тот самый случай когда "прокладка между рулём и сиденьем"хреновая везде, кроме уаз-ика,а в 70-ке "прокладка" вообще никакая

Чудо водители! Такие и на асфальте забуксуют.

@user-bg1ms9ho4f

Жыл бұрын

))))

@nikitatutibadze6109

Жыл бұрын

)))

Резину одинаковую поставьте, тогда будет корректное сравнение.

The LANDCRUISER driver doesn't know a thing about 4WD

Именно на toyota land Cruiser 70 series heavy-duty я бы отправился в кругосветное путешествие, лучше экспедиционника не найти, и были бы 4500000, купил бы себе мечту Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 4×4 👍 👍 👍 💪💪💪🎥👍

@rchrch2190

2 жыл бұрын

Ей красная цена 250к!) Да крепкая, да надёжная, но почему? Потому что простая как полено!) Цена очень завышена

@dude-rn4qd

Жыл бұрын

@@rchrch2190 ахах😂 красная цена 250к, за 250к вы жигули купите или деу матиз и то 2010гг.в. крузак в этом кузове в ОАЭ можно купить, даже масловых, потому что арабы покупают 1месяц времени на тойотовском заводе и для них делают все что им хочется.

Где вы таких водил нашли , им только на на пузатерках по городу ездить .

@user-my4jd9ym5w

3 жыл бұрын

Ты прав👍🤣🤣🤦‍♂️

@user-ys3er4sq5f

2 жыл бұрын

Судя по номерам в Москве)

Собрали хорошие машины и сделали стрёмный обзор

@user-xi5su6bd5r

2 жыл бұрын

Прокладка подвела

А чего это никто не стравил давление?

Land Cruiser driver ,please get serious...... U don't know what ur doing

хаха, автоp уаз специально разгонял в горку, а jeep и крузак не разгонял, автору 👎 за очковтирательство

Еще стоит учитывать количество таких заездов без поломок

@FM-yg7lu

Ай бұрын

уаз за время теста сломался 8 раз!!! Каждая попытка что-то да отваливалось

Все они хороши,уазик легкий,джип мощь,76тяжеловата,но красава

И ездить умеет только водитель УАЗа. Навык за деньги не купишь, да?)

@user-bp2eg8ge8u

4 жыл бұрын

Полностью согласен. Остальные совсем ни о чем. И это не машина. Возможно реклама уаза

@mazdafuckinspeed

10 ай бұрын

​@uruz9464хотя бы в том, что он не пытается жать газ в пол как долбаеб, когда тачка начинает закапываться и останавливаться.

@user-vx5se7qp1d

8 ай бұрын

​@uruz9464в том, что хоть как-то прошёл

поменяйте прокладки между рулем и сиденьем, тогда нормальный обзор получится 😀

Уаз вообще сделан с огромным запасом проходимости. Не хватает мощи, комфорта, и надежности.

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

А какой конкретно в уазике ,, огромный запас проходимости" ?

@TourismInChechnyaVayTour

Жыл бұрын

@@user-pr5sw8mi7d Огромный. И в песке и в тайге и в болоте. А уж я работая в туризме на уазах по горам полазил в таких местах что словами передать не получится. Да он проходимый но крайне не надёжный и комфорта ноль.

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

@@TourismInChechnyaVayTour а с вами можно договориться проехать не по туристическим маршрутам Чечни? С несколькими ночевками в палатках. Вы в качестве машины сопровождения, я на своей машине (у меня Wrangler Rubicon JK, размер колёс 35, лебёдки нет). Где нибудь сентябрь-октябрь.

Если дурак за рулём... ну что тут поделаешь...

Как всегда отечественным машинам не хватает мощности двигателя. Уважаемые ,конструкторы, делайте двигателя на внедорожники, грузовики, и т.д. не только чтобы лишь бы ехала количеством лошадей , но и с максимальными чтоб летала. .

@user-id7up3zz6j

Жыл бұрын

согласен. только уважаемыми я бы их не называл. ценники задраны до небес, а начинка не то что годами, десятилетиями не меняется. позорники неуважаемые!

@alexmartynov5503

Жыл бұрын

А какие там мощности? ТЛК(возможно, 131-135лс) Уаз-наверное, 128-150 Джип-самые разные моторы...

@user-sv8uv1oq1d

Жыл бұрын

@@alexmartynov5503 хотелось бы 250 - 300, как конкурентов можно и больше , чтобы допустим 600 сил брать не с чужого двигателя , а со своего.

@alexmartynov5503

Жыл бұрын

@@user-sv8uv1oq1d это,видимо, только Гелик У меня 120 и джимник Слабо там с трансмиссией Мотор хороший не обязательно прямо мощный Был и 2.7 тд(неплохо ехал) Когда выбирал Сузуку, был вариант с раздаткой 1:4.9 Думаю, все имеют право на жизнь Приезжал лифтованный Дефицит Там, вроде, не очень мощный мотор Но, точно хватает Как тяжелый экспедиционник Конечно, едешь по Алтаю, Сибири-красвые машинки, 80-100-105/Патролы Иногда и 70 От Субарика сразу отказался-в лесу не едет Строить надо под свои мечты и задачки

@user-sv8uv1oq1d

Жыл бұрын

@@alexmartynov5503 , я имею ввиду , чтобы люди могли выбирать кому что по душе . Ну и соответственно чтобы там была и ходовая - трансмиссия подходящая . Сейчас как раз время чтобы заполнить это место от ушедших с нашего рынка.

Водителю УАЗа лайк👍

Водителю крузака поменяйте прокладку

Водители, как будто первый раз за рулём)

Здесь весовые котегория играет большой роль!!!

Wowww, jeep is super torquey, brings out the juice everytime you put the foot down everywhere n where, I love that

Finally the driver that a wrangler deserves, good job man 👍🏻

Suzuki Jimmy не хватает, с ним была бы полная картина! И маленький легкий Сузуки , наверно смог всех ( больших ) участников, победить!!!

@alexmartynov5503

Жыл бұрын

Тоже поглядывал на70, а взял Джим ника Машины, конечно, сильно разные Но, есть фан

Водитель на вренглере может на жиге 9 везде проехать, опыт!!!

@user-qw4ig1ei6z

2 жыл бұрын

Этим Мажорам , поеэдить бы лет 5 на рыбалку на ,,Москвиче,, !

All the cars looked awesome

У 70го крузака и вранглера в стоке блокировки. Видно же уаз без блокировок.

@IgorVasiliev

4 жыл бұрын

у рэнглера в этой комплектации нет жестких блокировок.

@user-yb6jk5jr6j

4 жыл бұрын

У иномарки любой блоки всегда лучше чем у русской

Уазу движок по мошнее нужен тяги нехватает

Drom снимите пожалуйста 🙏 видео обзор на toyota land Cruiser 70 series heavy-duty 👍, с уважением Ваш подписчик канала

@Anzor7950

4 жыл бұрын

Присоединяюсь!

@adolfadolfvich3253

4 жыл бұрын

@@Anzor7950 спасибо, за поддержку!!! 🤝 🙋‍♂️

Водила на уазе по ходу аж кипятком брызнул.а вообще класс и вес машин сильно отличается.крузак и уаз по весу в огромной разнице а это на рыхлом грунте сильно влияет.

На уазе и ранглере отличные водилы, а вот на тойоте жесть конечно, да и резина у него неахти

The jeep driver has mastered the 4×4 technique

Надо было хотя бы уазик засадить, а то тойотоводы не поймут))

قوة إبداع تفوق كتلة هندسية جميلة متوحشة قوية ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها يا رب العالمين تحفة هندسية فنية رائعة وتمتاز بالقوة والجمال أحبها أعشقها.

more off road and less car sales! I will suscribe then

i love that russian car what a small suv,and why they never sold they car in Indonesia

Nice to see the 50psi club having a day out.

На 70м дилетант

70 крузак лутше

@g.s.344

3 жыл бұрын

Лучше

Ну как сравнивать апельсин с яблоком?!!! У крузака и ренга три блока жёстких, а уазик без блокировки. В грязи и песку где нет диагоналок и где потенциально электронные помощники бесполезны, имеет решающее значение жёсткие блокировки. Тест должен быть такой: все три машины с наличием блокировок, резина мт, первый заезд на 2 атм, последующие заезды 1,5 и 1.0, можно и около 0.7 попробовать без существенного риска разуться. Вот это будет тест технической стороны автомобилей и поведения разных шин. Потом же можно попробовать карусель водителей по машинам. Суперкрены и другие опасные для повреждения машины участки отсутствуют. Будет вторая часть теста уже умения водителей. Вот такой будет интересно посмотреть, а подобных серых заездов миллионы в инете.

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

А этой Таеты и у этого Рэнга нет трёх блокировок. С завода ВСЕ блокировки мостов есть только у Рубикона, а это Сахара

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

У этого УАЗа есть задний самоблок, так же как у этой Сахары

Водители разные, шины разные

На Уазе опытный водитель.

Дром лучше пилить короткие видео, это ужааас!

На крузаке водила ни какой

Нормально. Хорошие стоковые машины, обычные водители... покатались. Видео без мата за кадром..

Масса авто, резина, давление, зависят на проходимость, джип вообще на автомате! Даваете джип на мехе, чтоб было справедливо, сравнение на мой взгляд не справедливое!

The land cruiser is my favor👍🏾

@malandvulamachawe6323

4 жыл бұрын

the driver is clueless

За рулём менеджеры дрома, не ругайтесь.

Мне показалось или УАЗик легче всех проезжал везде?

LC70 ауыр көлік, сондықтан батпақ, құмда ауыр жүреді. УАЗ бен JEEP жеңіл екені батпақта бірден көрініп тұр.

Это уникальная новейшая технология завивки берут когда наши уазики инивы по новому выкрасят и радуются и стучат себе в гуть мы тоже можем - это позор наше инженерии .

Что за чайник на Тойоте

Тут ещё ланд ровер дефендер не хватает

Как хотят засадить уазик,тут у всех пиокладки менять надо, я бы им велосипед не доверил бы.

運転手の愚かなトヨタ😂😂 👍🏼🇯🇵

@user-gm2ox3qn8h

3 жыл бұрын

Что написано?

Качество видеосъемки хорошое , почему не коментируете ? Если бы коментировали то просмотров было бо намного больше однозначно. Прислушайтесь

NICE✨

Меня одного водители бесят? Как будто первый раз за рулем.

На 70 водитель только права получил

100% Toyota

2:06 водитель уаза просто охеревает наверное

Водитель на УАЗе и Рэнглере один. Надо было за крузак тоже ему сесть. Опыт решил здесь все

У уазика что, блокировки нет?

Qué hace tan especial a un Toyota en la categoría T2 del Rally Dakar - Toyota Yacopini www.yacopinisa.com/que-hace-tan-especial-a-un-toyota-en-la-categoria-t2-del-rally-dakar/

Битва водителей, автомобили одинаково едут.

@venevecc

4 жыл бұрын

Я бы сказал не водителей,а битва за рекламу УАЗа.

На уаз точно уазаовский движек стоит? Он как то по другому звучит

@CarlikNOS

4 жыл бұрын

Это звучит раздатка))

@user-vp7vm8iu3y

4 жыл бұрын

я тоже заметил слишком шустрый это подстава он всегда кое как ездил

@boomzoomovich

4 жыл бұрын

@@user-vp7vm8iu3y в твоих снах разве что

@user-vp7vm8iu3y

4 жыл бұрын

@@boomzoomovich да нет в реале всегда

Почему всех бесит что уаз чуть получше по проходимости

@user-yt9iu5ms7o

Жыл бұрын

Потому что водитель лукавит

The wrangler need mud tires

На крузаке водила никакой

На 70ке 1hz?

@adolfadolfvich3253

4 жыл бұрын

Да, 1HZ!

@user-xc9ec4lg6u

4 жыл бұрын

@@adolfadolfvich3253 была когда то 80ка с таким же двигателем. Надежный мотор. Около 600к пробега было. Динамика только слабовата

@adolfadolfvich3253

4 жыл бұрын

@@user-xc9ec4lg6u да 80 это легенда, жаль не выпускается!, а вот тяжёлая семидесятка пока ещё в строю и именно с 1HZ, скажите пожалуйста 🙏 а по бездорожью хватало этого дизеля для 80ки? , с уважением

@olegkst1

4 жыл бұрын

@@user-xc9ec4lg6u слабовата это мягко сказано :)

У УАЗ нет передней блокировки ? Это плохо . Врангель и крузак походу в стоке . У крузака нет задней блокировки у Врангеля по ходу и задней и передней . Был бы Врангель в максималке сделал бы всех . Именно поэтому в таких ситуациях нужно все с разгона брать .

@alibaba-hd7sr

6 ай бұрын

подумал вот именно, почему с разгона не пытаются проскочить.

Жаль на эти 70ки не ставят в стоке турбодизель. По трассе тяжело катит.

@Arda86ca

4 жыл бұрын

Ставят там 1vd 4.5L v8 турбодизел. Как у 200кы но с одной турбиной

@kisa_supreme2523

3 жыл бұрын

Самая надёжная была рядная шестёрка дизель, v8 менее надежен

Дмимник везде бы всех сделал...

@user-we9of6yi6r

4 жыл бұрын

Это г.. и во дворе не каждую лужу переезжает!

@user-nettaknet

4 жыл бұрын

Тут масса решает чем легче тем лучше

@pavlikstepanencko8233

3 жыл бұрын

@@user-we9of6yi6r витара проедет без проблем!!!!!!

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

Уродливый автомобили который джипом назвать сложно, а его сборка и качество это вообще трэш

والله مو من الجيب من السواقة حقتك 😂😂👋 ولا عندنا يطلع جدار

Неплохо было бы резину поставить одинаковую для чистоты эксперимента....

УАЗу нужно обвес снять слишком большой вес

Jeep 😍👍🏼

Сюда бы Джимми.

Наша кастрюля полегче будет плюс опыт

Дети лучше ездят чем эти "джиперы"

Ничего нового!масса резина мощность блокировки!

Орыстар оз машинасын жаксы корсетет😂

@daurenauchadi4791

3 жыл бұрын

Солғой көріп тұрса да бір қуыс тауып шығып кеткиси тұрады жасаған бір көлги қай шетелдикине ауыстыр деш бари жүгереди, жалған ақпарат, жалған отан сүйгіш оларда, шетінен мингендери, жегендери, кигендери, бари импорт,

@-Group-st6lv

3 жыл бұрын

@@daurenauchadi4791 иа бауырым

Уаз еще и хантер автор этой эпопеи положи руку на сердце скажи на чем ты двигаешся Ну точно не на хантере

Прадо испортили , блок чугунные засунули , тол дело 1 КЗ был.

from what im seeing Nobody knows how to drive in the mud or sand. Try the snow and black ice as well as all conditions ive driven em. yall need to lower the pressure in the tires for maximum traction as well as turn ur steering back n forth at more degree turning instead of this pussy little back n forth steering then yall will be able to drive better! Any True offroader knows how to drive in All conditions. sorry to be blunt. i have much respect for everyone just keep practicing with these tips and yall will do awesome 👍

Водила УАЗа катается с 4млн. рублей в кармане-морально это очень повышает удовольствие.

Не думаю, что водилы тупые, как тут многие пишут. Просто проверяли на что способны тачки, по моему. Все тачки достойные. Наш УАЗ мне конечно ближе, но УАЗовцам стоило хотябы немного думать о людях при проектировании автомобилей, цены б ему тогда не было! Да просто посмотрите на гребаную заднюю дверь, которую уже не один десяток лет нормальной формы сделать не могут, специально, чтобы башка еле пролазила между передним сиденьем и задним скосом. Я про остальные удобства молчу. Он слишком военный. Можно хотябы гражданские варианты делать для людей!?

Toyota выезжает за счёт движка, jeep за счет электронных настроек, уаз за счет шин и мастерства водилы.

You can't beat Toyota landcrusier..still the best....

УАЗ лёгкий ...вот и всё .как только диоганалка ему сразу вилы ...ну и правый тапок думать должен

В песках ещё уметь нужно ездить, поучитесь у арабов 🤣 шины сдуйте для начала хотя бы....

понижения на уазе не хватает

На уазе что родное есть кроме ржавчины.

@lol38111

3 жыл бұрын

Полностью все родное, это новая комплектация Uaz hunter экспедиция

на крузаке прокладка плохая

02:34 05:08 06:01

😂 Кто водительское вам дал?

Уаз без блоков, ему хотя б на задний мост блокировку с преднатягом...

@user-yw1on4nu6y

4 жыл бұрын

Зато уаз в двое легче это тоже надо учитывать

@adelessam3900

2 жыл бұрын

@@user-yw1on4nu6y uaz is in the same weight class as the wrangler, even slightly heavier. also this edition as extra protection kit and huge steppers that negatively affects clearance.

Jeep i Uaz 👍

Такая лажа...

Я надеюсь они дурачатся, а не не умеют ездить на бездорожье? Хантеру артикуляции (хода подвески) не хватает. Вроде на брошюрных цифрах всё нормально - но в деле, как выясняется нет! Если такой УАЗик покупать специально под бездорожье, то обязательно ставить длинноходную подвеску на +50 мм. Ибо на чуть более серьёзных диагоналях, и он буксует в холостую. Wrangler, даже если не RUBICON - всегда красавчик! Едет реально лучше всех своих конкурентов. Хорошо сбалансирована машина. Поэтому хоть данная SAHARA или более простой SPORT - однозначно по всем типам поверхностей, будут лучше ехать чем почти все остальные. Жалко что дрыщёвый 2.0 с турбо, заменили на правильный 3.6 v6 Pentastar (на рынке РФ). Новый 2.0 на низах по бездорожью на понижайке, едет хуже. И вместо холостых, когда отпустил все педали на первой понижайке и пополз как на JK поколении, так уже не получается. JL всё же из-за 2.0 всегда надо подгазовывать. Эластичность утеряна из-за маленького мотора. А турбина вкл после 1700 об/мн (примерно). Но кто катается по сильному бездорожью, на таких оборотах мотора почти не ездят. Разве от дурачества за рулём. Или когда эта машина не твоя. TLC-76 - это грузовичёк! Тяжёлый, длинный разворот, высокая посадка - но кайфовый. И моторы на него ставят правильные. Хотя наверное ещё просится 4.7 v8 в данную линейку выбора. Эта машина для прямолинейной езды по любому покрытию. Мягкая, валкая, но не сложна в управлении (не смотря на её габариты). А вот в лесу между деревьями на ней тяжковато развернуться. Тут вступает уже мастерство водителя, умение чувствовать/видеть все края кузова через запачканные в глине боковые зеркала. Но во всём остальном машина тащит сама. Стоковые три блокировки, лебёдка, шноркель и почти 25 см под мостами - это очень отличный и полный набор для хорошего туризма по бездорожью. Да ещё и вносить тюнинг в изменения конструкции ТС не нужно. Тут всё заводское! Отличная машина, но хорошие грязевые шины на 33-35 дюймов прям сильно просятся ко всем заводским параметрам.

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

В этой таете в стоке нет трёх блокировок и клиренса 25 см