===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон 8-903-988-44-92 8-996-429-47-58 Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

Тут в репортаже РБК о возврате НДС говорится, это правда, что можно удешевить японку вернув 20% НДС? kzread.info/dash/bejne/hKdqyMGen7zSfpM.html

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@EndlessEnergy24 нет, всё это не больше чем "популизм"

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok Не, ну может такая привилегия как возврат НДС только юридическим лицам доступна? На юриков не растаможивали авто?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@EndlessEnergy24 разница в размере пошлины убивает эту схему напрочь

@timonjujnew5815

Жыл бұрын

Лютая фантазия

Поздравляю Дмитрия с 2-х летием канала. Хочется поблагодарить автора за технически грамотные обзоры и пожелать каналу процветания. 🥂

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо 🍻

Топ канал по гибридов касаемо тех части. За обзор на данный авто отдельный респект!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо большое за оценку! 👍

Спасибо за обзор Дмитрий!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Вам спасибо за просмотр :)

Полезная информация!!!! Про количество подушек безопасности в каждой отдельной комплектации будет очень полезно знать .

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Во всех одинаково. 😉😉

Мне очень понравился обзор, душевно, так держать

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо :) Что то последнее время в моей жизни слишком много Кузнецовых :)

Отличный обзор) от себя как от владельца добавлю ещё что в стоке идёт магнитола с Apple CarPlay, а это значит что с айфоном становится доступна навигация (Яндекс, 2гис, Эппл), музыка и мессенджеры. Ещё интересная штука - 2 ключа пронумерованных. При предустановке положений водительского кресла при открытии двери одним или другим ключом автоматом подстраивается кресло под установку соответствующего ключа)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

О, спасибо за информацию про ключи. Прикольно, не знал. Полезная функция.

Спасибо 🙏 отличный аппарат.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Мне тоже понравился, себе бы взял. Но с круговым :)

Приятно смотреть, всё по существу.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо вам за просмотр :)

спасибо за Ваш труд!!!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо за вашу оценку! 👍

Как всегда подробнейший обзор.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо за вашу оценку ;)

Дмитрий, очень полезный обзор. Сделай пожалуйста в такой же обзор Митсубиси аутлендер третьего поколения третьего рестайлинга, а ещё лучше сравнение.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Сняли... Но качество получится так себе... Не было времени снять полноценный обзор.

Спасибо ща обзор, как всегда класс！Но,насколько я понял, муфта включена, когда загорается шестеренка на перекрестии потоков енергии（видно на 16:13）. когда идут синии потоки от мотора к колесам, то электромотор питается исключительно от генератора минуя батарею.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Да, когда горит шестеренка и стрелки от двигателя к колесам. Когда на электромоторе, все синие стрелки.

@peter2549

Жыл бұрын

Скорее всего в этот момент, ДВС напрямую крутит колеса

Спасибо за настолько подробный обзор. Лайк, подписка;) Теперь появились муки выбора между харьком гибридным и этим сервантом))

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

😈спасибо вам за просмотр. Почему то все мимо обходили аккорда на этой технологии, но это скорее всего по незнанию. На самом деле схема очень простая.

@user-hz3wl9nj3u

Жыл бұрын

Тоже сомнения или харька постарше, или црв свежее(

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-hz3wl9nj3u за CR-V рубилово на аукционах не детское

@user-hz3wl9nj3u

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok так они в наличие есть в России) и никто их особо не берет( рынок мониторю уже месяц)

Хороший и очень подробный обзор! Спасибо! Следующий обзор на нового енота? )

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Из отснятого на сиенту гибридную или степвагон гибридный.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо за оценку! 👍👍

@ilgiz4742

Жыл бұрын

Было бы интересно глянуть от Вас обзор на хонду степвагон 👍

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@ilgiz4742 Там час с лишним.... ))))

Ставлю очередной раз лайк! Лично я себя покаааааа на представляю себя за рулет такой техники.Пока кроме механики и бензина ничего не рассматриваю,но поглядывая,т.к. всё идёт к тому.Хотелось бы увидеть такой же подробный обзор-разбор Ниссан х трейл е-пауэр.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Пока не проходной, шансы что попадёт в руки около нулевые

Хороший обзор, нет информации с какого года выпускается банная модель

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

с 2018

Отличный обзор. Спасибо. Было бы хорошо если бы получилось сделать обзор гибрид последнего поколения Хариер 4 wd

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Никак не можем найти время, а так как только так сразу будет

@user-oh7ct9mh9g

9 ай бұрын

​@@ElectroTupichok Добрый день! Да, давно пора уже сделать хороший обзор и рассказать про Toyota Harrier hybrid 4wd 2019-2020гг., и сравнить его по всем параметрам с конкурентами!

@ElectroTupichok

7 ай бұрын

Никак не можем найти друг друга, я и владелец

@serge9729

7 ай бұрын

@@ElectroTupichok спасибо за ответ. У Моих друзей венза 21-го года гибрид Передний привод в Штатах . Вчера катался на ней правда не за рулём. Интересный автомобиль. Интересный факт что в Штатах на винде нет люка. Но у меня уже пропал интерес к Хартер-гибрид, более нравиться CR-V гибрид где он более реальный чем на харьке

Дмитрий привет! Обзор👍🔥! Когда на степвагон снимешь?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо! Уже всё отснято, осталось смонтировать.

Лайк подписка. Красавчик. Црв удивляет.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо вам за просмотр и оценку 😉👍

Отличный обзор! В коробку какое масло идёт и фильтра ?

@ElectroTupichok

7 ай бұрын

Спасибо за просмотр, а там было в видео какое масло. Фильтра в коробке нет. Фильтр двигателя тоже в видео был показан.

Реально прикололи парни по поводу оранжевого провода к кондиционеру)))

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

🤫

Здравствуйте. Интересно было бы про аутлендер гибридный узнать.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Есть такой, снимем как материал соберу.

Лайк, лайк, лайк! 👍

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Ответочка 👍

Спасибо!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста

Привет! сам думаю о покупке такой машины, думаю между гибридом и турбо, будет ли обзор на турбовую версию?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Приветствую. У меня пока канал с гибридной направленностью. Если только через меня как нибудь пройдет бензиновая, тогда поделюсь ощущениями. А так обзора на неё не будет.

Хонда есть Хонда всегда бомба 💯 👍 💯 👍 хороший аппарат 👍👍👍Спасибо за обзор 👍.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и оценку 👍

@user-wj5ft1xs2k

9 ай бұрын

Не соглашусь купил хонду поездил и продал, больше никогда не куплю

@user-kx6mp8us7u

9 ай бұрын

@@user-wj5ft1xs2k Значит такую купил убитую или сам убил .За любой смотри проблем нет вообще меняй все вовремя как и на любом авто .Еще манера вождения тоже зависит можно убить любой авто за короткий срок тоже зависит много от владельца.Непервая и никаких проблем вообще ни с одной небыло никогда и небудет потомучто смотрю за авто как положено .

Так держать... Очень хороший технический и детальный обзор! Разобрано всё...Я видел много обзоров, в т.ч. зарубежных... Очень достойный уровень! К слову, у меня Н-CRV Hybrid RT6 2019г.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо вам за оценку. В группу не забудьте добавиться :)

@classic1753

Жыл бұрын

здр! Скажите как по трассе едет? 180-200км/ч едет?

@vladimirpavlyukov9501

Жыл бұрын

200км/ч не пробовал, 180 идет

@classic1753

Жыл бұрын

@@vladimirpavlyukov9501 долго она у вас во владении?

@vladimirpavlyukov9501

Жыл бұрын

@@classic1753 с 12.2021

добрый день вопрос показывала ли батарея когда нибудь полную зарядку и тестировали проезд в электро режиме сколько максимально км можно проехать и при какой скорости чисто на электротяге

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Так же как и на других гибридах. Около 2км по прямой.

Спасибо за ответ. Может быть подскажите возможна ли русификация головного устройства или установка магнитолы Андроид в данный автомобиль?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Андроид авто через шнурок если мне не изменяет память, руссифицировать там нечего. 80% функций не работают

Ну вот наконец то и я себе такой приобрёл, дождался с японии, 5 месяцев нервных дней позади

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Долговато, хоть у меня одному клиенту так же не повезло

@mgdlive

Жыл бұрын

Мне повезло, тачечка огонь, просто долго ехала:))) как с завода только вчера

Спасибо за обзор, мне все норм. Думаю брать летом этот гибрид, держал приуса 20, 9лет. По обзорам Хонда думаю будет даже лучше. Вопрос: по оптике, ближний свет фар, как переустанавливать с левой стороны на правую? Они ведь слепят встречный транспорт?!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Доброго времени суток. Переделать можно всё что угодно, было бы желание. За галку в этой фаре один элемент отвечает, в инструкции по эксплуатации для англичан, так и на писано. Наклеить на фару кусок и даны его размеры :)

1:10:55 Да не может муфта прямого привода на 38 км/ч работать, для прямого привода обороты колёс должны равнятся оборотам коленвала. Это именно гибридный режим, когда мотор-генератор 2, приводящий колёса, запитывается от мотор-генератора 1 вращаемого от ДВС, когда ВВБ или холодная/перегретая или разряженная.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо, несколько недель назад мы уже разобрались.

Спасибо за отличный обзор. Скажите, как ведёт себя машина на трассовых скоростях, не старится овощем после 120 км/ч? Хорошо ли ведёт себя при обгонах? Спасибо заранее

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Отлично себя ведёт, лично мне понравилось. Запаса мощности более чем достаточно.

@af9199

9 ай бұрын

Этот овощ объезжает 1,5т (не чипованного) до 140 км/час примерно, дальше мощности меньше, но хватает не сдуваться до упора в 165 км час максималки.

Был у нас грузовичок Митсубиси 96 г.в. и там при включении поворотники включалась секция фары на двери и тоже подсвечивала при повороте и это 96 год!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Всё циклично. А тут при повороте руля уже.

@user-chernotalova

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok так это 96 год. Наши до этого созреют наверно в следующем веке )))

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-chernotalova хммм... Это же для обозначения премиальности :) А у нас, что премиум... ) Аурис?

Добрый день,скажите пожалуйста какой ресурс батареи?

@ElectroTupichok

9 ай бұрын

400+

Здравствуйте. Вопрос такого плана. Есть ли докатка у данного авто под днищем?на штатном месте ведь батарея у гибрида.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Докатки, нет. И разместить её негде.

Подскажите, сколько сейчас в цене СРВ гибрид и СР7, и у СР7 складываются ли задние сидения?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Аккорд CR7? CR-V сейчас 2,1+

Здравствуйте, очень интересный у вас канал. Хочу купить что нибудь с правым рулём, думаю между note e-power и каким нибудь кей каром. Может посоветуете что нибудь?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо за вашу оценку. От бюджета зависит. Ноты 850+ за нормальные

@user-ik7oj2wi8u

Жыл бұрын

Лучше сразу гибрид попробовать?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-ik7oj2wi8u попробовав раз катаюсь т сейчас ®

@user-ik7oj2wi8u

Жыл бұрын

А в сторону какой фирмы лучше смотреть по вашему мнению?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-ik7oj2wi8u Уже 6 штук таких под заказ привёз. Даже не знаю...

Может плохо ролик смотрел, но немного не понял. В конце видео автор говорит что батарея почти разряжена. Почему батарея не заряжается во время движения до средних показателей? Какая реальная остаточная ёмкость батареи у безпробежной машины с Японии? Какой ресурс у батареи при эксплуатации авто в Сибири? Кто точно знает сколько л/с в ПТС.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Потому что не считает нужным держать её постоянно заряженной, так как буфер он для накопления, а не для хранения. Если это литий, 90%+ Такой же как и при эксплуатации в любой другой стране. 145 л.с. конкретно у этой, сам лично ставил на учёт.

1:04:58 Сдается мне, Дмитрий, не верно понимаете индикацию на приборной панели. То, что голубенькие линии текут в этот момент от ДВС на колеса - это не значит, что трансмиссия перешла на "прямую передачу", то есть подключилась та самая муфта жестко к КВ ДВС. Это лишь означает, что двигает колеса ДВС (момент передается от ДВС), но передаточное число регулируется через скорость вращения ЭМ, но непосредственно от ЭМ в данный момент КМ (крут момент) не передается на колеса (реализация того саомго eCVT. Такое же по сути и у приуса реализовано, только такой муфты нет у "синержидрайва"). Если бы на такой малой скорости включилась бы муфта, обороты ДВС были бы слишком малы, вплоть до "заглох", не говоря уже о способности передвигать авто. Давно смотрел канал ВеберАвто, где он эту трансмиссию разжевывал, и там он называл передаточное отношение этой муфты, и оно вроде бы там не далеко от 0.8, ну или около того.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Скоро буду снимать обзор на фита, там ещё раз внимательно послежу за работой гибридной связки. Действительно обратил внимание на приборную панель, что отсутствует индикация на приборке в виде шестеренки. Надо ещё углубляться, спасибо.

@af9199

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok пересмотрел на канале WeberAvto лекцию про эту трансмиссию.. В общем я возможно тоже не прав в части: "Это лишь означает, что двигает колеса ДВС (момент передается от ДВС), но передаточное число регулируется через скорость вращения ЭМ, но непосредственно от ЭМ в данный момент КМ (крут момент) не передается на колеса (реализация того саомго eCVT. Такое же по сути и у приуса реализовано, только такой муфты нет у "синержидрайва")." так как у хонды нет планетарного редуктора, а есть только шестерни и ЭМ + ДВС, то я тогда не очень понимаю, что именно происходит в трансмиссии в тот момент, когда на панели приборов показано, что поток мощности идет только от ДВС и не отображается "шестеренка", например на низкой скорости (в лекции сказано, что прямая передача подключается ориентировочно +- около 100 км. Склоняюсь только к тому, что когда панель приборов показывает голубой поток от ДВС на колеса, то это значит, что ДВС крутит ЭМ-генератор (который на 106kW), тот в свою очередь через инвертер напрямую питает тяговый ЭМ, и ничего не передается в батарею.. А например, когда идут два потока на панели (голубая + зеленая, и с этим то более иил менее все понятно) - это наверно когда в тяговый ЭМотор дополнительно из буферной батареи направляется энергия генерируя доп момент (ну чтобы отдать больше мощности (макс разгон). в общем пересмотрел конструкцию - стало блин еще интереснее =) Но в свою очередь вижу и возможные слабые места - есть пакет сцеплений (на прямую передачу), есть гидроблок в конструкции, есть аж два насоса масляных. Видимо тут наплевательски к замене жижи уже не отнесешься =)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@af9199 Склоняюсь только к тому, что когда панель приборов показывает голубой поток от ДВС на колеса, то это значит, что ДВС крутит ЭМ-генератор (который на 106kW), тот в свою очередь через инвертер напрямую питает тяговый ЭМ, и ничего не передается в батарею.. Вот этот вариант скорее всего самый подходящий и логичный. На нём и остановимся :) Я тоже придерживаюсь такой точки зрения.

Здравствуйте задумался о покупке Тойота Харриер гибрид, очень хочется посмотреть его обзор на вашем канале

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Я встретил тут одного на транспортной, отказал сняться в обзоре :( Рассказать вроде про них есть что

@user-qg7dp6jy3w

Жыл бұрын

я тоже сейчас на стадии выбора. Но есть несколько моментов. 1. Самый дорогой. 2. Жестокая подвеска. 3. Шумный. 4. Тесный. Особенно вопросы к заднему ряду. Так что мечусь между Хорьком, СХ 8, и Хондой

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-qg7dp6jy3w 1. С чем сравниваете? 2. Не почувствовал излишней жесткости 3. Ну.... Эм... Не сказал бы 4. По месту всё отлично? Это точно про CR-V?

@user-qg7dp6jy3w

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok Это про Харриер

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-qg7dp6jy3w Понял, раньше полноприводные CR-V были сильно дешевле хариера.

Добрый день , когда будет обзор Хонда аккорд гибрид 2021 г ?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Где бы его взять на обзор?)

Можете по подробнее про коробку, я думал там нет кпп, а там ещё и масло надо менять, в каком то обзоре чувак говорил, что ТО заключается только в замене масла ДВС и 3 фильтров

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/g4CJq6excdG0k6g.html Здесь про неё всё что вы хотели знать

здраствуйте! муфта прямого включения как вы говорите это когда шестеренка еще горит) 1:05:00

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Да, всё правильно

Здравствуйте! Подскажите какой транспортный налог у хонды срв гибрид?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

В зависимости от региона, в нормальных регионах. 146 л.с.

У меня на honde Fit Hybrid 2017-2018 года в комплектации S , есть такие же электронные помощники. :)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Вот никак не могу свежего фита на обзор найти, про робота тоже уже собрал хорошую техническую базу.

@Simargl29

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok жил бы рядом, отдал бы на обзор без проблем. :)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@Simargl29 ближайший походу будет Фрид на роботе)

Привет ребят. Снимите видео о том как Вы работаете, чтоб было всё понятно. Расскажите что значит проходные и не проходные, чем это грозит и сколько стоит разтоможка проходных и не проходных. Как формируется цена. Что значат оценки с аукциона. Как оплачивать Вам или в Японию. Про ПТС. Про гланас. Ставить или нет. И как это сделать. С Вашей помощью или у сторонних. О доставке в другие города, если есть такая возможность. И если есть ещё какие нибудь нюансы о которых я не упомянул. Думаю они обязательно есть. И сделайте ссылочку к каждому видео, чтоб не повторяться и не мучать старых подписчиков. Вам будут благодарны миллионы людей которые не разбираются в этом. Даже не подписчики Вашего канала обязательно посмотрят это видео, которых интересует этот вопрос- Люди которые только хотят связать себя с Авто из Японии и не только. Если какой-то аспект поменялся. Монтаж раз два и снова актуальное видео. Это обязательно зайдёт. И это привлечёт ни только аудиторию ютуб, но и клиентов с реальными заказами, которые боялись и не заказывали Авто, потому что боялись, тех или иных подводных камней. Разжуйте 1 раз и навсегда. И получите огромный прирост в бизнесе. Очень много людей даже понятия не имеют что так ВООБШЕ МОЖНО. Это очень много потенциальных клиентов и разгрузим Вас в бедующем от лишних вопросов и потери времени. Просто говорите о этом ролике и даёте ссылочку. Или отдельный плей лист в котором отдельно про каждый аспект рассказывается. И тоже на него ссылочку. К каждому видео прикрепляете ссылку и увеличиваете свой профит в 2 раза. Я первый кто посмотрит и узнает о этом с огромным удовольствием, потому, что сам хочу себе машину и не знаю с чего начать. Иным очень много и она разбросана по инету сильно. Самое главное не знашь чему верить. Благодарю 🙏 и удачи Вам. Надеюсь и себе помог, и Вам. 🖖🏻

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Добрый день. Долго не отвечал, соображал как правильно ответить. На самом деле есть прямо плэйлист на канале про покупку на аукционах, но он достаточно растянут по дате выпуска и качеству записи. Однако смысловая нагрузка та же. Да, надо уже сделать новое, но тут уже два месяца каждый день всё меняется. Просто снимать надо по видео каждый день, чтобы оно было актуальное. А заказов на меня одного и так хватает.

А какая разница между режимами предупреждение выезда из полосы и слежение за полосами, она и в том и в том режиме руль подруливает сама?

@ElectroTupichok

7 ай бұрын

одно с круизом работает и держит машину в полосе на трассе, другое постоянно при пересечении полос

Будет ли в ближайшее время какое-нибудь видео о положении на рынке? Что выгодно брать и как брать(с владика или с аукциона). Кстати как определить что у енота северная комплектация?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Толку нет записывать такие видео, коротко ситуацию можно охарактеризовать так - каждый день всё меняется. По воздуховодам. Других способов нету. Или по каталогам.

@ukuskota4106

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok а где воздуховоды находятся? сейчас увидел объяву во владике фит е-хев за 1400 во владике. удивительно.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@ukuskota4106 Наросты спереди, щели сзади. Спросить из скольких машин собран ;)

@ukuskota4106

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok сзади чего?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@ukuskota4106 сзади передних сидений, в ногах заднего ряда

MMC PHEV будет на обзоре?)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Будееееет ) Я к нему технически не готов

Дмитрий, отличается рекуперация в обычном режиме и ECO режиме? В ECO сильнее?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Такие вещи даже на ноте особо не ощущаются. И на CR-V я особо не почувствовал.

@aleksey065

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok Спасибо за обзор. Еще интересна Honda Insight 2018. Она ведь тоже последовательный гибрид?!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@aleksey065 Да, гибридная схема точно такая же. Только двигатель 1.5 литра.

@nikifandrew

Жыл бұрын

Есть подрулевые лепестки, которыми можно менять степень рекуперации при езде

@nikifandrew

Жыл бұрын

Есть подрулевые лепестки, которыми можно менять степень рекуперации при езде

За пиктограмму лайк

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо :)

Подскажи пож-та , какой расход по трассе если постоянно лупить на ней на дальняк при 145-160 км/ч ? Гул двигателя сильно слышно в салоне?

@ElectroTupichok

4 ай бұрын

~11, не особо по японским меркам

Камеры кругового обзора можно поставить сторонние и сторонние магнитолы есть которые можно с такими камерами заказать.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Можно, но нужно время и прямые руки

@yt-user7639

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok я это для информации написал, для тех кому это важно будет. Прямые руки не обязательны - есть немало фирм (автосервисов) которые делают такую установку. Услуга как я понял очень востребована, поэтому не редкость такие системы и автосервисы которые это предлагают. Самому конечно было бы интересней и дешевле но это как с другими добавлениями типа ГБО.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@yt-user7639 в ролике про степ как раз такая доустановка произведен

Здравствуйте 👋 а как насчёт буксировки прицепа на 5ом поколении гибридной версии? Читал в интернете, что 5ое поколение не может буксировать, а 6ое поколение уже может))

@ElectroTupichok

6 ай бұрын

Эм.... А в чём разница? Если технически это одинаковые авто

@Alex-ji3fp

6 ай бұрын

@@ElectroTupichok Я не знаю)) поэтому и интересуюсь, есть мысль пересесть на гибридную СРВ, но необходимо буксировать додку, поэтому интересуюсь) в интернете где-то читал, что между 5ым и 6ым поколением есть различия в планетарке, и якобы по этому на 5ом поколении не рекомендуется буксировка))

Классный обзор. Отличный обзор. Единственный минус по гибриду: высокий налог. Сколько на вашу версию суммарных лошадей поставят ГАИ при регистрации?!

@ElectroTupichok

9 ай бұрын

Для свежих регистрации практически всегда 223 лошадки

@af9199

8 ай бұрын

​@@ElectroTupichok233.3 же😊

@user-pd5yx6yb5x

4 ай бұрын

Меня 145 стоит, во время поставил на учёт.

Зимой в гараже держать или на улице норм? Я про морозы больше 35гр

@ElectroTupichok

6 ай бұрын

На улице норм

хороший обзор, но... На капоте - это выштамповка, выделения - это про другое )))

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

У меня на фантазию уже сил нет :))) Пусть будет так.

Ребята, отличный обзор. Только вот поработайте над своим логотипом, ну это совсем несерьезно выглядит, так вы его еще вставляете в переходы...

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

:) Спасибо. Ну нету у нас в штате дизайнера, да и штата у нас нету, да и доходы ютуб отключены. Это просто вы привыкли смотреть качественные ролики. А мы привыкли делать качественный материал. Хоть и не элитного качества. Всё будет, но довольно не скоро.

👍

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

👍

@mgdlive

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok 🤙

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@mgdlive 🤙

Здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с програмированием пульта на этом автомобиле??! С Японии машина пришла только с одним пультом Driver2 и соответственно каждый раз при открытии все подстраивается под настройки 2-го водителя. Докупили еще один брелок но он тоже с надписью Driver 2 и после подключения он также осуществляет подстройку под вторую кнопку памяти. Вопрос- можно ли брелок с надписью Driver2 запрограмировать на привязку к работе с кнопкой памяти настроек1 ?!?

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Спросите в группе по CR-V

Приветствую 🤝! Можно ли у твоего товарища обследовать ввб на моей машинке. (C-HR-гибрид) И обзор на нее забабахать?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Добрый день, так запишитесь и протестируйте. Проблем то никаких :)

@user-fr8xo9bv9h

Жыл бұрын

Куда?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-fr8xo9bv9h energy monkey

@user-fr8xo9bv9h

Жыл бұрын

Это вот этот,который на Ломоносова?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-fr8xo9bv9h Он самый

Тачка - огонь!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

👍

👍👍👍

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

👍👍👍

Шикарный обзор. В планах покупка такого серванта. Несколько вопросов. 1. Имеет ли смысл переплачивать за гибридную версию или оптимально чисто бензинка? 2. В обзоре максимальная комплектация? Если нет, то как называется максималка и что в ней еще добавлено? 3. Если накроется литионная батарея или возникнет проблема с ее зарядкой, машина сможет ехать на бензине или эта ошибка ее обездвижет? Я так понимаю что в случае такой проблемы ниссан епавер или есерена не поедет. 4. В обзорной машине камера парковки задним ходом есть?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо за вашу оценку. 1. Вижу по цене примерно равные суммы на выходе, переплата получается не сильно и большой. 2. Максимальная комплектация, статью по комплектациям вы найдете в описании под роликом. 3. С 2013 года аккорд и фит с такими батареями. Знаете, что делают с их батареями? В приус начали пихать, так как нафиг ни кому не нужны :) 4. Камера ЗХ, есть

@user-kr4zm3tb8v

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok спасибо за ответы. Не совсем понял насчет ответа на 3-ий вопрос. Сможет дальше двигаться своим ходом или только в сервис на эвакуаторе?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-kr4zm3tb8v Ни одной замененной батареи :) Поэтому ответа на этот вопрос я не знаю. Предполагаю, что машина передвигаться не сможет. Так как автоматика заблокирует движение. Скорее всего сможет

@user-tn8yd3sr8p

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok у меня была ситуация: машина простояла на морозе несколько дней. после запуска вылезло предупреждение НИЗКАЯ ЭНЕРГИЯ. и куча сигнализации, как при чеке. я проехал по-тихонечку пару километров, заглушил, потом завёл - всё восстановилось и все. поэтому, допускаю, что если бата умрёт, то машина ЕЗДИТЬ БУДЕТ, только это уже будет не гибрид, а утяжелённый обычный авто на ДВС.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-tn8yd3sr8p недавно мне сервис скидывал такое же фото, ограничение батареи на отдачу высоких токов

когда будет гибридный стэп?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Уже монтируется

язык приборки и магнитолы меняется хотя бы на англ. язык или нужно прошивать?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Нужно прошивать.

@_Artis

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok сколько по деньгам прошивка?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@_Artis В группе наверняка обсуждали, любая прошивка стоит тысяч от 7

Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста какой налог на такой аппарат?

@user-eb8is2ni2c

Жыл бұрын

При регистрации в Красноярске.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

230 л.с. при суммировании

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

~12.000 рублей

После Серены Дима везде смотрится как в тесной коробке

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Степ жаль будет от первого лица ролик.

Нужно ли регулировать клапана на этом двигателе?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Встречалась такая информация, кто то мне писал, что собирается этим заняться

Вопрос? Если спускаешся по серпантину,батарея приуса 50 полная,зарядка идёт или нет,появляется гул в Эл.двигателе,вредно или нет?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Электродвигатель начинается сбрасывать энергию в трение поршневой при полной батареи

@user-hx6fe3jl6j

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok спасибо за ответ! Но это невредно для движка или лучше не допускать такого?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-hx6fe3jl6j кратковременно не вредно, по сути тормозит избыточной компрессией без форсунок. На затяжных спусках используйте горный тормоз, режим B. Сильный перезаряд батареи её перегревает.

@user-hx6fe3jl6j

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok спасибо

@user-ko6ud5ws7l

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok торможение двигателем?

Добрый день) купили мы сие чудо 2019 года, сейчас у нас -25 холода. Машина выдала reduced engine. Я девушка и слабо что понимаю, но надпись эта меня испугала) Вы не могли бы подсказать, это нормально и реакция машины на холод или стоит срочно в сервис ехать? После прогрева 20-ти минутного эта надпись исчезла

@user-zn4uj8uk5l

Жыл бұрын

Точнее power reduced, ошиблась немного

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Добрый день. Снижена мощность электродвигателя, так как батарея не прогрета. Простое предупреждение.

@user-zn4uj8uk5l

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok спасибо за ответ🙏🏻тогда я спокойна

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-zn4uj8uk5l Вот когда не поедет, тогда стоит переживать :) А так просто предупреждение

@user-zn4uj8uk5l

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok Вот и пришёл тот момент когда она не поехала((( Пожалуйста, подскажите в чем может быть проблема. С автозапуска машина заводится и работает, когда завожу с кнопки старт-стоп она заводится и через 3 секунды глохнет, мигает красная лампочка(( Батарею в метке и в штатном брелке поменяла, это не решило проблему. Двигатель с автозапуска хорошо прогрела тлже нифига. Куда копать? Какой специалист нужен? Пожалуйста подскажите, сталкивались ли с подобным

Сколько ресурс батареи? По времени или по пробегу. И сколько стоит новая и сколько цена замены (работа по замене) заранее спасибо.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Ресурс батареи равен ресурсу авто, такая же батарея идёт на аккорде и фите

@alex616pc3

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok а сколько тогда ресурс авто? Лет на 10 можно расчитывать? Новая батарея встанет гдето в 300-400 тыс рубл?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@alex616pc3 400+ ресурс достаточно?

@alex616pc3

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok если 400 тыс км пробега ,то это очень хорошо.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@alex616pc3 ещё скорее всего ни один Фит столько не проехал)

Интересно на сколько батареи в годах хватит?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Раньше кузов сгниет

Интересно, тайота никогда не писала про то что нужно протереть радар или камеру... В какую бы погоду я не ездил

@ElectroTupichok

Ай бұрын

Потому что на тойотах нет радара ) их начали ставить только не надо

Сколько лошадей в ПТС сейчас на таком пишут? Слышал, что раньше считались только бензиновые лошади, а сейчас вроде как-то складывают

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

В зависимости от региона постановки на учёт. Ставить на учёт можно где угодно.

до какой скорости работает круиз? 110 или 130?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Больше 150 вроде

Видел двадцатиминутный кусок этого ролика на другом канале (что-то типа "Horopo", точно не помню). Сначала подумал, что это типа второго канала, но когда увидел полное видео, понял, что что-то не так...

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Пусть растаскивают, я не против)

@Stogrammm

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok, как считаете (лично ваше мнение): после е-нота лучше в этот сервант расширяться или гибридный рав4?.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@Stogrammm я предпочел схему от Хонды

@Stogrammm

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok, ясно, спасибо. Тоже к ней склоняюсь. Осталось накопить :)

извечный вопрос : все же рав 4 гибрид или crv гибрид?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Слишком разные авто, тут больше на вкус и цвет

А есть такие фиты? Если есть то какая цена?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Со следующего года, с февраля такие можно будет ввозить. На данный момент под пошлину в 48% итоговая цена во Владивостоке ~1.3-1.5 млн. руб.

Какой расход по трассе при скорости 120/130 км/ч ?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Отвечал, думаю в районе 7-8 литров

Я не электрик и может чего не понимаю. При торможение и когда идешь накатом батарея заряжается. Почему на заднюю ось нельзя внедрить эти генераторы чтобы батарея всегда на ходу заряжалась. Да, пусть разгон будет не 8 секунд, зато практически вечный двигатель.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Удорожание производства и буферная батарея на то и буферная, что у неё емкость на пару-тройку торможений.

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

Только верующие в вечный двигатель думают что подключённый генератор крутить легко и просто. Подумайте, почему авто вообще тормозит и замедляется при рекуперации?..

Какое масло в коробку заливали?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

ATF DW-1

Гуд!Круиз до какой скорости удерживает?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Ой забыл... Кажись до 140...

@elleniferuchi1308

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok поняла,СПб,а то как то 115 не серьезно.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@elleniferuchi1308 На хондах повыше диапазон работы круиза чем на других японских авто.

@elleniferuchi1308

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok 115км.ч у СтепВГН 2017г.1.5л

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@elleniferuchi1308 Значит на новом степвагоне сделали 145.

Нигде не могу найти , в чем различие двигателя и електромотора hybrid 2019 и ehev 2020?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

всё одинаковое (просто переименовали)

@vseznaushii

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok а то что корейские и американские имеют трансмиссию e-cvt , мотор lfa, а у японской версии это просто cvt и lfb , тоже нет разницы?

@af9199

9 ай бұрын

​@@vseznaushiilfa на CR-V не ставится. E-cvt - коммерческое название. К клино-цепным cvt и даже к электромеханическим cvt никакого отношения не имеет. Короче, не вариатор тут

Какой ресурс батареи? Как её обслуживать? Что будет если батарея умрёт машина едет или становится в сервис режим?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Ребят, это третий вопрос за день :) Ресурс лития 400+ Ничего обслуживать не надо, забор воздуха справа проеме задней двери. Ни одной дохлой хонды с умершей батарей в нашем городе ещё не было, а их поставляют с 2016 года.

@Detailing_rnd

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok ну это основное что всех интересует. Ещё всех будет использовать цена 🤣

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@Detailing_rnd Да я даже не знаю сколько батареи стоят, их уже на приусов начали ставить. Ибо никому не нужны :)))

Это чёрный чёрный цвет или ближе серо чёрный, графитовый авто?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Фиолетовый

Хороший обзор, за гибридами будущее, зачем нужны электротачки?

@Fanta7t

Жыл бұрын

чтобы не менять масло и не бояться залить говнобенз выбирая заправки не рядом с домом, а там где бензин хороший

@user-sr5ty5zz2b

Жыл бұрын

@@Fanta7t ага и стоять по 3-4 часа на быстрой зарядке коих нет во многих городах...ах да и хрен куда далеко можно уехать от города, лишившись свободы передвижения - зато масло не надо менять(только в муфте и антифриз, тормозуху и колодки и подвеску). Вывод: электротачки выгодны от дома до работы и обратно + по магазинам в выходные. А попутешествовать мы и на поезде можем!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Просто до электромобилей добраться не могу никак :)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Есть такое дело

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Так же правильная точка зрения, каждый автомобиль под свои условия эксплуатации.

А почему на видео об отсутствии навесного удаляется и масляный фильтр?!😳 В смысле он не нужен?!🤔

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Какая графика для наглядности была, тут и вставили 😁

@Singular522

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok ааа, понятно 😄

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@Singular522 😅

Спасибо за обзор, Дмитрий! Есть вопросы: 1. Хонда включает муфту пока двигатель и салон не прогреется, а на серене как? На приусе ДВС работает, пока не прогреется катализатор, затем ДВС до +40 и салон если мы его греем. 2. В серене вакуумный блок тормозов, а значит когда водитель нажимает педаль тормоза, ДВС обязательно запустится?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

На серене всё время работает, пока салон не прогреется. Как прогревается, начинает периодически глохнуть. Заглушенный двигатель остывает махом. Да, обычно запускается. Но есть e-pedal с помощью которой вы будете использовать тормоза очень редко. Ну и плюс там давление какое то время держится.

@bars20ru1

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok благодарю, Дима!

спасибо за подробный обзор, но Сервант Гибрид 4вд значительно дороже , чем переднеприводная. а машина хорошая...

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Сервант 4wd тоже куплен. Но да, доплата за полный привод значительная.

@1980zander

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok насколько значительная?

@user-kr4zm3tb8v

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok будет на него обзор?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@1980zander до 500.000 рублей на выходе с учётом дефицита данной модели на аукционе.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-kr4zm3tb8v Да по сути тот же самый автомобиль, что там снимать нового? :)

Какой расход по городу?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

До 7 литров, средний в районе 6

Литий нормальный. Фит 2014 года - я что в 2018 мог на нём километра 3 проехать на батарее, что сейчас в 2023. Расход - 5,5 от замены масло до замены.

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

К литию притензий нет

57% - это, наверное, уровень заряда в текущий момент? А 95% - остаточная ёмкость. Действительно, не может быть на 65ткм остаточный ресурс батареи 57%.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Там как раз и было сказано, что возможно это просто программа так считывает. Свежая же модель ещё.

Сколько такая хонда будет стоить если привезти сейчас, 11, 2023г?

@ElectroTupichok

6 ай бұрын

2.3+

А где кстати подогрев руля?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

По всему видео подписано, пошло с 06.20

@alex616pc3

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok точно,виноват, невнимательно смотрел.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@alex616pc3 бывает 🤷‍♂️

Получается тоже самое, что Степвагон? По технике

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Один В Один

@konyakhinz

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok жрет только почему-то чуть больше, во всех тестах на 0,5 больше называют чем у Степана

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@konyakhinz масса решает, она тут не маленькая

Система предотвращения столкновений очень хорошо работает ни раз спасала!

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Это хорошо) но надо быть внимательнее, там где от вас что то зависит

@user-pd5yx6yb5x

4 ай бұрын

Меня один раз спасла, прижался не много и чувствую что не успеет машина отрмозиться и тут сама система тормознула и был очень удивлён. Понравилось, класс

Проехал 1500км по трассе (летом) расход 16,5км/л.

@ElectroTupichok

9 ай бұрын

Отличный расход, да и в целом машина для трассы должна быть приятная