8:18 지문인식은 시동 걸 때 외에도 용도가 있어서(ex. 결제) 안전을 위해서 분리했다고 합니다

@skyvieew

2 жыл бұрын

사실 센서를 2개 달면 해결될 문제라 이것도 핑계처럼 들리더라구요... 나름 제네시스라는 고급 브랜드에서 원가 예기를 하는건 아닌거 같고...

@rogerl896

2 жыл бұрын

@@skyvieew 어떤 센서 2개를 말하는거죠?

@user-zu8ve3zx8y

2 жыл бұрын

@@rogerl896 시동키에 하나 다른데 하나 달라는 말인듯. 근데 원가절감이 중요해서 굳이 그렇게 안할듯 하나만있는게 크게 불편한것도 아니니까

@chimchimchim1

2 жыл бұрын

@@skyvieew ?

@swlee2186

2 жыл бұрын

핸드폰 키도있고 이정돈 간소화가 아니라 당연핫거 같은데..

유료 광고인데도 타브랜드 직접적으로 공개하고 개인적인 단점은 확실히 말씀해주시는게 너무 좋네요. 제네시스 측에서도 그걸 허용해주는 것도 좋네요.

@ITSUB

2 жыл бұрын

광고 할때 조건도 광고주분께서 자유롭게 하라하시고 피드백도 거의 없었습니디 ㅎㅎ

@user-cf9cl5xv5c

2 жыл бұрын

@@user-kd9zz2yp6f 확실히 25년의 틀딱 느낌은 나네 ㅋㅋ

@user-jm8hb6js7y

2 жыл бұрын

@@ITSUB 형 그런데 테슬라 호루라기 살꺼야?

@user-useruser446

2 жыл бұрын

@@user-cf9cl5xv5c 맞말임 저건

@Alanimdeo

2 жыл бұрын

@@user-useruser446 "현대차는 바로 사지 말고 10개월에서 1년 6개월 정도 지켜보다가 사는게 맞음" 만 쓰면 완벽했을텐데 사족이 너무 많았음

잇섭님 오늘도 제네시스군요..! 이렇게 차와 관련된 It 영상도 올려주시니 재밌습니다! 앞으로도 이런 콘텐츠와 It 콘텐츠 많이 올려주세요!!

리뷰에 있어서 어떠한걸 하시더라도 깔끔하고 구독자나 다른분들이 보시기에 정말 좋게 잘 설명해주시는거 같아요 앞으로도 차량이든 뭐든 it관련해서든 스펙트럼을 넓게 가져가셔도 정말 다 잘되실거 같네요 좋은 리뷰 잘봤습니다 잇섭님

뭐랄까 자동차의 패러다임이 변해가는걸 단적으로 보여주는 느낌이랄까.. 전자장비로 가득한 전기차라 그런지 잇섭님 리뷰하는 방식이 잘 맞는 느낌이네요 ㅎㅎ

@ggg6544ggg

2 жыл бұрын

잇섭이 미래다

@starrynight9868

2 жыл бұрын

미래가 잇섭이다.

@ddalbae08

2 жыл бұрын

미래는 잇섭이다

형도 차 좋아하니까 하는 말인데 어떻게든 좋으니까 차 리뷰도 많이 해줬으면 좋겠는 마음이야 항상.... 아예 채널을 차섭 이렇게 하나 파도 좋고 윤성로님이랑 자주 콜라보 해도 좋고.... 잇섭 영상도 물론 재밌지만 차섭은 뭔가 색다른 재미를 준달까... 짜릿해 항상ㅠㅜㅠㅠㅜ

@ITSUB

2 жыл бұрын

노력해볼게!

@user-oq1pb1en2k

2 жыл бұрын

반말하지마라

차에 관심없는데 잇섭님이 제네시스 리뷰하시는 30분동안 전혀 지루하지않고 재미있게 잘봤어요!! 원래 집중잘 못하고 중간에 나가는데 영상보고 30분이나 지나있어서 놀랐어요ㅋㅋㅋ 오늘도 좋은 영상 감사합니당

@ITSUB

2 жыл бұрын

저도 영상이 길어서 걱정했는데, 생각보다 자동차는 전자기기와 다르게 보여질 영역이 많아서인지 지루하지않더라구요. ㅎ

@Radish965

2 жыл бұрын

ㅇㅈㅇㅈ

@kimme3369

2 жыл бұрын

@@ITSUB 우왕 잇섭님댓글 받았당🥳❤

@BrickCreator

2 жыл бұрын

@@ITSUB 드래그도 한번 해줘잉

항상 좋은 리뷰 잘 보고 있습니다! 특히 잇섭님의 자동차 리뷰는 매번 올라올 때마다 꼭 챙겨볼 만큼 보기 편하다고 느낍니다! 본인께서는 농담으로 ㅈ문가(?)라고 하시지만 오히려 그러한 가벼우면서도 무겁지 않은 리뷰 포인트가 저같은 자동차에 대해 잘 모르는 사람들에겐 하나의 전자기기를 보는 듯하면서도 나름의 전문성이 더해진 리뷰로 다가와 더 좋은것 같습니다! 그래서 혹시 전기 경차는 리뷰하실 생각 없으신가요..? 만약 해주신다면 가정에서 어머님들 혹은 서브카로 많이 쓰는 차종이 경차라서 잇섭님 만의 ㅈ문가(?) 스타일로 한번 리뷰해주시면 재밌으면서도 정말 유익한 리뷰가 될 것 같습니다!! 항상 유익한 정보와 깔끔한 정리! 좋은 영상 제작해주셔서 재밌게 보고 있습니다! 항상 응원합니다! 서울 X스킹!!

@ITSUB

2 жыл бұрын

캐스퍼 말씀이신가요!

@user-zb5pp7jg3g

2 жыл бұрын

@@ITSUB 캐스퍼도 꼭해줘 형…

@inpac4463

2 жыл бұрын

@@ITSUB 전 스파크EV나 쎄미시스코의 EV Z를 먼저 생각했었는데, 캐스퍼도 있었군요!! 확실히 현기차에서 나온 차량들이 더 메리트가 있을거 같아요!

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

@@inpac4463 캐스퍼가 전기는 아니고 그낭 경차죠

보통의 자동차리뷰들과 달리 일반인의 입장에서 너무 공감과 이해가 잘되는 리뷰해주셔서 감사합니다~

@ITSUB

2 жыл бұрын

저도 부담되지않고 오히려 즐기면서 할 수 있어서 좋습니다. ㅎㅎ

일반인 입장에서 너무 설명이 듣기 좋았고 gv60에 장점 단점 모두 다 솔직하게 들어볼 수 있어서 좋은 영상같아요! 그리고 현대 인포테이먼트 시스템은 정말 최고네욥.

자동차 , it 다 정말 좋아하는데 잇섭님이 리뷰하니까 진짜 좋네요 차량도 열심히 공부하신게 느껴지고 거기에 it지식이 합쳐지니 내용이 정말 알차고 진짜 좋은거같아요 거기에 유머감각까지.. 역시 킹섭 ..

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

저도 자동차 좋아하고 it관심 있읍니다

잇섭님 특유의 영상미로 자동차 리뷰보니까 신선하네요ㅎㅎ 앞으로도 자동차도 많이 리뷰해주세요

광고인데도 외부 디자인에서 가장 중요한 '전면 디자인' 이 개인적으로 별로다 라고 말씀하시는 그 클라쓰. 뭔가 거추장스럽지 않고 일반인들도 편히 와닿는 멘트와 리뷰 방식! 크.. 저는 면허가 나오질 않아서 차를 살 수는 없지만 괜히 차 한대 갖고 싶어지네요 ㅎㅎㅎ

8:24 해당 부분에 연구인분이 말씀하시기를 "지문인식 버튼은 시동을 걸때 뿐만아니라 카페이등 다른 여러 기능에도 쓰일 수 있기 때문에 분리되어 적용했다"라고 말씀하셨습니다

@ITSUB

2 жыл бұрын

좋은 정보 감사합니다. ㅎㅎ 다만 저는 카페이보다 시동거는 일이 더 많다보니 조금 귀찮아서 ㅎㅎ

@andrewj1873

2 жыл бұрын

그럼 그냥 통합해서 버튼 만들고 지문인식만 하면 acc모드나 카페이, 지문인식하면서 누르기까지하면 시동걸리게 하면 되지 않나?

@carit

2 жыл бұрын

@@ITSUB 저도 처음에 볼땐 통합하는게 좋지 않을까 생각해봤는데 최초 지문 등록시에 시동이 꺼질 수도 있는 상황이 발생할 수도 있을 것같네요. 그랗다면 왜 안면인식을 실내에 적용하지 않았냐 에 대해선 "관련 법규에 동일한 기술을 적용하기가 까다롭고 외부에서 얼굴인식이 뜷리더라도 실내에 지문인식을 해야하는 2중 보안을 적용했다고" 밝히셨더라고요 [물론 통합되면 완전 단점만 있는건 아니지만요. ㅎㅎ 그래도 같이 있는게 덜 귀찮.....]

@carit

2 жыл бұрын

@@andrewj1873 시동은 버튼을 누르는 방식인데 오작동의 염려도 있을 것같습니다. 원하지 않았는데 시동이 까지고 인식도 안될 수도 있는

@James_Bang

2 жыл бұрын

나름 고급브랜드인데 시동버튼에도 넣고 카페이를위한 버튼 추가가 낫지 않았을까 아쉬운점이있네요

와 gv60로 나중에 바꾸고싶네요 디자인이랑 전체적인면도 괜찮은것같아요 역시 잇섭님의 설명이 쏙쏙 들어와서 좋아요~^^

잇섭님 인스타에서 올려주신 영상보고 기대하고 있었는데 진짜 갈수록 영상미가 엄청나지네요..ㄷㄷ 언제나 화이팅입니다🔥

@ITSUB

2 жыл бұрын

신경 많이 썼습니다!

7:49 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형 근데 왠만한 자동차 리뷰어들보다 실제 사용자들이 보기 편하게 리뷰해주시는거같아요.

전자기기 덕후로써 다른 차량전문 리뷰보다 좀더 제가 관심이 있는부분을 잘 다루어주셨네요. 예를들면 usb c 충전 같은 부분요. 다른 차량 유튜버들보면 usb c가 아니라서 별로다, 또는 usb c라서 좋다.. 라고 하지만, usb c의 의미는 pd충전이잖아요. 그러면 pd로 몇와트까지 나오는지 당연히 봐야하는데... 잇섭님 영상으로 최대 15와트라는걸 알게되었네요. 규격은 9V 2A로 되었겠죠?

@ITSUB

2 жыл бұрын

전기차라서 USB-PD 충전이 더욱 의미있지 않나 싶습니다. V2L과 같은 기능들도 좋지만, 차에서 간단히 USB-C로 스마트폰이나 노트북까지 충전이 가능하면 추가 어댑터 연결 필요없이 더 편하고 깔끔해지니까요 ㅎㅎ

요즘 나오는 제네시스는 궁둥이에 빛나는 리어 램프 두줄이 참 정갈하고 예쁘더라고요. 솔직히 제네시스는 개인적으로 아재? 같은 느낌이라 관심이 없었는데 최근 디자인들은 모던 하면서도 브랜드에서 가져가려고 하는 새로운 아이덴티티가 그대로 담겨있어서 차량 구매 리스트에 넣어 놨습니다. 저도 전기차 사고싶네요 ㅋㅋ

8:18 지문 인식이랑 시동 버튼 분리해 놓은 이유는 지문인식을 시동 걸기 전에만 사용하는게 아니고 pay 시스템 사용 하기 전 본인 인증 할 때도 사용하게 되기 때문에 실수로 시동을 꺼버리는걸 방지하기 위해서 분리해놨다고 해요!!

잇섭님의 리뷰가 좋은점은 좋다, 아쉽다 하는 부분을 가감없이 말해서 좋은거 같아요. 유료광고라고 칭찬만 있었다면 영상과 GV60에 대한 구매생각 자체를 안했겠지만 오히려 아쉬운부분까지 정확하게 말씀해주시니 그럼에도 불구하고 괜찮은 차량이라는 생각에 가족들하고 구매하는데 있어서 도움이 되는것 같습니다. 영상 잘 보고갑니다.

확실히 일반적인 자동차리뷰 유튜버분보다 훨씬 퀄리티있는 리뷰인것 같네요 재미나게 잘봤습니다

무엇보다 잇섭님 컨텐츠는 광각카메라를 사용하지 않아, 디자인을 제대로 볼수있어 너무 좋습니다. 진행도 출발부터 복귀까지 너무나 자연스럽습니다ㅎㅎ 재미나게 잘 봤습니다^^

@HanSoLo94832

2 жыл бұрын

잇섭님꺼는 단렌로 찍으시는거여요?..

@ITSUB

2 жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎㅎ

@ITSUB

2 жыл бұрын

@@HanSoLo94832 고정캠은 단렌즈이고, 짐벌은 줌렌즈입니다 ㅎㅎ

@user-tk8ff4iv9j

2 жыл бұрын

@@ITSUB 와.. 이케 카메라 렌즈 물어봐도 안알려주는 사람 많은데 진짜 착하시네..

08:18 지문인식 센서와 스타트 버튼이 분리되어 있는 이유는 지문인식이 카페이와 같은 기능에도 사용되기 때문에 만든 페일세이프입니다.

@HSHtf2

2 жыл бұрын

주행중에 인식한다고 눌렀다가 시동꺼지면 당황하긴 하겠네요

@godsu_

2 жыл бұрын

카페이보다는 시동을 훨씬 자주쓸텐데 차라리 카페이를 따로 뺐어야

@user-umop23erty

2 жыл бұрын

@@godsu_ 그럼 카페이도 지문인식 스타트버튼도 또 지문인식이자너

@user-uo6xt6nr2b

2 жыл бұрын

@@godsu_ 그럼 원가가 확 오르죠

@godsu_

2 жыл бұрын

@@user-uo6xt6nr2b 어차피 억 가까이 가는 차인데 편의성 더 신경쓰고 가격 올리는게 낫지 않을까요 그거 하나로 원가가 천단위로 뛸것도 아니구요..

국내, 해외 전기차가 더 발전해 사람들이 많이 썼으면 좋겠네요^^ 소음도 적도 환경에도 좋고!

오, 대박..!! 요번에 GV60 디자인이랑 기능이랑 다 최첨단 느낌나고 예쁘게 잘 빠져서 관심 많았던건데.ㅎㅎ 잇섭님이 올려주시면 좋겠다.. 생각하고 있었는데 올라왔네요! 대박.ㅎㅎ 앞으로도 좋은 컨텐츠들 많이 만들어주세요~! 잇섭님과 같은 좋은 유튜버분들이 많은 좋은 정보들 공유해주시면서 소비자로서 고치거나 개선했으면 좋겠는 점들 말해주시면 해결되어서 더 좋은 것들이 나오더라구요.ㅎㅎ 오늘도 소비자의 시선이자 테크유튜버의 시선으로 바라본 GV60 리뷰 영상 시청하겠습니다! (선댓글 후감상..ㅋㅋ)

자동차 리뷰에서 볼수 없던 usb 전원 정보 넘나 좋네요 ㅎㅎ 주행거리는 테슬라 제외하곤 수입차보단 긴것 같아요

자동차 리뷰를 많이 보는데, 상당한 수준이신것 같습니다. 전자적인 측면이나 디자인, 편의성 이런 부분에 대한 평가는 기존 전문가들보다 더 높은 수준인것 같아요. 차량 경험도 많으신 것 같고 앞으로가 더 기대됩니다!! 항상 응원하고 있어요

@psh9566

2 жыл бұрын

차알못이 봐도 인정임

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

닉부터 로터스 ㅋㅋ

뭔가 색다른 리뷰라는 느낌이 들고 좋네요. 앞으로 전기차 리뷰는 잇섭님이 쭉 하셨으면 좋겠어요. 다만 잇섭님 정도 위치면 커피는 레쓰비 말고 칸타타 정도는 마셔줘야죠.

@ITSUB

2 жыл бұрын

내연기관은 어렵고 전기차만 도전해보려구요 ㅎㅎ 전.. 칸타타보다 레쓰비가 더 맛있습니다 ㅎ

디자인은 제 취향에 맞네요 ㅎㅎㅎ 역시 오토파일럿은 넘사벽 ㅋㅋ 개인적으론 오토파일럿보다 충전소가 많아졌으면 좋겠네요 ㅎ

오 잇섭형 벌써 200만이시네요 축하드려요🥳🥳 컴퓨터 좋아해서 키보드나 노트북 리뷰 한 거 볼 때가 고등학생이었는데 이젠 이미 대학생 되고도 남았네요 ㅋㅋㅋㅋ 시간도 너무 빠르고 참 그러네요 모든 영상을 챙겨보는건 아니지만 항상 좋은 영상 찍어주셔서 감사해요~~~ 핸드폰 바꿀 때도 많이 참고하고 고르고 그래서 좋았어요 앞으로도 언제나 지금처럼 좋은 영상 부탁드려요 감사합니다~~~~~

좋은 정보 갑사합니다.

지금까지 봤던 리뷰들은 대부분 전기'차' 리뷰였는데 역시 잇섭다운 '전기'차 리뷰 잘 봤습니다 ㅎㅎ

시동 버튼과 지문인식 버튼을 통합하지 않은 이유는 카페이와 같은 지문 인식이 필요한 기능에서 시동을 꺼버리는 오작동을 방지하기 위해 분리시켰다고 합니다.

@yhjung1048

2 жыл бұрын

지문센서 내장된 시동버튼, 별도 운행중 지문인식 버튼을 두었으면 더 좋을듯 하네요.

GV60 리뷰네요 신기술 뿐만 아니라 디자인도 예쁘더라구요 이제 자동차 리뷰까지 크~~

진짜 공부 많이 하시고 리뷰 하는것 같아요 잘 봤습니다!!!

와... 진짜 잇섭 다른 차량 리뷰랑 다르고 브랜드를 신경써주는것, 사용자 시점 너무나도 잘해줬다. 진심으로 박수치는 바이다

12:33 혀 내밀고 노래 감상하는줄 알았네 ㅋㅋㅋ

차보험 보면서 의식의 흐름대로 gv시리즈 한참 구경하다 유튜브 켜자마자..! 일단 잘 보고 오겠습니당ㅋㅋㅋㅋ

12:33 노래소리... 카라큘라행님 나오실거같은느낌이...ㅎㅎ 잇섭님 차리뷰 신박하고 저도 항상 궁금한게 저 차 전장기능은 뭐가 있을까 했는데 이런부분을 위주로 리뷰해주니까 좋습니다 ㅎㅎ

여윽시 생방송 광팬의 요청을 무시하지 않는 갓잇섭☆☆

@ITSUB

2 жыл бұрын

차리뷰 종종해달라고.. ㅎㅎ

이 차 보고 완전 예쁘다 생각했는데 리뷰해주셔서 감사합니다~

@ITSUB

2 жыл бұрын

재미있기 봐주세요!

@hyominkim2

2 жыл бұрын

@@ITSUB 재미있기로 보이는데 제 눈에 버그가 있나보네요

정보 감사합니다

IT 리뷰어라 인터페이스 부분의 리뷰 디테일이 돋보이네요. 현대 입장에서는 나름 값어치 있는 리류라 생각됩니다.

잇섭님 저 지문인식하고 시동버튼이 떨어져 있는건 일부로 그렇게 한거라고 하더라고요 요즘에 현대기아에서 차안에서 결제하는 카페이기능을 추가 했는데 지문인식으로 결제시 인증하기 위한 지문인식버튼이기도 해서요 그걸 통합시켜 버리면 결제중에 시동이 꺼질수도 있어서 떨어뜨려 놓은거라고 관계자가 설명하더라구요~

@ITSUB

2 жыл бұрын

아하 정보 감사합니다 ㅎㅎ

이젠 전기차는 오직 친환경 자동차만이 아닌 생활에 도움이 되고 일종의 전자기기로도 보여지는거 같습니다. 디자인은 이제 오직 상업적인 요소가 아닌 최대한 경력이 길고 실력 있는 디자이너를 어떻게든 영입하여 디자인하는 예술이 되는거 같아요.

좋은 정보 감사합니다!!

정말 다른 차리뷰어들하고 다른 관점에서 차를 보니 너무 좋다

전기차 리뷰 항상 재밌게 보고 있어요. 내연기관 차도 잘 모르긴 하지만 소비자 입장에서 이렇게 하나하나 짚어주면서 설명해주시니 이해하기 쉽고 재밌었어요!! 앞으로도 전기차 리뷰 기대하겠습니다!

OTA는 기존에 법이 개정되지 않아 한미 FTA 조약에 따라 수입한 테슬라와 같은 자동차들만 가능했지만 최근 샌드박스로 규제가 일시 완화되면서 적용가능해졌습니다.

@ITSUB

2 жыл бұрын

오! 좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ

@minea314

2 жыл бұрын

@@ITSUB 다만 ota중에서도 자율주행 관련은 60에서는 빠졌다고 합니다 ㅠ

30분 ....ㄷㄷㄷ 괜히 자동차 유투버한테 혹시나 모자라 보일까봐 엄청나게 자세하고 유용하게 구성해놓으신 것 같아요 30분이 금방지나간것 같았습니다!! 잘봤습니다!!

잇섭님 오늘도 멋있어요. 300만 가자 잇섭님 짱

자동차 유튜버보면 어려운말 많이쓰는데 이건 일반 구매자의 입장에서 보기에 딱 좋은 영상일듯 싶어요 역시 잇섭형님이십니다! 견디고 듣다보면 늘어가는 테크지식 오퀘이

@user-ys2kt3nj3r

2 жыл бұрын

? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@tmtmmtmmm

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ITSUB

2 жыл бұрын

? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

24:48 아ㅋㅋ 이래서 내가 제네시스 말고 불빛 훤하게 들어오는 지하철 타고 다닌다

@ITSUB

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-mq3yy4eo1k

2 жыл бұрын

아 ㅋㅋ 눈물 닦고 말하라고 ㅋㅋ

9:45 BMW mini를 굉장히 사랑하는 사람으로써, GV60의 전면도 너무나도 예뻐보여요!!

다른 차는 모르겠지만 전기차만큼은 잇섭님의 설명이 더 와닿네요. 종종 자동차 리뷰도 해주세요 재밌네요! ㅋㅋ

저번 제네시스 g80 일렉트리파이드와 비교해 이번 제네시스 g60은 디자인도 귀엽고 색상도 잘 빠진 것 같습니다. 또한 자동차에 지문인식이 들어갔다는 점에서 지문인식이 어떻게 작동할지 궁금합니다.

@ITSUB

2 жыл бұрын

확실히 전용 플랫폼으로 만들어서인지 느낌자체가 많이 다르더라구요.

13:57 기가막히는 스파크 유턴

@user-bh5qt8ox3y

2 жыл бұрын

ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ

보다보니 순식간에 시간이 지났네요. 차리뷰도 아주 쏙쏙들어오네요. 18년부터 전기차만 4대째인데 테슬라 모델y로 전자기기처럼 테크리뷰 하셔도 좋을듯요~빅스비로 트렁크, 도어잠금, 프렁크등 콘트롤하니 편하더라구요..

다른 유튜브에서 찾아볼 수 없었던 정보를 자세히 알 수 있어서 좋습니다

그리고 HDA2에 대해 조금 더 말하면, 제가 알기로는 요번 GV60에 핸들에 센서가 들어가서, GV60의 HDA2가 다른 현대기아차들보다 훨씬 우수하고 스마트 합니다. 핸들의 센서 덕분에, 전작들은 핸들을 잡아도 잡았다고 인식하지 못하고, 계속해서 “핸들을 잡으세요”라는 말만 반복했었는데, 이제는 스티어링 휠(핸들)의 가운데 정도(평소 운전을 할 때 잡는 부분정도..?)에 센서가 위치해, 그곳에 손을 대주기만 하더라도 완벽한 작동을 해줍니다. 그래서 그렇게 하게되면 HDA2도 아주 잘 작동하는 모습을 볼 수 있고, 실제로 테스트 환경이 다 다를 수 있지만, 제네시스 뿐만 아니라 현기가 놀라운 발전과 함께 거의 완성에 가까운 모습을 보여주는 부분들도 있었습니다!ㅎㅎ 만약 품질문제들을 (결함) 잘 해결한다면 더 훌륭한 차가 될 수 있을것 같고, 품질문제에 대한 브랜드사의 대처가 발전하고, 소비자를 위하는 모습이 들어나게 된다면, 브랜드 이미지도 더 올라가지 않을까 싶습니다!ㅎㅎ 국내 브랜드인만큼, 우리나라의 어찌보면 위상이 될 수도 있는 현대자동차그룹이 앞으로 소비자를 위한 대처를 하는 모습을 보이며, 더이상 소비자들에게 비판받는 모습이 아닌 소비자들이 현대차에 대한 좋은 평가를 하는 모습이 보였으면 좋겠습니다! (라는 제가 알고 있었던 지식과 작은 생각이었습니다..ㅎㅎ)

@minea314

2 жыл бұрын

실 오너인데 핸들을 손으로 잡았다는 감지는 잘하는데 코나 처럼 직선구간에서도 시도때도없이 잡으라 그러니 조금 아쉬운건 있습니다 ㅠ 코나 전기차는 웬만한 곡선이 아니라면 핸들 잡으라는 메세지가 많이 안나왔거든요...

@케이팝잡덕러

Жыл бұрын

@@minea314 아 여전히..ㅜㅜ

저렇게 보닛을 클렘쉘로 하면 공기역학적으로도 좋다 하더라고요

@ITSUB

2 жыл бұрын

정보 감사합니다!

솔직하신거 같아 맘에 들었습니다. 👏👏

영상의 퀄리티가 래게노다 와!!!!

이번 킹네시스 진짜 잘만들었누...차덕후는 아니지만 그래도 잘보고 갑니다!

@ITSUB

2 жыл бұрын

감사합니다!

07:50 마스크 벗으니 사람이 달라지네요 잇섭님 마기꾼인듯

@ITSUB

2 жыл бұрын

제 본 모습입니다^^

리뷰 잘봤습니다 돈있으면 사고싶네요~ 근데 주행거리가 짧은게 좀 ㅠ 하긴 그전에 사람이 지쳐서 쉬겠지만 ㅋㅋ

좋은 정보 ㄱㅅ

동영상의 비율이 2:1이기 때문에 영상을 시청하기 아름다운 (모바일등록)

13:59 와중에 2차선 한번에 끼고 유턴하는 차 있네 ㅋㅋㅋ

저번 리뷰에서 gv60리뷰도 기대 한다는 댓글 달았는데 벌써 나오다니 잘봤습니다 g90 리뷰도 기대해도 될까요 전기차는 아닌데 ㅋㅋ

대장님 저거 저희집 차고에서 봤는데 차 디자인이 너무 맘에들어서 뭔가 했더니 대장님이 리뷰해주셨네여ㅋㅋ 너무 이뻐요 디자인 개취

아이오닉5 디지털 사이드 미러로 느낀 단점이라면 1. 주간에 옆차가 흰색차이고 햇빛을 받으면 유독 그차만 더 밝게 보임 2. 다른차 DRL(주간주행등)의 플리커 현상이 보임 3. 잇섭님 지적처럼 실내 LCD 위치가 어정쩡 함.

@ITSUB

2 жыл бұрын

의외였던점은 직접보니 낮에는 일반 사이드미러보다 더 깨끗하고 넓게 표현되는점인데, 야간은 라이트에 의한 렌즈 플레어가 거슬리는게 단점이었던 ㅎㅎ

@epee_fencer

2 жыл бұрын

가장큰건 원근감이 안느껴진다는점이죠.

13:57 앞에 저 스파크 뭐냐;;; 화나네

오늘 처음 도로에서 실물 봤는데 진짜 예쁘더라고용 귀여웠어요

중립적으로 적정선을 잘 지키면서 리뷰하는것도 쉽지 않을텐데 이것도 짬인듯 싶네요

처음 공개된 렌더링은 좀 실망스러웠지만 실물은 의외로 괜찮은 차

@user-ie6nx9lg4s

2 жыл бұрын

@갤럭시 노트20올트라 쓰는사람 라고 말을 하였습니다. 그리고 니 차 뭐탐? 그리고 불량은 독3사도 있는데 독3사도 저승길이냐?

@user-ie6nx9lg4s

2 жыл бұрын

@갤럭시 노트20올트라 쓰는사람 그리고 살거 아니면 닥치고 있어

@sjlee5523

2 жыл бұрын

@갤럭시 노트20올트라 쓰는사람 에휴 결함율을 봐라 결함율을 ㅋㅋㅋㅋ 국내에 현기차 점유율이 70프로에 육박하는데 언론에 노출되는 결함들이 다른 제조사 차량들보다 훨씬 높을거란 생각은 안하냐? 세상을 넓게 좀 봐라 언제까지 편협한시각으로 살래? 10000대중에 10대 결함나는차 1000대중에 1대결함나는 차 누가더 언론의 주목을 받을까?

@sjlee5523

2 жыл бұрын

@갤럭시 노트20올트라 쓰는사람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결함으로 인한 보상과 사과? 수입차들중에서도 제대로 하는곳이 있냐? 어디서 또 편협한시각으로 씨부리고있어

@kkhun-tv9cb

2 жыл бұрын

@갤럭시 노트20올트라 쓰는사람 구독 채널 목록부터ㅋㅋㅋ

유료광고조차도 '별로다, 내 취향이 아니다.' 숙제조차도 리뷰로 만드는, 살아있는 양심 킹섭 잘 보고 갑니다.

@ITSUB

2 жыл бұрын

의외로 제네시스는 처음부터 제 맘대로 만들라고 하시더라구요 ㅎㅎ (삼성보다 더 스무스함)

영상 다 보고 30분짜리 영상이라는걸 알게됨 ㄷㄷ 시간 가는줄 모르고 봤네 역시 잇섭 ㅠㅠ

와..역시 잇섭님이야.. 영상 비율 진짜..와...

13:59 앞에 스파크 가로본능 ㄷㄷ;;;

@ITSUB

2 жыл бұрын

와 쩐다;;;;

현대차가 진짜 이갈고 준비한거같아요 이번시즌 제네시스 시리즈는 진짜이뻐요

으잌ㅋㅋ 원빈을 봐버렸다! 리뷰 잘봣습니다 항상 퀄리티가 높은 비디오 감사합니다.

타 자동차 리뷰들 많이 보는데 자동차 전문 리뷰들에 필적할만한 영상이네요ㅋㅋㅋ

잇섭님의 자동차 리뷰는 전문가가 아닌 일반인의 입장에서 리뷰를 해주셔서 좋은 것 같아요

@ITSUB

2 жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

8:22 제네시스 페이같은 지문인식이 필요한 부가기능들 때문에 일부러 따로 지문인식 센서를 배치했다고 합니다

어려운 내용보다 사용자입장에서 느낄 수 있는 실사용기같은 느낌이라 편안하게 보았습니다. 영상 다 보고나니 기억에 남는건 '생각보다 잇섭님이 살찌셨네!?' 요거네요 ㅎㅎ

@ITSUB

2 жыл бұрын

예... 요즘 살크업했습니다.........

와 리뷰 보는 30분동안 지루하다는 느낌이 1도 없었습니다. 재밌었구요. 제네시스에 대해서 좀 더 잘 알게 된 것 같아요.

2:08 우와..광고인데 이렇게 말할수 있는 사람이 있구나 멋있다..👍

@ITSUB

2 жыл бұрын

취향에 안맞는걸 맞다고 할 수는….

3:06 직업병!!! 전면카메랔ㅋㅋ 자동차에서는 전방 카메라 라고 많이 불러요

@ITSUB

2 жыл бұрын

전기차 = 전자기기(?)니까 대충

지금까지 본 전기차 리뷰 중에 가장 알차다!

와^^~자동차 리뷰도 잘 하시네요!!!! 멘트 준비 마니하셨어요!!!!!

진짜 잇섭의 영상 퀄리티는 진짜 지린다ㄷㄷ

@ITSUB

2 жыл бұрын

그만큼 촬영이나 편집 시간이 ㄷㄷ

@user-ix9zu5es6j

2 жыл бұрын

@@ITSUB 딱! 좋습니다. 이대로만 계속 가 주십시오

내일 아버지 G80 계약하러 가시는데 이거보고 gv60도 어떻냐고 조심스럽게 권해드렸습니다 ㅋㅋ 아무래도 저는 전기차가 좋아보이는데 아직까지 아버지는 내연기관차를 선호하시는거 같더라구요

@minea314

2 жыл бұрын

나이드신분들 타기엔 좁기도 좁고 전기차는 자가충전기 보유 안하면 너무 불편해요...

@pppqqpppwjd3699

2 жыл бұрын

@@minea314 그래서 오늘 일반 G80 계약하고 오셨어요. 아무래도 아직까지 충전도 불편하고 좁기도 하니까... 저희 아버지가 배터리 교체형 모듈 나오기 전까진 안탄다고 하시네요 ㅋㅋ

한번 전기차를 타보니 계속 전기차로 갈것같은시점에 정말 잘봤습니다! 저도매장가서 이것저것 보고 만지고 안내도받았는데 진짜 HuD나 자율주행 이런것보다는 쓸데있는.좀 자주쓰는 인터페이스들이 편리해지면 좋겠다는 생각을 많이 했는데 찌찌뽕입니다ㅋㅋ 아니그리고저는 쫄보라 비상등도 자주 켜는데 여성운전자입장에서 비상등을 켜려면 팔도짧고ㅋㅋㅋㅋ그렇더라구용 차를 타면서 오류가 많지만 유류비 월55내던것보다는 짱가성비라서 그런오류 다무시하고 넘잘타고있고 제네시스에서 완전 짠하고 아이오닉처럼 넓은공간에 60시리즈처럼 젊은층타겟으로 나오면 사고싶은맘이 들것같아용ㅋㅋ 유료인데도 솔직해서 좋았던ㅋㅋㅋ섭님 리뷰 오늘도 잘보고가용

너무 좋고~~~~

7:50 😒😒😒

구독자들을 위해 GV60을 무료나눔하신다니... 역시 잇섭님이시네요!

잘보고가요

10:55 역시ㅋㅋㅋㅋ ev60 관련 영상중에 c타입 출력이 궁금한 유일한 유튜버ㅋㅋㅋ 혹시 무선 카플레이도 지원하나요?