Супер, молодец! Астрохим Мовиль с цинком - уже больше года наблюдаю, пока хорошо держится, двери не гниют.

Нормально. Ваш видос кстати, сам таким занимаюсь. Удачи.

Подскажите интернет магазин на запчасти для ауди а6 с5?

Приветствую! Подскажите пожалуйста, как отключить чек? она у меня всегда загорается, причины устраняю, но она все ровно через время загорается. Может есть болезнь у этих машин? о которой я не знаю. Ауди А6С5 2004года рестайлинг.

Купил зимой и сейчас довожу до ума. Совет ваш нужен.

Красавчик.

Хорошие информативные видео, спасибо. Подскажи какой преобразователь используется в видео?

@autoyt

9 ай бұрын

На разлив покупал wurth

Эх, гдеж на это все найти время, лучше чем сам никто не сделает!) Спасибо за вдохновляющие видео! 🤝 На самом деле, тут двери под замену, пожалей свой труд, микрон ржавчины и все вздуется, вопрос времени.

@autoyt

9 ай бұрын

Да нет на разборках живых деталей за адекватные деньги.

АМС3 намязякал в нужные места, буду наблюдать

Сейчас моя ваз 2112 в кузовне. Всю переварили досконально. Купил новые двери на неё в цвет с Тольятти... Одни только двери обошлись в 80к. Так же новые крылья передние. Уже денег ушло в районе 170к, а это её еще не красили. Сейчас меняют заднее крыло одно, так как оно было дефектное, после аварии небольшой. Машиной этой владею 8 лет. Сначала думал я идиот полный, раз хочу восстановить её полностью, но открыв Авито и посмотрев цены на автомобили понял, что идиот тут далеко не я. Так и было принято решение по восстановлению. Друзья разделились на 2 лагеря. Кто-то говорит что я сумасшедший, вкладывать в такую машину такие деньги, кто-то восхищается. А что думаете вы? Было бы интересно послушать мнение со стороны. Всё её восстановление обойдётся в районе 280к +/-

@Artur_blog89

3 ай бұрын

Ситуация такая же,2 лагеря а по факту делай тихо, скромно не кому не говоря чисто для себя и кайфуй от результата, балдеть от своей машины ни кто не будет кроме тебя)

@sergius_I

2 ай бұрын

Идиот продал бы этот хлам и те деньги что тратишь на восстановление прибавил к деньгам от ропродажи и купил бы иномарку, достойном состоянии

@zhigulist1969

29 күн бұрын

Я вас полностью поддерживаю!

@kowyr9652

19 күн бұрын

Тоже постоянно трачусь на 2110.Но зато я всё по ней знаю,всё обрабатываю,всё перебираю,и посрать мне на мнение других,я получаю от этого кайф!😏

Здравствуйте. У меня Ауди А6С5 ARJ

Смотрю, прям где на год, где раньше мои проблемы. Уже и ржа в антифризе появилась, хотя 25 лет всегда красный был

@Allwhaika

8 ай бұрын

Может разок палёнку или некачественную какую-то случайно купил и она пока до сих пор так и не вычихалась из системы ? (при замене) Слыхал, что кайловый антифриз может наделать делов, разъесть что-нибудь в системе... У меня Passat B5+ 1.9 tdi. В мануале вроде бы сказано, при замене сливать через сливную пробку, а по факту, если помимо сливной пробки потом откручиваешь ещё патрубок термостата и вынимаешь термостат - оттуда минимум литр выливается, а может и больше 🤷 Я помню когда промывал печку, а потом нейтрализовывал действие кислоты раствором соды, пришёл к такому мнению, что было бы неплохо после замены накрутить на резьбу бачка антифриза приблуду с соединением под сжатый воздух и продуть как следует систему от остатков всякого шлака. Потому что когда вынимаешь термос, ты видишь, что прям внутри того отверстия есть полости(вероятно, просто такая отливка корпуса двигателя изнутри, рёбра жёсткости), и в них, и ещё глубже туда, в мотор, остаётся немало антифриза. Можно дунуть сперва пока термос снят, а потом установить его и додуть оставшуюся часть системы. Под словами "как следует" я имею ввиду минут 15. Может я, конечно, порю чушь, но у нас на работе есть метров 50 резиновый шланг на 3/8", наверное, и если его подключить сперва на воду, а потом тебе когда-то после этого понадобится подключить его на воздух, чтобы, например, продувать что-нибудь, то через него в течение 15 минут стабильно ещё лупит морось, и можно рисовать на асфальте временные слова) Возможно, с антифризом в рубашке и т.д. будет что-то похожее : )

@olegtsy8237

8 ай бұрын

@@Allwhaika эти концентрат феби и еще которые в литровых банках, возможно, тоже подделку залил. Радиатор, тройники - все менял, года 3-4 не уходит уже, возможно подделка (знаю про регламент замены антифриза, есть опыт эксплуатации новой машины, которой уже будет 10 лет, там антифриз как новый)

Мда я тоже после полной перекраски и замены 3х дверей сам обработал все полости. Пока 2 года почти, полет нормальный

Добрый вечер. Вопрос немного не по теме. Бампер ауди дорестайлинг и рестайлинг чем то отличается. Заранее спасибо

@autoyt

9 ай бұрын

Кроме внешнего вида вас интересуют отличия в креплениях?

@user-pi8bd7bh7l

9 ай бұрын

@@autoyt меня вообще какие отличие

@autoyt

9 ай бұрын

Другая форма, внешний вид (внизу молдинг есть), отличия в балке и отбойнике бампера.

Здравствуйте хотел задать вам вопрос у меня машина такая же как у вас и мой ремень грм сорвался достаточно поменять ремень или надо ещё что то менять.заранее спасибо

@autoyt

9 ай бұрын

В наших движках если рвется ремень грм, то гнутся клапана. Вскрывать движок, чтобы посмотреть клапана и поршни.

@Flytim0101

9 ай бұрын

@@autoyt спасибо

Жёстко двери сгнили. Основываясь на своем опыте, не малом, борьбы с ржавчиной, рекомендовал бы места обработанные нейтрализатором ржавчины (кислотой), нейтрализовать этот самый нейтрализатор из доступного пищевой содой или водным раствором соды, так как эту кислоту вы простой водой, обезжиривателями и даже если на сухо вытереть тряпками не уберете... Соответственно при попадании влаги особенно оно гнить начинает намного быстрей чем до обработки нейтрализатором(преобразователем). Пушсало Ойлрайт совсем не пушсало, это простой литол или солидол, есть у меня банка настоящего пушсала, что характерно оно при минус 15 остаётся в практически такой-же консистенции как и при плюсовых температурах, и если намазать поверхность, оно постепенно расползается дальше обработанного участка что нельзя сказать про Ойлрайт, при отрицательных температурах он как камень...

@user-db8qj3qy2x

Ай бұрын

Как называется ваше настоящее пушсало если не секрет?

@kowyr9652

19 күн бұрын

Свинина

Внутрянки дверей надо было отдать на нормальный пескоструй, наждачкой внутри рукой это безполезно

👍👍👍👍👍

Салам,подскажи пожалуйста стоит как избежать хрукания при переделки вкг?

@autoyt

9 ай бұрын

Ну там вроде только из-за самого грибка это начинается.

@makskunakpai3899

9 ай бұрын

@@autoyt его нельзя заменить на какой нибудь другой, чтоб не хрукал?

@autoyt

9 ай бұрын

Мой не хрюкает.

Есть артикул преобразователя?

@autoyt

9 ай бұрын

Покупал на разлив, так как мне не много его надо было - Wurth

Такой вопрос :после преобразователя ржавчины ,чем нужно пройтись растворителем, перед грунтом?Просто мало кто говорит , наносим преобразователь,после проходим растворителем ,или прям на преобразователь грунт ложить.Спасибо!

@user-td9pe9ex7h

9 ай бұрын

Убрать преобразователь и грунт на голый металл

@Allwhaika

8 ай бұрын

Может, я, конечно, лох, но когда ты говоришь про "растворитель" в данном контексте меня бомбит, потому что, насколько я знаю, разница между понятиями "растворитель" и "обезжириватель" есть, и в некоторых случаях колоссальная. Смотря какой ты влупишь растворитель. А то, гляди, и преобразователь твой разъест/смоет и грунт. Один барбос мне когда-то подсоветовал вместо обезжиривателя бензин-растворитель Нефрас С2. Якобы, это практически то же самое, что обезжириватель, только стоит дешевле. А обезжириватель реально дороже, если сравнивать с другими подобными средствами. Якобы разница между всякими этими растворителями, White spirit'ами и подобным просто в соотношении веществ, например 40/60 или 30/70 и т.п., ну может есть добавки ещё какие-то... Также, взял я когда-то именно ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ один... не буду палить брэнд.. Он был по-дешевле соседнего рядомстоЯщего.. Так он смердел непонятно чем и вёл себя крайне странно. Пользуясь тем куском дерьма я реально всё ждал, когда же он уже закончится, чтобы не нюхать это зловонье каждый раз(просто я жид...), и каждый раз я всё порывался пойти купить соседний рядомстоЯщий. Под словами "вёл себя странно" я имею ввиду, что нормальный обезжириватель ты когда нанесёшь на что-нибудь, он практически МОМЕНТАЛЬНО испаряется, и если попал на пальцы, они МГНОВЕННО белеют и высыхают, потому что он их обезжиривает. А пока ТОТ высохнет - это нужно было ещё покурить... От Нефраса "С2" тоже кожа на пальцах обезжиривается, но мало ли, может остаются при этом процессе на поверхности примеси какие... Что, может быть, не очень хорошо для дальнейшей обработки.. Так что обезжириватель обезжиривателю рознь, если не шаришь за состав, нужно как-то купить качественный. Когда-то один мэн мне сказал слова про покраску металла, что, "только на сухую".. Прошло много лет, но я всё больше вижу смысла в этом. Средства для обработки в любом случае содержут какую-нибудь жидкость. На основе собственных домыслов мне приходит в голову для защиты металла влупить герметик прямо поверх идеально и ТОЛЬКО ЧТО отчищенного металла, пока не успел толком окислиться. А потом, если нужно, бахнуть ВТОРОЙ слой герметика... Почему герметик ? Потому что мне понравилась эта хрень на днище машины.. Это, вероятно "кузовной" герметик. Его попробуй сдери, дрянь ещё та.. Моему коню 20 лет. Но я не шарю за антикор. обработку металла, надо штудировать вопрос.. Это целая наука. Я просто хотел дое6аться.

@SergeyNiko

Ай бұрын

@@Allwhaika герметик не наносится на голый металл, сначала грунт.

@Allwhaika

Ай бұрын

@@SergeyNiko Сэнкс за ответ, мэн (не сарказм)

Красапед, тоже двери плачут

Здравствуйте, можно ваш контакт, хочу спросить у вас об ауди

@autoyt

9 ай бұрын

Спрашивайте лучше в комментариях, так есть вариант что кто-то будет знать решение.

@daimon4343

9 ай бұрын

@@autoytне могу достать код от приборки, прогрыммы не помогают, приборка un4, вроде как у вас, вы говорили, что выпаивали и считывали как-то( находусь в Бресте, вы вроде тоже на сколько я знаю). Хотелось бы чтобы вы помогли

@autoyt

9 ай бұрын

Вы смотрели видео, как я это делал? Программатором подключился к микросхеме и считал. Я из Пинска. Но ничего нового не подскажу, только все что итак есть в видео.

Каждое лето заливаю нижние полости дверей мовилем от керри. Даже намёка на ржу нет

Что за краскопульт брат?

@autoyt

9 ай бұрын

Китайская копия иваты ))

Я пушсало с мовилью бадяжу.

Года на 3 хватит. В идеале, конечно всю ржавчину нужно убирать

@autoyt

9 ай бұрын

Не уберешь всю ржавчину.

@Man_is_always_alone

9 ай бұрын

@@autoyt Согласен. Если всю убрать, тогда уже до дыр металл придётся зачищать. У меня так же. Пескоструй только помощней. Скорее компрессор.

Это все на год = максимум. Следующей весной полезут жуки.

@autoyt

22 күн бұрын

Так уже год прошел. Почему-то жуков нет. ((

@AHK

22 күн бұрын

@@autoyt Если не сложно, сними изнутри и снизу двери. Интересно как там нет ничего.

В твоём городе видимо дороги активно сыпят солью. Моя 97 года но такой коррозии нигде нет

@autoyt

9 ай бұрын

Когда я купил машину эта дверь была уже деланная, так как через полгода после покупки подняло краску именно в низу двери. Тогда я решил отдать дверь на покраску. Маляр сказал, что дверь надо менять. Я сказал делай так без замены. Он сделал, в итоге дверь отходил более 6 лет, но с каждым годом ее вид становился все плачевней и плачевней.

Добрый день! Не используйте в ремонте черного металла кислотный грунт (он для цветных металлов-первичный грунт). Болгарка, дрель, пескоструй что бы вычистить всю ржавчину. У меня ауди а6с5 аллроуд, то же с дверьми серьезные проблемы, но одну дверь победил: я очистил ржу, обезжирил, нанес цинк цербер, эпоксидный грунт, акрил, шпакля, эпоксидный грунт, шовный герметик у завальцовки, база и лак- двери год и нет намека на ржавчину. Внутри двери нижнюю шумоизоляцию феном снял- под ней много жуков было. А диски и нижние дверные молдинги буду ремонтировать через кислотный грунт.