Газ сушит двигатель!!! Я поставил газ и у меня высох мотор, я мерял рулеткой , после установки двигатель усох на 5см он стал короче. Боюсь что через год с 6 цилиндров он усохнет до 4х цилиндров. . . . . . . . Неслушайте никого, эти все мифы придумали что бы мы заправлялись бензином

@user-yg8or8ok7p

5 жыл бұрын

Бензин дорого стоит

@user-nb8zn5et1d

5 жыл бұрын

У меня такая же фигня, трехлитровый двигатель уже высох до двух литров, напоминает изюм.

@rodionpomyan6115

5 жыл бұрын

ребята не ставьте газ , мой ягуар 3.2 в8 высох до 2.5 в6 , установщики газа говорят 2 цилиндра цыгане украли

@uazovod4024

5 жыл бұрын

Ну будут заправляться газом, будет газ дорогой.

@bogsergbog

5 жыл бұрын

Бугага, ржал аки конь. 300к и три машины на газу и ходь бы хер от этого газа.

Почему никто не написал, что газ - не смывает масло со стенок цилиндров - капиталить будешь позже - и масло медленне загрязняется - то есть служит дольше, у газа высокое октановое число - НЕ БЫВЕТ ДЕТОНАЦИИ

@sergeydudich9108

6 жыл бұрын

aadona на у меня было 5 авто на газу ещё 2 есть - никогда не было детонации

@hodosauto

6 жыл бұрын

Sergey Dudich Бывает если сильно обеднить смесь

@istra3265

4 жыл бұрын

@@hodosauto гбо вообще никаким боком не влияет на зажигание. Гбо считает время впрыска по бенз. форсункам и настраивается по картам и все.

@pointman879

Жыл бұрын

@@istra3265 Он пытается считать по бенз форсункам, короче практически как бенз впрыскивает, но не совсем

Что не убивает ваш двигатель, то делает его сильнее!!!)))

@kmcon22

6 жыл бұрын

и экономичнее)

@jacletaiger9168

6 жыл бұрын

но и износ деталей меньше !

Я к газолюбам, даже не побоюсь этого слова - к газодрочерам! :) Проехал лично на газу больше 200 тысяч, причем газ был поставлен задолго до меня, потом машину продал знакомому и проблем как не было так и нет, машина Х5 с М54. ГБО ставили итальянское в Италии. Ездил в Германии.

@user-hi6uv1wv4m

5 жыл бұрын

У меня от газа высох двигатель, постоянно загорается чек и просит пить.

@user-pi4sf3en8d

Жыл бұрын

ГазЕЕЕЕЕЕЕ!

*ПЕРЕИМЕНУЙ ВИДЕО НОРМАЛЬНО "ВЫСТАВКА ГБО" НЕ ЗАНИМАЙСЯ КЛИКБЕЙТОМ.*

@user-hh2od1up5h

6 жыл бұрын

Pruha TV больше подписоты на канале, больше стимул для роликов, пусть кликбейтит на здоровье!

@PruhaTV

6 жыл бұрын

Если все начнут заниматся кликбейтом ютуб превратится с сборник роликов с названиями не соответствующими действительности .

@blackjack3935

6 жыл бұрын

смотреть видео до конца, ( клевета ТЫ )

@pestkrank

6 жыл бұрын

Превратится?.. Да на 80% уже. А ролик вполне соответствует названию, про убийство движков там половина.

@tomharper3748

6 жыл бұрын

Миша встрял в халивар. Пока без знаний, но это дело наживное.

За те деньги которые я сэкономил на газе я себе куплю новый двигатель ,если с этим что-то случится ,так что я катаюсь и не парюсь

@kapitannemo8439

6 жыл бұрын

Ничего ты не сэкономил т.к. твоё двигло умрёт в 2 раза быстрее чем на бензине это факт. И ничего ты не купишь когда твоё двигло загнётся ты будешь волоса на жопе рвать где взять деньги и в итоге возьмёшь кредит на это дело . Потому что ты поставил газ на последние деньги или взял в долг т . к денег у таких "экономистов" нет, небыло и не будет. И все ваши последующие комментарии мне НЕ ИНТЕРЕСНЫ.

@filter545

6 жыл бұрын

Ivan Buldygin вот детский сад. Сэкономил он. :))))

@teadorebagwell4335

6 жыл бұрын

Рождённый в СССР у меня расход бенза 15тыс в месяц на газу 8 вот и считай разницу

@Ib3534

6 жыл бұрын

Да у таких лохов как ты я бабки и заберу,биомусор

@Ib3534

6 жыл бұрын

211 тыс наездил на газу и полет нормальный ,так что катайтесь дальше на бензе ваше дело

газ сушит двигатель, бензин сушит кошелек и семейный бюджет

@batkamahno1991

3 жыл бұрын

Приятель на старенькую лагуну поставил газ - через 2 тысячи клапан оторвало. Вангую конечно на мёртвый клапан или плохую установку гбо, но осадочек остался

@user-qy5vi9xs7h

3 жыл бұрын

Ходи пешком. Ничего не сушит и для здоровья полезно

@user-li2yq1hx7q

3 жыл бұрын

Оправдания для подкаблучника

У меня авто 200 т р стоит, я посчитал что за 5 лет 400 сэкономил, тоесть еще 2 машины)

Я езжу на газу очень давно. Ставили на машины Рено Меган 2 с мотором К4М и Флюенс сейчас с таким же мотором. Меган проехал 340 тыс. из них 250 на газу. Мотор никогда не вскрывался и до сих пор хорошо себя чувствует. Проблем с ГБО не было. и теперь главный вопрос очень актуальный для нашей страны и особенно для сибирского края. Это полное отсутствие качественно бензина, его просто нет, а газ есть. Так вот как показывает практика бензин наш убивает мотор намного быстрее. Работаю по своей специфике с разными СТО у которых свои станки для восстановление двигателей. Насмотрелся, знаю о чем говорю.

@pointman879

Жыл бұрын

А клапана с какой периодичностью регулировали?

@Gofffsky

Жыл бұрын

@@pointman879 гидрокомпенсаторы. не регулировал совсем

По ходу автор знаток. У меня Авео 16 клапанная, 2008 год, 510000 на спидометре. Двигатель не делался, голова не делалась. Меняли гофру, снял катализатор, думал отверстие бить внутри, а он как новенький( внутри). На газу езжу 360тышь. Масла на долив хватает(в основном остается) с канистры при плановой замене масла. Цыкл использования, городской(такси).И это у меня не первая машина на газу. Третья. А убивает двигатель на газу, язык таких знатоков.

@kmcon22

6 жыл бұрын

не выебывайся

@user-ho1fe6wd7u

6 жыл бұрын

km con 😜

@andreyandrienko3698

6 жыл бұрын

Дмитрий Бойко Так же в такси, хундай соната, 200+ тысяч на газу, никаких проблем. Только ставил БРС.

@user-im6fo2tn2u

5 жыл бұрын

так он ничего против газа и не сказал, сказал что не газ убивает а кривые руки

10 лет как получил права и сел на авто с ГБО к бензину не вернусь только в перед на электричку

От мастеров все зависит, короче такая история: мой друг решил поставить себе ГБО на восьмерку, предварительно погуглев заказал оборудование оно ему пришло приехал в фирму где занимаются установкой (все сертификаты все "типо" официально и хорошо) решил узнать как будет происходить процесс установки " его любознательность его выручила" они сказали что коллектор впуска будет сверлиться НЕ СНИМАЯСЬ прям на авто!!! До того как заказывал оборудование прелопатил кучу инфы в инете и понимал что коллектор надо снимать, ну это же логично что стружка (дюралевая) попадет в цилиндры. Отказался от установки ГБО в этой фирме. Вот такие мастера.

@ilyahorodnichi510

5 жыл бұрын

Jonik Tyrykin сверлится с подачей воздуха в коллектор

@user-xf1nl4kv4s

5 жыл бұрын

Jonik Tyrykin на некорых машинах колектор полдня снимается/ставится. Обычно с компрессора воздух подается, чтобы стружка и пыль выдувались наружу. А где колектор пластиковый - вообще похер.

@vitalik5787

4 жыл бұрын

нишеброды 8 на газ позор

Можно аккумуляторный шуруповёрт переоборудовать на газовое питание?

@user-zp1dm4gy7e

4 жыл бұрын

УДВАИВАЮ ! Тоже думал об этом ))))

@user-wp2bb4em6k

4 жыл бұрын

Нет проблем. От жопы шланг подвести к электродвигателю через пердогенератор.

Добрый вечер! У меня Тойота Сиенна 11года. Катаюсь на машине 2 года. Расход на бензине 15-16литров. Зимой 17-18. Я очень долго думал, сомневался, но все-таки решился установить ГБО. Поставил Итальянское ловато 4 поколения. В мою машину установили 2 таблетки по 55 литров. Работы на 8 часов. Цена 67000р. Цена на 5 июня 2017г. Сначало поехал на заправку заправил газ по 16.5 на тот момент. Влезло 90литр. Мастер сказал, что после 3 заправки будет влезать 105 литр. Прав оказался. Итак отвлекся, после заправки установщик минут 50 регулировал. Классно отрегулировал, я разницы не почувствовал, что на бензине, что на газу. Бред какой-то пишут, что мол мощность машина теряет и расход газа больше. Бензина я заливал 70литр по 39р, хватало на 520км. Газ лью 100л по 18.5 хватает на 550 км. Экономия с каждой харавки 880руб. Я заправляюсь 2 раза в неделю это уже 1760, а в месяц это уже 7040. А бензин в нашей стране все дорожает и дорожает. Я думаю все слышали, что после нового года бензин еще подорожает. Делайте выводы Господа.

Хотелось бы посмотреть ремонт двигателя, который ездили на газу, и узнать вашу оценку о состоянии двигателя.

@NatureTouristVan

6 жыл бұрын

Хотелось бы,НО, двигателя с ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫМ И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ!

@SergeyBagretsov

6 жыл бұрын

Подозреваю, что приятнее, так как отсутствует нагар от масла.

@user-ih3vh4vv1f

6 жыл бұрын

Да все дело в том что если гбо правильно отрегулировано и обслуживается как положено то ресурс двиготеля будет больше чем на бензине и при разборке в нутри все будет на много чище а в остальном все как и с бензином

@user-mx5kt1wj1e

6 жыл бұрын

Насчет "больше" - вопрос дискутабельный, потому как газовое оборудование работает как системы с непосредственным впрыском, и было много жалоб на впускные клапана. Но в остальном, если система правильно настроена, то никаких драматических последствий для двигателя не будет и работать он будет так же, как и на бензине. Другое дело, что по газу надо аккуратно выставлять смесь по ШДК, чем многие "газовики" пренебрегают, что и приводит к прогоревшим клапанам из-за обедненной смеси.

@Andrey54813

6 жыл бұрын

ТО есть, на ремонт двигателей на бензине ты уже насмотрелся?

Быстрее, доступнее и грамотнее эту тему раскрыл Травников. Но без рекламы)))

Огромный респект и уважуха вам, мужики, за качественные, полезные и интересные видео!!!!!!!!! Вы молодцы!!!!!!!!!!!!!

Горит двигатель из-за прокладки между рулём и сиденьем!!! Нужно же понимать, что газ это попытка экономить!!! А если вы ставите газ и потом крутите до усрачки движок не понимая, что газ догорает уже на клапанах, то это ЛИПОВАЯ экономия!!! Капиталка обеспечена!!! Если движок на газу не дрочить, то ничего ему не будет!!! И на Туарег устанавливали ГБО... и на Тундру! И т.п. Все живут счастливо! Мозг нужно иметь и чуть знаний!

@andreyandrienko3698

6 жыл бұрын

+!

@user-wv8pf8lh3v

5 жыл бұрын

больше 4000 на бенз переходит, до 6000 на газу не крутанешь

@stonet4594

4 жыл бұрын

А нахрена я покупал машину если на ней тошнить от светофора до того же, мне лично интересно когда экономно и быстро, пойму тех кто ставит газ для того, чтобы выехать из точки А до точки Б длинною в жизнь!

@user-hx9ko8zu7l

3 жыл бұрын

У меня на rx 350 переходит на бенз на 3500 оборотах ! Все ок !

Про установку и настройку ГБО Женька Травников снял хорошее видео. Правда там 2-е поколение устанавливают в карбюраторный таз, но для понимания самих процессов, очень полезно. Ходос, респект за инфу.

В соответствие требованиям ГОСТ 27578 «Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта» по показателю «Компонентный состав» автомобильный газ должен состоять из смеси пропана и бутана, а также других углеводородов (изобутана, пропилена, этана, этилена и т.д.). Для разных времён года количественное содержание смеси может быть разное - летом это приблизительно 40 : 60 (пропана к бутану), зимой же наоборот - 60 : 40. В межсезонье же оптимальная пропорция примерно 50:50. Ведь чем больше пропана в газе, тем выше давление насыщенных паров и тем лучше пусковые качества и работа топливной аппаратуры в зимний период эксплуатации. Одним из главных моментов является также марки сжиженного газа. Основных две - ПБА (пропан-бутан автомобильный) и СПБТ (смесь пропана бутана техническая). В чём разница? Первая марка - очищенный газ, адаптированный под использование в автомобилях, вторая - более «грязный», предназначенный для бытовых нужд (например, отопления). Европейский стандарт EN 589-2008 в разделе термины трактует автомобильный сжиженный газ как такой, который содержит незначительное количество непредельных углеводородов (пропилена, бутенов и пентанов (пентенов). В Украине действует ГОСТ 27578-87, который устанавливает допустимую норму непредельных углеводородов - не более 6 %. По требованиям к СПБТ допускается жидкий остаток до 1,6 %, а для ПБА наличие остатка не допускается. Кроме того допустимое предельное содержание серы в ПБА ниже чем СПБТ (а по требованиям EN 589 - не более 50 мг/кг). Аналогично и с меркаптановой серой. Наличие жидкого остатка в СПБТ при его использовании в автомобилях ведет к накоплению остатка в баках, засорению фильтров, неисправностям топливной аппаратуры. Наличие непредельных углеводородов ведет к увеличении вредных веществ в продуктах сгорания. Повышенное содержание серы приводит к сокращению срока службы каталитических нейтрализаторов и загрязнению окружающей среды оксидами серы. Наличие меркаптановой серы приводит к повышенной коррозии деталей топливной аппаратуры. И еще один немаловажный параметр - плотность газа. Чем она больше, тем больше при прочих равных пробег на одной заправке. В Украине газ на заправках только СПБТ (можно посмотреть на сайтах поставщиков, а некоторые АЗС пишут в чеках). Заправляться ВЫГОДНЕЕ самым дорогим газом на больших АЗС, т.к. они меньше бодяжат, плотность газа у них выше, недолив меньше, соответственно пробег больше, а вреда газовому оборудованию и двигателю меньше. У меня третья машина на ГБО, при правильном его обслуживании, никаких проблем не было и, надеюсь, не будет.

@yuri1dp1ua

6 жыл бұрын

все верно. ПБА у нас нет в принципе. хотя цены уже еуропейские

@JohnFord8310

5 жыл бұрын

Везде технический газ, и бутана в нём похоже 99.9%, всем пох на госты, да госты корректируют каждый год в угоду барыгам. Госты сейчас такая же туалетная бумага как и конституция...

@Mirk047

4 жыл бұрын

@@JohnFord8310 языком чесать? Делал исследования? На заводах всё по гостам, бодяжить могут сами барыги

Ежу на газу пробег 300 тысяч. Тфу_тфу движок работает как новая ни каких проблем нет машина лачети универсал.

Все правильно сказал и по делу. Езжу на газе 5ый год.

Доброго времени) занимаюсь квалифицировано установкой гбо.Все верно,косячная установка и неправильная настройка губит двигатель.

очень интересное видео!!! респект, побольше выставок и интервью со специалистами своего дела

газ харошая денег савсем не многа надо я шистерка двадцать лет москва таксист работа живу деньги всего хватает квартира купил ремонт сделал люблю газ всем советую а кто любит бензин тоже уважать надо

@krasaf4ik

6 жыл бұрын

Titanium shaft ат души брат

@tonylouies1003

6 жыл бұрын

Krasaf4ik ну вы красавчеги оба!)))

@user-zq1ec8en9j

6 жыл бұрын

Ты РЭП читал ?

@yngolstadt

6 жыл бұрын

Ему бы учебник по русскому языку почитать)

@AA-qb2rn

6 жыл бұрын

Он скоро его писать будет такими темпами....

Вон недавно акермеханик рассказывал о вреде газа. Так ему там составами дизлайки завезли.

@user-st7up7ji2y

6 жыл бұрын

та он под наркотой как обычно .

@user-yt3rk4ud7t

6 жыл бұрын

Евгений Филиппов ему всегда дизы лепят., очкастому не привыкать

@sergeydudich9108

6 жыл бұрын

Евгений Филиппов ты смотришь этого авторитета ?

@saturnv6492

6 жыл бұрын

Акер ни в чем не разбирается. Любой школьник может нести ту дичь, которую он несёт.

@kmcon22

6 жыл бұрын

Акер дилетант. Такую шляпу часто прогоняет, что смотреть стыдно.

День добрый может я пропустил, можно ли обойтись без изменения степени сжатия по-итогу или нет, соответственно при установке ГБО если ДА то в каких случаях . Алексей Киев Спасибо.

Спасибо за видос! Во время оно появилось, по крайней мере для меня)

12 лет езжу на газу, все супер, главное найти установщиков с правильными руками. На данный момент имею peugeot 307, 1.6 двигатель пробег 376000, все окей, до этого три машины все время на газу.

@meccanicaverghera3500

6 жыл бұрын

а зарабатывать больше, чтоб копейки не считать, не пробовал ?

@gffanat

6 жыл бұрын

Так он и зарабатывает экономя большие бабки на топливе. Сколько он наэкономил, а значит заработал за 376000 км посчитай сам.

@Vitaliy_Dontsov

6 жыл бұрын

какое то дебильное высказывание...

@0verforce

6 жыл бұрын

Самый чоткий пыжик, это пыж с заводским газовым, знай только вовремя обслуживай, установка и настройка по умолчанию наилучшая из возможных, этж завод!!!

@user-pw3zu5xz6l

6 жыл бұрын

Titanium shaft Я не вижу смысла платить в два раза больше за бензин, езжу каждый божий день, это раз, во вторых на бензине( с нашим качеством) я бы уже ремонтировал мотор стопудово, третье я знаком с людьми которые ездят на lexus GX, land cruuser, bmw 750, dogge ram и тд., список может быть большим. Они зарабатывают дай бог каждому но не считают зазорным ездить на газу. Одна из причин не только экономия а то что моторы ходят дольше и проблем с ними в разы меньше, главное установку не у рукжопых ставить, а у людей которые знают и любят свою работу. Тогда все служит долго и счастливо.

Не знал что Сергей Лазарев ещё тачки ремонтит

все по делу, интересно! Спасибо!

познавательно! интересно! СПАСИБО!

Я Таксист Рено Логан 2 прошёл на газу 550 тыс на 3 тем покалении без проблем

У меня HOVER 5 проехал с нуля 95000 т км, решил поставить газ. Проехал чистб на газу 105000км. Сейчас общий пробег 200000 т км. Расход 14л на 100.Заправляюсь по цене 15 рублей за литр Обслуживаюсь у официалов. Не жалуюсь, всё отлично. СПАСИБО ЗА ОБЗОР.

@gl2005z

6 жыл бұрын

Ильшат Галимов это где это пропан по 15 рублей

@krasaf4ik

6 жыл бұрын

Пездабол

@user-nc9kp1zb9m

6 жыл бұрын

Gl86Z В Казани на заправке сети Магистраль. За нал 15 по безналу 17

@user-dq7sk8nt8l

6 жыл бұрын

Ильшат Галимов Мы на эти ёбаные ховеры головки через день фрезеруем. Китайский автопром гавно сука самое настоящее. Ненавижу их. Моторы у них от мицубиши и тойота... Фуфло ёбаное с бумажными прокладками. Дерьмо редкостное.

@user-nc9kp1zb9m

6 жыл бұрын

Оксана Юмакаева Читал и соышал в инете отзывы людей. Не сталкивался с этим, да и среди знакомых ни кто не жалуются. Единственное в машине , что я часто делаю, так это масло в движке меняю.

Было очень интересно и познавательно .

Честно говоря, при таком названии ролика хотелось увидеть реальные последствия на моторе, который к вам попал, с конкретными пояснениями от чего это произошло. А то что вы показали и рассказали - это прописные истины, которые знают все. Вопрос в том, что не все могут себе позволить и не во всех регионах есть хорошие специалисты установки газового оборудования!

Я на субару более 300ткм намотал с прицепом на газу, пока что всё ок. Пацаны с выставки правильно говорят, наш газ дерьмо и расходуется на 20% быстрей. В европе летом я прохожу 450-460 км на баке. Зимой 380-420 км. На нашем гузу летом 350-360 км. зимой 260-280 км. Так вот зимой, у нас даже нет смысла газ заправлять один к одному как на бензине. Да и ещё после наших заправок я 2-3 бака выдуваю воздух из бака, по европе, падает наполняемость. В европе я заправляю 57-58 литров пропана, у нас же 42-43 литра, не знаю что они добавляют но эта хрень в баке булькает но не горит.

@yzvs

6 жыл бұрын

Bacek 108 спасибо за информацию

@user-pw3zu5xz6l

6 жыл бұрын

Газолин

@user-pw3zu5xz6l

6 жыл бұрын

Ivan Sk не понял вопрос кого производят

@KoneCdRusne

6 жыл бұрын

бред про европу) особенно смешно про литраж)

@bacek1085

6 жыл бұрын

Серго Серго бред бредом. А, опыт наработанный годами не пропоёшь и не утратишь.

Пусть этот специалист Руслан расскажет как он настраивает двигатель клиенту... Ставил гбо на камри в газпарте.Работа установщика Романа-четкая и качественная.Очень приятно,что есть такие работники.Спасибо ему огромное.Но вот настройщик в лице данного персонажа просто трэш. Пришлось ехать на настройку в другое место и за деньги так как этот человек лишнее время тратить на мое авто отказался. Так что кто захочет там ставить-сразу обговаривайте по настройке.Вот бы им в настройщики второго Романа-было бы великолепно.

Подскажите что вы слышали о ВОДОРОДНОЙ установки ! Очень интересно важе мнения !

Я на все свои жигули газ ставил и активно эксплуатировал в течении 20 с лишним лет. Моторы служат раза в полтора и более по сравнению с бензином. Масло тоже реже менял - оно зазоливается намного меньше. Мотор адаптировал под газ. В итоге - только плюсы.

"Газ газ", это испанская марка мотоциклов для триала...

Руслан молдаванин !!!! ))))) P.S.Что касаемо качества ГАЗа , так там (у буржуев) и топливо лучше !!! На их топливе заметно возрастает мощность авто , тише работа двигателя и уменьшается расход !!!!

Интересно, со СЖ 12 какие свечи нужны. Я подрезал голову, но у меня свечи BRISK ходили от ТО до ТО, точнее можно было чуть больше походить, но до второго ТО они никогда не доходили.

Молодчик спасибо за твои труды. Всех благ и здоровья

сам устанавливал и ко всему пришел сам ! экономия хорошая ! но одно не удобство где слиавть жидкость с бака ! ведь нужно до конца сливать ! если попал на плохую заправку ! и ни чего для этого не предусмотрено ! и еще один аспект в регистрации в ГБДД и если остановят а у тебя нет отметки в ПТС .тогда Штраф. или демонтируй.

@valobasoff

6 жыл бұрын

к сожалению не так, если чисто по официозу, то штраф И демонтируй или легализуй.

@user-bj4yw4xv3p

6 жыл бұрын

У меня балон с паровым клапаном с грузовика стоял и когда на посту докапывались открывал паровой клапан и доставал зажигалку. :-),Всегда отпускали....

@jacletaiger9168

6 жыл бұрын

у нас нет контроля за газом .я имею в виду сначало везут бутан а потом не проверив заливают пропан .в результате при заправке пол бака жидкости .а она имеет свойство плохо испаряться и вы заправляете всего пол бака газа и думаете что расход большой .есть выход но он не на много помогает вдуть в баллон воздух и газалин начнет испаряться но не на долго так как он испаряеться долго. я его в пластиковую бутылку с лиавал .можно огонь разводить на морозе в снегу .в гараже зимой слил на дорогу накатанную пол метра накатанного снега .в общем горел пока не прогорел и водой его не по тушишь .хуже бензина .но сволочь горит в сугробе или на льду.

@andreyandrienko3698

6 жыл бұрын

Jacle taiger "! ведь нужно до конца сливать !" чушь, ахинея и бред! Заправляешься дальше, постепенно газ в баллоне приходит в норму и всё в порядке. Да, пару-тройку заправок будет большой расход, не более. Постепенно снизится до нормального и всё. Ещё раз: НИЧЕГО СЛИВАТЬ НЕ НУЖНО! " помогает вдуть в баллон воздух и газалин начнет испаряться" Очередной бред! Для начала, Вы разбирали баллон перед установкой? Вы смотрели КАК расположен "газозаборник"? Вы обратили внимание что газ он собирает "со дна"? Какой воздух? Что за идиотизм?! Просто заправьтесь пару раз и всё! Далее: "в общем горел пока не прогорел и водой его не по тушишь .хуже бензина .но сволочь горит в сугробе или на льду." Как бы вам так сказать, что бы не обидеть? Бензин водой НЕ ЗАТУШИТЬ! Хотя бы потому, что эта жижа легче воды и всегда всплывает. И бензин БУДЕТ гореть и в снегу, и на воде, и на льду, и ВЕЗДЕ! (исключаем вакуум). Газу же, даже газолину, требуется "пару минут спокойствия" он он выветрится сам, всё! (знаю, ибо было такое, налил газ вместо баллона в багажник (моя первая заправка, не так воткнул "пистолет" и дико пересрал, когда это всё полилось в багажник), полный багажник газа был, минуты 2-3, всё!). Так что не стоит говорить, о чём не имеете представления.

@jacletaiger9168

6 жыл бұрын

извените дурака не первый год устанавливаю оборудование ну не знал.! что газ забирается с низу ! ни разу не видел что там твориться !!! ? дорогой поезди лет 10 -20 на газу а потом говори.

Могу снять тойоту хайс которая 700к 2014г.в. на газу прошла и с мотором вообще ничего не делали!

@sbvoshod

6 жыл бұрын

даже колеса не подкачивали :)

@filter545

6 жыл бұрын

Дмитрий Македонский книга рекордов Гиннеса. :)))

@Alexandroff_

6 жыл бұрын

Владимир Вяткин у мотора есть колеса? :)

@sbvoshod

6 жыл бұрын

А... Точно. Я и не подумал даже. Там же колес то поди и нету :)

@alexflix951

6 жыл бұрын

Дмитрий Македонский ну ты и пиздун.в твоем понимании машина в день должна проезжать минимум 700км.

Я боюсь,что скоро придёться на дровах ездить,из за раста цен.

А достаточно ли шлифовать ГБЦ для увеличения степени сжатия? Ведь и фазы впуска-выпуска другие должны быть, наверное. Для полностью корректной работы двигателя.

Если газ такой красивый, то почему-же тогда все мировые автопроизводители, по очереди прошли стадию газовых двигателей и не задержались на ней?

@user-go5hp4yk4p

5 жыл бұрын

нефти магнаты задавили тоже самое как и езда на воде

когда бензин доллар-литр поставишь газ ). если я сам себе поставил газ , сам настроил и более 70 тыс откатал ну видать я специалист ))) Ставил первый раз в жизни, что там такого уникального , запороть установку и настройку можно или специально или если человек далек от моторов ) Я живу по принципу, если для некой работы не нужно спец. высшее образование, то я смогу это сделать !

еще по поводу установки пропана на дизель. все работает, это да. только установка на дизельный двигатель стоит в три раза дороже чем на бензин! вот тут вопрос, отобьется ли установка газа на дизель, так как дизель и так экономичен, мне кажется что нет.

Хорошее видео познавательно )

Пристёгиватся надо. 😉

@Mirk047

4 жыл бұрын

чтобы ветром в поле не унесло?

6:30 при работе на газу ,бензина меньше тратится......))))))

Полезная информация 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Михаил, благодарю)

Три года на газу. Какие прогоревшие клапаны? Снимал головку, делал ревизию. Никаких проблем. Клапаны горят при: 1. При чрезмерном износе тарелки клапана, когда нет возможности передать все тепло от тарелки-гнезду. 2. При попадании посторонних частей между тарелкой и гнездом- т.е. нарушении контакта для отдачи тепла. 3. При несоответствии калильного числа свечи, так же при нарушении состава топлива (если это не газ), при нарушении газораспределения - эти причины вызывают неконтролируемый рост температуры в цилиндре, т.е. перегрев узлов, в т.ч. и клапанов.

@Deemon1

6 жыл бұрын

METALL SURGERY калийного?нуну)

@METALL_SURGERY

6 жыл бұрын

Спасибо, поправил.

@user-dq7sk8nt8l

6 жыл бұрын

METALL SURGERY Извините конечно, но очень поверхностные познания у Вас про двигателя и ГБЦ... Вам просто повезло с газом. Люди ебутся насмерть с газовыми движами.

@METALL_SURGERY

6 жыл бұрын

Оксана Юмакаева Да вы что, серьезно? А думаю, зачем всю жизнь колбасой торгую??? Вот бы влезть со своими поверхностными знаниями о физике процессов! Все причины я описал. И другого быть не может (то, что касается прогара). Первое в Газе - это его Качество!

@user-mx5kt1wj1e

6 жыл бұрын

Девочки, не спорте. Основная причина прогара - обедненная смесь. И даже если в мастерской все выставили по приборам (что весьма редко - обычно все "на глазок") - Кулибины потом начинают подкручивать редуктор для дополнительной экономии, а потом такие "Чот компрессия пропала, клапана посыпались, это все газ поганый!".

Нихуя он не убивает кореш ездит на мазде 6 купив ее с пробегом 200 000 а щас на ней 500 000 и ниче не меняет токо масло

Здравствуйте. Мне от отца достался ВАЗ 2105. 1989г. С 1990года до сих пор ездит на газу. Правда поменял 1е поколение на 2е замена заправочного штуцера на евро2 редуктора и електроклапанов. Полёт нормальный!

Давно ждал видео на тему ГБО!

Газодизель нормальная тема. Ставил у этих пацанов на свой 5490 Камаз в Петербурге. В среднем получается расход соляры при 18 тоннах "арбузов" упал до 19 литров на сотку!!!!!!! Гоняю Питер-Москва, Москва-Ростов. Так вот что скажу, СТАВРОПОЛЬЕ уже поголовно на ГАзодизеле ГОНЯЕт! На своем кормильце уже 109 000 км пробежал и тьфу тьфу!!!!!! Андрюхе Питерскому ПРИВЕТ!

@pavelg85

5 жыл бұрын

И сколько всего встала установка

не, ну.... искать истину у тех кто на газУ делает бизнес)) ну... это очень "объективно"))

сам на газу 5 лет отьездил ,крайслер вояджер,стояло4 поколение .продал машину с пробегом 500.тысячь мотор огонь, и не хрена не высушило и нечего не убило

Subaru Outback 2,5, 2014 года на газу. Ставился на пробеге 125 тысяч, сейчас 340 тысяч. Пока без вопросов, стоит система защитной смазки клапанов. Каждый день на газу. Был только заменён термостат на более холодный, масло вместо рекомендованного 0W20, заливается 0W30SN. Замена масла каждые 10-12 тысяч. Стоит система 4 поколения. Масложора нет совсем. Мне мой установщик говорил, что многолетний опыт показывает, что вопреки расхожему мнению, с системой защитной смазки клапанов и с качественным правильно настроенным оборудовании 4-го поколения, ресурс бензинового двигателя увеличивается в 1,5-2 раза.

хайпануть бы ништяк да голяк.

А если рванёт? кто ущерб выплачивать будет? Всё равно не верю я газовому оборудованию что оно ходит стабильно , почему тогда люди продают автомобили с газом , раз они такие экономичные? они понимают что хоть и купили автомобиль новый с магазина 2008 года , откатали 10 лет , намотали 200тыс. км. и сейчас хотят просто от него избавится , мало того что там автомобиль уже изрядно изношен за это время и пробег , так там ещё и мотор уже конченный. Выгода конечно сомнительная , так как газовая заправка на 200тыс. км вряд ли компенсирует потерю стоимости автомобиля за 10 лет. Просто сравни сколько надо бензина на 200тыс. км и сколько газа ( в деньгах) и высчитать разницу в цене , и потерю стоимости авто за 10 лет. Берём средний расход бенза 8л. на 100км. выходит 16 тонн на 200тыс. км в деньгах 19 000 € Газ (расчёт 10л. на 100км) выходит 20 000л. газа на 200. тыс. км в деньгах 11 000 € Получаем 8000 € экономии , но не забываем что бензин придётся время от времени заливать , и как не крути 2000€ на бензин за 10 лет она высосит , и того экономия составит 6000€ , потом стоимость газовой установки 1000€ , и потом её обслуживание за все 200тыс. км пробега 1500€ уйдёт как минимум так как форсунки не вечные , и сухой остаток у нас 3500€ при условии что ничего не заглючит по газу . Это просто смешные ничтожные деньги за такой период , вы их просто не почувствуете , учитывая ежегодную инфляцию и удорожание товаров и комкунальных платежей. Посчитайте количество месяцев за сколько у вас набегает пробег 200тыс. км . Я посчитаю по формуле 20 000км. в год 12 мес. х 10лет = 120 мес. ИТОГО: 3500€ /120мес. = 30€ Реальная экономия 30 евро в месяц ( по формуле 200тыс. км за 10 лет ) 30 евро на сигареты даже не хватит (курить бесплатно не получится за счёт газа) , это 2 раза сходить в магазин купить пожрать (для одного человека) Если посчитать пробег 200тыс. км за 3 года ( 70 000км. в год) На конце мы получим те же самые 3500€ экономии , ничего не меняется , установка ГБО , расход бензина что придётся подливать по пробегу , и обслуживания , НО меняется время 3 года вместо 10 лет , и тут уже интересно , если за 10 лет имели 30 € в месяц , то за 3 года уже имеем не 30 , а 100 евро , и тут газ как раз имеет смысл уже ставить . Смысл в чём как можно быстрей вернуть 3500€ На мой взгляд имеет смысл ставить газ если пробег у вас составляет минимум 50 000 в год . это будет приносить 60 € экономии ежемесячно . Но самый жир если годовой пробег 100тыс. - это будет приносить 150 € ежемесячной прибыли , при аналогичном пробеге только на бензине . При 20-30 тыс в год , газ нет смысла ставить, если расход бензина у вас 8л. /100км.

Ходос молодец. Езжу на газе 5 лет, оборудование BRS машина монтеро 3, расход на бенз в переводе на бензин 8л на 100 км.

Тойота Камри V20, 1997 год выпуска. 2.2 литра 131 л.с. При установке ГБО на щитке значился пробег 180 тыс.км. (скученный скорее всего, мотор родной). На газу проехал еще 220 тыс. км. за 5 лет. Никаких нареканий в работе двигателя. Экономия 1,30 -1,50 рубля на километр. Даже с учетом расходов на газовое ТО экономия более 1 руб/км. В результате было сэкономлено более 220 тыс рублей. Потрачено на установку ГБО 24 тыс руб. Перед продажей сделал замеры зазоров клапанов. Все в норме. 5S-FE - мировой двигатель. Желею что продал ее. Сейчас владею Камри V40. 2010 г.в. Газ ставить не решился под давлением всех тех, кто кричит, что газ это смерть клапанов и что моторы у Тойоты "уже не те".

200 т.км на газу митсубиси аутлендер экономия 470 т . Руб за это время с учётом затрат на обслуживание гбо.

Я проехал за газу 150000 км , могу купить несколько новых двигателей на сэкономленные деньги , а вы дальше думайте о вреде

Окупить гбо можно за пробег не меньше 30 т км! Потом экономия! Есле движок ресурсный типа узэт японский. Или не прушая Газель с 405м то тож можно!

Honda Civic 98 года, Двигатель D14Z4. Машина с завода шла с ГБО, сейчас на одометре 282 т.к. Пока все хорошо.

На приоре 300 тысяч проехал на гезе 4 покаления. Все нормально

@vitalxbc

6 жыл бұрын

Дима лютый какого какого каления?

@user-rl3zd3nm9k

6 жыл бұрын

vital_xbc 4 покаления ловато

@krasaf4ik

6 жыл бұрын

Пездабол

@user-rl3zd3nm9k

6 жыл бұрын

Krasaf4ik почему так говоришь. Делал только башку и то из за того что ремень проебал. А поршневая хоть бы хуй

@sergeydudich9108

6 жыл бұрын

vital_xbc сочетание карбюратора и гбо второго поколения приводило к плачевным результатам - а именно прогорание клапанов, но на тазе - это стоит копейки, а ставить на новый инжекторный мотор мотор 2е поколение ГБО - это надо быть совсем жадным лохом

Не газ убивает двигатель а безмозглый водитель ,

@user-fb2nx8tm1w

4 жыл бұрын

21 год на газовом оборудовании проблем нет.

так ты поставишь гбо на додж или нет?

Ваз 21214 2008г. 22000км вылетел катализатор. 30000км установил самостоятельно ГБО BRC+эмулятор опережения зажигания . 198000 полет нормальный . На двс заменил гидронатяжитель цепи , все . Замена масла и т/д каждые 10000 . С уважением Юрий .

Гбо выгоден на больших пробегах,если пробег в год меньше 30тыс то и ставить нех.

у кого то ща пуканы рваться будут...

Михаил. Спасибо за видео. Информативно. Снимите плз такое про бензин и солярку в РФ. Может даже с тестами азс. Спс

Так всё-же, надо голову шлифовать или нет? (если установка корректна и оборудование качественное)

Вот ролик длинный, но очень интересный, даже нет моментов где перемотать можно.

ГБО годная тема !!!!!! а домысли стада не в тему!!!!

У меня был Инфинити FX35 на Газу и отлично работало,и не один год!Сейчас у меня Мерседес 2.0L компрессор,и уже 2 года на газу,полет нормальный!)

все интересно и что за муз сопровождение ?

На газЕ бл... на газЕ, клАпаны а не клапанА!!!

@MrWowochka

6 жыл бұрын

колхозаны же!!!)))Зато все на машинах

@user-cr8qn2th3y

6 жыл бұрын

О!, учитель языка тут затесался..

Сори, но скучно

Хорошо настроенный газ шикарная вещь!!! особенно метан

Нормальное видео, хоть и на телефон. Качество норм, звук тоже.

ухаха поржу сейчас! если что на канале у меня машина которая 300 к на газу прошла

@fogasa635

6 жыл бұрын

ухахаха ты ездишь уже на говне = )

@user-oq2kb2og3i

6 жыл бұрын

Я бы лучше отсидел чем на том ездить что ты называешь машиной да ещё 300000км.

@Videlsvet.v.30

6 жыл бұрын

200к на газу !!!ланос 1500 поляк. в такси!!! верю!!!

@UB4PMC

6 жыл бұрын

максим федоров я уже жалею что написал, чем больше будут думать что газ сушит и от него горят клапана тем нам лучше только тсссссс.... тк очереди уже лютые на гбо заправках народ начинает чухать что по чем

@andrewtoukhmanov5423

6 жыл бұрын

Отец купил ваз 6ку, в 97 году, отъездила до 2005 с пробегом 400+, так и продали т.к. сгнила. По мотору ничего не делали. Один раз карбюратор поменяли... так что это все пиздешь что клапана прогарают и т.д. ставьте нормально.

ПРАВИЛЬНО ГОВОРИТЬ НА ГАЗЕ, А НЕ НА ГАЗУ))

@user-cr8qn2th3y

6 жыл бұрын

ты учитель языка??

Ниссан максима 3.0 брал в Швейцарии, 240тыс было, продал с 580, на газу 340тыс, видел свой автомобиль с пробегам 750, хозяин рад и счастлив, расход 12-16 литров

все время езжу на газу. прогорали выпускные клапаны (2 раза по 1 шт)на ваз 21093 (зазор нужно держать по максимуму. Двигатель 21093 пробег на газу 350 000 км- замена колец(двигатель внутри чистенький, вкладыши в идеале после замены колец бегает до сих пор. На американце додж неон брал с пробегом 140 000 км (установил газ), сейчас 300 000 км полет нормальный (гидрики). На японце пробег 260 000 км (1zz) выпускные клапаны на газу "удлинились". Регулировка зазора помогла. За все время эксплуатации экономия на топливе покрыла все расходы на установку газа давным давно.Экономия на лицо. Так, что газ выгоден если мотаешься каждый день.

Хотите вы этого или нет но всё это от нищебродства,рукожопства,понтов типо у меня v8！Арабы покупают крузаки в8,в 16 и т.д. и не парятся,потому что сцука бенз норма и цена ништяк！Если богом созданно есть через рот,то пихать еду в ухо ,нос,или жопу это изврат！А нищинские понты типа куплю ровер с обьёмом 25,но сука денег только на завезтись！Может пора в （нефтяной）росии нучится не наёбывать на бензине и цене на него！ладно пойду попробую покурить через жопу авось так полезней！

@user-rg3lw6pz6z

6 жыл бұрын

Через жопу не полезней, но накурится можно вроде мс двух тяг. А это экономия. потом правдо геморой лечить вроде надо. Но ведь на сигах с экономлено то можно и полечить)))

@user-ff5db8uh3l

6 жыл бұрын

Денис Шахаев аим сорри конечно,но в жопных делах я хуёво разбираюсь,я больше по маторам

@say1bb

6 жыл бұрын

Грю Франкинштейн ты бы больше по образованию своему. А то лечишь хуйню всякую про нос, рот, ухо. Блять. Не механик, а ЛОР. Не неси хуйню. Даже производители авто битопливные машины на заводе уже собирают и продают. Та же лада веста на пропане с завода!

ГАЗ ХОРОШАЯ ШТУКА ! НО НУЖНО ПОНИМАНИЯ КАК НА НЕМ РАБОТАЕТ КОНКРЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ !

@developerarchitect7523

6 жыл бұрын

вот вот надо знать что куда, а так есть метанол, вода, спирт, да МНОГО МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ!!!

@user-muzer424

6 жыл бұрын

как ты достал своим капсом. Удались нафиг.

@user-mo8kc6vn9y

6 жыл бұрын

как и любой другой...

@jacletaiger9168

6 жыл бұрын

вы правы ! сам процесс работы двигателя на бензине или соляре ипереход (действие двигателя во время переода на другое топливо.) я не замечал переходов .нужно прислушиваться.

@zlozanoza7314

6 жыл бұрын

Fedor pro все верно лучшая работа и без гемора это 6 цылиндровый движок проверено временем

А где ссылки в описании внизу?) на фирмы у представителей которых брали интервью? Обещал же ссылки ВНИЗУ)

Привет Михаил, вопрос такой:- сам не надумал гбо себе ставить?! Про пробеге 30т.км получается +- 6000л смешанного цикла при цене 42р на 92 и 25 за пропан ( но это не точно) выходит 100+ к наших деревянных.

Не забываем прибавить ещё 15.000 за оформление Газа на авто

@user-dm8vh8yy4y

6 жыл бұрын

7000

@bulletfan9960

6 жыл бұрын

это где такие цены?? 5 тыщ у нас (Казань)

@Videlsvet.v.30

6 жыл бұрын

1200грн или2600 примерно в руб с новыми номерами!!!!

@rizvanriz2221

6 жыл бұрын

4000 тыс на северном Кавказе

@sergeydudich9108

6 жыл бұрын

Vadim Yakovlev у меня 15 тыс, но окупилось в первый же год

Сколько всякой хрени надо навешать на движок,как все сложно! Миллион трубочек,редукторов всяких.Все это начнет ломаться. Нах такую экономию

@user-kg6um1fw9u

6 жыл бұрын

михаил иванов 🙂

@xKUMAxMU

6 жыл бұрын

Мммда

@user-oo3yi6zg7p

6 жыл бұрын

Согласен. Он ещё и хлопает и разносит все

@user-gl7mt7ue7u

5 жыл бұрын

35 000 к на калине 1.5 16V из сломавшихся фильтр паровой фазы (150 р.) и фильтр жидкой фазы (80 р.) заменил сам. Самое главное правильная установка и настройка !!!!

ниссан vg30i v6 3.0l уже 12 лет на гбо и покупался уже с оборудованием. расход бензина 16-18л, газ до 20л. пробег уже больше 500т общий. стоит кажется гбо 2, итальянское название не помню, помню что гуглил фирму и она итальянская. так вот. фильтра никогда не менялись, конденсат с баллона никогда не сливался и вообще ничего там не трогали. установлено всё грамотно, с вариатором зажигания. стали шуметь клапана, но это мой косяк при замене грм и с гбо не связанно. так что важно хорошее и качественное оборудование и установка. полный комплект! а не как сейчас, редуктор одной фирмы, форсунки другой. ну и вариатор ставить нужно обязательно! и он должен быть в комплекте, тоесть той-же фирмы.

на 17:15 правильно сказано в принципе, правильно настроенное оборудование и своевременное обслуживание делает газ вполне отличным решением для тех кто очень много пролетает километров и миль...