Сколько лживых, наигранных эмоций, хотя это как у всех "ютуберов".

@dimkanevidimka9786

4 жыл бұрын

@@user-kf8vy6xh8q ++++++

@user-es6gu9op4e

4 жыл бұрын

0,5 бар это не о чем🤦‍♂, овощ овощем

@nighthunter1140

4 жыл бұрын

Бороду смотри

@gspot430

4 жыл бұрын

такие штуки делают))) которые хонда наверное перестала делать в 2008 .

там прокладку надо поменять что бы 28 сек не ехал между рулем и сидением )))

Все так. Шнива реально хорошая машина. Весь негатив это мертвый мотор. Подвеску и эргономику делал гений.

Зря номера не закрыли,теперь парня в воронеже гайцы за...бут😁😁😁.,обзоры супер👍👍👍👍

@user-mp8qk6yv2f

4 жыл бұрын

Или наоборот,поломники за...бут

Круто что есть такие люди.делают нормальные тачки красава.спасибо вам.

Отец и я сельские жители у нас во владении ни одна шнива была, нас она вполне устраивает, даже братишка городской житель купил шниву.

А как трансмиссия, рассчитанная на 80 л.с., переваривает данный тюнинг? Ни слова не сказали. Видимо неспроста. Виктор, вы как нивавод, просто обязаны были про это сказать.

@user-lr4yi5ce5i

4 жыл бұрын

Известно как,переварит как мясорубка, трансмиссия будет расходником и это нелегально,любой гаец отымеет, как компромисс это другие распред валы, выпуск, чип, визуально не видно

@user-cw2cm9wv5l

4 жыл бұрын

Да им поборобану что после месяца такой турбовой нивы она вся начнёт сыпатся! Бабосы срубят а ты останешься со своими проблемами один на один

@user-lr4yi5ce5i

4 жыл бұрын

@@user-cw2cm9wv5l для соревнований пойдет, после ремонт,как в формуле один двигатель расходник,но это дорогое хобби

@sunglelive

4 жыл бұрын

@@user-lr4yi5ce5i бред ставить турбо на ниву, разгон свыше 110 км/ч на ней уже чревато износом всего

@walweimann5652

4 жыл бұрын

Шнивская трансмиссия и 80 не особо переваривает.

Шнива GLC 2018г.в.:Тихий салон без скрипов, очень мягкая и в то же время непробиваемая подвеска (легче диск замять, чем пробить аммортизаторы), высокий клиренс, полный привод, хорошая обзорность. На этом плюсы кончились. Езжу на шниве и по бездорожью и на дальняки, скорости порядочно выше потока(в Геленджик по загруженной трассе на 1200км за 12 часов в которые входят все остановки), для этого крутишь её под красную зону, постоянно прыгаешь по потоку. В 11.000 полетел привод, в 35.000км заменил впереди уже 5ю пару колодок, коробку откапиталили в 36.000 (спасибо огромным люфтам во всех узлах) и о каких 190лс может быть речь? Это я не перечислил все замененные мелочи-расходники типа салентблоков, подшипников, вечно лопающегося расширителя с тосолом и тд. У меня 79лс в стоке+лёгкий чип дающий немного крутящего и лошадок 5 страдающих одышкой разнесли всю трансмиссию в первый же год. Каждое ускорение и резкое переключение приследуется пинками в ходовке словно сзади тащишь товарняк. Расход 15л по трассе на её максимальных скоростях (130-160 смотря куда ветер дует), но если ездить как человек то в 10-12л можно укладываться. В городе расход выходит ±такой же. Кондиционером пользуешься только когда стоишь в пробке ибо передвигаться с ним нервов не хватает (да,мне попалась шнива которая не греется с кондиционером, хотя 99% владельцев жалуются на это) В поток с включенным кондеем не вклинишься, она с ним задыхается. Но тем не менее за подобные деньги машины для сельских работяг, их начальников, рыбаков и охотников (багажник правда маловат) лучше не найти.

@serggal71

2 жыл бұрын

У меня шнива 2013 года, в заводской комплектации. Часто езжу за 1100 км ,всегда меряю расход на путь от точки до точки еду 13,5 -14 часов останавливаюсь только на 2 заправках, заправляю 92 на лукойле. При правильной неспешной езде расход на трассе 7,5 литров на 100 км, обратно еду груженый 9 литров! Сам в шоке. А для кайфа и скорости есть мотоцикл.

@user-pi2vx6pl3r

Жыл бұрын

@@serggal71 если ездить 90-100км в час на шниве сколько примерно оборотов и какоирасход будет?

поставьте движок 1,8 120 л.с и достаточно для Нивы

Там сцепу особо не бросишь. Кардан, крестовины, сальники, мост... все начнет люфтить гудеть.

@user-hx2ft6nm9z

4 жыл бұрын

Давно шрусы ставят,карданов нет!

@FormatDrive

4 жыл бұрын

Сергей Беликов признаюсь сразу что особо не силен в тюнинге ваза, но как тогда приходит вся тяга на задний мост?! Не через кардан с подвесным случайно?!

@hydrogen25

4 жыл бұрын

@@FormatDrive Кардан на шрусах. Редуктор вечный, лишбы масло там было.

@user-gi8yv2bm6i

4 жыл бұрын

@@user-hx2ft6nm9z карданы есть, крестовин нету

@user-pd1kw3rg1g

4 жыл бұрын

@@user-hx2ft6nm9z а ниче, что карданы идут в сборе со шрусами на новых шнивах?

Да не нужны шниве 200 кабыл ей 130-150 за глаза и не турбо желательно!

@user-nu9kb7tz5d

4 жыл бұрын

Ну если она 10+ сек едет на 200 турбо лошадях, то со 130 атмо будет 15-17 сек! В мировом автопроме это был плохой результат даже в 80х годах!

@aleksgesh7044

4 жыл бұрын

@@user-nu9kb7tz5d 15-17 секунд,она разгоняется со стандартным двигателем 79 л.с.

@LeckiePlay

4 жыл бұрын

@@user-nu9kb7tz5d ты обкурился? Зачем шниве твои светофорные разгоны? Это машина для других целей

@user-nu9kb7tz5d

4 жыл бұрын

@@aleksgesh7044 не разгоняется она так, если что у меня была и шнива и нива 3d.

@user-nu9kb7tz5d

4 жыл бұрын

@@LeckiePlay Что ты говориш, когда ты на трассе упираешся в камаз с прицепом (а иногда он еще и не один) который едет 80-90км/ч и ты выйдя на обгон смотриш на приближающуюся встречку, очень часто вспоминаеш про мощность и крутящий момент своего двигателя!

Лайк за эмоции )))

А есть какая нибудь гарантия на эти переделки?

Да отстой этот автоспот. И на отечественные тачки ни каких скидок небывает. В кредит, страховка кредита, каска 40 т.р. в итоге сколько она обойдется. У некоторых людей до этого была какая нибудь копейка и детей нет и всё эти программы хрень,

@youtubesuck_ZOV

4 жыл бұрын

Сочувствую тебе. Нормальные умные люди и со скидками берут и по госпрограммам. И только идиот возьмёт страховку кредита. И да, каско 17к всего, с гапом и франшизой в 20к. Так что если не знаешь - не пизди!

@zmeygod2844

4 жыл бұрын

@@youtubesuck_ZOV грубить не надо. А если такой умный расскажи как это купить машину по гос программам если не подходишь ни под одну программу.

@evgenpc5368

4 жыл бұрын

Там только за наличку выгодно. См. обзоры про реальное использование АвтоСпот с большими скидками у Дмитрия Машкова. Он это реально для людей делает и не один раз.

@zmeygod2844

4 жыл бұрын

@@evgenpc5368 хорошо. Спасибо, посмотрю.

@user-in5qd9ts5n

4 жыл бұрын

@@zmeygod2844 Все скидки програмы эти это всё развод и лохотрон Если денег нет то их и нет .А это только клюнь на ихнюю удочку пез порток потом оставят а чють что и коллекторв напустят.И машину потом отберут нахрен и продадут её очередной жертве с наживой.С банками с кредитами в эти игры играть опасно для здоровья .Кредит это дают деньги - за деньги Просто так ни один дурак тебе не даст.Вы может думаете что я уже попадался на эту удочку - нет.Я никогда не брал и не возьму кредит.Но я видел как другие попадали и мучились потом всю жизнь.

ПроизводительGM- автоВАЗ ( для справки). Коврики- без бортиков, не для нив, впаривают как доп за 2тыр, на базаре-1 тыр и с бортиками. Обсуждаешь комплектацию LE, в LE+ будут и ручки, и бочины, и зеркала крашеные в цвет, и диски светлого цвета с АТ резиной также. Заменил по гарантии раздатку, КПП, замок зажигания, датчик распредвала; сам менял колодки торм. плохие - тормозили со стуком(!) Когда норм парни на рыбалке, я воюю с манагерами или в гараже, и это с новой машиной, за 800 тыр и новое авто ожидаешь чего то не того.

@SNGFS070

4 жыл бұрын

Тебе не повезло с машиной! У меня, вторая куплена с нуля! Вообще без проблем!

@user-sl2dz9qf3k

4 жыл бұрын

@@SNGFS070 гарантия закончилась, надеюсь мы с салоном и машиной друг другу мозги достаточно повыносили, чтобы ей больше не ломаться. Первая шнива с рук была куплена, проблем ( по затратам времени на ее ремонт) было в разы меньше. Только сейчас еще задний аморт.потек, поменяю, минутное дело

Такой машине нужен дизель на 150 коней и налог копейки и расход копейки и момент позволяет комфортно ехать. Ну а если ещё и автомат бы я б её купил)))

В сравнении c атмосферным доработанным до 2.0 литров как этот двигатель себя показывает?

Есть шнива тоже для покатушек, лодку таскать и т.п, брал новой 2010 г.в, давно ещё сделал чип и дроссель поменял, едет ±16-17 сек до ста, неужели новая настолько зажата, что аж 27, это конечно очень странно. А на 195 едет слабо, за 200к бюджета, хочется что-то типа хотя бы 9, лучше 8-8,5) Тоже все хотел на свою прикрутить, так же отношусь, типа как конструктор для взрослых) кстати у них на сайте указано 9 секунд для этого конфига, но она не выехала из 10 даже...а еще абсолютно не понятен момент по коробке передач, уверен она больше 150-160 нм не держит, и как же ее эксплуатировать с 280 нм ???

@user-sl2dz9qf3k

4 жыл бұрын

Зажата офигеть как. сдал шн в трейдин 2007 гв и тут же выехал на евро5, это ужас. Магазин на знакомой до каждой кочки дороге, поехал, а она совсем не едет, ведь только что ехал на евро2. Камазы в горку обгоняли, сейчас приноровился, может и обкаталась притом.

@user-nu9kb7tz5d

4 жыл бұрын

Во первых, 27 сек это бред! 2014г.в. около 18-19 сек ехала. И в свою очередь 200л.с. на турбине при таком весе должны ехать около 8сек. А так скорее всего там 150-160л.с.

@user-tq8ps5wh9u

4 жыл бұрын

Стандарт коробка на 180н м рассчитана

@greenflower487

2 жыл бұрын

@@user-nu9kb7tz5d при таком весе и при таких потерях на трансмиссию и при такой двухэтажной высоте как раз так и едет. Причём на видео они просто взяли и поехали и привезли 10 сёк, не дроча коробку. Если б посадили пилота за руль, то результат был бы 9

@user-wh2fu2ce7k

Жыл бұрын

Ахаха, ох уж этот чип атмо мотора 🤣🤣, как мало оказывается надо клиенту. Чешешь ему про дроссель, он его покупает, наполнение в цилиндрах увеличивается на малом дросселе, и задираешь углы зажигания, и всё, профан начинает нести в массы, рекламируя этот чип, с каждым разом увеличивая количество себе подобных по экспоненте.

А удобно ли там всё устроено? В плане ремонтопригодности, а то может ни до чего не до лезешь????

Вой бы устранили, тогда норм!

В 3020 году автоматическую коробку поставят?

Интересно видеть как сельский авто для плохих дорог тестируют на разгон до сотни! Ахахаааа 😂😂😂 А болид формулы 1 или Феррари вы будете на тестировать на проходимость по грязи и болотине? Аааааа🤦😂😂😂😂

А расход какой?

Люди ещё газ ставят, и турбу под газ настраивают, получается ещё экономично валить на Нивасике))

@user-tq8ps5wh9u

4 жыл бұрын

Все правильно. Турбо + газ = дешовый турбо . Никакой пакман не нужен!!!! Стандартный дмрв 205 лошадок на 1.6 турбо Приоре выдерживает. Здесь навсегда также.

@holicolors6679

4 жыл бұрын

эдуард минибаев разве можно газ на турбо ставить?)

@user-tq8ps5wh9u

4 жыл бұрын

@@holicolors6679 обязательно Не нужно снижать степень сжатия ( двигатель не разбирается) А только ставится турбина , масло падача и масло слив + необходимые пайпы , вентиляцию картера. Бензиновый мозг менять не нужно - газовый мозг сделает свое дело!!!!

Б..., он своих зрителей за дураков считает?

@seeeerius

4 жыл бұрын

Валерий Тибилов ну так Тиньков же всех блогеров определил,сказав что за деньги маму родную продадут.

Молодцы.

Ситуация называется - Хорошо уже было....:). Это в тему про цены на машины тогда и сейчас.

на нивасике пострелять со светофора и коробас менять вместе с маслом? =)

Не гони. На Весту спорт можно за 200 т.р. турбину и прочее необходимое поставить и получить до 300 л.с. Да, ресурс мотора снизится, но на таких авто каждый день не ездят. И сам мотор там стоит 70 т.р. Для спорта это недорого. Просто меняй блоки по мере износа и всё (для сравнения 1,6 л мотор производства Калуги на Фольц стоит 700000 р.!!!). С девяток с 1,5л снимали до 300 л.с. и разгон до 100 за 5 сек. Так что "не надо лохматить бабушку". В Весте спорт много чего переделано под спорт-езду: подвеска, тормоза, аэродинамика кузова, впуск и пр. Турбину оставили на совесть пользователей из-за цены вопроса и ресурса. У завода эти затраты будут явно выше (изменения в документацию, испытания, сертификация и пр.), а мастерских по таким работам много и у них это дешевле.

Какой пластик в цвет, покрышки в цвет ещё может и защиту двигателя?! Об ветки царапать и так нормально

Сколько заплатили за обзор?

@user-pi2vx6pl3r

4 жыл бұрын

10тр

@user-jp6wl1cd4b

4 жыл бұрын

3500т.р.

200 за 200 ... очень дорого. 800 + 200. Да лучше ейти свежий на вторичке взять и чипануть за 30.

@user-nu9kb7tz5d

4 жыл бұрын

Ага, а еще лучьше тигуан, не свежий но и не тухлый! Не несите ересь плз!

@_Prednabor_

4 жыл бұрын

Артем Власов сам то понял что написал? Дичь какая то не по делу

@user-nu9kb7tz5d

4 жыл бұрын

@@_Prednabor_ когда реч идет о новой машине нахрана вы про бу разговор заводите! Свежую шевроле ниву можно за 350-400т.р. взять, какой ты йети купиш? А потом его еще и чипанеш!

@_Prednabor_

4 жыл бұрын

@@user-nu9kb7tz5d при чем тут новая машина? я про чип говорю. Новая ползает как черепаха. А чтоб она поехала надо 200 вкинуть. А 800 + 200 - да нахрена она всралась?

Не стоит это 200тыс.руб. , максимум 70тыс.руб. И нету там 200л.с.,пиз..ешь. Максимум 120-140л.сил.У меня 192л.сил и разгон до стоки 7,8 - 7,9секунд.

@ivan30415

3 жыл бұрын

Алексей, можешь почту свою дать. и проконсультировать, где и как можно купить подобный тюнинг за 70тр?

@greenflower487

2 жыл бұрын

За 70 тыщ ты только запчасти купишь и то часть из них будет бу. Шнива 140 сил никогда не поедет так.

а ресурс вазовского движка не уменьшается , за счет увеличения кобыл пости в два раза ?

На обычной ШНГ недокручивал постоянно движок при замере.

@user-zr4cg6qi7y

4 жыл бұрын

и до сотки четвертую передачу включать смысла нет ( для замера разгона)

и сколько проживет двигатель при такой мощности? Плюс сцепа, коробка, и мосты

@hydrogen25

4 жыл бұрын

Этот двигатель надёжней многих двигателей от иномарок. У Нивы постоянный полный привод, легко выдерживает тяжелые нагрузки на бездорожье. Далеко не каждая иномарка справится с такими нагрузками. Советую посмотреть, насколько больше у Шевроле - Нивы диск сцепления по сравнению с обычным легковым автомобилем. Я имею в ввиду накладки.

@user-pd1kw3rg1g

4 жыл бұрын

@@hydrogen25 двигатель этот уебищный, даже новые мерсовские движки и то понадежней будут, у людей уже на 50 к начинают стучать гидрики, расход на такую немощность просто ебанутый, уже молчу про качество отливов впускного/выпускного коллектора. 150 к пробега - край, дальше капиталка.

@hydrogen25

4 жыл бұрын

@@user-pd1kw3rg1g Проехал на ШНива 240000 км. По мотору поменял успокоитель цепи. Заменил коренной сальник. Всё. Больше ничего не делал. Ничего не стучит. Клапана иногда сам регулирую. Проедет ещё много. Этот двигатель можно ремонтировать. Делать 3 (три) раза капитальный ремонт. Насчёт Мерседеса не знаю.

@user-pd1kw3rg1g

4 жыл бұрын

@@hydrogen25 у меня тоже на болтах, пробег 70 к, регулировали только клапана, однако прокладка ГБЦ течет, в остальном тоже все гуд. Единственное двигатель тарахтит, работает громко.

@hydrogen25

4 жыл бұрын

@@user-pd1kw3rg1g Я заливаю синтетическое масло KIXX 5W-40. Новый тарахтел, но примерно через 25000 км всё стало более-менее. На синтетическом масле работает гораздо тише. Полусинтетику и минералку лучше не заливать. Прокладку лучше поменять.

А какой расход топлива с Турбиной?.

Ждем Весту. И цену сразу дороботки с 1 баром на 200 л.с

Скайэктив турбуете?

сколько они тебе занесли?

Он хоть до сотни за 28 секунд разогнался. Помню я дошёл до 90 км/ч за 28 сек и дальше не стал разгоняться)))

Тачка тачка тачка, всё видео

По трассе что ж не прокатился???? После 100 что она может???как на обгонах турбо????

Как записаться к этим ребятам и в каком городе

хороший обзор я только не пойму у меня шнивка 2003г.пробег 288000.но разгон и скорость 140 без проблем

@sharoffas

2 жыл бұрын

После 100 тыс км обкатка заканчивается)

Автоваз хитрые жуки. Специально оставили место для турбины🤣

Лайк авансом👍🏼 Что-то годное сейчас будет 👌🏼

Да..Дела ..заебись!))

Расход какой 15,20л. поршневая меняется или та же, температуры то разные или ставят писюны

Ох епта🤣автоваз на ниву планшет приклеял на торпедо🤣🤣🤣🤣🤣цена небесь 80+а рядом стоит менеджер и контролирует

Я бы не называл Кордиант ол тирейн псевдо внедорожной резиной. Это реально годная универсала за свою цену. Очень нравится, не разу не подводила ни на глине, ни на песке, ни на мокром асфальте.

Ну и какой в этом смысл если за те же деньги можно взять рапид или поло чипануть за 3 копейки и она вздернет эту весту в легкую? Да еще и продать потом сплошной гемор такую переделку...

Заторчал ))) респект

Какой расход бензина?

Ну да, кто то скажет, что за цены такие не адекватные. Дождитесь 2021, вот где цены на нее станут неадекватные. И толи еще будет.

Чекнул про весту? спроса не будет если такие моторы ставить!!!

Какое название музыки в начале ролика ?)

Он по ходу очень хороший тролль)

А изменения в ПТС ребята вносят - для ГАИ?

@holicolors6679

4 жыл бұрын

Evgen PC не

У товарища есть SAAB 9-5 Aero 265 сил, разгон до сотни где-то за 7 секунд на автомате

Сколько расход у турбо шевика?

при 195 л.с. и 280 кр.м. , такой разгон, это ни о чём...

@deafbonce7908

4 жыл бұрын

Думаю там Макс 140

@linuxart

4 жыл бұрын

@@deafbonce7908 плюсую... заводсая 16 клапанная атмо шнг 120 сильная едет 12.5 до сотни.

@user-pd1kw3rg1g

4 жыл бұрын

Фамка 1 едет до сотни за 12.5 на опелевском Z18XE. 120 л.с.

@user-qn9dx6qj6o

4 жыл бұрын

@@user-pd1kw3rg1g 122,4 сил по докам)по факту 125 должно быть

Про расход топлива не сказали. 20+?

@user-lx6fj7gl8s

4 жыл бұрын

Не братан, 15 по городу 10 по трассе при 90 и 12 при 120-130.

@user-lx6fj7gl8s

4 жыл бұрын

Про шумку пиздеж

@roman48815

4 жыл бұрын

Пока на обкатке, 13 по городу

@Sania_s_Volgi

4 жыл бұрын

Ездил на служебке в районе Жигулевских гор (около Тольятти) сли спокойно ездить, то средний показывает 10,7л, стОит начать жарить- то расход около 15л выходит. Но машина реально нравится, высокая посадка, клиренс ОГРОМЕН, комфорт за рулём🤗👍👍👍

@user-xf1ff3sq8w

3 жыл бұрын

12 литров газа при смешанном циккле 50 на 50 трасса смешанный при том что по трассе скорость 120 и на обгонах кручу до 4500 . На калине в таких же режима 9-10 правда там скоро и обороты чуть больше бывает

И можно ли купить турбовую шеви сразу

О, Glu, собственной персоной! Глумобиль-то как себя чувствует? Не отказался ещё от тойотомотора?

Кто следующий, у кого мы увидим этого мужика на канале?

А сколько она бенза жрать начинает после этих доработок?

А подшыбники перение тесами?

Магнитола не отключается с кнопки на магнитоле. А замок зажигания не имеет положения включения магнитолы. Поэтому и ставят выносную кнопку. Могу показать свой авто если есть желание по салону будете довольны.

Ниву берут не для скорости. Я свою прошил и стало намного лучше по динамике. Конечно ты мог ее и 40 минут разгонять...

Что за расхваленные и наигранные эмоции за это очередное говно?! Я езжу уже ровно три года на такой машине и могу сказать, что там все убогое, шумное, жесткое! Но это вкратце...

@user-uk1hj1rp8x

4 жыл бұрын

Согласен полностью. Купил год назад новую за 560 в деревню ездить. Эта нива как садовый трактор из сыромятины с расходом 12-13 литров. За 5 лет нормальной эксплуатации рено дастер на бензине сэкономит разницу в цене с нивой

@leopard3252

4 жыл бұрын

@@user-uk1hj1rp8x а дизельный целую шниву сэкономит))

@user-mp8qk6yv2f

4 жыл бұрын

Ну так зачем взял барабан,взял бы максималку-небо и земля

Как это Шевроле делает Шевроле ниву? Они таху делают том Каммаро траверс там . Проверь инфу хоть !! Сборка в Тольятти на Gm Lada

Звук кастрюли, мммм приятно двери открваются

На какой тачке сам катается 😂?

Яааазь, Яааааааааазь))😂

Сергей ты осторожней, вдруг за турбует...

От арок шума никакого, а вой моста тоже отсутствует???

@user-bs9pw6mz5f

4 жыл бұрын

Сергей Важно Вой от двух мостов, раздатки плюс вибрации, а так арки не слышно.

за 800 т р лучше бы багажник ьольше сделали ,три ящика зимних для рыбалки поставишь и все больше места нет ,куда такие цены гнут эти машины таких денег не стоят

В 14 году взял себе это чудо. 560 тр. полной комплектации. Кстати, раньше шнива в полной комплектации была полностью крашенная, а вот это что на видео ( шноркель, резина, не крашенные бампера) тысяч на 100 дешевле. Но не Об этом. Продав машину в 16 году я так и не понял за что я отдал 560 тр. Чудеса начались через две недели и не заканчивались в течение двух лет. Каждый раз получая зарплату, я знал куда потратить их. Продавая чуть не плакал, но покупатель не знал что это слезы счастья ))). Ну опять же не об этом. У меня вопрос. В 14 году она стоила 560, сейчас 820. Это экран с навигатором стоит 260 тр???? И второй вопрос. У нее при 80 лс все сальники текут ( а их много), а что с ней будет на турбовом движке?

@user-vd5nd2qe9c

2 жыл бұрын

А с 2014 года ничего больше не подорожало?

@user-ft9bs3kp8j

2 жыл бұрын

@@user-vd5nd2qe9c если ты захотел как то оправдать цену этого дерьмища, то не вышло , оно этих денег точно не стоит😁😁😁

@fufizvinyaj3931

2 жыл бұрын

@@user-ft9bs3kp8j глазки то раздупли, а что стоит? Цены глянь другие марки.

Мне нравится как люди говорят что им не хватает двигла, хотя если брать город ща средняя 30км, куда гонять то?

у мя калина 2, 1.6 - 8 клапанка 13 ехала ))

Там что двигло сменили?

За 200 косарей парни из свап точки засунут любой движок в это ведро,кстати движок который будет ходить

Для тех кому деньги некуда девать .... Слишком дорого для такого простого КИТа.

@greenflower487

2 жыл бұрын

Ну для Москвы уж норм, если ты не знаешь как это сделать, а если сам знаешь че и как сделать и где что лучше купить, то конечно это дорого. Своими руками такое собрать стоит около 50-60 наверное, не считая пакмана, но грамотный настройщик и на родных мозгах сделает программу (наверное).

Не выдержал больше 5мин ...жосткий чос..

Реклама двигатель торговли!., всё супер,сейчас попрёт!)))

Нам уже рассказали про эту шарманку "автоспод'

Лет 10 назад в Диас Трубо это все было

Эээээ вы оговарились! Что же произошло что шнива стала пользоваться спросом!!??!!!

@armin8973

4 жыл бұрын

У нас в ЮГРЕ она спросом пользуется. В месяц по несколько автовозов с Шнивами приходят,от базы до максималки.

Некорректное сравнение.Как часто привода будешь менять?

@alexander2410

4 жыл бұрын

после каждого заезда со светофора)

Кнопочки нажимаются и это удивляет)))

уже давно Влас Прудов обкатал эту тему, ты блин скажи сколько будет недостатков после этой переделки...молчим

Где находиться этот сервис

Какие 195 сил? 140 максимум. На 1 баре на неразжатом мотре? Вы там что курите?

@greenflower487

2 жыл бұрын

Тамс завода степень 8.5, туда сам Бог велел дуть не в скрывая мотор

на какие 83? на 80. 83 это с турбиной

😀👍👍👍👍

Харэ мой аппарат обсерать чудак, в снежную зиму , на сточнке я и хайлакс, осьальнве ныкаются на длроге и хй знает где ещё. Привет из маратовп 2019 .

Максималка? А где же обогрев лобового?

0 шума от арок, а там прям завывает :) Отключился после этого.

регион Воронежский на белой ниве))