Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) На ваш взгляд, правильно ли провели обновление Санта Фе или надо было сосредоточиться на других нюансах?

@januarymorozof2957

3 жыл бұрын

При обновлении модели надо устранять ошибки, а не плодить их. Увы Хенде это не известно.

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

@@januarymorozof2957 хундай клиентоориентированный холдинг, зря вы так;)

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 а что вы хотите, даже покупая Дефендер за 8 лямов, вас могут послать и ведь самое главное: посылают;)

@januarymorozof2957

3 жыл бұрын

@@Filonenkoev передайте представительству, что автомобиль это не гаджет и главное в нем не подсветка салона, а двигатель, трансмиссия и подвеска с рулевым управлением и тормозами, покупая новое не ремонтнопригодное авто я слишком много теряю продавая его на вторичке, а считать я умею. Спасибо за старания ввести людей в заблуждение, но это было не убедительно.

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

@@januarymorozof2957 да мне как раз не нужно ничего не от представительства не от вас. Я сугубо нейтральное лицо из Омска.

смотрю в апреле 2024го.....3,5 мульта за топ...слезу еле сдержал

В недалеком будущем: Двигатель у нас не разборный, масло залито на весь ресурс...

@user-vn8hb9oe1w

3 жыл бұрын

Не угадал, в недалёком будущем: От какой розетки лучше зарядиться и ехать, 220 или 380 вольт!!!

@Pavelept

3 жыл бұрын

@@user-vn8hb9oe1w для России розетка, к сожалению, очень далекое будущее.

@nnstepann8046

3 жыл бұрын

Для электродвигателя это норма

@user-qc2mj8kj1t

3 жыл бұрын

@@Pavelept ошибаешься уже многие производители опубликовали планы полного перехода на электрические авто к 2030 году

@Edik605

3 жыл бұрын

@@user-vn8hb9oe1w ну идея электродвигателей существует с момента открытия тока и его реализация худо-бедно только сейчас начинают продвигать. Но производство и утилизация электрических батарей и движков такая же проблема как те же выбросы от ДВС. Так что электродвигатели- это промежуточный вариант более совершенного движка.

Россыпь кнопок на ,,бороде,, я аж кайфанул...думал что с ними в мировом автопрома уже покончено:-) Хороший обзор, красивые места съёмок, спасибо за видео!

Благодарю за новый обзор!!! Чувствуется основательный подход от "За рулём" : всё разложили по полочкам! Конечно, каждому решать самому! Замечу лишь, что, когда привыкаешь к хорошему, потом трудно от него отказаться, например по фарами, у меня при повороте включается дополнительная секция, облегчая движение!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Вы сделали это! Я о количестве подписчиков.Очень рад за вас! Поздравляю!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо, что заметили)))

Спасибо за честный обзор, особенно за акцент на минусах автомобиля, это важно!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Спасибо за хороший обзор. До обновления модели присматривался, сейчас точно - нет.

@Insinghtful

3 жыл бұрын

Конечно тоже не рассматриваю эту машину, а почему вы тоже нет?

@stareyshina789

3 жыл бұрын

@@Insinghtful да денег нет у него .

@Insinghtful

3 жыл бұрын

@@stareyshina789 не знаю, обычно все жалуются, что нет денег, а потом резко по две квартиры, джипы и опять всё сначала типа денег нет. Но на данный момент тема не о том, есть ли у людей деньги.

@ricatoka

3 жыл бұрын

@@Insinghtful ну потому что приоритет как раз в 2х кв у человека. Есть знакомые с крутыми 2этажными домами, ездящие на старых ведрах, как-то так..

Предлагаю данного автора привлечь к сравнительным тестам последних кроссоверов и на постоянной основе к обзорам авто из данной категории, и не только. Красавчик 👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

очень достойный обзор, все по делу , минимум воды . Спасибо

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

С первых кадров нравится, очень красиво снято.

Мы с пацанами всю дорогу говорили о том как вы рискнули там на обрыве...) Берегите себя, не рискуете так на таких местах. Респект каналу, вас пусть Аллах хранит. 😎🤜🤛

Все одновременно выпустили видео о СантаФе, но я ,первым делом, смотрю ЗР.

Спасибо. Многие авто блогеры обьэто не рассказывали. Очень крутая информация. Такие моторы нам не нужны....

Какая же красивая у нас на Кавказе природа!

@Edik605

3 жыл бұрын

Живу в 100 км от этих гор,но поехать туда нет времени)). Но честно говоря,сервис у нас не ахти,чисто природу посмотреть и воздухом подышать.

@biba894

3 жыл бұрын

У нас везде, кроме мегаполисов , только воздухом подышать можно. Пока бесплатно 😆

@bronekkomorowski6606

3 жыл бұрын

Это вы ещё в Магадане не бывали. Там тоже СССР.

@Edik605

3 жыл бұрын

@@bronekkomorowski6606 у вас уже какая-то шизофрения на почве СССР. Страны уже 30 лет как нет,а она вам мешает))

@inquisitivenessandcontempl9918

3 жыл бұрын

Страны уже 30 лет нет, а кто-то себя с ней до сих пор ассоциирует, тем более, что он в той стране не имел никаких прав и ничего не мог решать. Так у кого шизофрения? А Ленин почему в каждом населенном пункте до сих пор красуется? Страны нет, а менталитет остался.

Хороший обзор, честно и по делу👍

Спасибо за обзор!!!! Лайк!!!👍👍👍

Спасибо за хороший обзор.

Видать предыдущее поколение было слишком надежным,далее мало ломалось,мало покупали запчастей,мало новые авто покупали,поэтому решили уменьшить в разы ресурс тачки и назвали это современным словом "обновление",всё для нас,покупателей,всё "для народа"

Поменять сзади поворотники и секции заднего хода

Норм обзор, профессионально, информативно, лайк

локация красивая

@HCR_11_SENNA

3 жыл бұрын

Шикарные кадры. Спасибо 👍

Отличный обзор

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Салон приятный, а внешне соренто больше нравится. Вот бы соренто с салоном от санта-фе..

Хороший обзор. С конкретными замечаниями. Спасибо Каналу ! 💪🏻💪🏻💪🏻

Приятный слог!!!

Жду обзор от "За рулём" на новый Туссан, очень надо!

@player4563

3 жыл бұрын

Как он ещё уродлевей!

В очередной раз убедился, что у корейцев главный, это маркетолог, а не инженер. Поплатятся они за это, ох как поплатятся...

@tvzrru

3 жыл бұрын

Сейчас у всех рулят маркетологи)

@Aleksei_Myadelets

3 жыл бұрын

Только не у Субару :)

@redialol

3 жыл бұрын

@@Aleksei_Myadelets субару просто говно

@AndreyTen97

3 жыл бұрын

Инженеры делают свою работу, а маркетологи свою!

@user-oj4om5sd3u

3 жыл бұрын

У меня Санта- фе 2008 года 2,7 V 6....у меня мнение что на этих машинах и закончилось их качество...к сожалению

Мелочи не имеют значения. Мелочи решают все! Поэтому машина в пролете, будут брать только отмороженные

@alexromanov559

3 жыл бұрын

То-то каллиграфи нет в наличии НИГДЕ в России. Она вся на полгода вперёд распродана, заказы на декабрь принимают.

@Predator373game

3 жыл бұрын

@@alexromanov559 ну так у нас страна отмороженных, это давно известный факт

@ronaldo9930

3 жыл бұрын

Завидуйте молча, если не можете позволить себе такое авто.

@Predator373game

3 жыл бұрын

@@ronaldo9930 ты дурень? Чему завидовать? Непродуманному ведру за 3 ляма?

@ricatoka

3 жыл бұрын

@@ronaldo9930 это как с айфонами: те, у кого нет денег- обсирают, остальные наслаждаются молча))

Чудо-инженеры капиталистического мира уверенно шагают к одноразовому, в полном смысле, авто... Скоро стекло заменить будет нельзя - только вместе с кузовом или всё и сразу в салоне... Деньги давай ...

Красивые съемки

За обзор жирный лайк. Салон отличный. На счёт двигателя ну хз, про Киа тоже говорили задиры там и т.д., хз 80 тыр на Оптиме 2,4 и в хвост и в гриву, пок все ровно.

подскажите пожалуйста с двмгателем 2и5 внедорожные режимы снег грязь песок есть спасибо познавательный ролик

Я понял - это просто, как с молоком, цена та же, только объём уже не литр, а 0.9! Но тебя убеждают, что свежее и вкуснее, чем раньше. Мне нравятся кроссоверы за 1,5 миллиона из 2013 года ))))

У меня дизель 2014 года с чугунным блоком с правильными световыми приборами 😊 Мне бы внутрянку от новой и было бы идеально))

По-моему, убили модель.. самый ходовый вариант (дизель с автоматом) превратили в одноразовую неразборную алюминьку с роботом

@somaticHuman

3 жыл бұрын

Что то надо было менять. Сопряжение коробки двигателя было не очень. Дергалась, вначале провал, режим спорт весь дерганый. На ходу как кирпич весом в 100 тонн с соответствующей инерцией

@user-vs5di4jn6z

3 жыл бұрын

Убили так и есть....

Все уже знают какие корейцы льют блоки из аллюминия, геометрию в принципе не держат, а с дизельной степерью сжатия - совсем беда придёт. Ну не стоит это творение 3,4 ляма руб.

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

считайте в долларах а не в фантиках

@user-dz6eo8dp5q

3 жыл бұрын

@@TheJbpasha это точно ,если перевести в валюту цена не сильно выросла,а так вообще у нас в России цены на аналогичные модели в сравнении с Европой и даже Украиной прилично ниже.

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

@@user-dz6eo8dp5q о чем и речь, но диванные аналитики продолжают брызгать слюнями про дороговизну и алюминивые блоки. Аусть бмв свой заэндоскопируют сначала

@loi620

2 жыл бұрын

@@TheJbpasha в долларах тоже цены подскочили и не хило.

@BorisLive

2 жыл бұрын

А какая там степень сжатия?

Так что там с двигателем 3.5? Как он едет? Так и не услышал 🤷‍♂️

*С оптикой не продумано конечно. За акустику.* 👍

@gray3377

3 жыл бұрын

Это оставили на фейслифтинг : будут местами лампочки менять.

Еду на своей гранте и кайфую от того что нет робота, И тнвд с форсунками!

@atomru9770

Жыл бұрын

😂

Всем привет! Сетку на защиту радиатора ставили??

А я взял себе такой неделю назад, с самым проблемным двигателем 2,5 от сонаты.. Мне автомобиль не на всю жизнь, а максимум на три года.. Я доволен.. За эти деньги найти на рынке чего то более достойного не смог.. Не потому что нет.. А потому что все достойное, сильно дороже..

@glavamks6978

3 жыл бұрын

сколько допов накрутили?

@ivankovichval

3 жыл бұрын

@@glavamks6978 не особо много, я выбирал то что нужно: защиты, тонировку, фаркоп, спутник, ковры, колеса. Один фиг все это покупать. Понятно, что можно дешевле на стороне, но раз по другому никак, то договаривались именно о том что нужно мне

@glavamks6978

3 жыл бұрын

@@ivankovichval и во сколько они это все оценили? Я столкнулся с тем, что просто на прайс накидывают.Ладно бы там допы были даже по диллерским ценам.Но накидывают 300к,из них допов на 100 от силы.

@kraftwerk155

3 жыл бұрын

Поздравляю! Я тоже в субботу купил себе Santa Fe. Гарантия 5 лет или 100,000 км пробега вполне достаточна. А Tucson сколько не тестировал - всё равно не нравится.

@ivankovichval

3 жыл бұрын

@@kraftwerk155 я отцу брал в январе туссанчик, в средней комплектации, под его задачи из дома на дачу и обратно, вполне зашёл. :)

Я давно заметил что в горах машина едет гораздо тише. Давление меняется поэтому и параметры слуха у эксперта другие. В городе и вообще на равнине наоборот, шума больше. Так что не удивителен результат. И не случайно большинство новинок в горах презентуют.

За ролик ставлю лайк👍, за Санта-Фе ставлю дизлайк👎

Хундай:дай списать Рендж:списывай,только не один в один

Будет ли обзор на новый Туссан?

Как к этим обновлениям относится? Помню времена были, мужики говорили: бери карбюратор, впрыск говно, не бери. Сейчас пришли времена, что дизель стал алюминиевым, коробка робот, вопрос: что брать? Ответ: чугунный дизель с гидравлическим автоматом.

Перефразируя вопрос- какой расход лучше- 7 литров или 15 литров????

Бесплатная идея для рестайлинга: а давайте задние поворотники - в брызговики! Полосочки оранжевых диодов приклеить по нижнему ребру брызговика, которое в землю смотрит. А что? Савременна, ма-ла-дьожна!

Какая подвеска мягче и комфортней чем у Санта Фе? По тест драйву как по мне она идеально глотает кочки ямы и стыки

Хороший обзор. А что посоветуете Санту или тиго8про?

@tvzrru

3 жыл бұрын

Санта дороже и лучше. Тигго 8 проще и дешевле))))

@kossuh8259

3 жыл бұрын

@@tvzrru Я вот и там и там за рулем ездил. по ощущениям прям "лучше" не сказал бы... но это по ощущениям. а на ваш взгляд чем именно лучше? (полный привод - это понятно)))

Были времена, когда у Санта Фе дизель шёл в базе.

У меня такой же дизельный Санта , фары без омывателя но не загрязняются, даже если едешь за Камазом в дождь

В новых сантах Krell ставится в топ версиях за доп деньги, по крайне мере на внутреннем корейском рынке. Машина на обзоре судя по всему от туда. Бензиновая версия 2.5турбо легко может потягаться с дизельной версией. Что касается мягкости: диски поменьше и все станет приятнее.

@user-cl6kl4uw7g

27 күн бұрын

2,5 турбо по сравнению с дизелем ОТДЫХАЕТ в сторонке, у меня такой дизель на Санте, катался по этому могу сказать от первого лица

@andrey6353

26 күн бұрын

@@user-cl6kl4uw7g на обеих надо было поездить, чтобы делать выводы. А проще тупо почитать какая телега в какой комплектации какими лошадями наделена и за какое время набирает до сотни. Лучше диванную вату жевать, чем нести всякую охинею. Менее шести секунд 2.5турбо разгоняется до сотни. Это обычный стоковый вариант от производителя. Никаких стэйджей. И то, только потому, что машина трогается плавно и без перегазовок. Машина оснащена двойной системой впрыска топлива mpi+gdi, у нее 8 ступеней и оч быстрое переключение передач за счёт двойного сцепления. Всё это в совокупности с турбинкой, при весьма небольшом моторчике вывозит штатную сантафэ из 6 секунд до 100км/ч. Многие укушенные БМВшники сильно огорчаются. Дизель 2.2л лишь из 8-ми секунд выезжает. Есть что возразить? Сам найдешь информацию в сети или носом ткнуть?

Скажу как владелец Hyundai Santa Fe предыдущего поколения, всё впечатление от машины портят фары, после того как ночью попал в дикую зимнюю слякоть, когда фары уделывались мгновенно, а омывателя нет - впечатление очень испортилось. В машине всё хорошо, но фары - просто ужас. Думаю у этой машины, аналогичная проблема.

Здарова Кирилл) Случайно нашел ваш канал))) мы встретились в этот день с вами, когда застряли, на газельке подъехали))) Как доехали? Все хорошо у вас?

@tvzrru

3 жыл бұрын

Всё отлично, спасибо!

Крутой Санта

У меня на дорестайле 3.5 передние тормозные диски 340мм на 31мм.

Езжу на Санте 2011 года, дизель,машина Весччьь!)

@user-wi9ch8bi8t

2 жыл бұрын

А это уже не то, алюминивое чудо юдо

У Ренджа Биография у Хендэ Каллиграфия, а нет ли тут немножко копипи..ения?

@tvzrru

3 жыл бұрын

Да, созвучно))

@HCR_11_SENNA

3 жыл бұрын

Только ему ой как далеко до Ренджа👍

@elzatakhmatov

3 жыл бұрын

Lada Niva Travel Pravopisanie

@bronekkomorowski6606

3 жыл бұрын

@@elzatakhmatov Если Travel, то тогда уже Orthography. Если Pravopisanie, то Puteshestvie.

@elzatakhmatov

3 жыл бұрын

@@bronekkomorowski6606 а все равно грустно становится, когда смотришь на Нивы, Лады и т.д....

обзор на авто с мотором 3.5 которое покупают единицы

А то что теперь вместо цепи, ремень ничего не сказал

@ravil3077

3 жыл бұрын

Цепь стоит в 2,5 и в 3,5 двигателях!

Как не могли корейцы в дизайн так и не могут.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Что они не могли?)

Тачка прикольная.

В США на Santa Fe 2021 в максималке нет 20-дюймовой запаски, вообще идёт без запаски снизу :) Так же нет кармана за водительским сидением. За передним сидением пассажира так же нет кнопок двигать сидение. Из цветов кожи есть только бежевый и чёрный - шоколадный цвет недоступен. Двигатель 2.5л турбо, как на Kia Stinger. На нижних комплектациях - 2.5л не турбо. Коробка та же 8-ступенчатая с двумя сцеплениями мокрая. Гарантия общая 5 лет или 60 000 миль. Не двигатель и коробку гарантия 100 000 миль или 10 лет. Рисунок колёс немного другой. На шайбе нет режимов ECO, грязь и песок. Остальные режимы есть. Крыша под алькантар в максималке. Цена в максималке при этом 42000-43000. Но можно поторговаться до 40-39.5. Тут активно торгуются за новые машины. При этом качество сборки американского Santa Fe намного лучше, чем американских Toyota и Nissan. Ничего не люфтит и не гудит и не трясётся нигде. Если интересно - я выложил у себя аматорский обзор моего Santa Fe :)

👍

Эта машина, кстати, подпадает под "налог на роскошь". Да-да, в России хендай для американских домохозяек - это теперь роскошь.

@zDexiDz

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 Зато крым наш.

@stareyshina789

3 жыл бұрын

@@zDexiDz при чем здесь Крым ? Наоборот заебись , я сейчас там , мне нравится . Охуенчик .

@inquisitivenessandcontempl9918

3 жыл бұрын

Раньше тебя туда не пускали?

@polinin01

3 жыл бұрын

Здорова, толпа нытиков!

@stareyshina789

3 жыл бұрын

@@inquisitivenessandcontempl9918 если ты мне , то впускали , я и раньше сюда ездил . Для меня ничего не изменилось , но вот видать Украинской стороне чё то плохо . Фиг знает . Меня всё устраивает .

Какой другой новый кроссовер посоветуете купить за 3.6 млн?

@user-ep2nq4hd9s

2 жыл бұрын

Никакой.

Что лучше можно купить за эту цену?

Вобщем , не машина - а сплошная тревожность .

@user-nv5gp6dk5g

3 жыл бұрын

Я езжу три года на машинах, 120000 примерно пробега.потом продаю и беру новую.Я вообще не знаю ремонты и прочее😊

Интересно, будет ли надёжен новый 2,5 литровый двигатель? Выбираю сейчас машину, тестил мурано, после поездки менеджер спросил, ну как? Я ответил, что вау эффекта нет, после тестовой поездки на санта фе (дизель, себе рассматриваю 2,5 бензин) вау эффект был.

@user-gh4in2cn6b

3 жыл бұрын

@Grisha 0w0 к сожалению в отношении мурано я проиграл денежную гонку вооружений(((

Всё хорошо! А вот навигатор лутше бы поставили Том Том - овский

За такие деньги она должна ехать плавно как пушинка, должны быть регулируемые амортизаторы. Расход не должен превышать 8л по городу. И 6 по трассе. Корейцы делают простоту дешёвую, а преподносят как лакшери.

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

за какие деньги, рубли? цену в долларах оправдывает на все сто, как и остальные в классе.

В максимальной комплектации ручной корректор фар.

@user-ee5qw7hh9z

3 жыл бұрын

....и телефон с проводом

Досмотрел до "встроенных" распредвалов и выключил нафиг. Нет больше сил смотреть на это маркетинговое чудо.

Всем привет А что за места и ущелья, где проходят места съемок?

@user-lx9gi4ek5o

3 жыл бұрын

Привет, это надо проехать по Баксанскому ущелью за г. Тырныауз. Там по пути к г. Терскол будет много дорожек в горы от основной трассы уходить, довольно живописных, чем дальше и выше, тем красивее.

@veeeerybadplayer

3 жыл бұрын

@@user-lx9gi4ek5o Спасибо. Я в тех краях был только в тызыльском ущелье. Надо дальше осваивать регион.

@Shimanskiy

3 жыл бұрын

@@user-lx9gi4ek5o я сейчас как раз тут, а поточнее можете сказать где поворачивать на грунтовку, где они катались? Тырныауз проезжаем и дальше куда?

Меня очень раздражает нынешнее удешевление головных фар. Производители используют пластик, а он быстро мутнеет, царапается...

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

лет двадцать как если не больше.

На пршлой неделе прошел тестдрайв на таком СантаФе ! Вывод однозначен , он не стоит 3,6 которые за него просят !!

@user-ep2nq4hd9s

2 жыл бұрын

А что стоит?

@user-vs5mj2vn7x

2 жыл бұрын

@@user-ep2nq4hd9s Например Ниссан Мурано . От 2,9 на полном приводе .

@user-ep2nq4hd9s

2 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x тест драйв сделайте и на той и той. Я думаю все поймете.

В самолете никаких железный метал нету, по идее алюминий тоже будущем становятся лучше и лучше!

Зачем Вам крутящий момент? Тяга и динамика определяется сочетанием двигателя и трансмиссии, а не моментом. Иначе бы все дизеля с тракторов ставили - там то ого-го момент.

отличная цена для отличной машины. за такую сумму ничего подобное не купишь

100тыс мотор проедет ?

какие омыватели на фары? у меня на октахе они стоят, абсолютно бесполезная вещь, я вырубаю свет, чтобы помыть окно(омыватель сопряжен), чтобы омываиель фар не размазал грязь еще хуже) диоды еще хуже светят когда размазано

ДА СО СВЕТОМ КОНЕЧНО ПРОМАШКА. ЗАТО ФИЗИЧЕСКИЕ КНОПКИ И Я СОЛИДАРЕН, ЧТО ЭТО СУПЕР УДОБНО

Синяя подсветка на Хундае - это ЖЕСТЬ!!!!!!!

Тактично опустили, но всё по уму. Новый дизель с роботом - мина замедленного действия (дай бог не замучает по гарантии, но не факт, и сильно опустит цену на вторичке - это факт). А классика 3,5 л и 8АКПП, (100% едет и довезёт) - тоже надо думать - комплектация только максималка, соответственно ценник уже космос, но из постоянных минусов дорожный налог и весёлый расход топки (даже АИ-92) - тапку в пол - ведра нет.

Солон супер! "Премиум Тойота" сегменту стоит поучиться)

Ничеси! 7:49 как такое может быть, что в топе нет беспроводного карплей(андроидавто), а в базе есть?! Вы не перепутали?

@user-by1nh9yc3k

3 жыл бұрын

Он перепутал и ввёл в заблуждение своих зрителей

@Justinrost1

3 жыл бұрын

@@user-by1nh9yc3k слышал в другом обзоре, что да, так и есть. Типа с Гуглом не могут договориться, железная возможность есть, а программной нет пока.

Вчера слушал на радио звезда: в ссср изобрели инвалидку, на которой ездил моргунов в операции ы, так вот , она не поступала в продажу, ее давали в аренду инвалидам на 5 лет, каждые 20тыскм, ей бесплатно капиталили движок и остальное., хендай тут прямо напоминает

💪😊✊

Газ ставиться?

Это какое расстояние до впереди идущей машины должно быть, что из-за своего капота не видеть поворотники? Зачем так свою морду подставлять?

А что поворотники в бампере, ими всё равно никто из ненормальных не пользуется?! ;)

за это 3М+... не смотрю, пожалуй дальше))

Срок службы этой машины 3г всего, это ппц!! Хотя есть врант, поставить 1,8л от ваза с механикой🤣

Интерьер неплохой, а вот с фарами перемудрили.

Недавно был обзор от Ильи,клубный сервис,так там четко и внятно рассказал про проблемы дизеля и робота.правда обзор на Киа соренто.но это одно и тоже в разных кузовах

омыватель нахрен не нужен. самая бестолковая опция. льёт воду без толку, куда попало и только потёки оставляет. а фары чище не стают. выдрал предохранитель и всё

Салон конечно топчик а всё остальное большой компромис надоже так испортить нормальный автомобиль

Оооо, Бермамыт))