Ого! Мне этот мотороллер очень нравится. Есть в нем красота и некий дух эпохи. В СССР его не оценили по достоинству. Поздний Электрон уже не так красив. Сейчас этот мотороллер практически полностью забыт. Мало кто помнит о существовании такой модели. В Италии, Англии, юго-восточной Азии Vespa стала культовой. Надеюсь Вы восстановите ее в идеальное состояние. Удачи Вам, буду следить за проектом!

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Спасибо ) Этот мотороллер ещё не раз появится на канале. Восстанавливать будем полностью.

@johnnie4709

2 жыл бұрын

Удачи!

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-vs2jp6en6j

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel покрышки новенькие уже стоят как вы его от места от катили 🤔

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Покрышки на выброс. Сгнившие и потрескавшиеся.

Отличный сохран после 30 летнего простоя под снегом, дождем, солнцем, ветром..... Ржавчины нет, седенье не по лопалось .... 🙂👍

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Ржавчина есть, сиденье в труху. На видео всё более менее кажется.

@user-hk8cc3je7k

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel ооо!!! И кольца не залегли 👍. Думал с первого раза заведётся. А нет. С третьего всё таки 👍

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Точно с третьего? )

@andreysurname8085

Жыл бұрын

@@user-hk8cc3je7k ага, я тоже думал с первого раза заведётся. Но мне больше всего состояние бака понравилось, после тридцати лет. А вообще, если честно, жалко такую технику: хорошее состояние, комплектность, видимо полная, а попадёт в руки таким "реставраторам" и началось - переборка мотора в песочнице, пружины в сцепление хрен знает откуда и т. д.

@user-qt5ck6xb8l

Жыл бұрын

@@andreysurname8085 не переживай, эти парни знают свое дело и много крутых проектов построили

Сам зарыл-сам отрыл. Надо было еще его грязью весь залить под ржавчину . Видно же по состоянию что он в сарае иои гараже стоял и солнце и влага его не сожрали. А на счет что "вы не правы и т.д" то у меня их шт 6 в разных состояниях. От почти идеала до "найдено под забором"с до дыл гнилыии номерами и днищем )) но живенький роллер у вас👍

@user-dq2fn3ki2n

Жыл бұрын

Полностью согласен, и седло блин целое, там бы труха капец была

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

В новом видео на канале я показал, как нахожу такие мотороллеры

@user-mo8dq5nf5x

Жыл бұрын

ещё и колёса не спущенные))))

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Ага, а ещё и нулевые да? Вы закрытыми глазами видео смотрите?

@OLEG811

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Привет да они над тобой прикалываются всё отлично тридцать лет видно что стоял в СССР ✊😄🤝

Для 30ти летнего простоя под открытым небом очень он уж хорошее состояние,карбюратор за такое время превращается в труху катушка зажигания и прочая электрика тоже! Кстати поршень и голова стоит уже от электрона на этих моделях стоял сферический поршень

@user-ej1lb6hw2l

Жыл бұрын

Верно какая-то ложь

@user-pj5ul2is8x

Жыл бұрын

Понятное дело он не стоял 30 лет, на видео видно, под седлом натертось блестящая. Его юзали практически все время.

@crazytravel2925

Жыл бұрын

Конечно он не под отрытым небом стоял! На все равно молодец

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

Его надо было похоронить или отдать в металлолом а не мучить покойника.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

@@tatianamaslikova из-за такого отношения мы и теряем легендарную технику, которая уже является историей.

sitting for 30 years and still in very very good look and condition.... very good quality bike.... wow!!!!

За 30 лет даже колёса не спустили))) все болтики-гайки отвинчиваются легким касанием ключа или отвертки… Чудо просто…

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Вы точно видео смотрели? Перед выездом их накачиваю.

@a1eksant227

Жыл бұрын

типа он 30 лет на улице стоял....

@user-qt5ck6xb8l

Жыл бұрын

Ближе к концу видео, когда они накачивают колеса, видно, что резина полопалась и сгнила

@user-tc6se1cw9j

Жыл бұрын

Он и года на улице не простоял. Я Яву после трех лет на улице, правда под брезентом, запускал, - там все печальней было.

@user-tc6se1cw9j

Жыл бұрын

Он и года на улице не простоял. Я Яву после трех лет на улице, правда под брезентом, запускал, - там все печальней было.

У нас в ДЮСШ в школе а одном картинге самодельном такой двигатель стоял , заводские картинги ( Ленинградские с двигателями от минска) его пыль даже не могли обогнать , спидометров не было , но думаю 80км/ч от точно набирал , этому самоделку даже на соревнование даже не допускали! Руководитель наш был немец по национальности, классный добрый и умнейший человек! Вот такие были времена! Осетия!!!

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Отличная история!

Молодчина! Спасибо за тёплые воспоминания.У отца была такая Вятка.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв )

Видео просто бальзам на душу, в 70годумне было 15лет и это была моя первая техника, на ней я сдавал на права в 72г.и они сохранились до сих пор, храню как память, когда сдавал вождение нам разрешили сдавать на своей техники и я восьмерку делал в квадрате 4*4настолько она была управляема.

@ShortFuseChannel

4 ай бұрын

А я так и не приноровится к её рулежке. Двигатель на одну сторону перевешивает)

@user-pw6nz6eb2i

4 ай бұрын

Я с 1956 тех лет, у меня был Турист новый , хотел мотоцикл , а в магазинах не было, наших .Весил 145 кг как ижак, намучался я с ним .Устроился до армии водителем на муравей с будкой в торг .Авария , ногу перебило, аппарат елизарова и тд.Весело было .

Как в молодости побывал. Сколько на нём, до Армии, дорог было изъезжено. Цвет - морская волна. Для одного была техника милое дело и трёх передач вполне хватало. Сейчас его функцию китайческий мотопед выполняет.

Ух ты, ПУЗАТКА!!!! Намного эстетичнее чем Электрон, жаль почти все в чермет ушли. Спасибо вам!

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Стиль мотороллера вне времени)

@larryblack666

Жыл бұрын

Я бы все старые машины вернул на дороги России так как современные собранные из говна м палок бесполезные и бояться любой аварии или удара

Кошки всегда приходят проверить безопасность😂😂😂Отличный проект, очень хорошая машина! Привет из Германии

чет как-то подозрительно хорошо внутри он выглядит для 30 лет простоя под открытым небом, ни шлангочки не рассохлись ни закородировало все...

Спасибо большое за мини фильм!!! Снято супер

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Вам спасибо, что оценили )

Мой отец купил мотороллер Тула 200 ( и заказал к нему коляску ) в 1968 г. Я на нём катался в 1973 г , потом отец ушёл из семьи и мотороллер долго стоял без дела. В 1979 году ( перед армией) решили с другом подшаманить его , разобрали и ....успокоились😂и ушли в армию а после армии не вспоминали о нём . Так и валялся в гараже у друга ...а мотороллер был мощьный, стартер , нож.переключатель скоростей и коляска мощная. До сих пор номер его помню 😊 33-22 КГИ ...почти как в видео.

@ShortFuseChannel

6 ай бұрын

Тоже хочу себе этот мотороллер

@jakobengelhardt3034

6 ай бұрын

@@ShortFuseChannel Тула 200 ? В сельской местности он вообще монстр .👍

@ShortFuseChannel

6 ай бұрын

Да, раннюю. Очень редкая техника. С коляской вообще единицы

@jakobengelhardt3034

6 ай бұрын

@@ShortFuseChannel Отец заказывал не на заводе а в гараже у умельцев, обошлась коляска в 100 рублей ( по тем ценам очень приличная сумма) коляска была довольно таки обьёмная и габаритная. И смотрелась очень интересно по тем временам, жили в селе и такое чудо было только в одном экземпляре.

@user-pn8so4qd9v

5 ай бұрын

в те времена таким .ломом ни кто не .занимался , другая жизнь была....

БАБКА ВЯТКА сохронилась идеально будущему владельцу повезёт .... после рестоврации будет стоить милиМОн 😄💪👍

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

минимум)

Была такая в 1984 году, батя привез с металолома списаную с проката. Раньше такие на прокат можно было взять в Быт. комбинатах. Страшно ломучий аппарат в системе зажигания я его больше ковырял чем ездил. Но когда все было исправно, ездить на нем было одно ужовольствие, особенно по лужам. В итоге перед службой окончательно перестал заводится, так и бросил его разобраным. Когда приехал в отпуск через пару лет я служил три года на флоте, заглянул в сарай где он стоял разобраный и случайно увидел незаметную дырку в поршне, дырочка была очень маленького диаметра, как она там образовалась, не понятно. Поршень не прогорел. Потому и небыло компресии, сколько я тогда перелопатил тот двигатель одному богу известно а дырку не заметил.Помню разберу цилиндр, все кольца в порядке как и поршень, цилиндр без задиров а завести не могу. Так и згинула та Вятка я уже и не помню куда ее батя выбросил.

@user-ue1ol5js6t

5 ай бұрын

ПС. Ошибся годом, в 1974 году эта Вятка у меня была а называли их ,,Слива,,

Эту Вятку ещё называли, кособокая или толстушка. г. Омск, порт артур 71г.❤

В отличном состоянии Не стоял он столько эксплуатировался он бережно

был такой в деревне. Еще бабушка, мать и тетка на нем катались. В конце 80х досталось и мне покататься на нём. он в рабочем состоянии правда был. Один в один как на фото, где ты цвет до перекраски показывал. Получше всяких мопедов точно будет.

Никогда не слышал об этом мотороллере. Отличное видео!

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Спасибо

Спасибо большое, это Легенда!!! Были два таких, в детстве, стояли не на ходу в сарае! Так мечтал восстановить... В юности запустили...раз проехался и охладел к нему...😂 Времена изменились... Но техника очень мощная!!! Прет как танк!!!😊👍

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Вам спасибо за комментарий! А что этими мотороллерами случилось?

@Psixolog_1972

2 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Отец когда умер... брат двоюродный...сдал все в металлолом! И почти весь инструмент... И своего отца тоже...😂😂😳

@Psixolog_1972

2 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel с Удовольствием посмотрел ваш ролик, помню почти каждую деталь!!!! Эх, в детстве ума и опыта не хватало, а в юности, уже хотелось нормальных мотоциклов!!!😊👍

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

@@Psixolog_1972 жаль, что подобная техника ушла в металлолом. Сейчас есть форумы по этим мотороллерам, где их буквально поштучно пересчитывают по порядковому номеру на раме.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

@@Psixolog_1972 спасибо большое за отзыв!)

с такой музыкой я думал сейчас маньяк из 60х придет за этой вяткой! как триллер смотрел все время ждал маньяка

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Вроде спокойная музыка

Много было моциков в 60-х, но .....звук " Вятки" и "Явы--350" ни с чем не спутаешь и.. были слышны с утра до ночи по всем улицам и закоулкам Макеевки ! Да,....эти "звуки" сопровождали всё моё детство и юность и остались "там",...где воздух был чище, цвета были ярче, всё было вкуснее....и все были живы, .... жаль !

Molodec, otlichnaja rabota sdelanna. Podnial istoriju - legendarnyj moto opiat' budet ezdit' 💖💯👍

Отличное видео, отличная работа. Жду продолжения!

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Будет! Весной начнем реставрацию.

... помню -помню эту табуретку!-, у отца была такая-же Вятка!-, 20 лет гонял на ней, всю семью перевозил из дома на дачу, продал когда покупал запорожец !!!

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Почему "табуретку"? ) Весьма изящный мотороллер...

@user-pi8vt7ut3n

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel ... потому-что сидишь как на табуретке, а мотик действительно изящный!!!

Всегда нравились наши мотороллеры ( СССР).

@user-zs4rn5pm9m

Жыл бұрын

Это не ваши это скопированная итальянская Веспа только и умеете копировать и присваивать.

@andreipresnitskii9747

Жыл бұрын

@@user-zs4rn5pm9m это твои. Доволен ?

Я вас обожаю мужики историю не забыть

Good old bike. I really want it.

Мотороллер Вятка,мои́ ровесник. Отец на таком меня в садик возил.

Отличное видео понравилось) спасибо! Сам владею такой техникой 60 и 65 годов выпуска.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Рад, что оценили ) У вас запасного двигателя нет на продажу? )

@andreyanderson5414

2 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel запасного нет конечно) редкая техника все таки. Надеюсь в скором времени тоже начну восстановление

Хорошо сохранился.

Молодец! Ездил когда-то на таком, а звали его "беременной козой", но с уважением! Желаю успехов.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Спасибо )

Спасибо за классный такой Ролик! Очень интересно смотреть, сам таким делом занимаюсь. Продолжайте в том же духе!👍

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Спасибо, что оценили 🙂

Cats always show up to make safety inspections😂😂😂Tolles Projekt,- sehr schöne maschine! Grüße aus Deutschland

@ShortFuseChannel

16 күн бұрын

Das ist unser Hauptassistent)

Отличный мотороллер!Респект !

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Отличный будет, когда отреставрируем )

хорошая работа 👍🏻👍🏻👍🏻

Карбюратор был классный! Главное настроить! А вот А 66 на морозе, да с ветерком сахарился! Перед запуском следовало прогревать! Потом ему было весьма тепло в кожухе ( за счёт конструкции)

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Да он примитивный там настраивать нечего )

У моего товарища был такой интересная конструкция, переключения передач на руле, надо сказать двигатель на нем был слабоват, но очень мягкая подвеска, я несколько раз на нем прокатился, но после восхода- эта машина другова класса. Фара руль на нем смотрелись как на яве-350 оригинально, кстати он ему прослужил верой и правдой больше 10 лет.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

На нём интересно даётся левый поворот ) Двигатель перевешивает и мотороллер едет прямо )

@user-bv3zc2cg2x

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel да, поэтому наверное конструкторы и повесили его справа, потому, что радиусы поворота разные.

Был у меня в юности такой- отец отдал для тренировок.. Судя по зазорам на кольцах- надо было сразу колечки подкидывать... масло кушать будет( вернее бенз с маслом... и дым возить.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Впереди полная реставрация.

Был такой у отца. Прикольный аппарат

Great job mate enjoy riding it Watching from Bedfordshire in the 🇬🇧

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Thanks! It's too early to ride. It is waiting for a complete restoration.

В отличном сохране !!!

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Не идеал, конечно, но состояние вполне себе неплохое.

У тебя видосы бомбические просто! Есть чему поучится и в монтаже видео и в ремонте техники. Видно, что душа вложена. ) Купил муравья. Теперь вот думаю пойти твоим путем движок с вариатором на него. Побаиваюсь лишь его настройки. Подписался, буду смотреть за вашим творчеством.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Спасибо! Рад, что оценили ) Если спонсоры не отвернутся, то в этом году увидите электрического Муравья )

@Utesovci

2 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Желаю успеха!

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Спасибо

Потрясающего уровня контент! Очень круто. Залип)

Beautiful scooter and a fantastic job you've done there. Please leave it exactly as it is 👏 Greetings from Wales

@Prosto-leniviy

10 ай бұрын

Это не скутер

Как приятно смотреть,на работу людей,у которых руки растут от куда нужно.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Спасибо 🙂

конечно видно что хранился он где-то в гараже а не на улице но всё-равно интересно))

Восстанавливал три года Вятка Электрон. Очень трудно найти оригинальные запчасти к нему. Поездил на нём и понял , что не моё. Продал. Больше к мотоциклам предпочтение. В данный момент восстанавливаю ИЖ-49 и Восход 2М.

@ShortFuseChannel

6 ай бұрын

Иж 49 легендарный аппарат! Сам мечтаю о таком 🙂

На улице он явно не стоял.Состарился забытый в гараже. Головка ,крыльчатка и поршень от Электрона.

@user-ys5hr5rr3f

Жыл бұрын

Пыли совсем нет

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Как знать )

Супер ролик посмотрела на одном дыхание

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Очень рад, что оценили! Посмотрите еще про "Муравья" - снято в подобной манере )

There's no way that scooter was abandoned outside as the beginning of the video alludes.

Пузатая табуретку, хорошо помню, как они появились и как люди использовали их для перетаскивания досок, жердей и одиночных деревьев волоком т.к.он с принудительным охлаждением , не перегревался и тихонечко тянул разные длинномерные грузы !

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Тяжела судьба первого советского мотороллера)

О Вятка! Легенда! Советская Веспа.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Веспа с советским колоритом ) Тяжелая, как броневик )

@johnnie4709

2 жыл бұрын

Благодаря большей толщине металла она доживает до наших дней и нет необходимости переваривать кузов: рамы-то в ней нет

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

В нашем случае повезло, что мотороллер перекрашивали. Ржавчины хватает, но по-настоящему гнилых мест мало.

@johnnie4709

2 жыл бұрын

Судя по бочине красили прям по ржавчине. Хоть так)

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Суровые реалии того времени :)

Подскажите пожалуйста какой карб лучше всего подойдёт на замену К-55 ?

Вот качество советское😂за 30 лет ни ржавчины, ни колеса не спущены. Чудеса да и только😂

@ShortFuseChannel

5 ай бұрын

Колёса точно не спущены?

Это действительно старичок! А ещё был навороченный "дамский" уж очень красивый, но выпущена был малой партией! Да! Были в Союзе ассы индустрии, только глушли их не по детски!!

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

А чем отличался? Вятка "пузатая" сама по себе считалась женским мотороллером.

@user-tc1ui8hy5h

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Дело прошлое, мотороллер изначально считался дамским тр - том потому , что посадка была обычной, а не "верхом"! Вспомните в каких годах вышли и посмотрите как одевались дамы...

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Я думал была ещё какая-то модификация "пузатой" вятки

@user-tc1ui8hy5h

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel не буду утверждать точно, но по моему был грузовой вариант с незначительной грузоподъёмностью и вышел он раньше Тульского... Смотрю на зарубежные аналоги (моторикши😂) Тульский завод расстащили! А спрос был огромный, но продажа "частникам" была под запретом! ВОРОВАЙКА ОДНАКО!😂 Гонял их из Грузии, делал кабины и будки (цельные), менял переднюю вилку на заднюю с легкового (Тула) и получался "танк" . Ну не было пластика... Жаль, не остались фото.. Переключатель скоростей делал рычажный шарнирный это давало возможность избавиться от тросика сцепления! Тяга проходила под карбюратором к рычагу. При отводе рычага влево от себя сцепление выжималось ПОЛНОСТЬЮ! ! Чего невозможно добиться при регулировке с троссиком... Извините, воспоминания однако -- больная тема у фанатов...

Вятка) у меня у отца были 2 штуки, восстановил и продал за 300уе летт5 назад

Nice work

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

thx

if all parts were cleaned up, dust/corrosion was removed, and some repainting was made...it would be perfect..

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Его ждёт полная реставрация

Я тоже вчера приобрел такую Вятку

Спасибо лучший у меня дома стоят 3 мотороллера вятка-электрон

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Реставрируете?

У мого батька був такий. Та і мені довелося його ремонтувати та трохи поїздити. Незабутні відчуття.

Жаль когда при полном разборе не отмыто не покрашено и обратно собирают , ни подшипники ни стойки не перебраны , смотрел как крыльчатку на место грязную не отмытую ставили аж зубы заскрипели . Молодец что ДВС перебрал и дал услышать звук прошлого настоящий звук из детства !!! Отцы и деды говаривали что Вятка лучше была Электрона потому как фара на руле лучше освещала ночью дорогу в отличие электрона у которого фара была в корпусе и при падении округлые борта спасали как дуги безопасности на мотоциклах чего не было на Электронах !!!

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Это не реставрация, а проверка состояния технички мотороллера. В дальнейшем он будет полностью разобран/перебран, а рама отпескоструена и покрашена.

Класс

Подшипники мазать было необязательно, они смазываются 2т смесью. А вот сальники поменять уже просятся.

@user-qd7eb1yf7t

6 ай бұрын

Весь смысл перебора именно в замене подшипника и сальника. А он помыл, бля, и силидолом смазал!!!!

Я помню эти Вятки. А у меня был Электрон. Но единственное, что меня прикалывало при езде на мотороллерах, это плавность хода! А ещё можно было проехать по лужам или даже по грязи и не обляпаться. А ещё помню был какой то мотороллер с фарой в переднем крыле.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Чезета?

@johnnie4709

2 жыл бұрын

Чезета 501/502. Своеобразная по дизайну и на голову выше всей советской техники по качеству и ТТЗ

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Сейчас они огромных денег стоят.

@user-tc1ui8hy5h

Жыл бұрын

Малой серией выпуск! Красивый, похож был на ракету, почему-то считался дамским... А электрон стоил на двадцатку дороже мопеда Рига-3 и имел три скорости с переключением на руле!

@user-wj2um2nr4s

Жыл бұрын

Моторолёр с фарой в крыле ,это чезет

Perfection!!

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Thx )

Ахуительно 👍

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

впереди реставрация - будет еще интереснее )

@PopVikCorn

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel это действительно будет интересно👍

А еще были Чезетты...501,502.....а вообще-👍

@user-qt5ck6xb8l

Жыл бұрын

Легендарные аппараты!

Это не следы ремонта на поплавке. Это следы изготовления и подгонки по весу.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

поподробнее пожалуйста

@user-ce3eb1sq5y

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel поплавки спаивали из двух половин. Потом в середину впаивали трубку под иглу. Потом кляксами припоя подгоняли массу до эталонной.

Красивая техника

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Соглашусь

Super

Интересный аппарат. Его стоит восстановить не только для интересного контента. Стоимость качественно восстановленного экземпляра может приятно удивить.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Соглашусь. Но о продаже мы не думаем ) Техника для себя для души )

Огромная благодарность за такое классное видео!!!! Сколько у вас времени ушло от начала заезда на территорию до запуска в обновленном состояни на видео? Понятно, что все будет зависеть от навыка и состояния техники, но хотел узнать именно ваш опыт. Я приобрел под восстановление такой мотороллер

@ShortFuseChannel

11 ай бұрын

Спасибо. Про обновлённое состояние - это лихо сказано. Мы его просто оживили дабы понять объем работ при предстоящей полной реставрации. По времени... Больше его на саму видеосъемку ушло :) А так, за пару выходных можно на ход поставить. На канале у нас есть ещё одна Вятка - думаю ролик о её оживлении вам понравится.

Good👍👍👍 work✌✌✌

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Thx

Приятно видеть людей хорошо относящихся к технике. Видно что с пониманием устройства оживляет мотороллер. Только одно не могу понять, прям у многих мастеров это наблюдаю - любовь повозиться в грязи! Ну возьми ты автошампуня щелочного, отмой сначала собранный двигатель со щёточкой, с водичкой, продуй, потом начинай раскручивать. Зачем тащить весь этот песок, грязь и всё остальное внутрь двигателя, карбюратора и всего остального? Грязной перчаткой провести по поверхности прецизионной детали (их много - поршни, подшипники, шестерни) для проверки состояния и потом надеяться что техника будет долго служить если её собрать обратно - бред.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Мы лишь хотели определить масштаб предстоящей работы перед реставрацией. Потому делали на скорую руку. Скоро мотороллер будет полностью разобран и восстановлен. Там уже другой подход - всё увидите в видео.

Красиво

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Впереди реставрация - будет еще интереснее

Con poca spesa,massima resa👍👍👍👍👍

Хорошее видео. Только Вятка - это не копия Веспы, нифига туда не встают запчасти от Веспы, все всё уже перетёрли на форумах за 15 лет.

@ShortFuseChannel

7 ай бұрын

Да, там нет взаимозаменяемых деталей. Вятка - это переработанная под советские реалии версия Веспы.

Отличная находка,практически новый попался,сейчас люди много чего выкидывают

был у меня такой в начале 80х,ресурс двигателя тысяч 5 примерно.

Киноролик снимался в Риге. Мотороллер проежает по центру города,Домскую площадь и виежает на Видземское шосе. За рулем к стати студент политехнического института Паул Буткевич поже ставшим знаменитим киноартистом.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Откуда вы всё это знаете? )

@vilnissalzemnieks9356

Жыл бұрын

@@ShortFuseChannel У нас принято знать свой город,знать своих артистов. Да и ролик достаточно уникальний. В конце 50их планируется производить копию итальянского мопеда Vespa Piaggio на заводе Саркана Звайгзне в Риге, но в конце по каким то обстаятельствам производство открили в Туле и Вятке.

Это мопед двигатель лучше чем Китай он без ремня шестерёнки он работает класс двигатель супер 👍👍👍

@ShortFuseChannel

6 ай бұрын

Тем не менее он не блистал надёжностью 🙂

карбюратор самой простой конструкции его ставили на мотоцикл к-55 в 1957 году.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Всё верно

Курточка светлая , джинсы, майка , в кино наверное шел , а тут мотик в пыли за забором - надо взять и разобрать , повезло то как .......

@ShortFuseChannel

4 ай бұрын

Модный приговор?

Что то верится с трудом что он 30 лет там простоял.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Видео-то понравилось?

Hello, you're so good!"

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Thx

Тема искренне интересная и познавательная, с оттенком ностальгии по нашему Родному Советскому Союзу!!! ....токма вот одно не понятно... - а обязательно ли все энти технические процедуры снимать в белой курточке...???

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Вы хотите, чтобы я бегал вокруг него в грязной спецовке?

Вятка👍

поршень без гребня! значит от электрона. как и голова. корзина сцепления на втулке. тоже от электрона. на пузатой вятке игольчатый подшипник на корзине был. шина от муравья . а так прикольно. даже завёлся.

great job

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

thx

Моторолик явно хранился в гараже , но за старание , лайк молодец, Твои одногодки и саморез в доску закрутить не могут.

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Одногодки ) Скажите пожалуйста сколько мне лет? )

Я на таком учился водить-зверь, на дыбы легко вставал. Был такой у соседа, когда его сарай разбирали, то обнаружили. Жаль что без документов они ничего не стоят.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Ну почему-же. Они сейчас и без документов хороших денег стоят. Все от состояния зависит.

@user-jd2ki7ek3r

2 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Всё крутилось и работало и не сильно ржавый за 15 т. р. Это почти задаром. Я детский железный самосвал дороже продал.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

@@user-jd2ki7ek3r ну если сейчас глянуть на авито - мотороллер не на ходу стоит 30. А уж если реставрирован, то от 100.

@user-jd2ki7ek3r

2 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Да на авито я и не такое видел. Ту машинку отреставрировали и выложили за 500 тысяч.

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

@@user-jd2ki7ek3r машинка педальная?

ну на том месте где его типа "нашли" он явно 30 лет не стоял... Либо дело происходит в какой-то очень засушливой местности. У нас в подмосковье так вот "между гаражами" он бы погнил лет за 5 в труху.

Он больше 3 лет на улице не стоял!!! А может и стоял судя по заставке видео. Но перед этем был приведён в порядок боле менее.

Это вятка...позже были Вятка электрон..катался на электроне..Вятку вижу в первые

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Электрон технически схож, но 150-ая "Пузатая" в разы красивее. Их осталось очень мало. И эту приведем в порядок.

хорошее железо ! почти не ржавый ! хорошее вложение денег !

@ShortFuseChannel

Жыл бұрын

Спасибо. Мы купили ещё одну. Скоро появится на канале.

За руки и голову пять с плюсом.

@ShortFuseChannel

6 ай бұрын

Спасибо 🙂