Российские системы стабилизации - на конвейере! А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля - Весту, Гранту и Ниву. Поучаствовать можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

@-.5684

5 ай бұрын

На много дешевле купить у китайцев Нынче цена командует на рынке

@exxxome

5 ай бұрын

На ЗАЗ 968 можливо інтегрувати цей блок?

@spaseman6343

5 ай бұрын

​@Armtitanholden?

@vasilej9294

5 ай бұрын

Спасибо,за подробный обзор.

@vasilej9294

5 ай бұрын

А как, узнать что подписчик участвует в розыгрыше автомобиля.?

Желаю чтоб всё получилось.

@Deauxma506

5 ай бұрын

Желаю чтобы все

@user-fx1jc7uk2w

5 ай бұрын

главное,чтоб побыстрее...А не как обычно лет через 30-40...

@andreyzvygin9725

5 ай бұрын

​@@Deauxma506 😂

@yaroslav.k

5 ай бұрын

@@user-fx1jc7uk2w , "как обычно" - это как что?? Можешь привести примеры своего "как обычно"?

@rodomirvasilevski4353

5 ай бұрын

​@@Deauxma506мы ждем кас в ТЦК крепостные не прячтесь!!

Когда Весту начали выпускать в 2015 году, там стояла ESP "Bosch" последнего, на тот момент, поколения. И она была настроена очень хорошо. Главное, чтобы новая ESP была не хуже, чем старая ESP "Bosch".

@Sa300dvideo

5 ай бұрын

Вроде Итэлма опирается именно на Бошевские блоки. К счастью. Главное не делать а-ля Сименс или Магнети-Марелли. 🙂 Особенно дерьмовые блоки для автомобилей делает Сименс. Просто адский утиль!

@user-sv8wq3ce2v

5 ай бұрын

​@@Sa300dvideoителма опирается на китайский аналог, от них же идёт вся электроника и софт.

@LVV7i

5 ай бұрын

Вряд ли ЕСП было последнего поколения. Частота срабатывания АБС небольшая, удары на педаль чувствуются. На Приусе 2003-его года такого явления не было, там АБС высокочастотная была.

@Yaroslav-tlt

5 ай бұрын

@@LVV7i точно последнего поколения, я узнавал. Об этом еще была статья в Авто Ревю. Да и смысл ставить старье на новый автомобиль? Чтобы Бош прекратил выпускать комплектующие старого блока через пару лет, и снова начинать многомиллионные испытания и калибровки с новым блоком? Кстати, я удары на педаль вообще не чувствую, только негромкий звук.

@Foxmalders

5 ай бұрын

Вы сами то в это верите? Не хуже боша!? Глючить будет так же, как и все китайское.

Если вам не показалось, то напишу. Мужик реально с умным видом рассказывает про локализацию алюминиевых брусков и пластиковых коробок вокруг немецкого оборудования на протяжении 15 минут.

ну все, теперь жигуль будет стоить как ДВА звездолета )))

Линии сделаны классно! Приятно посмотреть! Спасибо что честно сказали про импортные компоненты автоматизации. Некоторые авторы врут - что всё отечественное...

@user-uu2db4rz4f

5 ай бұрын

На примере москвича , стало понятно, люди правду хотят.

@AstrolaRu

5 ай бұрын

Там не компоненты, а станки импортные. Все подчистую, да ещё и с шеф-монтажом под ключ. Поддержали зарубежного производителя, выбили льготы - профит.

@user-bn4hn8oi9t

5 ай бұрын

@@AstrolaRu Естественно! Если мы,никогда этого не делали, откуда станкам взяться? Срок жизни такой линии - 10-20 лет. За это время - или технологии изменятся, или наше станкостроение сможет создавать такие линии, а то и лучше. "Дорогу осилит идущий"

@AstrolaRu

5 ай бұрын

@@user-bn4hn8oi9t Какие технологии не делали? Станок с пневмоприводами? Нужно разбираться в теме, прежде чем ля-ля.

@april25007

5 ай бұрын

@@user-bn4hn8oi9t😂😂😂 вот это бред!

Из своего тут пока аллюминиевый брусок для изготовления корпуса

@mishok0077

5 ай бұрын

"твоего" там вообще ничего нет, так что спи спокойно

@user-hv2qv9ru3y

5 ай бұрын

@@mishok0077 летли два крокодила,один зеленый,другой у Африку,сколько лет пьяному мужику?

@slavaviktorov6053

4 ай бұрын

Ну и ладно. Главное не готовое изделие из Китая. Есть предприятие, зп получают россияне, квалификацию получают россияне, молодому инженеру есть где получить опыт, плюс смежники. Для вас всегда все плохо, не производят ЕСП плохо, производят тоже плохо, главное чтобы был повод.

@user-cb1lu6wl8x

4 ай бұрын

​​@@slavaviktorov6053дело в том что они цену захуярят на это, вот беда в чём наши жулики они бессовестные, когда гранта лишилась всего что они сделали? правильно цену задрали.Эти твари поставят АБС, еспи, подушки и накинут сразу тыщ 200 .

@28manki

4 ай бұрын

@@slavaviktorov6053какую квалификацию?😂. Готовые блоки с линии переложить в ящик? Все предприятие - купленная линия по сборке да пару ЧПУ для обработки корпуса Не удивлюсь если все это налаживают и обслуживают иностранные специалисты

12:00 для полной локализации производства к снабжению материалами, их обработке и сборке во избежание проблем с линий производства необходима точно такая же локализация по инструменту и оборудованию (в рамках страны, а не этого предприятия)

@Altirk

5 ай бұрын

и грамотному персоналу ИТР ))) - даже тут про них не сказали, а в реалии их и нет .

@kasagargarsarra462

4 ай бұрын

с кренали их нет? сколько заводов работает @@Altirk

@futureman8340

4 ай бұрын

эта системна на такое не способна.. для этого нужно стратегическое планирование, борьба с коррупцией, дорожная карта кто, за что, когда в какие сроки и тд и тп... эта система только ворует и такое ей вообще не вдамёк)))

@BorisRainesh

4 ай бұрын

Это все равно путь в никуда, позиция догоняющего, отказываться от коллективного ума - это глупо, а для этого надо жить в мире с развитыми странами.

@user-pp4uy1uj6t

4 ай бұрын

Только... проблем с линиЯМИ производства...

Очень нужное производство! Молодцы! Дальше дело техники. Главное не останавливаться и развиваться дальше.

@Askorrr

4 ай бұрын

Ага! Очень нужное как произведение Горького для Ленина в туалете

@user-ic2gc7cu3x

4 ай бұрын

@@Askorrr тогда пояснительную в студию! Рассжите и пролейте все народу! Что так, а что не так?

@Askorrr

4 ай бұрын

@@user-ic2gc7cu3x что рассказывать? Просто купи эту хреновину для хозяйских нужд, раз это для тебя все очень нужно и важно, ха-ха!

@MrMegaEngine

4 ай бұрын

Какое развитие? Все благодаря Китаю. В стране нет заводов по производству оьосанных скрепок. Какое нахрен развитие? Ватник хренов

@vova--pro

4 ай бұрын

Обьясняю на пальцах. Импортозамещение в 21 веке, веке глобализма, это чистый маразм. Этот маразм стоит денег в виде дорогих отечественных машин. Вместо того, чтобы покупать эти блоки у тех кто их штампует миллионами и имеет качество и дешевизну, ваз вынужден вложится в собственную разработку того, что и так лежит рядом за границей. Эти многомиллиононные траты возложены на покупателя. Но прикол в том, что когда путина посадят на кол, а россия придет в сознание и отменит маразм автаркии, эти блоки некому будет продать ибо рядом будут предлагать дешевле и надежнее. Россия не китай и потому не умеет делать дешево. И не запад и потому и ненадежно. Это когда перепутали и цену на нефть называют величием страны.😂

Молодцы теперь нужен завод подушек безопасности.

@user-ix8tm7qh3t

5 ай бұрын

Не будет в России их

@beelan9588

5 ай бұрын

Если только набитые гусиным пухом

@_upiter-5.

5 ай бұрын

Одни засранцы в коментах. Чем в стране будет таких скулятников тем больше в стране будет делаться

@user-oq1xg4ml4v

5 ай бұрын

@@user-ix8tm7qh3t Будет

@user-kb3pc9tj6l

5 ай бұрын

И автомат с бубликом☝️

Теперь ценник на ладу можно поднять +10%

@bednbli

5 ай бұрын

ЗАЗ Шанс когда подешевеют?

@aleksandersmirnow2157

5 ай бұрын

А на жигули 2101?

@olegsilaev133

5 ай бұрын

+50%

@IlnurZZZ

5 ай бұрын

ну к весте думаю накинут плюс двести!))

@user-vl1wo9gb1b

5 ай бұрын

Как ты вы скромно, батюшка, почему ж только 10%?

Переход будет плавный, сначала подымется цена😂

@star4005

4 ай бұрын

Так и нужно делать !

@SpectreLX

4 ай бұрын

До уровня лучших мировых образцов, ток на ладе 😅

Ителма красавцы, удачи мужики, все получится!

Еще лет 30-40 и все наладится.

@user-ry6uv3og4f

5 ай бұрын

Главное еще немножко потерпеть и затянуть пояса вокруг шеи))

@gemeus7207

4 ай бұрын

​@@user-ry6uv3og4fуймись

@vladj

4 ай бұрын

главное сплотиться вокруг сильного нацлидера

@a.batorsky

4 ай бұрын

нужно "немного" подождать

@MrNotipus

4 ай бұрын

Там где не могут осилить 1 млрд. человек, 146 млн. непременно справится со всем...на территории в 17 млн. км2

Молодцы, много какие отрасли развивают свое производство. Самое главное чтобы качество было хорошее🫡👍

@ivanivanish80

5 ай бұрын

Точно! Зачем нам отличное качество? Нам и второго сорта сойдёт!

@andreyzvygin9725

5 ай бұрын

Нездоровый оптимизм?

@bednbli

5 ай бұрын

​@@ivanivanish80 То есть вы хотите сказать что нам своё не надо? Надо только западное? А в нынешних условиях это поклонится им, заключить мир НА их условиях?! Нам нужно быть хорошими для них

@ivanivanish80

5 ай бұрын

@@bednbli а ещё заплатить репарацию, и стоя на коленях молить украинский народ о прощении.

@Rainmaker115

5 ай бұрын

​@@ivanivanish80 Ну лично ты можешь что угодно на коленях делать.

"26% + 75%" - точность, достойная производителя безопасности)))

Кто им мешал локализовать эту систему лет десят-двадцать назад. Видимо нефть, газ и лес продавать легче.😂

@ruslan_petshop

4 ай бұрын

Точно!!

@abstractintell

4 ай бұрын

Забавные вопросы. Ничего, такое бывает, когда не в свою тему лезете. Сборка из комплектующих, производимых десятками заводов по всему миру - норма в нормальном мире. К сожалению, в мире, где в политике одни долбобебы, России приходится запускать свои производства вообще всего.

@leonidtomov8954

4 ай бұрын

были времена а сейчас моменты

@kZvm

4 ай бұрын

Рынок мешал. Дешевле встроиться в существующие цепочки поставок. Мы ж типа с европейскими друзьями "одна семья".

@kardanium

4 ай бұрын

Банально рынок. Дешевле было покупать эти блоки у Bosch. А сейчас покупать их стало дороже. Да и достать в нужном количестве стало проблемой. Из-за тотальных санкций выгоднее стало производить их самим. Полагаю, что и войну будут растягивать до тех пор, пока местные производители полностью не встанут на ноги и захватят местный рынок.

Максим здравствуйте. Вот вы бываете на заводе АвтоВАЗ , общаетесь с директором завода , и хотелось бы вот услышать по хорошему прямо из уст самого директора АвтоВАЗа , ну почему НАШИ ЛАДЫ стоят так дорого ? Причём стоят они дорого не имея полного современного оснащения , комплектации и доработки ! Ведь что сам директор , что многие блогеры и ваш канал в том числе постоянно говорят о том , что сейчас уже наши ЛАДЫ собираются ну процентов на 90 из наших комплектующих ! И при всём при этом , недоработанная и недоукомплектованная ЛАДА ВЕСТА КРОСС продают за 1908800 рублей в самой пустой комплектации !!! Как такое может быть вообще ? Ведь никакой не секрет , и нет особых сложностей , что-бы узнать сколько стоят например аналогичные автомобили в Японии или Китае . И там автомобили такого же класса , только намного технологичнее и надёжнее стоят гораздо и гораздо дешевле ! И к тому же зарплаты там у людей тоже гораздо побольше чем у нашего народа в России. Так как же так получается , что вроде бы как НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛАДА нам предлогают так дорого ? А когда через год или два года в наш "НАРОДНЫЙ" автомобиль внесут эти недостоющие пока доработки и технологии , то якобы "НАРОДНЫЙ" автомобиль будет стоить более трёх миллионов рублей ? А директор завода в курсе , что народ такой "НАРОДНЫЙ" автомобиль не может позволить себе купить ! Кредит ? Лет так 15 расплачиваться за кредитный автомобиль ? Серьёзно?

@sergeyarkhangel7824

5 ай бұрын

При капитализме Цена на любой товар зависит только от соотношения СПРОС - ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Отвечая на ваш вопрос - цена такая потому что по ней покупают)) Перестанете покупать - получите скидки, акции и снижение цены! Для примера посмотрите на капиталиста Илона Маска, который снижает цены на свои Теслы в Китае из-за конкуренции с местными производителями. P.S. Не забывайте, что главная задача Директора АвтоВаза - принести акционерам прибыль. Не справится с задачей - поставят нового.

@igoru3205

5 ай бұрын

Первое что приходит в голову - количество произведенных машин сильно упало, например Весту только с середины прошлого года запустили, а с двигом 1,8 только начинается серия. Ларгус аналогично. Если будет загруз завода 100%, тогда наверное....

@user-vl1wo9gb1b

5 ай бұрын

По-вашему, директор совсем дурачок, чтоб вас вывалить правду?

@user-ew3zm9uw9h

5 ай бұрын

Он не общается с директором. Его директор за денюжку к себе вызывает.

@Man_ro

5 ай бұрын

Что бы стоило и выглядело как у всех. АО АвтоВАЗ должен штамповать автомобили в количестве, сопоставимым с мировыми концернами, т.е. около 4 000 000 шт в год. Объем производства АО АвтоВАЗ в 300 000 - 400 000 штук автомобилей не прибыльно и не конкурентноспособно.

Это определённо движение вперёд! Успехов! Мы всё преодолеем !

@user-cv5ke1mn4w

5 ай бұрын

​@@pavel1927переживаешь за нас?

@user-kq8vg1uq8i

5 ай бұрын

Правильно! Сначало создадим себе проблеммы, а потом будем героически их решать. 😂

@bim5427

5 ай бұрын

@@pavel1927 без крепостного права нам не выжить - проходили в 90ых

@qadrocopterfpv8706

5 ай бұрын

​@@pavel1927как и на всем постсоветском пространстве...

@aadvert

5 ай бұрын

@@pavel1927 Это вы про себя?

Любой путь начинается с первого шага, а дорогу осилит идущий!!! Удачи и успехов в вашем труде!!

@dmitriys6144

4 ай бұрын

марток, одевай семеро порток. Наш Пострел везде поспел

@revitx

4 ай бұрын

Есть только одна маленькая проблема первые шаги уже 20 лет все по граблям

Советую почитать отзывы сотрудников о работе в ИТЭЛМЕ, чтобы картинка сложилась более полная ))))

@dmitriys6144

4 ай бұрын

че там, трэш?

@pavel-orlov

4 ай бұрын

@@dmitriys6144 В общем и целом инфа не сильно приятная)

@skynet5668

4 ай бұрын

Звук работы этой абс на весте kzread.info/dash/bejne/dnynucaTdrXJYcY.htmlsi=sq4jLzRBANuYXw-U

@Good_cat_25

4 ай бұрын

@@dmitriys6144 Там всё в порядке

Это все здорово, конечно, однако эту работу стоило начинать не сейчас, а лет так 20 назад.

@xDmitriyLirovXx

5 ай бұрын

Тогда был Bosh.

@hotdog6826

5 ай бұрын

​@@xDmitriyLirovXxBosch

@cheryan1138

5 ай бұрын

Лет 40.

@user-oz5ok4fb8y

5 ай бұрын

Точно, если бы санкции ввели лет 20 назад, вот сейчас час бы .... Ух, эх прям был бы автопром

@igorekm1966

5 ай бұрын

если б кАбы да кабЫ

Хорошая импортная линия !!!

@YouTub008

5 ай бұрын

А продукт гавно !

@serjioelena1753

5 ай бұрын

​@@YouTub008как и ты😂

@karabasbarabas1652

5 ай бұрын

Не завидуй. Хрюкнул. Покушай сала.

@antiliberas

5 ай бұрын

​@@YouTub008Методичку отрабатываешь?😂

@dasdas2697

5 ай бұрын

@@YouTub008 YouTup, совершенно

До сих пор у нас нет своего инструмента для резки подобных деталей. Молодцы хоть кто то додумался её сделать.

Очень, круто. На ниву пусть поставят, чтоб имитировать блокировки можно было😊

@user-ys1gk3du7h

5 ай бұрын

так там привода поотламывает если всю нагрузку на одно колесо перенести)

@siemax16

5 ай бұрын

на ниву уж лучше настоящие электроблокировки с завода ставить)

@user-xc6yl5sp4i

5 ай бұрын

@@siemax16 про 412 и копейку нельзя забывать🤣

@user-wo5qq3rx4u

5 ай бұрын

ну вообще то я бы рад был если бы обновили классику и выпустили снова. прикинь четверка с завода на шеснаре 1.8. и на занем приводе. пушка будет@@user-xc6yl5sp4i

@user-uh8pp9fo1m

5 ай бұрын

Николай​@@user-xc6yl5sp4i

Я понял, что наш только алюминий

Кнопку старт стоп тоже делала Итэлма, по сей день люди мучаются... Про ESP можно только догадываться какой будет трешь!

@user-yw7ej5cq1v

5 ай бұрын

тебе бы догадаться для начала, когда мягкий знак ставится, а когда нет... Прежде чем высерать своё имбецильное мнение...

@user-lr6mx5ls8v

5 ай бұрын

​@@user-yw7ej5cq1vА в чем его имбецильное мнение, если человек указал на имеющийся факт? Или вы просто обиженный работник Итэлма?

@user-yw7ej5cq1v

5 ай бұрын

@@user-lr6mx5ls8v ещё один идиот, хорошо процитируйте факт в его сообщении... Хотя откуда тебе знать что такое факт.

@user-ew3zm9uw9h

5 ай бұрын

@@user-lr6mx5ls8v Он просто не прогулял урок русского языка когда проходили мягкий знак на конце :)

@user-sd8md7pn6q

5 ай бұрын

Кнопка старт стоп делалась под смарт ключ от Рено, который они забрали с собою, поэтому он и мозги владельцам делает, за место смарт ключа, осталась вот эта болванка.

Спасибо вам что мы не попали в древний век)

Автору уважение за обьективный репортаж. Смотрю и слушаю с удовольствием весь контент ЗА РУЛЕМ. Отдельное спасибо за речь без слов паразитов и звуков типа-эээ-мэ.

Осталось продать почку, для покупки новой Лады.

@user-yy3yd8cy3n

5 ай бұрын

Пока продашь,на новую уже и не хватит)

@Avto53reg

5 ай бұрын

Продавать почки придётся, не для покупки Лады, а для покупки иномарок, т. к. на иномарки цены в разы выше.

@longgg397

4 ай бұрын

Твоя пропитая никому не нужна)

Здравствуйте. Для такой тормозной системы, какую тормозную жидкость применять ДОТ4 класс 4 или класс 6. Конкретно к ..приоре с ESP 14год?

Молодцы!!!! У нас в Не могут машины качественно сделать теперь взялись и за системы которые для России как в первый раз в космос

"ESP для Лады : сделано в России на 25% " - пожалуй более точное название видео.

@Sa300dvideo

5 ай бұрын

У Вас есть волшебная палочка, которая сразу ставит полноценный завод со всеми специалистами? Можете сразу поставить нам в страну нормальный депутатский корпус уже? Чтобы были с полноценным интеллектом, честными и топили за Россию.

@SiLa-v-Pravde-Brat

5 ай бұрын

@@Sa300dvideo" ...разруха, она в головах..." (с)

@user-ho4jf9yh9u

5 ай бұрын

Нытики они всегда будут сидеть пердеть в диван и ныть что все плохо

@helloworld.6089

5 ай бұрын

@@Sa300dvideo опять вам кто-то что-то сделать должен?

@renullyou

5 ай бұрын

@@helloworld.6089 где у него в сообщении хоть слово про то, что кто-то должен? Наоборот речь о том, что всё сразу не делается, надо последовательно идти к полной локализации, так как раньше это было невозможно

Это из серии ребята мы купили импортные станки и можем на них что-то делать😂😂😂 Недавно поменял рейку вместо Bosch приехала некая поделка от ООО Рулевые системы очередной рывок!))) А про итэлму с руками из одного места вспоминаю каждый раз когда диоды на приборке начинают моргать😂😂😂

@BioSSlon

5 ай бұрын

Что вы с машиной делали что у вас диоды моргают? У меня была калина с приборкой от ителмы с навигатором, за 6 лет ни одной проблемы с ней не было.

@exe2829

5 ай бұрын

@@BioSSlon ничего, просто начали моргать и периодически гаснуть, катушки зажигания тоже не отличаются особой надёжностью

@BioSSlon

5 ай бұрын

​@@exe2829 лампочки штатные на светодиодные не меняли? Катушки любого производителя не отличаются надежностью и в среднем ходят 50-100к.

@exe2829

5 ай бұрын

@@BioSSlon лампочки какие?

@exe2829

5 ай бұрын

@@BioSSlon на счёт катушек стояли Bosch вообще никаких проблем не было, а вот на Весте стояли итэлма поменял всё в круг на турецкие, вот такие чудеса...

Это хорошо что вернули систему стабилизации безопасности прежде всего ☝️

Молодцы, развиваем отечественное производство! Видео отличное, контент отличный, ведущий супер. Хочу ещё!

- Чем отличаются блок АБС и блок системы стабилизации? - Видите, они разные по размеру!

@user-tg6ox3wh4v

5 ай бұрын

Там еще стоит гироскоп и датчик поворота руля, чтобы знать куда едет авто. А АБС это одна из частей этой системы.

@Sa300dvideo

5 ай бұрын

@@user-tg6ox3wh4v 🙂 Гироскоп??? Что-то у меня сомнения. 🙂 Крены отслеживаются банальными резисторами в подвеске. Они же рулят автоматическим корректором фар. Акселерометры и датчик положения руля.

@maNki89

5 ай бұрын

только либе раст мог такое написать

@april25007

5 ай бұрын

@@maNki89пасть закрой!

@victoruzhos856

5 ай бұрын

потому что там нет инженера, есть херовый лентяй, который и содрать нормально не способен, не то, что придумать хоть что-то самому.

Наверняка не обошлось без китайцев.

@_upiter-5.

5 ай бұрын

Китайцы также 20 лет назад внедряли западные технологии

@YouTub008

5 ай бұрын

Кривая китайская прошивка на блоках абс , постоянно глючит опасно ездить на них. Дилер брак не признает . Какой нахуй есп?

@_upiter-5.

5 ай бұрын

@@YouTub008 это на какой машине?

@YouTub008

5 ай бұрын

@@_upiter-5. гранта фл

@rodomirvasilevski4353

5 ай бұрын

​@@YouTub008чтоза бред?😂 весь запад произвлдит АБС в Китае,у запада давно нет промышлинномти,сейчас в Евррпе Гиганты остонавливаются,какие прошивки😂? Все технологии и лицензии выкуплены Россией!

Блоки ESP выпускают по китайской лицензии. На руках у российских специалистов есть полный пакет инженерной и производственной документации вместе с программным обеспечением. Сначала такие блоки будут производить из импортных компонентов - уровень локализации всего 25%.. Планируется к 2026 году довести до 75%

@ririr2

4 ай бұрын

короче это ухудшеный китай. чего и следовало ожидать.

@user-eg8sy4tf9q

4 ай бұрын

Заменить на свое можно! Но цена какая будет!? 99 процентов нашей рэа работает на оборонку, а цены там звездец. А так то да аналогами нашими можно заменить

Самое главное, вы потом сравните Весту до с Бошем и Весту после с Китайским АБС и ESP. Ну громко сказано "Сделано в России". Китайское же практически всё. В будущем там кода-то локализация может быть составит 100%. Ну и что будет когда все эти немецкие линии или чьи там они, потребуют обслуживания?

@user-wr6vu5wb4i

5 ай бұрын

Сравнили в Авторевю, результат средненький (правда там сравнивали обычную АБС)

@theMerzavets

4 ай бұрын

Вы бы к продукции своих рук/мозгов так же относили бы, что ли... Вы уверены, что лично вы делаете что-то лучше, чем на западе/востоке? Или просто называете себя криворуким?

И на сколько эта Веста будет дороже после внедрения этого блока?

@AGD64

5 ай бұрын

Тебе-то какая разница?

@Chutnije

5 ай бұрын

Как всегда на 20%

В прошлом ролике про абс рассказывали, как блоки абс собирают роботы. А в этом на 13:50 видно, что мужик его вручную собирает шуруповёртом)

@titan5914

4 ай бұрын

Тихо ты. Не порти прорыв года вазу😂

@whois1137

4 ай бұрын

Это сканер QR-кодов, а не шуруповёрт.

@user-fq5gt1zq6z

4 ай бұрын

Где ты там шуруповерт увидела говорящая голова?Это сканер QR кодов,и в ручную они не собираются.Просто спариваются электронный блок с гидравлическим.В видео наглядно показали как роботы их собирают

@konstantinorlov4995

4 ай бұрын

@@user-fq5gt1zq6z а оборудование откуда? Наверное зарубежное? А комплектующие к нему у кого покупать?

@user-py5yh7gh3q

4 ай бұрын

Такой робот, что тут поделать🤖

Разработала эти блоки тоже Итэлма? Что стало понятно из видео. Алюминий наш, сверло наше (не факт) . Разработка неизвестно чья, ЧПУ роботы и ПО все иностранное. Остальные комплектующие откуда берутся? Клапана, уплотнения, герметик электромотор, колодка для подключения? Насчет режущего инструмента тоже есть вопросы. Сверло показали вместе с цангой, что бы сверло в кадре не потерялось?

@RusWatcher

4 ай бұрын

Собери информацию и нам расскажешь.

@qawa269

4 ай бұрын

​@@RusWatcherа чего там собирать? В первый раз что ли? Сколько было наших поделок на все иностранное и всегда одно и тоже. Бош выпускает АБС уже больше полувека, у них есть опыт. А какой опыт есть у ителмы? Такие вещи за один день не делаются, да и за год не всегда. Я уверен что там тоже самое что было во всех ителмовских эбу. Разъёмы бош, корпус как на боше, плата вообще 1в1 бош, и залит свой кривой софт который в большинстве случаев хуже бошевского. А про эуры на ителмовских блоках напомнить? Ну те самые которые рулили на встречку... Производство надо было развивать давно, а не в последний момент.

@SRedDragon475

4 ай бұрын

@@qawa269 Подписываюсь под каждым словом

@kadiabdullaev5954

4 ай бұрын

Хоссподя, все через опу, какой смысл пытаться выпускать сверла и фрезы? Давным давно известны мировые лидеры в этом деле. Если нет отечественного станка зачем пытаться выпускать сверла? Даже если обеспечить выпуска этого всратого сверла, оно будет произведено на импортном оборудовании... но состав инструментальной стали не будет как у лучших мировых образцов. и соотвественно начинать нужно не со сверла. Почему же всегда через опу и потом с такой гордостью это представлять?

Спасибо за репортаж . Нужна своя оснастка полностью. Ждём.

@ShubeTube1

5 ай бұрын

долго ждать будете если ориентироваться на последнее слово в технологии. А если нет, ну будет наша лотерея.

Продолжайте, все получается!

А это не они "производили" мониторы, прикрыв китайскую микросхему неработающим блочком? То есть, мониторы были китайские, а на фабрике в них вставляли деталюшку, котораябыла даже не запитана, но удачно закрывала процессор.

Шел 2024 год в Автотазе 😂😂😂

@user-hl9jf1sz1f

4 ай бұрын

Это группа компаний Ителма. НПП «Итэлма» - производит комплектующие для таких компаний, как ОАО «АвтоВАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «Газ», ОАО «Камаз», а также компоненты специального назначения для системы ГЛОНАСС. Оснащение открытого лабораторно-испытательного корпуса позволяет обеспечить технологический цикл - от проектирования до производства и проведения натурных испытаний электронных компонентов для автомобильной промышленности.

Наши ждали столько когда всё уже давно ставят это как стандарт наши это делают как научное открытие!

@CitymansGarage

5 ай бұрын

У меня Форду в этом году 19 (!) лет. И АБС и ПБС есть. Работает нормально. И шесть подушек с ЭГУРом. 19 лет. :( А первая серейная АБС на Форде появилась на Скорпио СОРОК ЛЕТ НАЗАД. В 85-м.

@user-xq7kz3df5g

5 ай бұрын

У меня на форде, ты пишешь как будто ты это все сделал😂😂😂😂

@user-xc6yl5sp4i

5 ай бұрын

@@user-xq7kz3df5g это сделал автоТАЗ!🤣🤣🤣

@CitymansGarage

4 ай бұрын

@@user-xq7kz3df5g Простите, а Вы делаете ВСЕ, чем пользуетесь ? Что на Вас надето, что Вы едите и т.д ? Разделение труда придумано уже много веков назад. Но отчаянная жажда "вновь изобрести велосипед" ( причём плохой, да и то скорее скомпилировать из чужого ) - похоже неистребима.

Слишком подробно. За это спасибо)). Было интересно.

Прям заваражувающе выглядит, лет 40 назад, такое в американских фильмах видел

Зачем это все если цена на Лада Веста ушла в неконтролируемый взлет. Последний универсал спорт Лайн, от 2.4 млн. Удачи вам с ней.

@tygatygaa2147

5 ай бұрын

И они заметьте за эти деньги без ЕСП подушки не все и много чего ещё не хватает

@user-yj6gr1mh9x

4 ай бұрын

@@alexdiver9809 покупают, на машины очереди по таким ценам

@user-gg2cx3gs4e

4 ай бұрын

Дураки найдутся кто это купит😂

@user-ul7el1lo4r

4 ай бұрын

Хлам ещё тот в итоге. Лучше из Германии привезти kia Cid gt 1.5 на механике 6 ст или роботе , с безопасностью, опциями и комфортом , с хорошем разгоном и самым экономичным двигателем.

@vladj

4 ай бұрын

так нато на пороге, нужно отнестись с пониманием

И то интересно, станки из Германии, а обслуживание этих станков как и чем??? Если санкции, станок к примеру выйдет из строя, там опять же немецкая прошивка, ПО, будем зависеть, вся линия встанет, если из Германии не пришлют запчасти к этим станкам?

@akaAlekseyS

4 ай бұрын

Вообще по обрабатывающим центрам мировой лидер южная корея, в репортаже прозвучали корейские названия

А антибукс будет входить в данную есп? Или только есп. Нивам очень не хватает антибукса,для диагоналок.

Молодцы, так держать. Собаки лают, караван идёт)). Приятно наблюдать, как у собак рвётся сидалище в комментариях. Это отдельный кайф))

Ну наконец-то, поздравляю!

Молодцы, поздравляю.

Пусть наши автомобили развиваются, удачи всем!!!

@leonidtomov8954

4 ай бұрын

и тебе удачи

АБС лет 15 назад начали у нас делать. Только они почему то не работали. Как бы с этими тоже не произошло. Главное не выпустить блок а сделать так что бы он работал как положено.

@goshapal8443

5 ай бұрын

У вас в стране 404 много чего делали, да только все уничтожили за 30 лет незалежности!

@eScar_VN

5 ай бұрын

​@@goshapal8443 Сколько тебе лет, чудо?

@CitymansGarage

5 ай бұрын

@@eScar_VN Думаю немного, на эту "работу" обычно "жертвы егэ" идут. Кому лень педали в доставке крутить. :)

@eScar_VN

5 ай бұрын

@@CitymansGarage Не обижай курьеров - нормальная профессия в отличие от этих вот клоунов)

@user-tg6ox3wh4v

5 ай бұрын

а в США в 80-х).

Хорошо, что блоки стабилизации начали у нас выпускать. Жаль что только сейчас и выглядит как чудо чудное. Хотя в том же Китае это как само собой разумеещейся. И людей удивляют новыми технологиями, а не механизмами, которые должны быть обязательными в автомобилях уже минимум лет 20.

@VoxDiaboli

5 ай бұрын

Не знаю почему для вас это выглядит как чудное чудо, для меня скорее чудом выглядят газовые центрифуги со скоростью вращения 1500 об/сек(90.000об/мин) производимые в России, а вот например для некоторых дам чудом выглядят искусственные фаллосы с подачей смазки и имитацией семяизвержения производимые в Китае.

@nbzzwf

5 ай бұрын

40-50 в японии

@user-zt7ov3bv4c

5 ай бұрын

Да и без них ездили и не замечали! Европейцы вводят всякие стандарты а мы выпучив глаза стараемся соответствовать,.

@frost_124

5 ай бұрын

Ну нам это не сильно нудно было видимо. Было бы желание... мы всё можем в России. Работы до жопы, кто бы делал..

@Caedo2004

5 ай бұрын

​@@user-zt7ov3bv4cК слову абс по опыту больше вредит чем помогает, тормозной путь бесконечен просто

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли возможность установки ESP на гранту (2017 г. в) выпущенную без ESP ?

ИТЕЛма- ну прям сразу видно что наш

2015 год. Завод по производству автокомпонентов Bosch открылся в Самаре, завод выпускает антиблокировочные системы тормозов ABS и программы электронной стабилизации ESP, предназначенные для автомобилей российской сборки и полностью закроет потребности рынка. На полную мощность завод должен выйти, по планам, к 2017 году. К сентябрю предприятие будет работать в две смены, а впоследствии перейдет на работу в три смены. 2024 год. Ителма приступила к частичной сборке из китайских компонентов ESP/ABS для АвтоВАЗ. В чем прорыв?

@user-sv8wq3ce2v

5 ай бұрын

@@alexdiver9809 В новостях писали, что его выкупило государство в лице НАМИ и на этом все закончилось. Неужто не умеют в электронику и распилили на металлолом?

@user-yr4dv8yd2v

5 ай бұрын

​@@alexdiver9809 С чего вы взяли. Бош как был так и остался. У китайцев есть всë только на звание другое.

@Anton_Noname

5 ай бұрын

@@alexdiver9809 Пока РФ очередной военный конфликт не устроила, всё успешно работало и развивалось. А сейчас многую качественную продукцию, поменяли на низкокачественный Китай. Расхлёбывать будем не одно десятилетие.

@miklemikle-pp6fg

4 ай бұрын

​@@alexdiver9809короч кинули наших. А вот китайцы в этом плане молодцы, хочешь производить дешевле? Давай технологиями делись.

@vladj

4 ай бұрын

прорыв в трубах отопления и канализации

Молодцы, хоть что то делают, думаю наладят все❤Костроме привет! Земляки! ❤

Даешь 100 процентную локализацию👍👍👍

Ржу не могу. Несколько месяцев назад он, обозревая очередное пустое ведро АвтоВАЗа говорил что. ESP русскому человеку не нужен и ABC тоже Т.к без гидроусилителя руля, тоже как то ездили ))

Хорошо что есть движение в сторону развития после десятилетий планомерного развала машиностроительной отрасли. Советский Союз на старте тоже закупил импортное оборудование, и тоже собирались импортные автомобили. Со временем всё производство стало полностью своим. Если ничего не делать, то сто процентов ничего и не получится.

@miklemikle-pp6fg

4 ай бұрын

Полностью своим никогда не было и не будет.

Спаси и сохрани!

@olenrulit7226

5 ай бұрын

Это следующий этап локализации.

ПОЗОР! радуемся как папуасы тому что делаем сами мелочевку

Терпения, трудолюбия и удачи!! ))

Ну наконец-то... Ещё бы станки свои были.. ) и да, режущий инструмент очень важен, сами вынуждены покупать немецкие резцы и фрезы, у нас к сожалению нет аналогов... тупятся и ломаются! Немецкие стоят по году-два...

@YouTub008

5 ай бұрын

Главное что бы были хорошие станки .. и конечный продукт качественный был . А выпускают бракованные блоки абс

@user-re6zq7oi1k

5 ай бұрын

Не соглашусь с Вами. Сам работаю в инструментальном цеху( производство всё и вся из твердого сплава. Свёрла, фрезы, вообще без разницы, резцы и т.п.). И на качество у нас не жаловались. Только до сво делали много для заводов типа: АвтоВАЗ, ВаГ, россельмаш и другие отрасли, авиа, медицина. Короче всем интересна наша продукция. С начала сво делаем на обор....ку. Самое наверное плохое, что мы с заводами практически не работаем, нет выходов, перекупы приезжают и перепрадают. От этого конечная стоимость товара естественно выше, жаль так во всех сферах нашей страны....

@purvjanik1796

5 ай бұрын

@@user-re6zq7oi1k Советский твердосплавный инструмент в свое время был одним из лучших, надо восстанавливать утраченное.

@Alex.Vlasov..

5 ай бұрын

А можно сделать их почти вечными, но надо заморочиться, найти умельцев, но зачем...

@siemax16

5 ай бұрын

@@user-re6zq7oi1k ну тут вопрос к руководству завода, кто-то наверху на посредничестве явно хороший доход имеет

Сверла стали высокоточным инструментом) Вот это прорыв)

@duncanmclaud5953

5 ай бұрын

?

@sashasmr1718

5 ай бұрын

свёрла бывают разные, держу в курсе, чаще всего это не то же самое, что на рынке можно пойти купить

@1Miha

5 ай бұрын

Именно. Это сверло - хайтек. Хотя вся линия и конструктив скорее всего китайско-европейские. Но лучше так, чем никак, и в начале всего такие сверла.

@user-fq5gt1zq6z

4 ай бұрын

Прикинь да.Фрезы и сверла для ЧПУ являются высокоточными

Удачи в процессе локализации!

Ну, что ж! С почином!

Осталось ещё научиться станки ЧПУ научится делать

@user-yc1pp9ke8n

4 ай бұрын

Не скоро(.скорее всего ставят китайские или старые закупки европейские или японские.

2008 года слышали про локализацию автопрома. И ничего не было сделано, только кузова шлепали и рамы. 2022 год показало все. Давно можно было у японцев купить права на многое. Даже тот же логан 1 можно было локализовать полностью. Зачем?Зато на ларгус в Ижевске учимся уже как год кузов прессовать. А про цены молчу совсем.

Датчик положения рулевого колеса? Датчик положения (смещения) кузова?

@user-hl9jf1sz1f

4 ай бұрын

Датчик положения рулевого колеса стоит в электроприводе и данные в ЭБУ передаются по Can-шине. А гироскоп на любой плате может устанавливаться, молоток для этого не понадобится.

Стабилизация очень машине нужна..... Выручала много раз.

@user-ew3zm9uw9h

5 ай бұрын

Так то немецкая выручала. Российская этого еще не умеет и не факт, что научится. Ждем послаблений в ТРоБКТС.

@timopheich

5 ай бұрын

@@user-ew3zm9uw9h всяко лучше, чем совсем без нее.... У меня Веста 16 года, там ещё все настоящее..... Мама говорит, что машину менять пора, а я ей отвечаю, что пока выбора нет.... Лучше эту чинить, чем сырое гавно покупать и за охренительные деньги.

@iscander_s

5 ай бұрын

​@@user-ew3zm9uw9hа ты уже поездил и всё знаешь? Расскажи тогда как там в будущем

@user-md1xn6ij3g

5 ай бұрын

Если выручала много раз это значит водитель из вас так себе. Надо подучиться

@timopheich

5 ай бұрын

@@user-md1xn6ij3g да уже 30 учусь

Толку от всего этого, если лада стоит как квартира. Люди предпочтут голую ладу, чем тратить на эти ништяки еще 300-500 тыс.

Долго не мог понять причём тут 3 рубля, потом понял, что это "ЗР" 🤣🤣🤣🤣

Оборудование немецкое! Но! Мы сделали аналог - сверло!!!😂😂😂

@bednbli

5 ай бұрын

И? Что? В Чехии собирают Шкоду и представляете, у них сборочная линия НЕ чешская!

@user-db2vj5dg7e

5 ай бұрын

Инструмент для ЧПУ станков не так просто сделать как вам кажется,это не просто сверло.

@exe2829

5 ай бұрын

Ахахах, анекдот конечно это всё, понимаете уровень технологического отставания!?

@user-cl5po5ir8l

5 ай бұрын

Ты когда стрелочку жамкаешь , ошибки проверь хотя бы , скоморох ШКОЛА МЛЯ🤦🤦🤦​@@bednbli

@user-yt9sd6zm7b

5 ай бұрын

Чушок

Блин. Сколько же теперь это чудо стоить будет ?

@bednbli

5 ай бұрын

А сколько до этого стоило?

@user-yx4ht6ti8c

5 ай бұрын

Думаю, хорошо накинут, и преподнесут как божество

@dmitrydmitry8943

5 ай бұрын

@Armtitanоткуда столько миллионеров появилось в рф. У нас зп особо не поднимается. Ну чтобы в разы. Раньше наши корыта стоили по 500тыс сейчас миллионы. Что народ стал жить в шоколаде?

@user-zz5mm8we8u

5 ай бұрын

@@dmitrydmitry8943 проще взять такси

@user-bf1ut4hz2x

5 ай бұрын

​@@dmitrydmitry8943кредит стали брать на больший срок)

спасибо китайцам что поставили такую линию

Друзья, соотечественники, те кто говорит - ну вот, импортное, а сами что можем? Давайте зададим это вопрос себе! Учитесь, развивайтесь! Рожайте, воспитывайте, достойных умных итд А еще помните нет чужих детей! Это наше будущее, будущее наших детей🙏

@Stas1661

4 ай бұрын

в чужую сперму деньги вкладывать? ну-ну

Это делать нужно было лет 10 назад. Но хорошо что сейчас начали . Лучше поздно чем некогда

только меня удивляет как у нас ещё ракеты в космос запускают? если элементарно машину произвести не можем. Парадокс какой то.

@maxantinoob

5 ай бұрын

Ракеты летят в космос на совдеповских технологиях

@Maxim_Um84

5 ай бұрын

@@maxantinoob на дровах что ли запускают?)

Ещё бы нам научиться SRS AIRbag делать, и не для водителя и пассажира переднего ряда "а по человечески" .Так может и руки до кпп, моторов и трансмиссий дойдут))

Очень приятно видеть такие вещи, такие прорывы. Так держать! Всю вашу редакцию поздравляю с наступившим и грядушим старым новым годом! Успехов вам!

@user-xc6yl5sp4i

5 ай бұрын

Место "прорыва" определите?

@user-cz4nl3fq8h

5 ай бұрын

@@user-xc6yl5sp4i я давно определился. Дело за вами.

@vesy19791979

4 ай бұрын

Это по вашему прорыв?! Прорыв, это когда аналогов нет в мире по технологиям. Это надрыв с 40-летним опозданием.

@Magistr03

4 ай бұрын

​@@user-xc6yl5sp4iу Вас оно легко определяется. Немного пониже спины 😂😂

@user-hl9jf1sz1f

4 ай бұрын

​@@vesy19791979 так, опять камень в огород Маска? Да, до него высаживались на луну, да он пока только на орбиту, до МКС. Но, пройдёт еще не мало десятилетий, пока он сможет и чутка подальше. 🫣

веста еще на 100к подорожает...

Появится ли в этом году система стабилизации на Грантах и Нивах?

@user-fq5qj1bi3p

5 ай бұрын

Если появятся то стоить будут в два раза дороже! Импортные дешевле: Там хозяева заводов на набивают свои карманы безмерно. В России если прибыли сто процентов не будет - не бизнес.

@bednbli

5 ай бұрын

​@@user-fq5qj1bi3p На импортных заводах, один завод работает для нескольких заводов. Там дешевизна из-за большого количества. А наши запчасти только для внутреннего рынка. И жадность хозяина не причём

@63EZEKIEL

5 ай бұрын

они бы центральный замок для гранты осилили, какая там уж стабилизация

@user-fq5qj1bi3p

5 ай бұрын

@@63EZEKIEL да они и стабилизацию не освоили: Там *_сборка_* из забугорных комплектующих - очередная показуха. Что бы в России что-то производить надо станки, надо рабочих, рабочих выучить надо, им жильё надо, это большая стройка, кроме завода надо инфраструктуру к жилью. Разве приемники Чубайса будут этим заморачиваться ?) Вон Кукин беспокоится только о том что бы на дальнем востоке туризм развивать - больше там нахрен ничего развивать не надо😏. Людям работать негде, кто может - уезжает, а правительство Джамшутов с Рамшутами в Россию тащат - зачем своих занимать, что-то для них делать, С этими проще: поселил в бытовке в три яруса и им больше ничего не надо, ни школ ни больниц, отработают и на родину свалят. Зачем 'бизнесу' что-то строить в России - очень много вложений

@maxlarijonson6106

5 ай бұрын

@@user-fq5qj1bi3p а может вам ещё жопу подтирать и приплачивать за это? Лишь единичные компании по всему миру, жильё сотрудникам предоставляют и то в аренду. А обучать и так обучают, для этого у каждой компании разработаны планы тех.учёбы, стажировки и допуска к работам. Никто вам ничего не должен, хватит ныть

Система ESP важнее подушек безопасности. Нужно сделать её обязательной для всех автомобилей

Возьмите бош и сделайте на основе боша наши блоки - есть же умельцы . Китайцы так и делают

Ну наконец-то ребята!!!! Давай те в том же духе!

"Поднимающуюся в горку разной крутизны"(подумать,что есть ещё спускающиеся с горки разной длины) это очень эпично,как и Пегас- мифический конь, любитель муз. За часы респект. На них остановилось время(!) надежд на развитие.

Спасибо, что не очередной «обзор» китайского кроссовера.

@YouTub008

5 ай бұрын

За что спасибо ? Если конечная продукция брак

@maxlarijonson6106

5 ай бұрын

@@YouTub008 откуда ты знаешь, что брак? Лишь бы пёрнуть в комментах

Молодцы Итэлма!Только вперед,удачи😊

@Askorrr

4 ай бұрын

Удачи намазать это изделие на хлеб

@leonidtomov8954

4 ай бұрын

удачи

@Magistr03

4 ай бұрын

​@@AskorrrВы под каждым комментарием свой поток сознания оставили? 🤣 🤣

@Askorrr

4 ай бұрын

@@Magistr03 конечно, столько вас дураков тут ха-ха!

Ремонтники ликуют!!!! Как всегда экономить будут на мелочах: качество пайки, уплотнители и тд. Мы Вас всех ждем в наших гаражах!!!!!!

Я не пойму одного, нахрен нам эта вся информация????? Я думаю для того чтобы хоть как-то оправдать конские ценники на эти ведра.

@andreyzvygin9725

5 ай бұрын

Для того,чтобы постоянно имитировать бурную трудовую деятельность.

@rinatzaripov5697

5 ай бұрын

Да не покупай ты их! Не заставляет же никто :)

@user-dw6gv9ii1m

5 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 это точно

@user-dw6gv9ii1m

5 ай бұрын

@@rinatzaripov5697 да я и не собирался. Мозги пока ещё на месте

Круто теперь с ЕСП Веста будет ляма 3 стоить а если туда ещё и климат поставят да подушек безопасности по более можно и 5 ура вперед

@user-md1xn6ij3g

5 ай бұрын

Забыли про робота с движком 1.8 с весны

@namen9274

4 ай бұрын

Ну да, из-под трухлявого пня надо повонять в комментариях обязательно, Не делают свое - плохо, "промышленность погибла!". Делать свое начинают - тоже плохо, "дорого", "в мороз замерзнет", "а вот китайцы...". Такие комментаторы - это болезненное состояние гнилой души.

@alimen71

4 ай бұрын

​@@namen9274это все не рыночное изделие, пилят лярды и впаривают народу по х3 цене, мало им нефти и газа

@user-id5tg2ej2g

4 ай бұрын

@@namen9274 да вот только это свое не для своих делают я прям вижу как чистодушные вроде тебя побегут лады покупать за 3 мульта у нас же у всех зп от 200 000 и выше а это прям подарок для народа если что завод этот нечего своего не пытался делать уже много много лет они продались сначало рено с нисаном теперь потихоньку переобуются под Китай и у нас своего станкостроения в автомобильной отрасли нет о каком выпуске продукции речь в стране и живет он на инвестиции государства половину из которых пилит верхушка завода а потом снимают вот такие ролики для отчёта и впаривают а такие чистодушные типа тебя хавает как машина в которой ни чего не поменялось координально а где-то и поубавилось стала стоить в 3 раза дороже наверное потому что она прям из своего собирается эта лада такая же своя как москвич будет у нас гражданская промышленность уничтожена ещё с 90 х и никто ее восстановить не даст потомучто лишней конкурент на рынке нахрен не кому не нужен вот и все

@namen9274

4 ай бұрын

@@user-id5tg2ej2g ну я про это и написал: "Все пропало, гипс снимают, клиент уезжает", "пилют мильярды, народу -хер", "станков своих нету!"))). А лада продала 300000 машин в 23м и план на 24й - 500 тыс. Такая ситуация, извини. Станков нет - будут. Такое уже бывало в истории нашей не раз. Ты не можешь - справимся без тебя. Уже.

Молодцы! Очень рад что наконец-то у нас будет своя автоэлектроника хоть и не полностью локализованная. Налаживать ее производство надо было как минимум 20 лет назад и постепенно полностью локализовывать инвестируя производство а не ждать когда наши потенциальные враги попытались взять нашу страну в клешни которым веры нет не было и не будет. Давно пора это понять но продажные чинуши не хотят это понимать наживаясь в свою пользу в ущерб государству.

@Ivan-tot-samiy...

4 ай бұрын

все Китай, ты что не слушал?

@m37a97

4 ай бұрын

так пытались,что у нас все станки европейские. с 30х годов прошлого века. и все это время они приезжали,помогали и развивали. а теперь 2 года уже не приезжают и все ломается тихонько..

@timbrant7280

4 ай бұрын

@@Ivan-tot-samiy... да знаю что Китай и со временем локализуют производство у нас.

@Ivan-tot-samiy...

4 ай бұрын

@@timbrant7280 Китай - новый хозяин на рф!

Вот такие новости меня радует 😮😊

@Askorrr

4 ай бұрын

Теперь купи эту хрень и успокойся