C'est une idée reçu qui perdure..... merci pour cette vidéo qui remet l'église au milieu du village. Les Daft en boucle dans une TM3.... ça le fait !! 😎

Merci pour tes vidéos très intéressantes.

Peut tu parler de l’entreprise tiamat et des batteries sodium ?

Je trouve ta chaine super claire et c’est très agréable 😊 Je suis utilisateur d’une TM3, si je peux me permettre, tu as oublié un paramètres dans ton équitation « la réserve psychologique » ouais je l’ai inventé… mais c’est proche de ce que je veux dire :p Tu as raisons sur l’autonomie, mais avec un arrivé à 0%, et personnellement jamais j’arrive à cette valeur… Si je suis sûr d’avoir une recharge fonctionnelle à l’arrivé, je me limite à 10% d’autonomie restant Sinon, j’essaye d’arriver avec 30-40% pour attraper un super chargeur Tesla (mon point de charge garantie) Donc dire que nous avons 400-450-500 km d’autonomie cela ne représente pas la vraie utilisation qui déduite cette réserve psychologique Voilà voilà 😉

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Merci bcp ! Je suis d’accord et quand un constructeur donne une autonomie, il ne tient pas compte de cette réserve. Le but étant de comparer l’autonomie de l’électrique à une thermique ... j’ai préféré donné l’autonomie complète. On a déjà suffisamment de détracteurs. Ils l’auraient pris pour une autonomie complète

Salut, super vidéo, pourrait tu expliquer dans une de tes prochaines vidéos que pour qu’une voiture électrique soit « propre » il faut la garder minimum 4 ans je crois du fait que l’extraction des matériaux de la batterie est très polluant. C’est pour que les gens évitent de s’acheter une nouvelle voiture électrique tous les 2 ans :) ça serait cool et vérifie les infos si tu veux en parler.

Bonsoir à tous! J'ai besoin d'un avis... J'hésite entre une model 3 LR de mars 2019 d'occasion avec l'option autopilot à 6500 et 28000 Kms à 56000 euros (parfait état) et une neuve model 3 LR disponible de suite, compteur à moins de 50 kms chez Tesla Bruxelles à 59280 mais sans l'option autopilot à 6500. Que feriez-vous??? A savoir que nous n'avons pas de prime en Belgique... Merci à tous!!!

Pour votre test, quelle était la température dans l'habitacle? comment fonctionne le chauffage dans ces véhicules? merci pour ce test!

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

20 degrés. On peut le voir dans la vidéo, c’est affiché au milieu en bas de l’écran. La température se règle au 1/2 degré près.

vers 2:53 les motos apparaissent pas dans l'écran quand elles passent... Ca veut dire que la tesla les remarque pas ?

Fan de Daft Punk ! Je survalide ! 🙏

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Si cette vidéo pouvait servir à argumenter face aux idées reçues 🤞

salut!! à 2 °C est ce que tu as pensé au chauffage dans l'habitacle? Facteur très important !!! tschusss

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Salut 👋 La chauffage de l’habitacle est réglé à 20 degrés. On peut le voir dans la vidéo en bas au milieu de l’écran

Bonjour Votre Tesla c'est une long range ou une sr+ ?

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Bonjour Ah oui, j’ai oublié de préciser ! C’est une long range awd.

Merci pour cette super vidéo. Mais j’ai une question un peu à pars, je souhaite acheter une tesla model 3 d’occasion mais je vais pas te mentir j’aimerai au moins avoir l’autopilot basique sans le fsd mais l’annonce que j’ai vu ne la pas comme toi d’ailleurs 😉 mais je voulais savoir si on pouvait l’activer gratuitement via une mise à jour ou en allant au service center tesla ?

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Merci ! Non, il faut payer 3200 euros pour l’activation malheureusement. Paiement en ligne, activation à distance via mise à jour. Vous pouvez donc négocier le prix. Si c’est une Long Range RWD, Musk s’était engagé à l’offrir en revanche, à suivre ...

@VEMotors

4 жыл бұрын

@@YaduPotentiel Merci et c'était pour une model 3 LR AWD noir à 52 000 € ducoup j'hésite vraiment avec une sr+ avec fsd ou un lr awd sans autopilot.

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

VE Motors je comprends. Il faut aussi prendre en compte la consommation du fsd à son plein potentiel lorsque toutes les fonctions seront activées. Je cite Musk : « The FSDs suck down about 250 watts per mile » C’est vraiment beaucoup. Acheter le fsd, c’est parier sur son fonctionnement futur. Dans ce cas, il réduira significativement l’autonomie de la voiture. venturebeat.com/2019/04/22/tesla-claims-its-latest-self-driving-chip-is-six-times-more-powerful-than-its-rivals/

@matthieulabas

4 жыл бұрын

@@YaduPotentiel il me semble que l'autopilote basique est de série et qu'il faut payer pour avoir le FSD (mais c'est 6300€ sur le site de Tesla). D'ailleurs, l'as-tu essayé dans les bouchons du périph' ? J'avoue que ne pas avoir à trop toucher aux commandes en plein bouchon est un gros stress en moins. Bon là c'est confinement, c'est pas comme si y'avait la queue...

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Matthieu Labas oui, L’autopilot est de série depuis le 01 mars 2019. Je n’ai pas encore l’autopilot ni le fsd mais c’est prévu et je ferai ce test oui !

Combien tu fais de kilomètres en ville avec un plein ? J adore ta chaîne moi qui n aimais pas la modèle 3 tu m a convaincu bon ce si dit je suis en terminale je vais être en alternance à partir de septembre donc pas encore les moyens d en acheter une peut être un jour qui sais ? En tout cas j espère !!

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Merci. Avec une conso moyenne de 177 et comme je fais 95% de villes, on peut s’en tenir à ce chiffre, ça fait quasi 500 km. Je ne la laisse jamais passé sous les 20% pour chouchouter la batterie donc 400

@valentinleguillon5151

4 жыл бұрын

@@YaduPotentiel OK donc ça va ma mère veut passer à l électrique ou rester sur de l hybride mais elle veut une petite voiture polyvalente donc 208 clio yaris corsa es que en terme de valeur de revente es que l électrique est mieux placer qu une hybride ou l inverse et niveau loa ?

Pouvais-tu éteindre les feux de croisement, pour qu'ils ne restent pas allumés inutilement ?

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

www.tesla.com/sites/default/files/model_3_owners_manual_north_america_fr_ca.pdf Page 64 pour l’éclairage dans le manuel. La réponse est oui, mais ils repassent en « auto » au prochain trajet

3:38 on dirait pas un pilote d'avion qui fait le point au micro ?

3:47 la BMW i3 doit jalouser 😂

0:10 "ah que coucou"

Et si la température descend à-20 degré comment cela se passerait ?

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Il faut demander à un canadien

@micheldube5542

4 жыл бұрын

@@YaduPotentiel , mouhahahaha ! , je me posait la même question étant CND mais bon avec le temps avec de plus en plus d'utilisateurs , on le saura bien !

Plus de vidéo??

Instructif mais mettez vite un support de caméra pour la sécurité de tous 🤔 27mk/h de moyenne, autant prendre un VAE 😄

@rodolphedru744

4 жыл бұрын

Sur le périphérique en vae !? On parle de moyenne. Pour rappel, sur route à 80, la moyenne est de 49km/h. Sur un voyage de 1800km, par autoroute, elle est de 80km/h.

@seb.

4 жыл бұрын

@@rodolphedru744 et? une moyenne de 27kmh ca peut bien avoir des pointes a 300km/h, un cycliste peut faire pareil en étant plus régulier. le périphérique n'est généralement pas la destination, donc les voies cyclables se développent 😉 ça s'étudie

Tu utilises quand-même beaucoup les musiques utilisées par MKBHD. C'est dommage d'avoir ce manque d'identité parce que ta chaîne est l'une des plus intéressantes petites chaînes auxquelles je suis abonné.

@YaduPotentiel

4 жыл бұрын

Merci ! Oui c’est vrai. La bibliothèque KZread ne me satisfait pas pour les intros et bcp de musiques sont limités d’utilisation par droits d’auteurs. Je reconnais que c’est plus simple de prendre dans son répertoire. Je vais me faire un répertoire personnel au fur et à mesure du temps

@julien6068

4 жыл бұрын

J'aurais compris la pertinence d'une remarque s'il avait s'agit d'un problème de fond, mais la musique d'intro/outro qui dure moins de 20s cumulées sur une vidéo de 6min19s on s'en fout non ?

Vidéo complètement faussée par la vitesse. 27km/h, c'est une vitesse à laquelle le véhicule électrique est le plus performant, mais c'est également une vitesse proche de celle d'un vélo musculaire qui lui consomme zéro. Mettre autant d'argent pour rouler à 27km/h? Qui veut faire ça ? Sur route ou pire sur autoroute, le constat est complètement différent. Après je comprends que c'est les boules de se dire qu'on a payé une fortune une voiture sans intérêt. Il n'y a qu'à voir tous ces bobos en Tesla qui ont tous une seconde voiture thermique et qui partent en vacances en avion à l'autre bout du monde. Vous me faites rire avec votre écologie de façade.