Ford Focus 1.0 Ecoboost. Хорошая альтернатива на нашем рынке?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Скачивай Vikings: War of Clans и стань героем захватывающих событий в мире Викингов!
➤ Android: clcr.me/e1viVr ➤ IOS: clcr.me/P4vxN3
Розыгрыш MacBook Pro, iPad pro & Magic Keyboard и iPhone11Pro: ➤ clcr.me/HWKxqY
Напиши Эйнару Мудрому и он расскажет, как достичь максимального уровня дворца ➤ clcr.me/Gbg9yF
Мы сняли тест-драйв Ford Focus 2015 года. Мы решили рассмотреть его в качестве альтернативы Авто из Америки. Мы хотели выяснить, можно ли в Украине купить что-то классное за 10 000 - 12 000$ не из Америки или Европы. И мы нашли Форд Фокус 3-го поколения. Это очень своеобразный и интересный автомобиль. Да, это не D-класс из Америки, но это небитый автомобиль со своими преимуществами о которых мы рассказали в этом Тест-Драйве. Разумеется замеряли динамику 0-100, проверили управляемость Ford Focus и сделали окончательные выводы о том, хорошая это альтернатива тачкам из Америки или нет. Приятного просмотра!
Наш Instagram: / vpolproduction
Почта для связи: productionvpol@gmail.com
0:00 - Начало
3:12 - Цена и конкуренты из США
4:20 - Внешний вид
5:54 - Посадка
6:44 - Надежность
9:30 - Багажник
10:31 - Салон
13:40 - Плохая дорога
14:47 - 0-100
17:55 - Управляемость
19:45 - Посадка
20:33 - Расход топлива
21:26 - Выводы

Пікірлер: 66

  • @Vpolproduction
    @Vpolproduction4 жыл бұрын

    Скачивай Vikings: War of Clans и стань героем захватывающих событий в мире Викингов! ➤ Android: clcr.me/e1viVr ➤ IOS: clcr.me/P4vxN3 Розыгрыш MacBook Pro, iPad pro & Magic Keyboard и iPhone11Pro: ➤ clcr.me/HWKxqY Напиши Эйнару Мудрому и он расскажет, как достичь максимального уровня дворца ➤ clcr.me/Gbg9yF

  • @user-oi2ml6qx4c
    @user-oi2ml6qx4c3 жыл бұрын

    Езжу на 1.0 125сил 6ст.механика. Едет бодро, крутиться отлично! Пробег 103000кмпроблем никаких, замена масла максимум нв 10тыс. Лучше поменят ремень до 120тыс,чтобы потом не попасть .шумка одна из лучших в классе в авто за 8000тыс. Управляемость как у хонды сивик(была). Самая большая проблема фокусов 1.0-это их владельцы которые не следят за авто.

  • @user-jt4ez4wk2k

    @user-jt4ez4wk2k

    7 ай бұрын

    Подскажи какой расход город/трасса? Спасибо

  • @user-oi2ml6qx4c

    @user-oi2ml6qx4c

    7 ай бұрын

    @@user-jt4ez4wk2k по трассе можно и в 4.4 уложиться если тошнить, а в городе 7-8( смотря какой город)

  • @ivanpavlik6635
    @ivanpavlik66353 жыл бұрын

    Годный обзор. Лучший что видел об этой машине. Спасибо

  • @Vpolproduction

    @Vpolproduction

    3 жыл бұрын

    Рады, что вам понравилось 💪 Спасибо!

  • @user-pz8fp2ng4k
    @user-pz8fp2ng4k7 ай бұрын

    Спасибо, ребята! Стоит вопрос замены машины, поэтому очень многое для себя подчерпнула❤

  • @Vpolproduction
    @Vpolproduction4 жыл бұрын

    3:12 - Цена и конкуренты из США 4:20 - Внешний вид 5:54 - Посадка 6:44 - Надежность 9:30 - Багажник 10:31 - Салон 13:40 - Плохая дорога 14:47 - 0-100 17:55 - Управляемость 19:45 - Посадка 20:33 - Расход топлива 21:26 - Выводы

  • @ivanmel.1013
    @ivanmel.10134 жыл бұрын

    В фокусі дубова?А де в с-класі підвіска не дубова на ваш погляд?

  • @user-gs1nt6rl4u
    @user-gs1nt6rl4u2 ай бұрын

    Можно на экобуст ехать ,на дальние расстоянии? Кто ездил ? 2000 км и тд.

  • @user-vh1lw6um6i
    @user-vh1lw6um6i3 жыл бұрын

    Шорты смешные)) как в трусах, но то мелочи. Видосы делаете интересные 👍

  • @witalij_kowalcuk
    @witalij_kowalcuk4 жыл бұрын

    Ви, як хочете, але 1,8 TSI точно НЕ надійний. З надійностю літрового Екобуста погоджуюсь. Блок управління кліматом взагалі-то один з найкращих і найбільш зрозумілих взагалі в класі. А так-то не поганий огляд.👍

  • @Vpolproduction

    @Vpolproduction

    4 жыл бұрын

    Спасибо большое, очень приятно! Зря вы так скептически относитесь к 1.8 tsi , в третьем поколении он достаточно надёжен👍🏻

  • @voronov1007
    @voronov10073 жыл бұрын

    Имею Фокус 2014 г.в. 1.0 Экобуст 125 сил. Пробег 130 тыщ. Проблем по движку никаких. Да и в целом тфу-тфу машина ездит на ура. Была проблема с утечкой омывающей жидкости. Капало на мозги, из-за чего пропадало питание. Проблему устранили. Собственно на этом и всё. Масло меняю каждые 8-10 тыщ. Лью Wolf по допускам. Вопрос к владельцам по ремню. На каком пробеге меняете? Насколько я знаю эти ремни не рвутся из-за кевларового волокна. Но могут крошиться зубья. Результат тот же - попа двигателю..

  • @user-qi9gj8bj9v

    @user-qi9gj8bj9v

    2 жыл бұрын

    ФФ3 2016, литровый, на 125 сил. 165к пробег, масло Кастрол 5в20 каждые 7-9к, ГРМ поменяю в 240к как пишет мануал. Проблем по машине "0". Расходники и ходовая, резина и заправка... всё.

  • @pavel59896

    @pavel59896

    Жыл бұрын

    @@user-qi9gj8bj9v еще не поменяли грм ?

  • @user-it8jo8ke8q

    @user-it8jo8ke8q

    11 ай бұрын

    Я поменял на 180к

  • @steblinskiy

    @steblinskiy

    8 ай бұрын

    менял ремень на 100тыс и ремень был достаточно изношен(он точно бы еще не скоро порвался, но было много трещин на нем и он мог потихоньку засирать масляные каналы). Но у меня городской пробег и много моточасов соотв-но. Думаю что раз в 120тыс менять не помешает. Также мотор и ремень чувствителен к качеству масла, поэтому нужно масло почаще менять.

  • @user-wx2jt4qo7h
    @user-wx2jt4qo7h4 жыл бұрын

    Как раз думал о покупке фокуса. В таком обвесе конечно автомобили дороже, но смотрится отлично) Что скажете по поводу двух-литрового мотора? За обзор спасибо👍🏻

  • @user-zi2ph9xg8t

    @user-zi2ph9xg8t

    4 жыл бұрын

    У меня 2.0 лит. на Пауэр шифте , 154 тыс.км. Пока ни каких проблем не было, даже с коробкой пока все ок. Сцепление родное , и даже модуль (блок управления КПП) ещё заводское .

  • @Vpolproduction

    @Vpolproduction

    4 жыл бұрын

    Неплохой двигатель, ничего плохого про него сказать нельзя. Конечно же стоит рассматривать покупку только с установкой гбо👍🏻

  • @user-cq6es5ui5k

    @user-cq6es5ui5k

    3 жыл бұрын

    @@Vpolproduction двигатель 2,0 на Фокусе идет с непосредственным впрыском, какое ГБО на этот двигатель?

  • @mmclist9926

    @mmclist9926

    3 жыл бұрын

    @@user-cq6es5ui5k есть гбо и для таких двигателей. но потом придётся 5 лет таксовать, чтобы оно окупилось)))

  • @user-fq1qb1kk1z
    @user-fq1qb1kk1z4 жыл бұрын

    Ребята 10:20 "Крышка багажника вешает килограмм 600-700" это как? 😀 Если это юмор был то, ты сказал это очень серьёзно, воспринимается со стороны как оговорка.

  • @Vpolproduction

    @Vpolproduction

    4 жыл бұрын

    Это сарказм, не более :)

  • @zolotoi777bandit2
    @zolotoi777bandit24 жыл бұрын

    Я брал титаниум плюс 2х литровый коробка павершифт акпп ну коробка не надёжная

  • @AIIOJIOH

    @AIIOJIOH

    3 жыл бұрын

    какой год?

  • @TheGromotonn
    @TheGromotonn2 жыл бұрын

    шо он сказал взять на 16 секунде ?

  • @user-kd1qy4fm9p

    @user-kd1qy4fm9p

    Жыл бұрын

    Я пересматривал пару раз, так и не понял )

  • @kotsiuban_

    @kotsiuban_

    5 ай бұрын

    Дело с концом

  • @user-vr1rh3bj3l
    @user-vr1rh3bj3l2 жыл бұрын

    Після слів про класний надійний 1.8 TSI, я вирубив відео... Ясно...

  • @aleks7932
    @aleks79324 ай бұрын

    Какой пауэр шифт? Литры с класическим автоматом шли 6ф15. Нахер этих обзирателей. Не смотрите.

  • @zong3
    @zong34 жыл бұрын

    Розгон чуть быстрее жигулей

  • @mmclist9926

    @mmclist9926

    3 жыл бұрын

    там "прокладка" хреновая. он на гидрике быстрее разгоняется

  • @allahuakbar571
    @allahuakbar5712 жыл бұрын

    Обзор без понятно Много болтать

  • @fusionovod
    @fusionovod4 жыл бұрын

    Скажу чесно, я уже второй год загимаюсь битками з США, и в бюджет до 9 000$ можно спокойно вложиться в Ford Fusion. При этом всём с надежным автоматом, и простым атмосферным движком... а этот фокус постная ху*ня...

  • @maksymhrabar

    @maksymhrabar

    4 жыл бұрын

    Zven убивает логика интернет специалистов. Заниматься ещё не означает разбираться.

  • @fusionovod

    @fusionovod

    4 жыл бұрын

    Maksym Hrabar пхпхпхппх... А кто говорил, что я не розбираюсь, в том что говорю?

  • @mmclist9926

    @mmclist9926

    3 жыл бұрын

    @@fusionovod оно и так видно)

  • @Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern
    @Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern3 жыл бұрын

    Мотор та ещё лотерея! 100 тыс. он пройдет если масло будешь менять каждые 5 тыс. и следить что в бак льеш. И то если повезёт, проверено!

  • @fobos7658

    @fobos7658

    3 жыл бұрын

    Взяли как корпоративные автомобили , около десяти автомобилей, на фирму .... с 2015 года ... хорошая цена была ...на сегодняшний день пробеги от 175 тыс до 250 тыс, проблем с двигателями нет.Эксплуатируются жёстко. Обслуживаются по нормативам на фирменном СТО. Вечные проблемы с датчиками давления, сначала меняли потом перестали , на общем количестве автомобилей дорого выходит заменна. Из-за реагентов на асфальте выходят из строя, ржавеют. Следующая оснавная проблемя катализаторы,из-за бензина, постоянно выдаёт ошибки . На ТО заезжаешь обнуляют и ОК. В итого , автомобиль как и все, обслуживаешь Ок. По автопарку фирмы , есть уже «ушатанные» причём на 175000 автомобили ( битые , крашенные и т.д)а есть супер на 240000 тыс пробега( без дтп и т.д ), всё зависит кто и как ездит. Кто берег автомобили , те потом себе выкупают по остаточной стоимости в пределах 5000 доллар на сегодня! Сейчас автопарк меняем полностью . Нановый форд скидка до 4000$ ( на модельный ряд 2020),также берем Гольфы и Пежо ( все 2020) модельный год , скидки хорошие . Как для фирмы супер.

  • @Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern

    @Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern

    3 жыл бұрын

    @@fobos7658 Басни про такие пробеги этих моторов ходили этак в году 2015. А то что этот двигатель "одноразовый" это факт, проверил лично, прогар 3го поршня на 79тис., когда углубился данной проблемой оказывается это норма и мотористы очень любят эти моторы, а оффдилеры давно вкурсе, только в слух не говорят.

  • @fobos7658

    @fobos7658

    3 жыл бұрын

    Александр M со всего автопарка машин , по двигателям проблем нет, даже на удивление и стурбинами. Расходники да, по плановым заиенам. Машины были приобретены в 2015 , сейчас меняем автопарк.

  • @Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern

    @Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern

    3 жыл бұрын

    @@fobos7658 По плановым заменам там масло раз в 20к нужно менять и ремень грм на пробеге в 200к. А Вы на каком пробеге ремень грм меняли и в каком он был состоянии?

  • @fobos7658

    @fobos7658

    3 жыл бұрын

    Кстати! Пригнали одну назад в Киев, моталась по регионам. Прошла около 240 тыс без замены ремня, проебали! Причом вернулась сама и Ок, пока ждали окно на СТО, моталась неделю по Киеву и появился стук в двигателе, сейчас висит на СТО , ждём приговор.

  • @askarbinasket228
    @askarbinasket2284 жыл бұрын

    Мотор одноразовий і з пробігом купуєш машину і відразу шукаєш новий мотор та лоха щоб скинути це лайно!

  • @homer53rus

    @homer53rus

    4 жыл бұрын

    Шо?

  • @oleksandryablonskyy

    @oleksandryablonskyy

    4 жыл бұрын

    Аргументи є? Це нормальний мотор, є екземпляри пробігом 200тис км і бігають без проблем

  • @askarbinasket228

    @askarbinasket228

    4 жыл бұрын

    @@oleksandryablonskyy звичайно бігають якщо на 90000км капремонт потім на 200000 ще один ! Не пишіть дурні літровий мотор і не їде і не ходить... Щодо доказів то мав нагоду спостерігати 2. Таких машини на обох замінили мотори на бу з Європи і продали....

  • @AM-hj9qq

    @AM-hj9qq

    3 жыл бұрын

    Бред полнейший , у меня 190 пробега , и ичего неделал ,меняй масло через 7-10 т и незаправляй мочой

  • @winfle

    @winfle

    3 жыл бұрын

    @@askarbinasket228 в мене недавно 120 виповнилоссь, не меліть дурниць

  • @user-iy7rb1tx7d
    @user-iy7rb1tx7d8 ай бұрын

    Машина полное говно!!!! У моего отца прошла 31.000 км, лёг мотор, наговорили капиталку на 600.000р, ни за что не берите это дерьмо!!! Брал новую с салона в 2016 году, наездил за 7 лет 31.000 даже толком на ней не ездил, масло менял каждые 5.000, заливал бенз 100 (возможно в этом и кроется причина) И по итогу машина даже 100 000 не проехала и уже капиталка, купите гранту и она проездит до капиталки 150-200

Келесі