Самый редкий V8 в мире!!! CORD 810\812
Автокөліктер мен көлік құралдары
Холдинговая компания Cord Corporation была основана Э. Л. Кордом (E. L. Cord) для производства транспортных средств, включая Auburn. Автомобили Cord были известны своим роскошным дизайном и техническими инновациями. Корд полагал, что создание различных инновационных моделей принесёт успех, однако это не всегда срабатывало на практике.В числе инновационных автомобилей Cord были переднеприводный L-29 и аэродинамичные модели 810 и 812 с убираемыми в крылья (потайными) передними фарами.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Пікірлер: 978
Сальниковая набивка. Об этом наверно многие уже и не знают. Шикарное авто!!!!
@user-zl1rf5gc8x
3 жыл бұрын
На...123.240д Мерседес у меня такая набивка держится 40-лет и 1449000км!!!(ОМ-616 ДВС- ещё не капиталился)
@user-jj1re2xh4l
3 жыл бұрын
Графитовая сальниковая набиивка.
@user-hz4ut6nk8c
3 жыл бұрын
На Волгах тоже набивка.
@user-lx1fd7qg2u
3 жыл бұрын
На Волге по сей день набивка.
@user-wi8dc5wy5u
3 жыл бұрын
@@user-lx1fd7qg2u на какой волге по сей день? Машина такая уже не выпускается. От набивки на змз ушли ещё в конце 90х, с появлением змз 406.
Крутейший выпуск, особенно классно с экскурсом в историю авто.
Американские инженеры одни из самых инженеров в мире. Просто, кондово, надёжно. Местами оригинально - не извращенно, как у англичан, а именно так. Ещё и немцы времён рейха могли соперничать - но почему-то не смогли поставить на поток свои поделия.
Круто! Нижнеклапанный V8-это что-то!!!!! У нас таких в гражданском автостроении не было!
Побольшебы выпусков про такие редкие моторы, ждём сборки
Меня видос порадовал, редко такое увидишь на просторах россии 👍
@TheRepconn
3 жыл бұрын
В России есть все, абсолютно все, только не для всех глаз
Супер выуск,я в мафии любил на нем погонять.Фары вообще зачёт. Побольше рассказывайте про такие диковины.
@Makezzila
Жыл бұрын
да, в мафии на 810й модели ты учавствуешь минимум в 3 миссиях
@-BELARUS
Жыл бұрын
Ну ну, не переигрывай
@Makezzila
Жыл бұрын
@@-BELARUS в каком смысле?
@-BELARUS
Жыл бұрын
@@Makezzila вот в прямом
@Makezzila
Жыл бұрын
@@-BELARUS последний раз переиграл в эту игру где-то в 2014м году. Но детали помню хорошо
Большое спасибо за данное видео! История, материал, как снято и рассказано 👍 вы не перестаёте удивлять и радовать!
Миша, ждём установки его в авто и запуска
Спасибо!
Все по классике! Трехопорный коленвал. Давно забытая технология.
Классно, что получилось отснять материал о таком двигателе! Спасибо!
Очень интересное видео, спасибо. Хочу только сказать, что эта V-образная восьмерка не единственный автомобильный двигатель фирмы Лайкоминг. Корд выпускался фирмой Абурн-Корд-Дюзенберг. И на всех этих автомобилях устанавливались двигатели фирмы лайкоминг. Причем на Дюзенберге, как на самой дорогой модели этой фирмы устанавливалась рядная восьмерка с двумя верхними распредвалами (внешне похожа на мерседесовский двигатель м110). На модели Дюзенберг SJ оснащалась компрессором.
@valeriyreiter4199
Жыл бұрын
Разве братья Дюзенберг не сами разрабатывали двигатели для своих авто? У них вроде было своё производство моторов
Мистер Анджело? Мистер Сальери передает Вам привет...
@user-xb2wk8po7m
3 жыл бұрын
какой поклон? Привет передает.
Спасибо Миша! Всегда интересно узнать что-то новое.
Огненный материал! Спасибо за такую редкость
Спасибо, познавательно!
На Корде ездил Алек Болдуин в фильме Тень, 90х годов. Шнур это не шнур, это так выглядели сальники 150 лет назад :-)
Огромное спасибо. Это просто невероятно красиво, в особенности современных лет.
фильм "Тень" 1994 года, с Алеком Болдуином. Атмосферная реклама CAMEL 30х годов, живой нож Торба, Корд 812..... обожаю этот фильм
А где его сборка Виталием Леонидовичем и первый запуск? Без этого лайк не поставлю!
@user-kl4uu4ey6y
3 жыл бұрын
@@Motorka-g совершенно правильно делают )))
Михаил, спасибо за Корд, а "провокация" с набивкой-просто гениальна )))
Супер, видео! Спасибо, в восторге от старых американских авто и технологий тех лет!!!!
Всегда механо-история интересна! Спасибо парни!
Передний привод на корде осуществляется очень редким и необычным способом: трансмиссия буквально развернута задом наперед, у моторного щита стоит двигатель, спереди него кпп и далее короткий кардан идёт к переднему приводному мосту. Машина по сути является среднемоторной, ведь двигатель находится почти что посередине базы. Также автор не упомянул, что предшественником 810 корда был кольцевой гоночный болид, на котором и была испытана вышеупомянутая компоновка.
@SanchoKM
3 жыл бұрын
А шарниры там какие стоят? Двойные крестовины, таблетки? Или ещё что?
Этот обзор в связи с выходом Mafia: Definitive Edition?
@die3e1
3 жыл бұрын
Еще не взломали(
@MrEmbium
3 жыл бұрын
@@die3e1 Купи ..?
@BESSENIM
3 жыл бұрын
В ориге корд был, а в ремэйке?
@dh860921
3 жыл бұрын
@@BESSENIM будут наверно
@die3e1
3 жыл бұрын
@@MrEmbium если зайдет, куплю из-за уважения к разрабам.
Очень интересная информация! Круто, удачи Вам в работе!
Спасибо Миша, очень интересно и познавательно. Удачи!
6:15 многие даже должны знать как правильно набивку ориентировать
Mafia the city of lost heaven Thor 810)))
@user-xb2wk8po7m
3 жыл бұрын
Mafia DE Berkley 810
А меня порадовал подход. Картинки, история, углубление в компанию производства двигателя. В общем очень интересно смотреть такие ролики!!!!!
Видел такую машину в 2014г в Подмосковье , у одного из олигархов (один из директоров лукойла )в частной коллекции, к слову на общее обозрение он свои машины не выставляет, а там куча паккардов и кадилаков , среди них был и корд кабриолет красного цвета, даже фотка есть, в вк лежит
@Losinkyilos
3 жыл бұрын
Может это он и был)
@miha0890
3 жыл бұрын
@@Losinkyilos возможно, но врядли мы об этом узнаем😏
@bodoratiyypi5864
3 жыл бұрын
В 2008-м на ММАС цвета "белый-слоновая кость"(уже не помню точно) выставлялся. Так и не нашёл чей и откуда он там взялся.
@user-hj9io8nr9w
Жыл бұрын
@@bodoratiyypi5864 Это был Корд М.М. Громова.
Хотел бы послушать этот мотор в работе
@bodoratiyypi5864
3 жыл бұрын
На холостых очень приятный звук ) Жаль не сохранились видео-фото (((
@DieselCat222
3 жыл бұрын
Строка поиска в ютубе вам похоже неизвестна.
@valeriyreiter4199
Жыл бұрын
В поиске много их, а на Jay Leno's Garage даже подробный обзор. И можно посмотреть работу преселективной КПП
Двигатель - восторг! Спасибо!
Спасибо большое за такие видео, история двигателестроения очень интересная.
Кто с ярдрея 👍 (
Набивка) называется задней части коленвала
Побольше таких выпусков, заранее благодарю
Спасибо)
в мафии 1 такой был. там тоже слесарь говорил про передний привод
@michaeleliezar5402
3 жыл бұрын
Ага). Помнится играл в такую игру)))
красивые машины- по моему такой же снимался в каком то фильме фантастическом что то про человека тень- там чингисхан еще был )))
@user-id6sc6zf2g
3 жыл бұрын
The Shadow
@user-fd6oe8fn1g
3 жыл бұрын
Фильм-тень,Болдуин в главной роли
Спасибо большое! Крутейший автомобиль! Успехов Вам!
Очень понравилось. Спасибо.
Lycoming и Continental и сейчас производят моторы для самолетов
Привет от Ярдрея
Дизлайки поставили обиженные Ходос Сервисом? Спасибо за видео!
Интересный автомобиль ждём продолжения
Набивку надо хорошо прессовать тогда масло нихера не течет
Расскажите что по вольво решили?
Все комменты 2летней давности. Одного меня комбат сюда в 2022 направил? Ролик увлекательнейший. Экскурс в историю всегда интересен. Ходосу спасибо и побольше некапризных клиентов.
Обожаю рубрику ретро тач! Миша спасибо дика!
Нормально держит этот сальник, если установлен по уму!
набивка, как вспомнишь так вздрогнешь )))
Очень интересно, спасибо, Миш
Да, спасибо большое, интересный исторический экскурс!!! Такая сальниковая набивка до сих пор используется в некоторых насосах, и во многих задвижках... Бывает тканевая, бывает асбестовая... Последняя, не горит, если пережат сальник... :)
В первой мафии есть этот автомобиль.
если с Волги не течет масло - значит оно кончилось ! набивка ЗМЗ 402 (4021)
Очень круто что вам довелось поработать с такой техникой
Здорово. Спасибо за выпуск. Очень интересно и необычно
13:10 Как будто в мафию играешь :)
На 12.05, в отверстии масленки, стружка, помоему...
Хороший выпуск, спасибо.
Огромное спасибо, отличный выпуск!
супер ,по чаще бы такие выпуски связанные с историей
На канале "авто тренды" есть подробный ролик про исторю этой модели.всем рекомендую
Алло, что с деньгами, которые я внёс в ка.. капитал моторного минимума
Смотрел на одном дыхании! Спасибо за видео и столь увлекательный рассказ!
Машина просто божественна!
Сальниковая набивка. Применяется вместо сальника на змз-402 старого образца.
@dmitryk2123
3 жыл бұрын
Вы где-то видели 402-ой с сальником вместо набивки?
@user-ff7rx3mi4d
3 жыл бұрын
Dmitry K последние 402 на газелях идут с сальником.
@user-mc5sq9lp1i
3 жыл бұрын
@@user-ff7rx3mi4d, ульяновские 4216-17,не Заволжские, и они не 402,а 421 изначально, все остальное модификации. И да они уже без мокрой гильзы, эти движки, и диаметр 100, а не 92
@user-mc5sq9lp1i
3 жыл бұрын
@@dmitryk2123, вы абсолютно правы, таких не было
@vadimvolkov2116
3 жыл бұрын
Набивка коленвала вместо сальника
Я ожидал сборку и запуск двигателя
Спасибо было реально интересно.
Очень интересный выпуск, спасибо за вашу работу
Выглядит вполне обычным авиационным мотором того времени
причем тут длина шатуна и момент?если не вкурсе-то на крутящий момент вала непосредственно влияет радиус кривошипа.чем радиус(длина рычага коленвала)кривошипа больше-тем крутящий момент выше.
Спасибо большое...Ну очень интересно...ждём ещё видео такого формата...удачи вам в вашем деле...
Огромное спасибо! Очень познавательно! Побольше бы таких выпусков или может быть даже рубрику создать. Удачи.
пережиток Волги - набивка которая вечно ссыт
@user-gm7ty1xq7l
3 жыл бұрын
Волга уазик и многие старые иномарки)
Мальчик первый раз увидел сальниковую набивку
Спасибо большое за интересный сюжет!
Кайф! Давай ещё! Больше исторических обзоров в студию!
🤣сальниковая набивка
Три постели в блоке для коленвала, но зато какие...
Крутой материал. Интересный авто, так же как и история самой компании. Спасибо!
Спасибо Михаил за шикарное видео, редчайшего мотора!!! Браво!
Миша расскажи почему маленькие люди любят большие машины особенно пикапы?
@user-bw6wy4gi3r
3 жыл бұрын
комплексы.
@user-mc5sq9lp1i
3 жыл бұрын
Это вопрос не к Михаилу, а к профессиональным сексологам))). По легенде чем короче ствол))))), тем больше тачка, но это не точно)
@hodosauto
3 жыл бұрын
это от размера члена все
Про съемные противовесы первый раз узнал😱 Миша, побольше исторических моторов давай👍 Выпуск отличный!
Побольше бы таких выпусков
Крутой выпуск! Отличная работа
Оч приятный выпуск. Надо повторить
Спасибо, оч интересно, даже история об авто! Лайк!
Вот это контент! Спасибо!
Автомобиль был космическим. Компрессорный V8, независимая передняя подвеска, дефростер лобовых стёкол, преселективная электро-вакуумная КПП, Startex (стартер запускал двигатель при выжиме сцепления, и на нём можно было откатиться с ж/д путей при отказе двигателя), радио, убирающиеся фары, отличная аэродинамика, два фонарика подсветки для задних пассажиров, вентиляция с помощью открытия половинок лобовых стёкол или специального воздухозаборника перед ним, отопитель. Это был современный автомобиль даже по меркам 50-х
Порадовал особенно. Побольше такого конекта
Топчик! Снимайте еще
Это круто, когда Тебе ДОВЕРЯЮТ такие уникальные вещи для восстановления!
Миша Илья спасибо, отличный выпуск!
Спасибо очень , круто!
Шикарный выпуск. Очень интересно.
Увлекательно, ждем сборку
лучший канал истории авто !спасибоооооо