How to eliminate the consumption of engine oil without engine capital, with your own hands
Автокөліктер мен көлік құралдары
What to do if the engine consumes engine oil. Advice on how to eliminate the increased oil consumption by the engine of the car.
Пікірлер: 547
Спасибо,хороший совет лучший подарок!!!🖐
Спасибо за полезные видео!
Всегда с удовольствием слушаю вашу передачу, думаю скоро пригодится ваши советы.
Спасибо автору все сказаное проверено на своём Субару форестер мужик говорит правду единственное я не пробовал 5w50 думаю можно и хочу попробовать но надо понимать что это вязкость для авто на которых уваливать надо а не тошнить от гаража до магазина следовательно надо чередовать масла 1 раз с вязкостью 5w30 тоесть тысяч 5 или6 а потом снова 5w50 но уже на 10т можно но и надо понимать что все это отсрочка ремонта
Обязательно попробую лайфхак. Познавательно. Спасибо
Спасибо за совет, мастер!
Очень полезная инфа. Сделаю всё это перед заменой масло
Краткость-сестра таланта!
Хоть давно учили на кафедре автоделу, но кое-что помню.Любой двигатель потребляет масло через поршневые кольца, был даже раздел в теории - насосное действие поршневых колец.А цифры- буквы , например 0W50, значат в каком температурном диапазоне сохраняются рабочие, заданные вязкостные свойства масла.Тем шире цифровой диапазон, тем шире сохраняются заданные свойства масла.Поэтому масло для холодных условий надо брать ближе к первой цифре 0, у кого жарко, ведущее значение имеет вторая цифра, чем больше , тем лучше.
ДЛя многих очень актуально. Лайк
Я вас не понимаю. так сложно что ли так мало болаболить и кратко и чётко сказать
@minato2617
3 жыл бұрын
В натуре оо очень много п....
@djin182
3 жыл бұрын
Оооочень
Спасибо за все видео . Очень поучительно и объясняешь понятно .
Спасибо большое за ответ.
Жор если уже пошел , то трудно остановить
По мимо всех коментов по поводу повышения вязкости, что этого делать нельзя, хочу добавить что раскоксовка, тем более современных двигателей, черевата копиталкой, т.к. при таких мероприятиях шлам быстренько сожрёт алюминиевый блок. Это можно делать с чугунными гильзами, но не переусердствовать. А если движок сильно загажен, меняйте масло не реже 5000, с двойной заменой фильтра через 2500км.
Спасибо! Хороший совет. Как раз собирался поискать подсказку по этому вопросу.Обязательно попробую, чтобы не капиталить))). Жду с удовольствием следующие выпуски. Даешь розыгрыш !!! )))
Твоё видео мне помогло, спасибо!
@user-jk7ih7np8t
4 жыл бұрын
Через несколько месяцев отпиши что с двигателем.
Я свой пассат б5 в прошлом году откапиталил заменил поршневую с небольшим увеличением хорошо токарь путевый попался расточил под поршня ремонтные как 3000 обкатал заменил сейчас уже 12000 накатал скоро менять буду и масла если съел то немного ни разу не доливал и самому приятно за свой труд.
Поржал над лайфхаком.... И у него ещё есть клиенты... Боже упаси
@user-nr7ke3zz1c
4 жыл бұрын
Я в шоке,от количества его подписчиков...
Владею Вольво С 70, 1999г. С пробега 180000 км лью масло Мобил 5w50. Между ТО 15000 км масло не доливаю. Данное масло также заливал в Ниссан Максима, Ниссан Кашкай. После заливки масложор прекращался. Вообще Все производители допускают для своих авто масло до 5w40. Но надо понимать, что их Абсолютно не волнует, что происходит с автомобилем после 100000 км пробега. Поэтому нам самим решать, доливать ли по литру масла от ТО до ТО или залить масло погуще 5w50 и не доливать совсем. Абсолютно согласен с автором, что необходимо менять чаще систему рециркуляции картерных газов! Удачи всем на дорогах.
Если заливаешь более густое масло, а масленные каналы в двигателе на него не расчитаны (уменьшены в виду технических изменений, как например на хонде после 2000-х годов выпуска , то можно смело ушатать мотор масленым голоданием) Хонда в начале 2000-х годов посвятила этому не ону статью и рекоменовала не заливать слишком густое масло в моторы. Так что нужно разбираться с двигателем (смотреть допуски), можно ли в него лить масло гуще, а то только ухудшишь ситуацию. Ну а с раскоксовкой та же тема - раскоксовываешь на больших пробегах или с большим количеством шлама и весь этот мусор забивает масленые каналы и добивает мотор. Просто следите за уровнем масла и меняйте через каждые 5000 км, можно дажемасло брать подешевле, главное в API хотя бы уладывайтесь. Я по такой рекомендации продлил жизнь не одному мотору.
Акер Будь Здоров! Люблю твою откровенность. Че думаешь а электромагнитных клапанах?
Даже рекламы не было в видео. Нууууу, меня бы хоть прорекламировал)
сделал раскоксовку, получил задир в 2 цилиндрах. спасибо таким "ученым" с ютуба за 200 т. р. расхода за контрактный двс
Na BMW X5 4.4i 2003 goda kakoe maslo posovetuete est gdeto 5 litrov i ochen dimit. Chemnibut mojno izmenit etu situaciu?
При масложоре на Ваговских TSI моторах, если хотите, помимо замены поршневой еще и точить блок, то тогда конечно нужно делать раскоксовку!)) А если серьезно, то посмотрите на Драйве есть фото разобранного мотора CDAB после раскоксовки GZox'ом.
@user-rr2tw3rv5x
6 жыл бұрын
Александр Зайцев а можете ссылку дать..?
@user-wh3cp3pb1v
5 жыл бұрын
Видел это видео . А вы уверенны что это от гзокса так движок задрало ? Может и до этого было тоже самое ?
@rus5701
Жыл бұрын
Если есть жор масла и появляется нагар на корпусе блока и соответственно в поршневых кольцах то раскоксовка в любом случае будет полезна не смотря на то что может нанести небольшой вред тк как если ничего не делать то пи..ц придет намного быстрее и затраты будут больше. Самым лучшем вариантом будет регулярная замена масла до 10000 км, а лучше ограничиться 7000.. Изредка для профилактики делать раскоксовку в виду того что современные моторы идут с тонкими маслосъемными кольцами и маслоотводящими каналами, тогда никакого вреда от раскоксовки не будет вообще..
А можно подробней о том почему жор масла уменьшается при заливки 5w-50? Спасибо.
Грамотный механик но как многие на масле спотыкается ...5w50 намного чаще менять придется, по деньгам попадос...если уже нагар то да высокотемпературное масло поможет p.s.кого волнует что масло гуще это не так всего лиш это температурный диапазон.
Полезны совет
Повышать вязкость масла можно, но не более чем на 10 единиц.
Спасибо, за Вашу полезную деятельность! Собираюсь купить б/у авто. Можете помочь подобрать авто?
позновательно )
Насчёт раскоксовки согласен, но не всем помогает, у знакомого альфа жрала масло, после раскоксовки и замены масла, жор пропал. Теперь сам думаю так попробовать
Чем больше пробег, тем меньше становится пропускная способность маслоканалов. Наоборот надо лить масло жиже,а не гуще. Масложор из-за того,что кольца залегли. Раскоксовку можно попробовать. Если не до конца убитый мотор поможет. А вообще не надо ездить по 15.000 . Меняйте чаще масло и будет вам счастье. Лучшая раскоксовка "ГРИНОЛ",если интересно. НУ или кто не боится Димексид, реально вымывает, проверено.
понравилось.лаик!
Норм видео--лайк!
Я все время ездил на синтетике (жидкой) . Масла от замены до замены не доливал и грамма. Машине 22 года и решил сэкономить , и залил полусинтетику погуще (подешевле). В итоге за 7 тыс пробега двигатель съел 1,5 л масла. Вернулся к предыдущей синтетике - и снова все в порядке.
Ну как же так то, а? Если 5W30 допуск A5/B5, то на 5W40 будет A3/B4. И как тут допуск сохранить при разности вязкости? Со всем уважением, считаю всё это теорией...
Если движок начал поджирать масло и дымить,то вариант один-капиталить двигатель.Присадки ,что мертвому припарки....не помогут.
Здравствуйте. Хотелось бы с вами пообщаться по поводу новых двигателей субару с турбиной. Возможно это осуществить?
Клапан картерных газов не поможет. Удаление катализаторов увеличивает расход масла, вязкость масла тоже влияет на жор масла. Возможно есть плюс в том что он ест масло, масло можно доливать, и менять реже
Проще - воздушный фильтр почаще менять, тогда картерные газы свободно будут проходить через сапун.
@ibragimmagamedov6613
4 жыл бұрын
Очень правильно сказано сразу видно механик
За ниссан респект
AkerMehanik Привет . Будь добр подскажи пожалуйста. Подойдет ли для хендай солярис 2013 год обьем 1.4 механика. Масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30. Спасибо жду ответ
аФтар, хрень не пори.
И этот "механик" выпускает видео и кого-то чему-то учит? Ты слышал о толщине масленной плёнки (зависит от вязкости) и рабочих зазорах? Слышал о пропускной способности масленных каналов, рассчитанных под определённую вязкость? Я в шоке, кого только не в инете. За такие рекомендации тебя надо запретить. Автолюбители, заливайте масло, рекомендованное заводом, меняйте его чаще при сложной эксплуатации (Россия) и не слушайте гаражных экспертов. ИСПРАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЕСТ МАСЛО ЛИТРАМИ! Его НЕ ВЫЛЕЧИТЬ УВЕЛИЧЕНИЕМ ВЯЗКОСТИ МАСЛА!
@XxxXxx-rc2nw
6 жыл бұрын
Владимир В ну почему не ест. на высоких оборотах через колпачки выбрызгивается часть. да и просто угарает оно как перестают работать пресадки. со временем жер всегда приходит. ну литрами и сизый дым из трубы это уже финиш канешна
@user-cc3su3jy2l
6 жыл бұрын
Владимир В производители масел дают бабло, чтобы производители машин рекомендовали их! Это реклама
@neogorec1615
6 жыл бұрын
Владимир, во первых Вы очень очень сильно правы. А во вторых расскажу что было у меня. Аккорд, японец. С завода положено 5W30.Лил 5W40 после покупки, так как тоже был с промытыми мозгами что пробег 280 тысяч и надо лить погуще. Жрал 500 грамм на 1000. уже думал залить 5W50, но меня вовремя остановили. Каналы расчитаны под свою вязкость. Маслоотводы на поршнях стали только тоньше от пробега. Лить более вязкое масло это бред сивой кобылы. Так вот, я залил 5W30. И все. Жор пропал. До сих пор не понял до конца как так получилось, но убедился что даже если машина с большим пробегом,нужно лить масло по мануалу
@andreyyagur
6 жыл бұрын
Neo Traffic В Авенсис дилер лил мне 2 года 5w30 а на 3 ем году 0w20. Я спросил в чем дело, ответ: рекомендация Тойоты, если не жрет масло, то 0w20...
@neogorec1615
6 жыл бұрын
Alex Все верно. На Хонде был такой случай. Допускалось заливка 5W40. А в рестайлинге в мануале убрали это и оставили только 0w30,5W30/ Потому что в ходе эксплуатации много проблем было у тех владельцев, кто лил 5W40.
Интересное и позновательно видео, лайк!
Чувак на психа и маньяка похож )))))
@adamantadamant4071
3 жыл бұрын
Значит не только я один так подумал
@user-sn9di4se7e
3 жыл бұрын
🤣
здравствуйте. Вопрос к АкеруМеханику. Правильно ли я понял логику данного способа. Промывка прочищает каналы , а более жидкое масло берется, чтобы хоть через эти немного прочищенные каналы протекало и не выкидывало? Второй вопрос в видео сказано присенимо "новые двигатели ... и японцы". Пойдёт ли такой способ на sr20 ниссановский двигатель 2,0?
Спасибо, мастер! Скажите, пожалуйста, актуальна ли эта информация для двигателя CXSA серии EA211?
услышать бы мнение о двигателе CVWA ведь у них тоже говорят есть жор масла
Ну ты и умник.
Подскажите пожалуйста эпикаводы. Какое масло лить. Эпика 2.0, 2011год. 83т пробег. Сейчас кастрол 10w40 и на 1000км уже 500гр съел. Раньше было петронас 5w40, но не мог найти его в наличии. (Предыдущий хозяин лил)
Да им проще продавать запчасти, чем делать надёжные. ))
@user-un2bo3co9l
5 жыл бұрын
К
Такого не бывает без капиталки никак не обойтись
И да, так и как часто на японце/европейце Вы рекомендуете заменять тормозную жидкость?
Какую раскоксовку вы как механик можете посоветовать ? Хонда срв 2008. К24z4.
Это все понятно о чем ты сказал, но как быть с маслонососом рассчитанном на 30 вязкость и давлением которое он выдает на 30 вязкости к примеру ведь на 50 он может выдавать меньше. Далее более жидкое масло поступает быстрее в подшипники коленвала и прочие механизмы, быстрее достигает рабочих пар трения поршень цилиндр и быстрее охлаждается. Я бы советовал сделать раскокс причем не один раз, очистить снизу и сверху БГ109 и Гзоксом, потмо промыть винсом через форсунки клапана и смыть остатки и добить промывкой впуска карбклинером. Остаться на вязкости которая необходима для конкретного мотора но перейти на масло ПАО Эстеровое с первым индексом 10W вместо 5ки или 0ки
Только замена сальников клапанов, (но тут масложор не значительный) либо ремонт цилиндро-поршневой группы. Без вариантов
Лучше порекомендуй людям где брать масла не поддельные!!! Хорошее масло и своевременный сервис - залог успеха. Да иногда производители ставят колечки с особенностями, но хороший и опытный моторист вам сразу скажет на каких ДВС этот прикол и такие кольца всегда можно заменить на обычные. А вы к своему фольц книжку читали? Там указывается норма расхода масла. Все масла по допуску выше505 ( фольцваген), имеют высокую проникающую способность и угар будет, а когда его на такой машине нет, то это не есть гуд, он есть у всех машин на таких маслах. Доливайтесь и все. И ещё в книгах на русском у офиц. Фольцов на каждой странице написано не заливать биотопливо и никуда и никогда не лить присадок. Если вы считаете что фольц вас обманывает, то зачем вы купили эту машину? И если вы сами решили перейти на масло не подходящее к вашему ДВС по допускам, то у вас не только кольца позалягают и причем очень скоро. Диву даёшься когда осознаешь, прочитав коменты, что пипл эту чушь хавает.
Добрый день, вопрос у меня ниссан сентра менял масло и попалась подделка узнал об этом поздно, стало кушать масло заливал промывочные и другие масла но всё тоже самое, нашёл оригинальное масло!
Интересно узнать про раскоксовку ДМСО. Судя по отзывам, это жёсткая штука, очень здорово отмывает движок изнутри, правда чо-та я стремаюсь его использовать. Да и расхода масла у меня нет, наверное и смысла нет. Но может кто пробовал и расскажет свой опыт?
подскажите какое масло залить на паджеро 4 двигатель 6G72 объем 3л.? пробег 117000. 5w30 или 5w40? какие разницы между ними?
Чем лучше разкаксовывать двигатель Фиат Марэа 1.8 16v бенз ? Заранее спасибо! Лайк! 😊👍
Можно ли уменьшить жор масла на ауди а4 б7 движок ALT?
здравствуйте! у меня Субару форестер сф5 расход на большых оборотах, тоже думал об этом но хотел 5w60 залить, как Вы об этом думаете?
Если масло стал есть ,есть один способ 100% работает,чтобы не ел вообще!!! Рассказываю по секрету только-поставьте машину и не трогайте,вы удивитесь,ведь это реально работает! Удачи)
Заливайте синтетику, меняйте часто, пока вязкость не ухудшилось и Всё, боятся нечего, а если жрёт масло то причина ведь не в марке масло а в другом клапаны сальники или кольца сели или где-то пропускает, причин много, но нинак не в марке масло
@user14.10
2 жыл бұрын
так если не в масле, то масло можно заливать полусинтетику, в особенности если пробег 100000+. Или минералку боржом. Или Злато. Не в масле если, а в железе.
Лучше 5W50 это литол24 или салидол. Если двигатель начал резко кушать масло это значит только одно , что двигатель перегрели. Со всеми вытекающими задиры на цилиндрах залегание колец.
У меня Honda Civic Ferio двигатель поджирал конкретно масло, сделал раскаксовку, хотя скептически относился к этому, на мое удивление масло совсем перестало уходить, уже 3500 проехал а уровень держится.
Горе механик..... В который раз убеждаюсь, смотря твои видео...
Алексей, а как возможно убедить дилера в дефекте данной детали? Чтобы провели отзывную или отремонтировали уже после окончания срока гарантии?
Лень, страх порождает некомпетентность, я когда трудовой путь начал, запорол движек на Белорусе, мне говорят:"сломал, капиталь" . Ну испугался, запереживал, я же не умею, российское образование однако...Ко мне дед один старый подошел и сказал: ты пацан не ссы , снимай поддон, откручивай бугеля, вынай вкладыши... Советую не сцать, но опять же разум не терять, не получается, подойди и спроси у умного человека, если есть возможность
Стенограмма :"Думал что номер усиленно скрывают...но видите....производитель стёрт...поэтому аналогов я лично найти не смог...но подозреваю что производитель TRW ...вооот кстати на сайте TRW тоже нету..." у меня всё))))
При 100 градусах вязкость у всех масел плюс минус одинаковая. Правда если у вас немецкий Бмв, или турбированый ауди, то масло там до 120 градусов греется очень легко. Поэтому 5w50 выдержит, а 5w30 будет как вода. Там при таким температурах уже имеют значения температуры вспышки и процента на угар, а не про просачиваемость в масляные каналы, поверь там уже до пизды на 7 тысячах оборотах, это тебе не формула 1 и не мотик, где седла клапанов крутятся уже на 360 градусах, чисто паровая баня из масла, а не масляеая пленка, учите физику и читайте книжки, станете умней, и добьетесь чего то в этой жизни, всем удачи.
Каждые 10000км пользуюсь Лавр( раскоксовыватель), каждые 6000км меняю масло ( мобил 5w30) на этом не экономлю! двигатель 1.2tsi 2011гв---- пробег уже за 150000км -- полет отличный!!!
Демиксид поможет если кольца залегли ,пару промывок и гуд ;))))
канал превращается в академика
На альфа Ромео 164 модель 3.0 движок v образный мотор что делать? Мотор после капиталки мне так сказали.
И да ребят правильно слушайте умных начитанных мотористов которые вас на бабки разведут не зависимо от результата ну порядочные люди пусть простят но их мало
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сделал капиталку двигателя на Паджеро 2 бензин 3,0 литра, 6G72, но масло все равно ест, проехал уже около 10 000 км, какую присадку можно использовать??? Заранее спасибо!!!
Мотор 1.2 тди 2012г. (ибица, фабия, поло), пробег за 200 тыс. км. , из сапуна выходит масляный пар (он попадает через турбину, интеркуллер во впускной колектор). Расход масла получается около 250 гр. на 1000 км. В чем возможная причина и есть ли способ уменьшить масложор, хоть временно?
Я считаю что масло нужно заливать по допуску который установил завод и менять чуть по чаще чем обычно и будет у вас служить двигатель долго и без масложора.
Если происходит жор масла, это говорит об износе ЦПГ, в частности, маслосъемных колец (их залегание или истирание). Увеличением толщины масляной пленки эту проблему не решить. Заливать нужно масло рекомендуемое заводом производителем. Все остальное - от лукавого. Масло более высокой вязкости тяжелее проходит по каналам, а значит его меньше доставляется на шейки коленчатого и распределительных валов. А там, внезапно, зазор между постелью и шейкой, рассчитанный на определенную толщину масляной пленки и... "привет". Масляное голодание и, как следствие, провернутые вкладыши. Люди, думайте своей головой и не внимайте советам всяких "механиков", говорящим откровенную чепуху с таким умным -еба- лицом.
@user-vw2wj8lx3d
6 жыл бұрын
Chistyukhin Michael еба лицом. Ха-ха-ха.
@user-xi9vj2bq4w
5 жыл бұрын
Из говна делает конфетку.в голове у него мусор.
@user-xi9vj2bq4w
5 жыл бұрын
Аспект модификатор нужен решала всех проблем!!!
@ion2766
5 жыл бұрын
Какое масло залить в шкода октавия тур 1.9 тди, 2001г.пробег 214000?
@stanislavbezsmertniy
5 жыл бұрын
Все верно, поддерживаю
Подскажи дружище! У меня Хендай АВАНТЕ, двигатель GDI, 1,6 2011 г.в. Ест масло от верхнего уровня до нижнего за 5-6 т. км. Что Делать, в чем причина?????? Спасибо!
20w50 залить, попадете на капиталку и закоксовки колец. На таком масле только до капиталки доехать. На заводах авто проектировщики, зря пишут какое масло заливать в двигатель
видос бы про раскоксовку)
@user-kl7hg3od9b
4 жыл бұрын
главное после нее, до заводки, масла капнуть в цилиндры
здравствуй Алексей. пассат NMS 2012 года TDI 2.0 TURBO 300 000 пробегом.жрет масло(запах проникает в салон) нет голубой дым.масло начал теч из сальника криши(поменял но опять течет).расход масло при 500 км 2-2,5 литр. картидж турбины поменял в прошлом году. шуп когда снимаю выходит пар.не сильно но ест всотаки.при газовке не наблудается голубой дым.можете подсказать это клонится к кацом или еще другая может причин?
У меня была ауди а6 2002 гв двигатель alt 2.0, так вот там с масложором бороться бесполезно, 500 гр на тысячу и к бабке не ходи, последний кстати перед tsi
если приложить подорожник поможет тоже как и масло 5 w 50 на 90 процентов
Здравствуйте а чем раскаксовывать, что посоветуете?
совершенно верно,что тормозную жидкость надо менять раз в два года.
Спасибо.
Здравствуйте скажите шкода рапид ликви Молли мотор 1.6 105 лучше не заливать
если можно узнать мнение о старекс н1 2005 года выпуска
Как я понимаю, распаковка не всегда помогает.
Добрый Не могли бы вы помочь мне разобраться что у меня с мотором Машина bmw 335d е90 286 лс Мотор м57н2 Проблема такая, из трубки масляного щупа идёт дым но никакого запаха я не чувствую Я поменял масла и появился маслажор. Компрессии у 6ти цилиндров с 27 до 30 бар. Спасибо за помощь.
Хондоводы НЕЗАЛИВАТЬ w40 w50 3-4 замены выкинете распредвалы или даже голову.если жор меняйте сальники клапонов .смотрите маслосемные кольца. Залевайте по регламенту.
Попробую на своём 4a90 Лансере раскоксовать, может поможет, тоже стал резко жрать......
Привет купил гольф 6 1.4 турбо есть масло масло ещё не менял какое масло лучше залить