#буднисервиса
Автокөліктер мен көлік құралдары
Стоимость данного осмотра тут dzen.ru/b/Zajn5BS9THsjr19J?sh...
Пациент Рено Флюенс 1,6 16V проблема машина подтраивает на горячую. Человек жалуется что при езде на горячей прогретой машине чувствует периодически "затупливание" и явные пропуски зажигания. Был в куче сервисов никто не может решить проблему. Пробовал менять свечи и катушки - результата нет. В ролике покажем как правильно диагностировать троение двигателя на горячую и что нужно проверять.
#ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис
Записаться в сервис или задать вопрос тут clck.ru/34nmuy
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr...
Пікірлер: 229
Это уникальные мастера , наверное других таких найти будет очень сложно.. И не все нуждающиеся и страждущие ремонта проживают к сожалению не в Самаре
@Mikhaluch
4 ай бұрын
Они просто достаточно долго "блогерствуют", а остальные уникальные таким не занимаются, они просто работают и вы о них не знаете )
@man_5766
4 ай бұрын
Я специалист на порядок лучше. Но парни тоже ничего.
@user-fc3no2zf5o
4 ай бұрын
@@Mikhaluch ну и хорошо что знаю
@LearningRoom2020
4 ай бұрын
Они хоть и в Самаре, контакты свои не дают
@jlpoxozui4915
Ай бұрын
@@man_5766Сас себя не похвалишь, день прожит напрасно😂
Это супермастера работают . А Павел ещё и мастер всё объяснять доходчиво нам - чайникам. !!! А возьмёте меня в помощники ? Я пока что только умею давить на педаль , держать 2500 об. и даже больше 🤒
Парни, обязательно одевайте на выхлопную трубу шланг и на улицу выхлоп пускайте. Не дышите этой гадостью!!! Народ, ставьте лайк, что бы увидели коммент!!!!!!!!!!!!!!
@Call-en-Val
3 ай бұрын
Обязательно!
@user-mb1my6lv4b
3 ай бұрын
Как они жили без твоих советов. Они же идиоты и не догадывались об этом.
@user-jj3hq1nm7t
3 ай бұрын
наверняка ребята позаботились о вентиляции!
Смотрю каждую серию как ..... детектив. Спасибо, ребята за классный контент!
Какой дотошный специалист. Испытал искреннее удовольствие
Доходчиво и доступно,спасибо.
Молодцы ребята! Респект и уважуха! Другие уже давно бы бросили этим заниматься!
Вы огромные молодцы!!!! Смотрю как учебник!!!! Все понятно на пальцах, но с цифрами и параметрами. Очень удобно и грамотно. Спасибо Вам за Вашу работу!!!!
Спасибо, парни за то, что вы делаете. На той гонке пожалуй вы из не многих были адекватные. Спасибо, ещё раз, что жигу вытолкали 👍💪
Очень крутой обзор. Спасибо
Всё правильно, предметно, за каждую мелочь, всё разъяснил, объяснил. Вот только далеко не в каждом сервисе будут так же досконально ковыряться с вашим авто. Обычно у них ответ один- Чек не горит- всё!, до свидания, Следующий!
Евгений такой молодец ,все подробно и наглядно показывает и рассказывает приятно смотреть
@user-gl3vw4sl7n
4 ай бұрын
Это Павел ))
@max-ts5ik
4 ай бұрын
Олег@@user-gl3vw4sl7n
@user-mb1my6lv4b
3 ай бұрын
Аааа Евгений бля!!!!!))))) Насмешил сука!!!)))))))))
Нравиться работа твоя. Да пребудет с тобой сила.
Спасибо, видео даёт почву для размышлений. Встретился с проблемой пропуска зажигания на D4F, клапана настроили, форсунки мыл лавром, свечи и прокладки впуска меняли, стало лучше конечно, но пропуски остались, звук из глушителя неровный. Буду проверять катушку и наконечники)
Ребята молодцы!
Добрый день , сделайте обзор манометра и компрессометра , какие переходники используете и из чего вы их делали , спасибо 🙏
Лучший!
Отличное видео, мужчины!
Я тоже так йобся , пока не поменял все четыре катушки на новые . Оказывается катушки не здыхают наглухо , катушка может быть абсолютно рабочая на холодную и нерабочая на гарячую , или полурабочая на гарячую , или частично рабочая на гарячую с переменным успехом . Вобщем , из старых катушек в качестве запасной/резервной можно было оставить только одну , остальные три : 1 . нерабочая , 2. полурабочая , 3. частично рабочая , -- это всё на гарячую . 4-тая катушка прошла длительные испытания совместно с новыми катушками , и была зачислена в штат на скамейку запасных игроков .
@yuriyonebar8314
Ай бұрын
Для проверки лучше всего разрядник с алика
@ruslru9338
Ай бұрын
@@yuriyonebar8314 , - и то не факт , не будешь ты подозреваемую катушку 20 минут дрочить разрядником , и нагревать при этом . Проверил - типа "хорошая" , поставил , поехал , и в пути начинаются выебоны , - дёрганья , смыканья , работа цилиндра через пень колоду . 😩
Несколько раз после такой проверки приходилось ремонтировать генераторы, именно на рено. Поэтому как то больше не прибегаю к такому способу проверки. Подразумеваю это потому, что в разряднике нет резистора, который в свечах. Я про тест катушек на разряднике.
Редкий специалист
Дастер 2012 к4м 110тис. Пробіг, масла від заміни до заміни жодного разу не брав, але почалась проблема на прогріту двугун троїть і дуже кидає оберти, 4 різні сто все що виявили це висока компресія у всіх циліндрах (+-15) і помилка пропуски в різних циліндрах, приговорили колоть мотор, не став, продав....
Если бы мой Ларгус с к4М видел, это видео, он бы плакал, от того что грамотные мастера понимают и видят не исправности😮, а здесь меняй тотменяй это, а денег нет, так же как и толка, и по ходу из Набережных Челнов сам уже скоро поедет в сторону Самары😂
@Chesh1re_CaaT
3 ай бұрын
В Челнах k-power ж есть, не?
@user-uo5gl5mc3e
3 ай бұрын
@@Chesh1re_CaaT есть. Но это не специалисты по Рено, а больше по капитальным ремонтам.
@dmitriyanutrof248
Ай бұрын
@@Chesh1re_CaaT k-power делает очень дорого поэтому всем неинтересно
реальный видос
Респект
Вот Ты дотошный! Лайк прожал
Паша я не понимаю о какой адаптации дросселя ты говоришь. У меня Флюха Турецкой сборки 12 года, я на ней с 13 года, пробег около 270 000 км., при каждой ТОшке снимаю и чищу дроссель, с заменой прокладки, ни разу не делал адаптацию, предварительно откинул минус, минут через 20 снимаю и чищу. Работает идеально. Один раз правда забыл трубку вакуумника одеть, обороты бешеные, я чутка трухнул,😁 оказалось ничего страшного, подключил трубку и норм.
Здравствуйте) при прогревании двигателя пищит дроссельная заслонка, именно на заведённом двигателе, неделю назад появился звук и теперь при каждом запуске/прогреве. К4М, пробег 388 тысяч (Рено Меган 2) На расход и поведение не влияет
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на ВАЗ десятого семейства при сбросе оборотов прекращается подача топлива также как и на этой рэно?
👍👍👍👍👍
Классные видосы, всё предельно понятно, Вы в Красноярск не собираетесь с мастер классом😊?
Какой программой диагностики пользуешься и каким прибором если можно обзор и подробная инструкция
👍👍👍👍
Чтоб система вентиляции работала нормально, нужно каждые 10 т менять воздушный фильтр и будет вам счастье.
@demondemon7849
4 ай бұрын
А лучше 7-8 тыс когда меняете масло.
@user-dw2zq7js2p
4 ай бұрын
Всегда меняю после 10тыс.с заменой масла,пробег 90тыс. Норм
@user-wr1sp3kz6t
4 ай бұрын
Не, перед каждой поездкой. Так блогеры рекомендуют. А заводские рекомендации в топку
@minchelwarfely4380
3 ай бұрын
Я обычно где-то на 3й замене масла меняю воздушный фильтр. Ну примерно раз в 15тыс меняю воздушный фильтр. Если написано раз в 40тыс надо менять, то шлите эти рекомендации в жпу. Они написаны при идеальных уловиях на дороге
Тоже на Флюшке к4м долгосрочная бегает от -7 падать со временем начинает до-0,78
Добрый вечер! Проконсультируйте Ниссан Террано 2021 на 2.0 f4r обязательно прошивку делать? заправляюсь всегда при 95. Пробег 40 тыс км.
Здравствуйте, помогите выбрать кател 220 и как и куда установить на двс к4м. Спасибо
Хоспаде да где же таких спецов то найти в новосибирске, у меня проблема с рено лагуна уже пол года мучаюсь
@user-zu4ni8dg6g
4 ай бұрын
Да после просмотра братан ролика ты сам мастером станешь. Главное не бойся работай руками и думай головой и всё у тебя получиться. Удачи тебе.
@tarapulka100
4 ай бұрын
Этот мотор простой как грабли - любой крупный сервис легко разберется.
@user-ts1jw8lc8b
4 ай бұрын
Любой крупный сервис скажет, что ошибок нет. С вас за диагностику..@@tarapulka100
@user-bz1xt2tc1i
4 ай бұрын
Что такое хоспаде?
@crisdava4770
4 ай бұрын
Да вот уже полгода разбираюсь, проблема дерганья при отпускании и нажатии газа, мною было поменял сцепление, свечи, помыт дросель поменяны выпускные кольца ресивера, а также дроселя, ничего не помогло, только холостой ход стал стабилен и то завысился на 100 после чистки, а также проблема когда просто едешь перед торможением выжимаешь сцепление выключатель передачу и обороты подскскивают до 2 тысяч и держаться могут спуститься, а могут и нет, приходится всегда держать дистанцию чтобы включить передачу и дать нагрузку, для принудительного понижения, вот такие проблемы, через pyren вижу что установленный холостой ход 752 тоесть норма, но нету понимания у меня из чего вытекают выше перечисленные проблемы
Подскажите что за приложение для диагностики используете?
Добрый день! Можно на дастере полный привод без кардана ездить? И как долго?
Получается, при воспламенении газы "пробивают" поршня -- не держат кольца. Двигатель начинает плеваться маслом через сапун. Начинает загрязняться заслонка Е-газа, чего такие заслонки очень не любят. Плюс костяные прокладки воздушного коллектора. На сапуне даже хомута не было - шикарный подсос воздуха. Наверное кольца поршней поменять надо, как минимум? Хотя компрессия хорошая была, говорите.
Целый день катушку менял!!
💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте, парни может есть дельный совет по замене резистора печки на флюенсе? Спасибо.
Вот с новыми запчастями точно нельзя быть уверенными в исправности, попадал на регулятор ХХ новый а он постоянно разгазовывался, нашли у мастера бу и тот оказался исправным.
какой диогностический прибор в обд используете?
По поводу маслоотделителя, в народе САПУН. Была такая у меня история с k4m на флюшке. К концу зимы стал хреновый запуск на холодную, при температуре до -10 запуск с первого раза а ниже уже всё, не со второго так с третьего раза, посмотрел по своим записям когда свечи менял, почти 30 отходили, поменял, заслонку почистил, нихера проблема не ушла. Тут уж потепление, весна, всё норм, я так думал, хера с два, уже и летом проблема вернулась, ночь простоит при температуре +15 а запуск брелок сигнализирует со второго раза. Чë за нафиг? Начал рыскать на просторах интернета, оказывается на k4m этот сраный сапун надо чистить, желательно при каждой замене ГРМ, что б лишний раз прокладки не тревожить. Ну и что, почистил, пришла зима, запуск с пол пинка, один раз забыл автозапуск включить а ночью мороз лупанул около -25, всё равно завелась с пол пинка. Вот такие нюансы с этими движками.
А что за программа и адаптер для диагностики
Здравствуйте, сколько будет стоить сделать у вас капиталку К4М D812 ?
Какой диагностикой пользуетесь?
Прекрасное видео, подскажите пожалуйста вы в Самаре находитесь?
👍
Уважаемые клиенты сервисов уважайте мастеров, мойте то что собираетесь ремонтировать.
@user-oe4pk5yu7o
4 ай бұрын
И скройте внешние симптомы неисправностей на двигателе!
ДРУЖИЩЕ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЗА РАЗЪЕМ И ПРОГРАММА НА СМАРТФОН ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИНЖЕКТОРА СЧИТЫВАНИЕ ОШИБОК ? У МЕНЯ РЕНО СИМБОЛ 16 КЛ КАКОЙ КУРИТЬ ???? СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗАРАНЕЕ !!!
Скажите пожалуйста как адаптировать электронную дроссельную заслонку на к4м?СПС
привет.а что за програмка на смарте?
катушки,свечи и почистить дроссель,топлиный фильтр и форсунки на чистку.
@user-bv6gp4kd9k
4 ай бұрын
Не факт что поможет!
@CosaNostra-ps5jy
4 ай бұрын
Не поможет, делал такое и ситуация не изменялась❗️
Пацаны лучшие... По рено...Однозначно) Ранее неоднократно обращался в личку... Всегда ответят и помогут!)
Если на холодную плавают обороты? Причем плавали как до замены двс,так и после замены
Создать массу вокруг катушки, можно обмотав ее фольгой
@user-cx6yf8xp2o
3 ай бұрын
И как ты под фольгой пробои увидишь?
@boy4red
3 ай бұрын
@@user-cx6yf8xp2o главное чтобы фольга была не из криптонита.
@boy4red
3 ай бұрын
Видеть пробой не надо. Обмотал заземлил- пробивает, убрал фольгу подвесил - не пробивает.
когда дилер залил сверх нормы, я попросил удалить лишнее, они сказали, что могут только слить и залить новое
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня в салоне очень большой ров, подушки все менял, глушитель целый, с улицы вроде нет рова, я уже не знаю где искать, подскажите пожалуйста Лагуна 1 1.9дти
Сегодня после обильного снегопада после оттепели включил на Дастере 2013г задний дворник, а он примёрз, не двигается. Потом, как оттаял, не смог его выключить, работал постоянно при любом положении переключателя. Помогла остановка и выключение зажигания на минутку, вроде образумился.... Работает штатно. Неужели эти прекрасные парни из ренаулта не предусмотрели защиту по току на задний дворник и это было пригорание и залипание контактов реле???? Да на любом Уазике предусмотрен термовыключатель по току на дворники, типа пробки выбивает, неужели тут даже предохранителя нет???? Если кто в курсе, подскажите... А то, может, стоит поменять подгоревшее реле превентивно...
Что за программа на телефоне для диагностики?
Парни может кто подскажет, по каско заменили на Kaptur h5ht (1.3tce) правый дхо с птф, арт работающим авто слева все работает, а справа только дхо без птф, при загрузке через планшет в сервисе в тестовом режиме поочередно авто и слева и справа включает птф, не в тестовом режиме справа не работает птф. Что может быть ? Фара дхо с птф оригинал новая
эх я б к вам заехал на ТО,
Я тоже думал с Питера к ним на ремонт приехать
А тепло обменник и термостат? Клиент зажал поменять?
Здравствуйте.Как записаться к вам на прием?Скажите, пожалуйста!
Привет, а дизелями совсем не занимаетесь. Хотелось бы побольше узнать. Или не приезжают на ремонт
Для проверки форсунок можно было проверить их баланс без снятия. Ну и для проверки впускного коллектора существует дымогенератор. Если тест с очистителем тормозов ничего не дал, значит подсоса не было. Для чего тогда снимался коллектор?
Здравствуйте, куда и как к Вам попасть на диагностику, заранее спасибо
Павел! Вы раньше всегда и при любом ремонте использовали и рекламировали химию Райнвелл. Двигатель в масле, а вы не моете тут же его этой химией! Что случилось? Нет их футболок, нет рекламы, она больше не нужна при любом ремонте? Прошла любовь, как перестали платить за рекламу этой жижи или теперь ремонты легко обходятся без нее?
А выхлопные газы куда и чем из бокса ? Вредно однако)
Здравствуйте! Не могу понять как записаться на сервис
К4М. Были пинки при разгоне. Поменял резиновый наконечник катушки, всё прошло.
@user-bz1xt2tc1i
4 ай бұрын
А ошибки высвечивались? У меня тоже дёргается, ошибка правда появляется '080 выход за пределы управления регуляторомположения распредвала' фазер не трещит, клапан тоже вроде в норме. Ближайший сервис нормальный 90км, придётся ехать
@user-nq7su7oz5s
4 ай бұрын
@@user-bz1xt2tc1i нет
@user-nq7su7oz5s
4 ай бұрын
@@user-bz1xt2tc1i Ошибок не было
@user-nq7su7oz5s
3 ай бұрын
@@user-bz1xt2tc1i Ошибок не было
2 кислородный датчик краткосрочка - 100% , у меня такатак же.Это вырезан катализатор и мозги ушли в аварию?
Ребята добрый день. Как можно попасть к вам на диагностику. Уже устал ездить по сервисам и диагностам. Никто на знает в чем проблема. Троит двигатель Рено Колеос 2,5л. Помогите решить проблему.
Фудык🎉
Блин эт че, ремонт? А я смотрел как фильм🙂👍
@theTaprooTube
3 ай бұрын
Это не ремонт, а ссанина. Профилактика, не более.
Друзья, может кто даст совет, автомобиль Лада Гранта 1,6 АКПП, начала плавать температура двигателя, догоняет до 82-83 далее сбрасывает до 75-73 и опять вверх. Ранее такого поведения не замечал, стабильно держала 82. Печка горячая, воздуха в системе нет, термостат новый. Буду премного благодарен за ответ
Я услышал булькотания етого мотора. В чем причина?
Я все поменял , дроссель, свеча , катушку, бензонасос , форсунок чистил, ДАД цилиндр проверял все ок, ошибок нет, но все равно троит при езде, ошибку даёт дроссель
Какое приложение используется для диагностики ? Подскажите пожалуйста?
@ZENiCOM
3 ай бұрын
Скандок
Разъясните и поясните пожалуйста по поводу зарядки на Renault Fluence 2014 года Зарядка плавает от 15.3 до 12.0 при перегазовке Заранее благодарю
@Dima-2023
4 ай бұрын
Ремень генератора проверь, ослаб, наверное...
@Dima-2023
4 ай бұрын
При повышении оборотов, может проскальзывать
@user-ie1ib1lm7l
4 ай бұрын
Там ролик самонатяжной
Почему Вы не подключаете газоанализатор? Тут и показания воздух/топливо, тут и показания его горения. И так же с осциллографом. Посмотрели график и все ясно! Уровень гаражистов. Без негатива! Мне нравится Ваш канал!
Подскажите пожалуйста воздушит печку на мегане 2 что может быть
@spaseman6343
3 ай бұрын
Прокладка гбц скорее всего.
Тот случай, когда, как раз дело в Бобине!!))) Что повышает levl driver-а)))
Евгений подскажите пожалуйста, какое сейчас масло лучше заливать в двигатель к4м
@user-hg5lc6qb7v
4 ай бұрын
Подсолнечное☝не благодарите☺
@user-gy8hi3nm3k
4 ай бұрын
@@user-hg5lc6qb7v было бы неплохо, а если серьёзно, всегда лил elf, что сейчас с его качеством?
@tvmasterist
4 ай бұрын
Лукойл) и не парюсь )
@maximinta
4 ай бұрын
@@tvmasteristну и лей дальше, фазик видел сколько стоит?)
@maximinta
4 ай бұрын
@@user-gy8hi3nm3kwalvoline лью, хорошее масло. Второй год пользуюсь!
У меня к4м, меган 2, тоже пропуски в первом цилиндре. Катушки, свечи менял, все уплотнения менял, клапана впускные менял, компрессия ровная, все равно возникает моргающий чек. Руки опустились, уже грешу на эбу. Масла во впуске особо не было, все чистил.
@CosaNostra-ps5jy
4 ай бұрын
Может ключи выбило и нет искры, такое возможно.
@alex_pryanik
4 ай бұрын
@@CosaNostra-ps5jy ключи? Пропуск у меня в одном цилиндре, во время прогрева авто в районе 800-850 оборотов, как опускается до рабочих - гаснет. Но иногда стало появляться и на горячую, пока в пробке стою.
Непостоянная неисправность не является, неисправностью)
Попал на подделку масла genesis armortech 5w-40. На упаковке не было qr кода, этикетки были не вплавлены. Но продавец уверял что это оригинал, производства Казахстан. Начал подозревать, что что то не то, когда перестало сочится масло из под болтов маслоуловителя к4м на Дастере, а то что просочилось свернулось и превратилось в лак. Масло сразу же заменил, налет лаковый на деталях двигателя увы остался, зато масло из маслоуловителя больше не бежит).
Здравствуйте,скажите какой зазор свечей лучше для К4М,у себя ставил 0,9 раньше,последний раз рещил сделать 1,0,машина стала бодрее,а тут 1.1.Теперь мне покоя эта инфа не дает,может еще увеличить?Спасибо за ваш труд и ваши ролики.
Сталкнулся и я недавно с такой проблемой на Лада Ларгус с двигателем Р4М Сделали ТО с заменой свечей (фирмы Лада) и ремня ГРМ При температуре -25 троит прогревается до 80 работает ровно Подключаем диагностику , пропуски. Ставим снова новые Ладовские свечи все работает ровно. На утро при температуре -20 снова пропуски Выкручиваем ладовские свечи и ставим NGK, все стало работать нормально
Всем саламалейкум. Ребят, у меня к4м рено логан 2, после замены маслосъемных колпачков начал жрать масло. Работа производился снятием головки. Масло кидает в живую в впускной коллектор. 1 литр на 1000 км. Кто сталкивался с таким?
Так что с охлаждающей жидкостью или я пропустил?
@user-gl3vw4sl7n
4 ай бұрын
Бежит с теплообменника
У меня так же ларгус, уходит антифриз и троит
@user-rf7vp7hj1e
3 ай бұрын
Продкладка под головкой
🫵👀✍️Где находится ваш автосервис тоже хочу к вам у меня такой же мотор мучаюсь уже больше года никто не может найти причину три часа вскрыли потом все еще подтроивает 😮
Где видео про восстановление свечного провода восьмиклопа если внутрянка осталась на свече? Обещали!!!
бензу литров 10 слили😄