Проверяем своими руками работоспособность катушек зажигания автомобилей рено с двс К4М
Жүктеу.....
Пікірлер: 55
@pasekauralaru5 ай бұрын
При замене свечей полезно у катушки снять резиновую манжету, вытащить пружину которая прижимает свечу и передаёт заряд. Там окисляется контакт и происходит пробой катушки. Снимаем манжету, вытаскиваем пружину и чистим внутри место сопряжения сердечника с пружиной. Таким образом сохраняем катушку и хорошо экономим.
@vladimirkrupskiy15282 жыл бұрын
Спасибо. Толково. У меня Scenic 2 2006 года, работает ровно, меняю всё вовремя, свечам 700 км пробегу, новые, но как-то стал жрать дофига на сотню. 3 года назад по трассе ел 6,3-6,6 л. Теперь же 7,8-8,2 стабильно. Прозвоню! не знал как. Еще раз мерси и жму руку. Полезное знание!
@user-cc5fw6mh7l
2 жыл бұрын
Не за что!вам спасибо!
@user-cc5fw6mh7l
10 ай бұрын
@@uccuccucc из-за подсоса воздуха тоже может троить, но это надо смотреть, можно на дымогенератор съездить либо самому что-то ти дымогенератор сделать и проверить ещё, если моторка 4-м с фаораспреелителем, может быть, проблема фаораспределителя. Если треск стоит, иногда треск такой, такая вот бывает, то фазараспределитель, возможно, уже выходит из строя. Когда фаза распределитель умирает, на Меган начинает больше есть
@user-iz7ec9qm5q2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-hg6vp6eo3d2 жыл бұрын
Приветствую, а разве у вторичная обмотка связанна с плюсом первичной?
@boon7251543 жыл бұрын
Что их звонить - по практике проблема там всегда почти в наконечниках. А лучше всего сразу на десятошную поменять и забыть проблемы) От прозвонки то они не починятся)) поэтому каждый реновод должен возить катушку в бардачке - прям как на жигулях) Надо ж было резинку снять - там мож окисел нехилый под пружинкой - такое тож часто бывает
@user-cc5fw6mh7l
3 жыл бұрын
Ну например для того что бы доподлинно узнать какая именно не работает, а вообще это дело каждого, я просто показал как это делается, есть уйма народу кто раньше с этой машиной не сталкивался и тонкостей таких не знает, а на сто им не могут(а возможно не хотят) помочь. наконечники в данном случае целые, кстати пробитый наконечник можно вылечить при желании)
@user-xe6mf1dy8y
Жыл бұрын
Не согласен: чаще вылетают по ПЕРВИЧКЕ.
@boon725154
Жыл бұрын
@@user-xe6mf1dy8y чему там вылетать по первике то?
@user-xe6mf1dy8y
Жыл бұрын
@@boon725154 первичка : повышенное в 2-3 раза сопротивление. Очень неоднократный случай
@boon725154
Жыл бұрын
@@user-xe6mf1dy8y а какое там в норме должно быть?
@MitchCourtenay2 ай бұрын
С таким мультиметром и такими щупами можно намерять при желании что угодно. 0,6 Ома сопротивление первичной обмотки в катушках на K4M - что на старых (11 летних), что на новой.
@vladimirkrupskiy15282 жыл бұрын
Сегодня прозвонил катушки. У всех трех BERU 770....5000 на первичной 1,1, на вторичной 6,85. Показатель исключительно хороший. НО! есть одна ASAM, у нее показатели 1,3 и 11,85 соответственно. Для нее это видимо норма, а вот как в сочетании с остальными, стоит ли менять на еще одну немку?
@user-cc5fw6mh7l
2 жыл бұрын
Это нормально, ничего не нужно менять
@EvgenFirst-sj5wm
7 ай бұрын
@@user-cc5fw6mh7lтоесть катушки можно менять по одной и разных производителей?
@Erbol.B_0077 ай бұрын
Спасибо👍 надо будет проверить все катушки. На одной катушке наконечник пробит, сквозн. отв. и продольные трещины 4 шт. Как можно вылечить? На валбериз есть наконечники из селикона, они долго ходят?
@user-cc5fw6mh7l
7 ай бұрын
Не за что! Лечение, замена наконечника, либо всей катушки, сколько проходят наконечники с Вайлдберриз не знаю. Можно в принципе выкинуть все катушки, купить катушку от четырки и бронепровода от гранты и поставить, решает проблемы с катушками, инфа есть в интернете как это сделать
@Erbol.B_007
7 ай бұрын
@@user-cc5fw6mh7l круто👍
@ar7665ii Жыл бұрын
Нельзя отключать на работающем моторе , парная тоже отключается
@evgenfirst7293
Жыл бұрын
Только провода можно отсоединять.
@user-ph7bk8ul4c2 жыл бұрын
Эльдор это тоже оригинал только старого образца
@user-hb2xs5qq6u Жыл бұрын
А вы не пробовали прозвонить центральный электрод, где свеча с двумя контактам где разъём. У меня 6.45 ком Eldor.
@user-cc5fw6mh7l
Жыл бұрын
Нет, не пробовал
@ganskrimson365810 ай бұрын
Проверка сопротивления катушки не даёт гарантии что она рабочая! Проверено на себе, меряю сопротивление всё хорошо, начинаешь ехать очень всё плохо, только как купил новую пару вычислил виновника.
@user-qv9hw4fy2l
6 ай бұрын
У меня начал троить да чек мигать. Думаю сто пудово катушка, пошёл купил, но не мог понять какая не рабочая, в итоге проверили мультимитром и говорят все рабочие. Катушку пошёл вернул и думал уже клапана прогорели. Вот начал видео смотреть разные и оказывается мультиметр это не истина в последней инстанции
@moratoPg Жыл бұрын
А если купить и поставить новую то ее надо прописывать к форсунке или просто сменить и всьо?
@user-xe6mf1dy8y
Жыл бұрын
Просто замена.
@user-rr9kl9wd4b10 ай бұрын
Если первичная обмотка показывает три ноля,все 4.,но машина едет,но немножко рюподтраивает
@user-cc5fw6mh7l
10 ай бұрын
На мегане, если 1 не работает катушка, то 2 какая-то они попарно работает, то 2 тоже не работает, и он троит сильнее либо работает не полную мощность там как-то так у них завязано. Если потраивает, может быть, дело в свечах. Для начала можно заменить свечи, потом смотреть, ну не знаю, вроде может что-то неправильно померили.
@user-yz3cm5pj8q Жыл бұрын
Не рекомендую отключать провода от катушки на работающем двс.
@user-cc5fw6mh7l
7 ай бұрын
что произойдет?
@Leto19433 жыл бұрын
Ошибку пропуски зажигания не показывает?
@user-cc5fw6mh7l
2 жыл бұрын
Нет
@moratoPg Жыл бұрын
А если их сменить на моторе чтоб посмотреть разницу ,так можно?
@user-cc5fw6mh7l
Жыл бұрын
Местами что ли поменять?
@moratoPg
Жыл бұрын
@@user-cc5fw6mh7l да , а можна так сделать
@user-cc5fw6mh7l
Жыл бұрын
@@moratoPg можно, но толку не будет
@user-gw1uu1yw6r2 жыл бұрын
Отключив одну катушку,отключается вторая,работают попарно?
@user-cc5fw6mh7l
2 жыл бұрын
Нет, отключается одна катушка
@user-vp8re5wu3k
2 жыл бұрын
Помоему Артем Тризна прав. Снимаю по очереди фишки с каждой катушки и двигатель начинает глохнуть. Три цилиндра то должны вытянуть холостые обороты.
@alexanderyastrebov7850
3 ай бұрын
Работают попарно.
@chemz92338 ай бұрын
Катушки работают попарно, нельзя отключать провода.
@EvgenFirst-sj5wm
7 ай бұрын
А попарно это как ?
@chemz9233
7 ай бұрын
@@EvgenFirst-sj5wm посмотрите схему
@andreik9280
3 ай бұрын
@@EvgenFirst-sj5wmкогда отключаешь одну, перестает работать ещё одна. Последовательно соеденины катушки по 2 штуки. У Рено, например, 1, 4 и 2, 3 цилиндры работают парами.
@EvgenFirst-sj5wm
3 ай бұрын
@@andreik9280 отключал одну и все три работали . Наверное схема неправильная
@andreik9280
3 ай бұрын
@@EvgenFirst-sj5wm это в Рено?
@nickniskin33337 ай бұрын
Пустая трата времени.И катушки работают парами,отключение одной тоже самое.Лучше отключать форсунки.когда нет изменений работы двигателя,виновата или катушка или свеча.
Пікірлер: 55
При замене свечей полезно у катушки снять резиновую манжету, вытащить пружину которая прижимает свечу и передаёт заряд. Там окисляется контакт и происходит пробой катушки. Снимаем манжету, вытаскиваем пружину и чистим внутри место сопряжения сердечника с пружиной. Таким образом сохраняем катушку и хорошо экономим.
Спасибо. Толково. У меня Scenic 2 2006 года, работает ровно, меняю всё вовремя, свечам 700 км пробегу, новые, но как-то стал жрать дофига на сотню. 3 года назад по трассе ел 6,3-6,6 л. Теперь же 7,8-8,2 стабильно. Прозвоню! не знал как. Еще раз мерси и жму руку. Полезное знание!
@user-cc5fw6mh7l
2 жыл бұрын
Не за что!вам спасибо!
@user-cc5fw6mh7l
10 ай бұрын
@@uccuccucc из-за подсоса воздуха тоже может троить, но это надо смотреть, можно на дымогенератор съездить либо самому что-то ти дымогенератор сделать и проверить ещё, если моторка 4-м с фаораспреелителем, может быть, проблема фаораспределителя. Если треск стоит, иногда треск такой, такая вот бывает, то фазараспределитель, возможно, уже выходит из строя. Когда фаза распределитель умирает, на Меган начинает больше есть
👍👍👍
Приветствую, а разве у вторичная обмотка связанна с плюсом первичной?
Что их звонить - по практике проблема там всегда почти в наконечниках. А лучше всего сразу на десятошную поменять и забыть проблемы) От прозвонки то они не починятся)) поэтому каждый реновод должен возить катушку в бардачке - прям как на жигулях) Надо ж было резинку снять - там мож окисел нехилый под пружинкой - такое тож часто бывает
@user-cc5fw6mh7l
3 жыл бұрын
Ну например для того что бы доподлинно узнать какая именно не работает, а вообще это дело каждого, я просто показал как это делается, есть уйма народу кто раньше с этой машиной не сталкивался и тонкостей таких не знает, а на сто им не могут(а возможно не хотят) помочь. наконечники в данном случае целые, кстати пробитый наконечник можно вылечить при желании)
@user-xe6mf1dy8y
Жыл бұрын
Не согласен: чаще вылетают по ПЕРВИЧКЕ.
@boon725154
Жыл бұрын
@@user-xe6mf1dy8y чему там вылетать по первике то?
@user-xe6mf1dy8y
Жыл бұрын
@@boon725154 первичка : повышенное в 2-3 раза сопротивление. Очень неоднократный случай
@boon725154
Жыл бұрын
@@user-xe6mf1dy8y а какое там в норме должно быть?
С таким мультиметром и такими щупами можно намерять при желании что угодно. 0,6 Ома сопротивление первичной обмотки в катушках на K4M - что на старых (11 летних), что на новой.
Сегодня прозвонил катушки. У всех трех BERU 770....5000 на первичной 1,1, на вторичной 6,85. Показатель исключительно хороший. НО! есть одна ASAM, у нее показатели 1,3 и 11,85 соответственно. Для нее это видимо норма, а вот как в сочетании с остальными, стоит ли менять на еще одну немку?
@user-cc5fw6mh7l
2 жыл бұрын
Это нормально, ничего не нужно менять
@EvgenFirst-sj5wm
7 ай бұрын
@@user-cc5fw6mh7lтоесть катушки можно менять по одной и разных производителей?
Спасибо👍 надо будет проверить все катушки. На одной катушке наконечник пробит, сквозн. отв. и продольные трещины 4 шт. Как можно вылечить? На валбериз есть наконечники из селикона, они долго ходят?
@user-cc5fw6mh7l
7 ай бұрын
Не за что! Лечение, замена наконечника, либо всей катушки, сколько проходят наконечники с Вайлдберриз не знаю. Можно в принципе выкинуть все катушки, купить катушку от четырки и бронепровода от гранты и поставить, решает проблемы с катушками, инфа есть в интернете как это сделать
@Erbol.B_007
7 ай бұрын
@@user-cc5fw6mh7l круто👍
Нельзя отключать на работающем моторе , парная тоже отключается
@evgenfirst7293
Жыл бұрын
Только провода можно отсоединять.
Эльдор это тоже оригинал только старого образца
А вы не пробовали прозвонить центральный электрод, где свеча с двумя контактам где разъём. У меня 6.45 ком Eldor.
@user-cc5fw6mh7l
Жыл бұрын
Нет, не пробовал
Проверка сопротивления катушки не даёт гарантии что она рабочая! Проверено на себе, меряю сопротивление всё хорошо, начинаешь ехать очень всё плохо, только как купил новую пару вычислил виновника.
@user-qv9hw4fy2l
6 ай бұрын
У меня начал троить да чек мигать. Думаю сто пудово катушка, пошёл купил, но не мог понять какая не рабочая, в итоге проверили мультимитром и говорят все рабочие. Катушку пошёл вернул и думал уже клапана прогорели. Вот начал видео смотреть разные и оказывается мультиметр это не истина в последней инстанции
А если купить и поставить новую то ее надо прописывать к форсунке или просто сменить и всьо?
@user-xe6mf1dy8y
Жыл бұрын
Просто замена.
Если первичная обмотка показывает три ноля,все 4.,но машина едет,но немножко рюподтраивает
@user-cc5fw6mh7l
10 ай бұрын
На мегане, если 1 не работает катушка, то 2 какая-то они попарно работает, то 2 тоже не работает, и он троит сильнее либо работает не полную мощность там как-то так у них завязано. Если потраивает, может быть, дело в свечах. Для начала можно заменить свечи, потом смотреть, ну не знаю, вроде может что-то неправильно померили.
Не рекомендую отключать провода от катушки на работающем двс.
@user-cc5fw6mh7l
7 ай бұрын
что произойдет?
Ошибку пропуски зажигания не показывает?
@user-cc5fw6mh7l
2 жыл бұрын
Нет
А если их сменить на моторе чтоб посмотреть разницу ,так можно?
@user-cc5fw6mh7l
Жыл бұрын
Местами что ли поменять?
@moratoPg
Жыл бұрын
@@user-cc5fw6mh7l да , а можна так сделать
@user-cc5fw6mh7l
Жыл бұрын
@@moratoPg можно, но толку не будет
Отключив одну катушку,отключается вторая,работают попарно?
@user-cc5fw6mh7l
2 жыл бұрын
Нет, отключается одна катушка
@user-vp8re5wu3k
2 жыл бұрын
Помоему Артем Тризна прав. Снимаю по очереди фишки с каждой катушки и двигатель начинает глохнуть. Три цилиндра то должны вытянуть холостые обороты.
@alexanderyastrebov7850
3 ай бұрын
Работают попарно.
Катушки работают попарно, нельзя отключать провода.
@EvgenFirst-sj5wm
7 ай бұрын
А попарно это как ?
@chemz9233
7 ай бұрын
@@EvgenFirst-sj5wm посмотрите схему
@andreik9280
3 ай бұрын
@@EvgenFirst-sj5wmкогда отключаешь одну, перестает работать ещё одна. Последовательно соеденины катушки по 2 штуки. У Рено, например, 1, 4 и 2, 3 цилиндры работают парами.
@EvgenFirst-sj5wm
3 ай бұрын
@@andreik9280 отключал одну и все три работали . Наверное схема неправильная
@andreik9280
3 ай бұрын
@@EvgenFirst-sj5wm это в Рено?
Пустая трата времени.И катушки работают парами,отключение одной тоже самое.Лучше отключать форсунки.когда нет изменений работы двигателя,виновата или катушка или свеча.
Научись пользоваться мультиметром
@Julyana532
4 ай бұрын
так научи ,напиши как надо,х...ли умничаешь