Si la vidéo t'a intéressée et que tu veux rester au courant des technologies de demain, n'hésite pas à t'abonner bit.ly/2Xk5WFW (merci) et à mettre un Pouce Bleu, ça aide vraiment la chaîne !!! Merciiiiiiiiiiiiiiiii ❤️

@Wirmish

5 жыл бұрын

6400 abonnés et 517 596 vues . C'est un bon ratio. ;-)

@olivierpomier6106

4 жыл бұрын

@@Wirmish c est trop pour une video qui est en verité une publicité deguisé...ce monsieur a touché de l argent de la part de tesla pour faire ca....rien n est gratuit...il supprime tous ce qui ne vas pas dans son sens...comme le danger des batteries , le fait que les assureurs n en veulent pas a cause de la suraccidentologie de ces vehicules etc etc...cette video n est que de la propagande digne de la coree du nord....il n y a que les naif pour voir cela positivement

@Medwest

4 жыл бұрын

@@olivierpomier6106 C'est possible mais franchement j'ai trouvé ça succeint et pas mal pour un amateur...

@Medwest

4 жыл бұрын

@@olivierpomier6106 Bon après faut dire que je suis pro Kim Jong-Un donc ça peut aussi venir de là...

@JosephDELISLE

4 жыл бұрын

C'est possible Olivier ! Mais c'est du beau et bon travail et puis impossible de faire 100% de satisfaits (comme en corée du nord )ici !

Enfin un jeune... qui parle lentement et qui a une bonne diction : je vais pouvoir regarder sa vidéo avec plaisir ! Des remarques très pertinentes et très utiles. Une video de qualité (image et son). Vraiment SUPER !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci 🙏

@alexd2071

5 жыл бұрын

@C'est une chance pour la France .. c'est jeune la trentaine :)

@alexd2071

5 жыл бұрын

@C'est une chance pour la France 33 aussi et je suis jeune :)

@albertthorval4674

5 жыл бұрын

Comme quoi les idées et les concepts 1) c'est du vent, 2) ça peut rendre les gens vieux si ils y croient ^^

@citizendouille

5 жыл бұрын

Manque plus qu'à supprimer les fautes de francais (par exemple: "prendre livraison") ...

Une vidéo très clair et précise d un passionné, très agréable à regarder. Bravo!

Video constructive bien justifiée et agreable à regarder ! Merci pour tous ces tests ! Je m'abonne ! 😉

Enfin une vidéo claire, audible, pertinente et instructive dans tout les sens de la réflexion intellect. CQFD Merci.

Votre vidéo est particulièrement agréable à visionner. Bravo !!!

Enfin du concret, merci pour ce vrais teste objectif ;-)

Merci très instructif! Ce monde et l'environnement Tesla je ne connaissais pas, très intéressant et bien expliqué, bravo!

Merci pour cette vidéo, les explications sont intéressantes et claires, compréhensibles. Un top vidéo comme la top auto qu'est la Model 3 👌

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci pour ce retour ! C’est encourageant

Bravo pour votre vidéo, vos explications sont claires et précises.

Merci pour la vidéo, super test bon reste plus cas trouver le budget.

une excellente vidéo qui donne envie, la qualité est au top et les explications parfaites !

je suis presque jaloux! merci pour cette video tres instructive et claire, ca donne envie.

Super vidéo. Très complet. Tu semble bien renseigné. Tu m'as vendu la model 3

C est le meilleur test sur you tube ,vraiment excellent ,merci au conducteur !!

Excellente vidéo très instructive sur le model 3 et son utilisation. La meilleure que j'ai pu voir en fait. Merci

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci ! 🙏

Très bonne vidéo, arguments pertinents et présentation claire. Une réussite.

Très bonne vidéo! En espérant qu’il y aura un episode 2 :-)

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Avec plaisir. L’autopilot devrait arriver bientôt

Trés intéressant! Bonne vision de la voiture! Merci à vous

Meilleur test sur KZread ! Bravo et salut à toi le Toulousain ;)

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci 🙏 !

@ladenree31

5 жыл бұрын

Y'a du Potentiel ! Super vidéo. Ah vous êtes Toulousain ? Moi aussi 👍

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

ladenree31 disons que c’est ma région de coeur car le travail m’y a fait passé deux ans pour ensuite m’amener sur Paris et que je souhaite y retourner.

@patmuss77176

5 жыл бұрын

de Orange à St-Germain, c'est 675 km ... pas 576 ...

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

patmuss77176 oui ! Merci. J’ai écrit un commentaire sous la vidéo pour corriger l’info.

Excellente video. Belle présentation et très claire. Petite révision: les données de prix de chargement pour l’Allemagne sont-elles vraiment plus dispendieuses à basse puissance qu’à haute puissance? Nous avons un système similaire ici au Québec mais quand ça charge moins vite, c’est moins cher. Encore bravo pour cette belle vidéo!

Bravo très belle réalisation. Il manque un test en hiver (avec chauffage) et en été (avec clim), le printemps c'est le paradis pour la batterie. Pour le test au quotidien, il manque une information sur votre mode de vie : avez-vous une maison ? Car en appartement, difficile de tirer une rallonge pour la recharger ☺️.

Wouahhh ! carrément la meilleur chaine à ma connaissance sur cette auto. Félicitation à toi, claire, net, concis, documenté etc... excellent. Merci à toi

Très bonne vidéo, c'est clair et intéressant. Hâte de voir les prochaines

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci !

Super vidéo qui me rend encore plus amoureuse... a quand la version cabriolet !

Très chouette vidéo. J'ai exactement la même (et même couleur): je confirme: Que du bonheur !!

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci ! On se croisera peut-être en Model 3 😁

Très bonne vidéo agréable a regarder et écouter ! Les plan sont bien pensés pour mettre en valeur certains atouts du véhicule.

bravo très bonne vidéo avec des explications très claires... merci

Nous sommes en Juin 2019 , aucune autre marque, même parmi les dinosaures haut de gamme ne sont en mesure de s'aligner sur les performances Tesla ... Longue vie à la première entreprise de la seconde moitié du 21 ième siècle !

pouvez-vous également indiquer combien coûtait la consommation par 100 km? en €

Très bien expliqué, remarquable de compréhension, cela fait plaisir à écouter ! ! Merci à toi jeune homme. ......

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci 🙏 !

Explication calme net et précis bravo bonne continuation 👌🇧🇪

Attention avec les volumes de ventes de Model 3 en Europe. Tesla livre des clients qui ont réservé depuis 2016 pour certains. Maintenant, c'est l'effet halo qui peut maintenir un flot de prise de commandes, mais l'achat d'une voiture, pour des amis qui découvrent ta voiture électrique, ne s'improvise pas aussi rapidement ;-) Je roule en Nissan Leaf 40 depuis début décembre et c'est vraiment plaisant.

@olivierharrouch2929

5 жыл бұрын

Manuko je roule également en voiture électrique en Zoé édition one mais là je pense qu’on est sur une autre planète avec cette voiture

@smartcatcollarproject5699

4 жыл бұрын

Dans le classement auto-moto des voitures les plus vendues en Europe en 2018 la seule électrique dans les 50 premières est la Zoé, vers la 20ème place ? En France, rien dans les 20 premières. Difficiles d'avoir des chiffres sérieux pour comparer les ventes d'électriques en Europe ou dans le monde.

Réponses aux principales questions et petites corrections : Erratum : Le test sur autoroute fait 680 km et non 576 km. Réponses : Le test a été effectué avec 2 personnes à bord, le coffre arrière plein et le coffre avant plein (2 grosses valises et plein de sacs). Le tarif du Kwh sur Supercharger est de 0,2 Euros, soit pour sur une batterie de 75 Kwh : 15 euros le plein. À domicile : Le tarif du Kwh est de 0,14 euros soit un plein d'environ 11,5 euros. Je ne paye pas les Supercharger pour l'instant grâce au parrainage. Les batteries peuvent être remplacés et ne coutent pas si chères : www.automobile-propre.com/breves/des-tarifs-tres-bas-pour-le-remplacement-des-batteries-de-tesla-model-s/ Pour les questions d'impact environnementales : kzread.info/dash/bejne/d2VltpZ8m7OtiMo.html

TOUT SIMPLEMENT EXCELLENT CE REPORTAGE !! EN VOUS REMERCIANT ET BONNE CONTINUATION POUR VOTRE CHAINE ... CHALEUREUSEMENT.

Vidéo sympa, un jeune que je comprends ce qu’il dit c’est rare de nos jours ,bon courage pour la suite.

La caméra du mode sentinelle: très bel hommage à 2001: a Space odyssey

exellent,bien detaillè ,bravo pour ta video ,tres interessante.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci bcp !

Vidéo très complete ! Tres bon montage ! Je m'abonne !

Bravo pour ce super reportage! Ma conviction d'avoir fait le bon choix a été affirmée. Suis aussi ravi que vous et vous souhaite bonne route! Au plaisir de se croiser à un superchargeur... :)

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Félicitations ! Au plaisir de se croiser

Belle vidéo. Bien expliqué. Ceci dis, à mon goût et A MON GOUT SEULEMENT, ces jantes sont horribles...

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Elles sont pas top mais ces jantes de 18 pouces permettent plus d’autonomie que les 19 ou 20 pouces

@nico100du06

5 жыл бұрын

Tu peux enlevé les caches, tu perds en autonomie mais tu te retrouves avec des jolies jantes

@merlinthome5825

5 жыл бұрын

Moi z aime bien

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Hunterof tout à fait

@francejetaime98

5 жыл бұрын

C’est des enjoliveurs qui réduisent la consommation

Merci pour cette vidéo qui me donne encore plus l’envie d’acheter une Tesla 😉👌

super les explications et super voiture. Merci c'est vraiment intéressant.

super vidéo , complète , bonne élocution , bonne qualité de son et vidéo , du très bon travail . Explication sur un trajet concret , c'est pile ce qu'on voulait

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci bcp ce retour ! C’est très encourageant

Le rêve d'avoir ça ! Peut être si un jour les prix sont plus cléments ^^

@AlendrisGaming

5 жыл бұрын

C’est cher à l’achat c’est sur mais si tu compares à une voitures dans les 20000 euros. Avec le prix de l’essence en France, tu la rentabilises rapidement si tu fais 1 ou 2 pleins par semaine

@illExootik

5 жыл бұрын

Je pense (J'espère) que ce sera un peu comme les télé 4k à leurs débuts, pas très abordable et qui maintenant peuvent l'être beaucoup plus facilement.

@thomasladouce6794

5 жыл бұрын

@@illExootik Je me dis que finalement, c'est peut être l'hydrogène qui sera la solution à terme... A voir, pour le moment ce sont deux technologies trop chères.

I enjoyed your video very much , even though I do not speak French.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Thanks ! I could work on subtitles If I have the time to do so.

@mitchellbarnow1709

5 жыл бұрын

Y'a du Potentiel ! Subtitles would be a great way to increase the size of your audience. I enjoyed seeing all of the French countryside.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Mitchell Barnow South of France is beautiful with sunny days and almost no clouds. But it can be very windy ! You should visit ! It’s better than Paris 👌less crowdy as well as that I’ll try the subtitles, thanks !

@mitchellbarnow1709

5 жыл бұрын

Y'a du Potentiel ! Thank you so much 😊

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Jean Naimar yes but for this video, I was in Vaucluse, northward on the map. It’s not so crowded

Une vidéo complète avec des explications précises et chiffrées. Excellente vidéo. Merci à vous. Et j'oubliais une magnifique et incroyable voiture que cette Tesla.

Salut, tes vidéos sont tellement génial !! Reste dans ce thème, nous apprendre plein de nouvelles choses. J'adore les Tesla, si tu peux nous en apprendre plus ça serait vraiment cool. J'ai beaucoup aimé tes vidéos qui touche à l'avenir. Il y a vraiment du potentiel sur ta chaîne, continue vraiment.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci bcp ! C’est très encourageant

Bonjour, très bonne vidéo ! Ma question principale avec l’électrique reste les extrêmes cette été par 40°C a l’ombre arrêter dans les bouchons, et cette hiver par -10°C voir -20°C pendant 1 semaine au ski comment réagit la batterie ? Pourriez-vous refaire une vidéo dans un ans avec votre vécu sur ces périodes ?

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Bonjour et merci bcp ! Je la ferai !

Merci pour ta vidéo, elle est juste excellente ! Tesla c’est vraiment fort ! J’en veux une aussi... bientôt j’espère.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Pit Manzek merci ! Peut-être à bientôt sur les routes si vous en prenez une un jour...

Félicitation c’est vraiment un super test et une voiture fabuleuse !

tres sympa et instructif - merci- oups j'oublais cmbien elle fait à l'achat la model 3 grande autonomie 4 roues motryces sans autopilot ?

Super vidéo bravo, ça motive a s'orienter vers les VE. Curieux de connaitre la cote de ces véhicules dans quelques années

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci 🙏 ! La model s et x sont sorties il y a quelques années maintenant, on a donc la réponse. La côte des model s et x est meilleure qu’une thermique. En tout cas, c’était vrai avant la baisse de prix chez Tesla car ça a soudainement diminué le prix de l’occasion. Voici un article qui compare les véhicules. cleantechnica.com/2018/12/12/tesla-model-s-tesla-model-x-hold-their-value-better-than-gasmobile-competitors/

@fredericroy4523

5 жыл бұрын

Réponse simple : quand la batterie sera hs, la voiture sera bonne pour la poubelle, celle ci étant plus chère que la valeur résiduelle de la voiture. Donc une voiture électrique approchant les 10 ans sera invendable, personne ne voulant prendre le risque d'avoir une véhicule économiquement irréparable

@chaton51

5 жыл бұрын

La cote sera horrible quand les batteries seront hs... Sans parlet que ces bagnolles sont tout sauf ecolo et que tu peux compter sur l etat et linky pour bien taxer les recharges... Bref a oublier.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Chris Chaton www.automobile-propre.com/breves/des-tarifs-tres-bas-pour-le-remplacement-des-batteries-de-tesla-model-s/

@fredericroy4523

5 жыл бұрын

@@YaduPotentiel tarifs très bas : entre 8000 et 12000$,...hors taxes, comme tous les prix annoncés aux USA. Ce qui, en France, fera une batterie au moins aussi chère en euros. On n'a pas la même notion de "prix bas". Pour rappel, c'est l'equivalent, au prix actuel, d'environ 6000 à 8000 litres de gasoil (incluant une grande part de taxes), soit 150000 km. Donc c'est bien ce que je disais, au bout de 10 ans, la voiture est bonne pour la poubelle. Surtout que d'ici là, le prix du lithium se sera encore envolé

pour moi c'est bien plus simple d'avoir des boutons pour la clim et le reste surtout que c'est plus fiable à voir dans le temps sinon c'est quand même prise de tête pour des longs trajets il faut tout le temps être dans les calculs xD bref un gros joujou pour les riches après les ingénieurs ont vraiment fait du bon boulot je suis impressionné par les mises à jour OTA

Superbe video. Claire sur le sujet/Enrichissante...qui "rassure". Merci

C'est "LA" vidéo que j'attendais pour avoir les informations concrètes sur la Tesla Model 3 dans une utilisation complète. Surtout les renseignements sur les temps de charge, sur les différents modes d'alimentation. Bravo !

Très bonne vidéo, belle voiture (hormis les jantes). Bravo.

@cashbonanza963

5 жыл бұрын

Mais la Jaguar I-Pace est la plus belle voiture electrique pour moi.

@Rico64dtc

5 жыл бұрын

Le volant est déguelasse aussi mais moins que les jantes c'est vrai

@blm7929

5 жыл бұрын

Les jantes sont optimisées pour l'aérodynamique et donc perdre le moins d'autonomie possible. Et si je ne me trompe pas ce qu'on voit sur la vidéo ne sont pas les jantes mes les enjoliveurs Aero qui sont déclipsables pour laisser apparaître les vraies jantes derrière qui ont le même design que celles de la miniature de la vidéo.

@redosk

5 жыл бұрын

@@blm7929 Effectivement ! Les mêmes jantes avec les caches qui vont bien : photos.app.goo.gl/4e1hX8AHjBjKKC2x6

Merci pour la vidéo La seule chose qui me refroidit quant à l'achat de ce véhicule, c'est l'intérieur et le volant ... sérieux ils auraient pu faire un effort de design

@martinmartin5904

5 жыл бұрын

bah... il y a aussi la batterie qui est refroidie ....pour un meilleur rendement .

@philv3941

5 жыл бұрын

L'intérieur est très beau, objectivement, on est juste habitués à un cockpit d'avion de chasse mais en fait c'est dépassé par les automatismes. Une fois essayé je pense quon trouve au contraire les intérieurs tradi incroyablement ringards, baroques, surchargés de commandes inutiles ou que la voiture est censée accomplir elle même. Le volant est laid oui. Franchement

Super vidéo. Il y a un vrai boulot derrière, je m'abonne !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Bienvenue sur la chaîne

J’aime énormément ta vidéo ! Très bien expliqué !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

🙏 ! Merci

Le problème de l'écran tactile dans un véhicule (quel qu'il soit) en remplacement des boutons traditionnels est qu'il est obligatoire de regarder où on appuie sur l'écran tactile, ce qui n'est pas le cas avec des boutons normaux... Et pendant ce temps là, qui regarde la route ???

@arnoflyOnWeb

5 жыл бұрын

MrTrollnba Et sur autoroute ça passe encore, mais sur les petites routes, pour viser juste, t'oublies... ;) Le tout tactile, c'est avant tout des économies pour le constructeur.

@DamirMaatar

5 жыл бұрын

@@arnoflyOnWeb y'a une commande vocale qui permet de ne pas bouger ni les yeux, ni les mains :) et sinon c'est des Tesla, il y'a déjà une fonction de conduite automatique (a 5000€ il me semble). Donc si tu bouge les yeux quelque secondes, la voiture peut prendre le relais

@vivileeroy5980

4 жыл бұрын

Et les traces de doigt et le soleil...Pas bon un écran.

@angelstone3861

4 жыл бұрын

Damir Maatar Super une commande vocale, comme cela, en plus d’être un mouchard bardé d’électronique, la voiture enregistrera, de surcroît, toutes vos données... et vos conversations... ; mais bien sûr, en toute confidentialité... lol. Le rêve... pour une dictature vers laquelle nous sommes en marche

@mguw

4 жыл бұрын

L'autopilote. En pratique aucun souci d'utilisation

Vidéo très explicite sur un sujet souvent mal appréhendé. Ici, rien à dire ou plutôt bravo ;)

Bravo pour cette vidéo, bien produite avec pleins de détails !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci !

Merci, explication claire et précise, cela donne envie d'acheter une Tesla, vraiment.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci ! Peut-être qu’on se croisera un jour en Model 3 ou autres 😁

Au niveau explicatif, qualité de la vidéo,....superbe rien à dire ! Celle-ci serait elle ‘légèrement’ sponsorisée? Mais dans ce genre de vidéos, il n’est jamais abordé: la qualité du S.A.V (cas de pannes ou problèmes), ni également en ce qui concerne un quelconque travail au niveau carrosserie (en cas d’accident).... Je suppose que dans un des cas qui précède, la commande ou le service sera effectué par ......internet 🤣🤣🤣 Le moins que l’on puisse dire c’est que ce genre de véhicule ne fait pas fonctionner l’économie du pays importateur .... Mais ces quelques lignes ne sont que de petites réflexions anodines !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci ! Non ce n’est pas sponsorisé. La marque Tesla ne fait pas de pubs contrairement aux autres.

Et le recyclage de la batterie ont en est où ? Et ça donne quoi ?

@stonedmole2351

5 жыл бұрын

Sans oublier comment fait on de l'électricité, du nucléaire? De la lignite?

@Eselfar

5 жыл бұрын

@@stonedmole2351 Comment fait-on du diesel, essence ? Sans compter le nombre de cancers et autres problèmes générés par les particules liés à la combustion. Je suis dans une grande ville donc je sais de quoi je parle, par moment c'est irrespirable et c'est dangereux le reste du temps.

@philv3941

5 жыл бұрын

@@stonedmole2351 le mix européen est à 0.4 kg de co2 par kWh, de quoi rendre le VE 4 fois moins impactant que l'essence. Même en Pologne ou en chine, le bilan reste (légèrement) meilleur, simplement parce-que les mix 100% charbon n'existent plus, même en chine, et que les rendements de nos voitures thermiques sont très faibles comparés à ceux d'une centrale

très belle présentation. merci ! ça donne vraiment envie :-)

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci 🙏 !

Merci pour cette très bonne vidéo qui apporte beaucoup d'informations sur l'expérience d'un utilisateur.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci pour le retour !

Si je me base sur la vidéo, les finitions intérieures semblent limite "cheap", ce qui est dommage pour une voiture de ce prix. De plus l'autonomie et le temps de recharge sont certes sympathiques en comparaison avec les autres modèles électriques, mais restent très en-deçà de l'autonomie d'une voiture thermique ou du temps de faire un plein d'essence ou diesel. Et c'est sans parler de l'obligation de planifier ses trajets de manière quasi militaire ou choisir ses vacances en fonction de l'accès à une prise domestique, qui en plus recharge très lentement tout ca. Bref ca reste une voiture plutôt geek et à laquelle on doit s'adapter au lieu que ce soit elle qui s'adapte à nous...

@arnoflyOnWeb

5 жыл бұрын

@Laurent Smolders Ouais... enfin pour le geek comptable ;) Cette voiture c'est tout sauf du fun ! Conduire ce truc sur autoroute avec une calculatrice à la main, on est quand même à des années lumières de Fast and Furious (première référence qui me vient à l'esprit).

@thitan2754

5 жыл бұрын

Mais on n'a plus besoin de faire le plein et vu l'augmentation prévisible du carburant... Ça fait planification d'un vol d'avion... au kérosène 🙂

J'ai beaucoup apprécié votre vidéo et vos explications concernant la Tesla Modèle 3. J'ai l'impression de voir un vaisseau spatial autonome avec des facultés d'un autre monde, et vous m'avez enlevé les quelques préjugés sur l'autonomie d'une Tesla. Je suis fermé à l'idée de rouler en voiture électrique car c'est une autre forme de vie et de vision de l'automobile. Quand je vois ce que propose les autre constructeur, et ayant fait la formation Renault Z.E rien que l'histoire des batteries qui condamne le coffre de la Renault Fluence et ses 300km d'autonomie que je trouvais ridicule, ou du Kangoo Z.E avec un moteur thermique qui recharge les batteries comme l'Opel Ampera, que j'avais envisagé il y peu et dont l'idée était la moins bête, mais pas écologique si on va dans ce sens là, et ce qui a fait que je trouvais l'electrique pas fiable. Et je ne parle pas de la ZOÉ qui pour ma part n'est pas une invention et pas très adapté à une famille..... Je m'ecarte du sujet..... À part Tesla qui propose une voiture au design et une taille honorable et surtout une berline élancé, les autres marque automobile qui vendent de l'electrique je les trouvent pas vraiment plaisante.... (C'est mon point de vu). Vous parlez de l'excellente tenue de route de la TESLA Modèle 3, contrairement à une BMW. La Tesla a la batterie sous le plancher et ayant le 4WD si je comprends la vue fantôme du Modèle 3 il y a un moteur électrique devant et derrière, il y a une répartition du poids contrairement à la BMW qui a son moteur devant, la raison qu'on pourrait faire voler une TESLA, plutôt que la BMW 😋 ( C'EST mon côté "Retour vers le futur") 😅 Sérieusement vous avez réussi non seulement à me convaincre, mais malheureusement pas à l'acheter, et la raison est toute simple, le prix des Tesla reste hors de mes possibilités, car malgré que je travaille mon salaire ne me permet pas de m'acheter cette voiture. L'electrique n'est pas fait pour tout le monde malheureusement...... Même avec une aide de l'état..... C'est mon grand regret. Mais merci à vous de nous avoir éclairé sur cette voiture que peut être la Tesla modèle 3. 🙂

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci pour ce retour ! C’était le but de ma vidéo. Partager mon expérience et montrer ce qui nous attend dans quelques années car Tesla le propose en avance des autres constructeurs (mon côté retour vers le futur aussi 😁). Merci bcp ! Mon but a donc été atteint et vous m’envoyez ravi !

@neojack333

5 жыл бұрын

comme toutes les nouveautés, c'est cher, mais le prix des VE va baisser avec le temps. surtout qu'il y a moins de pièces et les véhicules sont moins chers à assembler, au bout d'un moment leurs prix vont diminuer rapidement. attendez 5 à 10 ans, vous verrez

@Eselfar

5 жыл бұрын

Je suis allé, il y a quelques temps, voir les offres de Renault sur la Zoé. C'est honteux et triste à la fois. Tesla est très en avance sur l'électrique, les autres constructeurs ont fait de la figuration jusqu'à présent pour faire bonne figure et dire qu'ils avaient un VE dans leur catalogue. Tout cela est en train de changer quand on voit le nombre de modèles électriques plus sérieux qui sont en développement et vont sortir d'ici peu. Mais Tesla est toujours loin devant car ils ont tout l'écosystème (voiture + chargeur) et proposent des fonctionnalités qu'aucun concurrent n'a encore ajouté (auto-pilote). "L'électrique n'est pas fait pour tout le monde" dites-vous, mais c'est faux. L'électrique est l'avenir, et même s'il est effectivement trop cher (pour la plupart des modèles sérieux) pour beaucoup de monde aujourd'hui, cela va changer très rapidement. L'intégralité des constructeurs vont finir par migrer dessus dans les années à venir, à la fois parce que la demande des particuliers va augmenter, mais aussi par la pression des lois visant à diminuer la pollution.

@francoisbadoux625

5 жыл бұрын

Armez-vous d'un peu de patience! La voiture électrique est, de manière inhérente, meilleure marché que la thermique... ce n'est qu'une question d'économies d'échelle... et les économies d'échelle nécessaires au basculement sont juste au tournant! Dans 5-10 ans, on ne se posera plus la question, il ne se fabriquera plus de thermiques du tout!

@arnoflyOnWeb

5 жыл бұрын

@@francoisbadoux625 Vous rêvez. D'un point de vue technique, le moteur thermique à encore de belles années devant lui, simplement car le monde d'aujourd'hui est à mon avis incapable de produire suffisamment d'électricité pour alimenter tout un parc automobile. D'un point de vu géopolitique, ceux qui ont abandonné leurs chameaux au profit de voitures bling-bling hors prix, risqueraient de sacrément s'énerver si plus personne ne voulait de leur pétrole. J'y trouverais pourtant un plaisir certain de ce côté là.

Superbe vidéo mais une question que j’ai pas vue mais que je me pose c’est : En rechargent la batterie de ta voiture sur une prise triphasée pendant 7h la nuit. Vue que tu dort tu n’est pas forcément devant ta voiture et elle continue de charger ... ça abime pas la batterie ? Et y’a t’il le parka-assisté ?

D'accord avec toi, on comprend tout ce qu'il dit! Merci pour la vidéo et le test :)

Voilà c'est foutu tu ne retournera plus vers une thermique ;) Bravo pour cette vidéo

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci 🙏 ! Impossible de revenir en arrière. C’est tellement plus agréable 👌😁

@robertbidochon7949

5 жыл бұрын

Les véhicules thermiques sont des dinosaures, tout justes bon pour les musées.

@robertbidochon7949

5 жыл бұрын

@Yann Dupuis Emet ton opinion d'ingénieur

@Lunacki1

5 жыл бұрын

Robert Bidochon attendons les ingénieurs de vw... ils ont le temps ils sont déjà au chômage :-)

@robertbidochon7949

5 жыл бұрын

@@Lunacki1 diesel gate

Faudra faire une vidéo dans deux ans voir si les batteries tiennent encore le coup ;).Car avec toutes ces charges rapides les batteries souffrent et perdent leur autonomie.

@HenriBourjade

5 жыл бұрын

Les batteries Tesla sont vendues avec une forte marge en matière de capacité, marge qui est progressivement réduite par logiciel. Ce qui leur permet de garder une capacité constante au fil des centaines de milliers de km. Elles sont prévues pour durer 800 000 km.

@yohannmenand5730

5 жыл бұрын

@@HenriBourjade mouai c c est a voir ..... parce que bon, c est des données constructeurs, et tout le monde sait que les constructeurs mentent jamais ... sans parler du taux de decharge d une batterie et du nombre de cycle de recharge. 800 000 km, j ai de gros gros doutes, surtout si c est 800 000 sans perdre d autonomie...

@yohannmenand5730

5 жыл бұрын

@@HenriBourjade j avou, j avais pas reflechi. 400 000 km c est beaucoup.

@francoisbadoux625

5 жыл бұрын

@@yohannmenand5730 Il y a déjà des Tesla qui ont plus de 800'000 km au compteur, et qui ont encore 90% de la capacité de charge sur la batterie d'origine. Regardez l'expérience de la société Tesloop qui met 25'000 km par... mois sur chaque voiture de sa flotte d'une vingtaine de Tesla!

@yohannmenand5730

5 жыл бұрын

@@francoisbadoux625 on ma deja repondu ca, et je m'étais déjà excuser de mon manque de réflexion à ce sujet . merci quand meme .

Très clair, excellente diction et une grosse envie d'avoir un bijou pareil ! Merci à toi !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci ! Tesla propose de l’essayer gratuitement, faut pas hésiter, c’est fun !

@fredericgledel2285

5 жыл бұрын

@@YaduPotentiel comme dit précédemment ce n'est plus une voiture mais un bijou. Et un bijou c'est inutile hormis pour se faire plaisir. Elle est peut-être très bien mais cela restera une voiture de riche donc sans rapport avec la promotion de l'écologie.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Frédéric Glédel www.carbone4.com/wp-content/uploads/2018/09/Publication-Carbone-4-Mobilite-electrique.pdf

J'ai vu un paquet de vidéos sur les Tesla et celle-là est une des plus intéressantes et claires. Merci.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci !

Clair et net, démontré par l’exemple et expliqué par le détail.. belle vidéo qui nous rend un peu teslaphile.

Tout est neuf et c'est très bien mais je serais curieux de voir ce qu'il en deviendra dans 5 ans quand toute l'électronique aura vieilli et que la batterie sera proche de sa fin de vie ! ... D'ailleurs je serais tout aussi curieux de savoir combien coûtera la batterie de remplacement ! ...

Très bonne vidéo avec beaucoup D'explications super importantes car je souhaite en acquérir une 👌. Merci tu assure dans tes commentaires. Bravo

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci bcp ! La voiture est super, j’en suis vraiment très satisfait. Bon choix de configuration alors 👍 L’Autopilot est désormais de série en plus.

Excellente démo ! Cela donne une bonne idée de la réalité de cette auto ! Bravo et merci !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci !

Superbe voiture ,mais j'aime pas l'écran

C'est vrai que le volant est vraiment pas beau.

@hatersantifeministe7351

5 жыл бұрын

Ya quoi de beau 😂

@Wirmish

5 жыл бұрын

@@hatersantifeministe7351 Évidemment puisque tu es un hater....

@hatersantifeministe7351

5 жыл бұрын

@@Wirmish La voiture c est une féministe? ?? Ta aucun argument! !

@zeulolo6799

5 жыл бұрын

Moi quand je vais dans une voiture je ne regarde pas la beauté du volan quand même !

@supertoss2720

4 жыл бұрын

@@Wirmish sur ce coup il a pas tord.. le volant est un peu trop depouillé a mon gout aussi.. je prefere largement celui de mon alfa ... bien plus fun.

Chapeau pour ce test. Explications intéressantes et claires. Automoto et ses présentateurs imbus devraient revoir leur copie. Bravo monsieur

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci 🙏

Super vidéo ! J’attendais depuis longtemps une critique comme celle là. Excellent !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci !

Effectivement, très bonne vidéo. Par contre depuis la présence au quotidien des vidéos KZread, je n'arrive toujours pas à comprendre comment tous ces jeunes font pour se payer des véhicules à ce prix là. A 51 ans je n'imagine pas encore pouvoir me l'offrir mais peu importe. Ma réflexion principal est surtout qu'il est très agréable de voir un jeune respecter la limitation de vitesse sur autoroute, mais DE GRACE roulez sur la voie de DROITE , je pense que les lois du code de la route n ont pas changées depuis que j ai passé le miens, alors vu l age du conducteur ça ne doit pas faire des décéines qu'il a passé le siens . La voie centrale et de gauche ne servent qu'au dépassement, surtout vu les images présenté d une autoroute peu chargée. Tant qu'a respecter le code de la route, autant le faire sur toute la ligne s'il vous plait.

@yannickt3253

5 жыл бұрын

Hubert moi aussi je suis comme toi j’ai 57 ans et je ne peut pas m’acheter ce type de voiture (même à crédit). Alors j’attendrai 3 ans pour l’acheter d’occasion à moitié prix !

@pad9982

5 жыл бұрын

@@yannickt3253Les véhicules électriques et notamment les tesla ne décottent pas comme les thermiques :(

@aquanaute17

5 жыл бұрын

On est bien d'accord @@yannickt3253 . J'aurais vraiment aimé qu'un jour quelqu'un en fasse est vrai sujet et puisse y répondre.

@aquanaute17

5 жыл бұрын

@@pad9982 je n'en serais pas aussi sûr que toi car vu le nombre de modèles qui vont sortir d'ici un an et demie, je pense que les premiers modèles vont vite être noyé dans la masse et la voiture électrique risque de devenir au même titre que la voiture thermique, une banalité. Alors oui tesla a prit une sacrée longueur d'avance sur les autres, mais que vont faire ces fameux "autres" si ce n'est s'inspirer, copier et peut être même dépasser tesla. Et vu le marché que cela représente, tout devrait aller très vite et donc faire des premiers modèles des reliques très rapidement.

@NewLook40

5 жыл бұрын

@@aquanaute17 Le principal problème des "autres", ils n'ont pas un véritable réseau supercharger comme Tesla, c'est catastrophique et quand ça marche, faut prier pour avoir un bon débit, donc c'est plus un resto qu'il faut, mais un hôtel de quoi bien dégoutter du VE. Tesla a également une énorme avance sur la gestion du véhicule (autopilote, mise à jour....). Bref avoir une batterie dans un VE ne fait pas tout, c'est tout un ensemble qu'il faut pour que ça fonctionne et pour le moment ils en sont loin....

Bravo pour la video ! pour l'instant il n'y a pas foule aux superchargeurs, mais on en reparle dans 5 ans ;)

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Oui, on verra. D’un côté, les ventes explosent et de l’autre la recharge sera plus rapide permettant un turn over plus efficace. Des bornes sont aussi en construction, mais je me demande ce que ça donnera aussi.

@douade

5 жыл бұрын

Oui tout à fait. Quand on a pas de pavillon ou de box avec électricité, comment fait on aussi pour la recharge?

Bonne vidéo tres bien detaillée. Bonne route

très très bonne vidéo, ultra complète et claire, merci beaucoup !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci !

Belle voiture, belle vidéo ... sans doute une partie de la solution aux problèmes actuels !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci ! 🙏

@HenriBourjade

5 жыл бұрын

Solution nucléaire, pour le moment...

J'aimerais bien voir le même test l'hiver ! J'aime bien ta vidéo mais je trouve que tu oublie que les batteries et l'hiver c'est pas les meilleurs copain du monde !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci pour le retour, je ferai cette vidéo

@bdmoff4458

5 жыл бұрын

Hâte de voir cette vidéo alors !

Enfin une vidéo complète sur un test de tesla. Complète,avec différentes situations. Permet de se faire une bonne idée du potentiel de l electrique. Je trouve ce test bien plus complet de ceux fait par la pluspart des journalistes automobile. Manque de temps sûrement. Felicitation.

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci !!

Merci pour cette excellente video, une fois n'est pas coutume... Réaliste, exhaustif et ... Audible. Bravo

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci 🙏 !

Cela ne te fait rien de rouler au milieu d’une 3 voies sur autoroute ? Sinon bonne vidéo complète 👍

@ericbommelaere6720

5 жыл бұрын

Y a du potentiel : pourquoi tu roules au milieu d’une 3 voies. Comme il est interdit de doubler par la droite , tu condamnes l’utilisation d’une voie, pour ton plaisir perso ( mais tu n’es pas le seul, c’est un fléau routier ) C’est même puni par la loi , mais 35 € seulement. Tu connais le prix pour réaliser une autoroute trois voies, et par ce comportement tu l’as ramène au prix d’une 2 voies. C’est n’est pas très citoyen et environnemental, Monsieur « je roule propre » 👍

@StefanOrthodoXX

5 жыл бұрын

@@ericbommelaere6720 sinon? tu as vraiment que ça à foutre?...

@ericbommelaere6720

5 жыл бұрын

Yep, Stephan

@francoisbadoux625

5 жыл бұрын

@@ericbommelaere6720 La voie de droite, souvent défoncée par le trafic poids lourds, je l'évite activement! Elle n'est trop souvent bonne que pour ceux qui aime la tôle ondulée!

@ericbommelaere6720

5 жыл бұрын

Le code de la route dit le contraire . Quand tu as une file de poids lourd, je partage ton avis, mais quand cette file est vide ? C’est l’exemple ici. De rouler au milieu tu bloques la route . Sur l’autoroute je paye pour 3 files pas pour 2 . De deux files pour doubler , tu n’as plus qu’une file pour doubler . C’est dangereux. D’ailleurs cette attitude est punie de 35€ dans le code mais jamais appliquée. Je fais 40 000 km par an et c’est vraiment une plaie... pratiquée par 80% des automobilistes .

je suis moi aussi passer a l`elèctrique depuis 1 mois mais hélas pas sur une Tesla, (je n'ai hélas pas les moyens) je suis parti sur une renault Zoé d'occasion, et c'est vrai que je reviendrai pas sur une thermique ! les économies générée se ressente des le premier mois, et le confort de conduite est fou. J'espère juste un jour avoir les moyens de m'acheter une tesla comme toi !

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Super ! La Renault zoé d’occasion est disponible avec achat de batterie également ?

@roulezbranches

5 жыл бұрын

Y'a du Potentiel ! Non je suis obligé de la louer... mais j’ai bénéficier d’une offre ou la location est à un euro pendant un an ;)

@AB-yt4hd

5 жыл бұрын

Tout à fait :) C'est pourquoi on n'a plus de thermique du tout. 2 électriques (C-zero et Ioniq) :)

@sebastiencloss7526

5 жыл бұрын

vous m'expliquez? une zoé coûte minimum 69 euros par mois de location de batterie (+ les quelques euros des recharges électriques), quand on est petit rouleur. Ma voiture hybride me fait consommer 1 plein de 30 litres par mois... toujours moins cher que la zoé.. sans parler de prix d'achat... vous dites les économies générées se ressentent dès le premier mois.... hum.. vous aviez un essence 10l/100 avant ?

@roulezbranches

5 жыл бұрын

sébastien closs j’étais sur une Clio IV qui consommer environ 7l/100 je mettait entre 125 et 150€ d’essence par mois, avec mon seul véhicule, sans compter celui de ma compagne , j’habite en milieu rural avec des kilomètres pour aller sur mon lieu de travail, il aurai fallut d’après vous que je reste à l’essence ?

Très bonne vidéo merci à toi pour cette vidéo de qualité

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci à toi pour ce retour

Super bonne vidéo ! Des faits, des chiffres, de l'information pertinente. Merci pour ce "débrief" et bonne route en Model 3 ! Je viens d'en croiser une en ville : elle en jette !!

@YaduPotentiel

5 жыл бұрын

Merci ! On commence à en voir de plus en plus ! C’est top

Excellente vidéo. Par contre tu aurais du insister sur quelques points négatifs/défauts que tu as constater à l’usage. Tout ne peut pas être tout rose ;-)

@charles-etienneroy5551

5 жыл бұрын

Ayant deux model 3, je ne vois aucun points negatifs. Certes des choses pourrait etre ameliorees mais vraiment rien de negatif...

@fredericroy4523

5 жыл бұрын

demander à un proprio de Tesla d’être objectif et de trouver des points négatifs, autant demander la même chose à un utilisateur de mac...

@fredericroy4523

5 жыл бұрын

@@leandrebonsaint153 je ne suis pas proprio de tesla, donc ce n'est pas moi qui l'utilise au quotidien. Mais tout produit a ses défauts. Comme je l'ai déjà répondu à un autre commentaire, je vois déjà un défaut sur cette tesla, les informations et commandes déportées sur l'ecran tactile (elle n'est pas la seule marque à le faire malheureusement). Je ne comprends même pas qu'on autorise cela, tant cela ça oblige à détourner son regard de la route. On se bat contre les distracteurs au volant, et on installe ça, cherchez l'erreur

@7-3-3

5 жыл бұрын

Ayant 7 Tesla 3 et 2 X je ne vois absolument aucun soucis

@charles-etienneroy5551

5 жыл бұрын

@@fredericroy4523 Je ne suis pas du tout d'accord avec vous, cela ne distrait pas du tout. Mais je suis un utilisateur quotidien... De plus sur autoroute, je suis en autopilote depuis que j'ai la voiture et donc ca ne distrait absolument pas. D'ailleurs le regard qui descent ou qui aille sur le cote est absolument la meme chose en tant que d'etre distraye.

Les finitions m’ont l’air assez cheap tout de même

@_123Ackerman

4 жыл бұрын

Je pense que ca aurait augmenter le prix

la meilleure pub pour tesla...bravo.

Rarement vue quelqu'un qui prend le temps d'expliquer merci a toi et tu as gagner un abonne !

@sttmw

4 жыл бұрын

C'est vrai quand ont aime ont est passionné pas besoin de commercial. ...tu donne envie de rentrer dans le futu....oups présent !