Entering the inside of the huge chimney, what is it like inside?

Ғылым және технология

Entering the inside of the huge chimney, what is it like inside? Captain will take you to an eye-opener!

Пікірлер: 117

  • @onehour3849
    @onehour38492 жыл бұрын

    太棒了,平常人永遠看不到的視野。 感謝李船長的分享。

  • @kckong7433
    @kckong74332 жыл бұрын

    沒有脫硫裝置的船隻,進入美加、歐洲的近岸地區,必須使用低硫燃油。船東兩個選擇:一是加裝脫硫裝置。一是在船內配高低硫兩種燃料,在進入指定區域時轉換使用。

  • @user-xq7tk4hg6f

    @user-xq7tk4hg6f

    2 жыл бұрын

    不平等。

  • @pandaz060
    @pandaz0602 жыл бұрын

    李船長晚安,想了解東加的火山爆發對於太平洋的衝擊,對此次航程到洛杉磯會有影響嗎? 希望一切順利平安

  • @seanstrike3032
    @seanstrike30322 жыл бұрын

    李船長很活潑啊,手上弄上紅油漆了還能開末日殭屍的玩笑😂

  • @bobchen1151
    @bobchen11512 жыл бұрын

    新增加的廢氣排放環保設施.......船上空間很大如果沒帶無線電應該不好找到人吧.....

  • @chinlee2118
    @chinlee21182 жыл бұрын

    李船長:精彩有趣的解說,令人大開眼界,真是隔行如隔山,也讓人看不釋眼,欲罷不能!祝福行船順利平安!介紹了半天,請問這幸福船是那裡製造造的Y!

  • @honkeunglaw1201
    @honkeunglaw12012 жыл бұрын

    船上知識'学无止境'感謝船長'又上了一堂'曾广知識!!!👍👍👍👏👏👏💯💯💯

  • @a0911770300
    @a09117703002 жыл бұрын

    近兩個視頻的拍攝,應該是李船長拍視頻以來,體力消耗蠻大吧。 真的是辛苦了!

  • @tomgoodman8298
    @tomgoodman82982 жыл бұрын

    太有意思了!小时候坐船,就喜欢船头船尾地跑来跑去,这次跟李船长看个够。🙂👍

  • @hkteng
    @hkteng2 жыл бұрын

    李船長辛苦了! 爬來爬去請注意安全! 謝謝您啦!

  • @maxlin3187
    @maxlin31872 жыл бұрын

    李船長好,下期請麻煩播放船上過年如何準備豐盛年夜飯,及過年船員歡樂節目,謝謝,新年快樂

  • @kevinyang4908
    @kevinyang49082 жыл бұрын

    感谢李船长的介绍👍 辛苦了

  • @joerover
    @joerover2 жыл бұрын

    👍感謝👨‍✈️李船長細心詳解!真的非常復雜的內部結構!🎅聖誕老人看來也會迷路吧!🙈

  • @ykc311
    @ykc311 Жыл бұрын

    菲律賓鎖並非菲律賓人發明的鎖,只是船到菲律賓時防範菲律賓人上船偷東西,我的年代船到菲律賓時,一些比較少人到的門都會燒焊焊上,或者在內面用縲桿上緊,現在有菲律賓鎖上就方便好多了。

  • @jackshng
    @jackshng2 жыл бұрын

    感謝船長分享, 爬這麼多梯很累吧,辛苦了!

  • @tinab9360
    @tinab93602 жыл бұрын

    您好😁🙏謝謝李船長💕

  • @yieeee9421
    @yieeee94212 жыл бұрын

    船長好 突然很好奇每次看到船員 都是男船員 請問有沒有女船員呢 女船員在生活等等的上面會跟男船員有什麼不同的嗎

  • @yunongwang119
    @yunongwang1192 жыл бұрын

    谢谢李船长!

  • @joe133786
    @joe1337862 жыл бұрын

    看來確實跟之前老師下船前說的一樣 只要看到那些顏色特別亮的金屬 那就大概率是新裝的設備 這個脫硫塔已看就是為了 上次的新法規 龍頭長榮二話沒說 直接裝上去 希望之後的新船 也能上油漆 不然這麼亮眼 XD

  • @joe133786

    @joe133786

    2 жыл бұрын

    @@timetraveler8029 原來如此((筆記下來 算課外筆記

  • @saratogaanna
    @saratogaanna2 жыл бұрын

    李船長,航程順利、平安。

  • @maylh
    @maylh2 жыл бұрын

    李船长您好。有机会能不能介绍下(如果还没有)在船内部如何不迷路(空间命名规则,船体主结构frame, girder...是如何标记的), 船的维修周期和种类,进出干船坞,船级社介绍

  • @huangyich1
    @huangyich12 жыл бұрын

    請問每個船長都會固定一艘船嗎?還是每次航程都不同艘船?如果都是同一艘船,船長休假的時候,船也跟著休息嗎?感覺不太可能。或是好幾個船長配一艘船?

  • @user-lv4wz1mt2i
    @user-lv4wz1mt2i2 жыл бұрын

    船長您好 看了本次視頻 有些話不吐不快 請見諒 每年皆有耶誕節 耶誕老公公送禮會爬煙囪 煙囪那麼大 耶誕老人會來個 自由落體 那是很危險的 要不要去跟公司協商一下 煙囪改小一點 不然會害死老人家 受傷了就收不到禮物 搞笑 勿噴 感謝船長

  • @davidlin7317
    @davidlin73172 жыл бұрын

    李船长带我们走迷宫摆脱了僵尸的纠缠,辛苦了!

  • @IFengTu
    @IFengTu2 жыл бұрын

    謝謝!

  • @paul85269
    @paul852692 жыл бұрын

    船长你好!看了好多期你的视频了,发现船里面非常干净好像有人不停的做清洁和刷油漆,是不是这样的?有没有专门负责这些工作的人员,一条船有多少要配置多少人?

  • @MrM-bg3zp
    @MrM-bg3zp2 жыл бұрын

    李船长啥时候讲一讲船锚?怎么放怎么收?要是在海底被卡住了怎么办?

  • @HinChan-fk4re
    @HinChan-fk4re2 жыл бұрын

    船長說話越來越幽默😄

  • @tlee2665
    @tlee26652 жыл бұрын

    支持及欣赏李🚢长的视频

  • @garytung850
    @garytung8502 жыл бұрын

    李船長您好,很好奇一件事,如果遇到狂風暴雨時,雨水會從煙囪管流進去嗎? 非常感謝李船長一路帶著我們長知識。

  • @keepfunk2002

    @keepfunk2002

    2 жыл бұрын

    我知道的是在末端排煙口有活動式的蓋子,引擎/鍋爐運轉時,會被排煙推開,無運轉時自然是閉著的。 不曉得對不對

  • @yingkit18

    @yingkit18

    2 жыл бұрын

    @@keepfunk2002 感覺那是暴風雨時關上防止入水太多,平常保持開放通風

  • @user-cw4rb3vb7o

    @user-cw4rb3vb7o

    2 жыл бұрын

    应该和飞机我涡轮引擎类似,雨天飞机涡轮扇叶会吸进雨水,大部分会通过离心力从排水阀单元被排出,少部分雨水被带入燃烧室遇高温后边水蒸气。烟囱内都市高温尾气,最热的地方接近900度,水立刻会被蒸发!

  • @ian-cm5ru

    @ian-cm5ru

    2 жыл бұрын

    我沒遇過😂除非 煙囪上圍有破洞

  • @RJ-xs1ri

    @RJ-xs1ri

    2 жыл бұрын

    排气管底部会设计一个drain trap收集雨水,然后排进污油舱。有些烟囱也会设计挡雨的rain cap。如果主机运行,基本不怕雨水,废弃温度达200-300度。

  • @user-nz3pb1jf2x
    @user-nz3pb1jf2x2 жыл бұрын

    看标题还以为李船长会带我们钻进烟囪内部,原来还是围着几支大烟囪外部走😄

  • @wjtan8372
    @wjtan83722 жыл бұрын

    李船长请问垃圾焚烧炉的热能有被在利用麻?

  • @rlpp4792
    @rlpp47922 жыл бұрын

    哇,我才知道集装箱船有烟囱,知识浅薄,谢谢船长科普,烟囱内部感觉很复杂,维修人员应该晕了

  • @user-mh9kn9ux1d
    @user-mh9kn9ux1d2 жыл бұрын

    船長您好。可以考慮買隻雷射筆。在比目標物好用

  • @KevinYu0504
    @KevinYu05042 жыл бұрын

    有些樓梯真的好窄,看來身材胖一點的如果卡了, 就只能在底下當殭屍的點心了 ... XD

  • @maxwhite6793
    @maxwhite67932 жыл бұрын

    李船长,我们做过船用烟道,是不是你说的烟囱?

  • @user-ni4vz7ei8e
    @user-ni4vz7ei8e11 ай бұрын

    遠洋漁船的船員跟記者說,他們用煙囪烤海鳥,🤣👍船長,您們的機艙,沒有逃生安全燈的指引喔?😜👍船公司的名字縮寫,遠洋漁船是用船名的一個中文字代表

  • @ghye9487
    @ghye94872 жыл бұрын

    我家鄉就有個叫“拆船廠”就是拆解這些遠洋大船,作廢品回收再利用。一條船這麽貴。到什麼標準要報廢呢?聽拆船工人說有時候船上還能撿到美金。

  • @KD-ko7tr
    @KD-ko7tr2 жыл бұрын

    難得看到 👍

  • @senwang8544
    @senwang85442 жыл бұрын

    李船长您好,有时间能不能做几期航海人的禁忌,和海上各国船员的宗教祈福,拜不拜类似于咱们的妈祖和天后娘娘这样的神。再给我们讲讲您这么多年航海的轶闻掌故,甚至于奇闻传说,以您的单口水平,大家肯定听得津津有味。支持的点个赞,把我顶上去!

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

  • @user-pc9md8on3w
    @user-pc9md8on3w2 жыл бұрын

    開眼界了

  • @ww311721
    @ww3117212 жыл бұрын

    這烟管間會很熱嗎?

  • @user-uk6kj1be5p
    @user-uk6kj1be5p2 жыл бұрын

    截热塔产生的蒸汽干嘛用?

  • @user-sn4dr1vi6q
    @user-sn4dr1vi6q2 жыл бұрын

    还有……还有就是煮饭啦!😁

  • @maxwhite6793
    @maxwhite67932 жыл бұрын

    船用316L/2205/2507比较多吧,李船长

  • @chefinwhitecoat
    @chefinwhitecoat2 жыл бұрын

    圣诞老人也会上船吗?

  • @edwardhuang1502
    @edwardhuang15022 жыл бұрын

    電影"Alien"就是以這種複雜的管道間為主要舞台

  • @yuksit8740
    @yuksit87402 жыл бұрын

    我是劉姥姥進了大觀園了

  • @user-qe3op7ly9e
    @user-qe3op7ly9e2 жыл бұрын

    沒講煙囪怎防雨?

  • @user-ql2wo4uy4v
    @user-ql2wo4uy4v2 жыл бұрын

    開眼界

  • @liangevan4007
    @liangevan40072 жыл бұрын

    想问李船长,太平洋和印度洋有分界线的吗?是颜色会不一样的海水?为什么会这样呀?水不是会活到一起的吗?

  • @yingkit18

    @yingkit18

    2 жыл бұрын

    印太這麼廣闊的界線怎會有明顯分別,河流交匯,大河入海口才會有明顯顏色不同

  • @liangevan4007

    @liangevan4007

    2 жыл бұрын

    @@yingkit18 不會呀,我家這邊印度洋和南冰洋會看到分界線唷

  • @leohs506
    @leohs5062 жыл бұрын

    看了开头还想说这个烟囱和电厂一样,看到的只是外壳或者建筑,真正的烟道在内部另行安装,结果船长讲到了脱硫,看来这和电厂一个套路啊,还用的是海水脱硫,无耗材,取之不尽的海水啊

  • @zxbzxb
    @zxbzxb2 жыл бұрын

    元宝螺丝这眼儿根本不水密啊 这样设计行么

  • @aohua5805
    @aohua58052 жыл бұрын

    只是去海南坐过火车的轮渡船.哦.还从海南坐货轮到广西北海.想不到远洋船烟囱里有这么多的玄机.长见识了.谢谢李船长分享💐💐💐

  • @ChungrenChang
    @ChungrenChang2 жыл бұрын

    又是且看下回分解

  • @ian-cm5ru
    @ian-cm5ru2 жыл бұрын

    脫硫塔系統就是個雞肋…又麻煩 很容易造成海水管腐蝕 ERG管破洞 難搞喔 又有些國家也不適用😂

  • @yangmcn
    @yangmcn2 жыл бұрын

    准确讲是烟囱舱的内部,而不是烟囱的内部😀

  • @waiwaiwang9773
    @waiwaiwang97732 жыл бұрын

    第三集开眼界

  • @pfchen1
    @pfchen12 жыл бұрын

    请教李船长一个问题。现在航海广泛使用GPS类的导航技术。如果没这技术,或GPS关了,或船上的仪器坏了。现在的船长怎么导航到达目的地?

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    六分仪

  • @pfchen1

    @pfchen1

    2 жыл бұрын

    @@Captain_Li 谢谢!

  • @user-fe1bi6of9d
    @user-fe1bi6of9d2 жыл бұрын

    有了~在這輪艙裡拍「密室大逃脫」、「魷魚遊戲」二部新戲,肯定大賣座!

  • @kck929
    @kck9292 жыл бұрын

    又是下集見😅😅

  • @kiongannling7830
    @kiongannling78302 жыл бұрын

    那些粗大的排烟管会不会烫人?室温会不会很高

  • @jincool2487

    @jincool2487

    2 жыл бұрын

    会烫一些的,但是你看到的只是铁皮,它里边还有一层石棉隔热层的,排烟管周围的室温一般情况下40~50C左右,很热。

  • @keepfunk2002

    @keepfunk2002

    2 жыл бұрын

    感覺外層是包白鐵皮。 比我服務的船好,排煙管都是包隔熱玻璃纖維,脆化後飛散的粉塵真的對人體嚴重有害。

  • @HinChan-fk4re
    @HinChan-fk4re2 жыл бұрын

    請問強國航母遼寧艦,是否缼了脫硫塔這套裝備呢?🤣🤣🤣

  • @margarettan2312
    @margarettan23122 жыл бұрын

    💪長幸是跑跨太平洋線的,美國限硫是0.1,不知道洛杉磯怎麼查低硫油?

  • @user-dy7he2cd3e

    @user-dy7he2cd3e

    2 жыл бұрын

    高硫日用汽缸油櫃閥門貼上紙封條禁止打開

  • @margarettan2312

    @margarettan2312

    2 жыл бұрын

    @@user-dy7he2cd3e tks, 然後psc上船抽樣品嗎?

  • @200077wendy
    @200077wendy2 жыл бұрын

    跟著船長轉煙囪的時候,突然想看看當發生緊急狀況,例如煙囪失火,船長會有什麼命令及處置?

  • @HaiTang_DD

    @HaiTang_DD

    2 жыл бұрын

    @@timetraveler8029 报告肯定会报告. 都有 操作sop. 现在船太大. 船长也不可能 懂所有的流程.. 所以 应该是 轮机长 下达命令吧 毕竟是第一线人员 流程也更清楚. 船长只要负责 啥时候下达 逃生命令 就好了

  • @RJ-xs1ri

    @RJ-xs1ri

    2 жыл бұрын

    排气管基本上不可能失火,废气含氧量不足。如果说烟囱呢,烟囱属于主机室的一部分,里面装有灭火系统(二氧化碳或其他气体灭火系统)。如果发生祸患,烟囱内的火焰,烟雾传感器会报警。启动灭火系统前会有一定的标准操作流程。

  • @lodri1646
    @lodri16462 жыл бұрын

    😋💪💪💪

  • @user-gt3kk6on8k
    @user-gt3kk6on8k2 жыл бұрын

    大沙发。

  • @user-no3ic7jf7b
    @user-no3ic7jf7b2 жыл бұрын

    发动机排气管应该是被高温氧化成黑色的

  • @jincool2487

    @jincool2487

    2 жыл бұрын

    你看到的只是表面的铁皮。排气管本身是不能直接暴露在外的。

  • @user-xq7tk4hg6f
    @user-xq7tk4hg6f2 жыл бұрын

    油漆未乾一一。

  • @yingkit18
    @yingkit182 жыл бұрын

    又吊胃口😂

  • @marbohuang
    @marbohuang2 жыл бұрын

    請問船長 脫硫塔是用海水洗出硫 然後直接排到海裡嗎?

  • @user-qt8pf2kd4x

    @user-qt8pf2kd4x

    2 жыл бұрын

    脫硫塔有分(開路/閉路/混合),但大多都是選擇開路系統 排海(部分跑內河或低鹽海域的船會選混合系統) 因為水溫太高或鹼性不足的話,脫硫效果很差,很少船會特地裝這麼大的水櫃來冷卻水(還要添加鈣、納增加硫的附著力)

  • @user-oj6fm4gv2q
    @user-oj6fm4gv2q2 жыл бұрын

    原來大船上有垃圾焚化爐

  • @user-ny8ow8sy3n
    @user-ny8ow8sy3n2 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍⛽⛽⛽⛽⛽⛽

  • @w888w
    @w888w2 жыл бұрын

    ㊗️💯🎉

  • @tommymairo8964
    @tommymairo89642 жыл бұрын

    這一路又是爬梯又是砸螺絲的,萬一緊急情況下腿被砸折了咋逃命啊?

  • @user-py6ys9oq5p
    @user-py6ys9oq5p2 жыл бұрын

    燈光一明一滅有点詭異😅

  • @robertcheng6420
    @robertcheng64202 жыл бұрын

    排煙管附近應該是會悶熱吧?

  • @jincool2487

    @jincool2487

    2 жыл бұрын

    可以说是最热的一块之一了!40~50C。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    常溫

  • @keepfunk2002

    @keepfunk2002

    2 жыл бұрын

    靠艙間通風循環降溫或是靠冷卻水呢?

  • @yingkit18

    @yingkit18

    2 жыл бұрын

    @@keepfunk2002 應該有很厚的隔溫層包著,防止溫差導致大量露水附著

  • @beijingdragontigergate9275
    @beijingdragontigergate92752 жыл бұрын

    😂😂😂😂

  • @citysim777
    @citysim7772 жыл бұрын

    看起來應該是開路脫硫塔。

  • @zonda321
    @zonda3212 жыл бұрын

    為什麼逃生的門 還要用這麼複雜的鎖 這不是失去逃生門的意義嗎

  • @yingkit18

    @yingkit18

    2 жыл бұрын

    的確,香港即使銀行的通生門也是一推即開

  • @user-ok5ym8lz8r
    @user-ok5ym8lz8r2 жыл бұрын

    没想到看这一期给自己搞的头晕眼花,只想吐。镜头转移不平滑,太快太晃了。以为自己就在船上碰到风浪了一样!😀😀

  • @lisalamb117
    @lisalamb1172 жыл бұрын

    😆😆😆,船长是才看了僵尸片吗?

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    😂😂😂

  • @ilun216
    @ilun2162 жыл бұрын

    看來是船長利用靠泊裝卸時拍的。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    航行時候拍的

  • @jamesz2436
    @jamesz24362 жыл бұрын

    油漆未干~~~~ 笑死 ^_^

  • @longfeiliu3944
    @longfeiliu39442 жыл бұрын

    我看到东森国际一仓了。郭台铭的仓库。

  • @JianYaoCA
    @JianYaoCA2 жыл бұрын

    直观粗暴

Келесі