フロント変速調整、音鳴り解消の方法と裏技!?/ROCKBIKES TV
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
ROCKBIKES TV 今回の放送は
大変お待たせ致しました。
以前のリアディレイラーの調整に続き、
今回はフロントディレイラー調整のコツをお伝えします。
フロントディレイラーはリアにも増して調整にコツがいりますが、
こちらもリア同様、正しい順番で調整すればそこまで難しくありません。
ということで、今回も西山が変速調整の手順と、
あとちょっとしたコツやお役立ち情報を皆さんに紹介してくれています。
以前のリアと併せて観れば変速調整はもう完璧。
自分の車両で変速が気になる人は是非試してみてね。
リアディレイラーの変速調整はこちら
• 順序が大事!リアディレーラーの調整方法。実は...
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【目次】
0:00 オープニング
0:34 調整前の準備と位置調整
1:49 インナー側の調整
3:20 ワイヤーの取り付けとインナートリム調整
8:01 アウター側の調整
11:08 アウター側リミットボルト調整
12:33 シマノティアグラR4700シリーズと同系統のフロントディレイラーに使える裏ワザ
15:54 音鳴りについて
17:01 エンディング
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その想いでROCKBIKES代表自らがメンテンナンスのコツ・作業の様子・商品の解説・我々の想いなど、自転車だけでなくそのユーザーも含め「かっこいい」を目指す方のお手伝いをしていきます。
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#ディレイラー #フロントディレイラー #フロントディレイラー調整 #調整
#作業解説 #手順
Пікірлер: 24
説明は大変わかりやすくて、ありがとうございました。
@rockbikestv768
8 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます!そう言っていただけるのが僕たちとしても何よりうれしいです。
毎回楽しく観てます。 非常にわかり易く、また声の質がいい感じなので聞きやすです。 また素材系の話が聞きたいです。
@rockbikestv768
11 ай бұрын
ありがとうございます。楽しんでいただけて何よりです。素材系ですか・・・検討させていただきます。
大変参考になりました。 ありがとうございます。 また、機械・工具の扱いが丁寧なので気持ちよく最後まで見させていただくことができました。
@rockbikestv768
9 ай бұрын
ありがとうございます。よろしければ是非試してみて下さい。これからもよろしくお願い致します。
初めまして すごくわかり易いです 昨日、調整したのですがまた、やり直します。
@rockbikestv768
8 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 この動画を見て、納得いくまで調整してみて下さい!
リアの時も大変助かりました!
@rockbikestv768
Ай бұрын
両方見て頂き有り難うございます! しっかりと身体に叩き込めば、変則調整怖いもの無しです! 西山
大変勉強になりました🥹✨
@rockbikestv768
9 ай бұрын
ありがとうございます。他にも色々解説動画がございますのでよかったらご覧ください。
十年前に購入したロードバイクの調整で大変助かりました。 5800系105で、フロントインナーに合わせるとアウター時にガリガリ。逆だとアウターに持ち上がず沼に嵌っていました。 動画を参考にしてかなりマシになりましたが、ワイヤー、アウター調整ネジ、ディレイラー取付高さを何度調整してもガイドプレートの外にクランク内側が擦れるのが直らず妥協。 フレームの個体差と思って諦めます。※ ※2014年版オルカブロンズ
@rockbikestv768
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 どうやっても調整でうまくいかないとき、有りますよね。 そんな時は潔く、FDの羽(アウターとインナープレート)を力技で曲げて狭めたり広げたりするとうまくいきますよ。調整ネジが付いているところだけが調整範囲では有りません。時には金属を曲げたり、削ったり、そんなことも視野に入れていくと、より調整幅は広がります。私は「ファインチューニング」とはそういうものだと理解しております。 西山
@user-lf2lg6zh9t
2 ай бұрын
えっー!? ガイドプーレートって曲げて良いの!? と、おっかなびっくりでバイスで挟んだりラジオペンチで起こしたり試行錯誤したところ、何処にも干渉することなく変速出来る様になりました! アドバイスありがとうございました!
sしっかりしたプロらしい説舞わかりやすいです。出来ればカンパ フロントの調整もして頂けたら嬉しいです。外に脱輪することが時々あります。インデックスが大雑把な感じがします。
@rockbikestv768
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。カンパのフロント調整はパーツが手元にないので今は出来ないですが、入手したらやりたいですね。しかし、メーカーが違ってもフロントディレイラーの調整の概念は基本的に同じです。チェーンが外に落ちるのであれば、アウター側のリミットボルトを少し締めるよう調整したら良いと思います。西山
フロントシングルが普及しつつある現在ですが、フロント・トリプルの調整法も教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。
@rockbikestv768
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。フロントトリプルは、うちの在庫で無いんですよ。機会が有ればまた紹介できればと思いますが、ダブルよりもずっとシンプルですよ!基本はインナーの位置決めをして、ワイヤーのテンションを調整し、アウターのリミットボルトを決めれば完成です。西山
了解しました。きお付けて来てください。よろしくお願いいたします
@rockbikestv768
6 ай бұрын
???
R2400からR2000に変えてからフロント変速の初動が重すぎて嫌になってました。この重さを最後にハッキリと指摘していただいて心がスッキリしましたw
@rockbikestv768
Ай бұрын
この世代はインナーのポジションによっては初動が重くなるんですよね。設計不良が分かったからの次世代では形状を大きく変えたんだと思います。 西山