ЭТО должен уметь КАЖДЫЙ моторист!!!!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Уважаемые зрители, мы приступили к съемкам серии лекционных роликов с участием Бориса Шоломовича Ходоса ген директора и владельца "ООО Хонсервис".
В первом выпуске речь пойдет о метрологии. Может показаться, что это очень скучно и занудно - измерять, высчитывать абсолютную и относительную погрешность, учитывать точность прибора, рассчитывать допуски, записывать результат на бумажку. Да, мы даже не спорим. Но без знаний метрологии и умений их применить невозможна работа моториста. Это фундамент знаний без которых невозможно заниматься ремонтом ДВС.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Пікірлер: 618
Наконец-то интернет стали правильно использовать
@user-he5vz5py5n
2 жыл бұрын
Загугли канал "Дядько Максим" или "Техпросвет"
@Caviar_in_Dubai
10 ай бұрын
Ещё один умник😊
У меня был случай. В 11 классе собрались у одного из товарищей в гараже пива попить, ну и увидели какую-то толи столешницу, толи еще что-то из камня. Ну а хули, нормальная поляна, наставили на неё бутылки, кружки и т.д. В итоге пришел в гараж отец этого товарища, но его реакция на тот момент мне показалось невероятно странной, он нам просто сказал всем валить по домам, а своему сыну он сказал, что если на этой плите хоть одна царапина появилась, то он лично ему её об голову разобьёт. Спустя лет 10 как-то на даче я спросил отца товарища про тот случай. И он мне тоже в течение получаса рассказывал про классы точности, про шероховатости, про то, как у него сердце кровью облилось, когда он на поверочной плите 000 увидел пивные кружки. Моё уважение, что инструментом умеете пользоваться и содержите его в рабочем и точном состоянии. П.С. Это сейчас я умею пользоваться и понимаю весь смысл, а тогда меня реально удивила реакция человека, когда ожидаешь, что всей толпой школоты выхватишь люлей за пивас, а по факту ему было глубоко похрен на наш пивас, его гораздо сильнее волновало не запороли ли мы ему плиту.
@user-ce7lg9fs1n
2 жыл бұрын
Видимо крышкой с мягкой подкладкой для своей драгоценной плиты он не догадался разжиться)
@user-vu3cm5ct1n
2 жыл бұрын
@@user-ce7lg9fs1n , видимо гараж личный
@Honda_Garage_
Жыл бұрын
Плиту банками точно не запороть
@CarlLinde-ec3ep
Ай бұрын
@@user-ce7lg9fs1nтолько спереть успел
Борис Шоломович просто шикарен в своей кухне! 👍
@user-sd7mg5rf6y
2 жыл бұрын
Это не кухня братан, а операционный стол)
До чего приятно слушать грамотного и начитанного человека, который не мычит для связки слов, как подавляющее большинство, а точно знает то, о чем он говорит и для чего, он производит каждое действие. Здоровья вам Борис Шаломович!!! Очень многим на вас нужно равняться. С нетерпением буду ждать продолжения. Как всегда 👍.
Я сам механик с большим опытом работы. И мне приятно было посмотреть как работает Борис Шаломыч, опыт тоже видать на лицо.
@MsStoxi
2 жыл бұрын
Опыт по на@быванию клиентов???
@NDAMexanik
2 жыл бұрын
@@MsStoxi смотря у кого какой опыт.
@nikolaichernigov4165
2 жыл бұрын
Ну у него были судебные процессы видео понравилось
@vagtdi3711
2 жыл бұрын
@@MsStoxi Сам то наверное честный чел, не!?))
@user-sd7mg5rf6y
2 жыл бұрын
Согласен
В этом видео прекрасно всё, и Ходос старший и инструмент, который видно, что активно используемый, потертый и кончено, прекрасное преподнесение материала. Главное прекрасная информация. Она конечно для избранных, так как квалифицированные кадры - они в любой сфере на вес золота. Также адекватная съемка и монтаж. Нет, Илья снимал не хуже ))) Просто факт качественной съемки. Хейтеры ядрейные, это не для вас, идите мимо! Студенты автомобильной направленности оценят и скажут Михаилу большое спасибо, 146%!!!
@semen1657
2 жыл бұрын
дай бог чтобы твой ДВС собирали студенты обученные на этом видео!)))
@sizersosiska1585
2 жыл бұрын
107%, а не 146!!!)))
- Что бы вы хотели увидеть... мы бы наконец хотели увидеть стрелку индикатора, которую специалист заботливо ориентировал на зрителя, но оператор так ни разу не взял в кадр :(
Огонь. Сам не моторист, но люблю такие тонкости. Жду продолжения.
Вот почему мопед Карпаты не заводился!!! На заводе не знали о таких инструментах)
@makceg
2 жыл бұрын
В третью смену делали и забыли компрессию положить
@user-hd2lc5zq7b
2 жыл бұрын
В советское время в техникумах и вузах были предметы:Метрология,стандартизация и сертификация.
@user-hd2lc5zq7b
2 жыл бұрын
В советское время техническая школа была хорошая.Культуры ремонта и эксплуатации небыло,да и гсм плохие были.
@user-dj8nz4rq3d
2 жыл бұрын
@@user-hd2lc5zq7b в 2004 ещё преподавали помню
@user-qt6qx9py8b
2 жыл бұрын
@@user-hd2lc5zq7b она и в 2014 была у нас
Хорошее видео. Спасибо. Ждём продолжения.
Огромное СПАСИБО что делитесь опытом. Я хоть и не моторист, а всего лишь полностью обслуживаю свои автомобили сам, но мне оооочень нравятся такие позновательные видео!
Миша, продолжай в том же духе! Все интересно! Тем более от твоего бати! Эх и грамотный он у тебя мужик!)
Жена метролог , и сам работал на участке мех обработки и сборки МТЗ. В ролике все по делу и с расстановкой. Многие недо сервисы напряглись и принялись изучать видео)
@germynord-ug6201
2 жыл бұрын
Если принялись, то хорошо. Хоть немного общий уровень и культуру обслуживания подтянут.
Да, это то, что надо! Я хочу смотреть такие видео.
То чувство когда за получасовое видео узнал больше чем за курс заочки своего авто колледжа.))))
Ура. Образовательное видео. Спасибо, Борис Шаломыч
Кувалдометр забыли - мега универсальный инстрамент в любом сервисе!
@ClownGeo
2 жыл бұрын
А ещё пальцометр и ногтемер для измерения шороховатости)))
Единственное что хотелось бы добавить, шейки (и не только) мерить надо в двух плоскостях, такой замер поможет избежать неприятностей в виде овальности...
@user-ce7lg9fs1n
2 жыл бұрын
И ещё нужно было указать что на призмы перед установкой коленвала нужно маслица капнуть
Ждём продолжение! Крутяк! Побольше бы таких видео!
Глубочайшее уважение и пиетет Борису Шоломовичу! Долгих лет жизни и крепкого здоровья ! Спасибо за познавательные видео и ответственный подход в работе с моторами. Таких профессионалов сейчас мало.
Спасибо за столь ценное видео! Мастера своего дела рассказывают все секреты и особенности своей "кухни", абсолютно бесплатно! Браво и ещё раз огромное спасибо за такую ценную информацию, место которой в научной литературе.
Хотелось бы ролик на тему балансировки коленвалов и сопрягаемых с ними деталей. В каких случаях она необходима и т.д.
@boomboomovich3027
2 жыл бұрын
Согласен с тобой, насчёт измерений ремонтных размеров итд. Есть много хорошей литературы, а про балансировку информации практически нет. Приходится по крупицам собирать информацию
@user-bp5sr7bv7l
2 жыл бұрын
Так же бы послушал про балансировку , про измерения и так знаю , но смотрю, а вдруг , а что новое 👍😄
@meliemela
2 жыл бұрын
Зря хотелось. Нет необходимости, динамически балансируются на заводе. В обычной практике нех здесь импровизировать,лучше не будет. Все что навешивается,также отбалансировано , уже статически. Причем всё балансируется раздельно. статический контроль балансupОвки делается н а горизонтальных ножах.
@tarapulka100
2 жыл бұрын
@@meliemela коленвал v-образных моторов мало того, что не балансируется статически, так ещё и нужно учитывать вес шпг через спец.формулы.
@user-ce7lg9fs1n
2 жыл бұрын
Балансировка это очень важная тема. Есть ведь советские научно-образовательные фильмы по балансировке гибких роторов - не смотрели?
полосатость и цветовая гамма маек Бориса Шаломовича -это фирменный стиль Хонсервиса!!!
@user-cd7pd4ds2e
2 жыл бұрын
@Макаров Александр стопудово ))))
@user-wj9yf1ld5f
2 жыл бұрын
Интерференция
Спасибо. Отличная подача материала.
Очень информативно, спасибо!
Просто замечательно👍, спасибо вам🤝
Спасибо за ролик. Очень приятно учиться и получать информацию от такого гуру. Реально жду продолжения. Ходосы вы супер. Просто красавчики и профи.
Отличное видео! Спасибо Борису Шаломовичу!
Отличное видео, ждём продолжение)
Благодарю Вас очень полезное видео
Замечательно и полезно 💪👍
Спасибо за ролик. Давно хотел посмотреть такой контент. С нетерпением жду продолжения! Успехов Вам!!!
Спасибо большое за информацию и ваш труд!
Миша очень хорошо что вы продолжаете снимать познавательные видео. В данном случае про Хон Сервис твоего отца. Очень приятно и интересно слушать грамотного человека. Главное есть понимание в подаче информации что для чего нужно.
Спасибо огромное! Очень понравилась лекция.
Спасибо за видео!!!
Как приятно слушать умного человека! Уму можно учить мотористов!
очень доходчиво!!! побольше подобных видео, спасибо за такой материал, смотреть приятно и легко
Спасибо за видео! Познавательно 😊
Борис Шаломович как всегда на высоте - во первых он прекрасный знаток метрологии и металловедения, причем не только теории, но и практики, т.к. имеет большой опыт в ремонте двигателей. Помимо этого, он прекрасный методист, который обоснованно, качественно и поэтапно подает материал, по которому можно и нужно учиться! Спасибо вам большое за труды! Побольше обучающих видео!
Класс. Освежил знания. Ждём продолжения.
Очень хорошее видео. Сам я автомеханник, работаю мотористом уже 38лет. И когда задаю вопрос, начинающим ребяткам которые берутся за ремонт двигателя. Вопрос: с чего начинаеться ремонт двигаля? Ответ хочется слышать: С контрольно измерительного инструмента? Но к великому сожелению, в ответ приходиться слышать что угодно, но только не это. Начинаешь задумываться, а как же такой моторист сможет тебе сделать двигатель.😢. Интересно в нынешних технических, учебных учереждения остались такие предметы как, детали машин, сопромат, металоведение ит.д. Судя о подготовке сегодняшних молодых специалистов, это всё кануло в какую то пропость. За державу обидно.
Спасибо, Борис Шоломович.
Огромное спасибо за ваш опыт
Интересно, спасибо. Приятно послушать опытного образованного человека. А я между тем занялся заменой втулок на задней подвеске своего патра, отходили 30 000. Потратил на замену примерно 9 часов не торопясь. До этого стояли сайлентблоки, один их демонтаж занял у меня неделю. Не пожалел что перешёл на втулки.
Спасибо за видео!
Спасибо Борису Шаломовичу, это кладезь знаний, по технологии металла\допуски-посадки, я еще видео только начал смотреть, а уже хлопаю в ладоши как ребенок, просто такой аспект для многих будет полезен, так как для многих капиталка означает просто брошенные кольца, и мах замененные выкидиши.
Очень полезный ролик. Спасибо!
Супер! Ждем следующие видео
Одно из самых полезных обучающих видео!
Очень понятно и доходчиво) лайк
Как же приятно наблюдать за работой настоящих профессионалов!
Как всегда интересно и познавательно👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за контент) Михаил, вы лучшие!!!!!))
По больше таких видосов. Лайк
Спасибо за ценную информацию!
Очень интересно!!! Отличное видео!! Буду ждать ещё!
Спасибо, за очень полезный рассказ. Спасибо Вам, что делитесь своим бесценным опытом и знаниями. Крепкого Вам здоровья и долгих лет.
Борис Шоломович, моё вам почтение 👍
Как всегда очень познавательное видео! Спасибо вам
Очень информативео! Спасибо большое!
Спасибо очень полезная информация для начинающих 🤝
Пройденный этап,но лекцию послушал вновь! Отлично.
С нетерпением жду продолжения.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо! С удовольствием посмотрел, тем более что работаю в метрологии. Эх, нам бы такого начальника в ЦИЛ, или в главные метрологи. Приятно видеть, когда специалист работает, а не тяп- ляп.
Делайте именно таких видео больше, очень познавательно и интересно
Спасибо. Очень интересно!
Спасибо... было очень интерестно
Шикарная подача материала! Лектор от бога!
Бориса Шоломовича всегда одно удовольствие слушать.
Спасибо за информацию !
СПАСИБО ЗА ОБУЧЕНИЕ! 👍👍👍
Очень познавательное видео 👍 люблю смотреть все ваши видео
мое почтение. будем ждать новых серий.
👍, ждём продолжение
Спасибо, было полезно 👍
Спасибо, интересно!
Хотим еще Видео. Спасибо огромное Б.Ш.
Приятно слушать и смотреть!
Рассказывает четко и грамотно. Больше таких видео.
Шикарное видео. Профессионал своего дела с грамотной речью,к сожалению редкость таких людей в интернете. Надеюсь будет больше видео с Вашим участием
Спасибо большое, очень интересно
занятно! ждем продолжения лекций!
Исключительно грамотный специалист, чётко поставленная речь,без слов паразитов.Вам бы преподавать в ВУЗе.Спасибо.
Интересно, услышать мнение по поводу точности измерения зазора во вкладышах с помощью пластигейта!?
Спасибо Вам.
Всегда хорошее видео! спасибо,только лайк!
Очень интересно. Спасибо.
Великолепная подача материала, грамотно и по полкам. Благодарю за весьма познавательное видео!
С уважением и наилучшими пожеланиями!
Поучительно, важно,да и просто, чтоб знать.👍
Спасибо за информацию 👍 очень полезное видео!!! Ждём продолжения! 30минут пролетели на одном дыхании)
Очень позновательное техническое видео! Огромное вам спасибо за видео урок.
Борис Шаломыч интересно и понятно рассказывает. Плохо что некоторые мастера не знают что есть такие инструменты и есть допуски по ремонту.
Ждем продолжения!
Спасибо Борису Шаломовичу , очень интересно , не мотал и не зевал!)
Интересно 👍🔥
Борис Шаломович всё отлично 👍. Досконально , без лишней воды!!!
👍 побольше бы таких видео
Класс, постоянно смотрю при ремонтах двс, ждём новой серии про блоки нутромер и замеры😎👍