Может посоветуете, что можно придумать, на моём скутере в редукторе средний вал, который без подшипников в отверстиях люфтит и шум при езде сильный. Как бы или вал увеличить или завтулить, даже крышку для Лид 50 аф20 не найти в нормальном состоянии.
@FunnYGuYGAMEАй бұрын
подскажите какой шланг куда подключать?с бака трубка идет, ее нужно подключать к бензанососу в in ?
@user-bv8hb3cx9gАй бұрын
Не на втором а на третьем ...отсчет в данном двигателе идет со стороны коробки .
@user-lj8yx9jz5rАй бұрын
На двигателе К4М цилиндры с права на лево считаются
@user-hk4pc6in3wАй бұрын
Спасибо.
@user-ip6ug6ec3x2 ай бұрын
От куда вы нашли набор кнопок, скажите пожалуйста
@Mr.Quin222 ай бұрын
Кто может точно сказать , с желтым или сильным колечком надо ставить?
@user-er5ih1fm2b2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли к вам приехать на переделку вариатора?
@Egorkushnir12 ай бұрын
Какие признаки неисправного бензанасоса
@Lodwyk-wh4pr2 ай бұрын
я не понял куда ставить пружины, поэтому я их убрал)
@Dima_AmbaL2 ай бұрын
Братан, у меня вообще маленькое крепление сломалось, так что решил тоже не колхозить с пружиной. Буду думать что делать в дальнейшем
@sergeyostapenko87383 ай бұрын
Дак это 2g
@grubogovorya87153 ай бұрын
вдруг у кого валяется двигатель от подобного мопеда - напишите мне. ИЩУ не могу!!!!
@Egectrom11673 ай бұрын
Бля я уже 30 минут не могу эти болты ебаные открутить
@ramaztkemaladze25294 ай бұрын
Машина заводится.на приборе стрелка не шевелится.немножко плавают обороты. Менял дтож.резултат нол.что делат?
@N-Van_16_region4 ай бұрын
У меня 1.8 моно начал глохнуть в морозы стоял на холостом прогретом, и начал глохнуть пришлось газовать до 3тыс и ехать и то глох через каждый 10 метров... Потом на холодную вообще заводится и глохнет... Заменил регулятор холостого и тоже самое потом додумался отвёрткой нажимать на дросель и он вроде как работает не глохнет, но работает плоховато... В итоге как будто с датчика темп. сигнал не поступает на регулятор... Хз что такое произошло
@thundercat5994 ай бұрын
помимо шланга с фильтром есть еще 2 шланга, куда они идут? один я знаю никуда не подключается а второй?
@FunnYGuYGAMEАй бұрын
а какой не подключается и почему он не подключается?
@user-ks4uc5mp5f4 ай бұрын
очень похожая проблема с вариатором но намного больше выраженная. стартует бодро, до 19км/ч разгоняется отлично, как только скорость 20км/ч резко падают обороты, и далее скорость набирает по 1 км/ч примерно в 2,3 секунды, и так до 45км/ч примерно. Происходит как будто с пониженной передачи сразу на повышенную. при снятой крышке вариатора видно как ремень плавно переходит в вариаторе, при наборе оборотов, как только скорость 19км/ч, ремень мгновенно переходит на внешний радиус вариатора, и также мгновенно проваливается в торкдрайвере.
@sos_e_t4 ай бұрын
тоже самое, не решил проблему?
@user-hg4pm1ns2g4 ай бұрын
Может пружина слабая? Чем туже пружина, тем труднее ремню провалиться в торке.
@parliament_6665 ай бұрын
смотрел много видео но в вашем я понял что у меня геймад как у всех =) ранее думал что у меня какой то необычный
@zorozorovin75365 ай бұрын
Приветствую. Сними видео показательное Вася диагноз.Как диагностировать АККП через шнур и ноут. Гольф3 1997г Приехал на работу утром нормально Вечером уезжать ставлю Д не едет. Кое как доехал на 2и3 вручную. Заранее благодарю Подписался
@user-dj1yj5by9i5 ай бұрын
Подскажите это провод с соленойдами из двух частей? у меня где проводка выходит из коробки рассыпалась.
@Qarakyz.5 ай бұрын
нет целый
@user-dj1yj5by9i5 ай бұрын
@@Qarakyz. да да все верно уже снял. спасибо за ответ,
@boroda44515 ай бұрын
Тема сисек не раскрыта. Какие винты, куда... Чего.
@user-gy6dk3is7e5 ай бұрын
У меня дтож перестал больше 80 градусов показывать. Заменил, тоже самое. До 80 норм, а потом врет
@aleksbugz24256 ай бұрын
Прост ізолента должна бить сіней)))
@user-jb8tf9hz7q6 ай бұрын
Видно сразу автоэлектрик плюс минус😂
@Chingachgook616 ай бұрын
Спасибо за информативное видео 👍 Есть сейчас проблемка и думаю, что виноват этот датчик. Заводится хорошо (даже слишком)), обороты сразу же взлетают до 3000 и выше, рёв стоит - хоть из машины выпрыгивай. Через ~ 3 мин падают до приемлемых значений. Ко всему прочему, ещё и печка чуть дышит, почти не даёт тепла. Будьте добры, поделитесь своим мнением, посоветуйте на что обрать внимание.
@Chingachgook616 ай бұрын
З Новым Годам! 🖐️☺️ Ледзь не забыўся) ❄️☃️🎄☃️❄️
@user-vr8fl6in9t6 ай бұрын
Жаль продолжения так и не вышло, было бы интересно взглянуть. Чисто моё мнение - если документов нет, то нет смысла ковыряться с такой вареной рамой и вилкой, проще найти в хорошем состоянии. Найти донора с хорошей рамой и собрать из двух один.
@ronalderetyian798629 күн бұрын
Автор ролика наверно за бугор сбежал или воюет .... А может самое страшное нет уже в живых
@user-pl6gh3lu9b6 ай бұрын
А мой K7G не один сто не берется делать. Пропуски зажигания . Но поменяли все. Перебрал пол двигателя. И не чего не изменилось. Не кто не знает в чем дело.Наверное французы удаленно отключили в ЭБУ что то
@bvvvbnnnnnnm7 ай бұрын
Ты прям? От бога, как говорят тебе бы инструкции писать. Очень понравилось, как ты показал. Установка штуцеров подачи воздушных топлива, сколько в какую сторону крутить?😂😂😂всё то, что очень важное было, ты сказал показывать не буду, это всё просто я так понял.😂😂😂
Спасбо брат,по ходу это моя проблема....,а я мучаюсь...,все перебрал......на днях при разборе тоже обратил внтиание на сломаный пластик и очень легкое отсоединение разьема от соленоида!у меня на светофорах и после ямок пропадает 2 передача
@viktorlyahov45707 ай бұрын
Извиняюсь за пропуски букв...без очков пишу
@Qarakyz.5 ай бұрын
Буквально вчера завершился мой визит в СТО с данной проблемой. Ездила пол года в аварийном режиме. За этот период не раз разбирали коробку, заменяли масло. Фрикционы, соленоиды и клапаны. А оказалось это всего лишь шлейф и бракованный соленид на АКПП 01N Volkswagen Passat B5 2001 года. Спасибо автору по больше таких полезных видео.
@Qarakyz.5 ай бұрын
кстати проверьте тестером элементы на сопротивление
@shorts___films3 ай бұрын
@@Qarakyz.сопротивление измеряют при включённом зажигании?
@shorts___films7 ай бұрын
Подскажите вася не видит никаких ошибок все якобы исправно но пинки в коробке с первой на вторую передачу есть
@shorts___films7 ай бұрын
Есть видео как видит вася диагнозист ошибки в акпп?
@Denis-lj4ey7 ай бұрын
2:18
@Anton_PRO4E8 ай бұрын
Хм, может ли из за этого датчика машина дергаться? У меня внезапно появляются провалы на 1900 оборотов после сброса ошибок и поездки на 60 км. И провалы не уходят пока снова не сбросишь ошибки. Машина тупо прыгает когда трогаюсь. (Как ученик за рулем) В программе помимо ошибки по регулятору холостого хода (отключён) появляется ошибка по дтож. Или в чем то другом проблема? 1.8 моно г3.
@tibijey94377 ай бұрын
ошибка по регулятору холостого хода может выскочить и из-за проблем с лямбдой и датчиком массового расхода воздуха, было как раз такое, решилось после того, как дошло до ошибок по дмрв и лямбде, поменял их, ошибка по регулятору тоже пропала, а то хотел менять дроссель в сборе (у меня этот датчик меняется вместе с дросселем, двигатель ahl)
@vinchestersmdn19078 ай бұрын
Виной давления еще может быть втулки промежуточного вала
@user-sd2oq7ut7i8 ай бұрын
Подскажите, на подножке стоит, работает отлично, как на видео, 9000 оборотов, скорость 100. А сажусь ехать, 3-4 тысячи оборотов и не тянет, ехать не хочет. Что может быть?
@ruslantsymbal59406 ай бұрын
У меня было подобная ситуация, фильтр топливный в баке маленький поменял ну и за одно фильтр воздушный и свечу стал ехать как нужно!
@Screponosec9 ай бұрын
она до сих пор на ходу, откапиталил движку, осталось покрасить
@Tatural18309 ай бұрын
Лучший!
@hanter7459 ай бұрын
Хонда дио 34 двигатель GBL Дорожки ровные красная 1000 пружина в ток драйвере и синие на кулачках. Ремень 650-15 ремень не на втулке выглядывает на 3 мм от края втулки почему не знаю может из за широкого вариатора хз грузы по 8 грамм на легких грузах нет максималки и всё равно не едет помогите советом. За ранее спасибо
@user-wr5fg3fs5s9 ай бұрын
А где продолжение? Классный мопед Верховина 4!
@GazyzGazyz9 ай бұрын
Проблема то в масле !! Мало масла
@Void143969 ай бұрын
Откручивать болты это конечно отдельный вид пыток
@Sancha8412 ай бұрын
Дааа, если у тебя нет этой отвёртки - готов будь провести час пыток, и без гарантии что все открутишь. Я уже молчу про закручивание.
@user-lz9zp6qc2x9 ай бұрын
Отвёрткой добиться одинаковых показателей, класс, куда совать вообще отвёртку это раз, и карбюраторы на данном мотоцикле не так синхронят, 1700 оборотов должно быть
@Caracal_Urban_Project9 ай бұрын
С тайп М , такое можно сделать ?
@motoup56109 ай бұрын
Нет, там электронно управляемый вариатор Там нет таких деталей
@basmach777210 ай бұрын
Как называется фирма гидроопоры?
@starij132110 ай бұрын
Что и зачем крутить пропустил, ты шо пивасик попивал иль шо?
@Aleks763510 ай бұрын
И какй винт ты крутил,что крутил и куда крутил. это я снимать не буду.И это тоже я снимать не буду.А вообще зачем тогда снимал то?)))))
@_krasavchik_14110 ай бұрын
Еще раз посмотрел . нахер к мотасу подходил вообще ??? Могбы в теории всё расказать
Пікірлер
Тупее ничего невидел
Может посоветуете, что можно придумать, на моём скутере в редукторе средний вал, который без подшипников в отверстиях люфтит и шум при езде сильный. Как бы или вал увеличить или завтулить, даже крышку для Лид 50 аф20 не найти в нормальном состоянии.
подскажите какой шланг куда подключать?с бака трубка идет, ее нужно подключать к бензанососу в in ?
Не на втором а на третьем ...отсчет в данном двигателе идет со стороны коробки .
На двигателе К4М цилиндры с права на лево считаются
Спасибо.
От куда вы нашли набор кнопок, скажите пожалуйста
Кто может точно сказать , с желтым или сильным колечком надо ставить?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли к вам приехать на переделку вариатора?
Какие признаки неисправного бензанасоса
я не понял куда ставить пружины, поэтому я их убрал)
Братан, у меня вообще маленькое крепление сломалось, так что решил тоже не колхозить с пружиной. Буду думать что делать в дальнейшем
Дак это 2g
вдруг у кого валяется двигатель от подобного мопеда - напишите мне. ИЩУ не могу!!!!
Бля я уже 30 минут не могу эти болты ебаные открутить
Машина заводится.на приборе стрелка не шевелится.немножко плавают обороты. Менял дтож.резултат нол.что делат?
У меня 1.8 моно начал глохнуть в морозы стоял на холостом прогретом, и начал глохнуть пришлось газовать до 3тыс и ехать и то глох через каждый 10 метров... Потом на холодную вообще заводится и глохнет... Заменил регулятор холостого и тоже самое потом додумался отвёрткой нажимать на дросель и он вроде как работает не глохнет, но работает плоховато... В итоге как будто с датчика темп. сигнал не поступает на регулятор... Хз что такое произошло
помимо шланга с фильтром есть еще 2 шланга, куда они идут? один я знаю никуда не подключается а второй?
а какой не подключается и почему он не подключается?
очень похожая проблема с вариатором но намного больше выраженная. стартует бодро, до 19км/ч разгоняется отлично, как только скорость 20км/ч резко падают обороты, и далее скорость набирает по 1 км/ч примерно в 2,3 секунды, и так до 45км/ч примерно. Происходит как будто с пониженной передачи сразу на повышенную. при снятой крышке вариатора видно как ремень плавно переходит в вариаторе, при наборе оборотов, как только скорость 19км/ч, ремень мгновенно переходит на внешний радиус вариатора, и также мгновенно проваливается в торкдрайвере.
тоже самое, не решил проблему?
Может пружина слабая? Чем туже пружина, тем труднее ремню провалиться в торке.
смотрел много видео но в вашем я понял что у меня геймад как у всех =) ранее думал что у меня какой то необычный
Приветствую. Сними видео показательное Вася диагноз.Как диагностировать АККП через шнур и ноут. Гольф3 1997г Приехал на работу утром нормально Вечером уезжать ставлю Д не едет. Кое как доехал на 2и3 вручную. Заранее благодарю Подписался
Подскажите это провод с соленойдами из двух частей? у меня где проводка выходит из коробки рассыпалась.
нет целый
@@Qarakyz. да да все верно уже снял. спасибо за ответ,
Тема сисек не раскрыта. Какие винты, куда... Чего.
У меня дтож перестал больше 80 градусов показывать. Заменил, тоже самое. До 80 норм, а потом врет
Прост ізолента должна бить сіней)))
Видно сразу автоэлектрик плюс минус😂
Спасибо за информативное видео 👍 Есть сейчас проблемка и думаю, что виноват этот датчик. Заводится хорошо (даже слишком)), обороты сразу же взлетают до 3000 и выше, рёв стоит - хоть из машины выпрыгивай. Через ~ 3 мин падают до приемлемых значений. Ко всему прочему, ещё и печка чуть дышит, почти не даёт тепла. Будьте добры, поделитесь своим мнением, посоветуйте на что обрать внимание.
З Новым Годам! 🖐️☺️ Ледзь не забыўся) ❄️☃️🎄☃️❄️
Жаль продолжения так и не вышло, было бы интересно взглянуть. Чисто моё мнение - если документов нет, то нет смысла ковыряться с такой вареной рамой и вилкой, проще найти в хорошем состоянии. Найти донора с хорошей рамой и собрать из двух один.
Автор ролика наверно за бугор сбежал или воюет .... А может самое страшное нет уже в живых
А мой K7G не один сто не берется делать. Пропуски зажигания . Но поменяли все. Перебрал пол двигателя. И не чего не изменилось. Не кто не знает в чем дело.Наверное французы удаленно отключили в ЭБУ что то
Ты прям? От бога, как говорят тебе бы инструкции писать. Очень понравилось, как ты показал. Установка штуцеров подачи воздушных топлива, сколько в какую сторону крутить?😂😂😂всё то, что очень важное было, ты сказал показывать не буду, это всё просто я так понял.😂😂😂
ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1 Среда, 29 Ноябрь 2023, 18:17:54:21528 Номер блока управления: 099 927 733 AG Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 099 4436 Кодировка: 00000 Код мастерской: WSC 00000 VCID: 69A56ABF0077 8 Найдены неисправности: 00258 - Электромагнитный клапан 1-N88 36-00 - обрыв цепи 00260 - Электромагнитный клапан 2-N89 36-00 - обрыв цепи 00262 - Электромагнитный клапан 3-N90 36-00 - обрыв цепи 00264 - Электромагнитный клапан 4-N91 36-00 - обрыв цепи 00266 - Электромагнитный клапан 5-N92 36-00 - обрыв цепи 00270 - Электромагнитный клапан 7-N94 36-00 - обрыв цепи 00293 - Многофункциональный переключатель-F125 25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно 00532 - Напряжение электропитания 35-10 - - - Непостоянно Помогите куда лезть что смотреть фольцваген шаран 99год 1.9дизель
Спасибо Очень помог совет
Спасбо брат,по ходу это моя проблема....,а я мучаюсь...,все перебрал......на днях при разборе тоже обратил внтиание на сломаный пластик и очень легкое отсоединение разьема от соленоида!у меня на светофорах и после ямок пропадает 2 передача
Извиняюсь за пропуски букв...без очков пишу
Буквально вчера завершился мой визит в СТО с данной проблемой. Ездила пол года в аварийном режиме. За этот период не раз разбирали коробку, заменяли масло. Фрикционы, соленоиды и клапаны. А оказалось это всего лишь шлейф и бракованный соленид на АКПП 01N Volkswagen Passat B5 2001 года. Спасибо автору по больше таких полезных видео.
кстати проверьте тестером элементы на сопротивление
@@Qarakyz.сопротивление измеряют при включённом зажигании?
Подскажите вася не видит никаких ошибок все якобы исправно но пинки в коробке с первой на вторую передачу есть
Есть видео как видит вася диагнозист ошибки в акпп?
2:18
Хм, может ли из за этого датчика машина дергаться? У меня внезапно появляются провалы на 1900 оборотов после сброса ошибок и поездки на 60 км. И провалы не уходят пока снова не сбросишь ошибки. Машина тупо прыгает когда трогаюсь. (Как ученик за рулем) В программе помимо ошибки по регулятору холостого хода (отключён) появляется ошибка по дтож. Или в чем то другом проблема? 1.8 моно г3.
ошибка по регулятору холостого хода может выскочить и из-за проблем с лямбдой и датчиком массового расхода воздуха, было как раз такое, решилось после того, как дошло до ошибок по дмрв и лямбде, поменял их, ошибка по регулятору тоже пропала, а то хотел менять дроссель в сборе (у меня этот датчик меняется вместе с дросселем, двигатель ahl)
Виной давления еще может быть втулки промежуточного вала
Подскажите, на подножке стоит, работает отлично, как на видео, 9000 оборотов, скорость 100. А сажусь ехать, 3-4 тысячи оборотов и не тянет, ехать не хочет. Что может быть?
У меня было подобная ситуация, фильтр топливный в баке маленький поменял ну и за одно фильтр воздушный и свечу стал ехать как нужно!
она до сих пор на ходу, откапиталил движку, осталось покрасить
Лучший!
Хонда дио 34 двигатель GBL Дорожки ровные красная 1000 пружина в ток драйвере и синие на кулачках. Ремень 650-15 ремень не на втулке выглядывает на 3 мм от края втулки почему не знаю может из за широкого вариатора хз грузы по 8 грамм на легких грузах нет максималки и всё равно не едет помогите советом. За ранее спасибо
А где продолжение? Классный мопед Верховина 4!
Проблема то в масле !! Мало масла
Откручивать болты это конечно отдельный вид пыток
Дааа, если у тебя нет этой отвёртки - готов будь провести час пыток, и без гарантии что все открутишь. Я уже молчу про закручивание.
Отвёрткой добиться одинаковых показателей, класс, куда совать вообще отвёртку это раз, и карбюраторы на данном мотоцикле не так синхронят, 1700 оборотов должно быть
С тайп М , такое можно сделать ?
Нет, там электронно управляемый вариатор Там нет таких деталей
Как называется фирма гидроопоры?
Что и зачем крутить пропустил, ты шо пивасик попивал иль шо?
И какй винт ты крутил,что крутил и куда крутил. это я снимать не буду.И это тоже я снимать не буду.А вообще зачем тогда снимал то?)))))
Еще раз посмотрел . нахер к мотасу подходил вообще ??? Могбы в теории всё расказать