Мы уже "набежали", Миша ! Когда приглашённая знаменитость сковыривала отвёрткой патрубок с редуктора, было страшно за патрубок, редуктор, твои руки, Опель и саму отвёртку !

@805480NIKL

3 жыл бұрын

Опель не жалко... руки жалко.

@MaximBering

3 жыл бұрын

Да по локотки бы эти руки ...Ведь есть толковые ребята у вас в сервисе,а пригласил рукожопа ,не зря оставил инкогнито )))

@antuandegenerat6001

3 жыл бұрын

там всёравно текло же всё, шланги новые ставили

@vladimirgury2115

3 жыл бұрын

Да там все полимеры менять один хрен))

@user-pd4ll8ew8m

3 жыл бұрын

Ты сам руками что то делал ?

Песок в форсунках из-за неправильной сборки фильтрп тонкой очистки. Кассета стояла в перевёрнутом состоянии, потому кассета и осталась чистой.

@danv5075

3 жыл бұрын

И задиры в поршневой тоже оттуда

@TPAXOMA

3 жыл бұрын

Да , профессионалы из ходоса не увидели перерернутый фильтр alex ultra.

@galaxy78082

3 жыл бұрын

@@TPAXOMA профессиАНАЛЫ)))

@Nikitakrighkin

3 жыл бұрын

Верно!

@user-et1hl4qx3d

3 жыл бұрын

@@galaxy78082 , у каждого профессионала бывают АНАЛЬНЫЕ дни)

Делал ремонт двигателя g4kd у вас на пробеге 110 тыс, на 130 поставил ГБО, сейчас пробег 207тыс. ТО делаю регулярно Хотите посмотреть цилиндры? могу привезти.

@user-ds1zx7kx5j

3 жыл бұрын

Полюбому нужно глянуть.

@m-4-tteam735

3 жыл бұрын

Тогда уже пукан у Миши будет гореть)))

за 100к на газу бабла сэкономлено что новый мотор можно купить имхо

@MrDramka

3 жыл бұрын

Ага, может еще и все эти сэкономленные за 100к пробега деньги лежат в кармане?🤣🤣🤣

@user-hg9dz7xv4w

3 жыл бұрын

@@MrDramka увы нет. Экономия, она в голове, а не в газе в первую очередь.

@user-te3fb4cx5c

3 жыл бұрын

@@MrDramka это как с сигаретами. Курить бросил а денег не добавилось в кармане. По факту если провести учёт эксплуатации экономия будет серьёзная.

@Skid967

3 жыл бұрын

И в чем смысл? Наэкономил, купил новый мотор, а смысл то был на газу ездить?

@borys44700

2 жыл бұрын

@@Skid967 возьми калькулятор и пощитай, экономия за 100тис намного больше цены мотора. Но этот мотор еще 100тис проедет и там еще дело в грубой ошибке, фильтр был установлен попой вверх, потому он и чистый а в форсунках песок и задиры есть. Почитай коментарии.

Даёшь серию про газ 4го поколения! Интересно же)

@user-jl1fn6rs7k

3 жыл бұрын

Интересно где Миша ещё налажает

Это не прорыв газов, а налипшая пыль от коронной ионизации изолятора. Миша, изучай матчасть ТОЭ.

@WhiteEagleWE

3 жыл бұрын

Опередил. )

@klen9173

3 жыл бұрын

и убираетца она элементарно , преобразователем ржавчины за час с последущей немедленой промывкой свечей дистилированой водой

@user-xg9pe3sf2k

3 жыл бұрын

@@klen9173 ацетон и тряпка убирает этот ободок за один взмах

@klen9173

3 жыл бұрын

@@user-xg9pe3sf2k если это образование органика то да ацетон поможет и то далеко не за один взмах , а если следы електро короно- разрядов со следами метализаций цоколя свечи тогда только кислоты .

@Nikita-yf6uq

3 жыл бұрын

🤦🏻‍♂️каким образом его можно убрать ацетоном? И почему только на 2 цилиндрах?

Лично сам перебирал мотор после 100000км пробега на газе 4го поколения, с двумя разными комплектами форсунок, omvl и barracuda, гбо brc, мотор 16-ти клапанный, задиров нет, прогара клапанов нет, хон в идеале, перебирал для установки безвтыковых поршней и запила каналов гбц. Сейчас пробег далеко за 200000км, полёт нормальный.

@Tomich070rus

Жыл бұрын

4 поколения не реально прогар клапана сделать.т.к. газ в перемещения с бензином идёт при определённых оборотах

@Sergey.zatochka

Жыл бұрын

@@Tomich070rus тут как газовщики настроят. Надо просто самому ещё следить что они делают… и чувствовать машину

Прорыв газов на свечах выглядит по другому,но конечно диванные комметарии не надо читать

Картридж фильтра стоял неправильно. Поэтому и чистый. Фильтр не БРС а Алекс.А в рампе не песок а кристаллы серы. Газ на заправках обычно марки СПБТ. А там серы много.

@user-fq8dk9vu1p

3 жыл бұрын

Сера образовывается в редукторе?

@WhiteEagleWE

3 жыл бұрын

@@user-fq8dk9vu1p Да

@Lehyi

3 жыл бұрын

@@user-fq8dk9vu1p да, сера при больших температурах кристализуеться. Есть такая беда в русском топливе.

@user-jl1fn6rs7k

3 жыл бұрын

@@Lehyi эта же беда и в дизеле. Сера

@Lehyi

3 жыл бұрын

@@user-jl1fn6rs7k так точно. Сера плюс высокая температура.

Езжу на газу, проблем в этом не вижу. Важно чтобы правильно было настроено газовое оборудование. И все. Зачем платить больше? Если двигатель 1,6 он и так никуда не едет, а если в моем случае 3,2 то потери мощности вы не почувствуете. А по поводу ресурса ДВС бред. Вы за время эксплуатации сьэкономитте денег столько, что покупка нового или реставрация старого ДВС сущие копейки. Хотя повторюсь что на правильно настроенном гбо ваш авто пройдет гораздо больше км, чем на конченном бензине. Главный враг современных ДВС это детонация.

@gamg2941

3 жыл бұрын

На вкус и цвет фломастеров нет

@anton952

3 жыл бұрын

На приличные автомобили газ не ставят, и расходы на топливо пустяки в сравнении с уценкой!!!! Не надо всех ровнять под свою гребёнку!) Газ для коммерческого транспорта это вариант действительно!

@evkimov.2879

3 жыл бұрын

полностью согласен и приора и титана на газу ездит чётко

@gamg2941

3 жыл бұрын

@@anton952 👍

@user-oy7nq6bi1y

3 жыл бұрын

Не знаю что для вас приличное авто. Ставили на все виды крузаков, патролы, Инфинити , каддилаки. Никаких проблем нет и все очень довольны. Те кто ездит на приличных авто умеют считать деньги, в отличие от тех, кто газ не ставит и ездит при этом на датсане.

на 1;16 Миша, какой там нахер прорыв газов?! Это же следы работы высоковольтного электричества, с херовым контактом.

@user-nt1gc1uo4t

3 жыл бұрын

не,это от масла с свечных колодцах

@mstrxg

3 жыл бұрын

Вв электричество притягивает пары масла на свечу, которые пригорают на горячей свече

@user-xw7lk5hy9q

3 жыл бұрын

@@mstrxg ТС-ССССС! Это секрет! Пусть Миша продолжит нести хуету в счастливом неведении!

@Death.to.banderlogs

3 жыл бұрын

У него и песок в рампу через фильтр сыпется, а оттуда в цилиндры.

@Nikita-yf6uq

3 жыл бұрын

Накаченные колеса перестань смотреть! Он работал обычным продавцом, а Мишаня на сто и он маломальски что-то знает...

Интересно почему на 2:30 на авто стоит один вид форсунок, а на 12:30 разбираются совсем другие?

@Fiexjehddbfb

3 жыл бұрын

Обман! Уже за такое ставлю палец в низ! Сам установщик

приятно слушать.все видео идут на ура

Спасибо, ждал этот видос после спойлера на ночном стриме😁😁😁

Мдаа чтобы говорить за газ так уверенно, нужно хотя бы немного в этом разбираться, а не как в данном случае с автором

@user-ye3ed9lq4b

3 жыл бұрын

А в чем там надо разбираться, это что ТАКАМАК, по моему это обычный двс внутреннего сгорания и принципиальный отличий там вообще то нет. Может там струя воспламененного газа(плазмы) удерживается в магнитном поле, а цилиндр реализован по образу тероидальной камеры?! Тоже мля как скажите, будто бы там сверх технологии инопланетян. Я например вообще в машинах неразбираюсь и то способен это понять, но раз вы так уверенно заявляете обратное, тогда докажите пожалуйста свое утверждение раскройте нам СУПЕРСИКРЕТ ДВС НА ГАЗУ😂😂😂😂😂😂?!

Форсунки же не с этого опеля. Там красная рампа была и конструктивно совсем другие.

@sergorel3

3 жыл бұрын

На авто стоит рейка IG3 4 Ом, а разбиралась BRC in-03 my-09 max 2 Ом

@angelcustom3269

3 жыл бұрын

@@sergorel3 мне не лень был по гуглить...все правильно написал

@edgarszalitis1697

3 жыл бұрын

aga :D Un nas gaz zapravlaju po 45 euro centa za litr , pricom vash Rasiskij gaz !a benz stoit u nas na danij moment 1,10 euro :D

@sergorel3

3 жыл бұрын

@@edgarszalitis1697 а у вас это в какой стране и какой город?

@oriolun

3 жыл бұрын

@@sergorel3 Латвия или Литва

Форсунки разбирались brc, а стояли valtrek на этой машине

@tiggra1559

3 жыл бұрын

да и вправду, на 2:30 другие форсунки стоят...

@serj9319

3 жыл бұрын

А я сразу заметил что форсы не те, да и выглядит эта рампа как будто из мусорки.

@user-cl1pt4yf1d

3 жыл бұрын

BRC лучшее газовое оборудование!!!! 220 000 расхода масла нет!!! Угар масла 1 литр на 10000 км что расходом я не считаю.

Редуктор BRC Итальянский хороший обычно ходит долго. Вся система не плохая. Песок в рампе не должен быть. Не понятно фильтр чистый а рампа с песком. Газовое оборудование двигателю не мешает. Главное чтобы всё было правильно поставлена и хорошо настроено. Сам езжу на газе уже 20 лет на разных машинах. Кому нравится могут ездить на бензине дело каждого. По мне так езжу на газу и честно доволен этим. Если есть желание можно нажатием кнопки перейти на бензин всегда.

Спасибо, что внятно обьяснил про газ👍👍👍

Расскажи пожалуйста про чистку двигателя водородом твое мнение.

Отличное видео!

давно хотел написать наконец то заставка норм

Ура! Снова Ходос!

какую инспекционную камеру вы использовали ??

Та тема когда лайк не глядя👍

Скажите пожалуйста, что за эндоскоп?, через телефон оч удобно.

песок в форсунках из-за неправильной сборки фильтра тонкой очистки циклонного типа

@user-xw7lk5hy9q

3 жыл бұрын

Да не, это от газа все отвалилось!

@denistitov9310

3 жыл бұрын

Нет. Не верно. Циклон был установлен уже позже. Отвечаю как владелец авто. Не думайте спорить :)

@hitman8725

3 жыл бұрын

А то что ыюфрсы на моторе оди стоят, а разбирают друге, вас не смутило?

@user-tq8ps5wh9u

3 жыл бұрын

@@denistitov9310 привет а магистраль до редуктора из меди или сталь? Или пластик? Медный очень сильно загрязняет

@denistitov9310

3 жыл бұрын

@@user-tq8ps5wh9u была медь. Сам в шоке. Ездил менять в Академию гбо в Люберцах. Поставили пластик

В начале видео на двигателе установлены форсунки похоже на валтеки или томасетто, а вы разбирает или ханну или подобные?

Хотелось бы узнать побольше о работе газового оборудования.

Дождались ))

Удачи!👍👍👍

Я если не ошибаюсь следы на свечах не от прорыва газа а от коронного разряда. От газов они темнее и выше

@Ilya_m21m

3 жыл бұрын

Всё правильно, это следы от коронного разряда. Скорее всего устали резиновые наконечники на катушках зажигания. Одна свеча без этих следов, наверняка новая катушка.

@user-pu6zw4he9r

3 жыл бұрын

@@Ilya_m21m это же ëпель там модуль катушек и одну не заменить

@wn1272

3 жыл бұрын

@@Ilya_m21m На новом авто через тысяч 5 км уже устают наконечники?)) Заменишь свечи, и молодеют, а потом опять устают?

@Ilya_m21m

3 жыл бұрын

@@wn1272 Значит такое качество уплотняющей резины у наконечников катушек или высоковольтных проводов.... Возможно конструкция не продуманная от производителя. На многих авто менял по отдельности катушки. И всегда, спустя время замечал, что на тех свечах где катушка новая (либо новый хороший наконечник) следов коронного разряда гораздо меньше, либо нет.

@wn1272

3 жыл бұрын

@@Ilya_m21m При чем тут качество резины? Эти свечи три срока отходили просто.

Подскажите сколько будет стоить капиталка двс от lexus gs300 проблема банальна 5 цилиндр

Тема ГАЗА скорее не Ваша, много неточностей, а вот о двигателях все супер!)))

Это не прорыв газов! От кого кого, но не от тебя Миша такое услышать.. Берем выкручиваем на любом авто, и там прорыв)) Берем опресовываем свечи, ии?))

@nikolaysidorenko8072

3 жыл бұрын

Каронный разряд если не ошибаюсь.

@wn1272

3 жыл бұрын

@@nikolaysidorenko8072 В данном случае ошибаешься) На всех 4х сразу?) Проверь у себя, свечи так же в колодцах стоят?

@siniygoblin7448

3 жыл бұрын

@@nikolaysidorenko8072 каронарный, специалист))

@oriolun

3 жыл бұрын

@@siniygoblin7448 Тогда уж коронарный.

@siniygoblin7448

3 жыл бұрын

@@oriolun ну да, через О

Добрый день, подскажите, как часто нужно делать ТО газовой установки, менять фильтра? ГБО 4го поколения, от установщика рекомендация раз в 10 000 км. Как часто желательно ездить на бензине вместо газа? ( чтоб двигатель хоть время от времени чувствовал, что он бензиновый))))

18:11 " цитата " на газу можете только экономить, двигаться накатом, с одной скоростью и так далее, если хотите кого то обогнать - должны перейти на бензин" " бууууу-гага, ну смешно же. особенно смешно газелистам на бешанных маршрутках- они всегда накатом едут, и всегда с горки. всю жизнь. с горки в Ад. В этом определённо что-то есть, если бы не нюанс - они как то забрались утром на свой Арарат и оттуда едут на газу по 500 километров не переключаясь никуда. ну и опять же это означает что вернуться в начальную точку они не могут ))))) ну бред полный. потеря 5..10 процентов мощности для двигателя на обгон влияют только если ты гонщик и пытаешься влезть в узкое горлышко на литровом моторе. на любой машине потерю 5..10 процентов никто не заметит даже если захочет. для справки - 4-е поколение в большинстве переключиться на бензин при прямо жестких обгонах только если редуктор неверно подобран и меньше мощности чем автомобиль. они да, в том числе и по мощьности подбираются. обычно до 250 лошадок и больше 250. с вариациями у разных производителей.. почему? потому что редуктор однокамерный(это важно, в предыдущих поколениях был двухкамерный) и может стоять отсечка по давлению и температуре газа. т.е. если жать в пол минут 15 не отпуская- редуктор ( если он подобран не с запасом а впритык) не сможет подогреть жидкую фазу газа и температура начнёт уменьшаться. при переходе через 0 температуры газа *а из балона выходит Жидкая фаза*- естественно он обмёрзнет и забьётся снегом. казалось бы где педаль в пол и температура в печке (газовый контур обогрева) и ноль градусов - но редуктор однокамерный, если мощности редуктора не хватит тогда да. Если же как у большинства редуктор это что то похожеена аляска 250 ( а меньше чем на 200 сил я вот не видел редукторов, хотя когда выбирал на крайнюю машину газ пересмотрел наверно всех производителей) а движок на 150 сил - то никакой тамкой в пол его не заставить " дропнуться" в газ. он и количество даст и температуру не опустит.( ну если не холодный двигатель есесенно)

@user-xw7lk5hy9q

3 жыл бұрын

У правильного настроенного 4 поколения разница по мощности с бензином - порядка 2%. На низких оборотах даже ровнее работает, ибо газ медленнее горит.

@PLCAutomations

3 жыл бұрын

@@user-xw7lk5hy9q да. 5..10 я написал исключительно потому что Автор скорее всего, в силу специфики работы Больше может встречаться с убитыми моторами. а это значит засоренные фильтры, и подсос воздуха. исключительно на это была сделана такая отсылка. он же скажет - вот! двигатель на газу, по паспорту с завода 150 сил, давайте померяем? двигателю нет и 200 тыщ пробега. надо же 80 - газ зло, на газу только под горку. а в горку это если его облить бензином и поджечь))) ну и подсос воздуха более кретичен для газа чем для бензина. потому как либо МАФ либо вакукумная трубка на обратную связь в контроллер. а бензин отстраивается по-другому. поэтому 5..10 процентов это край. опять же настройки если не базовые.

@PLCAutomations

3 жыл бұрын

а, о, прошу прощения не с того аккаунта написал((( нехотел ничего такого, но удалять как бы поздно, но каюсь, косяк.

@user-xw7lk5hy9q

3 жыл бұрын

@@PLCAutomations Вероятно, вы правы. У меня недавно была ситуация, что убытий расходомер на газе мешал больше, чем на бензине.

@Maverik575

3 жыл бұрын

Я прям охренел когда услышал, что при обгоне нужно на бенз переключиться, иначе ни чего не получится! Теперь понятно почему моя гранта больше 200км/ч не едет на газу - мощности не хватает.

Скажите пожалуйста Какой двигатель Надёжный на Mercedes W210 от 2000 года

Любители экономить просят "Ну сделай так, чтобы газа меньше кушала машина" А то, что мотор будет работать на "Обендненной смеси" это ничего страшно. Как говорится "Клиент всегда прав, но гарантия до ворот".

Давайте базу, ну очень инетересно!

Спасибо за видео. Есть вопрос на который не могу найти ответ. Собственно вопрос: есть ли двигатели(например топ 10) которые хорошо перевариваю газ без подобных последствий как в данном видео, какую машину покупать что бы поставить газ и не думать о том что это приводит к снижению ресурса (при своевременном обслуживании и т.д.). Если бы было видео где говорилось что например эти 3 двигателя "готовы к газу" я был бы очень вам благодарен.

эммм а не наоборот ставится фильтр в корпусе? у меня наоборот)

@302mm

3 жыл бұрын

Все верно фильтр стоит неправильно.

@user-qu2gd1ey4o

3 жыл бұрын

еще уплотнительное кольцо на картридже должно быть

@MsVoodko

3 жыл бұрын

100 процентов фильтр не правильно, он и будет чистым по этой причине

@hirurg78

3 жыл бұрын

Открыл фильтр, внизу маслянистая плотная жидкость, фильтр темнее, пробег около 10т

@evgeny-sibiry

3 жыл бұрын

@@hirurg78 это газоконденсат, я его не убираю, получаетя аля фильтра с масляной ванной (как древние советские), которая улавливает грязь

Мишь привет как думаешь что лучше газ или бензин

Переходный возраст или употребляешь допинг?

Отдельный выпуск о ГБО было бы интересно посмотреть.

Приветствую! Тема про газ актуальна! Больше информации!

Было бы объективнее, проверить поршневую на аналогичном двигателе с аналогичным пробегом без опыта эксплуатации на ГБО.

260т.км проехал на газу из 290. двигатель A14NET. полет нормальный. стоит комплект BRC с керамическими форсунками.

Hemi 5,7 . 110 - 120 т км на газе. Общий 198 . Полет отличный. Что я делаю не так ?)

@nikolaysidorenko8072

3 жыл бұрын

А смысл купить большой мотор и тошнить на газу?

@Alias-AS379

3 жыл бұрын

@@nikolaysidorenko8072 у меня тоже 5,7 hemi, на газу прёт как танк, никакой разницы по отношению к бензину.

@killsoundpro

3 жыл бұрын

@@nikolaysidorenko8072 осторожно !!! Полную чушь надо нести осторожно, чтобы не расплескать

@bggstfrt

3 жыл бұрын

@@nikolaysidorenko8072 у меня очередное авто на газу, я только сейчас услышал о потере мощности. Может это и правда, но никогда не замечал. Движки 1.5,2.0и 2.5

@nikolaysidorenko8072

3 жыл бұрын

@@killsoundpro ты о чем?

270 тысяч на газе из 360. Один раз снимал голову по причине осла- дилера. Ни единого задира на 355 тысяче. Что такое просадка седел я и не знаю. Так что газ- это кайф! Правильно настроенное ГБО - никакой потери мощности.

Миша, что за фирма-модель эндоскопа ?

Почему на высоких оборотах надо делать впрыск бензина? Я не шарю, расскажите плиз.

Влепил 👍 с вертухи....

Футболка зачетная!))Где взял??))

было бы не плохо посмотреть отдельный выпуск про газовое оборудование!! особенно интересно про газодизели узнать!!! сейчас начали быть популярными такие установки!! интересно на сколько нужно дорабатывать моторы и на сколько стоит этим заморачиваться!!! но про газобензины, при работе в "двутоплевном" режиме тоже интересно!!!

Абсолютно схожее мнение. Главное грамотная установка и регулировка, подходящего оборудования. С этим в акурат все проблемы

мой кадик 1.6 бсе на газу 400.000 км проехал и еще неплохо себя чувствует. сапунит уже немного, но масла 1 -1.5л на 10.000. гбо с добавлением масла в систему.

Не пойму, почему пуканы то должны полыхать? Все снято и сказано по делу. Спасибо за ролик!

@ketchup920318

3 жыл бұрын

Потомучто лезть и говорит о том незная о чем....пустословие...неправильно собранный фильтр об этом ярко свидетельствует

@naravinger7850

3 жыл бұрын

Ты походу такой же эксперт как и он, раз у тебя все по делу.

@Tony-vf7cu

3 жыл бұрын

@@naravinger7850 вы можете снять видео и выложить его сюда? Показать как правильно и грамотно. Живой пример, все таки убедительнее.

фильтрующий элемент установлен вверх ногами.

Так называемый песок - это продукт хим реакции медных трубок...

@user-uc9yx7yb1e

5 ай бұрын

Медные трубки уже не ставят

Вроде бы фильтр тонкой очистки наоборот вставляется. Может поэтому он чистый, потому что ничего не фильтровал?

@user-hh2od1up5h

3 жыл бұрын

Ничего, что там конус и по другому не вставится?

@autogbo

3 жыл бұрын

@@user-hh2od1up5h как раз конус плотно вставляется в пазы верхней крышки. Посмотри фильтры ALEX. И я себе два подряд поставил, потому что реально песчаный налет был, но только в фильтре, а не в форсунках.

На свой Додж планируешь ставить газ ?

@hodosauto

3 жыл бұрын

нет

Ок!, позновательно!!!

Миша что с твоим Исудзу Шевикроссом ?

Очень хочу про газ видео

Некоторое представление о ГБО есть, но всё равно интересно посмотреть Ваш материал о поколениях ГБО, газодизеле и ГБО для карбов.

О каком топливе идёт речь метан или пропан/бутан?

@alecs7346

3 жыл бұрын

Пропан

Я один заметил что рампа форсунок установленная на автомобиле и та рампа которую разбирали совершенно разные?

@user-ds8kd7ne3d

3 жыл бұрын

Ты не один ! Шевчук, вроде, пел когда-то.

Не в курсе расскажи , базы про газы и про варианты на дизельные моторы прозондируй тему, спасибо

Сделайте пожалуйста отдельный посвящённый газу выпуск

@user-zz6to4tr5e

3 жыл бұрын

мы не выдержим такого смеха еще раз , когда профан с умным лицом говорит чушь ..... )

Наконец адекватное мнение по газовому оборудованию... Двигатель бензиновый, с завода бензиновый... И любое переоборудование для бензинового двигателя на газ, для любого, плохо, потому что ДВС бензиновый! Для газа специально есть автомобили с газовыми ДВС... Вопрос закрыт.

Чувак с отвертком точно мастер? 😀

@denistitov9310

3 жыл бұрын

Нет. Он юрист

Миша, покажи що за щука ета камера? Супер фокус!

Порыв газов у свечей.... Клапана в нагаре от бензина... Калорийность газа кратно ниже... Отличный специалист по моторам)

Поло седан двигатель cfna 1.6 пробег 272т , на газу проехал 210т. Недавно переуплотняли поддон и переднюю плиту- двигатель в прекрасном состоянии.

@user-jc8fr4iv2v

3 жыл бұрын

Поршни не стучат на таком пробеге?

Спасибо диванным экспертам, повеселили. Езжу на газу, большие пробеги - банально дешевле. Год искал нормального мастера, который исправил все косяки установщиков :-) Ну и качество газа на заправке не проверишь - лотерея ещё та. А в целом, как покатавшийся на турбобензе, дизеле и амосфере на газу порекомендую любитеям отжигать турбобенз, а экономным - дизель. Газ - это какой-то суррогат. Вроде дёшево, но не едет.

Выпоск о газе был бы интересен

А что специалист по газовому оборудованию скажет про присадки для газового оборудования?

Будет ли положительный эффект если поставить два фильтра тонкой очистки?

@user-uc9yx7yb1e

6 ай бұрын

Нет

сравнение с пимусом конечно убило))))

Если бы изначально ДВС придумали под газ, а бензин заливали как дешевая альтернатива, как сейчас газ, то кричали бы что бензин убивает двигатель)))

@user-xw7lk5hy9q

3 жыл бұрын

Правильно настроенный газ, по-моему, меньше убивает двигатель.

Как с вами можно связаться?

Вам всегда спасибо. БОЛЬШЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО КОНТЕНТА. ЮТУБ ДОЛЖЕН ПОМЕНЯТЬ ПОЛИТИКУ ОПЛАТЫ ДЕНЕГ. НАДО ПЛАТИТЬ КТО ДАЕТ ИНФОРМАЦИЮ. В ТОПЕ ОДНИ ЧЕЛЕНДЖИ И ПРОЧИЙ ШЛАК. ФАК Ю ОНИ

Уважаемый Михаил, вы всё грамотно и интересно рассказываете, но след на изоляторах свечей, это не прорыв газов, это след от коронного разряда.

Рабочая температура этого движка 105-107, в случае глюка термостата , перегрев получить очень легко.

@user-qn2kc4sn9o

3 жыл бұрын

да да, а в случае использования ГБО есть смысл эту температуру понизить градусов до 90-95

Проехал на газе 130 тысяч всего, пробег на моем Вазе 190 тысяч, даже если сегодня стуканет мотор я все равно скажу что газ для обычной езды по городу и трассе не возя прицепы и не наваливая точно себя окупает, я уж точно наэкономил и на замену мотора и на новое оборудование.

Я первый лайк поставил! Ураааа!

Наверное я не первый но картридж в фильтре тонкой очистки поставлен вверх ногами и ничего он не фильтровал.

Жду видео про неправильно установленный фильтр.

Это не песок во первых во вторых это продукт появляется при испарении газа те не качественный газ

@user-ln4df4ww2i

3 жыл бұрын

Это последствия использования медной трубки, не более.

@tunnda

3 жыл бұрын

Это один из тяжёлых компонентов газа, точнее сера которая кристаллизуется как раз в таких местах как рампа.

@user-ln4df4ww2i

3 жыл бұрын

@@tunnda ну что вы говорите глупости))))))), не стоит позориться. За пять лет из нескольких сотен автомобилей, можно сделать вывод, с пластиковой магистралью вы таких отложений не найдёте.

примерно с 15:35 Миша по ходу дунул и с соловьиными глазами продолжил вещать)))

Что-то я сейчас немного не понял, газ менее калорийный чем бензин но при этом у газа по словам автора ролика выше температура сгорания и при этом ведро воды на более высокотемпературном пламени (на газу) не согреется никогда. Это как? Объясните пожалуйста.

В какой то из следующих частей желательно полностью сформулировать причины перегрева выпускных клапанов при использовании газа в кач мотрного топлива. Что высокое октановое число напрямую связано со скорость распространения фронта пламени при сгорании топлива и след-но в цилиндре, а большой объём топл возд смеси или её обогащённое состояние (что происходит при увеличении нагрузки на ДВС) еще в большей степени увеличивают продолжительность горения, что без существенного увеличения опережения зажигания и поднятия степени сжатия (что как раз сделано в специальных ДВС для LPG) приводит к неполному сгоранию смеси в рабочем цикле и выбросу перегретых газов или горящей смеси на такте выпуска ...как то так.

Интересно почему Киа спектра прошла на газу 279 тыс км и все живое, даже клапана, расход масла 0

@anton952

3 жыл бұрын

Потому что это убогая архаичная Киа!!....неужели не понятно?)

Надо видео про газовое оборудование

Фильтр тонкой очистки г... у меня такой же, при крайнем ТО, мы с мастером так и не поняли как он фильтрует. Дополнительно поставили штатный фильтр паровой фазы.

Мы не в курсе ! Ждём видео. Заранее спасибо 😉

Почитал много комментариев , много лишнего , скажу так , если вы на авто ездите , газ ставить необходимо , он окупается и приносит радость , все остальное это чушь )))

Миша. Расскажи про впрыск водометанола.

Добого дня всем, постоянно смотрю ваш канал, респект вам за работу , все излогаете грамотно и по делу почти во всем с вами согласен кроме пожалуй газа . Я сам езжу на газу при чем бензина в машине нету мотор 2.2т ауди s6c4 давление наддува 1.5бара газ работает во всем диапазоне оборотов до 7500 никаких проблем с нагревом и падением мощности нет

@hodosauto

3 жыл бұрын

потому что турбо