Так чего думать то, Игорь, собери свой байк- Харлей-Негодедсон

@GreenCo80

2 жыл бұрын

Игорь-Негодтсон.

@FGhack

2 жыл бұрын

@@GreenCo80 орнул))

@Full-master

2 жыл бұрын

электро байк))

@user-ik5mg1xi2h

2 жыл бұрын

@@Full-master на турбореактивной тяги

@Full-master

2 жыл бұрын

@@user-ik5mg1xi2h да не. за пердак ездока страшно будет. Да и обороты турбины великоваты IMHO

Крутая штука! Принеси домой, хорошенько протри и в сервант!

@user-rf4nd2kt4t

2 жыл бұрын

@@jessepinkman4863 не ну так ничесно!!!

@pomanpomahovich9265

2 жыл бұрын

Тёщя отнимет когда домой принесёт

@AOstudio1

2 жыл бұрын

Игорь недоговаривает! У него 5 лет в серванте лежит новенький ядерный реактор! Всё руки не доходят запустить!

@hibahprice6887

2 жыл бұрын

Сервант не выдержит)

@pantyukovk

2 жыл бұрын

Лучший консервант - домашний сервант!

Это алюминиевый литейный сплав A356 в термически обработанном состоянии с твердостью T6. Полирован. A356 представляет собой сплав с 7% Si, 0,3% Mg с 0,2 Fe (макс.) И 0,10 Zn (макс.). Процесс термообработки T6 - это двухэтапный процесс. Алюминиевые отливки A356 сначала охлаждают естественным путем, а затем нагревают до повышенной температуры в высокотемпературных печах. По истечении заданного периода времени алюминиевые отливки A356 быстро закаливаются, а затем перемещаются в низкотемпературные печи для второго этапа процесса. P.s: Литейный сплав имеет легкий вес, и прочность. Мы отливаем с него сложные детали и компоненты.

@LaserJake99

2 жыл бұрын

Do you forge your castings and sparge with Argon?

@user-vy8yh9nd7h

2 жыл бұрын

Мы - это на каком заводе такие технологии?

@_Carbonmark

2 жыл бұрын

@@user-vy8yh9nd7h это не завод. Типа частной вк (private military company). Определённый заказ в ограниченном колличестве. Конкретно у меня корпус для термообработки Т5, T6 и исскуственного старения. Детали напоминают сложные фермы с установкой под гидравлику и приводы. Предположительно для роботов.

@_Carbonmark

2 жыл бұрын

@@LaserJake99 Yep. Very good weldability characteristics with Argon

@_Carbonmark

2 жыл бұрын

@@retoxxx1 отчасти да. Сплав 7075-Т651 (В95) относится к конструкционным материалам системы Аl-Zn-Mg-Сu. Сплав A356 (ближайший аналог АК7) относится к силуминам системы Al-Si-Cu(-Mg) на основе Al-Si, то есть в его составе содержатся легируемые добавки кремния. Примеси бериллия способствуют упрочнению оксидной плёнки образуемой на его поверхности, и положительно влияют на его противоокислительные свойства. Для снижения пластичности (мягкости) силумина добавляют железо. Для того, чтобы увеличить прочность сплава А356 , его в расплавненном состоянии модифицируют галогенидами: фторидом и хлоридом натрия. Отливки А356 упрочняют с помощью термической закалки и искусственного старения (об этом, я писал выше). Можно использовать для литья сложных деталей: картеров двигателей, поршней, редукторов и корпуса коробок Harley-Davidson. Эксплуатируются в агрессивных средах и температурах до 200 °С. А детали из сплава 7075 не предназначены для длительной работы при температуре выше 100 °C. Теряют "блестящие" свойства из-за низкой коррозийной стойкости. Чтобы алюминий 7075 не был чувствителен к коррозии, заготовки подвергают анодированию и плакированию. *Надеюсь удалось кратко изложить информацию

Какая красота Игорь! Что же ты все эти годы держал её в ящике? Надо было срочно токарить и давать жидкого во все отверстия.

@AOstudio1

2 жыл бұрын

Игорь недоговаривает! У него 5 лет лежит новенький ядерный реактор! Всё руки не доходят запустить!

@elonstark2345

2 жыл бұрын

НЕ НУЖНО ИЗОБРЕТАТЬ 2-х цилиндровый ХАРЛЕЙ!!! ДЕЛАЙ 3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой коробке! А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ

че то не то, Игорь ни разу не сказал "Какая роскошь!"

@Di_Key-UA

2 жыл бұрын

А ведь и правда!!!

@user-xj8hb7zw4m

2 жыл бұрын

Потому что роскошь - это советские авиадетали, которые баллансируют на грани с оборонной промышленностью

Мне с детства было интересно внутренности интересных механизмов. В 7 лет я знал механизм советского будильника. И др

Воот.. сколько лет она лежала и пришел ее час. В общем-то обычная кпп по устройству, но все равно очень интересно. Туда надо по любому турбовал. И по любому сделать тру мотоцикл «любителя турбореактивной тяги». Отличный был бы проект после «болида».

@vairen

2 жыл бұрын

Красивая коробочка!

@Mu4os

2 жыл бұрын

Я от этих слов сам жидкого поддал!

@user-bf1oq7rz6v

2 жыл бұрын

Для мотоцикла «любителя турбореактивной тяги» КПП не нужна. Может быть "турбовальной тяги", но это уже не тру.

@user-pm7hm2rw3w

2 жыл бұрын

Какой еще турбовал?) Если вещь так долго лежит невостребованной значит она абсолютно не нужна. Детали покупают под проект, а не проект делают под имеющиеся детали. Нужно продавать.

@elonstark2345

2 жыл бұрын

НЕ НУЖНО ИЗОБРЕТАТЬ 2-х цилиндровый ХАРЛЕЙ!!! ДЕЛАЙ 3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой КПП. А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ

Спасибо за детальный анализ КПП

Оооо, "Золото Маккенны" - надо посмотреть ! Детство вспомнить !!! Спасибо Игорян ! 🧐👏👍

Ну что ж, мне кажется на перспективу нужно собирать Harley-Davidson потихоньку, оч красиво ☺️👍🏻

Интересненько и красивенько! Большое спасибо! 👍👍👍

как же я ждал этого момента Игорь , спасибо что даёшь возможность получить зрительный оргазм

Просто , понятно и интересно!

Красота такая, что хоть в сервант!

👏👏👏👏 Excelente trabajo 👌 Gracias por compartir tecnologías que jamás en mi vida hubiera podido ver... Un abrazo fuerte 🤗 desde Argentina 🇦🇷

Спасибо большое за интересный сюжет!

Игорь NegoDavidson это точно). P.S.: Когда у технаря спрашивают как дела? Он отвечает - норМАСЛО!

Это норма, фантомные нейтрали на кулачковых КПП это, норма и никуда от них не деться особенно когда руками крутить в движении на двигателе всё окей будет.

@user-ds7xn1nc7d

2 жыл бұрын

Во время обгона фантомные нейтрали особо доставляют)

@ivasi1135

2 жыл бұрын

с маслом достаточной вязкости будет как надо переключаться

@user-jh7zt1ld9h

2 жыл бұрын

@@user-ds7xn1nc7d о да)

@kotborka

2 жыл бұрын

@@user-ds7xn1nc7d да он просто уперся кулачком в кулачок и недовключил.На ходу при вращении валов этого не будет,механизм сам довключит,если что.

@HarryMcKew

2 жыл бұрын

Точно, на ходу все входит как надо !

Благодарочка за этот роскошный видос! Блестящая элитная добротная штука. Класс 👍

Alot of Russians really like Harley-Davidson. Suzuki seems to be growing here. Especially their gear boxes.

Негода красава Всегда рад твоим видео

복잡한 엔진을 조립하시다니 정말 대단하거 같습니다. 좋은 영상 잘 보고 갑니다~👍🤗

Это настолько красиво, что просто какая-то роскошь!

Аяйяйяйяй....как красиво и качественно всё сделано, аж слюни текут)))

Отличный канал, отличная технарская обстановка. Радует глаз когда разобрал. а потом собрал и не осталось "запасных" деталей ))))

@dilukhin

2 жыл бұрын

У Игоря наоборот, он недостающие детали делает сам 😀

Конструкция очень похожа на наши мотоциклетные коробки передач. Та же трехвальная конструкция, тот же копирный вал, вилки, кулачки на шестернях в форме небольшой трапеции для лучшего зацепления. Механизм привода сцепления похож на Иж Планета. Сцепление абсолютно такое же - многодисковое, с регулировкой прижима фасонными гайками, правда - сухое. Довольно интересно узнать о родстве школ коробкостроения))

@user-to7os8uh7v

2 жыл бұрын

А в легковых автомобилях думаешь коробка от кии или хундая принципиально чем то отличается от ваз?да все как ты и сказал все одно и то же разница в мелочах и главное в исполнении

@hellpatrol7130

2 жыл бұрын

@@user-to7os8uh7v и качестве материалов, точности обработки

@user-bx8sz4mg3m

Жыл бұрын

Родство под названием лендлиз

@SavHavoc

Жыл бұрын

@@user-bx8sz4mg3m а ничего, что большинство наших мотоциклов были копиями немецких мотоциклов?

@user-bx8sz4mg3m

Жыл бұрын

@@SavHavoc речь про американские мотоциклы

Красиво сделано, прям искусство.

Спасибо, -подро- очень интересно. Кросивое

Ляяяяя какая красотищща!!!!) Прям эстетический оргазм)👍 Надеюсь скоро найдется ей хорошее применение. У меня бы нашлось, когда мастерская чуть повысит уровень)

А может пора на хорошем ДВС сконцентрироваться?)) Игорь, тебе это точно по силам)) Наружная крышка это просто защита, жесткости в ней не сильно много, с тем учетом, что посадка сугубо на болты, еще не стоит забывать, что похоже там все дюймовое, подшипники и шлицевые передачи, и в этом есть сложность адаптации. Ну и стартер стоит в КПП, но это не страшно))

Красотища! Качественная вещь!

ЭТО ПРОСТО РОСКОШЬ КАКАЯ-ТО ИГОРЬ!

Если поставить движок на место заднего колеса, на широкий ремень налепить абразива - можно сделать 6 ступенчатый ДВС гриндер)

@viktoraleksandrovichpustah8581

2 жыл бұрын

доктора Дью пересмотрел ???)))))

@user-lg5xc9fg9r

2 жыл бұрын

Для труднодоступных мест)

Гасподи. На сколько простая конструкция! Даже наши мотоциклы Уралы и Днепры по коробкам посложнее будут. Но качество и надёжность.... Моё почтение!

@sergeyirza2540

2 жыл бұрын

Ну сравил тоже. Днепры уралы это уже совсем другое. Харлей одиночка. Задняя передача у днепров и много разной лабуды.

@user-dy7ux8et4v

2 жыл бұрын

@@sergeyirza2540 у меня электра, справа где крыжечка снимается на коробке.... при желании ставится доп плита, кит комплект задней передачи(у меня стоит), также с правой стороны можно поставить кит-комплект кикстартера

@sergeyirza2540

2 жыл бұрын

@@user-dy7ux8et4v простота залог надёжности,нет ничего лишнего.

О-о-о-о *от нашей мото мастерской ооогрооомный лайк* ✌✌✌👍👍

Отлично, очень интересно, спасибо!

Игорь, собери V-образную сборку из двух маленьких реактивных двигателей. И с этой коробкой ставь на мотоцикл. Так же можно поставить электротягу, но с коробкой.

Зачем такое показываешь? Сразу хочется такой купить,я не представляю ,как сильно Виктору( мото от Виктора)такой захочется.)))

@DENISDUOS2.0

2 жыл бұрын

На мегалодоне коробка глючит

@Alodin13

2 жыл бұрын

Захочется сделать видимо))

@igornemezz4600

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/no6kqcilqLKop7w.html

лайк за обзор и Удачи в постройке космо-гидро-планера.

Классно спасибо 👍

Шесть скоростей на турбовале будут бесполезны как и на электромоторое, под такую красоту нужен соответствующий двигатель и строить раму из труб. Самым простым возможно был бы трицикл или что-то наподобии katarhem 7

@texlom539

2 жыл бұрын

Тогда двигатель сомодельный))

@ackk6869

2 жыл бұрын

@@texlom539 Дело в том что ДВС технологически сложнее и построить можно разве что используя уже готовые, там очень много технологических элементов сильно выходящих за рамки гаража. Можно пробовать из двух R4 строить v 8 что уже сверхзадача, а с нуля такое не могут/не могли многие автопромзводители и пользуются двигателями других фирм. Так сложилось что турбореактивный двигатель проще по конструкции, намного проще

@PIVNOY_DED

2 жыл бұрын

@@texlom539 MotoMetalMind вроде канал там чел самодельний двигатель коробку всё деает сам на самодельний мот

@scarab_plut

2 жыл бұрын

@@ackk6869 Хорошо что Виктор это не знает))

@redhair256

2 жыл бұрын

@@PIVNOY_DED Сделал и засунул подальше, так как купил Харлеевские части. Только не такие сумасшедшие как эта коробка. И теперь делает "Харлей здорового человека".

Делай под него самодельный двигатель, и собирай трицикл для спокойных поездок)))

@_alexandrd

2 жыл бұрын

@@user-zf7vk2ou9v да ладно. Деды комбат крю собирают.

Красота несусветная😍

Красота!

Сделай харли по Ростовски, десмодромные головы у тебя есть поршни тоже а тут и трансмиссия от харлея. Можно мощный мотоцикл собрать по Ростовски💪

@elonstark2345

2 жыл бұрын

Внедрять десмодромный механизм в низкооборотистый двигатель не имеет смысла. Затея внедрения десмодромного механизма в том, чтобы не было зависания клапана на больших оборотах. Коробка Харлея не рассчитана на высокие обороты ДВС.

@elonstark2345

2 жыл бұрын

НЕ НУЖНО ИЗОБРЕТАТЬ 2-х цилиндровый ХАРЛЕЙ!!! ДЕЛАЙ 3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой коробке! А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ

@ls1svll561

2 жыл бұрын

@@elonstark2345 эх.. главное бы Игорь увидел… Отличный проект был бы 👍

Good morning guys!!

Comparto tu afición por los motores a reacción. Me gustaría ponerla en práctica como aficionado. Saludos de España.

Какая красота!

Внимание !!! Было бы просто великолепно если бы вы подарили данные детали парню с канала MotoMetalMind !!!! Парень просто грезит мечтой собрать Харлей , двигатель и вилку уже приобрел , собирает самодельный двигатель Я думаю с вашей стороны это было бы просто , а для него это просто чудо !!!!

Тут крепко надо подумать, потому как у HDшных моторов конский крутящий момент но узкий диапазон оборотов. Врят ли что то высокооборотистое будет эфективно на этой кпп.

@elonstark2345

2 жыл бұрын

3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой коробке! А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ

Красотища то какая!!!!

Большое спасибо!

Коммент в поддержку. Спасибо за интересный контент!👍

Игорь! Сделай свой кастом в классическом стиле!! С мотором HD, конечно!!

Здравствуйте. У меня слюни потекли на эти шидевры.

Спасибо. Познавательно.

знаю я одного любителя харлеев из Украины, вот он увидит это видео, аж слюнки потекут))))

@wlasov

2 жыл бұрын

Или сопли

@VsevolodRezoliuta

2 жыл бұрын

@@wlasov ну вряд ли он заплачет

@veless414

2 жыл бұрын

Moto Metal Mind?)

@4ips344

2 жыл бұрын

Да уж...Тот реально двинутый на Харлеях)

Когда мне приходится ковыряться с харлеем, возникает ощущение, что конструкторам было дано задание - "Запихнуть максимум массы железа в отдельно взятый мотоцикл". Японский конструктор от стыда сделал-бы себе харакири.

@eto2658

2 жыл бұрын

Зато надёжность и ресурс огромный

@Lil_Dances

2 жыл бұрын

А это чисто американская манера.. видимо родом с эпохи больших моторов.. чтобы все большое, мощное, надёжное.. а японцы предпочитают маленькое, юркое, мощное..и иногда офигеть мощное, с небольших моторов..

@SerjLevonyuk

2 жыл бұрын

@@Lil_Dances и не только в автомобильной промышленности. Пользовался моющим пылесосом made in usa. Это было килограммов 60 чистой сталюки. Им можно было как тараном двери вышибать.

@user-jg7lw9zt9k

2 жыл бұрын

@@eto2658 дада, катать 250 кг , или 350 кг, с таким же, но тешить себя "мадеинуса" )) правда, чтобы залезть в коробку японца надо располовинить двиг весь, дада.. но - это большая редкость, а вот отдельная коробка на харлеях - вопрос. часто ломаются чтоли? ) такая легкость ремонта не спроста..

@Vladok36

2 жыл бұрын

@@user-jg7lw9zt9k Возможно дело не в легкости ремонта, а в габаритах, там что движок, что коробка не маленькие и чтобы уместить все это добро в раму мотоцикла сделали отдельными агрегатами. Это мое предположение.

Чувствую назревает новый проект. Уххххх, будем ждать)

Для минитрактора идеальна. Во первых просто управлять скоростями, во вторых сцепление дает сделать легко ВОМ. В третьих ВАЗ КПП можно 1-R или 3-R хорошо пахать или маневрировать. так как сцепление есть отдельно то и на ВОМ можно отдельное сцепление

Игорь, может стоит замутить с электро темой что-нибудь? Ведь с помощью неё можно повысить крутящий момент на более слабых электромоторах. Ну, а если устанавливать в паре с повышающим редуктором, можно добиться очень хороших показателей по максимальной скорости, при этом, используя более экономичные моторы. Ну, так, как вариант)

@miko9588

2 жыл бұрын

Станок какой-то для мастерской??? Раз уж на электродвижке и с большим моментом... Что бы это могло быть??? Суровый тяжёлый шлифагрегат? Долбёжный станок? Особо мощный насос/компрессор?

@antony2789

2 жыл бұрын

Трансмиссия мощность не повышает, а только изменяет крут момент и обороты. По вашей логике сначала хотите повысить момент, а затем понизить мультипликатором. На слабом моторе будешь медленно ездить, для большей скорости нужны и обороты колеса и тяга на нем.

Поставь, его ,вместо коробки на фрезерерный станок)

@user-dj3un1uw4z

2 жыл бұрын

😀

@user-le3cp1sf7k

2 жыл бұрын

Зачем? На НГФ и так 6 скоростей есть.

@user-px8er7hi4b

2 жыл бұрын

@@user-le3cp1sf7k на большой фрезер, родная коробка не переварит мощность ТРД.

Спасибо. Лайк. Коммент. Репост.

Называется покопался в закрамах,нашол дитальки для видосика👍👍👍

НЕ НУЖНО ИЗОБРЕТАТЬ 2-х цилиндровый ХАРЛЕЙ!!! ДЕЛАЙ 3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой КПП. А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ

Все здорово , красиво и интересно!

Епт..юмать КРАСОТИЩА КАКАЯЯЯЯЯ😻

Трицикл с 2-мя рулевыми колёсами из него нужно сделать.

Я воскликнул: "Валентина, да мне плевать на "Harley Davidson"! Конечно, спору нет, и мы не будем с ними меряться.

Она прекрасна в любом возрасте...!!)))

Шикарно!!! Я даже жевать перестал.

харле девидсон,это отполированый мотоблок лол))

@user-le3cp1sf7k

2 жыл бұрын

Так и есть. Только они своими мотоблоками гордятся, уважают их, а у нас - наоборот.

@FGhack

2 жыл бұрын

@@user-le3cp1sf7k это называется фетишизм. гордится там нечем, технологически это мотоблок. просто этот бренд прошел 120 лет непрерывной рекламы, маркетинговый культ, кино, музыка, культ образа где требуемый признак рокера это харлей, объективно это драндулет, такойже культовый как сигареты мальборо и кэмал, они тоже культовые и делаются по технологии столетней давности, такиеже "чоткие" но не вкусные.

А деталюху бы не из дюрали, а из полированной латуни сделать. Была бы красота. Но представляю ценник на латунную плиту..

@hakuneman2320

2 жыл бұрын

@@alexifney, да там сама коробка лишний вес, вообще все круизеры это один сплошной лишний вес, но зато какой стильный… за то их все и любят.)

👍👍👍нереальная роскошь

спасибо за видео !

ну это конечно более роскошная вещь чем наши уралы и ижаки тех же годов

Сделайте коллаб с motometalmind Он точно придумает что с ней делать

@antagonist29

2 жыл бұрын

Вот то же самое хотел предложить.

Ну это просто роскошь какая-то!

*Из этой , красивейшей , шестиступенчатой и роскошной железяки - обязательно надо что-то замутить ! Игорь , ты парень рукастый и даже очень головастый и я больше чем уверен , придумаешь что с этим агрегатом сотворить !!!*

Если не жалко то можно было бы передать каналу MotoMetalMind. Там чувак вообще лютый, делал КПП (Чем-то ПОхОЖУЮ) из курятника.

И пусть после розбрки- сборки не остаётся лишних деталей!

красота вот это точно просто роскошььь)))))

Красота! 👏👏👏👏👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️

Вот это я понимаю, механизмы высокоразвитой цивилизации

Первый

@user-ui2gf2gw6b

2 жыл бұрын

красава

как эти детали кайфого выглядят.... потрогать так хочется) только не хочется заляпать, произведение искусства)

Не буду скрывать - я просто обожаю смотреть такого рода видео, можно посмотреть неведомые для меня механизмы.

Это мечта для одного парня с днепрами

@user-Misha86

2 жыл бұрын

он себе соберёт из чермета за гаражом

@user-oj5tw5pn7e

2 жыл бұрын

Я в нем не сомневаюсь

Ура, новое видео! Роскошь!

Просто Роскошь!!!

Боже мой какая красота!

Музейная красота!!!

Как деталь очень красивая😉

Ух, красота) надо будет купить себе такой кит сухой первичной передачи)))

Красотища 👍

Игорек от души делаеш жи😆👍☝️💪

Шикарно!

Красивый механизм!

Шикарно, умеют же делать!

Огромное спасибо!!! Теперь я окончательно понял,что беру именно Харлей, поскольку уровень качества просто глаз не оторвать!!! А про внешний вид ))))

@mikhailyurevich5296

2 жыл бұрын

Это не харлеевская трансмиссия, а кастомная.

@jamestt7628

2 жыл бұрын

@@mikhailyurevich5296 родная кпп не хуже алтимы сделана))

@user-dy7ux8et4v

2 жыл бұрын

@@mikhailyurevich5296 но для хорлея....)))