IONIQ 5 N 650 л.с. l Дрифт на электрокаре l Самый быстрый электрокар Hyundai. Авто из Кореи
Автокөліктер мен көлік құралдары
Оставить заявку на заказ авто либо получить бесплатную консультацию можно в телеграм канале: t.me/dalex_auto
Обзоры новых моделей автомобилей, тест-драйвы, авто из Кореи на заказ с аукционов и дилерских площадок!
다양한 자동차를 소개하고 정보를 공유하는 채널입니다.
/ dalex_1212
FB: DA LEX ( / dalex1221 )
Таймкоды:
0:00 Вступление
2:58 Новый IONIQ 5 N
5:56 Разгон до 100. И первые впечатления
9:34 Внешний вид
12:51 Тест драйв
14:11 Интерьер
16:47 Эмоции от динамики. Что с подвеской?
20:34 Зарядка электрокара в Корее
24:06 Функционал мультимедии
25:55 Выводы. Стоит ли брать? Почем данный автомобиль?
Пікірлер: 45
Здоровенькі були ! Дмитрий рад Вас видеть ! Тест-драйв зачетньій !!! Вам удачи во всем !!! С уважением , ваш клиент с Украиньі !
Для тех кому нужны технические данные ioniq 5n Ёмкость аккумулятора 84 квт/ч, 4-го поколения плотность 281 втч/кг. Расход в городе летом 16-25 градусов в нормальном режиме примерно 19-23 квт/ч на 100км. Архитектура/ зарядка 800в до 230квт/ч 400в до 135 квт/ч Подвеска сильно отличается от обычного ioniq5 перед: макферсон на двух опорных шаровых (алюминий) Зад многорытяжная (5) (алюминий) Шины pirelli p zero ev 275/35 r21 тормоза: диски 400мм вентилируемые, суппорта перед 4 поршня зад 360мм скоба. Стойки амортизаторы адаптивные электроуправляемые. Приводные валы с технологией IDA как на раллийных болидах жесткость на кручение на 55% и 10% легче. Кузов и подрамник усиленны Моторы 21000об/м суммарно 609сил с бустом на 10сек 649 сил. На задней оси установлен e-lsd. Два инвертора с двумя режимами работы. Элементная база по технологии карбид кремния, выдерживают очень большие пиковые нагрузки. За счёт этой технологии удалось реализовать рекуперацию с перегрузкой 0.6g (N-pebal) работает только в режиме N, в обычном режиме 0.2g работает одновременно с обычной тормозной системой! Не раздельно как в обычных электричках. 0.6g это примерно как если бы вы на своей жиге ударили по тормозам в пол со скоростью 100км/ч А также технология n-shift имитация переключения коробки передач dct, это не просто звук из колонок, а реальное ощущение переключения, с характерным толчком. Достигается за счёт кратковременного сброса пиковой мощности. Эта фишка нужна для трека! Что бы чувствовать скорость при заходе в поворот. А также есть режим дрифта. Распределение крутящего момента до 100% перед-зад. Прогрессивная система охлаждения. На тесте в Нюрбургринге два кгруга без остановки с результатом 7:56 (один круг), максимальная температура достигла всего 46 градусов. В 2025 году выйдет ioniq 6n он еще круче будет. Всем удачи.
@DALEXAUTO
5 ай бұрын
Вы выиграли 1000 рублей! )) куда вам отправить напишите в телеграмме dalex_auto напишите что вы победитель конкурса за лучший комментарий
@AndreyTen97
5 ай бұрын
@@DALEXAUTO Спасибо Дмитрий! Очень приятно ))
Тачка огонь 🔥 Лена тоже впорядке)))
Дмитрий спасибо за тестдрайв, новый образ вам к лицу. Удачи и процветание Dalexauto и почаще радуйте нас новыми тестами 👍🏽👍🏽👍🏽
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Спасибо за комментарий! Позволил немного себе так как авто подарил позитивные эмоции)))
@igorlee882
6 ай бұрын
@@DALEXAUTO ооо так неожиданно, когда автор канала общается, со своей публикой))
Обзор зашёл) делайте пожалуйста бобольше таких!
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Спасибо за обратную связь будем стараться!
У меня появилась новая мечта ❤️ION5N
Интересно...неплох
Как в сооренто зарежаеться электро двигатель.
ПУШКА
Доброго времени суток,машина мне эта очень понравилась и exterior and interior it's very very good,динамика на высоте 3,4 до сотни это отлично с такими показателями можно обойти 70-80%потока а с место тем более🔥на сей раз хундай сделал отличную тачку со всех старон и показателей,тачка будет пользоваться спросом еще пару лет, рассчитанна она ну для молодого поколения.А Конкурент этому Айонику-Киа Ев6 ГТ тоже классная машина будем ждать обзор ГТ версии ев6, Дмитрию и Елене хочу пожелать удачи вы как всегда молодцы так держать💪Желаю вам успехов в продажах и во всех обзорах спасибо большое!
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Спасибо большое за комментарий и информацию я говорил о ев6 в эпизоде но монтажеры почему-то вырезали этот момент ☺️ спасибо за просмотр !
Здравствуйте,сделайте обзор Ягуара XF от 2015 г
Интерьер и экстерьер отличные , но вот долгие зарядки и в целом практичность данного авто меня не впечатлили (особенно зимой при температуре -30 и ниже). Дмитрию спасибо за интересную подачу, Елене за красоту и очень приятный голос)) (рассказывает тоже увлекательно, Вы не подумайте там ничего плохого))
@DALEXAUTO
5 ай бұрын
Большое спасибо за комментарий!! И за просмотр этот авто подарил юношеские эмоции оттуда и настроение было такое ))
@user-do6ib8ps7p
5 ай бұрын
Для лета и когда известен маршрут, то прям погонять отличный вариант) @@DALEXAUTO
14:10 рррАу 😂. Ионик 5 как будто выехал с игры майнкрафт, весь пиксельный. Но 6 поколение это вообще боль.
хороший обзор, надо сделать сравнении с китайскими электричками. Очень понравилась Елена, будет хорошая жена.
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Спасибо за комментарий и комплимент
Если этих электричек будет все больше и больше ,я пожалуй продам свой спортбайк
Машина очень достойная, а что Вы можете сказать про Китайские электрички? Есть они у Вас? И отличный контент с соведущей. ?
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Китайские электрички еще предстоит протестировать пока смешанные слышал отзывы …
👍👍👍👍👍
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Спасибо за комментарий как всегда 🙏🏻
👋😎👍
Хотел задать вопрос, но думаю это будет удар ниже пояса для вас. Как нибудь в след раз, подберу момент.) Живу на юге кореи езжу на двс дизель, у нас очень мало электрокаров на дороге.
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Задавайте каких только нет вопросов мы привыкли. Оскарбелния Ютюб сам не пропускает, а так на любой вопрос готовы ответить
@jetlag_youtube7762
6 ай бұрын
@@DALEXAUTO ну расскажите о проблемах электрокаров, таксисты въезжающие в витрины. Очень много случаев и на косокторо. Электрички на вторичном рынке подешевели млн на 10 наверное.
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Да проблем с ними много конечно но это индивидуальные случаи. Они еще загораются но также как и айфон и эйрподы в принципе и двс горит)) все индив я считаю тут. В цене падают но тут тоже все относительно не понятно. Но пришли китайцы сейчас всюду они сильно изменят рынки по всему миру и в Корее в том числе думаю уже очень скоро! Там еще сравним и посомтрим
Пепелац зачётный,Ленчик супер.Но эти оранжевые полоски как мне кажется только портят.няшно,для брутала
Привет Евгений по-моему Китайцы производят круче чем Корейцы на пример...Аватр 12...
А что в описании написали 56 000 000 S
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
56,000 USD написали в вонах и поставили не ту валюту перепутали в общем
Прошу комментарии при тест драйвере головное освещение
Когда сделаете обзор на новый Karnival, а то корейские обзорщики уже опережают вас
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Мы решили сделать сразу тест драйв и обзор в одном в декабре выйдет
21 радиус! Ааааа что вы говорите? Не позволительно!!!!! Вы же не новичок!
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
Оговорка конечно диаметр имелось в виду! Извиняюсь работаем над этим но каждый раз оговорки бывают не забивайте мы тут на 3х языках говорим постоянно путаница в голове
Фигня повозка, холодильник не поместится. Гоните тыщю☝️🤣
До 100 сколько едит
@DALEXAUTO
6 ай бұрын
3,4 секунды