Живу во Владивостоке. Имею в собственности два автомобиля Honda Vezel в рестайлинге 2018 год Гибрид-робот RU3 комплектация Z . Второй RS комплектация RU1 , 19 год . С супругой используем обои авто каждый день . Могу сказать по комплектации Z гораздо лучше чем RS . У меня в ,,Z,, все 4 эл.подъёмники стёкол , эл. сидения с памятью на двоих (не во всех бывает ) , рейлинги на крыше , кожа , да и в Z нет грёбаной алькантары как в RS которая затерается сильно , задолбала . RS гораздо скромнее чем ,,Z,, . Самые лучшие по комплектации это ,,Z,, и TOURING , но не RS !!! Да и RS жесткая в отличии от Z . Да отличие в рестайлинге не только по морде но и по жопе , у вас на видео колхоз какой-то, стопы тоже , там часть между стопарей по другому сделана и накладка ещё хром идёт в отличии от дореста . Да и проблем с роботом в ,,рестайлинге ,, с 18 года и выше нет вообще никаких , ни с роботом , не с батареей . Не слышал чтобы в рестайлинге с 18 года чтото было с роботом или с чем-то другим . Едет робот очень бодро , если спокойно едешь вообще не понять переключает он или нет , не ощущается , очень плавно . У меня один гибрид везель , второй нет . Гораздо приятнее ездить на гибриде прям в разы , после него кажется что вообще не едет нихера ru1 ( не гибрид ). Зимой очень тепло в гибриде , нет разницы в этом плане с Ru1 Кушает ощутимо меньше гибрид . Тем более по нашим горам во Владивостоке лучше брать Гибридный или Тоуринг турбо , чем обычный ru1 RS или X . Да и Везел вообще не сравним с CH-R никак , везель больше гораздо по обьёму , места на вором ряду много по месту в багажнике , клиренсу . Сравнивать нужно ЖУК и Ch-r но не Везель , он больше выше . Это среднеразмерный кроссовер !!!!! Не слушайте вы этих спецов которые видели и слышали но не эксплуатировали . Я два года почти на обоих гоняю по горам во Владике . РЕСТАЙЛИНГ берите с 18 года гибрид и выше , там все косяки исправлены что были ранее , и мотор мягче работает и робот отлично . До Рестайлинг и рестайлинг разница есть . Зимой заводится гибрид как будто не глушил дырк и готово заводится с большой батареи в -27 проверено , а обычный ru1 маслает стартер . Рестайлинг с 18 года ,,Z,,комплектация конечно дороже стоит чем но это в разы лучше чем дорест. и красивее . Да и запасок сейчас в любых машинах вообще практически нет , идёт ремкомплект .

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо за столь развернутый комментарий 👍

@filimon333

Жыл бұрын

Все верно с с-шр не сравним. Обьем мотора меньше, задняя подвеска - балка, ( у с-шр независимая), налог больше, расход больше, колеса меньше, нет места для запаски ( у с-шр) есть), мощность электроустановки меньше в 2 раза, Да вид внешний- везель- просто машина. С- HR лучше во всем. Если конечно мешки сзади не возить и пассажиров платных. Там да, в везель больше влазит на пол мешка.

@user-wq2jh4bh1t

Жыл бұрын

​​@@filimon333 Ch-r был 17 года 1,2 турбо 4wd gt-led , могу сказать что нереально низкая машина , даже с Японии пиришла с ободранной губой , они все такие , места нет не в багажнике не сзади вообще невозможно стдеть и нихрена не видно . Это не кроссовер а легковая машина . По начинке вообще прошлый век . А гибрид ch-r ещё и ниже около 140 . Хватило на 2 месяца продал , вообще машина для двоих и одного чемодана .Запаски небыло тоже ремкомплект . Рестайлинг везел красивый , лучше , практичнее , проверено . Хочешь погонять возьми vezel touring 172 л/с и чип до 230 . И колёса на везеле не маленькие, на 18 у меня , и налог смешной . На гибридном расход если еле ехать за городом 80 км /ч было 31.2км/литре , если нормально то 26км/литре . И это большой расход что-ли.

@smokegod1931

Жыл бұрын

Доходчиво. А то я думал RSка лучше.

@FamilyMiniBus

Жыл бұрын

Старый сн-r выглядит красивее нового вензеля , вот в чем дело

С интересом слушал 👍воду не льëт.Удачи вам в новых идей,в процветании.

@ElectroTupichok

6 ай бұрын

Спасибо за просмотр

Ура Дмитрий 🎉

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Извините что так долго

О! Ссылка на донат. Вот это правильно 👍 Сейчас закину

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Спасибо за подкорм

Дима, Максим, спасибо за обзор, как и все ваши смотрится приятно. Еще один плюс Везела перед одноклассниками - трансформация салона сзади, для тех, кому это важно.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо вам за просмотр, сейчас будут не большие улучшения по оборудованию. Надеюсь пойдет на пользу.

Молодец! Очень хороший обзор и подробный, интересно было послушать о работе гибрида. Сколько смотрел отзывов это было полная шляпа

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Спасибо вам за просмотр, можно было конечно поточнее, но я решил своими словами

Здравствуйте. На 7:37 Вы сказали что накладки бренда Mugen , а карбон бренда Ables. Искал такой карбон на алике, нет такого.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Ну как видите карбон не очень, облез за это время

Здравствуйте, спасибо большое за обзоры, приятно смотреть. Подскажите пожалуйста, какой гибридный хетчбэк самый лучший?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Добрый день, тут только на вкус и цвет. Сейчас с февраля есть из чего выбрать.

А как на счёт постановки на учёт сие автомобиля эл.матор плюсуется к ДВС по налогу сильно тратно??

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Получиться более 150, плюсуют много где

Самый лучший обзор который видел. И по внешке и по салону и техничке очень развëрнуто👍. Интересно было знать жëсткий он или нет, и есть разница в подвеске rs или z

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

По подвеске и динамики рассказывал в предыдущем обзоре на везель.

@MrHOLODOFF

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok посмотрю обязательно 👍

@user-wq2jh4bh1t

Жыл бұрын

VEZEL мягче чем Honda Fit значительно. Z мягче чем RS , ходовка сбитая но не деревянная как пишут . Динамика гибридного конечно гораздо лучше чем обычный на ваиаторе и кушает мало . Ещё лучше едет и комплектация хорошая это TOURING она турбо , расход побольше . У Vezel комплектация идут : G X RS Z и TOURING (лучшие по компл.) И лучше брать Рестайлинг он без косяков .

@revargg

Жыл бұрын

...как то после Креты залез в этот распеаренный Везель,думал вот оно японское и лучшее во всём а по сути (про гравий вообще промолчу) даже по трассе жёстче корейца в разы...по ощущениям едешь в легковушке (наверно тот же фит) внутри показался меньше хотя багажник вроде норм,есть мягкая отделка (у корейца нет вообще) но она какая то игрушечная на вид...причудливая как в маленьких кей-карах, и всё тоньше- железо,пластик и тот же ворс на пластике и полу, а ведь присматривался я серьёзно к нему...

подскажите, на какое положение нужно поставить переключатель света, чтобы автоматически включался дальний-ближний свет. разные положения включал, нифига дальний свет автоматически не нашел

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

У вас именно рестайлинг?

@irketrus38

Жыл бұрын

Его нет в этом поколении

@Stogrammm

Жыл бұрын

@@irketrus38, не знаю как на везеле, но попробуйте как на е-ноуте: в положении 'авто' рычаг от себя (как включение дальнего света), на панели загорается синий значок автодальнего.

Здравствуйте, в чем отличие ниссан сирена 1,2л от ниссан сирена 2л, что лучше брать?!? И как у вас можно заказать машину?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

1.2 - гибрид 2.0 - нет, плюс вариатор джатко которому место в аду Контакты мои в описании под видео

Здравствуйте, Хонду аккорд CR7 не будете обозревать?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Даже с левым рулём, но никак хозяин не приготовится :)

Живу в Норильске. 2014 г гибрид полный привод. Отличная машина, достаточно быстро прогревается и заводится в морозы спокойно проблем не было с этим. по факту 11литров расход это достаточно не плохой результат для полного привода и для нашего климата. адаптацию робота делаю сам китайским шнурком. Едет бодро. Подвеска жестковатая учитывая еще дороги, спасает более пухлая высокая резина в угоду красоте. Единственное слегка напрягает то что постоянно заводится то глохнет особенного когда стоишь на парковке в минус 30-40. Приходится все время кнопку спорт нажимать, чтоб не глохла

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Давненько не был в Норильске, в то время когда я там был, машины были какие угодно, только не праворульные

Подскажите пожалуйста, как настроить складывание зеркал на е-ноуте при закрытии. В установленной сигнализации включил функцию складывания, но не работает и окна автоматически не закрываются.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Так, а сигнализацию кто ставил?

@Stogrammm

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok, по совету поехал в '12 вольт'. У нас в Томске все в гаражах ставят. Тут хоть какой-то сервис :)

@Stogrammm

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok, попробовал пару вариантов из интернета: троекратное нажатие открытия и нажатие закрытия дверей после складывания. Видимо, не у всех е-ноутов есть автоскладываение, наверно, нужен отдельный блок.

26:50 А это нормально, что мотор так цокотит? Клапана или что это?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Прямой впрыск

Какого размера диски(диаметр и вынос) , и шины именно на этом авто?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Честно? Даже не буду тратить на это время. Есть каталоги и дром, 15 минут вашего времени, не 15 минут моего.

а про штатный авто запуск вы не догадались рассказать, или не знаете что он есть в данном авто.?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Так это на всех японцах опция, если у вас такой есть, вам повезло очень.

Сколько нынче цена на Везел до Владивостока?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

От года сильно зависит от 1.2 до 1.9

@wallace7185

Жыл бұрын

Зависит от года, комплектации, пробега, оценки

Можете подсказать цвет именно этого авто?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

www.honda.co.jp/auto-archive/vezel/2021/webcatalog/type/type/ Потыкать цвета можно тут

@searchhell

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok спс

Я их много продал и по-моему лучший вариант везела - это тауринг турбо

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Да в целом не плохая машина. У меня к ней претензий по сути кроме робота на гибриде, нету.

Добрый день Дмитрий, сделайте видос процедуры заказа машины в Японии, от я до я, чтобы уже знать ,что для этого нужно?!?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Добрый, как минимум два видео на канале уже есть. Особых изменений кроме цен нету

Он мягче чем рав 4 или такой же дубовый

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Подвеска жёсткая, на раве ещё не ездил

@URAGSHAA_03

Жыл бұрын

Спасибо рав 4 табуретка

На предпоследнем приколе 😂

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Вспомнить бы что там ещё было )

Как то поздно я начал смотреть обзоры о японских авто, на год два бы раньше и возможно я бы купил японца

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Кто успел тот купил, лично я покупаю и дальше

Интересно намного лучше chr гибрид, по силовомым агрегатам и ход.качествам.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Сильно разные авто, практически несравнимо

На новом везеле есть электропривод багажника

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

На новом, да

Полезная информация, когда рассказ по делу. Но растягивание хронометража на клоунаду - не айс.

@ElectroTupichok

9 ай бұрын

Каждый выбирает контент для себя

У меня оба пруля из Японии пришли с царапинами под ручками, как будто на них Росомаха ездил 😂

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Это Дамы )

А что не показали как он едет,сильно хуже нота?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

В предыдущем ролике катался, хорошо едет

Донаты пусть Ютуб переводит. Вы же не за бабло видосы пилите, а в свободное от работы время так сказать за интерес. Вот мы и ставим вам лайк❤

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Так ютуб их не переводит, вы видимо пропустили прошлый год 😂😂

@MaximMaximovich

Жыл бұрын

Угараю с таких комментариев. Видимо вы совсем не имеете представления, что такое снять обзор. Во первых оборудование от 100к до бесконечности, монтаж и времени на средний обзор уходит очень не мало, собрать информацию день, снять видео день, монтаж день- два, о каком свободном времени идет речь? Монетизации нет на ютюбе почти совсем, и когда авто говорит поддержите канал, диванные войска халявщиков начинать выполнять кукареку, лучше пивка в Пэте возьмет. Автору сил и терпения в наше тяжелое время. Благодарю за труды

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@MaximMaximovich спасибо вам за разъяснение 👍 на оборудование только сейчас ушло больше 100 рублей, а даже ещё звук не купили, зато к картинке вопросов нет

@MaximMaximovich

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok знаю не по наслышке у самого канал по гибридам )

@MaximMaximovich

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok картинка хорошая , звук выбрал для себя rode wireless , хорошая система за свои деньги. Сейчас много аналогов, тот же Сарамоник, пробовал радиопетли boya , оххх сколько видео было запорото из за них. Удачи вам, благое дело делаете

о...я как раз купил везеля на аукционе (вслепую). А тут чёт ходил по городу, зашел на парковку б/у авто, походил вокруг везеля...и понял...после ку7, я взял чёт не то))))))) Поэтому буквально вчера авто приехало во Владик и я сразу его бросил на продажу...даже домой везти не хочу...На серену поглядываю и степвагон...но везель...Правда я взял надежный вариант...4 вд, вариатор, не гибрид) и это...нифига не дешево я скажу...я ку7 продал за эти деньги кстати О_о

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Ну да, свежие прули стоят как поддержанные немцы)))

@chelovek9820

7 ай бұрын

​@@ElectroTupichokно японцы надежнее

Для Европейского рынка машина шла с партрониками по кругу 5 спереди и 5 на заднем бампере

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

То что европейская спецификация отличается от японской давно известно

Литьё от цивика какой везель RS

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Самый обычный везель RS

@user-gb8hn9uk2s

2 ай бұрын

Это с какого сивика литьё ?

Классное видео, как обычно!!! По ценам сориентируйте, не гибрид не проходной, не гибрид проходной

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

1.1-1.8 вот такой разбег

Делайте пожт. раздел видео, дизанйн,динамика и т.д.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

В предыдущем обзоре были

Задние парктроники бывают

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Никто же не спорит, но не в базе

@user-rl7ym9jf7g

Жыл бұрын

Зачем нужны парктроники если есть отличная камера, как будто закрытыми глазами паркуетесь

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-rl7ym9jf7g цена им копейки

Не совсем понимаю о каком рестайлинге идёт речь. Судя по каталогу Везель был обновлен в 21г. Вот последний Везель очень интересен.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

На e:Hev пока рано, слишком их мало

Распространенная проблема с выжимным?) раздутая да, но не распространенная. Страдают либо утопленники, либо те, которые не обслуживали, не калибровал и не меняли жидкости.. Вот раздули конечно, каждый блогер унижает робота, при этом статистики ни у кого нет конкретной.

@ed.2829

Жыл бұрын

Какая нужна статистика ? Выжимной это реальная проблема, которая вылезет 100 процентов если эксплуатировать машину долго

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eZqNz6V8nd2qgJM.html вот тут есть статистика, а чем вам не статистика фраза - не первый раз вижу на подъемнике. Знаете сколько я видел тойт с проблемой коробки за это время?)

@sergeyshastin2133

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok у каждой машины есть ахиллесова пята

@sergeyshastin2133

Жыл бұрын

@@ed.2829 Долго? 150-200к это минимум, многие роботы спокойно чувствуют себя при таком пробеге

@user-wq2jh4bh1t

Жыл бұрын

Вы угараете наверное , приезжайте во Владивосток ребята , такси на Везелях на роботе только берут на днях попросил сказать пробег , интересно стало так 263.000 км везель 16год такси чёрный , чувак не уверен что знает сильно про обслуживание, но говорит в гибрид сервисе ваз в 9.000 обслуживает . И это не хирурга даже . И нормально гоняет . Проблемы скорее были скорее у первых годов с14 до 16 г , потом пофиксили японци проблему . Да и в большинстве всё раздуто , робот зло , вариатр зло , автомат был зло , а коробка хорошо 👍 такими темпами на вернёмся на коробку .

23:57 ? Может параллельная?)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Оговорочка по Фрейду

@user-nl1cs3ky4s

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok блин, фаталите

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-nl1cs3ky4s за3.14зделся... (

Ну, если с такой тоской обозревать прикольную машинку, то да, просмотров будет немного😀 А машинка, стоящая в разы дешевле таких же б/у машинок с европы, гораздо надежнее их и веселее. Да жесткая, но управляемая. Да, не такая комфортная, как немцы, - но ведь мы на них едим, а не живем в них. И лично нам, дальневосточникам, немцы не подходят из-за их совершенной нежизнеспосоьности без сервисного обслуживания. А нам, как и японцам, необходим надежный, крепкий и легкопочиняемый авто. Ну и в случае ДТП, восстановление немца и японца - две несравнимые величины

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

А я за просмотрами не гонюсь 😉

А что движок так омерзительно трещит? Это нормально?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Прямой впрыск топлива

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok А прямой впрыск то тоже в минусы надо было отнести

@user-qq9ci6ol7x

Жыл бұрын

@@EndlessEnergy24 чем же это минус? тем, что жадный владелец захочет сэкономить 50 копеек с 1 литра на ноунейм заправке и ушатает двигатель?)

@user-xf9bc5hp7i

Жыл бұрын

@@EndlessEnergy24 да он весь из "минусов".

@user-rl7ym9jf7g

Жыл бұрын

Движок в рестайленге намного тише работает. Если к минусам хондовский матор отнести, тогда вам лучше Корею либо Китай расматривать

Фонари сзади это не рестайл, а колхоз )

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Точно, не глянул что то каталог. Но так гооооораздо лучше чем штатные. От штатных хочется 🤮

@user-bc4fk1gm3z

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok знать бы где такие купить

@user-rl7ym9jf7g

Жыл бұрын

У тебя другие фонари хоть есть? Колхоз!

Дмитрия Ниссан разочаровал, новая любовь, ХОНДА.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

У меня нет любимых или не любимых машин. В целом особо нет разницы на чём попу возить.

Понял, что по салону меньше чем дастер. И если драть то только не гибрид.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

На Дастере не ездил к сожалению)

Не первый автомобиль с мягкими подкрылками. На дорестайлинге в RS есть и диодные туманки и подкрылки из ворса. И подлокотники там не велюр а алькантара как и на сидениях. Так себе обзорчик.

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

Так себе комментарий, смотрите так себе обзорчик на дорест.

@safonovrv84

8 ай бұрын

@@ElectroTupichok зачем мне что-то смотреть, когда я владею Везелем 17 года в RS комплектации гибрид дорестайл.

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

владейте на здоровье

Диски и стопари не штатные

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Да, накосячил...

@user-rl7ym9jf7g

Жыл бұрын

На скорость не влияет

@slatti1000

Жыл бұрын

@@user-rl7ym9jf7g зато спойлер влияет

@user-rl7ym9jf7g

Жыл бұрын

Конечно и труба

Да люди не умеющие снимать видео ролики. Пытаются хохмить, не совсем удачно и скучно. Еще и денег просят. Мне хватило трех минут, чтоб понять что канал отстой.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Скатертью...а чё это я, был пацан и не пацана. Какой канал для вас эталон?

@sfile8325

Жыл бұрын

Можно не искать эталонов-их нет.Особенно по гибридам. Ни

Нее, машина, конечно, неплохая, но роботизированный гибрид - это для дилетантов, нам eHEV подавай😃🤷

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Посмотрим что из это выйдет. Несколько уже в городе видел, двоякое ощущение.

@Singular522

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok надёжность этой коробки покажет долговременная эксплуатация...🤷

Как руские любят не по делу , вообще начхать на твоего монтажёр максима сергеевича

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Что вы тут забыли сударь?

тебе просто надо похудеть.Машина хорошая и место в ней достаточно.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Ага, и ноги укоротить

@user-rl7ym9jf7g

Жыл бұрын

Лучше пешком

@user-wz6bb2cf2n

Жыл бұрын

ну не знаю у меня рост 186 спокойно сижу что с переди что на заднем диване. На Фите 16 в кузове GK4 тоже с комфортом ездил

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-wz6bb2cf2n а я сказал разве, что а ней мало места?

Гибриды можно уже не показывать.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Как и немцев по вашей логике)

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

Нужно, но только на литий-ионе и без традиционных КПП