Моторист молодец,разбиается лучше механиков,которые тут были на собеседовании)

Отличный уровень знаний,сразу видно человек работает с душой,а не отбывает срок 😀

Охренеть моторист-артист.Спасибо автору-постановщику😂😂😂

Невероятно полезное видео и грамотное собеседование как со стороны моториста , а уж тем более со стороны наставника ! Работаю на «крабодабывающих» судах 4 механиком и благодаря данному видео понял что мне до уровня моториста в данном видео ещё расти и расти( . Спасибо большое за данный материал !

@MrStartAgain

2 жыл бұрын

Ну если ты так думаешь то да, поработай ещё годиков 15 на крабиках, потом может быть дорастёшь до джуниор кадета на танкерах)

@oa6373

2 жыл бұрын

@@MrStartAgain kzread.info/dash/bejne/jHV50tmGhcK4edI.html

Очень умный моторист. Приятно слушать его ответы. Сразу видно что ему интересна его работа)) Спасибо за видео.

@alexberg623

2 жыл бұрын

С его знаниями это уже не моторист а механик.

Моторист уникальный. Если это только не постановочное собеседование. По мозгам, может вполне быть вторым механиком, плюс знание английского на высоком уровне.

@AtSea

2 жыл бұрын

Моторист реальный, и уже пошёл механиком. Спасибо большое за ваш интерес к работе проекта AtSea.

Было интересно послушать! Работаю на ТЭЦ и раньше было много машинистов турбин и обходчиков после службы во флоте. Люди работали руками и знали что нужно сделать, хотя многое не могли объяснить. Сейчас молодежь может всё обьяснить, а вот сделать руками - проблема.

Спасибо за видео я работаю еще вайпером, но ответил на все вопросы благодоря вашим видео

Норм моторист. Не зря наших ценят.

Посмотрел и ответил почти на все вопросы)) По идеи могу идти Механиком))

Спасибо, позновательно 👍 !

Очень полезное собеседование! Спасибо!

@AtSea

2 жыл бұрын

Спасибо большое за ваш интерес к работе проекта AtSea! Нам приятно что вам полезен данный выпуск. С Уважением Команда проекта AtSea

Отличное собеседование!

Моторист молодец, он уже готов работать 4м мехом, я отработал один контракт вайпером и слава богу знаю большинство ответов, единственное, что так возник вопрос по поводу перформанса на движке, просто я будучи вайпером делал перформансы и на движках и на главном и на опреснителе но когда делали перформанс на движке то делали на холостых, потом 100кв, 200кв, 300, 400 Спасибо за видео очень интересно

Очень понравилось!

Обалдеть, молодец

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно скачать мануал на русском по МАН главному двигателю?

Толковый парень

Супер видео

А вот у меня вопрос есть.. Тоже проходил ни раз собеседования различные,и при том же вопросе про образовании кислоты я давал такой же ответ «серная кислота»,но пару раз был поправлен экзаменатором что не серная,а сернистая.

норм мотор, не каждый дедушка ответит

@aaaaa2832

2 жыл бұрын

Та ну. Как вообще можно стать дедом незная такого. Конечно может быть и такое, что спустя многолетнего стажа дедом в документации в основном, то забывается многое

Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда AtSea собрала для вас следующие Пакеты Курсов: 1. Пакет Курсов №1 - 74 Курса - atsea.ru/courses/paket-kursov-1-74-kursa/ 2. Пакет Курсов «Promotion» - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/?currency=RUB 3. Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» - atsea.ru/courses/paket-kursov-provizionnye-refrizheratornye-ustanovki/ 4. Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» - atsea.ru/courses/ustanovka-obrabotki-stochnyh-vod/ 5. Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book» atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/ И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех, кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru Связь с командой AtSea и Автором Проекта Viber / Whatsapp +79787847916 Email: info@atsea.ru Instagram: @atsea.ru Трудоустройство: Crewing@atsea.ru

А можно сделать видео по Starting air System of 2 stroke Maine Engine MAN B&W MC?

@AtSea

2 жыл бұрын

Данный курс записан, и доступен на сайте atsea.ru в пакете Двухтактные Двигатели MAN BW atsea.ru/courses/paket-kursov-dvuhtaktnye-dvigateli/

Все привет. Здесь в видео прозвучало, что давление масла ( не давление наддува) на турбину около 1 бара. Обычно масло на турбину подаётся с общей магистрали масляной системы, а в ней 4- 6 бар. Поясните, т.е где-то должен быть редукционный клапан. Я думаю автор ошибся.

@ipkirill

8 ай бұрын

Не ошибся, там всегда редукционник на турбину

Не много ли требований к мотористу по объёму знаний?

@anatolyv8510

Жыл бұрын

Так это требования в будущему механику, я думаю после этого ролика, его быстро продвинули вперед.

Это вопросы механику но ни как ни мотористу. Моторист не отправляет масло на анализ.

это точно моторист*))))))))))))))))))))))))????

S,L,K и G

Большинство вопросов для механика, мотористу это на хрен не нужно, а в большинстве компаний и механику.😅

Не хера вопросы я думаю многие деды этого не знают, а тут моторист посути знаний не сувать руки в вал этого достаточно для совешания.

Я ни разу не работал на сепораторе и получаю 2 тыс $

Ь ю😊