Главная составляющая успеха в работе ГБО - это грамотный специалист, который его устанавливает и настраивает.

@user-ee4zg9qn6i

2 жыл бұрын

@Руслан Ламбрянов это точно

@Romeo_STO

2 жыл бұрын

Как узнать грамотного? На нем что-то написано? Грязный должен быть или чистый? Может просто делать или понимать что делает...С этим и есть основная проблема.Делают,или думают, что могут сделать...

@user-wi1cx5wb5y

2 жыл бұрын

Главная составляющая - не ставить это гавно. На чем вы пытаетесь экономить? На геморрое?

@user-xy8xm3db4g

Жыл бұрын

@@user-wi1cx5wb5y они экономят для того чтобы было за что купить половинку машины когда баллон метана в багажнике въeбёт😁

@sharik1981

Жыл бұрын

@@MikluhaMaklaud у меня на Opel Zafira экономия газ/бензин на 10к пробега, 26к руб экономии. 10к я наезжаю за 4-5 месяцев.

Я тащусь.) Неисправный термостат, клапана без гидрокомпенсаторов проехали без обслуживания 3 года и 200 тыс км, потом один клапан прогорел, поскольку не закрывался, а виноват газ.) Это видео о том, что происходит с двигателем, если им не заниматься.

Я так понимаю, дай хозяину мотор миллионик он 200 000к не накатает ни на бензине ни на солярке ни на газе. Онбы и на бензе ездил бы без регулировки до прогорания клапана.

@user-yb1jg2ny3g

2 жыл бұрын

Только на бензине клапана бы к 200 тысячам не прогорели

@Denis.Bossert

2 жыл бұрын

@@user-yb1jg2ny3g С пережатыми клапанами - прогорят на любом типе топлива.

Отличное видео! Как всегда все просто, наглядно и понятно! Удачи вам в развитии канала :)

200 тысяч км на газе! Без регулировки клапанов! Это крутой результат!

@jackdeniels258

2 жыл бұрын

Забыл добавить, "на б/у моторе".

@evilorc8504

2 жыл бұрын

А на вазовской 350к км и обслуживание оборудования раз в 100к ???

@bikmars5874

2 жыл бұрын

@@evilorc8504 Это просто дьявольское везение!))

@georgelitvinov8252

2 жыл бұрын

На жигуле на 48к клапан прогорел. Я после прошлой нормальной машины с гидриками забыл что регулировать надо)))

@user-qp7fx8jm2v

Жыл бұрын

Это глупость,у меня знакомый так гордился что на логане не менял грм 200к км с завода. Не знаю чем кончилось, думаю порвался

На любом топливе двигатель превратится в металлолом если его не обслуживать

@ERROR.401

2 жыл бұрын

Достаточно просто не менять масло на новом моторе 🎯

@user-sz6ht6py1w

2 жыл бұрын

Друг хитровые...й , если Тойота, то не ломается, соответственно обслуживать не надо априори.

@user-nb3xu8yw6h

2 жыл бұрын

@@user-sz6ht6py1w самые усосаные тачки на вторичке от тойоты и других имперских 🤣🤣🤣

@user-fu7tb4xs3p

2 жыл бұрын

@@user-nb3xu8yw6h ну так брат не чего не делал))) и до меня хозяин нечего не делал тачка 🔥 огонь но большое НО тебе придется все делать

@GoldenLion375

2 жыл бұрын

Ничего вечного нет, хоть за обслуживайся

Спасибо Михаил, за ваши видео, всегда смотрю с удовольствием, интересно и доступно рассказываете, успехов и процветания

МО..ЛО..ДЕЦ!!! Без мата, культурно, со знанием дела.....замечательно. давно уже соскучился по культуре в общении. Однозначно подписка.

Газовщик с пятнадцатилетним стажем,заявляю,что все више сказаное чистая правда!!! Нельзя допускать обеднение смеси!!!

@Firefly_3161

2 жыл бұрын

Тогда нет смысла ставить газ ))

@Gazovick

2 жыл бұрын

@@Firefly_3161 смысл огромный!!!при условии качества оборудования,и главное,Кто это смонтировал и настроил!!!)

@ZlaJa_morKovkA

2 жыл бұрын

@@Gazovick я перестраховался и после 4 тыс/об сделал полностью бенз. Плюс в пиковом ускорении мешается газ с частью бензина ( турбо мотор) . Пару сотень тыс откатал, доволен как слон.

@Firefly_3161

2 жыл бұрын

@@Gazovick да для установщика смысл есть ну и для таксистов )

@Firefly_3161

2 жыл бұрын

@@ZlaJa_morKovkA А я планирую лить чистый спирт вместо бензина. И не "колхозить" заводской движок!

Он столько прошёл, что окупил стоимость ремонта и головки и ещё съэкономил 😊

@user-kx2vl8rn6d

2 жыл бұрын

И у него даже есть деньги на новую ГБЦ.

@Turezkiy91

2 жыл бұрын

Один момент не успел продать это ведёрко (

@jackdeniels258

2 жыл бұрын

Ещё видимо и на масле экономил.

@UBIGI

2 жыл бұрын

@@jackdeniels258 😂

@dmitriy8338

2 жыл бұрын

Только если делать не в ходосе))

Спасибо за информацию, успехов в не лёгком деле!

Спасибо за интересные видео. Всегда приятно смотреть!

Никто не обращал внимание на то, что весь срам о гбо крутится вокруг старых вёдер с пробегами за 200к? Покажите проблемы автомобилей с гбо которые умерли из ща газа на пробеге 50-100к - да вы их не сыщете, такие если и есть, то это уникальные случаи, исключения. Я когда работал в мотористом, то заметил, что при разборке ГБЦ которая работала на газу к 200к есть сильные раковины на сёдлах и клапанах на выпуске. Впуск не отличается от тех, что работает на бензине. Так вот на одних и тех же двигателях разница не большая. Если на газу клапанам и седлам плохо на 200к, то на бензине происходит тоже самое, но к пробегу 250к. И от этого, никуда не деться. Стоит учесть, что двигатели с гбо значительно чище внутри. В начале ролика вс правильно сказано, гбо требует тщательной настройки и обслуживания, что у нас обычно не делают, а многие газовщики - энтузиасты без опыта. Срок регулировки клапанов уменьшается в двое. Но при этом вы меньше кормите двигатель сажей и экономите на топливе. В современных реалиях и ценах на бензин, гбо отбивается ща 20-30к км. Так почему же про это много говорят? Дело в том, что это хайповая вечная тема и борьба разных школ. Об этом можно говорить вечно, пока есть ДВС. На корейцах так вообще, вы не доездите до прогара клапана, только потому, что мотор стуканет раньше, а на гбо так вообще даже немного оттянете момент до тук-тук, т.к. масло дольше останется чистым. Если взять машину салона и отездить на ней 200к с гбо, то к 200к у вас будет намного больше сэкономленных денег, чем стоит новый двигатель. Вот к примеру. Комплект гбо на свежую машину стоит 1к$. На бензине автомобиль расходует около 10литровна 100. Т.е 20 000л на 200 000км 20000*1.1$(за литр бензина)= 22 000$. Именно столько вы потратите на топливо ща 200к пробега на бензине. Газ же стоит в двое дешевле 0.55$ за литр, на холодню двигатель работает на бензине, то округлим до 0.6. 0.6*200000= 12 000$ стоит 200к на газу. А это на 10 000 дешевле, с м на бензине, так же отнимем 1к$ ща газовую установку и у нас остаётся 9 000$ на обслуживание и новый двигательной, Т.е. разница всего одна Лада Веста в простой комплектации. 🤷 Между ездой с гбо и без.

@Dimonn4er94

2 жыл бұрын

@@user-dt2xn2ep6h ты же Вася, и такие же Васи не поймут, если я начну в гривне считать. Для тебя и других же конвертировал. Да никто весту и не собирался покупать, это так, для сравнения. Но цена в юа на весту стартует от 10900$. По крайней мере такая цена в автосалоне, но это и не важно. Бензин в Украине 95го :30-33 грн, газ 15-16грн

@kolka000

2 жыл бұрын

сейчас нельзя людей убеждать в экономической выгоде - им мерещиться, что их налюбливают. от цены бенза/газа и установки конечно многое зависит.

Отличное видео 👍 очень нравится такой формат, ролики не длинные, а значит на просмотр не требуется много времени )

Полезно, наглядно, познавательно как всегда) Спасибо за труд)

Очень поучительно. Вообще на этом канале качество ремонтов на высоте да и объясняют почему. Респект и уважуха.

@user-qp7fx8jm2v

Жыл бұрын

Дада с 2л меняю на 2,4и можно прям уверенно гонять ахахаха. И это речь про Рафа 4 с конченной подвеской и коробкой. Туда хоть 3,5битурбо ставь толку нет

Кент: где моя голова? Миша: я ее в металл сдал!

@legendkb1

2 жыл бұрын

Какая голова? )))давай новую купишь.

@Turezkiy91

2 жыл бұрын

Пропил)

@Alex.ushakoff

2 жыл бұрын

У неё кристаллическая решетка расплавилась, папа не даст соврать.

@user-qm4vv9he5o

2 жыл бұрын

Аргон все склеит)

Лайк за видео. Небольшая поправка, не ГАЗ убил мотор, а хозяин расп...дяй.

Миша спасибо вашей команде за столь познавательные видео!

Ходос молодец выходишь на нужный уровень видосов очень познавательно

Лучший канал про двигатели, каждый раз очень интересно!

Миш, я сам не фанат газа... Но в Украине, наверное, 20-25% личного транспорта ездит на газе. Поверь, никаких проблем массовых нет и в помине. Да, могут криво настроить (кстати, по просьбе самих же владельцев), например, ради экономии обеднив смесь - и тогда да, вуаля, прогар и все такое. Но это реально единичные случае. Процентов 90-95 ездят годами и проблем не знают.

@dartblack5768

2 жыл бұрын

В Украине бензиновые машины процентов 80 ездят на газу

@_Odesamama

2 жыл бұрын

@@dartblack5768 звиздежь

@dartblack5768

2 жыл бұрын

@@_Odesamama Да ладно

@_Odesamama

2 жыл бұрын

@@dartblack5768 да

@dartblack5768

2 жыл бұрын

@@_Odesamama Обоснуй

Ходосы, молодцы!!! Четко, информативно и по делу.

Хороший контент у вас! Смотрю часто! Спасибо!

А эбу от какого двигателя? Родной или 2az?

Посмотри видео про субару форестер 400сил на газу, парень в Крыму не видит аналогов кроме газа по качеству топлива , пробег агрегата на газу 200т.к. и проблем нет. Значит гбо это не приговор?

@sirystio

2 жыл бұрын

Вы чем слушали? Задом? Ясно же сказано, "СВОЕВРЕМЕННО ОБСЛУЖИВАТЬ" контролировать зазор и все будет ок.

@Stricken174

2 жыл бұрын

Проблема газа в том, что в любой момент может что-то пойти по бороде и смесь станет бедной. А так как двигатель не задуман для работы на газу, он может никак об этом и не сигнализировать. А вообще у нас газ стоит уже под 30 рублей. Смысла от него все меньше.

@rub2220

2 жыл бұрын

@@Stricken174 у нас почти 32₽, Алтай, я себе гбо ставил не из-за экономии- топливо стабильнее, и мотор чище, масло как менял через 7к. пробега, так и меняю, зазоры в клапанишках лишь чаще проверяются, ну и смесь немного обогащена, дык я и летаю иногда двести на газу.

@Vladimir-lz8fi

2 жыл бұрын

Субару без проблем может проехать только на эвакуаторе.

@user-xc4om9ke8z

2 жыл бұрын

@@Stricken174 у нас уже 32 два рубля.

Спасибо. Годный контент опять возвращается

Миха полная потдержка вашему каналу, молодцы, нужный контент, всё правильно говоришь по теме, машина работающая на газу требует регулярного ТО и в определённый момент пробега.

На Крайслер Себринг мотор V6 2,7L, проехал на газу 170к.Общий пробег 365к.ГБО стоит уже 11 лет!Мотор шепчет.Открыл клапанные крышки (менял прокладки ) ГБЦ -как новая,никакого масляного лака.ГБО 4 поколения.Мотор с гидрокомпенсаторами.На газу даже тише работает.Только форсунки поменял (травила одна - поменял все) $60.И ВСЕ !!Езжу- не нарадуюсь!Какие дизеля?! 205 сил , стоимость пробега (город- трасса) 100км - $6 ! Так же владею BMW- 745 4,4L V8.Проехал на ней за 6 лет с ГБО (типа 5 поколения,управляется по CAN шине) 90 к км ,общий пробег 325к км.Мотор с гидрокомпенсаторами так же шепчет.По ГБО ничего не настраивал и не менял.Стоимость пробега 100км город-трасса $8,3.Мощность-333 силы!Убивает мотор не газ,а криворукий хозяин.Особенно жадный ,когда для ,,экономии" ставит ,,обедненную"газовую смесь и прожигает седла и клапана.

@user-zz6to4tr5e

2 жыл бұрын

на бедной смеси и бензин прожигает... Миша сказал, что смесь богатая прожгла и еще красочно расписал, как несгоревший газ проходит ... человек далек от базы моторов и снимает такие ролики ))))))

@Vladimir-lz8fi

Жыл бұрын

Зачем тебе машина с большим мотором, если денег на бензин нету?

@user-oe1si9ii4w

Жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi По твоей логике на Тесле нищеброды ездят !

@Vladimir-lz8fi

Жыл бұрын

@@user-oe1si9ii4w не, на тесле- понторезы, типа модно. А вот купить сельверадо с 8ми литровым мотором и ставить газ- это нищебродство.

@user-qp7fx8jm2v

Жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi нищебродство это не уметь считать деньги. Зачем платить больше, если можно не платить. Вы в магазине тоже два одинаковых товара когда видите близнецы на полке-вы тоже покупаете тот, что в три раза дороже принципиально, чтобы показать что вы можете его купить?

Весьма познавательно! Спасибо за контент)

Очень хорошие и подробные объяснения, спасибо! Никогда не знал причину прогорания клапанов.

Спасибо за ролик, как всегда очень интересно :)

Миша, ты грамотный мужик, благодаря тебе обновляю знания, полученные в студенческие годы, про скорость горения высокооктанового топлива вспомнил, во!

Отличное видео Михаил, информативно и понятно!!!!

Продолжайте в том же духе, интересно и познавательно смотреть

Как всегда очень интересно!!! Спасибо!!!

с 2001 года езжу на газу не каких проблем. Сэкономил наверное пру миллионов рублей. Каждый второй крузак и лексус 570 ездят на газу вообще не каких проблем.

@user-oj6hg2lv8k

2 жыл бұрын

Когда есть гидрокомпенсаторы в головке, которые зазор держат номинальным вообще нет проблем, но оборудование надо настроить по смеси, фильтр, форсунки проверять. А то экономия вылезет кап ремонтом двигателя

@user-sq2hg7nh9u

2 жыл бұрын

Так эти лексусы потом скидывают. Я видел в сто как хозяева с ушатанными троящими движками экономят владея 570м

Изображаю активность, как Михаил просил)

@megaarturman

2 жыл бұрын

Поддерживаю

@kolka000

2 жыл бұрын

"напиши пять слов" :)) присоеденяюсь... или срач какой нить веселый замутить - "бензинки отстой, дизель фарева" :)))

@user-sz6ht6py1w

2 жыл бұрын

@@kolka000 , это да, 1.9 tdi 730 000 км прошел, бензин - буэ!

@kolka000

2 жыл бұрын

@@user-sz6ht6py1w дыа - токабы замену ремня непросчелкать! со следующего года у нас (Литва) правда вводят налоги побольше на "евро" старые :(

очень интересно! подача материала очень профессиональная!

Молодцы ребята как всегда всё по существу и нечего лишь него однозначно лайк!

Спасибо, за информацию, было интересно посмотреть на клапаны и седла.

Хороший видос, поучительно. Спасибо.

@user-od8hx6kt6s

2 жыл бұрын

Хороший видос может только специалист уровнем выше. Для меня уровень ниже среднего. Такому не доверяю свою машину. Рассчитано на дилетантов.

Мишаня . Молодец. Всегда очень доходчиво и интересно. Так держать

Спасибо Ходос за контент!

Борис Шаломычу большое спасибо и уважение! И ТЕБЕ СПАСИБО!

@Alex.ushakoff

2 жыл бұрын

Да, Шаломыча в этом выпуске не хватает, сказал бы веское слово про разрушение кристаллической решетки алюминия на газу.

И вам спасибо за выпуски видео материала, а также очень люблю анатомичку.

@Romeo_STO

2 жыл бұрын

Анатомичка рулит!

Спасибо за годный контент, нужно серьезно задуматься устанавливать ли ГБО

СПАСИБО!Было очень интересно и познавательно!

Очень познавательное видео)) А что за масло использует?

@silverbullet653

2 жыл бұрын

подсолнечное ... и газ во всем виноват потом ...

Очень познавательно видео 👍 хотя всегда от вас жду анатомички )))

Возвращайтесь скорее в рекомендации, Вы этого заслуживаете! Контент - класс👍

Михаил всегда отличный материал так держать!

Михаил, думаю было бы интересно разобраться с двигателями , которые тоже работают на газу, но с гидрокомпенсаторами. Какие последствия и тп при изменении смеси с бензина на газ. Сам езжу на шевроле круз , двигатель F16D3 , пробег уже больше 374тыс. Из них 340 тысяч на ГБО.

@lma-ata

Жыл бұрын

то же самое

"Чем больше октановое чисто, тем медленнее сгорает смесь" (с).... всего доброго, до новых встреч, "великий мастер".

Большое спасибо за такие познавательные видео!

Отличное видео, грамотное пояснение и исполнение! Какое масло заливал ваш товарищ?

Так и как экономить в итоге ? Сделай ролик как обслужить газ и как его нормально сделать

@kolka000

2 жыл бұрын

...ну хотябы сказал бы, что газу забедняли вероятно "от жадности". если хозяин еще и газовщику сказал - "накрути мне напоменьше расходу" - то это не газ убил мотор :)))

@joshhhab

2 жыл бұрын

@@kolka000 как на 4 поколении можно накрутить поменьше? Если только жиклёры в 1мм поставить. Чтобы бензомозг всегда коррекции в + максимум уводил что короткие что длинные.

@UB4PMC

2 жыл бұрын

что бы это сделать надо ездить на нем.

@xpl012

2 жыл бұрын

@@user-er3ec6zt4v можна сделать, в открытом цыкле смесь не конролируется лямбдой.

@popovaleksey2331

2 жыл бұрын

Лямбду отключи к буям

Всё по полочкам разложил, а в комментах продолжаются споры, что газ не нужен, газ для лохов и тп.. Может вам стоит ещё раз пересмотреть видео?

@alekseyfedotow4775

2 жыл бұрын

Видел своими глазами H1 с заводским газом! Он настолько заводской, что у него кроме газа других вариантов топлива не предусмотрено. Очень забавный агрегат, особенно если вовремя не заправить я 😀

@GAMER961

2 жыл бұрын

@@alekseyfedotow4775 и че ???? не только н1 есть , и сонаты есть и прочие корейцы предназначены для такси.....кто ездит мало -газ нахрен не нужен...

Спасибо вам за поучительные обзоры...

Спасибо большое за это видео. Ждем ещё

Выжигает седла клапана лишний кислород, от бедной смеси, от поджатого клапана, а сама по себе температура горения клапанам седлам не особо вредит. Кислородный резак получается.

@user-yu2yy6iw6q

2 жыл бұрын

Надо не экономить а делать по богаче горючую смесь

@micetym

2 жыл бұрын

@@user-yu2yy6iw6q в бедной смеси нет никакой экономии, машино то не едет и приходится топтать газюльку

Проблема в том, что не ГАЗ убил мотор, а тупой хозяин авто, который считал, что газ обслуживать не надо. Это разные вещи.

@chinamobilea3schinamobilea422

2 жыл бұрын

Газ установленный на тойоту приобретает такие же свойства и "не ломается" ;)

Привет Михаил ) С удовольствием посмотрел 👍😊

Миша, красавчик. Всё объяснил, Показал, рассказал. Успехов 👍

Газовое оборудование друг другу рознь их всего 5 поколений и каждое необходимо установить на тот или иной мотор и ставить нужно тоже правильно! А вы автор правы только на тему масла ! А все остальное хрень полная!!!

Вся проблема автомобилей с ГБО это ее владельцы.

@user-qm6yy1zx6u

2 жыл бұрын

Проблема машин с гбо это отсутствие обслуги, отсутствие запчастей, плохая очистка газа. Для каждого гбо должна быть подробная инструкция по устройству и обслуживанию

Как всегда очень интересно и познавательно))

Отличный информативный видос. Спасибо. Очень познавательно.

BRC топовое оборудование, у меня вопросы к настройщикам.

При больших пробегах на газу реально можно сэкономить, естественно своевременно обслуживая.

@user-zz6to4tr5e

2 жыл бұрын

когда газ в два раза дешевле бензина , то очень быстро отбивается )

@user-re2fb3ve3q

2 жыл бұрын

@@user-zz6to4tr5e Я понимаю, но если я езжу 20 тысяч в год, оборудование окупиться в лучшем случае через год. Поэтому считаю газовое оборудование не актуальным для себя.

@advard85

2 жыл бұрын

@@user-re2fb3ve3q смотря какой расход. Если 15 литров, то при пробеге 20к в год, экономия получается примерно 40 тыс. в год.

@user-zz6to4tr5e

2 жыл бұрын

@@user-re2fb3ve3q за год окупил, а дальше экономия , ты же не один год катаешь на авто... Ну тут дело каждого, когда газ в 2 раза дешевле бензина - зачем бензин. А когда авто жрет 20-25л бенза ... ситуации разные.

@JohnFord8310

2 жыл бұрын

@@user-zz6to4tr5e Где он сейчас в два раз дешевле?

Да есть на что посмотреть и послушать!благодарочка!

спасибо за видео! очень интересно!

Проявляя активность на канале, хочу отметить, что послушать позитивного и конструктивного Михаила с его здравым чувством юмора - всегда удовольствие.

Видос из рекомендаций открыл, так что попадает ;)

Все доходчиво,на пальцах, видео полезное для людей не особо разбирающихся!

Спасибо за лекбез! Полезная информация по ГБО.

При пробеге 200.000 км экономия составила 400.000 по топливу. Можно три мотора купить. Шах и мат Мишаня.

@MaximBering

2 жыл бұрын

Полностью согласен про экономию .Она достаточно ощутимая для нынешних цен на бензин .

@syanichkin

2 жыл бұрын

30 руб/литр против 50 на бензин, потребление газа раза в полтора больше чем бензина, где пруфы Билли?

@aleksandrzuev7101

2 жыл бұрын

@@syanichkin в полтора? У меня, судя по пробегу, газа расходуется на 12-15% больше. чем бензина.

@user-rw8cp9go9i

2 жыл бұрын

@@syanichkin Валера, поюзай газ потом пиши!

@MaximBering

2 жыл бұрын

@@syanichkin Сергей ,я пишу про метан ,заправляю на 600 рублей по московским пробкам проезжаю 350 км , за городом 500 км проезжаю за эти же деньги

Михаил, сделайте, пожалуйста, выпуск про присадки и промывки. Как их подбирать, какие требования к ним. Интернет ресурсам нет веры, как и разоблачителям/экспериментаторам.

@anton_rotanov

2 жыл бұрын

Коротко, что скорее всего скажет Миша - присадки и промывки не нужны, просто используй нормальные расходники, не жопь деньги, меняй все чуть чаще чем вовремя. И будет полностью прав. Если вовремя менять масло, например, с хорошего на хорошее же, ничего промывать не придётся.

Красава, интересные, познавательные ролики👍

Как всегда, все по делу и доходчиво.

газ позволяет очень здорово экономить на топливе, но увеличиваются расходы на замену двигателей или его ремонтах! молодцы, продолжайте дальше в том же духе!

Хорошее видео было интересно) сам противник газа т.к когда начинаешь считать разницу в цене она 80-100р на 100км ,+ стоимость газового оборудование и косяки от него... Сам отработал на газелях на газу не 1 десяток лет и знаю что это и как,на свои авто газ не ставлю и не кому не рекомендую... лучше не очень мощный мотор 100-150 л.с и плавная езда,т.к от нажатия на газ и его силы очень зависит расход!!! Всем ни гвоздя не жезла хорошего запуска и приятных поездок)

Спасибо за видео,жду новых видосов,удачи!!!!👍

Очень интересное видео, спасибо за наглядный пример)

Мишаня по ходу уставший мотор корешу впарил, теперь все на газ грешит.

@MaximBering

2 жыл бұрын

Правильно !! Со своих надо брать в 2 раза больше .

@vadimyakovlev2115

2 жыл бұрын

Браво. 👋👋👋Вот это истина ролика.

Газ хорошее топливо при обслуживании должном

Спасибо большое вам за такое подробное видео

Очень содержательно. СпасиБо!

Ща набегут ребята с мыслями "продался Михаил бензинопродателям"🤣🤣🤣🤣

Было время когда газ стоил три копейки. Было выгодно ездить. Сейчас подбирается по стоимости к бензику. И расход больше. Если нет у тебя пробега в год 30К +, и не V8, смысл от него? Возня вокруг трёх рублей экономии.

Спасибо. Очень наглядно и понятно.

спасибо большое, было интересно посмотреть про газовое оборудование, все понятно рассказал

Всегда считал то что сделал завод, под какое топливо двигатель, то топливо и надо заливать!!!

@user-zz6to4tr5e

2 жыл бұрын

топливо углеродное с октаном от... на бензине прожигают и седла и клапана и поршни )))))) да и прожигает бедная смесь, а не как уверяет Миша богатая - далекий от ремонтов и базы по ДВС человек )))

Краилово всегда ведет к попадалову, в итоге разницы по деньгам между газом и бензином по сути нет

Спасибо! Очень информативно!

Михаил здравствуйте! А что за масло то залито было и какой интервал смены? Судя по нагару оно менялось минимум раз в 15ткм а то и больше.

Пассат б 6 пробег 230 к на метане Хахаха .Миша удали это видео !!! Или хотяб переименуй ,что не газ убил движок ,а рукожопы ,установившие ГБО .

@user-sq2hg7nh9u

2 жыл бұрын

Вы видео хоть смотрели?

@renameduser8210

2 жыл бұрын

Зазоры провтыкал, ГБО поставил - следи за зазорами!

Брехня. Две машины на газу съездил - ни каких проблем.

Все грамотно по существу сказано! Продолжайте в таком же духе.

Повествование не должно выглядеть как пламенная речь с трибуны без микрофона. Хотя кто я такой, это ведь ваш формат. По содержанию: четко указал на выработку распреда по 4му циллиндру и не по мерял. Вам может быть и понятно, но зритель должен сам сделать выводы в ту сторону куда вы клоните. Ну а пламенное и агрессивное вступление "не согласны со мной - идите на х@р" уж точно не добавит лайков, зрителя нужно уважать... Лайк авансом.