Лютый мужик, 4 тыщи километров путешествие на жиге

Здорово, когда человек что-то сделал и реально показал результаты через время

Блин, ну ты реально мастер на все руки.

я купил шестерку в 2000 году.поездил года 2 и посмотрел в редуктор так как стучал.масло уже не было и я как обычно делаю в редуктор болгарки смешал один к одному автомобильное масло с литолом.уже 22 года езжу и уровень в норме.

@user-qu6db1eu8x

2 ай бұрын

Лучше шрус4.

5 лет в ниве шруз в старом рулевом редукторе и не разу туда не лазил, в минус 40 не дубеет как масло. Всем советую.

10 лет на молибденовой смазке , редуктор заднего моста Мерседес w123 -полет нормальный и по фигу зима. Эксплуатация интенсивная все сезонная.

Такая же проблема была на ниве. Зимой 2020 года, купил сальник нижний (рублей 100 тогда стоил), снял редуктор, разобрал. Самая большая проблема это сбить сошку, грел автогеном и сбивал. Поменял этот сальник. И что б забыть про эту проблему, намешал литол 24 и трансмиссионное масло, консистенция примерно как сметана, то есть и не течет как масло, и не густое как литол. Набил редуктор, и вот уже зима 2024, все в порядке, ничего не течет, редуктор работает отлично.

@mr.bashunov9732

19 күн бұрын

Ништяк наверно в мороз гонять

@prochitayrazgovorsekstremistom

17 күн бұрын

тяжелый руль не из-за редуктора,а изза широких шин,и когда мало давления

@user-mi6fs9tk8l

17 күн бұрын

@@mr.bashunov9732 ну в -20 проблем нет. Хотя колеса больше штатных.

@Bashikbashik

5 күн бұрын

Так руль же фиг сфернешь зимой в мороз..

@prochitayrazgovorsekstremistom

5 күн бұрын

на этих автомобилях не крутят руль при остановке,только после раскачки колес малым ходом. Зимой как раз колеса повернуть намного легче

Попробуй смазку этой же компании для рулевого редуктора. Cмазка низкотемпературная NORD МС 1410 ВМПАВТО. Удачи!

именно такую смазку я закладываю в болгарку и гайковерт.электро. отличная смазка

Литр моторного масла и 500 грам литола мешаеш это у меня в редукторе моста и в рулевой колонке 7 лет ездию все течи прекратились там и там..Мост гудеть перестал а то подгуживал.30 градусов мороза не густеет в мосту.Все великолепно.

@sibiryak79

3 ай бұрын

Ну хоть не ври. В мороз у тебя не густеет литол с маслом.

В прошлом тысячелетии слесаря на консервном заводе в редукторы заливали разогретую смесь из масла и солидола. Всё отлично работало, не подтекало.

Сделаю так же , потеет замучился подливать. Спасибо

у меня волга 24 постоянно тек редуктор закачал шприцем литол 24 и езжу без мороки уже лет 5

Благодарю 🙏 мастер

Наливаю в редуктор масло подсолнечное золотая семечка ,и ездию по 10 лет руль одним пальцем поворачиваю как на гидравлике.

Года 3 назад так же сделал так же, только забивал обычным солидолом, механик на сто покрутил пальцем у виска и сказал что этот редуктор пойдет в помойку через месяц так как эта смазка не предназначена для ребукторов, да и стиль моей езды не из спокойных. Но на удивление этому механику редуктор ездить по сей день и меня все полностью устраивает. Пользуйтесь вдруг кому пригодится

@freedomConvoy64

3 ай бұрын

А шаровые почему то ходят и ударная нагрузка высокая. Тоже и с редуктором, так что всё нормально. Кстати можно смешать с Тад 17 где-то 50/50 тоже норм.

@user-mj4bs7oy1i

3 ай бұрын

@@freedomConvoy64 ну я в чистом виде использовал, не стал мешать ни с чем

@prochitayrazgovorsekstremistom

17 күн бұрын

солидол самый не морозостойкий

Хорошая тема

Рабочая схема . Я графику набивал и чучуть разбавлял жидким маслом

@ALEXMAUTO-cs5a

4 ай бұрын

Я так понимаю там надо хорошо перемешивать их, я сам плохо представляю как это будет, густое + жижа.

@user-yt3xm8nk8b

4 ай бұрын

@@ALEXMAUTO-cs5a просто жидким маслом добиваешься нужной консистенции , это как в картофельное пюре молока добавить))

У меня в 1999г была шестёрка , было много литола и вместо масла накидал литола и небыло никакой течи масла и потёков

Хорошая идея,попробую с маслецем разбавить,все таки это лучше чем на сухую,горткий опыт есть,хорошо без аварии обошлось

Буду пробовать на своей шестёрке, думаю что это пойдет,климат в принципе одинаковый, Бурятия.

@user-mj4bs7oy1i

3 ай бұрын

Сделай, не пожалеешь

Был у меня лодочный мотор Москва12.В редуктор набивал шрус и сезон откатывал без проблем.

я вообще никогда не наливал а зачем все равно вытекает :D

Привет Алекс,случайно увидел это видео ,я твой подписчик люблю смотреть ремонт сег и денди ,не знал что ты тазовод и что есть второй канал на Ютубе,у меня тоже тазик 7 инжекторная😊

@ALEXMAUTO-cs5a

3 ай бұрын

Привет! На этой машине батя меня с род дома забирал😁

@barsikovDOTnet

3 ай бұрын

Та же история, смотрю ремонты сег, а тут наткнулся на интересную идеи и сразу по голосу узнал))

Привет с Хакасии ❤

Вам лайк. Подписался

Я все это перепробовал 40лет назад ... Просто стал заливать негрол .... Потеет --- похер , главное работает .... А если редуктор на пределе -- смазка поможет как мёртвому припарка ....

@user-ft6is2yr9w

3 ай бұрын

А рулём как пользоваться?! Его пока не нагреть он как пластилин!!!! Вот со смазкой возможно и будет всё работать, но нигрол точно не стоит добавлять

@user-bz5gz4bo9u

3 ай бұрын

@@user-ft6is2yr9w и зимой и летом кручу баранку и не парюсь -- никаких проблем ...И негрол ( или нигрол) не пластелин --- это я так ( для балбесов ) ...

Литолом на копейке набивал и проблем не было да в мороз не очень дак в хороший мороз и масло дубеет !!!

Не полохая идея. Но вот гипойдной смазки не стоит лить так у меня на работе много редукторов убили. Я но своем авто когда начал сальник на рулём редукторе подтекать по совету старого водителя в смазку редуктора закину немного самых мелких древесных опилок течи не стало а редуктор ходит. В начале тоже думал что под замену редуктор даже в запас купил новый.

странные люди собрались)) волга 3110 коробка и редуктор моста АТФ чистая, все работает и не течет, в морозы самое то два года так езжу

@igorek.region138.

Ай бұрын

Сколько км наматал уже на этом масле??

👍

Всё логично. Смазка для шрусов более липучая (если можно так выразиться) к металлам, чем Литол. У Литола (Солидола) основное предназначение - консервация деталей.

Увидел совет залить графитовую смазку. Кто-то пробовал?

У нас дедок смалец разогретый заливал.

Эур от королы 120 поставь.

Хера ты гоняешь на шахе :D

@ALEXMAUTO-cs5a

3 ай бұрын

Потому что я бомж и обслуживать другие машины кратно дороже😁

Я забивал в этот редуктор графитную смазку тоже хорошая вещ и зимой не мёрзла, проехал примерно 10 000 км на нём и продал машину.

Где ты раньше был. Я всё время влвдения копейкой с редуктором маялся.

Я бы даже остатки не вытирал:D

а люфт увеличился?

Вообще проблем с рулевым не было даже не знал что туда лить .

Да нет,так нельзя, сальники менять надо, даже если не хочется.

Топлёное сало(смалец) и нет проблемм

Интересно, почему на заводе так не придумали ????

@ALEXMAUTO-cs5a

4 ай бұрын

Придумали, в каком -то выпуске журнала за рулем завод рекомендовал менять жижу на литол по причине слабых сальников, правда это было на москвиче, но суть то та-же.

@user-hz6ge7vm2i

3 ай бұрын

Вечный механизм не выгоден. Производители сальников, масел, самих агрегатов, без работы останутся. Манагеры, рулят.😂

@user-cr8ir4jg4r

3 ай бұрын

@@user-hz6ge7vm2i Ну да, так оно и есть.

@Marlevich

3 ай бұрын

наверное потому что тогда смазки были хуже, они на холоде густели. Та хотя бы можете сравнить масло в коробку минералку 80W-90 и 75W-90, насколько быстро сможете отпустить сцепление после заводки двигателя даже в -15°, а тогда наверняка ТАД17 еще немного больше загустевал. Литол сейчас есть на 80° и 120°, а тогда ... Как говорят, что запчасти СССР, были лучше качеством. Может поэтому конструктора не получили обратную связь от эксплуататоров, или мало людей много ездили. А много ездили на служебных, а их списывали и меняли на новые.

У меня гидро масло залито в редуктор после замены сальника, три года езжу каждый день, даже не потеет

@user-wh6yj7ec9n

3 ай бұрын

единственный нормальный человек тоже в коробке и мосту залил атф

Отремонтировать редуктор (если самому) по деньгам выйдет не больше чем ты за смазку отдал и делов там на пару часов.

@ALEXMAUTO-cs5a

4 ай бұрын

У вас пару часов, а , тут надо лонжерон усиливать, по ценникам я не вывезу, спрашивал, сам к сварке отношения не имею.

@Marlevich

3 ай бұрын

не на пару часов. Смотря как сошка пойдет. Ролика на игольчатом подшипнике не было, был на шариковом. Только снять редуктор, это пару часов. Я смотрел ролик, что на 2104/2105/2107 мастер быстро снял, а он вырезал момент, что среднюю тягу сбил, а у меня съемник с гайкой сверху выхлопная мешала, покручивал, вынул редуктор. Сошку грел горелкой "туристической" от балончика газового, не сбивается, перфоратором - нет, надрезал болгаркой. горелки с кислородом не было в доступе. Мужичка спрашивали, как он делал, так говорит молотком стучал и спала. Ось ролика не сверлиться скраю, пришлось болгаркой распилить ролик с осью. Взамен оси купил болт с неполной резьбой, прочностью 10.9, пришлось снять на точиле -0,15мм, чтоб набился подшипник. Головку болта частично спилил, с другой стороны от гайки мало что оставалось - нафиг ее, сваркой немного наварил. У меня лежит на полу уже 2 месяца, осталось сальники поменять и собрать. В замен своей ставил б/у, регулировать уже некуда, но походу мне на года 2-4 хватит, масло подтекает из под крышки вроде, расколочу с Шрусом или как тут пишут с Литом, походит, пока у меня настроение будет свою доделать. Без доступа к инструментам, только замена на новую.

@dronivah5558

3 ай бұрын

Блин, меня такие оптимисты просто поражают. Какие пару часов? Этот редуктор ещё снять надо. Съемник наконечника нужно купить. Сошку ещё эту задолбаешься снимать. Потом же нужно купить червяк, а у нас, например, его отдельно нигде не найдёшь, плюс регулировочные пластины

@Marlevich

3 ай бұрын

@@dronivah5558 я покупал, сальники, втулки, подшипники, ролик, червяк. Лежало года 2, пока последняя регулировка закончиться. И тогда я еще не знал, что ролик бы желательно купить на роликовом подшипнике, но если его найти, то и ось нужно где-то искать, болт на толчиле сточить уже не подходит. Втулки оказались лишние, развертки нету, вал и на старых не болтается. Да, забыл написать про червяк, его менял нагревая мини-горелкой 1300° от турист балончика + труба. Минут 30 ушло. А если добавить собрать инструмент, сходить в гараж, то еще часок. А регулировочные пластины-прокладки не купить, нет в продаже, может мастера сами вырубают из трансформаторных пластин, не знаю. Я придумал только из алюминиевой банки вырезать. Смотрел ролик дедушки мастера из Токмака (Токмак), так город разбомблен и захвачен.

Я баже в новую колотку накидывал салидол и ничего не дубело

да интересно .а если заполнить этой смазкой задний редуктор или коробку

@user-wh6yj7ec9n

3 ай бұрын

и какой толк? залей атф и почувствуй тишину езжу так два года

@user-we7gu3ee6m

2 ай бұрын

Будет всё пучком, гудеть не будет и течи нет, раз сделал и забыл.

@user-qf6dc1vu6h

2 ай бұрын

Кранты будет и редуктору, и коробке. Смазку раскидает и шестерни насухую сгорят. Подшипники и синхронизаторы вообще никогда не будут смазыватся. Ео самое главное, усилие на прокрутку возрастёт в разы, а в мороз вообще колом встанет.

Я туда вообще литол залил и нет проблем

Попробуй на трассу выехать и проездить 30 мин со скоростью 80-100км/ч. Товарищу отработку залили в редуктор, и на трассе замерзала у него конкретно. Да так себе сравнение, но все же

@user-mj4bs7oy1i

3 ай бұрын

Бред полный. 3 года езжу вообще не каких проблем

А у редуктора на ВАЗе усилитель LM324? ^_^

@ALEXMAUTO-cs5a

3 ай бұрын

Я пробовал, не подходит гад🤣, тут своя совок-разработка😁

@Bigalof

3 ай бұрын

@@ALEXMAUTO-cs5a Наверное, советский стоит, особый :3

Ниже -20 будет пздц всё равно

@user-nw6hf9yq7h

3 ай бұрын

Ничего не будет абсолютно .

@dikii_dik

3 ай бұрын

@@user-nw6hf9yq7h повезло тогда ,я залил лукойл трансмиссионку ,не помню цифры .ниже -20 руль тугой капец 🥲🥲

Я.порусский.плохо.понимаю.можно,по.узбекский

@user-or9lw7oj7o

2 ай бұрын

езжай в узбекистон там тебе будет узбекский

@putin_huila

2 ай бұрын

РаcZeя для уZkix

Сомнительно

туда и обычный шрус пойдет,всетаки 3 проц молибдена и тефлон ,отлично работает, 158 синяя,циатимы различные ,....на севере циатим забивали в коробку и раздатку уаз -все работало,есть для севера спецсмазка ЛИТА-в ступицы закладывали -в минус 50 авто легко трогалось

@TTa_Pyc

3 ай бұрын

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️