Старый добрый формат по сборке ДВС. Любо-дорого смотреть

Я раньше смотрел диалоги о рыбалке, теперь у меня другой наркотик)))) Я залипаю в подобные видео от ходоса. Отличный формат, лучше не придумать.👍💪

Борода - красаучег👍🏻 Приятно слушать его комментарии к действиям, да и вообще подача информации от него по душе👍🏻👍🏻

Доброго дня всем. Приятно смотреть на работу в стерильных условиях . Я думал , что только в зарубежных роликах такое возможно . Ан нет , ошибался. Молодцы. Спасибо большое. Успехов и развития в Вашем деле.

Сколько прошли двигатели до капиталки, как обслуживались и причины капиталки (что вышло из строя, в каком состоянии были детали и т.д.).

@user-vq2oo4pb6i

Ай бұрын

Вот согласен с вами. Мне тоже интереснее причины капиталки. Даже если это банально большой пробег, то интересно узнать, что именно имело критический износ, а что ещё было в допуске. И да, какое масло Лили, какие нагрузки были на моторы, какие режимы были наиболее частыми ( стоялово в пробке или трассовые пробеги).

@AlBEREZIN88

Ай бұрын

Моторы хайлакса капиталят после 120 тысяч.

@SharikZahuyarik

25 күн бұрын

Двигатель прошел примерно от 350 до 550 не скрученных тысяч км Причины капиталки: Задиры, провернуло вкладыши, не меняли масло засрался,упала давка и стукнул(очень частое явление)

@AlBEREZIN88

25 күн бұрын

@@SharikZahuyarik 😂. Ну если на легкой Камри то 2GR-FE ещё и может ходить. А на хайлендере дай бог хоть 140 бы прошёл до капиталки.

Все хорошо, но раз 2 движка рядом то хотелось бы услышать и увидеть отличия) было бы очень познавательно. Спасибо.

Владелец highlander новый дом у моря продаёт, чтобы закрыть кредит на ремонт двигателя))))

Оправки чугунные выглядят более профессионально чем ленточные

Классно смотреть за работой профессионала. Спасибо за работу.

Классное видео, хорошо снято, хороший звук и картинка, показаны все основные моменты сборки, нет лишней воды, все отлично!) продолжайте снимать такие видео!

Очень приятно смотреть сам бы с удовольствием по присутствовал во время сборки таких агрегатов 😊

С удовольствием посмотрел. Ребята знают своё дело. Захотел стать мотористом😊

Большое спасибо. Приятно смотреть👍

Респект оператору

Кайф, прям кайф. Отличный формат, как по подаче так и по времени, помогает перезагрузиться и передохнуть 🤝🏻

Борода - молодец! Приятно слушать.

Приятно смотреть! Особенно интересно про 2 ГР-ФЕ, т.к. это мотор моего РАФ4 в кузове XA33. Мотор по сути офигенный, но есть некоторые слабые места как и у всех моторов Тойоты. В видео не увидел состояние стопоров фазовращалок. С годами их разбивает и при холодном запуске мотора можно слышать своеобразный треск, который моментально замолкает как только масло заполнит фазовращалки и начнет циркулировать по мотору. Такой болезнью болеют и 1ГР-ФЕ и 2ТР-ФЕ и многие другие моторы Тойоты с фазовращалками. Владельцы авто на этот посторонний звук при запуске обычно забивают и ездят как есть. а так в целом видос отличный! Подача материала и работа оператора на высоком уровне!

Прямые руки, хороший инструмент, правильная подача, годный контент получился

Виталян 90 градусов на глаз тянул)))

Красиво делают, приятно на такое смотреть) Мой 2gr-fe как раз в ремонте) интересно как его делают😅

Голые руки погружать по локоть в нефрас - это лайк.

Молодцы, все четенко 👍 кстати, ваша компания у моих друзей на устах, покупают у вас, довольные. Желаю вам, дальнейшего развития и роста бизнеса 🤝

Даю на съемку свой Тигуан , у которого нет проблем с мотором . Вам контент - мне профилактическая переборка золотыми руками 😅

Ваууу попёр годный контент🎉🎉🎉

Снято в стиле: "Пособие по ремонту ДВС для средне-профессиональных технических училищ." Я как раз смотрел такие в 1988-91 годах, когда учился. Плюс приятная музыка располагающая к просмотру. Мне понравилось! PS Интересно, а сейчас в колледжах показывают что то типа подобного?

@Motorka-g

Ай бұрын

Да показывают видео с этого канала.

Отличный ролик! Ещё немного и перейдёте в качество как пособие по сборке двигателя: мойка, дефектовка, ремонт, сборка. Отличный бизнес. Пока информация не стала платной, чем отмывали лаковые отложения с внутренних поверхностей двигателя?

Вот качественно все чистейшее помещение отмыто все на моторе как новый.

Почему же они капиталились? Это ж тоёта

@user-uk6gw3ns9h

Ай бұрын

Это вопрос к Клубному Сервису😊

@Nexus-ut9wp

Ай бұрын

Мб потому хайлендер вообще не удачная машина( по философии божественности тойоты), слишком капризная

@Lexey_36

Ай бұрын

У тойоты это называется не капиталка а глубокое ТО

@Nexus-ut9wp

Ай бұрын

@@Lexey_36 это из серии " нахрена мне мыть радиатор, она не греется!"

@ralliart6237

Ай бұрын

Бедолага ,сделай что нибудь близко к тоете хотя бы

Перчатки! Потом печень придётся менять! Берегите себя, люди

Отличная работа!!! Пожскажите, обычно прокладки гбц дополнительно обрабытываете герметиком распылетелем. На этом моторе не стали так делать. Или тойотовские прокладки гбц оригинал сверхнадежны?

Молодцы парни, сразу видно любите свою работу. 👍👍👍

помощники нужны?недавно мкпп разбирал подшипник менял)

Миши с его юмором иногда не хватает)))) А так - супер формат получился

Здравствуйте. А в чем была проблема на 1 GR-FE ?

Борода! Лаик😅

Неплохой столик

Вопрос про 1GR, судя по видео, конкретно на этом поколении прадо есть гидрокомпенсаторы, вопрос про предыдущие поколения прадо 150, в особенности в варианте форсировки 282л.с., оснащены ли они гидрокомпенсаторами? до сих пор на форумах холивар по этому поводу… спасибо заранее ✊🏼

радость наша)

Лила форсунка, случился прогар и раз вскрывать то до кучи и ревизию с мойкой сделать? Или каков мотив такого вмешательства?

12:22 оправка классная, тоже такую хочу) но это под каждый мотор надо, зато руки не режешь, как об ликотовскую =)

Покажите лучше как вы проверяете шатуны☝️ На кривизну, на износ, на соосность двух осей. Их балансировка по центру масс если вы конечно это делаете?🤗

Уважаемый Ходос,сколько стоит такой ремонт 2GR?Ну хотя бы "вилка" ценовая?И какая гарантия?

же ер мотор называется. Связь 5 ГЭ у Вас? Перегрузки у пилотов тоже в ГЭ измеряются?

При затяжке по моменту желательно уменьшить длину воротка. Чем ближе динамометрический ключ к болту тем точнее момент затяжки. Как диванный эксперт заявляю

Спасибо за видео! Интересно сравнение порядка цен с контрактником, почему выбрали капиталку, а не замену?

@hodosauto

Ай бұрын

В следующем выпуске обсудим этот вопрос. Ролик уже на монтаже.

ПРО 6G75 от мицубы СРОЧНО нужен подробный обзор, ибо он конкурент 1GR

Как так не разобрать фазик?

Интересует только цена за работу?? Уважуха парням

Класнно смотреть но перед разборкой как по мне надо отмывать подкапотку

Молодцы! Монтаж подтянуть остается, когда говорите о масляном насосе, а показываете помпу, это вызывает сомнения) пусть кто то и не сомневаются

интересно - что делать если 1 или 2 кольца не бьют в зазор что делать тогда?

Вот это совпадение, мне как раз его собирать

Первый запуск был мокрый, что-то в районе фильтра воздушного пульсировало)

@tima353

Ай бұрын

Бачок гур вроде. Это нормально, прокачается дольют

Макс круто ведёшь! Так держать!

Моторы супер!!!!! На хайлэндере воздухозаборник немного пыльный

Лайк за хорошую работу и позитив. Без всякой жёлчи и под@бов как это у Миши постоянно бывает

Так новые поршни или б/у?

Захотелось купить такой мотор!!!! И похер что у меня нет тачки!!! Красиво, профессионально(от слова профи). Класс!!! П. С. В тыщь 500 вошли?

@Motorka-g

Ай бұрын

Ага 😂 500+

@user-ux1lz4tt6t

Ай бұрын

​@@Motorka-g, поменьше, 350-400к примерно, на личном опыте знаю

А как вы потом устанавливаете трубку системы охлаждения между головками? 😅

Корера после мойки и перед установкой лучше положить в ёмкость с моторным маслом, то так они будут работать на полусухую, пока масло не прогреется полностью. И отломанная Автодата это не заводской мануал всётаки

Приветствую! Не подскажете по совместимости колец на 2GR ? Можно ли на гибридном FXE заменить маслосьемные кольца с малюсенькими отверстиями на кольца другого типа и если да то от каких моделей ? Сомневаюсь что получу ответ, но тем не менее.

@user-eo6hc8ey2n

Ай бұрын

возможно все, главное провести сравнение ширины канавок поршней, и если оно отличается то возможно доработать канавки по ширине или подобрать по необходимым параметрам, например вы на ваг иногда используем кольца от мерседеса потому что маслосьемное кольцо там наборное

@niktozero5944

Ай бұрын

@@user-eo6hc8ey2n Спасибо, изучаю вопрос дальше, но вот в совместимости колец от NPR пишут что подходят под FE, FSE и FXE.

@vv.fedirko

Ай бұрын

Можно заменить на TPR там маслосъемное наборное. Производитель ТР поставщик на заводы тойота митсубиши . Есть в стандартном размере и 0.5 : лучше чем родное коробчатое кольцо . Собрали уже несколько десятков моторов на них . Если надо трубите - дам номер каталожный

@vv.fedirko

Ай бұрын

@@niktozero5944все верно подходят на все три мотора и ТР и RIK и NPR

Цена вопроса ?

Что стало пречиной выхода из строя данных двигателей? Рукожопость владельцев или пропала божественная надежность?

Привет парни. Не хотите попробовать time-lapsы? Понимаю что снимать такое а потом клеить сложно но смотрится кайф.

@hodosauto

Ай бұрын

Делаем. В след выпуске будет.

👍👍👍👍👍

А что пробег, зачем капиталили?

Какой пробег на хайлаксе? Бытует мнение что их капиталят после 120 тысяч.

В каких случаях проверяют плоскость головки при таком ремонте?

@hodosauto

Ай бұрын

Да всегда проверяют

Почему поршни б/у, кто гильзовал, чем, какая конечная цена для клиента, почему не контракт?

Что случилось с 1GRFE что ог попал к вам на ремонт

2GR классный мотор

Думаю ценник ремонта хотябы ориентировочно можно озвучивать в таких роликах.

Из всех моментов, стоит пожалуй говорить моменты затяжки, довороты и осооенности сборки. Видео не станет дольше, а кому-то может послужить пособием при ремонте и достоверным источником данных по сборке.

@wvaxus

Ай бұрын

Потому что в этом вопросе нужно ориентироваться не на видео, а на тех.доки завода изготовителя.

@enduryga247

Ай бұрын

@@wvaxus они также ориентируются на тех.документацию. А на некоторые моторы бывает проблемно найти нормальный мануал(БЕЗ ОЩИБОК!) у того же легиона есть мануалы с ошибками, не один раз замечал уже

Как новьё! Муха нииплася!))

Тоеты хороши тем, что у низ болты человеческие, а не как на ваге всякие торксы и звёздочки

🤝🤝👍👍👍👍👍

А примерную цену вопроса можно озвучить? Ну там 300+-, 400+-?

@user-re1zg4wx1g

Ай бұрын

У kpowertuning около года назад v6 от хайлендера капиталили. Около 500 вышло.

@user-xg4ip6vf5o

Ай бұрын

тонкости скромно умалчиваются) такой ремонт +-500)))))

@hodosauto

Ай бұрын

500+

@user-xg4ip6vf5o

Ай бұрын

@@hodosauto я лф17 на мазду зимой перебрал почти в оригинал под первый ремонт) 100+- ,сам искал на авито и по всеей россии запчасти заказывал) сделали у товарища в гараже) а крупные сервисы от 200 запросили)))

@user-xg4ip6vf5o

Ай бұрын

и вам писал тоже) с доставкой и переуплотнением так же обошлось бы,а так нулевый мотор,только оригинал прокладка клапанной крышки снова подтекает, ростех завтра буду ставить)

Ну ну, брат делал у вас капиталку нивовского мотора просил прочистить масляные каналы в коленчатом валу, в ответ получил ответ что вы этим не занимаетесь. Избирательный ремонт у вас?

@Motorka-g

Ай бұрын

Никогда не брали на ремонт моторов ВАЗ, это нерентабельно.

Диалоги о рыбалке

Здравствуйте. Я думаю всем было интересно если бы вы всегда звучивали сумму капремонта.

@Motorka-g

Ай бұрын

Сумма всегда разная

...и где мы видим зазоры поршневых колец...в каком моменте???

"возьмем индикатор, угол доворота отличный от 90 градусов" - доворачивает на 90 градусов)) Ну и руки берегите, используйте перчатки нитриловые

А чегого на холодную не обкатали двс?

Что за жидкость брызгала из коробки воздушного фильтра?

Вообще то все двигателя так надо капиталить и будут ониходить долго и счастливо 😂

Это чего надо с машиной делать что бы у свежего Прадо успокоить мотор???

А что надо сделать чтобы их сломать?

@hodosauto

Ай бұрын

В следующем выпуске Анатомички покажем

При чистке поршневых канавок применяется кисточка и химия. Кольцо царапает канавку поршня.

Что могло произойти с этими моторами? Дилерское обслуживание?!😊

@user-dp5ow6mf6p

Ай бұрын

у этих моторов врожденные болячки(косяком нельзя назвать потому что это Тойота) уних пробивает прокладки гбц(как правило 5-6 цилиндр), проблемы с теплообменниками, болячка фазовращателей (на 2GR) , масложор после 200т , моторы крайне не любят жару и пробки- кипятятся в момент просто, постоянно нужно мыть радиаторы даже если они на вид чистые...

Очень зря не положили герметик на стык головки и блока. Обоссутся. Я имею ввиду со стороны передней крышки, краешки.

@user-xw8dj5ql8u

Ай бұрын

100%))

Все ок, но че бы не говорить зазоры какие ставите итд, а то то что требует завод изготовитель, то что в инструкции, ну дык тогда бы просто написали сборка двигателя, без конкретики, а тут конкретно 1гр собираем, но ничего конкретного про мотор не скажем

Хорошая реклама для компании Ходос авто.

Где видео о моторе Мише Яковлева?

@hodosauto

Ай бұрын

В монтаже

Приветсвую всех на канале, сколько стоит ремонт + запчасти?

Тойота тойота Божественная тойота 😂😂😂

А чё вообще с хонсервисом стало?

Владельцу прадоса не помешало бы сетку убрать которая установлена в решетке радиатора

@user-en2hs4st7l

Ай бұрын

TLC Prado 2020 г., 1GR, 3 года езжу с этой сеткой, ни разу не было даже намека на перегрев. Эксплуатация городская в основном, пробки и тд. Пару раз в год летом трасса. Скорее всего радиаторы забились, либо гидромуфта неисправна. Зимой так вообще долго греется, задняя печка - большой контур охлаждения. Ну и гидромуфта это уже пережиток прошлого, зачем Тойота их ставит до сих пор не особо понятно - шум и долгие прогревы зимой.

@user-rv2fo7ol9i

Ай бұрын

@@user-en2hs4st7l верно, не будет на панели заметно что двигатель перегревается, а если подключить сканер и посмотреть в одинаковых условиях температуру без с сеткой, то с сеткой температура будет выше. Тут конечно сколько людей столько и мнений, но всё же с завода изготовителя не было предусмотрено всего этого. Да и как-то главная дорога проводила подобный эксперимент

Вас не смущает что вся химия через кожу попадает в кровь ? Берегите здоровье!!!!

где же, всеми горячо любимый Виталий Леонидович?

@Motorka-g

29 күн бұрын

Хз

Ничего вечного нет. Тойтовский мотор хотя бы ремонтопригодный. И бюджет ремонта гораздо ниже Мерседеса и BMW , например. Во многом , конечно , за счет простоты , но это уже другой вопрос)