GAZ-51. Стоял 25 лет. Заведётся или нет??(Will it start?)
Автокөліктер мен көлік құралдары
ГАЗ-51 - советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950-1970-х годов.
Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51[1] были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.
По советской документации ГАЗ-51 производили в Польше на заводе FSC (г. Люблин) как Люблин-51 (польск. GAZ Lublin-51), Северной Корее (г. Токчхон) как Сынри-58 (Sungri-58 - «Победа-58») и Китае (г. Нанкин) в несколько изменённом виде как Юцзинь NJ130 (Yuejin NJ130).
Пікірлер: 488
При союзники! Я узбек из Узбекистана. Смотря это видео я вспомнил своё детство, мой отец водил этой машиной. Это наша история, это символ нашего братства, ведь, историю никто не сможет же изменит. Русские братья, мы-одна семья, один народ. Слава тем, кто содержал 70 лет великую державу под названием СССР!!!!!!
@user-pw1dz8pf7u
Ай бұрын
А ты сейчас посмотри что твои земляки делают в Москве, грабят, насилуют, беспределят, русских за людей не считают, и ты это братством называешь?
@MoustaphaMerzouk
Ай бұрын
A
@user-kx5pb2hy5b
Ай бұрын
Привет из Мордовии, да здравствует великий Советский Союз
@AlexGatev
Ай бұрын
К сожалению ❤
@user-kd1eq3lo5t
Ай бұрын
@@user-pw1dz8pf7u А ты сейчас посмотри что твои земляки делают в Украине стрелят грабят, насилуют, беспределят, украинцев за людей не считают, и ты это братством называешь?
Очень простая и надежная машина, заведется и через 50 лет!!!
@user-yt1jk8qt9t
2 ай бұрын
Движок из доджа американцьі умеют делать машиньі😅
Жму вам руку мужики. Оживили старичка. Эта машина будет работать долго. Здоровья вам и успехов в этом деле
@user-or6wi2xk2f
10 ай бұрын
да кому она нужна. завели и оставили догнивать дальше - это же и так понятно
Я в автошколе на таком ГАЗоне учился 42 года назад, уже тогда он казался динозавром. Заводили кривым стартером легко. Спасибо авторам за тёплую ностальгию.
@user-vh9vx6yi1f
Жыл бұрын
Я 35 лет назад ещё на таком в пионерском лагере работал😂. Хорошая техника была, безотказная, Движок можно было в лёгкую в поле перебрать .
@user-fr4sv1hl7y
Жыл бұрын
ГАЗ - 51 была моя первая машина, на которой я учился . И тоже 42 года назад, в 81 году. Кстати, как то смотрел видео, там Лукашенко рассказывал про себя, так он рассказывал , что учился ездить на 51
@user-vv1vd3iw7s
11 ай бұрын
У меня он был первой машиной бортовой нормальная машина ходила а ремонте не было никаких проблем потом пересел на газ52 и т д
@user-vv1vd3iw7s
11 ай бұрын
Наши машины на века заведутся и будут ходить спасибо нашим инженерам и рабочим которые создали такие замечательные машины на них строились города уборка урожаев и т д подьем сх экономики колхозов совхозов да всего трудяга
@user-mp3wj2xm9e
11 ай бұрын
Я на таком в 69 заканчивал ДОСАФ
Моя первая машина после окончания автошколы в Риге в 1982 году ГАЗ-51! Перебрал все гаечки,довёл до покраски и...ушёл в армию! Пришёл с армии и увидел её у забора на колодках,без колёс! Очень жалко было! Но машина-зверь!
@user-cq2oe1ci1p
10 ай бұрын
Говно машина 🤗
@SergPetrov1973Novgorod
10 ай бұрын
Восстанови этого старичка! Создай проект! Дай ему вторую жизнь!
@user-eb4oy3kp2c
3 ай бұрын
Они по гондурасски говорят?
Мне 75 лет.! Я начинал работать в1967 году. В городе Горьком ГПОГА-3 НА ГАЗ-51.Настольгия!стаж 55лет! Из них 48 на автобусе междугородних, пазик-672!лаз-699с, икарус-гармошка и мягкие. В 94 ом, купил себе ЛАЗ-697 С двиг. ЯМЗ - 236.ПО КРЫМУ возил туристов. Челноков Севастополь - Одесса! Харьков. Был спринтар333, пазик дизель 30 мест, форд транзит. Вся жизнь связана с автотранспортом. В 26 лет в 75 году приобрёл новую ВАЗ-2103 ВИШНЁВОГО ЦВЕТА!!! ❤😊По тем временам самая крутая была тачка, у частников! Стоимость 75000.зарботал за год! На меж-городе! 😊. В данный период времени ездию на скутере ! Сузуки скай вей 250кубов (самолёт)!
Страны нет, а её техника до сих пор работает.
вот так мы на старой технике работали годами с собой проволока изолента исвечка и выходили из любых ситуаций сейчас так уже не прокатит на современной технике один датчик выходит из строя и следом ты выходишь из машины и идеш куда глаза глядят!!!
@karolinasandrapaulinamarit8090
Жыл бұрын
Где-то я читала, что современные автопроизводители стремятся к идеальному автомобилю. Идеал состоит в том, чтобы максимум, что автовладелец может с машиной сделать, это залить топливо, долить омывайки с антифризом или подкачать колёса. За всем остальным - добро пожаловать в сервис, сертифицированный производителем. За соответствующие деньги, разумеется.
@user-fr4sv1hl7y
Жыл бұрын
Приходит мужик в магазин "Запчасти", спрашивает: - Есть запчасти на Ниву? - Есть, что конкретно надо? - Ну, там, ...проволока, изолента... - Есть конечно. Странная у вас Нива. Запчасти от УАЗа подходят...
@user-zb2sk9xp3f
11 ай бұрын
Батёк 1907г.р.после ВОВ РАБОТАЛ НА НЁМ много времени прошло, мне ещё 74года, только хорошие воспоминания!!! СЛАВА АВТОПРОМУ СССР!!!
@user-fr4sv1hl7y
11 ай бұрын
@@user-zb2sk9xp3f 👍
@user-jo9rs1zk8i
3 ай бұрын
Ниваєтостаринноеведрлстолетодноитоже!староеведрлзбол ами
Спасибо вам! По способам из первого видео о газ-51 вы посодействовали мне в починке моего газона!
Молодцы ребята, я с огромным удовольствием смотрю ваши работы...
Сердце кровью обливалось, когда видел, как насилуют двигатель БЕЗ ОХЛАЖДЕНИЯ.
@user-or6wi2xk2f
10 ай бұрын
ему уже похер, это видео ради просмотров, не более) завели и оставили догнивать дальше - это же и так понятно
@user-ki5be5nf7d
5 ай бұрын
Чё ему будет они же не полчаса его гоняли. А за 5 минут чугуняке ничего не будет, он даже не на греется. Этот мотор надо постараться убить. Чугуняка нижнеклапанная это неубиваемая тварь. Это вам не нынешние алюминьки. Чуть перегрев и всё покоробило пропеллером.
Salut buat mekaniknya yg masih bisa menyalakan mesin truk ini walau sudah lama mangkrak. Truk Gaz ini pernah digunakan militer Indonesia tahun 1960-an dengan berbagai varian. Roket, ponton, radar...
@vasilenegulici6146
9 ай бұрын
A fost folosit și Armata Română, tot în aceeași perioadă..la noi ii zicea ,,Molotov,,..un personaj,,sow BAD,,,...😢 pentru România 😮😢
При должной заботе эта техника будет бегать вечно .респект вам мужики и здоровья вы оживили не только трудягу вы пробудили доброту и искренность тех времён .успехов вам в дальнейшем !!!
Желаю мастерам здоровья и успехов!
Наши деды умели делать машины. Обржавела, но не сгнила. Уважение им. А вам , мужики, огромное спасибо за то что проявили внимание к ней.
@IvanKnavI
2 ай бұрын
Ещё в те годы где-то в Америке изобрели сталь,которая, раз заржавев и покрывшись тонкой корочкой, прекращала гнить. То есть, защитой от ржавчины служила...ржавчина! Увы - сегодня использование такой стали противоречит основным принципам потреблятства...
@user-zw4jd4wm8m
2 ай бұрын
@@IvanKnavI при чем здесь Америка. Брал Волгу 24 на металлолом,так вот, краска с нее вся слезла, она стояла в огороде, метал был чистый ,без ржавотины.. она покрылась пятнами,цвета побежалости, но, это не ржавчина. Вот так, наши деды умели, и хотели делать качественно. Хвала им.
@IvanKnavI
2 ай бұрын
@@user-zw4jd4wm8m и это тоже.но причина та же - в потреблятской экономике. Выпускать авто, которое будет ездить через 100 лет также,как и при выпуске с завода, убийственно для этой самой экрномики. Прошу прощения,если обидел Америкой -просто я не стремился ставить акцент на стране, а говорил о том, что изобретение состоялось, и в нормальном обществе не использовать его причин бы не было. На всей планете.
@user-zw4jd4wm8m
2 ай бұрын
@@IvanKnavI я и не думал обижаться. Мне 58 лет., и все прошло на моих глазах и моей памяти. Качество автомобильного железа никто не стремился улучшать. Его целенаправленно ухудшали. И вот сегодня мы имеем то, что имеем, к чему нас вели.автомобильные двери гниют по середине полотна. Это нонсенс. Политика Государства.
вы великие механики и я даже не сомневался что вы победите этот матор !!!
@palevikdonskoy62
10 ай бұрын
А здесь ненадо быть великим механиком этот мотор прост как пять копеек , а без охлаждения эти механики его точно ушатают, а может в этом задача и заключалась
Очень хорошая машина, надежная,легкая в управлении и долговечная❗Спасибо советским конструкторам и рабочим❗❗❗👍
Это наше,СОВЕТСКОЕ
Я в 1963 году работал наней после окончание шоферской курсы в гор.форт .Шевченко Гурьевской обл.Каз.ССР Нынче Мангистауская обл Работал и на других авто. Насталгия!!!!!На пенсию ушол 2005 году.
Outstanding skill to re-run the old machine, thumbs up 👍👍👍👍👍
Огромный респект вам парни, окунулся в детство!!!
Деды наши делали на века, респект им
@user-ow6ms6vd9q
Жыл бұрын
Согласен👍👍👍
@jaksonchik
Жыл бұрын
А внуки всё просрали
@user-tn7zv2vc2h
Жыл бұрын
Когда в91м просирали, их уже небыло!!!
@jaksonchik
Жыл бұрын
@@user-tn7zv2vc2h при чём здесь 91-й? Оглянись вокруг! Сегодня оглянись. В 91-м внуки маленькие ещё были
@user-bh7ed5pk5b
Жыл бұрын
@@user-tn7zv2vc2h я ещё успел поработать на таком в 94г! Собирали его примерно с такого же состояния!
Автомобиль хочет жить,на ход его необходимо поставить )
@MrGenrid
11 ай бұрын
Он вечный!
МОЛОДЕЦ МУЖИК , РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ЕМУ . Сколько смотрю его видосы и знаю что любая техника за которую он берется заводится . Жму руку , и уважаю таких людей .
Muy bien !! Recuperando esa maquina original. Saludos! desde Argentina! !
Всегда Заворажиаоло зрелище, когда техника запускаеться после простоя, особенно наша советская. 😊
@rystammamedov3248
Жыл бұрын
)))),так это не советская.
@user-kq6jg3eq1r
Жыл бұрын
@@rystammamedov3248 жесть. А какая?
@rystammamedov3248
Жыл бұрын
@@user-kq6jg3eq1r Американская Паша,Американская ))).!!!! как и Зил 130,газ 24 и т.д.
@user-kq6jg3eq1r
Жыл бұрын
@@rystammamedov3248 точно, же подумал вьетнамская, оказалось канадская из сша юга Франции, с левого берега Кореи, с нижней полки Австралии, впереди гонг Конга.
Кто в таких перчатках технику ремонтирует, её надо руками прочувствовать!
@kcellkrivenko7156
Жыл бұрын
Пускай варежки оденет,они же прибалты им все советское противно
Молодец красавчик . Это ностальгия вспоминаю мой отец ранше ездил.
Браво ! Слесарь с большой буквы !
Дизайн маленький студебеккер. Приятное с детства.
на этой машине мой папа ездил. мне уже 57 лет а запах бензина в кабине до сих пор в памяти...
Какие разговорчивые парни.
Я б купил себе такую игрушку,даже в таком состоянии.
@oleksandr_T34
6 ай бұрын
Продам шесть шт. вналичии.
Интересно,за столько лет, двигатель даже не клинит и легко проворачивается🤔
18:16 с ручки как изумительно заводится!
@user-tp8ij1tf2u
Жыл бұрын
Заводятся, ноги за уши , да и то не часто, а двигатель ЗАПУСКАЕТСЯ, Извини за шутку, НО всему - своё. 49 лет стаж водителя, заведу даже сонный,
Простой и надёжный на таких машинах поднимали целину,строили дороги и т.д.А я учился ездить
У нас в гаражах тоже такой стоит ,наверно лет 20. брошенный даже не знаю чей.
Very good work! Hope they are getting saved and restored. Moore of this please, very interesting
Мой дед на ГАЗонах ездил (только 52/53 ездил), и в 2014 году он ездил на 3309
Спасибо за видео,чудеса бывают и их творец человек!
Учился в советский СТК ДОСААФ СССР г. Красноярск, на таком ГаЗ 51 далёком 1976 . Привет славному г. Красноярску. С праздником Великой победы
Эххххх Газик ! Дорогой ! В автошколе был такой.
Этот монстр и через 100 лет заведётся. Гениальность в простоте.
Спасибо за видео.
Привет парни, отличная работа молодцы удачи вам и крепкого здоровья.
Молодцы. Я начинал шоферить в 1976году, на газ 51. Хорошая и простоя машина .
Old flathead engine will run for sure !
В 1975г учился в школе ДОСАФ от военкомата в Люберцах, 15:28 вождение было на таком ГАЗоне,потом работал на таком в Малаховке
Не знал и не видел и не выпускался GAZ 51 А был и выпускался ГАЗ 51я на нем проходил вождение и здавал экзамен на права .И немного работал А GAZ 51 в глаза не видел
Судя по эмблеме на двери это Трансформер
Постоянно смотрю эти видео Заведется или нет. Хотелось бы узнать у Taavi судьбу этих машин. Что с ними делает восстанавливает ли?
@user-ye1iu3pc4i
Жыл бұрын
Это механика не электроника для обезьян и он заведётся и будет ездить, только надо мышцы качать.. 😉😜
Видео класс
@user-db2jj4cn1x
Жыл бұрын
Я тоже снимаю автомобили
@user-ft1uq7ft3t
Жыл бұрын
@@user-db2jj4cn1x ну не такой уж и старый на старых было завад имени Молотова
Спасибо!!!
Prima gemacht. Gute Arbeit. Klasse 😊
Интересно посмотреть👍Тишина,птички поют.Занимайся делом своим!Ни какой электроники,можно на коленках все разобрать и собрать😁Мастера молодцы,умелые.Успехов Вам👍👍 Сами откуда интересно?Спасибо.
@powermeower
Жыл бұрын
Estonia
@-apostol-1117
Жыл бұрын
@@powermeower так и подумал.По природе)
Ещё дальше технику поставьте!
За 25 лет масло превратилось бы в нефть, проверено.
Very nice work ❤❤❤👏👏👏👏
золотые руки
Техника из прошлой недостижимой потерянной пока для нас цивилизации!
в середине двухтысячных работал на атопредприятии. притащили нам на сцепках пять новеньких зилов 157х, с хранения.производства 1976года .для работы на внутризаводских перевозках. я заводил один. залил бензин, воду, поставил новый аккум и зил завелся с полоборота. моторчик шуршал как часики. зил был просто красавец! подкачка, лебедка, печка-всё работало отлично. отдали зилик в цех и там его за полгода удушили.жалко было - капец. такую бы технику да в деревню, цены бы ей не было.
@rystammamedov3248
Жыл бұрын
Рэбе,вы это к чему пукнуть!?
Молодцы👍👍👌😀
Trabalho admirável. Gratidão por compartilhar
Felicitaciones !! Son unos genios!! Desde Argentina
Да да хорошо делали 😊
Как можно без охлаждения заводить,это же не Запорожец 😮
Завидую вам от души 👍 У меня вопрос к автору канала: что происходит далее с автомобилями после их оживления? Очень интересно знать😉👍👍👍
@user-rp4fu1nr7z
Жыл бұрын
Дальше стоят скучая ржавеют....
@iHAR969
11 ай бұрын
Приезжай в Европу.Здесь такого и лучше хлама не куда ставить....
@user-ry6uv3og4f
10 ай бұрын
@@iHAR969 не нужно россиян в Европу приглашать...пусть в заповеднике своём скрепном тусуются.
@iHAR969
10 ай бұрын
@@user-ry6uv3og4f Большинство не верят, что жить можно хорошо даже на одну зарплату .А не выживать....
Сразу надо было масло поменять, эти движки очень нежные!
Руль дымовушка помню😅
Tisztelettel, és le a kalappal önök előtt! 👍🏻 Üdvözlettel Magyarországból!
Молодец! Через 2 дня выезжай на линию
88году.работал на такой машине. Сейчас их.мало.учасников может есть ещё.
Да тут не на века делали) просто он очень простой)) качества особо нет,у них у всех не большие пробеги и сыпались они сильно,даже при тех пробегах) но приятно посмотреть как оживляют историю нашего автопрома😊 молодцы!
Хотят машинки жить!
В свое время эта машина перевезла столько грузов , что мама дорогая не горюй .
Super ! 👏✊💪👍
Аж слезу вышедло!😢
МОЛОДЦЫ, МУЖИКИ
Он хочет жить !❤
Bonjour de la Belgique 😌 superbe camion a restauré 🙂
Его отмыть,покрасить в чёрный цвет,по кабине полосу белую,салон современный сделать. Бомба будет👍
Жив газончик❤❤❤
Мужик здоровый
Маладес
Когда вижу, как восстанавливают таких старичков, вспоминаю видеоновости, где бабка откинулась, а потом внезапно ожила😂
Супер
Krásný poctivý stroj a šikovný mechanik 👍 Pěkné video. Ať se daří!
Тихоновское АТП г. Караганда 1979 год, моя первая машина.😊
Fabulous truck !
Ишь ты, Завелся! 😊
En cox sevdiyim masin gaz 51 bunun birini mene verseler en xosbext adam olaram
Мой дядя ездил на Газ51 помню номер 78 81
Молодцы ребята, всех благ вам
👍👍👍
super
The other truck looks like a good project too......
wow ......amazing 👏👏👍👍
Пробудження с анабиоза,фантастика !
Отец водил ГАЗ 52 тоже 42 вода назад. А мы розвалили страну который выпускал такую технику и не только технику.
Красавцы