Дима, спасибо за, как всегда, интересный и техничный обзор👍 Многое стало понятно, непонятным остались псевдо переключения на разгоне...🤷🤔

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Имитация )

Уууууу, вот это поворот😮 видосик🎉

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Прошло годний подъехал 😂

@user-hd3pf9of1h

11 ай бұрын

​@@ElectroTupichokну я заметил что Серена старая еще😅

Дмитрий спасибо! Еще бы актуальные цены говорили)

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

фиты в этой будет от 1.2, видео снято год назад

@user-nt2ho6gs9f

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok а этот смотрю так и не продали, состояние плохое?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

​@@user-nt2ho6gs9fне самая приятная история была

@AlexsandrNN1

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok А что случилось?

@IvDrag

3 ай бұрын

@@ElectroTupichok до сих пор продается?

Здравствуйте! У вас отличный канал! Посоветуйте гибрид. Ноуты 12 или 13, новый фит или королла туринг? Важен расход, управлемость и комфорт. Может ещё какие-то варианты? Цена до 1.6 с доставкой в мск

@ElectroTupichok

3 ай бұрын

Спасибо, сейчас с поставками таких авто трудности, лучше конечно подождать

Огонь тупичок

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Хм...

Это что за праздник 😂😂😂😂😂

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Давно надо было выпустить

Интересно как зимой хонды заводятся?на приуса и енота был обзор,на хонду нет.Была хонда цивик не гибрид,ниже минус 25 без прогрева танцы с бубнами.Понимаю сейчас не актуально,но может поставите в избранное до зимы😂

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Если будет Хонда под рукой, протестирую

Рыба улыбается спереди 😊

@ElectroTupichok

9 ай бұрын

Никогда бы не подумал)

Спасибо за работу, авто классное

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Спасибо за просмотр

Места в еноте е12 побольше будет...... Но качество хонды всегда больше всех нравилось, как сейчас - неизвестно, наверное тоже скатились на разовые автомобили.....

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

По ЛКП все одинаковые

Здравствуйте, всё же по технической части по трансмиссии какой надёжнее Нот или Хонда ??

@Singular522

11 ай бұрын

Конечно Нот - у него простой редуктор, без всяких блокировок.

@roman.628

11 ай бұрын

@@Singular522 спасибо, я так же думаю что нот.... А сама гибридная установка на ноуте надёжная?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Одинаково надежные

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

400+

@Singular522

11 ай бұрын

Езжу 1,5 года - проблем нет. У кого то бывает конденсат в разъёме управления генератором, у кого то в морозы сапун перемерзает на трассе, но мне кажется, это частные случаи. Большинство ездит без проблем...

Из статьи так и не понял одного момента. Вот условно я почти в ноль посадил ввб. Стартую выхожу на круиз 90-100. В статье пишется что включается прямой привод. Ок, батарея при этом режиме будет заряжаться или если подключились колеса то генератор отключается? Ну и все таки главный вопрос кто выйдет победителем по экономичности город-трасса ноут или этот фит?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Излишек заряда будет частично идти в батарею путём вторичного вращения тягового электромотора. фит, где-то на пол литра, максимум литр

@evdiy3122

11 ай бұрын

В ноль не высадить батарею. Режим "прямого привода" очень редко и не долго работает, на 100 км/ч его уже нет. Где-то от 70 до 90 и то не всегда, батарея зарядится быстро, все продумано.

А если там магнитолу поменять на скажем Teyes все функции камер и тд слетят? Или можно подружить?

@ElectroTupichok

5 ай бұрын

Можно подружить

Здравствуйте, скажите на этом фите КПП, вариатор, робот или планетарка?

@ElectroTupichok

7 ай бұрын

электромеханнический вариатор

@user-cb5pp8yt2u

7 ай бұрын

@@ElectroTupichok что это значит-обычный вариатор или как на тойотах гибридных- планетарный механизм?

как устроен полный привод у гибрида 4 поколения? отдельный электромотор на заднюю ось?

@ElectroTupichok

4 ай бұрын

карданный вал

Так я что-то не понял. Там есть коробка? Что за переключения при разгоне?

@ElectroTupichok

5 ай бұрын

Имитация переключений

У меня средний расход 26,8 км/л по городу Санкт-Петербургу. Подвеска жёсткая кажется после 20-го приуса, стыки на мостах КАД намного жёстче переезжает. Эта машина создана для толкания в пробках, расход практически не увеличивается. Можно ехать с одной педалью, нажимая только на газ, тормозить машина может сама. А можно вообще без педалей ехать, только нажимая кнопку на руле, чтобы тронуться. Если замеряете разгон, отключайте eco режим, в нем на 2 секунды медленнее.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

О, там был включён экО?

@evdiy3122

11 ай бұрын

​@@ElectroTupichokДа, на панели зелёный лист горел все время.

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

печаль

Спасибо за обзор. Купил такую же на полном приводе. На той неделе поеду забирать и погоню в Нижний Н.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Поздравляю с покупкой. А какую комплектацию взяли?

@user-gd1xx8sf9i

11 ай бұрын

Номер лота: 2012 Аукцион: TAA Chubu Дата: 2023-05-11 00:00:00 Объем: 1500 КПП: FAT Комплектация: e:HEVﾎ-ﾑ 4WD-противотуманки оба подлокотника есть.заглушка правда у стояночного тормоза тоже есть.комплектация нормальная

@user-nl1cs3ky4s

11 ай бұрын

Х продаш

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@user-nl1cs3ky4s кого продашь?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@user-gd1xx8sf9i 4wd это хорошо)

Судя по статистике продаж в Японии не особо она там зашла. Видел живьём и на самом деле лучше чем на фото видео

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Лучше, но не достаточно

@user-nl1cs3ky4s

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok дизайнеру харакири надо сделать

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@user-nl1cs3ky4s может уже сделал, мы же не знаем

@Singular522

11 ай бұрын

😂😂

Задние тормоза: барабан или диски?

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Так есть же вставка в видео с техническими характеристиками

@user-db4es8ss7s

10 ай бұрын

диски

Чисто моё субъективное мнение. Из плюсов, удобная панель, подстаканника в нормальных местах, хорошая обзорность, хорошая шумка, из минусов: при моем росте 192, места мало, багажник маленький и даже банан положить некуда( в еноте её можно положить между двумя полками, динамика не впечатлила, опять нет полноценного подлокотника, перчаточный ящик маленький, нет кругового обзора, ну и понятно вопрос сколько за неё будет налог. Так же странные переключения при заезде 0-100 ну и соответственно цена

@shalunish1

11 ай бұрын

Мне поставили на учет по бензиновому двигателю - 98 лошадок. Круговой обзор, подлокотник и прочие ништяки в версиях подороже. Ну а по росту - это же хечбек.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@shalunish1 вот кстати круговой, это очень сильный минус

@KIKOSHKA4

11 ай бұрын

@@shalunish1 note тоже вроде как не универсал, но место по более, и как с к педалью дела у хонды? Прям здравая фишка

@shalunish1

11 ай бұрын

@@KIKOSHKA4 в ноте не сидел, сравнить не с чем ((

@user-n7sq45b5j

8 ай бұрын

Еще и страшненькая эта девочка))

Робот не факт что хуже. Расход такой же или меньше даже. Разгон тоже уверенный. Меньше 8 ехал робот. У меня Фарид 10 сек на обороте если с L стартовать.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Всё бы хорошо, но мне не нравятся пинки. И хочется быть уверенным, что ничего неожиданное не отрыгнёт.

@user-wl9ht7fq3y

11 ай бұрын

​@@ElectroTupichok198 тысяч, ничего не отлегло. И коробка не пинается а приятно переключает передачи. По звуку и ощущениям это лучше чем вариатор. Ну и по факту они нового ничего не придумали а только удешевили фит.

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

снимали джейд, фраза стандартная, рандом, отрыгнёт как отрыгнёт

Самый топ это МКПП расход 5л. Ващпе как говориться без проблем ,надежно ,просто и понятно ! Жаль что хонды начали делать одноразовые брички ...

@ElectroTupichok

2 ай бұрын

МКПП в городе для извращенцев ))

Фит то повыше классом чем аксио, однако в аксио с 12 года (160 кузов) все свеклоподьемники авто. У Хонды это какая то запредельная опция похоже.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

У всех производителей свой подход к наполняемости авто

Первый раз в режиме S стартовал, где пол педали тишина от мотора, второй от собак угонял, третий обрезали.. Тема сравнения динамики не раскрыта..

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Вам для гонок или как?

@filinius8815

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok В первую очередь этот вопрос к вам, если уж затронули данную тему. Соответственно кому нужна динамика, тот бы и выбирал более динамичную машину, а так сумбур получился и тему не раскрыли.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

​@@filinius8815читаем комментарии, едут одинаково, кто первый педаль нажал, то и папка

Интересно,в чём она выше классом чем аква?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

В материалах

Только гибрид? Только правый руль? Рено Дастер 2.0 механика. 2016г. Шитый не хочешь показать?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Гибриды или электромобили. Руль любой. А что в дастере интересного?

@user-nl1cs3ky4s

11 ай бұрын

@@ElectroTupichokсалон по ширине как в папиной Гранте, а снаружи большой вроде)

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

Мне дастер ну совсем не нравится... Кроме цены

А ваш ведущий ничего не попутал продавать фита купленного битым в Японии в середине 21 года, т.е. уже минимум тыс 30 наездил тут и смотал - как беспробежный?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Так видео было снято год назад 😁 спасибо экспертной группе за внимательность, экзамен провален

@artemspa

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok Это перезалив что-ли? Тогда он уже год его продать не может? Не, ценник конечно самый низ рынка, да и повреждения были несерьезные, подушки не стреляли, но пробег то смотан 100% 😁был 7тыс на ауке, пригнал стал 12тыс, прошло 2 года и он типа на нем не ездил? Какое он отношение теперь имеет к беспробежным, только что номеров нет.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@artemspa нет, просто был запрет на публикацию. Пробег не смотан 100%. История у авто очень интересная, но печальная.

@EndlessEnergy24

10 ай бұрын

@@ElectroTupichok В смысле "печальная", уже разбили? Опять?

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

продана

И там может быть всё-таки коробка то вариатор или робот ? Если слышно что он что-то переключает ,так не может быть, как вы описывали .....

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Электромеханический бесступенчатый вариатор, так написано на сайте производителя :)

@af9199

11 ай бұрын

простая имитация оборотами двигателя. Во всех свежих e:hev хонда добавила имитации, чтобы убрать надоедливый монотонный звук двс. Толкает всегда электромотор (когда педаль в пол тем более).

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@af9199 на accord - Odyssey такого нет

@af9199

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok ну да, старый же, как и cr-v 5. Имитировать начали на cr-v 6, vezel e:hev, accord последний, insight с e:hev, civic с e:hev.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@af9199 ох уж эти эмитаторы)

Кто либо ориентируется, новый-последний Везель с такой же торпедой?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Куча объявлений на дроме

@djavdet3115

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok Благодарю! Удовлетворил свое любопытство. Действительно, там все нашел.

Какая у него максимальная скорость?

@evdiy3122

11 ай бұрын

175 км/ч по спидометру

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

А зачем вам максималка?)

@user-on3il9ho8v

11 ай бұрын

@@evdiy3122 у нисана нота на спидометре тоже большие цифры нарисованы , а больше 155 не едет

@user-on3il9ho8v

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok засекречено?

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

У всех японцев ограничение на 170, у этого фита... Думаю в районе 160 максималка

Я не понимаю целесообразность в такой большой ручке кпп? По идее хватило бы 2 кнопки. Ну или 3! Щачем елда такая торчит!

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Это из-за унификации, так как есть бензиновая версия

Доброго дня ,не хочется конечно грубить но какого хрена вы навое со старым покаления сравниваете,будте уж честнее в погоне за продажей.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

У меня прошлое поколение не в почёте из-за робота, слишком частые гости в сервисах данные автомобили.

@user-ny5ky4eg3h

11 ай бұрын

Новый нот вроде не быстрее старого

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@user-ny5ky4eg3h новый нот крайне противоречивые чувства вызвал

@Fish_142

8 ай бұрын

​@@user-ny5ky4eg3hкак это не быстрее? У него электромотор мощнее стоит. Соответственно и разгон бодрее

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

настройки совсем другие

А кто то полписывает, что ушла эпоха фита. (Я про дерзский дизайн)

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

В техническом плане, да

За лям под ключ, что бы сел и уехал. Что можно сейчас пригнать???

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

раньше был нот, теперь уже только кейкарные

@DeviantEyes

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok спасибо за ответ. Жаль. Очень.

@user-nl1cs3ky4s

11 ай бұрын

@@ElectroTupichokвиц 1,0? Пассо?

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

пассо, на тот момент, да, вицы нет

Не совсем понятно почему сравнение актуального кузова фита велось с неактуальным поколением енота

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Потому что это актуальное поколение нота, а если хотите поспорить, смотрите дату выпуска последнего

@user-tl5qg5rg6l

9 ай бұрын

У енота какое обновление мотора? Тот же епауэр ничего не изменилось кроме кузова

@Fish_142

8 ай бұрын

​@@user-tl5qg5rg6lну не скажи, мотор хоть и тот же зато гибрид мощнее поставили.

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

обновление там программные точно есть

Передок правая и задняя правая были либо прижаты , либо битки . По внешке а - ля гольф .

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Вкруг

@user-wq1nd9qc2z

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok С заменой навесного железа ! Или просто перекрас ? Притертости ?

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@user-wq1nd9qc2z спрашивайте в объявлении) Подушки не стреляли, значит целая 😂 как говорят на нашем авторынке

Чёт слабо верится что фит с места быстрее стартанул , понятно что продать хотите его скорее 😂, но если он 10 с лишним до 100 , то сто пудов он медленнее енота

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Кто первый педаль нажал, то и стартует быстрее. Едут одинаково

@agent55204

11 ай бұрын

Если динамика одинаковая, цены плюс-минус схожие с ноутом в схожих комплектациях, то не очевиден ли выбор в пользу фита? Ведь всё более приятное глазу и удобнее. Сколько такому лошадей нарисуют?

@yya_ivanich

11 ай бұрын

@@agent55204 понятно что фит более привлекателен , но там как я понимаю и более сложная конструкция, но опять же в фите потеплее будет зимой и расход меньше . Но динамика мне кажется все равно у нота лучше

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

​@@agent55204сумму, за исключением Красноярского края и Владивостока. Лично мне внешность не нравится, салон гораздо лучше.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

​@@yya_ivanichкто первый газ нажал, то и первый. Причём едут одинаково и за сотню.

Остановился на выборе между последними поколениями Хонды и Ниссана. До просмотра видео всё-таки топил за енота, после просмотра снова склоняюсь к хонде :)

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Чем он вас зацепил?

@SpecialAssistant

11 ай бұрын

Внешне всё-таки Хонда отличается оригинальностью. Ниссан выглядит почти как любой свежий автомобиль. Но салон у Ниссана мне больше понравилась центральная консоль. С моим ростом 180 очень удобно класть руку на подлокотник, да и селектор передач выглядит привлекательно (возможно мелочи, но на них заостряется внимание)

А что тут по обслуживанию коробки??? Кто нибудь вообще знает

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Слил, залил

@user-hd3pf9of1h

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok фильтров нет? Сколько и какая жижа? Типа как на е поваре что ли

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@user-hd3pf9of1h точно так же как в e-power в районе 2ух литров

@black_djak7701

11 ай бұрын

​@@ElectroTupichokа какая марку жиди все же?

@shalunish1

11 ай бұрын

У Хирурга сказали - проверяй каждые 20 тыщ вариатор. Пока розовое масло - не меняй.

Надо сравнивать крайний кузов нота ,а не старый

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Согласен, где его взять?

@user-mj9xv2bj2o

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok Привезти из Японии 😁

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@user-mj9xv2bj2o Заказывайте, привезу, сравним

@user-mj9xv2bj2o

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok Меня пока мой е-повер устраивает 2019года ,да и живу я ближе к Приморью, чем вы😁

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

​@@user-mj9xv2bj2oу нас один такой фит на город и новый нот , шансы так себе😂

Горя блогеры, за 40 мин видео ни слово о коробке)))

@ElectroTupichok

4 ай бұрын

Не знаю куда вы смотрели, горе зритель

Когда это фит стал чуть клаассом выше чем аква и нот? Конечно если фит сравнить нотом Е12 или аквой до 2021 года в кузове Р10. Тогда да. А если в сравнивать с конкурентами в последнем исполнении то Е13 гораздо интереснее. Да и новая Аква стала совсем другим авто. При этом они выигрывают у фита внешне. По динамики фит ноту проигрывает. По ходовой фит показался чуть мягче чем нот.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

По материалам салона, шумке и т.п., всегда

@AGARCHEK

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok не соглашусь. В прошлом кузове фит вроде и по материалам выглядит лучше, но настолько плохо собран, что всё начинает скрипте и стучать. И это не только у меня. Аква и то качественнее. Шумка тоже может быть разной для каждого человека. Все воспринимают по разному звуки на разных частотах. По мне никакой разницы. Поездил продолжительное время на каждом авто в разных кузовах и на нескольких авто каждой марки. Кроме новой аквы. И мой выбор это Е13, но и Е12 даст фору многим. Хотя я раньше был любителем Тойоты. Но она как будто отстала во всём. Но фит я тоже советую если внешность не пугает. Его лучше покупать в тёмном цвете и комплектации побогаче.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@AGARCHEK e13 по шумке оценить не удалось, машина была зашумлена)

@user-ls6lb5xf6p

4 ай бұрын

Короче аква дешевле по обслуживанию, а ноут внешне выигрывает... Фит внешность спорная технологичная и дорогая в обслуживании...

Мой фит 3.2 GP5 2018г. Гораздо интереснее, фишек больше, сенсорная панель климат-контроль ,8 подушек безопасности черный потолок, салон кожа BROWN,* + Алькантара, адаптивный круиз,весь на LED,, я доволен рекомендую ✌️

@ElectroTupichok

27 күн бұрын

Если бы.... не...робот )

@vasilich_204

27 күн бұрын

@@ElectroTupichok а что робот ? Обслуживай во время , и Катай смело...

@ElectroTupichok

13 күн бұрын

к сожалению по многочисленным отзывам оно не работает

@vasilich_204

13 күн бұрын

@@ElectroTupichok 😂😂😂 попробуй потом скажешь...

@ElectroTupichok

13 күн бұрын

@@vasilich_204 напробовался

Не снимайте такие тупые проходы, их все проматывают. Это мусор. Правильно снимать так: виды издали со всех сторон (без искажений), затем СТАТИЧНО элементы и мелочи. Потом уже движение

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Как называется ваш канал?

13 кузов ниса куда интереснее чем хонда хотя мне хонда всегда на уровень выше нравилась

@leon116rus

11 ай бұрын

хонда превосходит только в трасформации салона и это конечно плюс

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

обрезали место сзади, это прямо боль

Ты так Дмитрий не шути больше😡. Другой ведущий канала😱👎. Мне чуть плохо не стало😭.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Надо как-то количество роликов увеличивать 😁

В светафорных гонках енот уедит, на трассе фит быстрее.

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Фит едет с нотом одинаково на светофорах, на трассе, да

Это не страус, это австралийская кукушка.

@ElectroTupichok

6 ай бұрын

🤔ок

Мой 55 приус расходует не больше ! А даже меньше при этом он больше размером + полноприводный + шумка 50 кг ,

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Это как калину с вестой сравнить.

@Fil0sOFF

11 ай бұрын

Плюс разницу в цене забыли указать

@SHIROK797

11 ай бұрын

@@Fil0sOFF Я не о цене , я о экономии топлива - машина маленькая а расход как у большой , а если взять в эту кучу еще и дизель как в европах любят то он еще экономичнее

@SHIROK797

11 ай бұрын

@@Fil0sOFF Конечно цена разная и машины разные

@user-ce8fb5rf1e

11 ай бұрын

Шумка у приуса...!? Привет от хондоводов... 😊

Чувак не очень подходит под озвучку обзоров. Лучше бы сами снялись

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

А мне иногда хочется просто поснимать )

просвет 135мм,я думаю для большинства,приговор.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Берите везель значит

@user-ny5ky4eg3h

11 ай бұрын

​@@ElectroTupichokа он не на роботе?)

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

@@user-ny5ky4eg3h новый точно на такой же связке, ждать, год

Ну вы деятели, кто же разгон на s режиме делает😂 нот в s режиме старт просирает на секунду если не больше. Что касательно сравнения фита и нота, нужно с новым кузовом сравнивать E13. Тогда это будет объективно. Дизайн кузова конечно у нового фита на большого любителя.

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

Это где вы такую херню нашли что в режиме S просирает? 😂 Человеку который четыре года ездит на ноте рассказываете 😂 А где я вам Е13 найду?

@Fish_142

8 ай бұрын

@@ElectroTupichok не знаю как вы там так 4 года ездили. Я уже пол года владею и фишку эту с s режимом вычислил на второй день эксплуатации. В обычном режиме она аж подрывает что колеса в букс уходят. И кстати комментарии все прочитал не один я об этом написал

@Fish_142

8 ай бұрын

​@@ElectroTupichokпересмотрел ещё раз. Третий заезд уже в обычном режиме и нот вырвался вперёд. Тут даже доказывать ничего не надо все наглядно в вашем видео есть

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

да замеряли много раз, поищите ролики в интернете, не хочется тратить на данное обсуждение время

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

нет, просто раньше педаль нажал, там были ещё заезды

передние фары стремные, как с прошлого века

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Лупоглазиком его не просто так назвали

Если сравнить с папой нотом- нисмо, то выглядеть все будет более унизительно. Дизайн очень даже европейский, явно с гольфа слизан. Машина интересная и заслуживает внимания. Уж точно будет востребована

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

За счёт внешки зайдет не всем

Фит на роботе быстрее. Проверено.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Рубились?

@user-wl9ht7fq3y

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok да. И с места и с 40 км.

Дмитрий, ты это..Прекращай! Достаточно одного занудного ведущего. Пока мозг лихорадочно анализировал ситуацию и просчитывал всякие возможные варианты развития событий, руки, в шоковом состоянии от непонимания ситуации начали жить своей жизнью и искать мышку для того что бы отписаться.

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Ролик снят год назад :) Мне тоже иногда хочется просто поснимать

Внешний и внутренний вид убогий,самый худший из всех машин этого года и класса,это мнение многих🤷‍♂️

@user-db4es8ss7s

10 ай бұрын

Мнение многих, но не большинства. Именно поэтому он вошел в тройку самых продаваемых авто в Японии в 2020 году.

@Nikolac_0202

10 ай бұрын

@@user-db4es8ss7s да брось,на внутреннем рынке Японии этот кузов вообще не зашел так же как и у нас!

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Если сидеть в салоне, внешка уже не так важна)

За нецензурную речь огромнейший дизлайк, призрение и отвращение! Явно у вас скудный словарный запас рус.яз. Только не надо заливать в уши, что рус.мат это неотъемлемая часть рус.яз! Пушкин, Лермонтов так не писали!

@ElectroTupichok

6 ай бұрын

Хочу и использую, если он вас не устраивает можете посмотреть канал на ютубе Пушкина и Лермонтова. Ой... Постойте... Они же умерли, видимо из-за моего скудного словарно запаса.

Кувак 😅

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

Чуваааак! Эй чуууууваааак!

Вкусовщина конечно,но внешность максимально убогая .

@ElectroTupichok

11 ай бұрын

В живую получше, но только если в черном цвете