看到機艙的清潔程度就知船長領導有方，船上都保持相當乾淨，有乾淨機艙就表示，船上機械保養的相當好，故障少，船上的管理相當不錯，敬佩你！

船長的視頻越來越幽默也帶入一點情境的小故事，既普及知識也豐富內容….這是一個有趣的小課程（真的很適合當老師耶！）

李船長多謝你讓我一點點的了解我爸以前的工作，我爸退休前是貨輪的老軌。 可惜我年輕時他從來不喜歡説工作，乜沒有機會了解過他的工作環境細節。

李船長出名了， 一篇真誠的文章。台灣各媒体報導。

長榮的機艙好乾淨，不愧是榜上有名的航運公司

爬這麼多樓梯真的是體力活，爬上又爬下，辛苦李船長了！我發現無論李船長走到哪裡，船上都很乾淨👍，ever lucky 的迷宮地圖又解鎖一個。

@user-vz2mj3tz9e

2 жыл бұрын

现在条件好了 很多大型货轮配有电梯 爬楼梯不是问题

一艘貨櫃輪有如一座大觀園，感謝李船長引領觀園，了解航海人的世界。

感謝李船長詳細介紹，順祝航安…

這集真的不容易，60米大約就是二十層樓的高度，辛苦了!感覺一艘船的故事很多很多，希望李船長可以繼續多多更新視頻，帶我們更加認識航海人的世界。加油!

@user-vz2mj3tz9e

2 жыл бұрын

现在条件好了 很多大型船舶配电梯了

谢谢李船长风趣幽默的介绍.不然这期节目就只是见你累得慌.有你这样一说.轻松多了不是😄😄😄

李船長在台湾出名了～今天台湾電視台有播李船長的年終獎金一事

@user-kf1cl5qe4q

2 жыл бұрын

請問是那一台？什麼節目…

@mstarmstar

2 жыл бұрын

那個是陽明海運的，這位是在長榮。

船長每日的運動，是樓梯上上下下走，太健康了。 幸苦了，手拿攝影機著走，難怪這集喊累了。

谢谢李船长带我们各种爬梯（party）🎉 一个拙劣的谐音送给李船长 还请李船长嘱咐在津亲朋多备物资

@Captain_Li

2 жыл бұрын

謝謝，這諧音有水平

長知識了🙏

李船長祝您航行平安

恭喜李船長及長榮船員領到獎金 😀

李船長好~未看先按讚

謝謝船長,漲知識了🙏

謝謝，爬樓梯很累的。還要拍攝講解。保佑你平安健康。

船長晚上好。好看，看到軸心轉動最興奮。等下期

感谢李船长的介绍，辛苦了！爬那么陡又那么多的楼梯，想想都累

李船長..晚安.祝航安

船長也開始習慣性挖坑了😂

🇲🇾jiangshi😅😅😅为船长拍摄不容易点赞点赞👍👍👍

辛苦了, 好精彩。謝謝!

🙏感謝👨‍✈️李船長分享！看電影海難事故最後逃生都是機房倉人員，水不斷湧入情境好可怕！🙈

殭屍在後邊追 ~李船長下載英叔的手遊了吧 ^^

长知识了！谢谢李船长。

真實又有趣帶入 TY

yahoo新聞也有李船長報導船員獎金一事.船長出名了😂😂

最喜歡看李船長的節目。船長先生的聲音也超好聽。謝謝船長的節目。。。

看完這影片，強烈要求長榮為了疫情期間船員的心理健康，必須配發paintball和迷彩服！！！！

辛苦船长了 这也是体力活儿呀 呵呵 感谢船长分享

謝謝船長，爬梯辛苦了。期待下集揭曉謎底。

長榮海運、航空管理是有名的嚴格，這也確保執行任何任務時，都能減少風險，辛苦了💦

平安，船长

如果每星期來一次逃生演練，從船底爬到主甲板，估計，船員都不會有胖子出現。

李船长好！请顺便说一下万一海盗上船了，你们怎么躲避？

李船長回來， 我還沒有暈，哈哈哈

談到艙底特有感，海軍輪機隊退伍。

刚刚看完，期待下期。

一般的船engine control room上一层就是main deck，到了main deck就有逃生出口，不用继续往上爬到funnel里面，船开起来funnel内的温度有近七十度，逃生时会有危险⚠️。

@Captain_Li

2 жыл бұрын

煙囪裡溫度正常，下期你會看到

@landmaster1000

2 жыл бұрын

@@Captain_Li 期待你的分享

好像迷宮！不過開了眼界！辛苦了！

来海啸了,祝船长一帆风顺,一路平安

讚讚讚讚讚讚！

精彩👍

船长最辛苦的一集节目

嘴上说累，其实一丝不喘，体力那是棒棒的。

對的，漁船靠岸後，也是岸邊的師傅，上船維修的😜大型船舶機艙，像迷宮一樣，但空間大，殭屍用跳的啦，真不簡單，太多層了，難怪船長說，有讓海盜找不到的安全室，我要看😘這個我會考零分，機械太外行

東方的僵屍用跳的，西方的喪屍連跑帶爬的

先祝船長 新年快樂

船长辛苦了

挖槽，李船长也会卖关子了😂😂看得我心痒痒的

辛苦李sir😅 這期也很好玩，AR遊戲 我覺得若遊戲公司有看到李sir的頻道，應該要製做個遊戲，可以分兩個版本AR的實境遊戲跟鍵盤或操作桿的螢幕遊戲，帶入李sir的說明簡介，應該也能當作船舶教學材料🎉

謝謝船長導覽^_^

李船長辛苦了🙏😁跟我們上這堂課真不容易。船身這麼高又35米45米的寬長。我光是看著都頭暈了別説還得爬樓梯找樓梯呢。您在正常情況下都得用找的更何況是在緊急狀態下的人們是會慌亂的…想著都可怕啊。船上工作不易啊。 願所有的船隻船員們都平安無事一切順利🙏

上船第一件事，不是上网，是去了解船舶各走道，逃生通道，救生设备的擺放及使用。很多人以为船舶维修是船东船厂的事。殊不知，船离开了码头，你的生死是与船舶的状况式式相关。多多保重 🙏🙏 现今封闭式救生艇容許船员在艇內操控下放，曾经有救生艇在码头做下放测试，艇连人一起墜落海以至船员喪生。

一起跑！

李船長還真幽默拿殭屍當情境 相當期待下集👍

李船長好～我爭取當殭屍追你。哈哈哈哈…

看到船上的通道，就會聯想到Star Trek裡，星艦的Jefferies tube。XD

哈哈哈 李船长还挺会栓扣儿的

船長好: 跟著您這樣轉 這頭還真有點暈呢？不過沒您那麼喘就是了！謝謝您的介紹，這輩子對大船裡面的知識，都是靠這視頻獲得的！……🥰😅🥰

可否請李船長帶大家到艦橋上方，去看看那些轉來轉去的雷達....，不知道那是否允許人員接近，謝謝！或是全船最高點也是不錯!

@maricidevamega939

2 жыл бұрын

其實「民船軍艦」，所以應該是「船橋」，不過民船多稱「駕駛台」。

@grandaurore

2 жыл бұрын

有一輯做羅經甲板,有提到雷達

路就在那里。谢谢老李船长。

船长越来越喜欢吊我们的胃口了，等不及想看下期节目👏🏻😅，想说在锅炉那边的梯好难找呀，那走道好窄🤔

船長：跟殭屍掐架先，各位等等......

有趣喔。埋伏筆

爬樓梯腳跟要先着地，用大腿的力量把身體重量往上帶，如果姿勢正確，大腿後面的肌肉會酸痛(可以訓練大腿肌群)，膝蓋不會痛，我自己還滿喜歡走步道爬樓梯，都是這樣爬，船長也可以試試^_^ P.s. 船長越來越幽默了！

李船長好

希望菲律宾水手。。在您🚢上。。愉快

華人社會最有名氣的船長😏

@lindalin4353

2 жыл бұрын

蘇黎士運核事件開始的！

@xiaoxiachen387

2 жыл бұрын

@@lindalin4353 详细点

哈哈哈哈，船長又佈局又設局的，期待冒險解局致富。現在劇情是被僵屍磴磴磴上下斜梯追趕，我估計在直梯部份它們在原地撞梯循環。說真格的，逃生梯不就是平時走的通道梯嗎?逃生時免不了像貓狗手脚並用吧，因為梯面不大。 那個輔助逃生梯直上直下惱人哪，我大概猛磕頭撞梯。謝謝精采偽逃生記（一），也謝謝船長的膝蓋、心臟及一顆熾熱的心。

偷偷問一下李船：曾經拍過消防救生演習給管理公司嗎？

船長，不是所有的殭屍都林正英電影那種的啦🤣看過西洋的殭屍沒⋯⋯

僵尸可能会飞哟，你老人家可怕也跑不过呀😄

那羊角螺帽是行內人都知道的! 好像要做油漆標記啊???

李船长，在没有紧急情况下这个通道走起来都这么慢，那真有紧急情况的话能来得及吗？如果是外来人员进入修理的话那船只不是已经靠港了吗？靠港的话还会有紧急情况吗？

彩！

暈了 @@

想請問航海前輩，舵機原文書的yoke是指哪個部位呢？（書中圖片太模糊看不清楚

船长以后如果有机会，可不可以给展示一下螺旋桨主轴向后穿出舱壁的位置是什么样的？

另：前些日子苏伊士运河撞岸事件发生时，尽管在有引水员时不能免除船长责任，船公司也因此被处以天价的罚款，但引水员的责任怎么论处。有什么样的处罚？

一般爬梯，腳尖貼前，全掌踩板最省力，不過船d梯都太斜，好難做到😂

任何東西都要編號，剛剛那個打不開的的水密門也要編號，才能夠維修，以防緊急要用時打不開。還有地上標示逃生路的標示必須在任何有叉路的地方都有標示，還要有反光，使萬一停點時有幾分鐘的亮度供人逃生。

@Captain_Li

2 жыл бұрын

好

我比較想看李船長跟殭屍在船艙互掐😂 這集根本是密室脫逃秀！體力太差會跟不上船長啊～～～

啊啊啊啊！太吊胃口了

頭香！

李船长，能谈一下汤加火山爆发对航运的影响吗？

李船長~~我發現逃生指引標示沒有緊急燈光指引，如果發生全船失去電力的情況下人員如何在黑暗中找到求生通道呢?? 還有就是機艙在吃水面下，溫度會不會比較低?~~(我知道還有機艙內的熱源散發)

@xan2628

2 жыл бұрын

44秒內緊急發電機會自動啟動，這時候緊急照明就會開啟了

@bobchen1151

2 жыл бұрын

@@xan2628 這個警急照明會全部點亮嗎??

@mau2089

2 жыл бұрын

@@bobchen1151 不會 只有"必須"照明 只供應最低限度的照明讓你看路跟逃生 大約每隔1-2個燈罩才會配置一個緊急逃生燈罩 另外一般來說都是小燈(黃光鎢絲燈泡/LED燈泡)一般的日光燈管吃電瓦數較高不會通電

@bobchen1151

2 жыл бұрын

@@mau2089 感謝說明~我以為船上應該會有像建築物內逃生指引的照明，甚至某些記號會有螢光效果在黑暗中發亮

@mau2089

2 жыл бұрын

@@bobchen1151 螢光標籤貼是一定有的 在外面看到的很多逃生配備是因為主要對象是指引不熟悉這個建築的客人 而在船上 大部分都對船隻有一定情況的了解以及我們規定一定要學習並且上課才能拿到逃生救火救護的證書 我想這就是與一般最大的差別 況且我敢說在船上這些逃生救火的設施與裝備一定比陸上的安全與精良 畢竟在海上沒有消防隊跟醫生來救你 你只能自救 所以這些規定是很嚴謹並且是以人命安全為第一優先修定的法規 而且固定時間到期一定會有人上來檢查不通過會罰錢並且不得航行這都是有國際法規規定的

中间大轴直径~1米？实心的空心的？

介绍下机舱设备。

船长教我们收锚吧，锚卡进礁石怎么办

我有个疑问，能否把逃生通道和楼梯用油漆刷成黄色等醒目颜色？

簽到

船長改天可不可以介紹船舶常用的繩結

看來做船員，體力要很好，光看這些樓梯我都累了...

@TimeLancer

2 жыл бұрын

當然啦!骨瘦如材的船員大概只有海盜船會有,哈.....

航海日志：x年x月x日 船长迷路于机舱

下一個合同期請李船長換一艘船吧

要吃維骨力，不然爬不了🤣🤣🤣