很棒的影片，可以了解航海生活

嘿嘿兄弟是大副啊，不错不错。

有趣的影片!

覺得你的影片簡短，有重點，有趣！

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

谢谢

长知识了。

活塞运动我也天天做，看样子我有去机舱工作的潜力🤫

影片做的用心很棒 看到新世界

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

谢谢

為何超大型巨輪的主機都是單數的缸，我以前跑漁船時是輪機員，我們的主機是8缸的，發電機是6缸的，可以告知嗎？

很像CS化工厂地图 哈哈

机舱里可不可以放点热泵热水器给全船供应热水

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

船上有热水的，这点大的船，这都是基本配置

宋老師您這老師誤人子弟6:46您口中所指手臂粗管子是油管但不是您所說的“燃油管”是打開排氣閥“高壓油管”這油是不會少的“B &W”公司應該是在70 或 80年代由機械頂桿改成由油壓控制排氣閥

提职三管轮，工资涨了好几倍？什么公司啊！

😯😯👍

花铁板，带凸起斜纹的花铁板。不是华铁板！

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

你说的是，字幕是自动语音识别的，没有那么准确

船上有海水化淡嗎

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

有海水淡化装置

我猜宋老师是山东人，不是天津人。

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

当然是山东人

why not use turbine engine??? modern tank, and even a crew ship-----90 thousand tonnages capacity crew ship use turbine engine instead of diesel.

转一圈是360度，这七个杠，是怎么分配，第一次看到七个杠的发动机。

@conorwu1094

2 жыл бұрын

爆發順序不同 142357 之類的

@xusongduan5600

2 жыл бұрын

这个发动机是两冲程的，活塞与连杆之间还有个活塞杆。

沒看到剷煤的工人

@hahage1999

2 жыл бұрын

都烧的重油，要什么装煤的工人？

以后核动力不耗油

@hahage1999

2 жыл бұрын

民用核动力还有点早

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

大部分港口不让核动力船靠港的

柴油和重油不一样吧

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

不一样

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

柴油和汽油都是从原油里面提炼分离出来的，重油你可以简单理解为，原油提炼之后的油渣

理論上，1. 船上有(CCTV)，岸上船公司辦公室是否可透過CCTV 實時觀察船上情況？ 2. 主機是否可用輕油？什麼情況下会用輕油？ 3. 如主機壞了，如何令船舶安全行駛？是否有auxiliary machine 可提供動力？謝！

请问这条船多少钱 谢谢

@user-gq3ij7st6n

2 жыл бұрын

1.5-2亿美金

很不专业。

券各位不要被這部影片騙了,想跑船就讀航海,千萬別讀輪機.甲板世人機艙是狗呀