Благодарю Вас за отзывы про вашу технику, пишите кто на чем работаете. Что бы вы хотели улучшить в своей технике. Лайки и комментарии приветствуются. Краткое содержание видео: 00:00 анонс 00:52 выпросил у директора крановщика 03:51 кондиционер масла - это очень замечательно 05:28 про удобный ящик 06:47 мы же по ночам работаем 08:11 почему на платформе нет упоров для чалок 09:53 площадки как на 50-ти тоннике не хватает 11:50 про шунтирование на автокране 14:00 что улучшить по кабине оператора крана 16:14 очень не хватает спальника 18:30 как смазывают стрелу 20:16 наши люди обычно ругать любят

@user-km6zm7go7w

2 жыл бұрын

пескa нет сzadи кожу отмывaть

@PE-SA

2 жыл бұрын

Вoпрoс для статиcтики - скoлько и где вы встpечали украинцев г0ворящих на мове БЕСПЛАТНО +- % ?

@user-km6zm7go7w

2 жыл бұрын

@@PE-SA Межу собой они бazaрят в ХМAО

@user-yi3bl1qo6k

2 жыл бұрын

Как есть же функция .360 Градусов

@user-gn9bp3sj8g

2 жыл бұрын

Лучший кран-это Клинцы!)) Кстати, компьтер ОНК-140 стоит тумблер отключения компьютера. Надо снимать сверху крышку.

Мужик молодец. Трудяга а не нытик. Спасибо.

@Alika178

2 жыл бұрын

Вот уж точно! По объявлению на работу такого точно не найдешь.

@user-yy2rd1nt7q

2 жыл бұрын

@@Alika178 как и достойную работу по объявлению😁

@user-ok1cs9dy9e

2 жыл бұрын

Да все хорошо.... Только Сколько здоровья своего такие трудяги оставили? ... Не ноя....

@Alika178

2 жыл бұрын

У кажлого гражданина РФ есть полис ОМС)) и каждый работодатель ежемесячно отправляет взносы в фонд социального страхования.. .

Дядечка с вами на вы а вы на ты да ещё все тонкости расказывает красавчик удачи в работе дядечке крановому

@Razrydov76

2 жыл бұрын

Какие он тонкости рассказал? Всё отлично всем доволен!!!

Здоровья Отцу. Пусть у него будет все.

@PE-SA

2 жыл бұрын

Вoпрoс для статиcтики - скoлько и где вы встpечали украинцев говорящих на м0ве БЕСПЛАТНО +- % ?

Спальный отсек - это мечта любого крановщика, очень нужная вещь. Скворечник нужно удлинить чтобы кресло имело место отклоняться назад в полулежачее положение, как у китайцев, для работы с высотой. Сидишь как пионер по стойке смирно, а голова запрокинута, весь день отработаешь и потом шея 3 дня не разгибается. Ну и на последок хотел услышать коментарий от этого матёрого крановщика о работе с гуськом, но они гусёк не используют, на кране не возят, МОЛОДЦЫ!!! Сборка гуська на этой модели одна сплошная жопа. Работать с ним норм, но вот как собирать и разбирать гуся, врагу не посоветуешь.

@user-ef6bk2tn8g

Ай бұрын

Хз, как на 32-тоннике, а на Галиче 25т/21,7м решëтчатый удлиннитель легко монтируется. Просто нужно знать ньюансы. Ну и на счëт гуська. Их нет на автокранах. На автокранах используют решëтчатые удлиннители стрел. А гуськи задней своей частью крепятся к стрелам через оси или пальцы, а их передние части висят на вантах, а те в свою очередь закреплены на портале, который установлен на оголовке основной стрелы. Поэтому гуськи примерно одного размера с решëтчатые удлиннителем выдерживают по 5-7 тонн, а удлиннители всего 1,5-2 тонны. Ибо удлиннители держут всю нагрузку своим телом из уголков или труб. И поэтому гуськи практически всегда находятся параллельно земле, а удлиннители телескопических стрел автокранов всегда под приличным углом к земле. Я понимаю, что говоря ,,решëтчатый удлиннитель", можно и язык сломать и времени пол-дня потерять, но так оно правильно. Хотя я и сам говорю ,,гусëк".Когда начинаешь обьяснять, что почëм, то сразу летят от коллег тапки в мою сторону. Но есть и такие, кто не спорят, признают мою правоту, но просто говорят, что так проще и короче.))

@user-AAM5

20 күн бұрын

По поводу спальника, что заказали на заводе,то и получите! Если бы заказали кабину со спальником, завод бы сделал! По поводу кабины крановщика согласен! Клинцы давно ставят кабины Белорусского производства! Очень камфортные и Крепкие!!! Проверено!!!

Вот это Специалист☝️👍 Возраст такой, что "в Дакар" уже не спешит, технику бережет, понимает что к чему, приятно смотреть и слушать👌🤝 Завод-прислушайтесь к пожеланиям Человека В Теме😌

Спасибо за видео. Почаще общайся с простыми работягами, они больше знают плюсов и минусов и расскажут на простом, человеческом языке. Удачи.

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝 спасибо за дельный совет

Мнение таких трудяг - самое ценное.

@user-gx5ws8qk5d

2 жыл бұрын

Человек да трудяга но мне его жаль. Он не работал на кранах . Это краном можно назвать с большой натяжкой

Купил бы Саня на свои кровные кран,по другому бы рассказывал,а про хозяйский кран или хорошо ,или иди в ... гортоп! По городу топать! Хорошее видео ,,про,, - по этому ,,всё замечательно,,,! У меня Днепр 1989 года выпуска,на нём ещё тогда делали радиатор с вентилятором для охлаждения гидрожидкости,а тут 21 век и гидрорадиатору радуются как дети!😂🤣😅👍

@goldbar5098

2 жыл бұрын

Дядя Вова несогласен с вами. Видно же человека устраивает техника. Пока новая :)

@PE-SA

2 жыл бұрын

Вoпрoс для статиcтики - скoлько и где вы встpечали украинцев говорящих на мове БЕСПЛАТН0 +- % ?

@speciallst

2 жыл бұрын

Да Днепр для того времени 1970 года как космический корабль с нанотехнологиями! Даже сейчас на автокранах нет того что было на Днепре или Январце. Да и металла не жалели и спецшасси всëтаки лучше для крана. Не зря китайцы аналогичные краны выпускают!

@PE-SA

2 жыл бұрын

@@speciallst - Вoпроc для статистики - возможно вы встречали в Днепре людей говорящих на укр мове - сколько где и сколько таких всего в стране +- % ?

@user-ne2yq5pq6l

2 жыл бұрын

Здравствуйте, на ваш конал я тоже подписан, всё времени не хватает поглядеть ваше последнее видео.

Ограждения платформы не хватает реально. Тумблерок очень нужен. Всегда блокирую комп. Если на длинной стреле ведешь груз и комп ловит ЛЭП, то операция резко останавливается и груз раскачиваеттся. Опасно! Открытая дверь скворешника при повороте упирается в противовес, у 25тоника так. Охладитель масла реально нужен. Константину спасибо за работу.

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Спасибо Андрей за отзыв

@stendup8819

2 жыл бұрын

Такой тумблер ещё и нельзя ставить пока на гарантии)))

Помню в детстве наш сосед продал всё и купил старый Ивановец, подшаманил его подкрасил совсем как новенький стал и начал работать на себя, сейчас у него несколько автокранов новых и сейчас уже работают на него))).

Вспомнил кран своего бати, там и паук лежал и подкладки эти, был уголок и не чего не падало, только вот всё было в соляре и масле. И от бати был характерный запах. Ивановец кран 16 тонн вроде.

@user-wh2fp7jv8s

2 жыл бұрын

Сейчас работаю на нем😂

@flatraflatra4467

2 жыл бұрын

@@user-wh2fp7jv8s я его видел недавно, он весь в масле и кривой стал)

Человек поработал на кранах ещё в СССР и ему есть с чем сравнивать. Техника сделала шаг вперёд и то , что зарубежные краны лучше, нет слов. Ребята, молодёжь, вы сравниваете совсем другое. А посадить вас на краны из 80х, тогда будет видна разница. Я это тоже вижу на примере нашей молодёжи на фирме, которым всё не так, хотя и работают с новыми инструментами . Всегда есть к чему стремиться!

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Правильное мнение, поддерживаю

@user-ju6sv7ft8f

2 жыл бұрын

это ошибочное мнение. Египтяне пирамиды без крана строили и не ныли!!!!!все идут в ногу со временем,забудьте вы этот савок.

@user-db7ds6mj9k

2 жыл бұрын

Давайте сравним с теми механическими кранами на шасси ЗиЛов где на сцеплении и реверсе сидел как волк из "Ну,погоди" и скажем что это кран из будущего)

@andreaspankratz2263

2 жыл бұрын

@@user-db7ds6mj9kкс 2561 был в своё время самый массовый кран, не сказать что лучший, но он выполнял свою работу и не плохо. Знаю не по наслышке, сам начинал с него.

@user-bi4zp3rq4d

2 жыл бұрын

А что не так конкретно, ну не может быть все не так, вы как руководитель гос предприятия мыслите и говорите, спросите что не устраивает может от этого производительность повысится, а если вам пох на результат вам и пох на работников.

Во,во, Константин!Оно самое!Супер ролик!Так и надо! Оператор точно знает что и как.А ещё у ребят ремонтников спросить где слабые места.Что ходит норм,а что плохо.Всего доброго!

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝

душевный дядька, и всё по делу без понтов

@user-ol8cx9zx4j

Жыл бұрын

Бывалый .

Человек любит свою работу и технику,это наш советский человек!

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

@@XXXXXX-vk8dm зря вы так, ведь вы человека не знаете, а уже штампы ставите

@KhasanGysov

2 жыл бұрын

@@XXXXXX-vk8dm Всё верно. Он в таком возрасте, что ему невыгодно рассказывать о плохом. У нас за правду по голове не гладят.

@user-vr2hk8ue9b

3 ай бұрын

Мне 59

Видно что человек привык работать на нашей технике. Поэтому все то что наши стали ставить ему и нравится. А по факту. Как были наши краны куском г , так и остались. А хозяева видно что сэкономили. Могли бы и с джойстиками заказать. А вместо этого рояль стоит.

@user-ef6bk2tn8g

Ай бұрын

На счëт куска говна. На наши краны сегодня тоже стали устанавливать множество сьëмных противовесов. Стрелы стали делать овоидными и многосекционными. Вариантов кабин очень много, в том числе есть и те, что можно поднимать на угол 20-30° по отношению к горизонту для удобства управления. Можно заказать не только блядские передние рычаги, но и боковые и даже джойстики. Можно заказать кондиционер и всякие видеокамеры с мониторами. В общем всë, что есть на иномарках. Можно заказать монтаж установки на импортное шасси, правда в основном китайские, но всё же. Но есть одно но... Всë это делает автокран настолько дорогим, что выгоднее уже становится приобрести иномарку подержанную или тот же самый новый китайский XCMG.

Молодец крановой!!! Видно ,сразу, опытный парень!!! Дай Бог здоровья!!!!

Не скажу что на твёрдую 5, но считаю обзор более-менее нормальным. Почему? А просто потому, что разговор был со СПЕЦИАЛИСТОМ!!! С Человеком, который не первый год и почти ежедневно работает с определённой техникой и изучил её вдоль и поперёк. Константин, продолжай в том же духе. Именно с работягами надо контактировать для того, чтобы обзор был более интересным. Однозначно лайк!

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝

Привет! Попросите заводчан ставить смягчающие прокладки под опору стрелы между опорой и рамой. Всех производителей касается. Стрелы тяжёлые и весь удар при колдобинах приходится на раму... Она лопается. И на раме пластина усиления короткая- неужели на 20 см. сделать длиннее не хватает мозгов? Как раз там рама и лопается. У меня вот под опору стрелы вложены куски транспортёрной ленты- и уже уверенней себя чувствуешь.

Константин Благодарю за такой обзор, машину сделали хорошую, мужик крановой👍много в жизни повидал, есть с чем сравнивать!!! Вот и не бухтит, сейчас КамАЗы делают как иномарки, и многое улучшили, а вот по поводу спальника, то да необходимо завод обязывать что бы кабины были оснащены спальным местом, это доп отдых для водителя, соответственно безопасность!!! Как водила отдохнет так работа и попрёт!!! Почему люди покупают Вольво, Маны, и т.д , да потому что там комфорт предусмотрен!!! Ещё раз благодарю Вас Константин, Добра Вам и Всего от Бога!!!

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝

@user-lo2yh3ey8i

Жыл бұрын

@@KonstantinPro Реклама говно кран.Вы бы лучше реально рекламировали крана для крановшиков

Уважаемые производители кранов символичная просьба кабина крановщика вес стеклянный можно же зделать как на Жигулях подогревом стёкол чтоб не замерзали стекла символичная просьба уделите на это внимание

Ручки на рычегах в ладони впиваются когда долго работаешь неужели нельзя сделать их закругленными и помягче материал использовать

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Спасибо за пожелания

@user-ju6sv7ft8f

2 жыл бұрын

@@KonstantinPro и отверстия на рычагах для проводки,хотя кожухом защищено,но в дальнейшей эксплоатации ровненько по этим отерстиям рычаги и отваливаются.нужна нижняя подводка

@user-vo2gw4db4c

2 жыл бұрын

ОКБ-71 кажись смазка называется

@KhasanGysov

2 жыл бұрын

А напильник вам для чего в комплекте идёт?

Из за стрел тяжёлых облегчают краны- железо платформы тоньше теперь. Куда раньше и в голову не приходило лазить- теперь глаз да глаз надо- лопается железо- приходиться варить усиливать постоянно... Не договориться с правительством вернуть старые стандарты по осям. Ведь депутаты постановили сделать меньше- и ни один кран не проходит весовой контроль...

Дворник на верху на скворечнике ручной за столько лет можно сделать электрический

@user-wo4jc1mq6k

Жыл бұрын

Зато не когда не откажет😆😄

Вот они намазывают!!!! Всё у них хорошо!!! Начальник в прошлой серии сказал что у них с Галичем особые отношения! Так что ругать они не будут!!!! Ящик съёмный чтобы по весам проходить! Про подпятники согласен! Такие более удобные! Как на пионер, слишком низко подпятники висят! Рычаги с боку конечно удобнее! У меня рост 202 см! Вот у меня всё затекает!!!

@Razrydov76

2 жыл бұрын

Привет Константин 🤝

Конечно это далеко не все болячки. Хорошо хоть стали делать охлаждение масла. Мне пришлось это делать самому. Кабина крановщика как была неудобная так и осталась. С Липхером 86 года выпуска не сравнить.

Я работаю на таком. Дверь будки крановщика не фиксируется в открытом положении, тоесть типо фиксируется резиночкой которой хватает ровно на месяц. Остальное всё время на проволоке или верёвочке. Ну не могут додуматся запор сделать, подсмотрели бы у клинцов или ивашек.

@user-ws8df9if5r

2 жыл бұрын

Ящики для подушек очень маленькие по высоте, хватает сусунуть только две заводские( тонкие ) подушки. А в основной массе их делают крановщики из досок 50+50+600 , так вот две подушки толщиной в 100 мм каждая не входят по высоте.

@user-cl4we3zr6h

2 жыл бұрын

это точно...

360 градусов хорошо а 380 еще лучше! Я тоже хотел бы себе кран работающий на 380 градусов!))))))))))))))))))))))))))

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤣 я кстати оговорку не заметил

@ragikal

2 жыл бұрын

@@KonstantinPro нам в Беларуси нужны краны не только с запасом грузоподьемности, но и запас азимута на 20 градусов не помешает Константин! )))))))))))))))))))))

@user-sp7qb2hb9b

2 жыл бұрын

Хочу сказать,что лучше 360,чем 380. У меня манипулятор и у него 400 градусов поворот стрелы,360 было бы лучше👍🏻

Спалку и кондиционер. Сетку в люк хотя-бы. От комаров. Хозяина и завод жаба задушит. Пускай хозяин оплачивает. Гостиницу. 2 тысячи. Сутки. Жара не могу работать кондера нет.жить в кабине. Пускай сам хозяин фирмы. Живёт. Вот гостиница квитки пускай оплачивают. Привыкли как собаки жить.

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Вы не правы, я с хозяином разговаривал, он это готов оплачивать , к сожалению не предлагают таких комплектаций

@user-qv4fu6qt2y

2 жыл бұрын

@@KonstantinPro а че на заводе не могут поставить спалку и кондиционер.? Так пускай тогда. Нанимают охрана крана. Оплачивают гостиницу крановщику. Такси. До гостиницы. Чтоб жил как человек крановой. А то привыкли в офисах сидят с кандиционером. Столовая.. У нас директор. Шли дожди. Слякоть. По калено грязь. Весь офис. На туфельках на трассу. Чтоб хлебнули жизнь. А то они там. Поживи е в вогончик ах в комары. Сразу прозреете в жизни. Дождь снег. Грязища.

@user-po8oj7db8x

2 жыл бұрын

@@user-qv4fu6qt2y по опыту работы в Москве скажу, что на кране нужна вторая кабина, как в американских автолайнах. Или минимум второй ряд сидений. Именно сидений, а не спалка.

Я работаю на таком же кране, 8×8 ДВС камаз. Крану 4 года, по самой машине притензий нет, всë давно знакомо и изучено хоть и проблемный но работать можно. Но давайте про установку, я работал на кранах и более старых и на иномарках и сравнить есть с чем. Удобство отсутствует как таковое вообще, отвратительная посадка и хват на рычагах, некуда деть ноги, слабая печка ( теплостаровский планар) в минус 20 как будто её нет, верхнее стекло хоть и под наклоном, но в передней части собираеться вода потому как стекло не вклеенное а на резинке в морозы всё это мерзнет и ничего не видно, а почистить проблема из-за решетки которая не откидываеться, надо откручивать, верхний дворник сдвинут влево и он ручной через ручку привода в рукав течет вода. Пластик самый плохой и очень ломкий на морозе. Отвратительные кнопки на рычагах постоянно ломаються пришлось менять на К-5 они ходят. Телескоп трясёт при втягивании при морозах. Есть и хорошие моменты, но то что описал выше надо менять.

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

@user-ji4fx1yz2r

2 жыл бұрын

Отличный отзыв

Камаз без спалки----- настроение на ветер.........

Крановой отличный мужик. С такими людьми приятно работать.

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝

Спальник нужен правильно говорит

Деду бы пенсию дали для нормальной беззаботной старости

@user-ls4qn1lp4v

2 жыл бұрын

Не заработал ещё 😃

@user-po8oj7db8x

2 жыл бұрын

@@user-ls4qn1lp4v у армян и не заработаешь.

@user-wr3eq2ni6f

2 жыл бұрын

Эх не понять вам ! Человек работу любит и знает и не хочет просто дома сидеть.

@user-lh3il2vi6p

2 жыл бұрын

сомневаюсь, что этот уважаемый дед работал бы если пенсия была за 100 000. наверняка бы поехали с бабкой мир смотреть... норвегия финляндия куба турция европа и т.д.

@islamhalimow6808

2 жыл бұрын

@@user-lh3il2vi6p эта было бы идеально

на Юргинцах 25т. видел тавотницы для смазки ползунов.

1) Подпятники пора закрепить на штоке. 21 век на дворе. 2) Распределитель опор должен быть сзади, чтобы видеть все опоры. И не нужно его прятать так глубоко, поднять все рычаги одновременно вытянутыми руками очень трудно. При этом в сырую погоду на руки с палубы льется вода и грязь. 3) Рычаги управления удобнее по бокам 100%. 4) На всех нормальных кранах предусмотрена работа на 360 градусов. Это только по этому видео, а вообще в нашей стране к сожалению никто не стремится к качеству.

@SOLYRISU

Жыл бұрын

Работал на 25-тонном Ивановце 2006-го года выпуск. Сразу закрепили эти подпятники на штоках и я отработал так около 8 лет, их не снимая вообще. Очень удобно. Рычаги управления лапами были сзади, портал низкий (или я высокий) так что выставлял без уровня, "на глаз" (не хвастаюсь, просто так мог и получалось). Рычаги управления краном в скворешнике были по старому, но меня как-то это не особо напрягало. Движение на 360 сделал сам (снял датчик и зафиксировал в нужном положение. Было дело 5 минут). Еще переделал на кнопку управление разблокировкой. И вообще у меня об этом кране только хорошие впечатления. Если можно так сказать, то я его понимал, чувствовал и ему доверял. Потом дополнительно появился у нас Галичанин 40 тонн. Скажу кратко - на нем не было желания работать, хоть он и по-более и по новее был. Как-то так и всем удачи!

Колени затекают потому что сидение низко

@user-gy4ne3ub9n

2 жыл бұрын

Если сиденье поднять,то обзор ухудшается, потому что постоянно видишь стойку, и затекает уже спина от того что постоянно наклонен вперед

Дай бог Вам здоровья уважаемый

а вот и армяне показались в кадре хозяева, элитная нация ни работать ни воевать

@user-ls4qn1lp4v

2 жыл бұрын

Вся Москва под ними. Как не стыдно на них работать 🤷🏿‍♂️.

@vitaliitoropigin7908

2 жыл бұрын

Скажите а кто мешает русским быть хозяевами нации, надо просто работать а не сидеть дома и обсуждать других, в Москве и МО имея хорошую спецтехнику работу найдет даже негр, вся дорогая техника приобретается в лизинг никто за полный расчет технику не приобретает, так что эту технику приобрести может практически любой человек.

@user-ls4qn1lp4v

2 жыл бұрын

@@vitaliitoropigin7908 во-первых: лень, неорганизованность. Тему можно раскрыть. Второе. Вся основные подряды уже в руках армянских организаций. Те же берут на работы своих земляков, с их техникой. Есть подозрение что и ставки стороним людям ниже. Дорожное строительство, м7, м5. Станции мцд. И это не только армяне, но и другие нации работают так же, узнайте в чьих руках овощные рынки в ваших городах, и это не смешно. Приезжие дети уже отучились в юридических академиях и начинают работать прокурорами. Недавнее происшествие с дагестанской девушкой из Тюмени, там какой-то майор зашёл в отделение полиции и пытался вытащить её оттуда с адвокатом, кстати что сейчас с ними? И догадайтесь какой национальности был этот сотрудник? Ни к чему не призываю, просто вытащите голову из телевизора и осмотритесь, что происходит. На северах что происходит, кто рулит, и кто рулит камазами и живёт в будках.

@user-ls4qn1lp4v

2 жыл бұрын

@@vitaliitoropigin7908 имея заказы можно работать и на старом совке, и зарабатывать также как и на новом самосвале за 8 млн.

@user-rb1ii7ko1o

2 жыл бұрын

@@user-ls4qn1lp4v правильно говоришь,, вся беда в наших чиновниках.

точно отмеченный момент "крыши делаем по осени, а летом кондиционеры вешаем" (пока гром не грянет мужик не перекрестится), и это из года в год из поколения в поколение, это сокровенная тайна непонятная никому)

По поводу уголков на площадке, их завод не ставит ибо по технике безопасности и всяким там правилам нельзя на площадке что-то возить, они даже ящики сделали для деревянных подкладок, а стопы должны быть на участке куда кран приедет работать, но мы то понимаем что это бред)))

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Спасибо за разъяснения

Не знаю, почему он на 360 не работает, я через кабину с 2-мя противовесами на 15-тиметровой стреле спокойно грузил на шаланду бытовки и передок не валится. Азимут на токосьемнике был отключен снятием шестерни, поэтому за передней лапой комп ничего не отключал безо всяких перемычек, по перегрузу работал до 130 процентов, дальше отсекал Нравится, что для перепасовки каната не нужно выбивать клин-коуш спокойно продевается через оголовок и откинутые крышки блочков гака. Кран был 2007 года, откровенные минусы-плохая проходимость и маневренность, плохое качество электрооборудования-на дистанционном запуске мотора со скворечника всегда есть риск сжечь стартер, т.к. реле дистанционного запуска часто залипает, плохое качество окраски установки, неудобно раскладывать и особенно складывать гусек-бывает приходится звать на помощь экскаватор, т. к. тяжёлый гусек вручную невозможно закинуть на опорную лыжу стрелы.

Распределитель опор удобно когда по середине и рычаги на обе стороны, как на пионере и xcmg

Дядько крановщик интелигентный на вы обращается Вам бы тоже немешало с незнакомым нена ты а на вы ну ето такое дело каждаво

@user-ff8tp7qd6v

2 жыл бұрын

Зашел в коменты , чтобы то же самое написать .Но я бы написал жестче！

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Вы увидели в моих словах оскорбление?

@user-qt2gc7ug9f

2 жыл бұрын

ВОСПИТАНИЕ у деда!

@user-ef6bk2tn8g

Ай бұрын

​@@user-qt2gc7ug9f, неправильное воспитание, холопское. Если к тебе молодой или ровестник на ты, то с хера ты должен с ним на вы??? Даже если это начальник, то как общаться надо исходить не из того, у кого сколько денег, а отталкиваться от возраста. Начинать нужно общение на вы и потом по обоюдному согласию переходить на ты. А если с тобой ровестник или младший уже начал на ты, то выкать ему в ответ как то уже стрëмно. Имхо, понятное дело.

Очень интересно!!!! Спасибо Константин!!

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝 и вам за поддержку

Работал я на ивановце камаз был со спалкой реально нужная вещь, на вахте

Директора завода, надо заставить работать на этом кране, тогда дойдет!! 😠

позитивно !!! отлично ! радует !

Да о спальнике можно только мечтать....

32 т кран я получал с выставки в Москве, 2005 года. Он работал на 360 градусов. Ни какой кнопки я не химичил. кран был под номером 001.

@-karaganda.2669

2 жыл бұрын

Я получал у меня был 004🤝

Как то довелось грузиться на Трубном заводе в Хабаровске. Есть у них кран на базе КамАЗа, вроде Клинцы, абсолютно новый, мож с пол года максимум. Так с него масло ручьём льётся, именно с установки. Работники сказали, что с новья недержанием страдает. Приезжали специалисты, чего то поколдовали, уехали, через пару дней опять потекло. Даже инспектор по кранам сказал, что они с ним намучуются. Повеселина прикрученная сзади подкова (вроде заводская).

@user-wo4jc1mq6k

Жыл бұрын

С подковой скорее всего ивановец

Красавчик, молодец ждём продолжение

Уважение, человеку труда !! скоро одни тиктокеры останутся, хз кто и работать будет.

Настоящий Советский Мужик

Фен в кабинке крановщика надо ставить, а не за ней на улице, этот дядька в Москве работает ему тепло, она в-25 даже снег на полу не может растопить! А ниже 25 её саму ещё бывает нужно факелком погреть! Работает и бац заглохла!

Полезное дело делаете, Константин

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь

Бобольше бы таких позитивных людей! А то одни нытики: то не то, и это не так, и вообще на Западе лучше) Лайк за такого работягу!👍

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝

Я предлагаю собирать краны на единой раме, если детали покупать по запчастям оно будет, и дешевле и устойчивые!

по Галичанину лучше канал "Жека кран" посмотреть. там, правда, полтинник, и вообще Воркута - но ИМХО всё подробней.

@user-yv2uq4si2p

2 жыл бұрын

Да да правильно. Алексей надо съездить. У него был обзор

Здравия Всем. Уважение Трудяге .Лайк

Ещё хотел добавить насчёт бескамерной резины-хорошо на трассе, а на стройках мягкая тонкая боковина режется как масло арматурой, торчащей из ломаных дорожных плит и даже просто острыми кусками бетона. Камерная резина для автокрана надёжнее.

Я с этим дядькой работал, в Митино. Я грузил , он выгружал в другой точке сорокафутовые контейнеры.

@KonstantinPro

Жыл бұрын

Хороший дядька, душевный

Крановщик еще старой закалки! Константин, спасибо за выпуск!

Какой же человек приятный.. .

Вот как раз у импортных канатов больший запас прочности.

@Razrydov76

2 жыл бұрын

Импортные канаты на много мягче! И соответственно более нежные! Запас прочности у них конечно больше!

@user-pv7ep3uh6s

2 жыл бұрын

И на них намного меньше закручивается гак. На отечественных канатах ,если длина стрелы 25-28м., а вылет небольшой, то с грузом от 1.5 тонны очень часто приходится перекручивать коуш. Запасовка -4.

а если провалился на объекте и нужно отжаться под собой лапами? как достать подпятник? или у дедушки в москве нет грязи?

@kakaka5566

2 жыл бұрын

Как как , выдвинул аутригер ,достал подпятник и обратно задвинул

@user-ez3xg6vy6r

2 жыл бұрын

Передний правый можно вытащить) недавно как раз левой стороной провалился в свежезасыпанную траншею. Правда у меня полноприводный

про спальник прав... скворечник просто ужасный, единственное за форточки плюс, лестница травмоопасная и по такой попрыгаешь денек и спина отвалится, короче сделано лижбы было

Согласен полностью с тёской, спалочки не хватает на кранах, смотришь КМУ со спалкой а ты смотри и завидуй)))

@nikolaymishelov3103

11 ай бұрын

Зато зимой и в плохую погоду я им не завидую😂

У меня на кране не только фонари стоят, но и камера заднего вида.

Какой крановщик ругать будет когда рядом находится начальник да ещё на новом кране

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤣

@user-km6zm7go7w

2 жыл бұрын

A гdе тaм шеф ??????????

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

В самом начале

@user-db7ds6mj9k

2 жыл бұрын

Разговор слышал?У кранового совсем не мАсковский диалект.Приехал человек с ебен#й денег поднять и будет бухтеть что кран не такой и фирма фуфло взяла?)))

@user-6x6truck

2 жыл бұрын

Я, когда на "дядю" работал, я всегда все говорил в глаза.. Люди прислушиваются, если говорить прямо, а не за спиной

Приятное, душевное видео. Спасибо Константин.

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝

Мы используем смазку Циатим. Очень приятная цена и выдерживает большие тепературные перепады.

@user-6x6truck

2 жыл бұрын

Так для того она и создана

@user-ji4fx1yz2r

2 жыл бұрын

В авиации применяют

Да,мало покритиковал кран,что нибудь конструктивное сказал бы.А шторки и тонировка они запрещены.Спальник, не для всех он нужен.Обортовка на платформу она тоже как бы не по технике безопасности.Но все равно спасибо,с интересом сморел.

@Razrydov76

2 жыл бұрын

Что значит отбортовка не по технике безопасности???

@Razrydov76

2 жыл бұрын

Убрали отбортовку для экономии веса! А когда на такой платформе зимой подскользнешся! Потом будут с земли собирать!!!!

С опыта на охладитель масла зделать козырёк, попала в моторчик вентилятора вода и как результат згорел, рядом мозги компьютера тоже накрыть канистрой если не хотите покупать другие, в остальном кран супер👍

Спалочку тут за каждый киллограмм бьються чтобы перегруза небыло, а со спалкой нагрузку на ось превысит

@user-vc4ei2mi6j

2 жыл бұрын

Так у 8х8 спальник по умолчанию идет☝️😌

@user-yi5eo3dc2t

2 жыл бұрын

@@user-vc4ei2mi6j Вы правы, спальник в базовой комплектации идет на кранах 50 тонн ГАЛИЧАНИН на шасси КАМАЗ-6560 (8х8).

@user-yi5eo3dc2t

2 жыл бұрын

Здесь дело не в килограммах, вопрос в заказчике и деньгах, когда клиент размещает заказ на автокран и указывает необходимость спальника, заводчане заказывают шасси со спальником или заказывает доработку кабины в Н.Челнах у лицензированной компании, но пока обращаются единицы.

SK : Dobrý jednoduchý žeriav , ale strojník má pravdu , tá kabína by mala byť väčšia aj s lôžkom na spanie , je treba brať do úvahy všetky pripomienky tohto skúseného strojníka , pomôže to vylepšeniu stroja .👍

Вот это мужик))

Добрый день, а какую смазку подобрали вместо графитки для смазывания стрел?Спасибо.

А так молодцы,👍👍👍

Всё по делу, капитан

огонь!!)))

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий

Молодец все правильно,нормальный дятька.

Ну я сравниваю с либером, может и кран хороший но эргономика рабочего места крановщика это просто очень плохая. Константину , деду крановщику и всем остальным желаю удачи и здоровья 🇦🇲🇸🇪🥂

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Спасибо за пожелания

Костя Похоже на дырявую рекламу галичанина

Здраствуйте хотелось добавить подсветку выносным опор

Все замечательно . Не видел в жизни ни чего лучше этого металлолома.

@user-cl4we3zr6h

2 жыл бұрын

тоже такое впечатление создал

@user-jm3dx8um5p

Жыл бұрын

Мнение велосипедиста очень важно для нас

ЗДРАВСТВУЙТЕ УВАЖАЕМЫЙ БЛАГОДАРЮ УБЕДИТЕЛЬНО ВСЕХ БЛАГ

Вот мне жалко дядьку, начальник его за раба держит, спит в кабине часто и мечтает о спалке, это разве нормальные рабочие отношения? Работал на ивановцах первые 2 года ,и уже 8 лет на японцах были в практике и немцы, это вообще кран не производительный, а с такими рычагами не откинуться спене, шею ломать постоянно на монтаже, 21 век радио хотябы поставили с флешкой.... Дядьке жму руку крепко, не от жизни хорошей работает на этом железе..... сравнить видимо не чем, у нас краны на уровне 70х годов, по японским меркам, только японцы ещё работают а наши уже по 4 раза переплавили.....

@user-6x6truck

2 жыл бұрын

А у какого японца спалка на кране?? Везде конура

@user-dp1lx7uc6n

2 жыл бұрын

@@user-6x6truck спать ночью на кровати нужно а не на работе в кабине , а в обед и м/У работой можно и в кабине

Мужик молодец!!!

Спальниками по умолчанию надо выпускать .

Побольше снимайте про кран

И про лапы тоже не забывайте можно же сделать лапы прикрепленные

Да заводы лицом к рабочим еще повернулись,моглиб спальник на всех делать по умолчанию,пришлось бы покупателям покупать

Константин ,задайте производителям вопрос, почему они не делаюют автоматическое выравнивание крана,когда на опоры выставляеш, а то на дворе 21 век, а мы все на глаз ,да по гидровлическому уровню кран выставляем, а это же безопасность. Работаю на 6 летнем Галитчанине ,32 тонном, постоянные проблемы с проводкой на крановой, спальника точно не хватает, но у меня старый кран на площадке с завода бортики из гргляка есть.мне проще.

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Хороший вопрос, обязательно задавать теперь буду

@user-gw7fy5ky6w

2 жыл бұрын

Это чень дорого скажут!

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

Может и так

@Razrydov76

2 жыл бұрын

Борьба с весом! Всё максимально убирают с крана!!!

@Razrydov76

2 жыл бұрын

А про автоматическое выравнивание, это для наших кранов вообще из области фантастики! Они максимально стараются удешевить производство! А цены задрать! Чтобы моржа больше была!

Классный мужик

Константин можно попросить производителей решить вопрос с упращением замены шлангов на выдвижение опор

Хороший мужик 👍.

Спалка обязательно надо !

Всем привет, работаю на таком кране32т,самый удачный галичанин , сделайте дверь купе на установку как на клинцах и рычаги управление сбоку, всем добра