🚘 Хотите купить авто из Китая? Оставляйте заявку на сайте! ● westmotors.by/catalog-avto-china?CHI_BY

@1jay288

4 ай бұрын

Спасибо за видео!!!Огромный респект подборщику авто за то ,что сказал :"кВт час",а не как 90%:" кВт часОв ...."

@westmotors

3 ай бұрын

Спасибо за Ваш отзыв!

Живу а Ташкенте, езжу 2 месяца на BYD Seagull. Когда было +25-30 заряда хватало на 320-350 км и на 10% оставшегося заряда я ехал на зарядку. Сейчас ночью стало примерно +5, днём +15-20 сейчас я на 90% проехал 220 км и на 10% поехал на зарядку. Жду холодов чтобы понять на сколько хватит.

@westmotors

5 ай бұрын

Будем ждать отзыв!

@pashprokhorov9306

5 ай бұрын

Сколько денег уходит на зарядку ?

@Dikiy_Cheburashka

5 ай бұрын

При морозе -20 заряда хватит только чтобы прогреть машину😅

@bekzodjuraev7283

5 ай бұрын

@@Dikiy_Cheburashka в прошлом году тут было -25, ездил +-200км

@voramuj

5 ай бұрын

@@pashprokhorov9306 в Ташкенте если дома то 150 руб получается. Не более. На улице от 500-1000 руб полная зарядка

А какие удобство на заднем сидений? Подогревы, печки, мониторы, разёмы для зарядки есть? Сколько подушек безопасности?

А если поставить автономку по обогреву. Она небольшая, спокойно можно найти место для неё и не дорогая(китай)?

Самый классный отзыв. Можно такой же сделать на BYD DOLPHIN, только на максимальную комплектацию. Реально нравиться данная модель, думаю к весне покупать. Будущий клиент.

@westmotors

3 ай бұрын

Спасибо, что смотрите нас. Обзор на BYD DOLPHIN, обязательно снимем. Следите за обновлениями нашего канала)

Amazing review 👍 i was wondering about the regen breaking and the corrosion resistance, thanks for sharing.

@westmotors

3 ай бұрын

Always welcome :)

Ехал из Минска в Брест в январе (-10С). Зарядка В Барановичах до 100%. Итого два участка по трассе 130 км, зарядка и 210 км. На 80 км\ч в эконом режиме, печка только чтобы стекло не запотевало. В общем, до Бреста добрался с 16% заряда. По-моему неплохо для зимы

@westmotors

3 ай бұрын

Добрый день, согласны для длительной поездки в зимнюю пору очень хорошо.

Отличный обзор. Сколько денег стоила зарядка на Маланке? И сколько кВтч она забрала чтобы зарядиться?

@westmotors

5 ай бұрын

Добрый день! Получено 38,47 кВт/ч. Сумма к оплате: 18,85 BYN.

@user-qw1sw3cs9l

3 ай бұрын

@@westmotors а по времени сколько зарядка занимает с 0% до 100%?

Здравствуйте. Спасибо за подробный обзор. Подскажите есть ли в этом автомобиле подогрев зеркал и функция V2L (раздача электроэнергии) ? Спасибо.

@westmotors

5 ай бұрын

Добрый день, таких функций в данном автомобиле нет.

@user-kd9uf2yq7q

5 ай бұрын

​@@westmotorsво всех есть

@triumfp

5 ай бұрын

@@user-kd9uf2yq7q Подогрев зеркал включается вместе с обогревом стекла задней двери багажника,сейчас зимой при температуре -5 -2 пробег по городу 170 -180км.

Собираюсь заказать Чайку для жены как только прояснится ситуация с растаможкой на след. год. Подскажите так есть все таки тепловой насос во Flight топовой версии или нет? Одни манагеры клянутся что есть, другие что нет, у Вас судя по расходу исключительно ТЭНЫ воздух грели... Были в ев-сервисе не поднимали этот вопрос?

@westmotors

5 ай бұрын

Добрый день, теплового насоса в Flight версии нету.

@bekzodjuraev7283

5 ай бұрын

Тепловой насос эффективен до 3С, в мороз толку нет

@AlaDima

4 ай бұрын

Он создан таки для климата Китая. Тепловой насос при минусовой температуре бесполезен. На авто с электро-котлами, где есть контур ОЖ на обогрев салона, стоит поставить полноценный котел (предпусковый подогреватель) на жидком топливе - дизеле или бензине. Опыт коллег показал, что на зиму хватает 5-10 литров солярки. В любом случае это лишь немного увеличит запас хода, но увеличит, да и греет лучше электро-котла на 8кВт.

Хороший обзор-информативний,красава🎉

@westmotors

4 ай бұрын

Рады быть полезными! ;)

Приветствую! 4:00 Главные минус багажника с задним рядом, на мой взгляд, в том что он не раздельный. Было бы здорово если бы они сделали так, как это реализовано в Chevrolet Spark (2013) с раздельной задней спинкой и сидушкой. Сам езжу и на таком и очень часто разделялю задний ряд таким образом, очень выручает. А тут, увы.

@user-tx3gk1lw6h

4 ай бұрын

Обратите внимание на Changan Benben e-star? сам на таком катаюсь с мая 2023, габариты как у Chevrolet Spark есть разделение заднего дивана 40х60, запас хода по городу летом 280 км хватает, зимой максимум 150 км., в лютый мороз 100 км. Но это всё равно заряжаю раз в 3 дня. Алматы Казахстан.

@AlaDima

4 ай бұрын

Спарк, он же Матиз, придуман 20 лет назад. В те годы универсальность требовала нищета. Сигал, он же Чайка, автомобиль современный. Сегодня все автопроизводители делают авто в соответствии с требованиями широких масс. Сигал - очевидный ситикар, а не дачмобиль, создан для повседневки с работы на работу да в магазин за одной тележкой продуктов, которая помещается в багажник. BYD не стал лукавить и назвал автомобиль 4-местным, что правда. Нужно иначе относится.

@azizabd2678

4 ай бұрын

@@AlaDima Что значит требовала нищета?! Одногодки, но более высокого класса ведра типа Song plus, Atto 3 имеющие раздельный задний диван тоже нищебродские?! Тут на Seagull явно конструктивный косяк, из-за чего они не смогли сделать раздельный задний ряд.

Здравствуйте. Зиву в россии в черноземье . Зимой морозы до 25 редко но бывают . Как зимой ведут себя акб . Если нет гаража .

@westmotors

Ай бұрын

Добрый день! К сожалению, такой климат сказывается негативно на любых автомобилях.

У меня Шевроле Спарк. Габариты дизайн и внешний вид почти похожи. По моему это Шевроле Спарк но электрокар ☺️. А так все чётко подробно, досконально и главное без вранья 👏.

@user-fc9uj7wc3k

5 ай бұрын

Он шире и длиннее спарка на 12см

@quantum_dev

5 ай бұрын

С Америки можно привезти электрический Спарк

Может кто-нибудь подскажет, получилось установить только Яндекс браузер, ютуб и другие приложения либо не устанавливаются, либо не запускаются

Есть ли охлаждение/подогрев батареи?

@westmotors

3 ай бұрын

Добрый день! Да, данная опция есть.

Что лучше? Данный автомобиль или Evolute I-pro?

@westmotors

4 ай бұрын

Добрый день! Это разные автомобили, но на наш взгляд, BYD более известная марка, поставляется в Европу - там выше контроль качества.

Живу в Ташкенте, тачка мечта, очень Крутая

This the first true range test of the Seagull I've seen on KZread. 224km (140 miles) actual versus 405km (253 miles) claimed is pretty terrible. This doesn't make me want to rush out & buy one.

@user-oy4wt2hd8x

3 ай бұрын

it's NEDC 405, + it's kinda cold outside, so to be expected that it will be approximately half of advertised range WLTP (witch is used in US) is IMO more representative of real world range, non the less it suffers exactly the same range drop in cold climate You can't compare a WLTP to NEDC to tell which car will have more range tesla, for example, also has 300 km range in mild winter, and even less if it's really freezing outside, when 450-550 in the summer is norm

Куча саркастических комментов, от людей у которых нет электрички и понятия не имеют, что это такое. Хотел бы сказать завидуйте молча, но я человек культурный, не буду. Пока вы ездите на паровозах, я езжу на byd song, лето 400км в день, зима сейчас -10 , 330км в день может проехать. Езжу много, за 3 месяца 20 000км. Расход на туареге был 14.л на сотню 800руб., сейчас при зарядке ночью 63руб. На 100км, как там в комментах и " движок в подарок"😅😅😅. За год экономия на бензе 400 000руб., налоги 1500р вместо 19000, замены масла нет ещё 30000р., бесплатно на платниках, ездил из Н Новгорода в Новороссийск и Абрау-Дюрсо , туда и обратно 4100км, сэкономил на платниках 16000р. А вообще к черту деньги, это просто невероятно удобный, тихий, комфортный авто. Так еще и дешевле в 2 раза туарега, кстати больше на него не сел, продал, после электрички не смог, на ведре с болтами( у меня был nf 2014 3,6 249л.с на пневме, обожаю туареги, 15 лет на них ездил). Китаец уделал их на раз, причём классом ниже. На ауди q3 вообще как в погремушке, жесть. Следуюшим хочу Дензу, никакие бмв и мерседесы ей в подмётки не годятся. С уважением. Кстати о прогреве, учите матчасть. Прогреваю от розетки, дистанционный запуск на брелке, скорость прогрева феноменальная, пока на ауди окошечки на лобовике с ладошку, на сонге уже парит от стекол. Поэтому не болтайте ерундой, выглядите не очень умно. Изучите, а если денёк покатаетесь, то НИКОГДА не пересядите на ДВС. И последнее: быстрые зарядки для туристов, 99,9% владельцев электроавто заряжаются от медленной зарядки дома, на работе или...

@user-ep2mf4hg3j

4 ай бұрын

Добро пожаловать в Хабаровск, в - 25 - 30 зимой...

@user-hb2qw8bm5e

4 ай бұрын

Я с Кубани. BYD Qin и Seal. Бензин уже НИКОГДА)))

@_fantom_2552

4 ай бұрын

​@@user-ep2mf4hg3jдобро пожаловать в Якутск, где в -55 выживают только электрокары, самовары уже в -15 сдуваются, а электрокары даже в -60 работают без нареканий

@AlaDima

4 ай бұрын

@@user-ep2mf4hg3j Ну и что? Я в Минске, сейчас -16 - все отлично: тепло, тихо, комфортно. Да запас хода упал - на зарядке сижу в авто - отопитель работает, кино смотрю на мультимедии из интернета в тепле. Электрокар - это выгода, тишина, комфорт, удобство.

@user-mf1rj8mz7v

3 ай бұрын

Пока не сломалась ты экономишь , потом когда сломается сразу в копеечку вылетит ремонт, аккумуляторы поменяешь и весь бензин акупиш)))

Скажите пожалуйста по она обойдется с доставкой в Азербайджан Баку? Заранее благодарю.

@westmotors

3 ай бұрын

Добрый день! Можете связаться с нами в любом удобном мессенджере, соц. сетях или по номеру телефона +375291707001.

По оцинковке что или как и в Геометрии Е нету?

@westmotors

5 ай бұрын

Добрый день! Данная модель автомобиля не проходит процесс оцинковки кузова.

@alexanderzabolotni6908

Ай бұрын

@@westmotors т.е. через 5 лет будут сквозные дыры?

Wish yur video had proper english audio or subtitles

Здравствуйте! А почему потёки гнилые такие на подвеске? Детали гниют?

@rustam5318

Ай бұрын

Каждая вторая машина так!!!

Если авто новое и АКБ не откалиброван, запас хода может быть меньше + всегда советуют сначала минут 5-10 прогреть батарею, иначе если ехать и прогревать одновременно оооочень много ест... Так что в процессе эксплуатации она будет показывать (не намного, но) лучшие результаты по пробегу. То что она потребляет 2 киловатта на обогрев и прочее, так это не много СОВСЕМ... Ну и просто прикинем, полная зарядка стоит 19 рублей. А 200 км на ДВС с более менее экономичным бензиновым двигателем стоит примерно 37 рублей (это если расход 8 л/100км). Как по мне разница очевидна... Да и в топе Seagull стоит меньше 19к. За эти деньги, если мы говорим про новое авто, либо emgrand в базе взять или гранто-корыто...

@user-ll8bz3px8r

4 ай бұрын

Вот и пришли мы к "прогреть мото.р.. тьфу - батарею!"))

@user-vb7qu2kl4s

4 ай бұрын

Услышал звон не знаешь Откуда он калибровать автомобиль желательно если ты заряжаешься постоянно на быстрые зарядки для этого тебе положили под зарядку на 1,5 кВт один раз в месяц

@user-zs7wl6wp5n

4 ай бұрын

@@user-ll8bz3px8r Езжу на BYD QIN plus запас хода (по CLTC) 420км. Вчера в -9 проехала 310 (правда по городу). Как по мне достойный результат для электрички... А по поводу прогреть батарею, сейчас на всех электричках (почти) есть дистанционный запуск, пьешь кофе перед выходом, кнопку "тыц", и через минут 15 садишься в прогретое авто и сразу едешь. Когда температура была около нуля по городу 350-370 легко. Опять же, катаюсь в городе, на трассе немного другая картина, не такая радужная :) И да, ты можешь батарею и не греть, просто запас хода уменьшится, и все...

@user-zs7wl6wp5n

4 ай бұрын

@@user-vb7qu2kl4s Ну так я не в частном доме живу, и возможности у меня заряжать от сети 220 нет (к сожалению), и что мне менеджер при продаже говорил, то и пишу...

@AlaDima

4 ай бұрын

Есть фирмы (компании, впрочем), которые за фулл просят 16к, что огонь. Вестмоторс уже не один на рынке, но еще не понимает этого.

Спасибо за обзор! Есть ли CarPlay в этом авто?

@westmotors

5 ай бұрын

Добрый день! Carplay в данном автомобиле есть возможность скачать.

@user-iq9fv8ly8t

5 ай бұрын

@@westmotors Спасибо 😉

@AlaDima

4 ай бұрын

Он не нужен, поверьте. Мультимедия на ведре: все, что нужно установите. Звоночки с телефонной книгой по зубу работают отлично - обновляется за 1 секунду список при подключении.

В деревне, чтобы кататься до 10 км нам хватает самодельного веломобиля. Что там за печка, которая 2 кВт кушает? А зимой будет 10 кушать?

@vinipuhia

3 ай бұрын

И для чего этот коммент? Скучно в деревне?

@user-gp7zf9uk3z

2 ай бұрын

В деревне летом тоже печку включают ?😂

Спасибо за видео очень познавательно! Единственное, что вы пропустили это про сам кузов про железо если это можно так назвать. Пощупать нужно было кузов это просто консерва на колесах)

@user-vb7qu2kl4s

4 ай бұрын

Единственный бренд официально который Продаётся в Германии ты думаешь что они будут продавать г**** чтобы обосраться а по поводу металла посмотри Тойоту Lexus Мазду

@kanat_evcars

4 ай бұрын

Honda Jazz ещё хуже, можешь не спорить сравнивал и есть видео

@alexekb196

4 ай бұрын

@@kanat_evcars чайка лучше по качеству?

@westmotors

3 ай бұрын

Спасибо за Ваш отзыв! :)

Погрешность из-за температуры - о да. Как владелец BYD отмечу, что в городе, при температуре 25 тепла без кондея, свои заявленные 400км проезжает мой без проблем. С кондеем - 380. На трассе, при 90 км/ч, средний расход - 14кВт на 100км, что, при батарее в 50кВт, дает реальный пробег в 350 км. При температуре от +5 и ниже реальный расход удваивается и это видно даже на панели приборов. Движение со скоростью 130 на электрокаре (не теслы, а ширпотреб) не целесообразно, ибо расход также удваивается даже летом.

@westmotors

3 ай бұрын

Спасибо, что поделились своим опытом! :)

@Qwertoni

2 ай бұрын

В -22 какой расход?

@AlaDima

2 ай бұрын

@@Qwertoni не было таких морозов. При -14 те же 24кВт, что и при +5. А, ну и прогрев дольше - это плюс 7кВт в час. Прогрев около 5 минут длится при -14.

@sergeibaran2274

2 ай бұрын

@@AlaDima а расход в минусовую погоду только из-за печки или сама батарея в пустоту разряжается, как и на телефоне? Т.е. не тестили с печкой и вообще без обогрева расход?

@AlaDima

2 ай бұрын

​@@sergeibaran2274полагаю, что как в телефоне: из-за остывшей батареи падает её ёмкость. Летом городской цикл - 12-14кВт на 100 км, зимой - 22-24. Обогрев салона расходует 7кВт, но это - 5-10 минут, пока не будет достигнута установленная температура. Поддержание тепла в салоне - 1-2кВт, как и кондей летом. Эти киловатты входят в зимний расход

Думал оговорился... но из раза в раз повторять "акселерометр" - это уже звоночек... все, что заканчивается на "ометр" является измерительным прибором. Педаль "газа", по научному - педаль акселератора или, по русски - ускорителя.

У нас в Ташкенте на сегодняшний день они стоит максимальная комплектация 11.900$ а минималка 9700$ сегодня 6марта 2024год. Думаю еще дешевле будет потому что каждый комне нелень визут их. Зима у нас не такая уш и страшная так что 300км например норм для города, а вот только как буть с аудио системой можно ли тут поставить буфер чтоб качало??? Тоже очень интересно можно обзор с музыкой например?

@Pablo-dl8nf

2 ай бұрын

Разве?😮17500 долларов за 405 км..9700 и 11900-без растаможки,утиля и т.д

@user-qm9oh5zr1e

2 ай бұрын

Растаможку и прочее забыл, + 3000$.

@user-qm9oh5zr1e

2 ай бұрын

А насчёт музыки тоже интересно.

@shaha_bro4723

2 ай бұрын

@@user-qm9oh5zr1e она уже тут на рынке стоит 9700$ в сергелях просят за 305 км. 9700$ я вот был в прошлом воскресенье на рынке авто

@Alex-rr9vk

Ай бұрын

Без растаможки, с растаможкой в Ташкенте 16-17 тысяч стоит.

По моему на средней и базовой комплектаций нет теплового насоса

@user-vb7qu2kl4s

4 ай бұрын

В Чайке нет теплового насоса ни в какой комплектации

Даешь обзор на Форд Эскейп 4!

@westmotors

5 ай бұрын

Добрый день, Григорий! Обязательно снимем, как только в нашем распоряжении окажется такой авто :)

Хороший выпуск

@westmotors

2 ай бұрын

Спасибо за отзыв! :)

М джи 4 на 50 квт блэйд батарея. Сколько стоит.

@westmotors

3 ай бұрын

Добрый день, Рекомендуем обратиться к нашему партнёру, который занимается автозапчастями: instagram.com/wzap.minsk/ Не забудьте упомянуть, что Вы от Westmotors)

"максимальная скорость в 135км/ч показывает что ей нечего делать на трассе" вы там что на трассе 200км/ч гоняете?

@AlaDima

4 ай бұрын

У меня BYD Yuan Pro - 136 максималка и до нее он очень весело разгоняется. Расход летом на 130 - 24кВт, а на 90 - 12-14

@mrbelarusia

3 ай бұрын

Про то,что машине нечего делать на трассе из за максимальной скорости в 135 км час просто фееричный бред😂 90 процентов времени езжу на 100-110 на загородных трассах,этого более чем достаточно,трудно представить,куда можно так торопиться,что тебе нужно больше 130🤷плюс,скажем,ехать нужно час времени,весь час автор будет 130 топить?до 120 разгоняюсь в основном при обгоне,и всё.

@AlaDima

3 ай бұрын

@@mrbelarusia не, ну, все ж лётчики диванные... У меня, кроме электрокара, есть дизель - куплен много раньше из принципа экономии, расход при 90 - 4.5, но, при 130 - 7, что почти в 2 раза больше, чем при 90. Езжу 100-110 с расходом 6 и 130 только на обгонах. Это только подтверждает физику и что её не обманешь. На электрокаре 90 - это 14кВт, на 130 - 24-28кВт. Просто на авто с ДВС не так это бьёт в глаза, ибо заехал да пополнил бак. На электрокаре за расходом слежу и непроизвольно добиваюсь экономии стараясь увеличить запас хода. И мне это нравится! Мне не нужно лететь 130, еду 90 и экономию, придумал оправдание: безопаснее. Или не придумал, а так и есть, просто на ДВС об этом не думаю?

@user-oy4wt2hd8x

3 ай бұрын

максималка косвенно указывает на запас мощности для обгонов "делать нечего" не значит что "не имеет права", это значит что "будете страдать"

@_fantom_2552

3 ай бұрын

@@user-oy4wt2hd8x максималка сейчас у всех авто ограничена электроникой, она вообще ни о чём не говорит

Хорошая машина,но, я несколько касиков заметил: дворник один , и мальнкие, обязательно нада поменять на большое,противотуманный фары нету, с задней части в бампере красный отражатели отсутствует, хотя это самая максимальная версия,падагев и охлаждение сидение тоже нету, хотя за такие деньги могли бы сделать…🤔😧🥴

@zokhidmukhamedov8860

5 ай бұрын

Извиняюсь,задние бампреныйи отражатели имеются, вот обогрев руля отсутствует,кароче ,после покупке машины,еще нада будед раскошелится,и самаму нада будед делать дополнительно эти опций … 😊😎

@AlaDima

4 ай бұрын

10000$ - цена в Китае... Вы хотите премиум по цене Матиза? Один дворник - отличное решение - Таврия и Мерседес не дадут соврать. ПТФ спереди и не нужны - отличный LED свет, да такой, что всю тайгу освещает (да в видео кто-то опустил корректором фары). Подогревы точек и руля компенсируется дистанционным пуском машины - направляю с вечера на руль дефлекторы и он тепленький, как и весь салон и сидения.

@user-gp7zf9uk3z

2 ай бұрын

Правильно заметил, ещё топливного бака не хватает😂

Педаль акселерометра стремительным домкратом взлетела на стрелку осцилографа.

Классный и честный обзор

@westmotors

29 күн бұрын

Спасибо за отзыв! :)

ну не скажи, в Китае довольно часто бывают морозы до -20

@alexdiver9809

3 ай бұрын

Где? Там где живет лишь малая часть населения. А там где живут большинство китайцев лето круглый год потому что это тропики и субтропики.

Лайк из Полоцка !

@westmotors

5 ай бұрын

Передаем привет Полоцку! 👍🏼

bmw i3 33kw soh 90. Зимой уральской трасса на 100 км 15,5 kw на заднюю ось и 7-8 kw обогрев. В eco pro. В дипазоне температур -20 -30

Красивый китайский биайди лиф

Печку нужно ставить типа вебасто. И будет вам счасте

Его же вроде делали для внутреннего рынка Китая, и тех кузов был неоцинкованный, сколько он проживёт в солёной жиже, холод, тепло?

Где вы находитесь

@westmotors

5 ай бұрын

Добрый день! Наши офисы есть в Беларуси, России, Казахстане и Польше.

Спасибо! Интересное видео. Про одеть машину просто много лайков. Замечательное сравнение.

@azizaripov4087

2 ай бұрын

Где такие цены на новое???

200 в такси не очом ))) Под такси как думаете пойдет ?

@mr_bain

2 ай бұрын

Это явно не под такси.

Спасибо на реальный обзор репект вам

@westmotors

2 ай бұрын

Спасибо Вам, что смотрите нас)

Как второе авто в булочную ближайшую ездить,но цена 😅

Спасибо вам большое за это видео. 👍

@westmotors

5 ай бұрын

А Вам за отзыв! :)

А где звук то😢

Они дешевеют очень, сейчас в Ташкенте стоит максимальная комплектация 12000$

Если эта машина в -20 ночью сможет проехать хотябы 100-120 км, это отлично.

@user-vb7qu2kl4s

4 ай бұрын

Любая электричка в -20° и днём и ночью расход будет от 30 до 50 кВт

@AlaDima

4 ай бұрын

@@user-vb7qu2kl4s 28-35Квт - проверено. Для меня это - 250-300 км

@_fantom_2552

4 ай бұрын

Она и в -50 проедет 100км

Хороший показатель с печкой. Если бы не был тепловой насос вы бы проехали 120.

Во всех версиях BYD SEAGULL есть все подушки безопасности в круг

@user-vb7qu2kl4s

4 ай бұрын

В круг шесть подушек стоит в максимальной комплектации в первых двух стоит четыре подушки

@kanat_evcars

4 ай бұрын

@@user-vb7qu2kl4s😂я являюсь владельцем BYD seagull базовой версии и у меня 6 подушек безопасности вкруг, смотри ответ у меня канале

Из США закончили ввозить? Раз один Китай пошёл?

@_fantom_2552

4 ай бұрын

Запад сгнил

уже более 3-х месяцев эксплуатирую BYD SEAGULL в базовой версии на 305 км чисто городской автомобиль лучший среди одноклассников всегда ездию в режиме спорт

@amcyn7348

5 ай бұрын

Where you from use this car?

@kanat_evcars

4 ай бұрын

@@amcyn7348in Bishkek city Kyrgyzstan

@AlaDima

4 ай бұрын

В видео все глоголят, что он "не едет". Но, при его массе и 75 электросилах, мне кажется, что в секунд 12 до ста он должен укладываться, что совсем не медленно. Конечно, если сравнивать с Ханом и его 3.9, то медленно, но, если с потоком, то вполне. В городе, если за 6 сек берет 60, то это - отличный результат!

Если авто продает компания в Россию то значит авто должно быть сделано для климата России чтоб и цена была полной и не надо было ломать голову всем думая а скок и как в нее нужно впехнуть еще деталей для полноты а главное где это брать - незнать паспортные характеристики авто ну простите ведро песка - тоже без паспортных характеристики тоже. За обзор спасибо.

@AlaDima

4 ай бұрын

Компания работает в Беларуси и не заставляет россиян покупать у них автомобили. Не хотите - идите к местным поставщикам, которые обнаглели - раз, растаможку платят - два. В Беларусь до 01.24. можно было беспошлинно привезти электрокар или последовательный гибрид, только утильсбор 400$ и все. Для российского рынка делается еще и сертификат транспортного средства (типа в ГИБДД без бумаг видят телегу, а не автомобиль). Вот ждем решения по 24-му году. Если оставят все как есть - уэлкам ту Буларус за тачкой. Что касается допов, то опять - к местным диллерам - они в РФ мастера коврики за 200 000 в салон класть. В Минске у диллера Мультимоторс брал BYD - все допы - по согласованию, цены - как у специализированных СТО. На Динитроле сделал антикор, Вебасто буду ставить также у спецов котловых дел. Будет точка подмерзать - отгоню на денек к детейлерам - установят подогревы.

Мы с Ташкента купили машину Она классная Выехали даже за город со 100% зарядкой а приехала с 87% Из за того что езжу только работа дом и учеба в основном зарядки хватает на 1.5 недели а по цене 25-30$ И это очень экономично Тем более когда до этого ехала только на такси

@westmotors

Ай бұрын

Благодарим за отзыв! Рады, что авто Вам понравилось :)

Выключив фары тоже можно было сэкономить

Здравствуйте Унас в Узбекистане 17800 стоит.

люблю электро. Но чувак с сервиса не нравиться. считаю что восстанавливать подвеску полная дичь. подобрать можно. и пугает отсутствие хороших сервисов. это все гаражники.

Эта машина без оцинковки за 70 тыс юаней у нас стоит 2 миллиона? 😅😅😅😅

Super !!

@westmotors

3 ай бұрын

Thanks)

Печь это не как минимум . Это серезный пожиратель энерги . Надо Китайскую вебасту ставить . 400 км это летни показатель и по прямому дороги а так же с скоростью гдето 60 км ч

Когда батарея износиться, совсем мало будет ехать полной зарядкой

Не знал что Дима Билан отличный слесарь

@westmotors

3 ай бұрын

😂😂😂

Курьеры доставки этот лимит в 200+ км выкатают за 1день так как они могут ездить чут ли не по всему городу по несколько раз.

Отличная машина. Что касается пробега. Для холодных стран однозначно ставить вебасто для отопления. Тогда будет проезжать 300...330км зимой.

@AlaDima

4 ай бұрын

не будет, к сожалению. Пробовал и с печкой и без - не решает. Печка при -10 греет пару минут на 7-8 Квт, потом скачет 1-2, что не отнимет, теоретически, 50% запаса. Есть еще и подогрев батареи и на него водитель повлиять не может, ну и химия батареи в морозы - ее не обманешь.

@GANYBEISENOV

4 ай бұрын

@@AlaDima Вебасто ставил? У нас ..byd e2. В теплое время года проезжает 320. 350км.

@AlaDima

4 ай бұрын

@@GANYBEISENOV ну BYD Yuan Pro - 400 стабильно летом, если не в пол.

BYD DOLPHIN сделайте тест

@westmotors

3 ай бұрын

Обязательно снимем. Следите за обновлениями нашего канала)

Нужна более развитая инфраструктура зарядных станций!

@westmotors

3 ай бұрын

Еще немного времени и все будет)

@_fantom_2552

2 ай бұрын

Зарядных станций и так уже больше чем азс

У нее клиренс 13 см, а учитывая что батарея висит снизу то высок риск повредить ее на наших направления... При хорошем ударе будет КЗ и машина сгорит...

Хотелось бы узнать сколько лет проживет акб, а то тут математики экономию считают

@_fantom_2552

2 ай бұрын

Минимум 40 лет, сейчас на рынке куча электрокаров с древними недолговечными акб которые уже десятилетие прослужили и ещё столько же точно прослужат, а новым акб прослужить пол века это раз плюнуть, особо крупные автопроизводители уже дают пожизненную гарантию на новые акб

Автор прекрати пожалуйста по возможности называть педаль Акселератора-Акселерометром. Беда не в том что Вы ошиблись (обычно на монтаже добавляют текстовое исправление в видео),но так-как Вы на монтаже этого не сделали,могу сделать выводы что Вы не знаете правильного названия этого узла автомобиля.Удачи Вам и продолжайте учится.

30:41 - ошибка! В качестве второй машины в семью - то что надо.

@_fantom_2552

4 ай бұрын

Вернее первой

@AlaDima

4 ай бұрын

У меня папа так и планировал, а потом она быстро стала основной. А, вообще, пора уже становиться цивилизованными: огромные пикапы - на фермы, бизнес-седаны - бизнесу, а для города - ситикары с удобством парковки и перемещения.

@user-gf9lv8vz3d

4 ай бұрын

@@AlaDima Не всегда так. У меня проблемы со спиной, поэтому купил Чери высотой 171см, а Сегул хочу купить жене.... а может себе....😄

Как вы в Россию продаёте

@westmotors

5 ай бұрын

Добрый день! Автомобили прибывают в Беларусь, где проходят таможенное оформление.

@user-kd9uf2yq7q

3 ай бұрын

​@@westmotorsдальше как делать

Это будет гнить... Собственно все, что следует знать

Зимой минус 20 30 ...100 150 км будет

В минус 25 сколько проедет интересно

@nalsursemei

5 ай бұрын

Дай бог 100

@Dikiy_Cheburashka

5 ай бұрын

Хватит только на разогрев движка😅

@bekzodjuraev7283

5 ай бұрын

В прошлом году в -25, ездил примерно 200км

@user-fc9uj7wc3k

5 ай бұрын

​@@bekzodjuraev7283в прошлом году этой тачки не было не бзди😂

@user-vb7qu2kl4s

4 ай бұрын

Максимум 100 км

В теплую погоду будет кондёр и будет такой де расход

@westmotors

5 ай бұрын

Окна никто не отменял 😉

@bekzodjuraev7283

5 ай бұрын

Кондер энергии расходует мало чем печка

@AlaDima

4 ай бұрын

Кондей - до 1кВт

Акселерометр - это прибор для измерения ускорения. Чуть перепутали

@westmotors

5 ай бұрын

Спасибо за внимательность! :)

Персии Таджикистан стоит 157тысяча сомони это 14 тысяча долларов

Один вопрос стоит ли она своих денег!?

@kanat_evcars

4 ай бұрын

Стоит своих денег, на удивление хорошая машина, сам езжу на ней

@AlaDima

4 ай бұрын

Стоит ли Веста 25000?

@westmotors

3 ай бұрын

А какие можно рассмотреть варианты нового автомобиля в данный бюджет? ;)

Педаль Акселера́тор

Дима Билан работает в автосервисе?

@westmotors

3 ай бұрын

Подрабатывает))

1. Начался "тест" с 100% заряженной батареей... 2. Проехали 224км... И какой же реальный расход кВт на 100км??? = сколько "ЗАЛИЛИ" кВт после "теста", чтоб в батарее снова было 100% заряда? Автоблохеры, блин!!! (Нафига, тогда, 2 дня ездить, если про последние 2 часа забыли рассказать - или тест НЕ сделали???)

Печка та съедает 2 кВт а вы в машине как ёжик в тумане 😂

Все бы ничего, толтко не Весты это конкурент, а гранты. В том числе и по цене и по размерам. В россии самый дешевый электромобиль - это эволют. Честный ценник которого от 3 мультов. Если бы в россии они пришла по цене Китая, это был бы хит. А вот весте по цене ближе - именно дельфин.

Если уже в России и брать такую машину, то только с дизелем, и на механике)))

@westmotors

5 ай бұрын

😂😂😂

@user-mw7ch4xx3x

5 ай бұрын

Надо на дровах брать, лес можно везде напилить, а бензина может не быть.

👍👍👍

Ох нелёгкая же это дело. Можно сравнить с Мерседесом назвать тачкой. Но оно останется оно. Единственное за что респект китайским коммунистам то это за то что теперь название машины не имеет никакого значения.😅😅😅😅

Ташкент машина стоит 18500$ 405км 😢😢😢

@user-st1gi5xb1q

5 ай бұрын

17000$

@Dikiy_Cheburashka

5 ай бұрын

Топовая версия 18.500$ заряд 405 км. Базовая версия 17.000$ заряд 305 км.

Батарейка, машинка, не серьёзно это всё как-то.

@AlaDima

4 ай бұрын

Несерьезно - это Веста за 25000$ или буханка за 17000...

39 квт/16=243 км пробег, немножко не 300 как заучит в ролике

@user-gp7sy2ip9g

5 ай бұрын

По сути она почти так и проехала

@AlaDima

4 ай бұрын

Холодно.

@edkaedkovich6195

4 ай бұрын

Лето в ролике, вроде ​@@AlaDima

А теперь прикиньте какой расход будет когда у нас будет стабильно -10?))) Хахах, ну рано ещё нам электрокары. Когда батареи будут хотя бы от 80квт и авто по доступной цене и когда зарядок будет по городу прилично, вот тогда люди начнут массово заказывать, а пока только гибрид!!

@GANYBEISENOV

5 ай бұрын

Никто эти гибриды уже не покупает. Все массово берут электромобили. Что касается пробега. Для холодных стран однознсчно дизельный отопитель.

@inkognito9402

5 ай бұрын

@@GANYBEISENOV и очень зря, у самого гибрид, 18г фьжен, проехал уже 50к, нареканий вообще никаких, электро ещё рано, это надо смотреть через пару лет, когда будет понятно что с з/ч, обслуживанием и кол-вом зарядок, а пока наоборот гибриды должны покупать

@GANYBEISENOV

5 ай бұрын

у меня галант электро(самопал). . никаких нарекании уже 2.5 года. есть у брата BYD E2 3 месяца принципиально не буду платить за бензин. @@inkognito9402

@olegrybkin3460

4 ай бұрын

@@GANYBEISENOV у меня лиф перепак на 48квтч. При -15С проезжает 230-250км с печкой. Ставить вонючую печку нет не малейшего желания... У меня лиф с ТН, отключение климата добавляет 45-50км, что мне не принципиально. Мои самые длинные поездки, на дачу - 180км. А для Москвы запаса хода более чем.

@GANYBEISENOV

4 ай бұрын

согласен в принципе. когда переделывал галант бензонасос выплевывал бензин и в гараже я отравился парами. с тех пор терпеть не могу запах топлива. @@olegrybkin3460

👌🏻👍🏻👍🏻

Стивен "BYD" Сигал

@AlaDima

4 ай бұрын

Так он же белорус с фамилией "Чайка" - не знали?

да уж

Кондиционер постоянно включён😂надо отключать, уважаемые блогеры изучайте мат часть!

@user-oy4wt2hd8x

3 ай бұрын

к чёрту тесты с отключеными кондеями, с намеренной эконом ездой .... вы так ездить не будете! покажет вам тесть что она проезжает 300, вы купите, а у вас реально 200 ... вы ж самые первые побежите кричать что везде враньё, блогеры проплачены и т.д.