Показал процесс замены резиновых втулок реактивных тяг на ВАЗ классика.
Жүктеу.....
Пікірлер: 59
@proremont95552 жыл бұрын
Мужики, понимаю, получилось долго, нудно, но как смог постарался объяснить все тонкости.Не судите строго.
@xiaomi4x201 Жыл бұрын
Красавчик вотак надо объяснять все ясно и понятно респект и уважуха.
@user-po1nd4nt1n2 жыл бұрын
Салам алейкум и здравствуйте 👋 всё чётко, ясно и не сказать что долго. Отличный видос. Благодарю. Всех благ!
@proremont9555
2 жыл бұрын
И вам спасибо за добрые слова.
@user-mc6yh4vw2w
3 ай бұрын
Ваалейкум салам
@user-us3du5vi9x Жыл бұрын
Спасибо автор, что подсказал какие втулки куда ставятся
@__-ku8fu Жыл бұрын
Дружище, спасибо тебе большое за объяснение! Пусть ролик долгий но очень хороший! Хотел покупать комплект новых тяг, но посмотрев твой ролик решил оставить заводские тяги и заменить только резинки. Здоровья тебе!
@tourerv862 ай бұрын
красава спасибо тебе.... буду завтро втулки запрес. как вы сказали обточю гайку... и в путь.
@alexmul3683 Жыл бұрын
Молодец.умничка все четко и понятно .спасибо.скоро буду тоже менять все втулки..лайк однозначно!...и подписка.
@user-sy9dl4if6b3 ай бұрын
Мастер спорта чотко работы мужик
@2borodulya Жыл бұрын
Спасибо за кусок ума,почепнул полезностей из видео.Удачи и новых видео👍🤝🤝🤝
@user-xx4mp2kq2e Жыл бұрын
Спасибо всё ясно и понятно ✊✊✊💪👈 мне было полезно
@user-xf4jd2gs4t Жыл бұрын
просто супер, молодец, спасибо за ролики, подписка и лайк
@user-ot9wp7op3r9 ай бұрын
Спасибо! Было совсем не муторно,а очень доходчиво!!!
@user-il8sg3dx9i Жыл бұрын
Долго, это не быстро! Главное понятно и все ясно в процессе.
@bidey91542 жыл бұрын
Молодец, хоть и не быстро , но как то приятно слушать и смотреть .А почему, не знаю. АСМР попробуй делать. 😂
@bidey9154
2 жыл бұрын
Без матов смотреть приятно.
@user-gf8tv8lg6p8 ай бұрын
ключевые слова в этом видео: все очень просто,ЕСЛИ ВНИКНУТЬ !!! Автору спасибо,видос полезен...
@user-gf8tv8lg6p
8 ай бұрын
что значит не мастер с сервиса,а то сразу бы ВОТ УЖЕ ТРЕЩИНЫ ПОШЛИ,все запущено....
@nurlanmammettursunov4972 Жыл бұрын
Золотой рука красавчик главный получилось
@user-vd2yp3po9k25 күн бұрын
Отлично!👍👍👍
@user-sy9dl4if6b3 ай бұрын
Лучше мастер класс
@luwbwopst89972 жыл бұрын
подробное видео!интересно
@romaplitnev-du6zp Жыл бұрын
Норм видео получилось 👍
@user-im2er7lr5f10 ай бұрын
Спасибо большое очень палезные ведосы
@samposebe4778 ай бұрын
Молодец, всё четко и ясно!
@user-gu3me1ey8k Жыл бұрын
Молодец
@user-pw4pt5cf2o Жыл бұрын
Доходчиво!
@zmiajpon2 ай бұрын
Дельно
@leonid1263 ай бұрын
Нормально ,клас.
@rssarapul26012 жыл бұрын
Полезный видос
@user-hn5ej1bt6m4 ай бұрын
Всё понятно спасибо👍
@user-hg5hd4ik4l6 ай бұрын
Спасибо 👍👍💣🤝
@dayirkasymaliev25317 ай бұрын
Рахмат😊👍
@user-xc9ye6sw1r6 ай бұрын
Привет всем автор ты реально красавчик на счёт мыльного раствора Я с фери ведь тоже самое один удар и на месте))!
@user-gy9fj4cs3j6 ай бұрын
красава!!!!!!!
@user-sm4er6dq5l4 ай бұрын
Спасибо
@makstlt4358 Жыл бұрын
Резинки брызгали селиконовой смазкой, задавили тисками, норм, тяги из тонкостенной трубы, старые тяги лучше
@Ivan_64_ru Жыл бұрын
Привет👋 а фирмы какой сайленблоки?
@user-cb1zw7fd6p Жыл бұрын
В 2000 -х я занимался кузовщиной. в гараже с другом.. ну и иногда подвеску делали..эти тяги одной кувалдой меняли.. выбивали втулку потом резинку.чистили внутри посадочное место.ставили на пень.сверху саленблок и одним резким ударом забивали резинку.потом смазывали входное отверстие под метал втулку.оно разумеется меньше диаметром.брали плоски.,зажимали в них втулку.равномерно наставляли ее на резинку.и резко ударяли по втулке..как минимум она туда заходила до половины..естественно следующим ударом садили на место..не разу не порвали..без всяких направляющих..
@user-yr4tk7zw1x
Жыл бұрын
брали Кого кого???
@user-nq7nm8ep6m
6 ай бұрын
Когда свою тачку делаешь, там совсем другой подход!!!😊
@user-cb1zw7fd6p
6 ай бұрын
@@user-nq7nm8ep6m мы свои и делали..с чужими не заморачивались с подвеской.только жестянку,малярку..
@evgenya5360 Жыл бұрын
Металлические трубки я придумал запрессосывать с помошью болта длинного(для короткой реактивной тяги). Нужен болт, пару шайб большых, головка на 17-19 чтоб как проставку использовать. Надеваем на болт шайбу диаметром как резиновая втулка, потом эту металлическую втулку(которую запресовываем), потом надеваем реактивную тягу, потом опять шайба большая, потом головка на 17 низкая, потом шайба , потом гайка. Брызгаю вдшкой или чем попало, и затягиваю гайку, втулка прекрасно входит, примерно на половину. Далее раскручиваем конструкцию , вынимаем болт , и торчащую наполовину втулку еб"шим об деревяшку и она залетает внутрь резиновой втулки . Вуаля. Главное побольше смазки вдшки или силиконовой. Втулки ставил полиуретановые, поэтому не стал париться о химическом взаимодействии с смазкой, полиуретану пофиг должно быть.
@Ivan_64_ru Жыл бұрын
Болоковские заказал. Говорят хорошие
@proremont9555
Жыл бұрын
Они и есть.
@Ivan_64_ru
Жыл бұрын
@@proremont9555 значит ни зря посаветовали
@user-uo9gn6ot3k5 ай бұрын
👍
@user-is1rs9du5e2 жыл бұрын
С праздником
@proremont9555
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-yr4tk7zw1x Жыл бұрын
16:30 - надо было продавить до середины или почти до конца, потом ставить головку
@user-mu8mt9jv7s11 ай бұрын
а если тяга горизантально гуляет,по болту????Звука вроде нет такого?
Пікірлер: 59
Мужики, понимаю, получилось долго, нудно, но как смог постарался объяснить все тонкости.Не судите строго.
Красавчик вотак надо объяснять все ясно и понятно респект и уважуха.
Салам алейкум и здравствуйте 👋 всё чётко, ясно и не сказать что долго. Отличный видос. Благодарю. Всех благ!
@proremont9555
2 жыл бұрын
И вам спасибо за добрые слова.
@user-mc6yh4vw2w
3 ай бұрын
Ваалейкум салам
Спасибо автор, что подсказал какие втулки куда ставятся
Дружище, спасибо тебе большое за объяснение! Пусть ролик долгий но очень хороший! Хотел покупать комплект новых тяг, но посмотрев твой ролик решил оставить заводские тяги и заменить только резинки. Здоровья тебе!
красава спасибо тебе.... буду завтро втулки запрес. как вы сказали обточю гайку... и в путь.
Молодец.умничка все четко и понятно .спасибо.скоро буду тоже менять все втулки..лайк однозначно!...и подписка.
Мастер спорта чотко работы мужик
Спасибо за кусок ума,почепнул полезностей из видео.Удачи и новых видео👍🤝🤝🤝
Спасибо всё ясно и понятно ✊✊✊💪👈 мне было полезно
просто супер, молодец, спасибо за ролики, подписка и лайк
Спасибо! Было совсем не муторно,а очень доходчиво!!!
Долго, это не быстро! Главное понятно и все ясно в процессе.
Молодец, хоть и не быстро , но как то приятно слушать и смотреть .А почему, не знаю. АСМР попробуй делать. 😂
@bidey9154
2 жыл бұрын
Без матов смотреть приятно.
ключевые слова в этом видео: все очень просто,ЕСЛИ ВНИКНУТЬ !!! Автору спасибо,видос полезен...
@user-gf8tv8lg6p
8 ай бұрын
что значит не мастер с сервиса,а то сразу бы ВОТ УЖЕ ТРЕЩИНЫ ПОШЛИ,все запущено....
Золотой рука красавчик главный получилось
Отлично!👍👍👍
Лучше мастер класс
подробное видео!интересно
Норм видео получилось 👍
Спасибо большое очень палезные ведосы
Молодец, всё четко и ясно!
Молодец
Доходчиво!
Дельно
Нормально ,клас.
Полезный видос
Всё понятно спасибо👍
Спасибо 👍👍💣🤝
Рахмат😊👍
Привет всем автор ты реально красавчик на счёт мыльного раствора Я с фери ведь тоже самое один удар и на месте))!
красава!!!!!!!
Спасибо
Резинки брызгали селиконовой смазкой, задавили тисками, норм, тяги из тонкостенной трубы, старые тяги лучше
Привет👋 а фирмы какой сайленблоки?
В 2000 -х я занимался кузовщиной. в гараже с другом.. ну и иногда подвеску делали..эти тяги одной кувалдой меняли.. выбивали втулку потом резинку.чистили внутри посадочное место.ставили на пень.сверху саленблок и одним резким ударом забивали резинку.потом смазывали входное отверстие под метал втулку.оно разумеется меньше диаметром.брали плоски.,зажимали в них втулку.равномерно наставляли ее на резинку.и резко ударяли по втулке..как минимум она туда заходила до половины..естественно следующим ударом садили на место..не разу не порвали..без всяких направляющих..
@user-yr4tk7zw1x
Жыл бұрын
брали Кого кого???
@user-nq7nm8ep6m
6 ай бұрын
Когда свою тачку делаешь, там совсем другой подход!!!😊
@user-cb1zw7fd6p
6 ай бұрын
@@user-nq7nm8ep6m мы свои и делали..с чужими не заморачивались с подвеской.только жестянку,малярку..
Металлические трубки я придумал запрессосывать с помошью болта длинного(для короткой реактивной тяги). Нужен болт, пару шайб большых, головка на 17-19 чтоб как проставку использовать. Надеваем на болт шайбу диаметром как резиновая втулка, потом эту металлическую втулку(которую запресовываем), потом надеваем реактивную тягу, потом опять шайба большая, потом головка на 17 низкая, потом шайба , потом гайка. Брызгаю вдшкой или чем попало, и затягиваю гайку, втулка прекрасно входит, примерно на половину. Далее раскручиваем конструкцию , вынимаем болт , и торчащую наполовину втулку еб"шим об деревяшку и она залетает внутрь резиновой втулки . Вуаля. Главное побольше смазки вдшки или силиконовой. Втулки ставил полиуретановые, поэтому не стал париться о химическом взаимодействии с смазкой, полиуретану пофиг должно быть.
Болоковские заказал. Говорят хорошие
@proremont9555
Жыл бұрын
Они и есть.
@Ivan_64_ru
Жыл бұрын
@@proremont9555 значит ни зря посаветовали
👍
С праздником
@proremont9555
2 жыл бұрын
Спасибо
16:30 - надо было продавить до середины или почти до конца, потом ставить головку
а если тяга горизантально гуляет,по болту????Звука вроде нет такого?
Проще купить комплек тяг .они дешёвые ну подороже полиуритановые.и заморочек ноль
Мутно долго , просто зеленая тоска .
@proremont9555
Жыл бұрын
Есть сокращенная версия этого видео.
Дружага видео для букваря, а сама замена салейнблокаглавный момент не профессионально
да нет надо просто пользоваться мозгами а не головой чтобы шляпу носить...
Не стал досматривать много базаршь
Если другой раз будешь снимать, То постарайся разговаривать не щепотом(если конечно рядом никто не спит)