드디어 바라던 etron GT 해체쇼! 전기차 전용 타이어로 갈고 250km/h 로 달려봤습니다.
Автокөліктер мен көлік құралдары
전기차 완전 해체쇼 전에 제 차로 세미(?) 해체쇼를 진행해봤습니다. 한국타이어에서 전기차 전용으로 나온 타이어는 어떨까요? 제가 타고있는 차량에 직접 타이어를 교체하여 태안에 새롭게 오픈한 테크노링에서 제대로 달려봤습니다!
◆ Sponsor.
- 본 영상은 '한국타이어'의 유료광고를 포함하고 있습니다.
◆ info.
한국타이어 : 전기차 전용 iON 시리즈
종류 : 썸머, 윈터, 사계절
◆ Music.
ES_Split - [ocean jams]
ES_Grey Skies - [ocean jams]
◆ Tag.
#한국타이어 #아이온 #해체쇼!
◆ Timestamp.
00:00 부셔먹음
00:16 오프닝
02:02 기존 타이어 테스트
06:00 타이어 직접 교체해 보기
10:55 iON 타이어 테스트
15:01 iON 타이어 추가 체험
17:30 전기차 전용 타이어는 필요할까?
20:08 오늘의 결론
◆ Merch.
지금 입고있는 옷? : abit.ly/blackcowlabs
◆ ITSub 잇섭.
E-MAIL - itsub@itud.io
FACEBOOK - / itsubb
INSTAGRAM - / itsubb
Пікірлер: 588
휠 부셔진건 아직도 고치지 못했습니다 ㅠ
@user-vp1hx7ls9c
Жыл бұрын
ㅋ
@user-nx1yr2mh8w
Жыл бұрын
나중에 고치져 ㅋ
@Nickname___
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@LobbyEnter_KR
Жыл бұрын
허걱...
@user-tm8od1jd2r
Жыл бұрын
무게 벨런스는 조금이라도 망가지면 고속에서 불안정해지고 브레이크도 불안정해집니다. 최대한 빨리 고치시는게 좋을거 같아요!
잇섭님 보다도 드립 욕심 많으신 듯...? 2:22 철새 드립 3:17 뱅크 드립 4:01 런치 드립
한타가 국제적으로 품질 성능면에서 알아주니까 이제 웬만한 차량의 타이어는 쉽게 구할수 있음 진짜 10년전까지만해도 특수 사이즈 타이어 구하기 힘들어서 요코하마나 미쉐린 직수했었거든요 이런게 자국의 기술력이 있으니까 편하게 쓰는거지 동남아같은곳은 진짜 말도 안되는 가격에 수입하고 그럽니다....
@ITSUB
Жыл бұрын
전 이번에 더 기다려진건 한타가 전기차 전용 아이온 시리즈를 거의 대부분 사이즈를 갖고 있어서였습니다. 타 타이어는 아직도 이러한 이트론 지티처럼 특이한 사이즈는 구하기힘든데 한타가 ㅠㅠ
@user-bj1yj3dp1b
Жыл бұрын
극공감입니다.....정말 감사한 기술력이죠.....
@user-yw3si4vw2w
Жыл бұрын
그러나 미국과 유럽의 기술력과 시가총액은 여전히 이길수없는게 현실.
@user-fz7xl2pq6c
Жыл бұрын
@@user-yw3si4vw2w 시총은 미국에서 경영하고 미국에서 사업하면 따라 갑니다 쉽게 생각해서 삼성이 애플 시총 못따라 가듯이 코리아 디스카운트라 보면 ^^;
@TV-zt1ly
Жыл бұрын
미쉐린 기술은 못따라가죠
아무것도 모르는 분들이 보면 엔지니어분의 변명이 구차해보일 수도 있음 하지만 실제로 f1만 봐도 타이어 컨디션 끌어올리는데에 엄청난 노력을 함
@hyungjun_seo
Жыл бұрын
차알못이라 궁금한점이 있는데, 타이어 컨디션을 끌어올리는건 어케 하는건가요??
@user-dq7kj1bu1j
Жыл бұрын
@@hyungjun_seo 타이어가 어느정도 닳아야 타이어 제조사가 목표로 생각한 그립력도 나오고 f1은 온도가 특히 중요해서 타이어 종류별로 온도가 오르는 순서도 다르고 낮은 온도에서도 그립이 잡히지 않기도 하며 너무 온도를 올려도 내구도가 나와주지 못하는 경우가 많이 있습니다 실제로 경기를 보다보면 타이어 온도가 오르기전에는 확실히 사린다거나 사고 발생등으로 세이프티카 나와 속도를 줄여야 하는 상황에서도 타이어의 온도를 유지하기 위해 양옆으로 s자를 만들면서 가는등의 시행위를 합니다
@hyungjun_seo
Жыл бұрын
@@user-dq7kj1bu1j 오.. 타이어의 세계도 복잡하군요.. 감사합니다!
@jooyounglim2412
Жыл бұрын
@@user-dq7kj1bu1j 타이어가 뜨거워져야 하는 이유는 더 유연해져서 그런건가요?
@user-dq7kj1bu1j
Жыл бұрын
@@jooyounglim2412 아마? 그럴겁니다 더 유연하고 찐득? 해져서 자세히는 모르겠지만 흔히들 그립이 집힌다고 하죠 노면에 더 밀착할수 있게되고 마찰력을 늘려서 급격한 움직임에도 미끌리지 않는?
이번 영상 퀄리티가 정말 장난 아니네요! 항상 노력해 주셔서 감사합니다
@ITSUB
Жыл бұрын
이번에 새로운 도전이라 좀 색다르게 많이 도전해봤습니다!
아...포르새에 피식해버렸다... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테스트 엔지니어분 드립이 최소 부장님급이네요
@ITSUB
Жыл бұрын
실제로 부장님이 이 드립을 좋아하신다고 합니다
@user-mb7rn2nu7p
Жыл бұрын
@@ITSUB 이마를 탁치게 되네요.ㅋㅋㅋㅋ
@user-nf9wo8vk8v
Жыл бұрын
런치(lunch)....컨트롤.... ㅋㅋ
영상 퀄리티가 미쳤는데요 잇섭님 초창기때부터 봐왔는데 이렇게 성장하신게 매우 놀랍습니다 자동차에 대한 열정이 눈에 보이는걸요
@ITSUB
Жыл бұрын
이번 영상은 새로운 도전이라 좀 더 신경써봤어요 ㅎㅎ
@Eunjiiimo2
Жыл бұрын
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
탑기어 더벙커가 된 잇섭님 🛞 1:47 세상 수줍게 출발을 알리는 ㅋㅋㅋ
클라스에알맞는 영상미와 실험정신 이영상최고입니다 !!
잇섭님 설명이 진짜 깔끔해서 너무 좋네요 ㅎㅎ 첨에 it전문가가 전기차 리뷰한다고 어려워하건게 엊그제같은데 이제는 전기차도 전문이 되셨어요
영상감 진짜 깔끔하네요 잇섭형 항상 부대에서 챙겨보고 있습니다 응원해요!
요즘 올려주시는 영상 퀄리티가 너무 좋아여 ㅋㅋ 내용도 알차서 맨날 챙겨보게 되네여
크으~ 역시 이트론 GT같은 깔끔하그 미래형 디자인은 올림픽대로 보단 이런 시원시원한 곳을 달리는게 멋지네요!!
@ITSUB
Жыл бұрын
저도 좋은 경험이자 재미있었ㅅ브니다 ㅎ
@user-dw4fg3wo7w
Жыл бұрын
이러다 우주선까지 해체하시는 거 아닙니까?ㅋㅋㅋ
@nogenchan
Жыл бұрын
@@user-dw4fg3wo7w 그런말 하면 안돼요. 잇섭님은 진짜 해버린다구요
@user-bm7hy8fd6g
Жыл бұрын
@@nogenchan ㄹㅇ 진짜 그럴 거 같음ㅋㅋ
@Twodayz
Жыл бұрын
@@ITSUB 한잔 자셧나..?
정말 모든걸 뜯으시네요 잇섭님.. 전기차 타이어는 어떻게 생겼을지 궁금했는데 좋은 정보 감사해요!
@ITSUB
Жыл бұрын
나중에 진짜 차도 뜯어보고싶어요 ㅋㅋ
@user-ck4yn7cn6o
Жыл бұрын
@@ITSUB 당장 뜯으시죠 (부수면 더 좋고)
@GN.ElectcKing
Жыл бұрын
@@ITSUB 하면 2일정도 걸릴것같네요
@chamggaebbang
Жыл бұрын
@@ITSUB 잇사원??ㅋㅋㅋㅋ
@harryin
Жыл бұрын
@@ITSUB 오 ㅋㅋㅋ 갑시다
와… 흔들림 없이 246 km/h 까지 스르륵 올라가는 거, 역시 전기차!! 근데 무서울 만 합니다 ㅋㅋ 역시 부스터도 대단하네요.
가면 갈수록 영상의 퀄리티가 더욱 높아지는게 감탄스럽네요 영상 항상 잘보고있습니다
영상 퀄리티가 무슨 게임화면인줄….)) 이런 영상 너무 좋네요😄😄
@ITSUB
Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다. 새로운 도전이라 많이 신경써봤어요 ㅎㅎ
오늘도 영상 재밌었습니다!
언제나 재밌게 보고잇습니다 잇섭님
캬 잇섭님 전에도 느끼지만 유료광고임에도 절대로 무조건 좋다고 말하지 않음 ! 저도 이번 아이온 타이어에 관심이 있는데 윈터타이어에 흡음재 들어간 제품이 최초라는 말을 들어서 관심이 많이 가네요.
한국타이어가 곤혹(?)스런 상황도 있었 잇섭님의 슬기로운 대처(?)로 면을 살렸네요 ㅎㅎ 오히려 객관적인 설명에 시청자들이 더 호감을 느꼈을거 같아요. 항상 유익한 정보와 설명 감사드립니다~
신기하네요. 원래 타이어 자체가 진동이나 노면 소음을 흡수해서 흡음재가 따로 필요할 거라고 생각을 못했는데 흡음재를 더하니 노면소음 흡수 성능이 올라가네요. 당연한거 같기도 하지만.
전기차도 종종 리뷰해주세요!!! 확실히 it 전문가 관점에서 해석하는게 색다른 느낌입니다!!
안그래도 아이온 출시 마냥 기다리고 있었는데, 잇섭님이 이렇게 영상을!! 아주 마음에 드는 영상입니다! 올웨더용으로 구매할 예정!
점점 갈수록 전기차 영상의 영상 퀄리티가 높아지네요!
잇섭님 항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다! 나중에 차후 몇년 언제 될지 몰라도 전기차 배터리셀 교체 유튜브각(?) 노려서 한번 올려주세요!
@ITSUB
Жыл бұрын
제 꿈이에요 ㅋㅋ
@Binglebingle687
Жыл бұрын
@@ITSUB 꼭 한번 해주세요ㅋㅋㅋㅋ
@user-zy6ex6jj5o
Жыл бұрын
고전압 배터리는 자격증 있는 전문가만 분해 가능 합니다. 일반일이 분해 하다가 감전사 당 할 수도 있죠.
항상 안전제일!! 영상 재밌게 볼게요
질문 하는거 대답 해주시는 것 너무 좋네요~~~^^
잇섭님 몸이 진짜 좋으시네요. 항상 정면에서만 봐서 몰랐어요! 와 조만간에 김계란님과 콜랍도 한번 ㅋㅋㅋㅋ 👍👍
너무 재밌게 잘 보고갑니다~
형 이번영상 엄청좋다 영상미나 구성이 알차네
이채널은 진짜👍
영상 너무 좋아요ㅠㅜ 휠 쌓을 때 맴찢,,,
와 영상미 대박이네요 므찝니다!!
한국타이어에서 공격적인 마켓팅으로 광고 하네요 영상잘봤습니다 금호 마제만 탔었는데 다음번엔 한타로 바꿔 타봐야겠습니다 ~
점점 발전해가는 한국타이어 흥해라!
아주 흥미롭습니다 역시 220만 믿고 보는,,!👏👏
etron gt 해체쇼라니 지금까지 해체쇼 중 가장 스케일이 큰 해체쇼인 것 같고 아우디 전기차의 내부는 어떨지 정말 궁금합니다.
대전에 오신적 있을때 주차된 이트론gt보고 반했습니다. 늘 안전운전 하세요
한번씩 자동차 리뷰도 재밌네요!
항상 해채쇼 재밌게 봤는데 이제는 타이어도.. 항상 응원합니다.
전기차에 흡음 처리된 타이어는 생각을 못해봤는데 확실히 흡음 처리가 되있으면 전기차만의 정숙주행에 날개를 달아줄거 같네요
@ITSUB
Жыл бұрын
의외로 전기차가 조용하다보니 바닥에서 올라오는 노면 소음이 있는데, 타이어 내부의 흡음재가 어느정도 먹어버리니 전기차의 장점이 더욱 살아나더라구요 ㅎㅎ
엔지니어분 재미있네요 설명도 잘 해주시고 좋아요
일반적인 타이어 전기차 전용 타이어가 어떤 차이가 있는지 조금 궁금했는데 궁금증이 해결됬네요!! 영상 퀄리티가 ㄷㄷ 좋은 영상들 감사합니다!
이번 편집 너무 재밌다 따봉이랑 sosㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금 까지 이런 해체쇼는 없었다 대단하십니다!
최근에 레이싱 대회에서 한국타이어 장착한 선수가 1등햇다고 기사봣어요 유튜브 알고리즘에 20년 수리장인분이 중고차 살때 꿀팁도 첫번째가 장착된 타이어 보라는 얘기도 들엇는데 타이어가 정말 중요하긴 한거같네요 한국타이어 파이팅입니다 ㅎㅎ
15:52 와 순간 내 심장이 다 내려앉았다... 맴찢.. 멀쩡하다니 다행이네요
@ITSUB
Жыл бұрын
쬠.. 하부가 ㅠㅠ
접지력이 어마어마하군요 타이어 최적화가 되기 전인데도
정보 감사합니다 😀 👍
좋은 정보 감사합니다
전기차 타이어가 따로 있구나.. 좋은 정보 알아갑니다!
이것은 과연 타이어 광고를 포함한 해체쇼인가 아니면 테스터 드라이버님이 잇섭님을 해체하는 쇼인가... 부장님...
와 행님 역시 부자셔서 그런지 휠을 막 내동댕이를ㄷㄷ 비교 테스트가 살짝 아쉬운 건 타이어가 너무 새것이어서 그런 게 맞는 거 같네요ㅎㅎ 저는 전기차 전용타이어를 내연기관차에 끼우면 노면소음이 줄어들거나 연비에 영양을 미치거나 할지도 궁금하더라고요~ㅎㅎ 재밌는 영상 잘 봤습니다!! 👏🏻👏🏻
@ITSUB
Жыл бұрын
타이어 트레드가 전기차에 맞게 설계되어서 내연기관에 꽂아도 큰 이점이 없지 않을까요??
투철한(?) 희생정신을 보여주셨네요~😅
굿이어 타이어가 좋다는걸 알게된 유익한 영상이었어요 ㅎㅎ
형 왜 갈수록 사람이 푸짐해지는거같아..? 행복하구나..?
@ITSUB
Жыл бұрын
아냐.. 이때는 촬영이 7월에해서 ㅎㅎ
외국에서 유튜브 볼 때 가끔 한국타이어 광고 뜨는 거 보면 기분이 좋아요ㅋㅋ
오늘 인트로는 ㄹㅇ 역대급 퀄리티네ㅋㅋㅋㅋ 자동차 광고같음ㅋㅋㅋㅋ
@ITSUB
Жыл бұрын
신경 많이 써봄!
다음영상에서는 자동차 엔진을직접해체하신다니 놀랍네요. 힘든결정이셨을텐데, 응원하겠습니다!
@ITSUB
Жыл бұрын
해 보고 싶습니다 진짜
오 테크노링 저거 소개영상이 뭔가 카타르시스를 불러 일으키는게 참 좋더라구요
아 봐도봐도 차가 정말 이쁘다... 중간중간 그래픽인가 의심스러울정도로 이쁘다.......
전기차 전용 타이어가 마찰력을 높여준다면, 빗길 구름저항 증가량 감소로 전비 감소도 줄일 수 있겠네요!
와..인트로 직접 제작하신건가요..? 무슨 애플 영상 보는 줄 알았네
이런 인트로도 맘에 드네요ㅋㅋ
저도 rs이트론gt 운용하고 있는 입장에서 겨울되면 윈터타이어 사이즈땜에 걱정이 많았는데 걱정 한시름 덜은것같네요 ㅎㅎ
오토뷰 타이어테스트도 보면 새타이어보다 조금 마모된게 드라이노면 성능이 좀더좋게 나옵니다.
한국 타이어가 포뮬러 E 22/23시즌부터는 타이어 공급을 시작하므로, 점점 더 전기차 타이어에 대한 성능이 올라갈걸로 보입니다.
드론샷은 한국타이어에서 촬영한건가요? 퀄리티가 ㅎㄷㄷ하네요 한국타이어 광고랑 비교해도 별차이 없을정도
오늘 아우디 광고 잘 봤습니다 😄
와 잇섭형 ㅋㅋ 진짜 행복해보여요. 나도 타고싶당
옆의 테스트엔지니어분 잇섭맞춤형 개그를 장착하셨네요 ㅎㅎ
전기차 전용 타이어가 있다는 것도 매우 흥미롭네요 ㅎㅎ
@ITSUB
Жыл бұрын
이제 각 브랜드마다 조금씩 나오기 시작하더라구요. 타이어도 이제 내연기관/전기차 따로 나오지 않을까요??
평소 영상에 비해 더 고퀄리티라는 느낌이 듭니다.
부럽네요 전기자동차 전용 타이어 좋은 경험했네요
점점 해체쇼의 스케일이 늘어나네요
역시 고퀄~~
멋져요^^
ㅋㅋㅋㅋ 진짜 대단해요 형
광고지만 광고같지 않아서 좋다. 좋았다 잇섭군.
요즘 잇섭 왤케 재밌지 잇다없섭 영상 안 올라면 볼 게 없네
이번 영상미 지리네...
엔지니어님이 유쾌하시네요 ㅋㅋ
포르새 ㅋㅋㅋㅋ 아재개그 너무좋음... 나도 아재란 말이겠지..
진짜 차에 대한 지식이 더 많으면 차 해체쇼까지 볼수있겠군요
테스터 드라이버님 재밌네요 ㅎㅎㅎㅎ
와 이채널을 공돌이파파님께서 보시다니...잇섭님 너무멋지다
잇섭님 항상 존경합니다
엇 차 따라서 살찌신건가? ㅎㅎ 벌크업 이겠죠 ^^ 근뉵질 잇섭을 기대해 봅니다. 한손엔 테블릿 한손엔 케틀벨~~
점점 퀄리티가 증가한다 ㄷㄷ
@ITSUB
Жыл бұрын
도전!
ㅎㅎ 우리가 원하는건 잇섭님께서 배터리를 해체하며 흥하는 모습 ㅎㅎ
이젠 자동차 까지 확장하는 섭이형의 해체쇼
완전 해체쇼인줄알고 설랬다...!
와! 섭형 머쪄!
11:48 ㅗㅜㅑ 관계자분 바로 앞에서.... 역시 믿고보는 잇섭님입니다 ㅋㅋㅋㅋ
잇섭형 멘트 고생하네 ㅠ ㅋㅋㅋ 만6천되었을때 다시 가서 한번 비교해보자!!
한국타이어 에서 전기차 전용 윈터 타이어도 나왔나요? 오호 알아보러 가야겠넹~
0:21 잇섭님 다이어트 하신다면서 벌크업???을 하셨네요 너무 포동포동하시다
이제는 타이어도 해체해버리는 그는 데체..ㅋㅋㅋ 역쉬 프로 유튜바ㅋㅋ
타이어도 신기하고 조수석에 계신 엔지니어님의 개그 때문에 계속 웃었네요 (이거에 웃는거 보니 나도 슬슬 AZ가...)