The big ship is docking and leaving the dock. What is each crew member doing? How does the captain arrange the manpower reasonably?
我來補充一下 李船長 說到的 船副的 (BRM)領導統御與駕駛臺資源管理訓練 還有另一個對應機艙的 管輪的 (ERM)領導統御與機艙資源管理訓練 這兩項都是當上船副或管輪很重要的 對於現場掌控力還有器具人員調度很重要的一個訓練
👍👍👍
聽起來似乎跟航空業的CRM(座艙資源管理)相似
@@HarunaMeme 沒錯 確實都很類似 只是區別在對應的職務跟地方 說白了 只是人力資源管理對各職業不同稱呼
@@HarunaMeme 都是同一門東西再演化。。。。。🤣🤣😁😁
@@lee-ld7er 这个叫“同源进化”
谢谢李船长好期待下集。
謝謝船長,又長見識了。
感謝分享資訊 祝 新年快樂 闔家安康
長知識了, 謝謝!
期待李船长的每一期视频。谢谢李船长。
李船長,長榮今年年終40個月,老闆如此體恤員工的辛勞,真佩服。也恭喜你!
只有岸勤有年終,海勤沒有。不要被新聞給誤導了
支持李🚢长的视频,又来长知识了
大家 新年快乐 谢谢 李船长
谢谢李船长分享.每多看一期.就对航海者更多一分了解.同时也对船长的为人处世之道点个赞.看到船员和船长相处融洽.每天工作有个好心情💐💐💐
恭喜李船長,辛苦一年,荷包滿滿,年終40個月喔!
好慘,大家都來恭賀李船長發大財, 可是李船長回覆說「船員一毛錢都沒有」 真是讓人嘆氣的祝賀呀~
晚上好李船長,有趣待下期。
长知识了,谢谢分享。
我父亲是港口的指导员,小时候的我也有幸总去港口看大船,看船上船下忙忙碌碌,现在想起来真是难忘的回忆啊。
指導員是什麼?
@@dmg7579 主要是负责装卸作业的组织、生产过程中的协调、按照船方提供的配载图有序的进行装卸。
李船長、辛苦了,我期待下集了。
好
恭喜李船長辛苦一整年換來大大的回報
李船長您的视頻真的讓我長知識了,期待您的 每一期。
看了这么多期视频,除了伸个大拇指,其他实在搭不上话,赞了。
谢谢科普,李船长
恭喜船長, 長榮40個月年終~~
每期都有新知识,离靠码头需全员配合👍
80年代初波灣兩伊戦爭時,有一艘24萬噸油輪在伊朗KHARK island預備載油時被伊拉克飛弹擊中 有香港及英國船員罹難,我都認識的,因我曾在此船先後兩次工作了二個合約,此船有特別之處 就是船泊橋後纜機是可以隨潮汐及載貨量自動調整鬆緊,當時是很先進的裝置
船上知識真多'难得船長每集都細心解答谢,2O21 再見:::2O2O加油'祝船長新年快樂!!!👍👍😍💪🎂🎂🔥🔥😛💫💫💫👏👏👏
謝謝
今年長榮大發年終獎金, 平均40個月, 恭喜李船長以及整船船員辛苦一年有收穫了
😊謝謝👨✈️李船長忙中分享!🙃我經常想大貨船靠泊是一種非常復雜過程,國內已有吊運AI碼頭開始運作,而靠泊未來都會發展此一步,當然最難是控制動力,不過隨著大部份都AI自動化下,都應該在不久將來成事吧!☕...小費真的還是少不了!
哈哈,被吊胃口了! 期待下集^_^
跟大家分享一個我在場的真實故事…… 多年前我在一家洋行的船務部服務.… 代理多家外國船公司…… 有一次一艘 Lykes (70 年代是一家美國大船公司)在基隆停靠 東二號 (基隆唯一旅客碼頭), 當要停妥時,船長號令 倒漿 (astern)… 那位三副 (有些年紀人), 大慨喝了些酒,站了反方向… 結果船直撞上停在前面的船… 所幸在慢束,所以也沒有造成大事件 !
新聞說長榮海運今年年終獎金為「40 個月」, 但李船長說船員沒有, 是因為船員是合約制不是長榮正式員工嗎? 只有岸勤才有? 天啊這也太慘了...
船長 離夢想的遊艇 又更進一步了 恭喜
先点赞👍 后观看
聖誕快樂😀
大油輪的繫泊全部用鋼䌫威吔,威吔是特製直徑约60mm 全部都装在纜筒上,而纜筒則經过齒輪與蒸汽機结合與分離操作 每次泊橋繫纜都不煩覆,只要打醒精神小心就可以
*感谢🙏李船长精彩的分享和揭露真相的精神!* 🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃
👍
第一次看船长的视频就被强烈吸引了!李船长渊博的航海知识和严谨的有条不紊的专业叙述最吸引人。加上浑厚的天津普通话播音太酷了!我的印象中在海上的老船长,留着大胡子抽着雪茄大腹便便,就像高尔基小说《在人间》描绘的那样。。。新一代的华人的船长在此!李船长无庸置疑,您是业内的佼佼之子,民族的骄傲,加油啊!
3:06 遠方白雪皚皚的山好漂亮!
李船長大發財啦~ 長榮發年終獎金40個月起跳!!
謝謝🙏李船長😊 原來您還在外國航運公司待過哪。 我期待著看下次的引水員的漫天要價😁我還以為引水員的費用是透過公司與公司之間的呢。
彩!
李船长讲到CRM和晋升 感觉航空航海大部分还是相通的,很多背景技能都是通用的,想请问一般从入行到提放到船长东西方都需要经过多少年?或者说它的这个经历和硬性指标如何,李船长方便讲解一下么
每次泊橋都不複習,離橋更簡單,吊橋甲板車房的運作,已是纯熟及必然的步驟
恭喜李船長今年長榮年終40個月呢
下期应该很有意思
被李船长吊起胃口了,看看看完这期就在想着是不是要催更了,期待李船长有空的时候更新
這一年航運業的繁忙,李船長辛苦了。長榮海運為回饋全體員工,今年發放40個月年終獎金。好羨慕喔!
主要是靠疫情推助,不過公司卻豪買新船與貨櫃,有炒短線危機.
@@Captain_Li 蛤?公司這也太超過了。沒有船員們辛苦的在全世界奔波,哪還有船公司豐厚的利潤呢?
長榮狂發40個月的年終獎金,李船長恐怕沒份。因為年終獎金僅發給正式員工,船長和船員等屬於約僱人員,憑企約支薪,分不到年終獎金。
預祝大家新年快樂🎊🎊🎊
这期视频是在tacoma港吗
各司其职配合默契
有意思 李船长不愧是曲艺之乡 出生 😂 跟单口相声似的
恭喜李船長,年終最高40個月呀!!
船員一分沒有,恭喜啥?
@@Captain_Li 蛤?這制度有怪,那下次合約有得喬了!!
內(陸)勤才有,海勤照合約走。
今天 台灣 長榮海運的 新聞超紅了...... 年終 40 個月......... 李船長 好像也是 在長榮服務... 先說聲恭喜...也期望 李船長能帶給我們更多 李船長的各類筆記影片..
船員沒有年終
说起人手分配,有点好奇(之前问过一下但没问明白的)船上的伙食分配……船长曾说过食堂的饭有多的话可以随便吃,所以船上做饭一般会多出来一些吗?我还以为是分餐制那种比较严格的分配来着……另外,多出来没人要的伙食是直接丢下海喂鱼?还是有别的什么安排?
見者有份
船長~~~年終40個月啊!Oh my God~~~
李船長,恭喜恭喜,
@@Captain_Li 可能你們還在海上吧!
@@Captain_Li 新聞媒體報導說,連新進員工也有年終紅包,
@@Captain_Li 元旦前一月ㄧ日已經發放了
這幾天,星加坡籍的貨櫃船, 撞上台中港碼頭, 不知道是船長的錯,還是引水員的錯
想到以前試船出海的時候 剛出高雄港塔台,全船4台發電機全跳機死船,領港嚇了一跳馬上叫拖船拉停
李船长圣诞快乐,新年好.今天看到TV新闻报导,长荣航运发放高额奖金,船长可领到100個月的奖金!恭喜李船长.
紅包要拿來,哈哈哈
聽過泊車的要給小費,原來泊船也要~~哈
恭喜李船长喜提40个月年终奖
有个问题想要请教,为什么停靠码头,要用拖船,而不是用货轮自己的动力呢?谢谢。
船長埋梗釣胃口了啦🤣
😃😃😃
謝謝分享~7:46 這廚師姓劉嗎? 好像以前在日本讀書北京來的同學啊!!哈
大船靠離碼頭的时候,我在回复李船长的帖子
簽到
恭贺李船长和全体船员都各得了40个月的年终奖!!
船員沒有
輪機部裏四管輪和輪機實習生在海行中要做什麼
聽李船長的說明跟我在中華民國海軍靠港程序差不多!
@@user-fx7mz8mu1d 219梯次左營艦隊,當陽艦你可能沒聽過!
@@user-fx7mz8mu1d 我也是二等士官長,看情形你也是海軍世家,可能也住左營喔…真高興認識你,但網路上不能聊太多。(這是李船長的賬號)
香港泊碼頭帶水公司很好服務安排帶頭欖。😂
機匠進出港,居然只要負責擦油!
請問若是像學士後想應徵船員,但很多公司要求需要適任證書,但學士後有四小證但較缺乏實習渠道怎解呢?
李船長很會賣關子 😂
李船长 想看货柜船怎么靠岸,调头 。
你可以找找看,船長之前拍的影片,你說的這些都有!
恭喜,40個月年終
最高可領82個月年終👍👍
前几天,台湾(又有)货船冲撞码头啦,李船长怎样看啊
李船长,据说今年长荣奖金最高能达到40个月~ 恭喜发财啊 哈哈
那个集结广播就听清了一句"standby"
離鄉背景了9-10個月,又因為疫情無法下地,忍受與世隔絕的生活,沒辦法回家陪家人跟朋友聚餐、24小時待命,現在公司發了40個月的年終,所有的辛苦都值得了!… 等等…為什麼查了戶頭沒有多任何一毛錢 一樣在同家公司身為第一線的工作人員盡然在公司賺錢時沒有分到任何獎金真的讓人難以致信…剛剛收到許多朋友的祝福與好奇詢問自己都疑惑了…想到多年前的船員說:船員就是個打工仔,真的啊⋯⋯ 這些祝福與詢問在船員面前 情 何 以 堪?
通常駕駛台左右兩側都是戶外甲板設計,反而長榮自有船的駕駛台為全包覆設計是專為台灣籍船員而設計的
請問原因? 謝謝 ^^
引水漫天要價,船長坐地還錢? 這可熱鬧了⋯⋯
😄😄😄
聽說過運河都要送一盒煙給引水員,長榮有次不肯給就撞了😂
@@yingkit18 您⋯⋯這是那國際事件的內幕原因嗎?@@
结尾还留了个扣
員工嗨翻!長榮海運年終獎金40個月 公司曝核發標準
㊗️💯🎉
船長的下一個晉升是引水員嗎?還是這兩個職位是不同的分支
李船長您是怎麼培養您的船長班底的呢?
各位在問年終獎金的,船員沒有!
李船長請問長榮海上航運船員辛苦賣命為長榮海年賺兩仟億船員全部没發年終?
请教船长,引水员完成工作后是怎么离开被服务船艇的?谢谢
引水艇
請問船長,像ever ace這種超大型貨櫃輪的船長是否還需要其它特殊資格才能駕駛,另外載運量跟船員薪水有相關嗎?
薪水跟航線(近、遠洋)和總類(危險品船...)比較有關
啊~~年終獎金~~
船長 今年長榮30個月年終 這個年很好過年了
還有下期預告喔
李船長想請教一下,美國的港口是否廿四小時運作呢?謝謝🙏
不是
李船長 你們發了,長榮海運 今年每個員工 可領40個月 的年終獎金 今天入帳。
李船長发大啦,"長榮海運"年終均發40個月。
看到报道长荣年终奖40个月的工资,恭喜!
跟船員無關
长荣发了40个年终奖,李船长应该请粉丝们吃火锅了。
吹集结号的是菲律宾人?attention all crew...............standby. 中间没听懂。
通过最后一句可见钞票是引水员给的哈哈哈哈
Пікірлер: 235
我來補充一下 李船長 說到的 船副的 (BRM)領導統御與駕駛臺資源管理訓練 還有另一個對應機艙的 管輪的 (ERM)領導統御與機艙資源管理訓練 這兩項都是當上船副或管輪很重要的 對於現場掌控力還有器具人員調度很重要的一個訓練
@Captain_Li
2 жыл бұрын
👍👍👍
@HarunaMeme
2 жыл бұрын
聽起來似乎跟航空業的CRM(座艙資源管理)相似
@joe133786
2 жыл бұрын
@@HarunaMeme 沒錯 確實都很類似 只是區別在對應的職務跟地方 說白了 只是人力資源管理對各職業不同稱呼
@lee-ld7er
2 жыл бұрын
@@HarunaMeme 都是同一門東西再演化。。。。。🤣🤣😁😁
@kebirayn3616
2 жыл бұрын
@@lee-ld7er 这个叫“同源进化”
谢谢李船长好期待下集。
謝謝船長,又長見識了。
感謝分享資訊 祝 新年快樂 闔家安康
長知識了, 謝謝!
期待李船长的每一期视频。谢谢李船长。
李船長,長榮今年年終40個月,老闆如此體恤員工的辛勞,真佩服。也恭喜你!
@andyyang4152
2 жыл бұрын
只有岸勤有年終,海勤沒有。不要被新聞給誤導了
支持李🚢长的视频,又来长知识了
大家 新年快乐 谢谢 李船长
谢谢李船长分享.每多看一期.就对航海者更多一分了解.同时也对船长的为人处世之道点个赞.看到船员和船长相处融洽.每天工作有个好心情💐💐💐
@Captain_Li
2 жыл бұрын
👍👍👍
恭喜李船長,辛苦一年,荷包滿滿,年終40個月喔!
好慘,大家都來恭賀李船長發大財, 可是李船長回覆說「船員一毛錢都沒有」 真是讓人嘆氣的祝賀呀~
晚上好李船長,有趣待下期。
@Captain_Li
2 жыл бұрын
👍👍👍
长知识了,谢谢分享。
我父亲是港口的指导员,小时候的我也有幸总去港口看大船,看船上船下忙忙碌碌,现在想起来真是难忘的回忆啊。
@dmg7579
2 жыл бұрын
指導員是什麼?
@wmh6081
2 жыл бұрын
@@dmg7579 主要是负责装卸作业的组织、生产过程中的协调、按照船方提供的配载图有序的进行装卸。
李船長、辛苦了,我期待下集了。
@Captain_Li
2 жыл бұрын
好
恭喜李船長辛苦一整年換來大大的回報
李船長您的视頻真的讓我長知識了,期待您的 每一期。
看了这么多期视频,除了伸个大拇指,其他实在搭不上话,赞了。
谢谢科普,李船长
恭喜船長, 長榮40個月年終~~
每期都有新知识,离靠码头需全员配合👍
80年代初波灣兩伊戦爭時,有一艘24萬噸油輪在伊朗KHARK island預備載油時被伊拉克飛弹擊中 有香港及英國船員罹難,我都認識的,因我曾在此船先後兩次工作了二個合約,此船有特別之處 就是船泊橋後纜機是可以隨潮汐及載貨量自動調整鬆緊,當時是很先進的裝置
船上知識真多'难得船長每集都細心解答谢,2O21 再見:::2O2O加油'祝船長新年快樂!!!👍👍😍💪🎂🎂🔥🔥😛💫💫💫👏👏👏
@Captain_Li
2 жыл бұрын
謝謝
今年長榮大發年終獎金, 平均40個月, 恭喜李船長以及整船船員辛苦一年有收穫了
😊謝謝👨✈️李船長忙中分享!🙃我經常想大貨船靠泊是一種非常復雜過程,國內已有吊運AI碼頭開始運作,而靠泊未來都會發展此一步,當然最難是控制動力,不過隨著大部份都AI自動化下,都應該在不久將來成事吧!☕...小費真的還是少不了!
哈哈,被吊胃口了! 期待下集^_^
跟大家分享一個我在場的真實故事…… 多年前我在一家洋行的船務部服務.… 代理多家外國船公司…… 有一次一艘 Lykes (70 年代是一家美國大船公司)在基隆停靠 東二號 (基隆唯一旅客碼頭), 當要停妥時,船長號令 倒漿 (astern)… 那位三副 (有些年紀人), 大慨喝了些酒,站了反方向… 結果船直撞上停在前面的船… 所幸在慢束,所以也沒有造成大事件 !
新聞說長榮海運今年年終獎金為「40 個月」, 但李船長說船員沒有, 是因為船員是合約制不是長榮正式員工嗎? 只有岸勤才有? 天啊這也太慘了...
船長 離夢想的遊艇 又更進一步了 恭喜
先点赞👍 后观看
聖誕快樂😀
大油輪的繫泊全部用鋼䌫威吔,威吔是特製直徑约60mm 全部都装在纜筒上,而纜筒則經过齒輪與蒸汽機结合與分離操作 每次泊橋繫纜都不煩覆,只要打醒精神小心就可以
*感谢🙏李船长精彩的分享和揭露真相的精神!* 🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃
@user-ev2ll2nl9i
2 жыл бұрын
👍
第一次看船长的视频就被强烈吸引了!李船长渊博的航海知识和严谨的有条不紊的专业叙述最吸引人。加上浑厚的天津普通话播音太酷了!我的印象中在海上的老船长,留着大胡子抽着雪茄大腹便便,就像高尔基小说《在人间》描绘的那样。。。新一代的华人的船长在此!李船长无庸置疑,您是业内的佼佼之子,民族的骄傲,加油啊!
3:06 遠方白雪皚皚的山好漂亮!
李船長大發財啦~ 長榮發年終獎金40個月起跳!!
謝謝🙏李船長😊 原來您還在外國航運公司待過哪。 我期待著看下次的引水員的漫天要價😁我還以為引水員的費用是透過公司與公司之間的呢。
彩!
李船长讲到CRM和晋升 感觉航空航海大部分还是相通的,很多背景技能都是通用的,想请问一般从入行到提放到船长东西方都需要经过多少年?或者说它的这个经历和硬性指标如何,李船长方便讲解一下么
每次泊橋都不複習,離橋更簡單,吊橋甲板車房的運作,已是纯熟及必然的步驟
恭喜李船長今年長榮年終40個月呢
下期应该很有意思
被李船长吊起胃口了,看看看完这期就在想着是不是要催更了,期待李船长有空的时候更新
這一年航運業的繁忙,李船長辛苦了。長榮海運為回饋全體員工,今年發放40個月年終獎金。好羨慕喔!
@mnchg9003
2 жыл бұрын
主要是靠疫情推助,不過公司卻豪買新船與貨櫃,有炒短線危機.
@chentechuan
2 жыл бұрын
@@Captain_Li 蛤?公司這也太超過了。沒有船員們辛苦的在全世界奔波,哪還有船公司豐厚的利潤呢?
@user-wb9wu9fv1q
2 жыл бұрын
長榮狂發40個月的年終獎金,李船長恐怕沒份。因為年終獎金僅發給正式員工,船長和船員等屬於約僱人員,憑企約支薪,分不到年終獎金。
預祝大家新年快樂🎊🎊🎊
这期视频是在tacoma港吗
各司其职配合默契
有意思 李船长不愧是曲艺之乡 出生 😂 跟单口相声似的
恭喜李船長,年終最高40個月呀!!
@Captain_Li
2 жыл бұрын
船員一分沒有,恭喜啥?
@mnchg9003
2 жыл бұрын
@@Captain_Li 蛤?這制度有怪,那下次合約有得喬了!!
@ykb8271
2 жыл бұрын
內(陸)勤才有,海勤照合約走。
今天 台灣 長榮海運的 新聞超紅了...... 年終 40 個月......... 李船長 好像也是 在長榮服務... 先說聲恭喜...也期望 李船長能帶給我們更多 李船長的各類筆記影片..
@andyyang4152
2 жыл бұрын
船員沒有年終
说起人手分配,有点好奇(之前问过一下但没问明白的)船上的伙食分配……船长曾说过食堂的饭有多的话可以随便吃,所以船上做饭一般会多出来一些吗?我还以为是分餐制那种比较严格的分配来着……另外,多出来没人要的伙食是直接丢下海喂鱼?还是有别的什么安排?
見者有份
船長~~~年終40個月啊!Oh my God~~~
李船長,恭喜恭喜,
@user-do5zz9yh1j
2 жыл бұрын
@@Captain_Li 可能你們還在海上吧!
@user-do5zz9yh1j
2 жыл бұрын
@@Captain_Li 新聞媒體報導說,連新進員工也有年終紅包,
@user-do5zz9yh1j
2 жыл бұрын
@@Captain_Li 元旦前一月ㄧ日已經發放了
@user-do5zz9yh1j
2 жыл бұрын
這幾天,星加坡籍的貨櫃船, 撞上台中港碼頭, 不知道是船長的錯,還是引水員的錯
想到以前試船出海的時候 剛出高雄港塔台,全船4台發電機全跳機死船,領港嚇了一跳馬上叫拖船拉停
李船长圣诞快乐,新年好.今天看到TV新闻报导,长荣航运发放高额奖金,船长可领到100個月的奖金!恭喜李船长.
紅包要拿來,哈哈哈
聽過泊車的要給小費,原來泊船也要~~哈
恭喜李船长喜提40个月年终奖
有个问题想要请教,为什么停靠码头,要用拖船,而不是用货轮自己的动力呢?谢谢。
船長埋梗釣胃口了啦🤣
@Captain_Li
2 жыл бұрын
😃😃😃
謝謝分享~7:46 這廚師姓劉嗎? 好像以前在日本讀書北京來的同學啊!!哈
大船靠離碼頭的时候,我在回复李船长的帖子
簽到
恭贺李船长和全体船员都各得了40个月的年终奖!!
@andyyang4152
2 жыл бұрын
船員沒有
輪機部裏四管輪和輪機實習生在海行中要做什麼
聽李船長的說明跟我在中華民國海軍靠港程序差不多!
@user-lb2ki1nz8i
2 жыл бұрын
@@user-fx7mz8mu1d 219梯次左營艦隊,當陽艦你可能沒聽過!
@user-lb2ki1nz8i
2 жыл бұрын
@@user-fx7mz8mu1d 我也是二等士官長,看情形你也是海軍世家,可能也住左營喔…真高興認識你,但網路上不能聊太多。(這是李船長的賬號)
香港泊碼頭帶水公司很好服務安排帶頭欖。😂
機匠進出港,居然只要負責擦油!
請問若是像學士後想應徵船員,但很多公司要求需要適任證書,但學士後有四小證但較缺乏實習渠道怎解呢?
李船長很會賣關子 😂
李船长 想看货柜船怎么靠岸,调头 。
@jonathanchen7463
2 жыл бұрын
你可以找找看,船長之前拍的影片,你說的這些都有!
恭喜,40個月年終
最高可領82個月年終👍👍
前几天,台湾(又有)货船冲撞码头啦,李船长怎样看啊
李船长,据说今年长荣奖金最高能达到40个月~ 恭喜发财啊 哈哈
那个集结广播就听清了一句"standby"
離鄉背景了9-10個月,又因為疫情無法下地,忍受與世隔絕的生活,沒辦法回家陪家人跟朋友聚餐、24小時待命,現在公司發了40個月的年終,所有的辛苦都值得了!… 等等…為什麼查了戶頭沒有多任何一毛錢 一樣在同家公司身為第一線的工作人員盡然在公司賺錢時沒有分到任何獎金真的讓人難以致信…剛剛收到許多朋友的祝福與好奇詢問自己都疑惑了…想到多年前的船員說:船員就是個打工仔,真的啊⋯⋯ 這些祝福與詢問在船員面前 情 何 以 堪?
通常駕駛台左右兩側都是戶外甲板設計,反而長榮自有船的駕駛台為全包覆設計是專為台灣籍船員而設計的
@spinningDou
2 жыл бұрын
請問原因? 謝謝 ^^
引水漫天要價,船長坐地還錢? 這可熱鬧了⋯⋯
@Captain_Li
2 жыл бұрын
😄😄😄
@yingkit18
2 жыл бұрын
聽說過運河都要送一盒煙給引水員,長榮有次不肯給就撞了😂
@user-bs7zv4mh6e
2 жыл бұрын
@@yingkit18 您⋯⋯這是那國際事件的內幕原因嗎?@@
结尾还留了个扣
員工嗨翻!長榮海運年終獎金40個月 公司曝核發標準
㊗️💯🎉
船長的下一個晉升是引水員嗎?還是這兩個職位是不同的分支
李船長您是怎麼培養您的船長班底的呢?
各位在問年終獎金的,船員沒有!
李船長請問長榮海上航運船員辛苦賣命為長榮海年賺兩仟億船員全部没發年終?
请教船长,引水员完成工作后是怎么离开被服务船艇的?谢谢
@Captain_Li
Жыл бұрын
引水艇
請問船長,像ever ace這種超大型貨櫃輪的船長是否還需要其它特殊資格才能駕駛,另外載運量跟船員薪水有相關嗎?
@user-qt8pf2kd4x
2 жыл бұрын
薪水跟航線(近、遠洋)和總類(危險品船...)比較有關
啊~~年終獎金~~
船長 今年長榮30個月年終 這個年很好過年了
還有下期預告喔
李船長想請教一下,美國的港口是否廿四小時運作呢?謝謝🙏
@Captain_Li
2 жыл бұрын
不是
李船長 你們發了,長榮海運 今年每個員工 可領40個月 的年終獎金 今天入帳。
李船長发大啦,"長榮海運"年終均發40個月。
看到报道长荣年终奖40个月的工资,恭喜!
@Captain_Li
2 жыл бұрын
跟船員無關
长荣发了40个年终奖,李船长应该请粉丝们吃火锅了。
吹集结号的是菲律宾人?attention all crew...............standby. 中间没听懂。
通过最后一句可见钞票是引水员给的哈哈哈哈