Спасибо огромное! Обязательно продолжайте снимать ролики - это у вас хорошо получается, на много интересней смотреть чем многих блогеров. Думаю у вас талант👍
@d1m0n1she2 Жыл бұрын
Спасибо большое за кучу советов. Тоже хочу такую машину. Жду следующий ролик с нетерпением. Удачи!
@user-cy5er3op2d Жыл бұрын
Танг очень интересный, будем смотреть с удовольствием следующие ваши выпуски по этой электротачке
@user-hk8pw7qk2h Жыл бұрын
Можно показать куда Вебасто поставили. Видео сделать. Заранее спасибо. А так ролик очень полезный. Вам удачи на дороге.
@Iakov42
Жыл бұрын
Если будет к этому интерес. Пока только все в негативе. Всё им не так.
@kirill6020
Жыл бұрын
@@Iakov42 интересно, Вебасто спасение
@ctpahhik123
Жыл бұрын
@@Iakov42 давайте больше информации, пожалуйста. Большое спасибо за видео!
@X_zero2123
Жыл бұрын
Отличный обзор ✌️ Вы один из немногих владельцев данной электрички, который ведёт такой классный бортовой ютьюб журнал 😆👍
@andrianchernyshev9187
Жыл бұрын
@@Iakov42 очень интересно 🔥🔥🔥👍👍👍 ждём!!!
@Za_NN Жыл бұрын
Автору огромное спасибо, очень важен Ваш опыт, снимайте пожалуйста. Про вебасто интересно , ждём видео с не терпением.
@masterzatochki Жыл бұрын
Достойные интересные видео ! Спасибо 🙏
@AlexZandernt Жыл бұрын
Спасибо огромное за подробности
@user-pd8yc4vg7e Жыл бұрын
Спасибо огромное за видео . Снимите пожалуйста. Здоровья вам и вашим близким.
@user-uv8dv7ip3j Жыл бұрын
Снимайте обо всём,интересно,вы первопроходец,глядя на вас и производители будут адаптировать свои авто к суровым условиям эксплуатации,спасибо.
@Cyberpunk-2023
Жыл бұрын
Производители не такие уж простаки) Обман всегда будет и не маленький!
@oxothik7477
6 ай бұрын
немцы да, наёбывают, а китайцы сейчас борятся за репутацию и рынок, их цель удушить немецких и американских автопроизводителей, с японцами они пока не могут тягаться, ДВС китайцам тяжело даётся.@@Cyberpunk-2023
@user-nj6zi7xj5k
5 ай бұрын
Смешной, будут они из за пару сибиряков из другой страны что то делать
@kedrrr Жыл бұрын
Большое спасибо за инфу. Жду видео про webasto.
@user-rt6jt5gj6q Жыл бұрын
Понравилось,особенно про свободную страну.
@VitMS1 Жыл бұрын
Очень интересно послушать про реальную эксплуатацию электричек в наших не южных климатах ) Сам подумываю, но пока больше к гибриду склоняюсь, где ДВС только заряжает АКБ, а ход на электротяге. Тишина в салоне без ДВС-ного пердежа - это кайф для меня. Снимайте дальше. Спасибо за инфу.
@oxothik7477
6 ай бұрын
Если квартира, то лучше гибрид, если частный дом с розеткой, то лучше электричку и приложение 2Chargers для планирования поездки через зарядные станции, там почти все станции указаны за исключением самых новых операторов, с которыми 2Charders пока не наладили связь.
@zayazodin53632 ай бұрын
Автору большое спасибо за подробное описание эксплуатации авто!!! Первый раз в ютюбе пишу слова благодарности за действительно своё видение эксплуатации авто. Очень хороший рассказ! И очень бы хотелось услышать продолжение истории с вебасто. Ещё раз спасибо!
@Ice6epr Жыл бұрын
Давай продолжение интересно же ) Молоток что поставил сразу вэбасту и антикор
@user-cl5ud7ex8y Жыл бұрын
Спасибо ,ждём новые видео
@ev131 Жыл бұрын
9:20 ставьте подогреватель ож газовый или дизельный для зимы и не будете расходовать энергию аккумулятора в движении на обогрев батареи и салона. Кроме того можно поставить электроподогреватель ож, тоже с целью подогрева но если автомобиль сам подогревает, своими тенами, то это лишнее.
@KOT8961 Жыл бұрын
Ждём ролик про Вебасту.👍🔥
@solarrusde Жыл бұрын
Ещё очень сильно влияет на пробег если сильный встречный ветер
@user-no2ku9wk3i Жыл бұрын
Спасибо большое за ролики , очень хочу купить Танга , и ролик зашёл к месту изучая машину и делая выводы в дальнейшем . Сам кемеровчанин и для данного региона полезное видео !!!
@dmitrysokolov255511 ай бұрын
Спасибо за обзор, но теплый гараж в довесок к машине брать дороговато. Плюс из инфраструктуры по идее нужны теплые парковки, не только зарядные станции.
@user-zr3ny8qd6o8 ай бұрын
Назло Вам, подписался и поставил лайк!.
@user-tq9xv5ni3t Жыл бұрын
Здравствуйте! С удовольствием посмотрел Ваш обзор. Спасибо. Про отопитель сможете по подробнее рассказать. Греет ли систему? Или только теплый воздух?
@user-ud4mb6rs6m6 ай бұрын
Хороший ролик. Спасибо. Получил много полезной информации. Присматриваюсь к Сонгу. Думаю всё-таки куплю )) Решимость увеличивается после таких видео. Удачи автору.
@Redactor19828 ай бұрын
Здравствуйте, Яков. Подскажите, пожалуйста, какую модель вебасто ставили, стоимость комплекта и работы. Если опубликуете видео - было бы вообще супер. У меня (да думаю у очень многих ваших зрителей) теплого гаража пока нет и поэтому тема с вебастой очень актуальна. Спасибо!
@andrianchernyshev9187 Жыл бұрын
👍👍👍красаво Сергей. Ждём с нетерпением ролик про вебасту.
@priusphv4611 Жыл бұрын
Хорошо если есть друг, который на тросе дотащит, а если нет, или мороз под сорок? Все же заряжаемый гибрид в Сибири самое то, а так сжигание нервов, доеду, не доеду. В Москве морозы такие редкость, но что бы точно добраться, зимой до пункта назначения выбрал гибрид PHV, увеличил ёмкость ВВБ, сделал ночной подогрев батареи и нет сомнений по расстоянию. Летом ёмкости ВВБ хватает передвигаться в основном в режиме электромобиля. Спасибо за интересный ролик, слежу за эволюцией электричек, удачи!!!
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
а нервы не парят,машина сломается не сломается или это другое?
@C2H5OH-2H2O6 ай бұрын
Это самый грамотный разбор который я видел.
@alexandrzakharov1729 Жыл бұрын
На пробег сильно влияет самый маленький прицеп в котором возим генератор и топливо.
@TrueBumchik2 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор. Оператору замечание - в дальней поездке только в конце он наконец то оторвал камеру от владельца и хоть немного начал что-то снимать. Зачем снимать владельца постоянно - не понимаю. Виды за окном - и то интересней и познавательней.
@tektor35228 ай бұрын
Рахмет за подробный ролик про юзание в морозы. Я тоже хочу электро, семья большая, дети мелкие. Сильно думаю ….
@mikhailzaytsev8600 Жыл бұрын
Спасибо.
@user-dd8vo9bg5u Жыл бұрын
Интересно про Вебасту подробности- жидкостная на всю систему или воздушная только на салон? Бензин? И цена? Сергей Б
@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын
Яков! Спасибо!
@user-rt9cg9xb9q Жыл бұрын
Очень охота послушать подробнее вот вебасто ! У нас Иркутск -25 два byd и очень интересен отзыв и метод установки ?
@Anton_PAV Жыл бұрын
Доброго времени. Всё же есть целесообразность в электричках, или суммарные затраты как у бензиновых машин?
@user-ni2gc6kz7f7 ай бұрын
Как приложение для тв каналов называется, платное оно или нет ?
@nickogol9308 Жыл бұрын
Доброе время суток, подскажите второй ряд капитанских сидений складывается в ровный пол?
@igorsevidov248 Жыл бұрын
Интернет, раздача с модема на wi-fi? вшитая eSIM? или просто нашу сим карту можно поставить?
@zapravdu555 Жыл бұрын
*_ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ... БУДУТ ПОДПИСКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО И БОЛЬШЕ ... ЧАЩЕ И ПОБОЛЬШЕ РОЛИКОВ БУДЕТ ЛУЧШЕ ..._*
@user-sb7bo5kk5x Жыл бұрын
А что с зимним пакетом Подогрев руля лобового есть?
@lehismohis10 ай бұрын
когда снимете третью часть?:)
@user-wk5ce6wt3y Жыл бұрын
Яков, здравствуйте! Подскажите, у кого покупали автомобиль? Были замечания по сделке? Благодарю
@user-cr9dn2xs4z Жыл бұрын
Приветствую земляка! Зашёл случайно, не ожидал, что Кемерово...в декабре или январе, на переезде на Красноармейской, возле "Газпромовской" заправки, думал вас видел, но...тот показался зелёным и серия вроде 790. Почему зашёл? У меня заряжаемый гибрид, старый "Шевроле Вольт 1". Поэтому, так...интересуюсь просто. Удачи на дорогах! На псевдо-комментаторов, по возможности, внимания не обращайте. Ведь давно известно:"Благими намерениями вымощена дорога в ад!" ... почитал тут кОмменты...
@user-sv2ri6lm5q Жыл бұрын
земляк спасибо тебе за обзор этой электрички понятно что для Сибири и Кузбасса пока что рановато приобретать такой автомобиль тем более для дальних поездок конечно во всех процессах ты не сильно разбираешься но всё равно спасибо
@crossfireglass
Жыл бұрын
Я тока начал смотреть.. и чел за коврики две минуты рассказывает.. реально видимо больше забот нет по аппарату)
@user-op2nq4wr6o Жыл бұрын
Здравствуйте, расскажите где брали ,как , цены или ссылку дайте где посмотреть!! Поделитесь может есть какие-то подводные камни, електротяга это тема крутая год езжу на епауре Ниссан, плавность хода ускорение просто равных нет!!!!
@X_zero2123 Жыл бұрын
Хороший автомобиль, не для гонщиков, для адекватных, нормальных водителей! Про вебасто интересно будет увидеть! Рассказывайте👍
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
почему это не для гонщиков? 4 сек до сотни,очень даже
@X_zero2123
Жыл бұрын
@@user-dv6ng8le9c смотрели автора вообще? Электромобили на скорости свыше 120 км. в час съедают заряд, аки БМВ Х6М выпивает бак на скорости 180+
@C2H5OH-2H2O
6 ай бұрын
@@X_zero2123 Расход у машин и бензина и заряда на скорости пропорциональный.
@aa167 Жыл бұрын
Приветствую. Я знаю что в электрички ставят автономный отопитель (сухой фен) и не используют автомобильный отопитель , тем самым экономят аккумулятор. Не задумывались ?
@t_SS Жыл бұрын
А вы пробовали раздать интернет с телефона на BYD? Получилось сконектить? На сонге не получилось
@user-pe4bl7bs5d9 ай бұрын
А какой расход на 100км Кв?летом и зимой при езде до 120км.Спасибо.
@nickogol93082 ай бұрын
Яков, доброе время суток! Вы могли бы поделиться отзывом об BYD TANG на сегодняшний день, больше интересуют слабые стороны (лакокрасочное покрытие, ходовая, моторы, батарея…)за ваше время эксплуатации автомобиля. За ранее спасибо! С Ув. Николай,
@keykey407 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста есть в меню автопрогрев по расписанию?
@ylhthh3598 Жыл бұрын
А что если утеплить батарею, сейчас материалов, разных полно
@bunyodjontuxtaev162710 ай бұрын
Здраствуйте. Спасибо за совет. Есть одна просьба я тоже очень интересую за электромобиль мы живём в горная район если постоянно ездит на подъем вы терпит машина?
@adeje66566 ай бұрын
Добрый день, подскажите насчет теплового насоса: а как же конденсат, я был уверен, что зимой кондер вообще нельзя включать?
@nurlantaiymov1754 Жыл бұрын
Здравствуйте. А что если 2кВт генератор в багажнике?
@Derevenskyparenfedka Жыл бұрын
в москве тоже налогов. вебаста только салон греет или батарейку тоже?
@user-tx5cr4yc7p Жыл бұрын
По месту ладно, но когда ездишь много и далеко, электрокар уже не подходит. Мне больше tiggо 7 pro подошёл. Кушает мало, в обслуживании недорогой, салон качественный, своевременное оснащение
@std10405 ай бұрын
Как с авто дела? Какой пробег? Сделайте обзор пожалуйста
@user-ed4mj2of2lАй бұрын
Весь ролик смотрел и думал "тебе в авто нужен Вебасто" )
@Patlah3 ай бұрын
Давайте уже видео про вебасту ) Самая полезная доработка которую нужно сделать )
@user-lb2wp8cx3t5 ай бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста стоимость страховки и стоимость налога
@Dauren7759 ай бұрын
на холоде батарея теряет емкость но это обратимый процесс но потеря емкости от перегрева не обратим поэтому надо беречь батарею от перегрева а не от переохлождения
@Denik430 Жыл бұрын
Вот вариант у китайцев когда двс не имеет связи с колёсами и работает как генератор меня заинтересовал, когда всегда нужное расстояние можно на бензе допинать. Всё таки в Сибири над электро нужно крепко подумать
@_ugly_duckling_
Жыл бұрын
Есть и гибридный вариант этого автомобиля - BYD Tang dm-p с батареей на 40 кВт*ч. Стоит, кстати, дешевле электрической версии. За эти же деньги есть ещё Li One и гибридная версия Voyah Free. У последних двух ДВС выполняет лишь функцию генератора. На счёт BYD не уверен.
@KDR816
Жыл бұрын
@@_ugly_duckling_ они на трассе очень много едят
@_ugly_duckling_
Жыл бұрын
@@KDR816 Эти автомобили могут работать в различных режимах, в т.ч. и только от батареи. Запас хода, естественно, при этом уже не 600 км, а около 200. В условиях юга Китая в гибридном режиме Li One на трассе потребляет около 14 л/100 км (город 10 л). Ну так там и снаряжённая масса более 2 тонн.
@user-gt9mj4nj4o
Жыл бұрын
При покупке любого автомобиля стоит крепко подумать!!!
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
@@_ugly_duckling_ у BYD после 22 года тож как генератор работает.И ты тупо врешь про 14 литров,у панда вэй есть такое авто у них больше 8 литров говорят расхода не было
@user-ni2gc6kz7f7 ай бұрын
Вебасту надо показывать в видео 100%, какой итог, какие плюсы, как поставили, чтобы не навредить, в инете только на лифы вебаста, а на электромобиле с большой батареей вроде нет видео
@user-zy5yf8lk8w Жыл бұрын
Антиржавчину у нас называют антикором.
@AlexanderObolenskiy Жыл бұрын
Машина-прям мечта школьных учителей!😂 и в физике надо разобраться, и математику подтянуть
@Cyberpunk-2023 Жыл бұрын
Антикор, шумка арок и дверей ✊ Не забудьте кожу салона обработать, перепады температур шатнут её быстро, благо есть всякие кондеры для кожи.
@user-id2kt2xv6p Жыл бұрын
Доброго дня. Сам проживаю в кемерово и с упоением смотрел видео. Если вас не затруднит то можно с вами связаться а то есть сомнения и хотелось бы их отбросить по поводу данного автомобиля.
@alexanderfeydman9676 Жыл бұрын
спасибо за обзор 👍, а вы не могли бы поделиться ссылкой на брызговики на данную машину byd tang ev 2022? не хакт что от 19 года подходят
@Iakov42
Жыл бұрын
Ссылки нет с приложения. Но выбираете 22 год там куча их будет.
@alexanderfeydman9676
Жыл бұрын
@@Iakov42 там в прило есть ссылка)) просто в коментах пишут не подходят на 22 год
@user-fp1fo1ui2c2 ай бұрын
стекла не запотевают на рециркуляции воздуха, а вот кислорода в салоне меньше
@gigantech Жыл бұрын
Яков, спасибо за обзор. Ждем видео про вебасту. Я только не понял "тепловой насос" это что, можете пожалуйста объяснить? И как понять на каком Танге он есть, а на каком его нет?
@Iakov42
Жыл бұрын
На Тангах на всех сейчас. На старых не знаю.
@alexsh3018
Жыл бұрын
Во-первых не Танг, а Тан.. Во-вторых, тепловой насос (инверторный кондиционер) стоит на всех гибридках и электричках BYD по умолчанию.
@t_SS
Жыл бұрын
@@alexsh3018 нет не на всех, на сонге нету
@zayazodin5363
2 ай бұрын
@@alexsh3018 По-мему вы идиот)
@user-sq1nk9hr8u8 ай бұрын
От тебе и экологический транспорт - с вебастой. Следующая стадия - дизельный двигатель воткнуть😁
@online24market11 ай бұрын
Стиль речи просто аут............"мои мысли мои скакуны."
@vladiplotni60876 ай бұрын
Вроде электрички нельзя буксировать?
@user-hj8ch9vm1e10 ай бұрын
👍
@AZHaK999 Жыл бұрын
А всминус 45?
@dorianivanov6000 Жыл бұрын
Пожалуйста расскажите после прошедшего времени владения, сейчас не задумываетесь, что лучше может быть стоило взять передний привод. Дальность хода всё-же 730км, это на 100км больше.
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
полный привод в провинции очень важен
@Iakov42
Жыл бұрын
Я живу в Сибири. Про моно привод можно забыть. А 100 км вас не спасут. Проще зарядить чаще. Станции быстрые как грибы растут.
@dimos9542
Жыл бұрын
@@Iakov42 я так понимаю вы в Кузбассе живёте?
@dmitry9463 Жыл бұрын
Если хочешь ехать быстро, можно постоять)))
@engineer_notes Жыл бұрын
Привет, а когда машина на шнурке висит батарею не греют ? У меня вольт на шнурке всегда греет до 5 градусов, тэн родной 500 ватт и 2,5 кВт , 500 ватт обычно всегда работают до 20 градусов тепла , 2,5 подключается если мороз. Думал у танга мотор есть , или это другая модификация.
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
это чисто электро,но есть так же и гибриды
@user-io6mn7ht1r2 ай бұрын
BYD Tang имеет свою шумоизоляцию на подкрылках, каким образом Вам досталась тачка без шумоизоляции?
@user-re1wf5rm1x5 ай бұрын
спасибо за информативный обзор автомобиля, вот только фраза- мы в свободной стране живем- неужели это про Росссию?
@SergeMarkov Жыл бұрын
На Тесле с CSS2 заехал бы в Прокопьевск или Ленинск-Кузнецкий и по CCS2 закинул бы 20-30 квт за полчасика и точно хватило бы. Вон Варпач на m3 от Новосибирска до Новокузнецка доехал в НГ ночь без подзарадки.... но с GBT конечно все будет очень непросто. Вроде BYD в Норвегии начал продажи может с нормальным портом будут машины..
@ctpahhik123
Жыл бұрын
Есть переходники, это не проблема
@SergeMarkov
Жыл бұрын
@@ctpahhik123 судя по тестам ребят из Новосибирска, переходники которые они купили не работают на станциях эзс нашего региона, увы. Только медленная зарядка 1фаза 7квт....
@ctpahhik123
Жыл бұрын
@@SergeMarkov надо пробовать, есть чадемо китайский, он отличается достаточно высокой стабильностью
@solarrusde
Жыл бұрын
Да но в Европе пока версия на 85 кв
@user-zy2qq2cf6k
Жыл бұрын
@@ctpahhik123 Проблема только в его цене
@user-gd7jl3bl5h Жыл бұрын
Хочется ездить и не париться, в горку едешь или нет, по ветру или против, с печкой или без, с кондеем иль нет и т.д. Нужна батарея на 1000км и тогда уж точно уверенно 500 км проедешь, я так понял делить надо на 2 заявленный заводом запас хода
@Iakov42
Жыл бұрын
Да сильно и не парит. Заряд очень сильно зависит от температуры. На плюсе. 550 гарантировано проезжает.
@user-gd7jl3bl5h
Жыл бұрын
@@Iakov42 говоришь не парит, а сам весь ролик только об этом и говорил))
@alexanderpikalov7213
Жыл бұрын
С такой батареей машина будет весить под три тонны. )) Если нужен большой пробег, то надо смотреть не на чистую электричку, а на последовательный гибрид.
@t_SS
Жыл бұрын
@@alexanderpikalov7213 китайский гибрид.это обманка. Ты просто ездишь на двсе и возишь с собой тяжелую батарею. Реальный расход намного выше заявленного. Тойотовский гибрид это тема
@exdead888 Жыл бұрын
Отличное видео! Сам с Омска, владею Byd song pro, ваше видео было полезно, а то после 150км на одной зарядке в - 25 были противоречивые чувства относительно все ли правильно с авто или вождением. Стоянка на улице. Жирный плюс за Ваше видео, очень интересно про вебасто, сам думал над этим вопросом, но так и не дошли руки. Вы мокрую поставили или сухую?
@t_SS
Жыл бұрын
Song pro это гибрид? 150км норм тогда. А вы телефон сиогли сконектить с машиной? Или он только с Tang коннектится?
@exdead888
Жыл бұрын
@@t_SS это электричка. Song pro ev. 2020 год. 150 км это при минус 25 и хранении на улице
@exdead888
Жыл бұрын
@@t_SS коннект норм и с телефона и с модема. Проблему интернета в танге вроде решали в группе телеграмм
@t_SS
Жыл бұрын
@@exdead888 у меня почему-то Song не коннектит интернет с телефона🤔
@t_SS
Жыл бұрын
@@exdead888 версии pro вроде сейчас нет, есть только plus ev. Или может это старая модель? Поэтому 150км зимой. Проplus ev пишут, что 250-300км зимо проезжает по факту
@yuritepkeev37283 ай бұрын
Здравствуйте,скажите пожалуйста сколько будет стоить налог на эту машину?
@hybridinnovate Жыл бұрын
Я бы сделал Вебасто, и батарею бы грел когда надо и салон. В моем случае это необходимость.
@user-zz7jb1qe3d Жыл бұрын
Интернет какой установлен: российский или китайский? Говорят , что надо в Китае симку активировать для полноценной работы в РФ.
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет никаких слотов для сим. Всё с вашего телефона. Нет ни каких блокировок кроме андройда и то можно обойти.
@user-vz5jg6jx4q Жыл бұрын
Сенсорный экран на морозе перестает функционировать?
@user-dm3sp5qz3k
Жыл бұрын
не должен, большинство китайских автопроизводителей испытывают свои машины на их Китайском полюсе холода на сохранение функциональности всех систем. Недавно ролик смотрел, температуры там вполне сибирские).
@user-ov7hf4ww4r Жыл бұрын
да, китайцы, конечно, шагнули сильно вперед
@user-bj7ud6sh5l
Жыл бұрын
согласен, я когда первый раз на тест драйв exeed ходил, то почувствовал себя в космическом корабле
@user-ov7hf4ww4r
Жыл бұрын
@@user-bj7ud6sh5l интересно, а взял в итоге?
@user-bj7ud6sh5l
Жыл бұрын
@@user-ov7hf4ww4r да, уже как полгода владелец exeed. Тачка настолько технологичная и комфортная, что не смог бы без нее
@user-pq2kx1tj7c
Жыл бұрын
посмотрим, что будет лет через 5
@user-vl4xb9gl9n
Жыл бұрын
@@user-pq2kx1tj7c все будут на эксидах гонять, а ты локти кусать))
@user-fj8gt6lo4q Жыл бұрын
Нормальный звук.Кому не нравится пусть не смотрит!
@andreytravnikov4620 Жыл бұрын
Вебасто на борту это интересно. Потом можно будет и небольшой генератор поставить😄
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет. Это дополнительная гарантия безопасности в случае любой поломки в сибирских условиях.
@alexeykuznetsov3097
10 ай бұрын
Прицеп с дизельным генератором и ок!
@ZlobniyTapoG3 ай бұрын
Это монопривод ? Сильно лучше едет чем бензинки на моноприводе без межколесной блокировки ?
@apriliasr2385 ай бұрын
Почему китайцы сами не установят дизельную печку для холодных регионов🤔
@Airankg Жыл бұрын
Здравствуйте на byd который вы катаетесь есть диагностика машин на самом планшете kzread.info/dash/bejne/k62czMeGlqzYhZM.html как на это видио на 13:30 минуте и есть ли возможность подключить машину к телефону и заводить его с ростояния
@user-il4xk6ep2w5 ай бұрын
На веревке... Это пипец какая засада, езда вокруг розетки. Наверно гибрид лучше будет.
@0bevan Жыл бұрын
Капец тормоза ржавые))
@X_zero2123
Жыл бұрын
Называется это - тормозные диски, именно так они и выглядят на всех машинах, но у Вас наверное машины нет и не ведаете в теме.
@vaxobabduvaxabov23683 ай бұрын
Почему все молчат о магнитном волне вреда здоровью электромобиля
@crossfireglass Жыл бұрын
На Усть-кутский зимник её в -55 там останется. Резина рассыпется.
@12354535 Жыл бұрын
Так Вебасто именно антифриз греет?
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет. Не антифриз. Его нет смысла греть. Антифриз не греет салон.
@12354535
Жыл бұрын
@@Iakov42 антифриз греет батарею, это важнее чем салон.
@Iakov42
Жыл бұрын
@@12354535 Нет. Не важней. На батарею уходит 5 кВ. На салон 10 кВ
@alexandervagin229
Жыл бұрын
@@Iakov42 т.е. Вы установили Вебасто-фен именно для прогрева салона? И еще можете подсказать через какого дилера/частника брали Tang?
@close2485 Жыл бұрын
Есть ли тепловой насос в byd song plus??
@Iakov42
Жыл бұрын
Про Сонг не в курсе. Думаю что есть. Это одна и таже машина.
@alexsh3018
Жыл бұрын
В Суне есть тепловой насос, конечно. В любой гибридке и электричке.
@t_SS
Жыл бұрын
Нету в сонге. Цена сама за себя говорит. А вот в юане есть
Пікірлер: 300
Спасибо огромное! Обязательно продолжайте снимать ролики - это у вас хорошо получается, на много интересней смотреть чем многих блогеров. Думаю у вас талант👍
Спасибо большое за кучу советов. Тоже хочу такую машину. Жду следующий ролик с нетерпением. Удачи!
Танг очень интересный, будем смотреть с удовольствием следующие ваши выпуски по этой электротачке
Можно показать куда Вебасто поставили. Видео сделать. Заранее спасибо. А так ролик очень полезный. Вам удачи на дороге.
@Iakov42
Жыл бұрын
Если будет к этому интерес. Пока только все в негативе. Всё им не так.
@kirill6020
Жыл бұрын
@@Iakov42 интересно, Вебасто спасение
@ctpahhik123
Жыл бұрын
@@Iakov42 давайте больше информации, пожалуйста. Большое спасибо за видео!
@X_zero2123
Жыл бұрын
Отличный обзор ✌️ Вы один из немногих владельцев данной электрички, который ведёт такой классный бортовой ютьюб журнал 😆👍
@andrianchernyshev9187
Жыл бұрын
@@Iakov42 очень интересно 🔥🔥🔥👍👍👍 ждём!!!
Автору огромное спасибо, очень важен Ваш опыт, снимайте пожалуйста. Про вебасто интересно , ждём видео с не терпением.
Достойные интересные видео ! Спасибо 🙏
Спасибо огромное за подробности
Спасибо огромное за видео . Снимите пожалуйста. Здоровья вам и вашим близким.
Снимайте обо всём,интересно,вы первопроходец,глядя на вас и производители будут адаптировать свои авто к суровым условиям эксплуатации,спасибо.
@Cyberpunk-2023
Жыл бұрын
Производители не такие уж простаки) Обман всегда будет и не маленький!
@oxothik7477
6 ай бұрын
немцы да, наёбывают, а китайцы сейчас борятся за репутацию и рынок, их цель удушить немецких и американских автопроизводителей, с японцами они пока не могут тягаться, ДВС китайцам тяжело даётся.@@Cyberpunk-2023
@user-nj6zi7xj5k
5 ай бұрын
Смешной, будут они из за пару сибиряков из другой страны что то делать
Большое спасибо за инфу. Жду видео про webasto.
Понравилось,особенно про свободную страну.
Очень интересно послушать про реальную эксплуатацию электричек в наших не южных климатах ) Сам подумываю, но пока больше к гибриду склоняюсь, где ДВС только заряжает АКБ, а ход на электротяге. Тишина в салоне без ДВС-ного пердежа - это кайф для меня. Снимайте дальше. Спасибо за инфу.
@oxothik7477
6 ай бұрын
Если квартира, то лучше гибрид, если частный дом с розеткой, то лучше электричку и приложение 2Chargers для планирования поездки через зарядные станции, там почти все станции указаны за исключением самых новых операторов, с которыми 2Charders пока не наладили связь.
Автору большое спасибо за подробное описание эксплуатации авто!!! Первый раз в ютюбе пишу слова благодарности за действительно своё видение эксплуатации авто. Очень хороший рассказ! И очень бы хотелось услышать продолжение истории с вебасто. Ещё раз спасибо!
Давай продолжение интересно же ) Молоток что поставил сразу вэбасту и антикор
Спасибо ,ждём новые видео
9:20 ставьте подогреватель ож газовый или дизельный для зимы и не будете расходовать энергию аккумулятора в движении на обогрев батареи и салона. Кроме того можно поставить электроподогреватель ож, тоже с целью подогрева но если автомобиль сам подогревает, своими тенами, то это лишнее.
Ждём ролик про Вебасту.👍🔥
Ещё очень сильно влияет на пробег если сильный встречный ветер
Спасибо большое за ролики , очень хочу купить Танга , и ролик зашёл к месту изучая машину и делая выводы в дальнейшем . Сам кемеровчанин и для данного региона полезное видео !!!
Спасибо за обзор, но теплый гараж в довесок к машине брать дороговато. Плюс из инфраструктуры по идее нужны теплые парковки, не только зарядные станции.
Назло Вам, подписался и поставил лайк!.
Здравствуйте! С удовольствием посмотрел Ваш обзор. Спасибо. Про отопитель сможете по подробнее рассказать. Греет ли систему? Или только теплый воздух?
Хороший ролик. Спасибо. Получил много полезной информации. Присматриваюсь к Сонгу. Думаю всё-таки куплю )) Решимость увеличивается после таких видео. Удачи автору.
Здравствуйте, Яков. Подскажите, пожалуйста, какую модель вебасто ставили, стоимость комплекта и работы. Если опубликуете видео - было бы вообще супер. У меня (да думаю у очень многих ваших зрителей) теплого гаража пока нет и поэтому тема с вебастой очень актуальна. Спасибо!
👍👍👍красаво Сергей. Ждём с нетерпением ролик про вебасту.
Хорошо если есть друг, который на тросе дотащит, а если нет, или мороз под сорок? Все же заряжаемый гибрид в Сибири самое то, а так сжигание нервов, доеду, не доеду. В Москве морозы такие редкость, но что бы точно добраться, зимой до пункта назначения выбрал гибрид PHV, увеличил ёмкость ВВБ, сделал ночной подогрев батареи и нет сомнений по расстоянию. Летом ёмкости ВВБ хватает передвигаться в основном в режиме электромобиля. Спасибо за интересный ролик, слежу за эволюцией электричек, удачи!!!
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
а нервы не парят,машина сломается не сломается или это другое?
Это самый грамотный разбор который я видел.
На пробег сильно влияет самый маленький прицеп в котором возим генератор и топливо.
Спасибо за подробный обзор. Оператору замечание - в дальней поездке только в конце он наконец то оторвал камеру от владельца и хоть немного начал что-то снимать. Зачем снимать владельца постоянно - не понимаю. Виды за окном - и то интересней и познавательней.
Рахмет за подробный ролик про юзание в морозы. Я тоже хочу электро, семья большая, дети мелкие. Сильно думаю ….
Спасибо.
Интересно про Вебасту подробности- жидкостная на всю систему или воздушная только на салон? Бензин? И цена? Сергей Б
Яков! Спасибо!
Очень охота послушать подробнее вот вебасто ! У нас Иркутск -25 два byd и очень интересен отзыв и метод установки ?
Доброго времени. Всё же есть целесообразность в электричках, или суммарные затраты как у бензиновых машин?
Как приложение для тв каналов называется, платное оно или нет ?
Доброе время суток, подскажите второй ряд капитанских сидений складывается в ровный пол?
Интернет, раздача с модема на wi-fi? вшитая eSIM? или просто нашу сим карту можно поставить?
*_ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ... БУДУТ ПОДПИСКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО И БОЛЬШЕ ... ЧАЩЕ И ПОБОЛЬШЕ РОЛИКОВ БУДЕТ ЛУЧШЕ ..._*
А что с зимним пакетом Подогрев руля лобового есть?
когда снимете третью часть?:)
Яков, здравствуйте! Подскажите, у кого покупали автомобиль? Были замечания по сделке? Благодарю
Приветствую земляка! Зашёл случайно, не ожидал, что Кемерово...в декабре или январе, на переезде на Красноармейской, возле "Газпромовской" заправки, думал вас видел, но...тот показался зелёным и серия вроде 790. Почему зашёл? У меня заряжаемый гибрид, старый "Шевроле Вольт 1". Поэтому, так...интересуюсь просто. Удачи на дорогах! На псевдо-комментаторов, по возможности, внимания не обращайте. Ведь давно известно:"Благими намерениями вымощена дорога в ад!" ... почитал тут кОмменты...
земляк спасибо тебе за обзор этой электрички понятно что для Сибири и Кузбасса пока что рановато приобретать такой автомобиль тем более для дальних поездок конечно во всех процессах ты не сильно разбираешься но всё равно спасибо
@crossfireglass
Жыл бұрын
Я тока начал смотреть.. и чел за коврики две минуты рассказывает.. реально видимо больше забот нет по аппарату)
Здравствуйте, расскажите где брали ,как , цены или ссылку дайте где посмотреть!! Поделитесь может есть какие-то подводные камни, електротяга это тема крутая год езжу на епауре Ниссан, плавность хода ускорение просто равных нет!!!!
Хороший автомобиль, не для гонщиков, для адекватных, нормальных водителей! Про вебасто интересно будет увидеть! Рассказывайте👍
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
почему это не для гонщиков? 4 сек до сотни,очень даже
@X_zero2123
Жыл бұрын
@@user-dv6ng8le9c смотрели автора вообще? Электромобили на скорости свыше 120 км. в час съедают заряд, аки БМВ Х6М выпивает бак на скорости 180+
@C2H5OH-2H2O
6 ай бұрын
@@X_zero2123 Расход у машин и бензина и заряда на скорости пропорциональный.
Приветствую. Я знаю что в электрички ставят автономный отопитель (сухой фен) и не используют автомобильный отопитель , тем самым экономят аккумулятор. Не задумывались ?
А вы пробовали раздать интернет с телефона на BYD? Получилось сконектить? На сонге не получилось
А какой расход на 100км Кв?летом и зимой при езде до 120км.Спасибо.
Яков, доброе время суток! Вы могли бы поделиться отзывом об BYD TANG на сегодняшний день, больше интересуют слабые стороны (лакокрасочное покрытие, ходовая, моторы, батарея…)за ваше время эксплуатации автомобиля. За ранее спасибо! С Ув. Николай,
Подскажите пожалуйста есть в меню автопрогрев по расписанию?
А что если утеплить батарею, сейчас материалов, разных полно
Здраствуйте. Спасибо за совет. Есть одна просьба я тоже очень интересую за электромобиль мы живём в горная район если постоянно ездит на подъем вы терпит машина?
Добрый день, подскажите насчет теплового насоса: а как же конденсат, я был уверен, что зимой кондер вообще нельзя включать?
Здравствуйте. А что если 2кВт генератор в багажнике?
в москве тоже налогов. вебаста только салон греет или батарейку тоже?
По месту ладно, но когда ездишь много и далеко, электрокар уже не подходит. Мне больше tiggо 7 pro подошёл. Кушает мало, в обслуживании недорогой, салон качественный, своевременное оснащение
Как с авто дела? Какой пробег? Сделайте обзор пожалуйста
Весь ролик смотрел и думал "тебе в авто нужен Вебасто" )
Давайте уже видео про вебасту ) Самая полезная доработка которую нужно сделать )
Добрый день. Скажите пожалуйста стоимость страховки и стоимость налога
на холоде батарея теряет емкость но это обратимый процесс но потеря емкости от перегрева не обратим поэтому надо беречь батарею от перегрева а не от переохлождения
Вот вариант у китайцев когда двс не имеет связи с колёсами и работает как генератор меня заинтересовал, когда всегда нужное расстояние можно на бензе допинать. Всё таки в Сибири над электро нужно крепко подумать
@_ugly_duckling_
Жыл бұрын
Есть и гибридный вариант этого автомобиля - BYD Tang dm-p с батареей на 40 кВт*ч. Стоит, кстати, дешевле электрической версии. За эти же деньги есть ещё Li One и гибридная версия Voyah Free. У последних двух ДВС выполняет лишь функцию генератора. На счёт BYD не уверен.
@KDR816
Жыл бұрын
@@_ugly_duckling_ они на трассе очень много едят
@_ugly_duckling_
Жыл бұрын
@@KDR816 Эти автомобили могут работать в различных режимах, в т.ч. и только от батареи. Запас хода, естественно, при этом уже не 600 км, а около 200. В условиях юга Китая в гибридном режиме Li One на трассе потребляет около 14 л/100 км (город 10 л). Ну так там и снаряжённая масса более 2 тонн.
@user-gt9mj4nj4o
Жыл бұрын
При покупке любого автомобиля стоит крепко подумать!!!
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
@@_ugly_duckling_ у BYD после 22 года тож как генератор работает.И ты тупо врешь про 14 литров,у панда вэй есть такое авто у них больше 8 литров говорят расхода не было
Вебасту надо показывать в видео 100%, какой итог, какие плюсы, как поставили, чтобы не навредить, в инете только на лифы вебаста, а на электромобиле с большой батареей вроде нет видео
Антиржавчину у нас называют антикором.
Машина-прям мечта школьных учителей!😂 и в физике надо разобраться, и математику подтянуть
Антикор, шумка арок и дверей ✊ Не забудьте кожу салона обработать, перепады температур шатнут её быстро, благо есть всякие кондеры для кожи.
Доброго дня. Сам проживаю в кемерово и с упоением смотрел видео. Если вас не затруднит то можно с вами связаться а то есть сомнения и хотелось бы их отбросить по поводу данного автомобиля.
спасибо за обзор 👍, а вы не могли бы поделиться ссылкой на брызговики на данную машину byd tang ev 2022? не хакт что от 19 года подходят
@Iakov42
Жыл бұрын
Ссылки нет с приложения. Но выбираете 22 год там куча их будет.
@alexanderfeydman9676
Жыл бұрын
@@Iakov42 там в прило есть ссылка)) просто в коментах пишут не подходят на 22 год
стекла не запотевают на рециркуляции воздуха, а вот кислорода в салоне меньше
Яков, спасибо за обзор. Ждем видео про вебасту. Я только не понял "тепловой насос" это что, можете пожалуйста объяснить? И как понять на каком Танге он есть, а на каком его нет?
@Iakov42
Жыл бұрын
На Тангах на всех сейчас. На старых не знаю.
@alexsh3018
Жыл бұрын
Во-первых не Танг, а Тан.. Во-вторых, тепловой насос (инверторный кондиционер) стоит на всех гибридках и электричках BYD по умолчанию.
@t_SS
Жыл бұрын
@@alexsh3018 нет не на всех, на сонге нету
@zayazodin5363
2 ай бұрын
@@alexsh3018 По-мему вы идиот)
От тебе и экологический транспорт - с вебастой. Следующая стадия - дизельный двигатель воткнуть😁
Стиль речи просто аут............"мои мысли мои скакуны."
Вроде электрички нельзя буксировать?
👍
А всминус 45?
Пожалуйста расскажите после прошедшего времени владения, сейчас не задумываетесь, что лучше может быть стоило взять передний привод. Дальность хода всё-же 730км, это на 100км больше.
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
полный привод в провинции очень важен
@Iakov42
Жыл бұрын
Я живу в Сибири. Про моно привод можно забыть. А 100 км вас не спасут. Проще зарядить чаще. Станции быстрые как грибы растут.
@dimos9542
Жыл бұрын
@@Iakov42 я так понимаю вы в Кузбассе живёте?
Если хочешь ехать быстро, можно постоять)))
Привет, а когда машина на шнурке висит батарею не греют ? У меня вольт на шнурке всегда греет до 5 градусов, тэн родной 500 ватт и 2,5 кВт , 500 ватт обычно всегда работают до 20 градусов тепла , 2,5 подключается если мороз. Думал у танга мотор есть , или это другая модификация.
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
это чисто электро,но есть так же и гибриды
BYD Tang имеет свою шумоизоляцию на подкрылках, каким образом Вам досталась тачка без шумоизоляции?
спасибо за информативный обзор автомобиля, вот только фраза- мы в свободной стране живем- неужели это про Росссию?
На Тесле с CSS2 заехал бы в Прокопьевск или Ленинск-Кузнецкий и по CCS2 закинул бы 20-30 квт за полчасика и точно хватило бы. Вон Варпач на m3 от Новосибирска до Новокузнецка доехал в НГ ночь без подзарадки.... но с GBT конечно все будет очень непросто. Вроде BYD в Норвегии начал продажи может с нормальным портом будут машины..
@ctpahhik123
Жыл бұрын
Есть переходники, это не проблема
@SergeMarkov
Жыл бұрын
@@ctpahhik123 судя по тестам ребят из Новосибирска, переходники которые они купили не работают на станциях эзс нашего региона, увы. Только медленная зарядка 1фаза 7квт....
@ctpahhik123
Жыл бұрын
@@SergeMarkov надо пробовать, есть чадемо китайский, он отличается достаточно высокой стабильностью
@solarrusde
Жыл бұрын
Да но в Европе пока версия на 85 кв
@user-zy2qq2cf6k
Жыл бұрын
@@ctpahhik123 Проблема только в его цене
Хочется ездить и не париться, в горку едешь или нет, по ветру или против, с печкой или без, с кондеем иль нет и т.д. Нужна батарея на 1000км и тогда уж точно уверенно 500 км проедешь, я так понял делить надо на 2 заявленный заводом запас хода
@Iakov42
Жыл бұрын
Да сильно и не парит. Заряд очень сильно зависит от температуры. На плюсе. 550 гарантировано проезжает.
@user-gd7jl3bl5h
Жыл бұрын
@@Iakov42 говоришь не парит, а сам весь ролик только об этом и говорил))
@alexanderpikalov7213
Жыл бұрын
С такой батареей машина будет весить под три тонны. )) Если нужен большой пробег, то надо смотреть не на чистую электричку, а на последовательный гибрид.
@t_SS
Жыл бұрын
@@alexanderpikalov7213 китайский гибрид.это обманка. Ты просто ездишь на двсе и возишь с собой тяжелую батарею. Реальный расход намного выше заявленного. Тойотовский гибрид это тема
Отличное видео! Сам с Омска, владею Byd song pro, ваше видео было полезно, а то после 150км на одной зарядке в - 25 были противоречивые чувства относительно все ли правильно с авто или вождением. Стоянка на улице. Жирный плюс за Ваше видео, очень интересно про вебасто, сам думал над этим вопросом, но так и не дошли руки. Вы мокрую поставили или сухую?
@t_SS
Жыл бұрын
Song pro это гибрид? 150км норм тогда. А вы телефон сиогли сконектить с машиной? Или он только с Tang коннектится?
@exdead888
Жыл бұрын
@@t_SS это электричка. Song pro ev. 2020 год. 150 км это при минус 25 и хранении на улице
@exdead888
Жыл бұрын
@@t_SS коннект норм и с телефона и с модема. Проблему интернета в танге вроде решали в группе телеграмм
@t_SS
Жыл бұрын
@@exdead888 у меня почему-то Song не коннектит интернет с телефона🤔
@t_SS
Жыл бұрын
@@exdead888 версии pro вроде сейчас нет, есть только plus ev. Или может это старая модель? Поэтому 150км зимой. Проplus ev пишут, что 250-300км зимо проезжает по факту
Здравствуйте,скажите пожалуйста сколько будет стоить налог на эту машину?
Я бы сделал Вебасто, и батарею бы грел когда надо и салон. В моем случае это необходимость.
Интернет какой установлен: российский или китайский? Говорят , что надо в Китае симку активировать для полноценной работы в РФ.
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет никаких слотов для сим. Всё с вашего телефона. Нет ни каких блокировок кроме андройда и то можно обойти.
Сенсорный экран на морозе перестает функционировать?
@user-dm3sp5qz3k
Жыл бұрын
не должен, большинство китайских автопроизводителей испытывают свои машины на их Китайском полюсе холода на сохранение функциональности всех систем. Недавно ролик смотрел, температуры там вполне сибирские).
да, китайцы, конечно, шагнули сильно вперед
@user-bj7ud6sh5l
Жыл бұрын
согласен, я когда первый раз на тест драйв exeed ходил, то почувствовал себя в космическом корабле
@user-ov7hf4ww4r
Жыл бұрын
@@user-bj7ud6sh5l интересно, а взял в итоге?
@user-bj7ud6sh5l
Жыл бұрын
@@user-ov7hf4ww4r да, уже как полгода владелец exeed. Тачка настолько технологичная и комфортная, что не смог бы без нее
@user-pq2kx1tj7c
Жыл бұрын
посмотрим, что будет лет через 5
@user-vl4xb9gl9n
Жыл бұрын
@@user-pq2kx1tj7c все будут на эксидах гонять, а ты локти кусать))
Нормальный звук.Кому не нравится пусть не смотрит!
Вебасто на борту это интересно. Потом можно будет и небольшой генератор поставить😄
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет. Это дополнительная гарантия безопасности в случае любой поломки в сибирских условиях.
@alexeykuznetsov3097
10 ай бұрын
Прицеп с дизельным генератором и ок!
Это монопривод ? Сильно лучше едет чем бензинки на моноприводе без межколесной блокировки ?
Почему китайцы сами не установят дизельную печку для холодных регионов🤔
Здравствуйте на byd который вы катаетесь есть диагностика машин на самом планшете kzread.info/dash/bejne/k62czMeGlqzYhZM.html как на это видио на 13:30 минуте и есть ли возможность подключить машину к телефону и заводить его с ростояния
На веревке... Это пипец какая засада, езда вокруг розетки. Наверно гибрид лучше будет.
Капец тормоза ржавые))
@X_zero2123
Жыл бұрын
Называется это - тормозные диски, именно так они и выглядят на всех машинах, но у Вас наверное машины нет и не ведаете в теме.
Почему все молчат о магнитном волне вреда здоровью электромобиля
На Усть-кутский зимник её в -55 там останется. Резина рассыпется.
Так Вебасто именно антифриз греет?
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет. Не антифриз. Его нет смысла греть. Антифриз не греет салон.
@12354535
Жыл бұрын
@@Iakov42 антифриз греет батарею, это важнее чем салон.
@Iakov42
Жыл бұрын
@@12354535 Нет. Не важней. На батарею уходит 5 кВ. На салон 10 кВ
@alexandervagin229
Жыл бұрын
@@Iakov42 т.е. Вы установили Вебасто-фен именно для прогрева салона? И еще можете подсказать через какого дилера/частника брали Tang?
Есть ли тепловой насос в byd song plus??
@Iakov42
Жыл бұрын
Про Сонг не в курсе. Думаю что есть. Это одна и таже машина.
@alexsh3018
Жыл бұрын
В Суне есть тепловой насос, конечно. В любой гибридке и электричке.
@t_SS
Жыл бұрын
Нету в сонге. Цена сама за себя говорит. А вот в юане есть