Никогда не меняйте рулевые тяги на а/м ВАЗ 2107 иначе!
Автокөліктер мен көлік құралдары
В данном видео даны рекомендации по замене тяг рулевой трапеции на а/м ВАЗ 2107
Подписывайтесь на наш канал / @sevi4782
Подробная информация о продукции, технических характеристиках, её применяемости на сайте sevi.ru/produktsiya
#автозапчасти #деталимашин #своимируками #автолюбитель #автосервис #помощник #ваз2107 #никогда
Пікірлер: 88
Так они всегда так меняются. 😂 Заманил меня на просмотр
Супер!
А нормальным сьëмником не судьба без ударов по подшибникам рулевой колонки......
@user-tl2fl7mk9y
Жыл бұрын
А зачем....? Потом приедет рулевой механизм менять вместе с маятником. А потом ещё раз делать сход развал. Все продумано.
С помощью лома и какой-то Матери, Российские космонавты вышли в открытый Космос 😆🚀
@AksProW
Жыл бұрын
😅👍
Перед установкой , если поставить еще масленки смазывать в году пару раз , два раза дольше будут работать ! Некоторые мастера с этим не согласны . Задаеттся вопрос , мастер хорошо будет знать или я который за рулем и это проверено знаю
@user-id1nr9tj3t
4 ай бұрын
Согласен с вами ... Пять лет уже на четвёрке шприцую тяги,пробег более 100 000 и всё номально
Никогда не буду менять рулевые тяги👍
Sevi❤ super uminya saravie ustanovlin uje 3 goda
Тому кто придумал всю эту подвеску на жигуленках нужно в голову гвоздь забить!
@user-gt9ed5hr9e
Жыл бұрын
Согласен!
@user-jj6ok1rl4l
11 ай бұрын
Итальянцы придумали...
@user-zd4el9fc3q
9 ай бұрын
А Я палец пришил...
@user-ts4bf1nn2n
9 ай бұрын
И гвоздь без.шляпки.
@interceptor.007
8 ай бұрын
Конструкция авто 1960 годов. Что вы от неё хотите? Покупайте современные авто.
На своей шаровые менял, и наконечники рулевые, тоже сэви😂
Рейку от Reno в 2107 поставил, управлениие супер отзывчивое и точное Про видео могу сказать, отлично сделано и подробно👍
@sevi4782
Жыл бұрын
Благодарим за обратную связь)
@user-ko1dj9xo2j
Жыл бұрын
А где на ваз 2107 рейка? Я не встречал что то. Тягу видел.
@sevi4782
Жыл бұрын
@@user-ko1dj9xo2j Здравствуйте, не понятен ваш вопрос. Уточните, что вы имели в виду
@user-ko1dj9xo2j
Жыл бұрын
@@sevi4782 Как вы установили рулевую рейку от Рено на 2107.? Это же совершенно разные рулевые механизмы. Рейка и тяга, это одно и тоже?
@sevi4782
Жыл бұрын
@@user-ko1dj9xo2j где вы увидели рулевую рейку от Рено? На видео представлена замена тяг рулевой трапеции для а/м ВАЗ 2107 нашего бренда
Как же на видео все легко и просто
@user-dk6qu5mv7k
Жыл бұрын
Всё просто поверь, купи вилку для сбивания шаровых и небольшую кувалду всё слитает на раз.
@Demon54317
Жыл бұрын
@@user-dk6qu5mv7k да снял все достаточно быстро. А за такой совет спасибо, не слышал про вилку)
😂слегка удаляем кувалдой по рулевой колонке😂Спец, для этого есть съёмник.
Он хотел сказать Самому☝️ Нельзя менять😁
Давно бы гайки ставили другие,без шплинтов🤦♂️есть же с с шаровых гайки с пластиковым протиугоном😁
Почему же всё таки нельзя менять рулевые тяги? ответа не услышал в видео, очень интересно
@user-zi1ne2wm3t
11 ай бұрын
Перед "иначе" нет запятой, значит " никогда не меняй по другому"
@user-ji1km8ki7z
6 ай бұрын
Иначе не разхлещешся на трассе 😂😂
@user-nu8ic8nq5d
5 ай бұрын
Менять сразу надо машину 😅
@user-hd6vv2yn7y
5 ай бұрын
@@user-nu8ic8nq5d помазать забыли
У меня походу сваркой устанавливали все 😢
Что иначе? Что будет -то, если поменять?
Поменяли рулевую колонку старую на новую . Ноль, как была тугая так и осталась, это какой-то тренажёр для рук, качает бицепс и трицепс . У трактора ито лучше руль проворачивается в заведённом виде .😲
@user-yb4oy4eq2h
Жыл бұрын
Шаровые ,редуктор,маятник
@bozkurt005
Жыл бұрын
И развал тоже влияет
@user-yb4oy4eq2h
Жыл бұрын
@@bozkurt005 у меня развал -3 Не могу сказать что руль тяжелый
пыльники скорее всего или лопнут или просто слетят с посадочного места через годик даже с маленьким пробегом . Вот если бы не пыльники - поставил бы их . А так уже которое время трек трс лучше , поставил и забыл на 2 года и пыльники не слетают , потому как буртик там другой . Сделайте посадку нижнюю такую же как на 2108 делаете пыльники
@user-wi9wo2fg1y
8 ай бұрын
Практика показывает, что не лопаются и не слетают.
Они ломаются? А я только пыльники меняю,раз в два года
А смазочки на резьбу не ,не нужно,и так сойдёт!😂😂😂
Ага и на вернул колонку
А почему бы не поставить маслёнки на тяги? Тогда вся шаровая будет в масле после шприцованная!
Здравствуйте! Я конечно могу ошибаться, но тяги устанавливаются длинным наконечникои наружу (к колесу), а Вы их поставили внутрь. Или я не прав?
@user-cv8qp3zo6j
15 күн бұрын
Неправ и очень
Прочны то они прочны но .я теперь пыльники с герметиком ставлю по тому что вода попадает через нижнее колечко которое на тягу садится и оно не герметично вода через него попадает .
@user-wi9wo2fg1y
8 ай бұрын
При запрессовке на производстве на герметичность проверяется каждый наконечник. Герметичность может быть нарушена только после съёма либо повреждения пыльника.
@sevi4782
8 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за обратную связь. Учтём при производстве.
Норм мастер резьбу и конус графикой всегда смажет
@213tula
Жыл бұрын
мазать конус, в своём уме???.... его ещё и протереть насухо не плохо бы! ни разу не имел проблем с гайками, всегда отворачивалось... оно и приржаветь не успеет ибо 20-25т км и под замену, всегда менял в купе: шаровые, сайлентблоки и рулевую трапецию... только так и ни как по другому!
@user-xk2lz7ii5z
Ай бұрын
@@213tula У меня уже 60 тыс и в отличном состоянии.
@213tula
Ай бұрын
@@user-xk2lz7ii5z это сугубо ваше дело, так же как и ваша жизнь. Я не из тех кто кланяется каждой трещинке а так же не имею желания то и дело заниматься ремонтом...да и реагенты пользы не добавляют. Как некоторые по одному наконечнику менять и т.п. ... А потом на дороге раскорячиваются ))) то колеса в растопырку, то ещё печальней... когда шаровые вылетают. Заменил всё и не паришся, да и авто намного приятней и лучше ведет себя на дороге.
Иначе буду! Никогда так не ударю кувалдой по сошке редуктора! 😡
@mihaicovali1032
Ай бұрын
Съёмник снимать а не кувалдой ударять по рулевой😂
У меня внутренние наконечники без изгоба,а прямые,работе мешать будут????
@sevi4782
6 ай бұрын
Здравствуйте, уточните какая у Вас модель автомобиля?
@magomeddugiev2358
6 ай бұрын
@@sevi4782 Здравствуйте,ваз 2107, производство рулевых тяг АвтоВАЗ лада
Вы бы уже наконец то начали применять вместо штатных муфт , шестигранные муфты (скрутки, сгоны).
Один из недолговечных узлов, на автомобиле 🥺
@zid1999
9 ай бұрын
210тыс на семерке,прошли родные полет нормальный ещё не известно сколько процдут
Лучше доплачу и куплю TRW
Это ваз 2105, пятёрка по другому , а не ваз 2107, на видео даже видно шильдик сзади то что написано ваз 2105 мастера мне тоже , машину определить не можете 😂😂😂😂
@user-vf4cz4zk4t
Жыл бұрын
На 1.33 видео видно сзади написано ваз 2105
@sevi4782
Жыл бұрын
@@user-vf4cz4zk4t замена рулевых тяг на а/м ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105, а также на а/м ВАЗ : 2101, 2102, 2103, 2104 и их модификации аналогичная. Поэтому в видеоролике указали наиболее ассоциируемый с "классикой" автомобиль.
Хорошая реклама.
Это не ВАЗ 2107, а ВАЗ 2105.😂
Колеса зачем снимать? Если на яме
Где смазка???
@sevi4782
Жыл бұрын
Не ясен ваш вопрос, конкретизируйте пожалуйста
@voronovihc
Жыл бұрын
@@sevi4782 на резьбовые соединения
@user-oo4se6kx3s
Ай бұрын
@@sevi4782развал не нужен
Забув масльонки поставити.
Сам то хоть понял, что наговорил про тяги? Столько слов, а информации 0. В горле не пересохло?
Это реклама
Бестолковая реклама!
Ребят выкладывать такой гоблин ремонт, это позор. Не надо ничего царапать и стучать молотком. Есть съёмники. Не надо ничего зажимать в тисах всё собирается руками на резинке. Вы не отремонтировали, а починили. Больше сломали чем сделали.
Хренов мастер снимая среднюю тягу и хераша по колонке и потом выкинь колонку и дам совет среднии тяги все разные и в любом случае делать расвал
Опять реклама по товару