Быстрая НИВА или ШЕСНАРЬ в НИВУ (124-126мотор)

Автокөліктер мен көлік құралдары

Свап шеснаря в ниву. свап 126 мотора в ниву.

Пікірлер: 36

  • @user-gc9zd1wv3d
    @user-gc9zd1wv3d2 жыл бұрын

    О, поздравляю с первым свапом! Бокс просторный и светлый, удобно. И тёплый. Завидую тебе белой завистью!

  • @user-rp2wg6wf3y
    @user-rp2wg6wf3y2 жыл бұрын

    Привет из Кубани 🖐 Круто 😱 у Вас Всё получится 😁👍

  • @controlandroid1336
    @controlandroid13367 ай бұрын

    Добрый день! В каком городе находитесь? Если можно координаты и цена

  • @Murad-005
    @Murad-005 Жыл бұрын

    Здравствуйте сколько стоит работа ?

  • @nice-power
    @nice-power5 ай бұрын

    Коленвал внизу на поддоне от печи кухонной, песочек хапает...

  • @VladimirKlimashin
    @VladimirKlimashin Жыл бұрын

    Где маховик заказывали и по чем?

  • @roadkingkustoms

    @roadkingkustoms

    Жыл бұрын

    Москва южнопортовый рынок.

  • @user-ot8zu1fy3d
    @user-ot8zu1fy3d2 жыл бұрын

    А что если шевиковский маховик оставить? Пересверлить отверстия под болты и все? Обязательно ли нужно будет проставку делать между маховиком и кв?

  • @roadkingkustoms

    @roadkingkustoms

    2 жыл бұрын

    Да не нужна проставка там. Маховик на шеснаре сидит ближе. Но для компенсации используется длинный выжимной. Он на 9мм длинее обычного. Что компенструет разницу. Маховик пересверлить можно. Но это на свой страх и риск. Надёжнее купить готовый облегчённый. Мотор сразу 10 лошадей + сверху. И крутится приятно. 3500 за 10 лошадей не дорого.

  • @user-ot8zu1fy3d

    @user-ot8zu1fy3d

    2 жыл бұрын

    @@roadkingkustoms у облегчённого маховика большой минус . Момент теряется. Проверенно лично. Холостой не ровный и по трассе в подъемах сдает быстрее двигатель. Своими руками соверлил 2 маховика, ничего сложного. Где взять такой выжимной или что там придумать?

  • @user-ot8zu1fy3d

    @user-ot8zu1fy3d

    2 жыл бұрын

    И по поводу щупа как потом масло проверять?

  • @user-gc9zd1wv3d

    @user-gc9zd1wv3d

    2 жыл бұрын

    @@user-ot8zu1fy3d Ребята не рассказывайте сказки. Маховик неможет ни уменьшать ни увеличивать мощность. Он её не производит это не поршень. Он просто даёт момент инерции. Он создан для выравнивания толчков поршней и компенсации провалов между толчками за счёт инерции. Вот и всё. Лёгкий маховик даёт мотору побыстрее набрать обороты, а тяжёлый подольше их удкрживает. Но это всё ненамного. И ни в какой подьём маховик заехать непоможет. Его инерции хватит буквально на секунды. Запас кинетической энергии надо пополнять иначе он быстро кончается

  • @roadkingkustoms

    @roadkingkustoms

    2 жыл бұрын

    Совершенно верно! Мне лень было писать столько.))

  • @genakrokodil
    @genakrokodil Жыл бұрын

    В каком городе находится сервис?

  • @volvoman177

    @volvoman177

    5 ай бұрын

    Такая грязища в любом городе в сервисах 😂 Пацаны сидят в говне и говно крутят. Такая философия.

  • @prochitayrazgovorsekstremistom
    @prochitayrazgovorsekstremistom2 жыл бұрын

    2:45 клитор из герметоса

  • @user-iw3en5qv5c

    @user-iw3en5qv5c

    5 ай бұрын

    😂😂😂😂

  • @user-jz7im6pm1s
    @user-jz7im6pm1s4 ай бұрын

    Интересен как проект. А по жизни глупости пустые.😂❤

  • @user-no4ig4yd1l
    @user-no4ig4yd1l Жыл бұрын

    Короче гемморой пипец какой ставить такие двигатели. Я свой тот замучался менять, а тут свап.

  • @volvoman177

    @volvoman177

    5 ай бұрын

    Идея говно, изначально. Хочешь быстро ехать на ниве- купи другой автомобиль. В конце концов есть нива фам1. Заводской изврат.

  • @user-rn5bn5sq9m

    @user-rn5bn5sq9m

    4 ай бұрын

    ​@@volvoman177нет был только спроса не было на него потому и свернули производство

  • @user-uu4bq1rc2n
    @user-uu4bq1rc2n3 ай бұрын

    Лучше fAM-1 нету не чего)

  • @gorshiv1774
    @gorshiv1774 Жыл бұрын

    Здорово, но судя по озвучке, гемор бесталковый и ничего не дающий. Если ошибаюсь поправь.

  • @den-ed6qs
    @den-ed6qs3 ай бұрын

    И зачем козе баян😂

  • @user-em9dz1pi3l
    @user-em9dz1pi3l2 жыл бұрын

    Лайк поставлю но проточку коленвала это пройденный этап и так уже не делают.

  • @roadkingkustoms

    @roadkingkustoms

    2 жыл бұрын

    Я имел в виду проточку под опорный подшипник. В следующем видео покажу.

  • @user-em9dz1pi3l

    @user-em9dz1pi3l

    2 жыл бұрын

    @@roadkingkustoms я про это и говорил. Из родного маховика вырезается середина и ставиться шнивовский маховик. Кпп ставиться на три болта, можно наварить тело в пазу и просверлить под четвертый болт.

  • @user-gc9zd1wv3d

    @user-gc9zd1wv3d

    2 жыл бұрын

    А как ты без проточки состыкуеш его с классической кпп?

  • @user-em9dz1pi3l

    @user-em9dz1pi3l

    2 жыл бұрын

    @@user-gc9zd1wv3d дистанционная шай точиться из маховика переднеприводного семейства. Через эту шайбу ставится маховик от шнивы, как раз получается посадочное место под подшипник. Стартер без проставок. Зайдите на драйв2 там это подробно и с фото. Я себе комплект почти также готовлю.

  • @user-gc9zd1wv3d

    @user-gc9zd1wv3d

    2 жыл бұрын

    @@user-em9dz1pi3l Я бы не стал ставить маховик через проставку. Это очень тяжёлая и требовательная ввиду высоких оборотов деталь и любой даж несущественный дисбаланс может в итоге быть решающим. Лично я проще сделал. Оставил маховик как есть а стартёр проточил на 3 мм чтоб он нормально доставал до венца

  • @prochitayrazgovorsekstremistom
    @prochitayrazgovorsekstremistom2 жыл бұрын

    Хозяину шнивы делать нехер. купил какой то залипушный мотор

  • @volvoman177

    @volvoman177

    5 ай бұрын

    Мечта школьника- мотор из помойного ведра от таких же школьников, ранее укатавших шеснарь в дымящие слюни. Еба вам заняться нечем.....

Келесі