油圧ディスクブレーキエアの抜き講座| ROCKBIKES TV ( ロックバイクス TV )
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
ROCKBIKES TV(ロックバイクス TV)今回の放送は
前回油圧ディスクブレーキの仕組みを解説させていただきましたが、
今回は実際にエア抜きの方法を解説します。
エア抜きにも幾つか方法がありますが、
今回は一番簡単な圧送方式でシマノ製の油圧ブレーキを実際にエア抜きしていきながら西山が解説していきます。
油圧ブレーキの整備となると、ワイヤー式より急にハードルが上がるような、
そんなイメージを持っておられる方も少なくは無いと思います?。
しかし、油圧ブレーキでもやり方を抑えれば全然難しくはありません。
油圧ブレーキのタッチがフカフカで気になる方はこれを見て一度挑戦してみてはいかがでしょうか?
「油圧ブレーキの作動原理」解説はこちら
• どうしてよく効くの?油圧ディスクブレーキの仕...
【目次】
0:00 オープニング
0:59 作業の手順
1:49 エア抜き作業に必要なもの
4:30 レバー側の準備
8:37 キャリパー側の準備
9:46 エア抜き作業解説
14:12 エンディング
オフィシャルTシャツ販売中!
Wing Logo ver. (ウィングロゴ)
▼ROCKBIKES公式ホームページ
www.rockbikes.jp/item/rbwingt/
▼楽天市場 ROCKBIKES公式 NYCストア
item.rakuten.co.jp/nyc-inc/rb...
▼Yahoo!ショッピング ROCKBIKES公式 NYCストア
store.shopping.yahoo.co.jp/ny...
Star Logo ver. (スターロゴ)
▼ROCKBIKES公式ホームページ
www.rockbikes.jp/item/rbstart/
▼楽天市場 ROCKBIKES公式 NYCストア
item.rakuten.co.jp/nyc-inc/rb...
▼Yahoo!ショッピング ROCKBIKES公式 NYCストア
store.shopping.yahoo.co.jp/ny...
〈ROCKBIKES TVとは〉
我々の考える「カッコいいバイク」の価値観を広めたい!
その想いでROCKBIKES代表自らがメンテンナンスのコツ・作業の様子・商品の解説・我々の想いなど、自転車だけでなくそのユーザーも含め「かっこいい」を目指す方のお手伝いをしていきます。
▼Instagram
/ rockbikes.official
▼Twitter
/ rockbikes_home
▼ROCKBIKES公式ホームページ
www.rockbikes.jp/
▼楽天市場 ROCKBIKES公式 NYCストア
www.rakuten.co.jp/nyc-inc/?s-...
▼Yahoo!ショッピング ROCKBIKES公式 NYCストア
store.shopping.yahoo.co.jp/ny...
#作業解説 #油圧ブレーキ #エア抜き #クロスバイク #シマノ
Пікірлер: 15
めちゃくちゃわかりやすかったです!
@rockbikestv768
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ブリーディングは難しいイメージ有りますが、手がベトベトになる以外は(笑)、手順を覚えるとそんなに難しくないので、是非チャレンジしてみてください。 西山
シマノが推奨しているキャリパー側からオイルを注入して、ファンネル(じょうご)側に古いオイルが上がるやり方より、 簡単で手早くブリーディングが出来ました。このやり方だとシリンジ(注射器)も使わず、ブレーキパッドや、ホイールすら外す必要なく手軽です。
@rockbikestv768
Ай бұрын
シマノのキャリパーはブリーディングポートが有るのでこのやり方だけで凄く簡単です。シリンジは要らないと思います! 西山
実際に見せてもらうととてもわかりやすかったです。 greedのTektroのやり方も是非動画にして欲しいです。 自分でトライしてみようと思ってるのでよろしくお願いします。
@rockbikestv768
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 GreedのTektroと言えばレバー側が縦型マスターシリンダーのHD-M510 GEMINIですかね?これもううちには在庫が無くて動画が取れないんです(T ^ T)。 レバー側は、リザーバータンクの蓋が外れるので、ファンネルを使う必要が無いのでより簡単です。その際に、タンクが地面と平行になるようにしてから蓋を開けるようにしてください。 キャリパー側は、シマノと違ってブリーディングポートが付いていないので、シリンジ(注射器をつなぐ必要が有ります)、って文字で説明すると分かりづらいですね。どこかで、同じような形状のモノを使って説明動画取るようにします。 西山
いつもわかりやすい説明で楽しく見させてもらっています。今回一つだけ気になった事があります。サンプル車両のブレーキハンドルのセッティングがグローバルスタンダートですが初心者の方に理解できるようにグローバルスタンダートセッティングとローカルJISセッティングの違いを簡単でも説明してあげたほうが良いと思います。 もしくは最初からローカルJISセッティングのサンプル車両を用意されると混乱を避けられるのではないでしょうか。 その理由は一緒に見ていたモーターサイクル歴20年の女性から「なぜこの自転車は左右が逆なの?」と素朴な疑問をもらったからです。 ロードバイクに長年乗っている方でもレース体験や海外経験が無い方には知らない人が結構います。 以前チューブを買いに立ち寄った大手自転車店で「ブレーキワイヤー取り付け方が間違っていますよ」とスタッフから有り難い助言を戴いて苦笑いをしたこともあります。 プロショップに来店されるお客様とyoutubeを見ている視聴者とのレベルの違いは思いのほか有ると思うので老婆心ながらコメントさせて戴きました。今後もわかりやすい解説の動画を楽しみにしています。
@rockbikestv768
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。いつもご視聴ありがとうございます。 ご指摘ありがとうございます。私が特に左前ブレーキで乗車するタイプでは無いのですが、今回はたまたま使用した車両が左前ブレーキで組んであるモノでした。その辺の説明なども詳しく出来るよう心がけます。 西山
@NC31JP
10 ай бұрын
@@rockbikestv768 ご返信ありがとうございます。実家が車修理工場で海外生活の経験もあり自分でエンジンさえおろすメカにはめっぽう強い女性から素朴な疑問を投げかけられて自転車に乗らない人は知らないのだなとあらためて驚いたのでコメントさせて戴きました。 次の動画を楽しみにしています。
Tシャツも、とってもカッコいいんですが、キャップがとても気になります! キャップの販売はしていないんでしょうか?
いつも見させていただいております。レバーはディオーレm486かと思います。ディスク側に品番があります。レバーのリザーバータンクにじょうごが直接付けられない旧タイプです。2011年にこの完成車MTBを買って、のらないまま屋内に保管しておりました。じょうごが挿せないのですが、このやり方が有効でしょうか? 未走行車ですが、ブレーキレバーとキャリパーも現行型に刷新した方が良ければそうします。ご教示頂ければ大変感謝申し上げます。
@rockbikestv768
7 ай бұрын
コメント有り難うございます。 いつもご覧頂き有り難うございます。 じょうごが取り付けできなくても、リザーバータンクを開けてフルードを切らさないように継ぎ足ししながらやれば問題ありません。車もバイクもじょうご取り付け出来ませんからね😄他にもわからないことが有ればご質問下さい! 西山
@user-ey4uj3xz8f
7 ай бұрын
お忙しいなかお応えいただきまして、心から感謝いたします。息子がライザーを購入して、楽しそうに乗っております。私も自転車復活してロックスバイクスさんから1台購入するつもりです。今後共よろしくお願い申し上げます