Андрей, здравствуйте!!! И в очередной раз спасибо вам!

А ВАМ огромное спасибо за ВАШИ ТРУДЫ😁😁

👍🏼в поддержку канала и Андрея!!!👍🏼👍🏼👍🏼✋🏼

Здравствуйте андрей.позновательно.Ждем следующие ролики.

Я думал только у меня на ниве тормозов нет 😉👍

Здравствуйте Андрей.Видео как всегда классное и нужное.

@user-hq4tk7iu6u

3 жыл бұрын

Андрей.забыл спросить СРПМ делаете?И как связаться?

Генадич! Спасибо все сделал как на видео, тормоза супер , не ожидал в восторге, еденственое , что пришлось трубки что идут до главнго с троиников ставить длинее, может кому пригодиться! А так все классно советую к установке не пожалеите.

Шланги с бочка на ГТЦ стоят почти в натяг,надо удлинять. А так - согласен, с новыми ВУТ и ГТЦ тормоза меняются в лучшую сторону и очень заметно.

По́лностью согласен с такой системой, но колдуна удалять нельзя. Его нужно отрегулировать.

@SergeyBagretsov

3 жыл бұрын

Это верно, однако тогда задние колодки должны работать безотказно, а не каждый раз по разному (со щелчком, с резкой ступенькой и т.п.). Без колдуна водитель хотя бы чувствует распределение тормозных усилий) Но это актуально лишь для старых авто.

Спасибо!

Здравствуйте. А вы можете сделать обзор вакуумного усилителя тормозов нива Шевроле. Рассказать причины неисправности. И какой вакуум лучше ставить.

Сделал себе так Только все подсаиденил через тройники и не глушил тормаза гуд

Почему ближний контур к вакууму стал передним ?

Доброго времени суток 😊 Андрей, у меня к ввам вопрос, что вы думаете о сдвоиных передних амортизаторах , лонжерон не перегрузят ?

@user-fh5el9cd3d

3 жыл бұрын

Лонжерон нужно усиливать, а сдвоеные очень гуд!

может отпустить подушки двс и ласточку? где перекос?

доброго времени суток, что вы скажите насчет замены штатного распредвала на тюненный , снимите подобное видео про валы, думаю многим будет интересно

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

Движками я не занимаюсь.

Почему Нивы делают рукожопые,а такие светлые головы и отличные руки,переделывать их "труды"?

Стаит такая же система, ток вакумник с главным цилиндром то шеви. Тормоза бомба, работает все это дело надежно больше 10 лет. Андрюх а ты сейчас продаешь СРПМ? Если да то сколько стоит, как заказать, какая форма оплаты, и как с вами связаться по поводу этого?

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

В личные сообщения в ВК

Ютуб буреет, 10 минут видео, 6 реклам.

От чего берется кронштейн ?

Попробуйте подключить колеса по диагонали, ведь рабочий объем тормозных цилиндров разный

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

Зачем?Всё прекрасно работает

@user-oh1cz5dp7d

3 жыл бұрын

@@user-rc2vm9re5d просто при случае попробуйте.я подключал по 3 разным схемам, и остановился на диагонали.

Андрей Геннадьевич, ссылочку на шланги или полностью правильное название приведите пожалуйста, а то в ролике не разобрал. Спасибо.

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

Ред БТР

@AndroNsk

3 жыл бұрын

@@user-rc2vm9re5d Спасибо

о_0 я думал на ладе тормоза рассчитаны на торможение двигателем, ибо стока не хватит)

@SergeyBagretsov

3 жыл бұрын

Этот была шутка

Здравствуйте, шланги тормозные какие ставите, тоже хотел так переделать под один шланг, но в нашей местности ни чего подходящего не нашёл.

@NitroRostov

3 жыл бұрын

Не парьтесь, магазин ГАЗель Вам в помощь. Шланги от Волги становятся болт он.

@shestakovsi

3 жыл бұрын

Я от уаза ставил, подбирал по размеру в магазине. Один вход папа, один мама. Цилиндр брал нового образца без соединителя.

Делал себе такую схему - подтверждаю радикально лучше. 205ширины Toyo AT запускаються в дым на торможении. А главное легкий и короткий ход педали, торможением можно работать как на иномарке, четко дозируя нужное замедление. Да это не как на той-же Октавии 1,8Т, но вполне на уровне Логана 2014года.

день добрый, подскажите, нет соосности рк и кпп, пром вал новый, но всё равно есть вонообразные ходы ручек рк, как выставить соосности, рк двигал всяко результат всё тот же

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

Это кривой промвал.Смотрите фланец на кпп и ответную часть.

А какой это шланг от Рэдбтр, при просмотре каталога, создается впечатление , что у них все шланги для уаз?

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

Для уаза и есть,по длине подбирайте и с нашей резьбой.

Здравствуйте, нужно ли менять кронштейн крепления, у меня нива 213, буду менять на 214

@user-rc2vm9re5d

10 ай бұрын

На сколько помню,нет.

Андрей а пыльник этот с чего спасибо.

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

Какой то воздуховод,просто купил в магазине вазовский.

@user-ve3jc7bz8o

3 жыл бұрын

Я также сделал от вакумник отрезал а пыльники не придумал 👍

Здравствуйте я сделал также только вакум и главный оставил как на 2106 на 3 трубки и педаль как проваливалась так и проваливаеться

@user-rc2vm9re5d

2 жыл бұрын

Значит что то не так сделали.

@AMNEZ361

Жыл бұрын

Ставили восьмëрошные суппорта, тормоза стали в самом конце и тормозят сначала задние. Вакуум старого образца и гтц на три трубки. Пришлось добавить ругулятор давления тормозов от оки и поднять педаль тормоза чуть вверх. Тормоза стали тормозить нормально. Раньше на суппорта шли по два шланга и тормоза были хорошие. А при установке восьмëрошнных суппортов педаль даже не накачивалась. Наверное нужно установить вакуум от новой нивы и гтц тоже, у них давление на тормозные цилиндры лучше. Да кстати, назад оставили одну трубку на два колеса, она идет от оковского регулятора. Вообщем схема как на оке, это со старым вакуумом и гтц, ну как от классики

добрый вечер. постоянно смотрю ваши видео хотя у самого уаз. и постоянно в конце видео у вас одна и таже фраза. смотрите мое видео банда ниваводов. а нескромный вопрос? с дядей Валентином совсем все? даже ссылки не предлогаете. Извините если что не так.

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

Думаю что наши пути разошлись.

Здравствуйте, на ниву инжектор хочу генератор 230 ампер, продавец говорит ничего побочные нет в этом, он с регулятор, никто не сталкивался?

@NitroRostov

3 жыл бұрын

Такой генератор чтоб крутить поликлиновый ремень нужен минимум на 6 ручейков. Такие генераторы можно взять с Ауди, Мерседесов и некоторых Фордов за вменяемые деньги. Обслужить и приладить. То что продается типа СтартВольт и т.п. - шлак. Ещё разумный компромисс WPS 253, не фирма - но зато новый и вполне ходит.

@user-gd8tw6km9m

3 жыл бұрын

@@NitroRostov тоже с иномарок думал

@user-gd8tw6km9m

3 жыл бұрын

@@NitroRostov штатный с нивы 110 заводской мой 110 ампер тянет, но нет запаса плюс в второй аккумулятор хотя бы 60 ампер ёмкость гелевый, питание хочу на Пвз70 переделать, масса пвз 70 плюс штатная

@NitroRostov

3 жыл бұрын

@@user-gd8tw6km9m Я про то что начиная с определенной мощности клиновый ремень начнет гореть проскальзывая. И не все что написано на генераторе - есть на выходе без падения ниже 13,5-14В и сгорания обмоток при летней жаре.

А я наоборот хочу убрать эту халабуду из машины! Так как этот вакуум занимает очень много места! Из этого вакуума невозможно подлезти к рулевому чтобы отрегулировать ,масло в редуктор рулевой хрен зальёшь.. в. Запаску инструмент хрен сложить...

@user-rc2vm9re5d

Жыл бұрын

Тогда и трубки повырезайте и колодки удалите,их менять ненужно будет.

Переделывают