Прочитав коменты пришёл к выводу. Люди делятся на созидателей и обсирателей. А ребята молодцы, постоянно слежу за их деятельностью.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻 😅 Расскажем еще не про один новый проект!

@user-tn8go4lk9n

5 ай бұрын

А обсиратели те, кто ноль по жизни. Нажраться, желательно на работе. И виснуть, что плохо лежит. Вечно не довольны жизнью. Специ ......во всём. За бугром лучше... Так вали туда... Ну нет. Там же работать надо, а не пиздеть на диване. Самим то не противно обсирать свой дом.... Сделай лутьше, а потом подавай голос.

@user-ed3qb9dz2d

5 ай бұрын

На мух и пчел. Одни постоянно ищут дерьмо

@user-lb4xo8os2c

5 ай бұрын

Сколько будет стоить не спрашиваю- поскольку эта техника не для организации регулярных перевозок, а так как в РФ спрос на данный вид перемещения вполне удовлетворяется и не испытывает дефицита, то и производство будет штучное в лучшем случае. Капитализм блин!!!! Всё купим за границей....

@siberianflyer

5 ай бұрын

люди делятся на ведущих и ведомых. вы ведомый. притом без каких либо знаний в авиации.

Сказать что ребята молодцы- ничего не сказать! Элегантный, красивый самолёт! Удачи вам парни, встречного на взлёте и попутного на эшелоне!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо огромное 😊🤝

@user-uz7st9hy8k

3 ай бұрын

На хрена нам русский язык и русские названия когда мы любим поскудый запад ну ихнии назвсния

@user-uz7st9hy8k

3 ай бұрын

На хрена нам русский язык и русские названия когда мы любим поскудый запад ну ихнии назвсния

@Pilot-ps1oi

2 ай бұрын

@@user-uz7st9hy8k Того же мнения :((

Шикарный самолет! Горжусь за наших ребят!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻❤️

@MarsAddov

3 ай бұрын

цена бл.... 20 млн! В каком нах каждом дворе он будет стоять ! Цессна 8-10 млн. !

@the-rebel-man

3 ай бұрын

@@MarsAddov новая?

@DjohnWick-ur1th

3 ай бұрын

@@the-rebel-man Она и не новая летать будет пока ты не состаришься. Ты не знал ?

@firferion2774

19 күн бұрын

@@MarsAddov комментарий дилетанта.. Тебя не учили, что рассуждать на темы в которых ничего не понимаешь не стоит?

Давно пора поднимать малую авиацию! Очень хороший самолёт!

@perisher1976

3 ай бұрын

мотор самолета ЧЕЙ???

@user-et2dd9gl7h

2 ай бұрын

Да, уж за 15мильенов ничего надо брать😂😅😢

@user-et2dd9gl7h

2 ай бұрын

Мне смутно напоминает ЯК 12, который на порядки дешевле иТТХ не хуже 😊😢😅

У нас столько нельзя в области полетов, что в основном придется лелеять и обтирать тряпочкой. Основная масса советских аэродромов практически сведена на нет, а были они практически в каждом. райцентре. Очень радует, что у нас есть молодые активные ребята. Доброго и успешного вам пути.

@the-rebel-man

4 ай бұрын

Для этого самолета аэродромы не нужны

@user-qt2jx7xp9e

4 ай бұрын

@@the-rebel-man Эти слова подтвердить бы видео. Вы что то не стали садиться где попало, все выглажено, выстрижено. Покажите реальный буш=самолет

@user-hz3me1dk1k

3 ай бұрын

​@@user-qt2jx7xp9eзачем тебе? Ты же даже пешки ходишь трудно.

@user-wm7dd6zs9s

3 ай бұрын

​@@user-hz3me1dk1kТы-то зато скачешь как стрикозëл. 🤣😁🤣

@user-hz3me1dk1k

3 ай бұрын

@@user-wm7dd6zs9s а попрыгунчик опять голос подал, сиди и молчи в тряпочку, затычка для каждой бочки.

По ощущениям было похоже, что пытались переплюнуть Карбонкаб или Пайперкаб, соглашусь, внешне переплюнул, красив. STOL характеристики есть, видно сразу. Ценник объявили. Теперь, что из косяков и что не есть гуд, чисто моё мнение. Ручка по тангажу упирается в Гармин, стоимостью за 300. Дверь одна, но это и на пайпере так, а вот в сравнении с последним, посадка на заднее кресло как у коровы из "особенностей национальной охоты", -летать захочешь, не так раскорячишся, пробираясь на заднее кресло. Обзорность с заднего места прям страдает из-за широких перемычек между стекол, по видео было очень хорошо видно, по постоянно вытянутой шее...-почему не диван? Куда девать багаж? И почему он везде нужен, этот самолёт, но ни черта не доступен по деньгам? Какая дальность, расход, скорость круизная, аэр. качество? И т.д. В общем я конечно же рад и поздравляю ребят с такой машинкой, с лучем света в темном царстве. Давайте в следующий раз более подробно, а то видео получилось как серия из Санта Барбары. И жму руку, прям пушка.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо за просмотр и развернутый комментарий! Я думаю эти вопросы лучше напрямую задать конструкторам.

@altviw

5 ай бұрын

​@@the-rebel-manдык, какие вопросы им задавать, этим конструкторам, если главный конструктор не может ответить на простые вопросы: какая посадрчная скорость, какая взлетная, углы закрылок не знает (подсмотрел).... А вы точно доктор? 😅😂

@alexnemo8138

5 ай бұрын

@@the-rebel-man Уважаемый автор, ну там мы же смотрели собственно Ваш обзор))) Почему Вы не задали эти основные в ощем интересующие всех профи вопросы?)))

@madborman520

5 ай бұрын

Главный вопрос, какая целевая аудитория этого борта? Двухместный самолет с тандемной посадкой и оппозитной американской шестеркой? У меня нет Собственного самолета, я не авиаконструктор, я простой пользователь. Чем этот проект превосходит другие, чем он интересен?

@user-ri7hd8hh3d

5 ай бұрын

​@@altviw😅

AGAN молодцы, желаю чтобы в массовую пошли как в свое время Аэропракт. Удачи!

@skyarrow1967ify

5 ай бұрын

Еще бы цена была на том же уровне

@MultiSerggg

4 ай бұрын

Всё стоит денег . и думаю дешевле уже не будет .​@@skyarrow1967ify

@user-mt1qw4vp2t

3 ай бұрын

Салон типа тандем . Кому такой нужен . Авиашколам разве .​@@skyarrow1967ify

@DjohnWick-ur1th

2 ай бұрын

На цену посмотри что эти армяне поставили. Какой это массовый вариант ? Это якорь. Плюс он лёгкий пипец. Как мотылька нахер сдует в непогоду. На нём только почту медведям развозить. И только в солнечную погоду.

@Muhammadrajabaly

2 ай бұрын

Какие же мы умные, как будто сами что-то лучше предложили?! Пусть делают, хорошая или плохая. Пусть. Это возбудить других заниматься этим.

Красивый везделет! Успехов Вам ребята!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо огромное 😊

@DjohnWick-ur1th

2 ай бұрын

Везде ? 😁😁👈 Его ветром сдует дальше польской границы.

Молодцы, ребята! Классная машина. Дальнейших вам успехов и развития!!!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо огромное 😊🤝

Офигенные Патриоты : всё на английском! И название компании и марка самолёта.

@user-ed3qb9dz2d

5 ай бұрын

О чем и речь. Все космические корабли, Буран и самолеты все было на нашем. Иностранцы не дураки, зачем их так унижать. Они легко поймут и на нашем языке, если надо

@mannas273

4 ай бұрын

И все комплектующие тоже иностранные ...

@deltaangar

4 ай бұрын

@@mannas273 И снято на иностранный смартфон, смонтировано на иностранном видеоредакторе и выложено в иностранный ютюб в иностранном интернете.

@user-lb5oq7yr8o

3 ай бұрын

Они ориентированы на заграницу))) у нас за 15 млн не разгонишься

@iliytschsirduc9080

3 ай бұрын

За границей там таких изделий навалом на любой вкус.

Ожидал разбег в метров 30) Думаю это зависит от пилота. Крутой самолет, ребята молодцы!

Спасибо Вам за обзор замечательного изделия, Вы дали мне возможность помечтать 😊 Очень рад,что в России есть такие люди, как создатели этого самолёта, удачи им и развития.

@the-rebel-man

4 ай бұрын

Спасибо ☺️😊😊

Искренне радуюсь, видя Ваши успехи, ребята! Вы настоящие РОССИЯНЕ!!! Дерзайте, двигайтесь вперёд!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо огромное и мир вашему дому!

@361k3

2 ай бұрын

Россияне у которых в кабинете американский президент в рамочке стоит)))

Ребята Красавцы! Построили очень нужный продукт для Страны! Теперь очень важно наладить производство и с российскими движетелями! Давно слежу за этой командой! Успехов в развитии малая авиация Стране очень нужна!

12:08 использует вместо ключа пассатижи.. 😂 И это главный конструктор! ☝🤬

Ну, изобретён-то он точно не в России. А то что вы смогли сделать свою версию - безусловно молодцы!

От души порадовался за ваш труд!Красотища !!!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо ☺️🤝

Ребята красавчики, двано пора начать развивать малую автацию, в этом направлении мы в пропасти 😢

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Москва не сразу строилась, всё наших руках 😎

@jimbeam6722

3 ай бұрын

А в каком направлении мы не в пропасти?

@dropme98

3 ай бұрын

@@jimbeam6722 в очень многих. Ведь Россия - это мировая держава неспроста.

@jimbeam6722

Ай бұрын

@@dropme98 она была мировой державой. Этого давно нет.

@dropme98

Ай бұрын

@@jimbeam6722 "она была мировой державой. Этого давно нет." Как это нет, когда есть? )) Россия с Путиным опять стала самой влиятельной мировой державой. Вы всё проспали.

Обалденная штука. Всегда думал, почему не сделать большие колеса для более удобной и "внедорожной" посадки. МУЖИКИ МОЛОДЦЫ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@the-rebel-man

4 ай бұрын

Согласен с Вами, четкий вышел самолет🔥🔥🔥

@bandsmasters5844

4 ай бұрын

@@the-rebel-man Тоже есть мечта. Правда "приземленная" О производстве добротнейших и дорогих кроссовок под своим брендом.

@the-rebel-man

4 ай бұрын

@@bandsmasters5844 спрос 💯 будет, если дизайн не подкачает!

@user-qt2jx7xp9e

4 ай бұрын

Так и не поняли , почему? Сделать то можно, но сопротивление будет большое. Колеса то у него работают только при взлете и посадке, а весь полет они = вредное сопротивление полету, только и всего.

@the-rebel-man

4 ай бұрын

Универсальных самолетов не бывает) Всегда инженеры ищут компромисс между характеристиками

Какая красота! Мечта. Молодцы ребята, кто то берет и реально делает вещи а не гундит что у нас все плохо. 15 млн... нигде в мире такие вещи дешево не стоят

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо за добрый и информативный комментарий 🤝

@paveltolmachev7815

5 ай бұрын

да 15 лямов это вполне нормально

@paveltolmachev7815

5 ай бұрын

видно что качественный буш

@user-hr8bl3su8k

5 ай бұрын

Ты учти студент нигде в мире 200$ средний класс, так что 15 лямов это дёшево понятие растяжимое.....

@user-jy1vm1kj6b

4 ай бұрын

@@user-hr8bl3su8kесть такая проблема. Сейчас выглядит фантастикой, как пасечник смог купить боевой истребитель для фронта. А ведь было. И на западе сейчас - покупка самолёта доступна для любого работающего.

Странный обзор - без ТТХ и буш-демонстрации как таковой. Ждем более информативных… p.s. поздравляю, конечно 👍

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Есть повод снять продолжение 🔥

@user-tx9jh4yu9s

3 ай бұрын

Ему колеса понравились! Все вокруг и около! Это не професионал! А водитель!Кобылы!

Ребята молодцы.Удачи вам!

Изобретения НУЛЬ , а вот из иностранных комплектующих собран на территории РФ - это ДА.

@strelok144

17 күн бұрын

А ты, видать, директор компании, которая поставляет авионику, которая составит конкуренцию гармину? Яви миру свой продукт, давай.

@user-do5ec9kp3w

17 күн бұрын

@@strelok144, если вещество позволяет разобраться, изготовить и наклеить шильдик, то так и пиши. Вопросов будет НУЛЬ

Спасибо за выпуск и развития проекту, следующее видео с ним снимите в горах🙂

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Попробуем договориться снять целый сериал с ним

@user-cv4ny1qu6k

5 ай бұрын

Будем ждать!@@the-rebel-man

@warplaneshistory

5 ай бұрын

@@the-rebel-man да, интересно посмотреть реально в «боевых» условиях. Буш должен показать, что он буш😉

@the-rebel-man

5 ай бұрын

@@warplaneshistory приоткрою тайну, сценарий готов, но не успели снять до зимы

Отличный самолет, отличный видос! Цена конечно кусается, за 15 есть из чего выбрать даже сейчас. Если бы стоил мульонов 5 то цены бы не было. Пусть даже без гарминов и с мотором попроще ) но это так, мнение с дивана.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Увы 🤷🏼‍♂️ Новая техника сейчас стоит запредельных для восприятия цифр

@Korol033

5 ай бұрын

15 лямов за этот гальюн? Треш...

@stollman4306

5 ай бұрын

@@the-rebel-man5 лямов сейчас это 50-ти летняя 2-х местная цесна-150...

@user-ll8bz3px8r

5 ай бұрын

​@@the-rebel-manпопробуйте сделать современный вариант самолета Калинина

Обалденная самолетка! Оченно смахивает на ЯК- 12 пятидесятых годов прошлого столетия.

Подписался ещё на первых выпусках. Авиация мне недоступна абсолютна. Мой "везделёт" мотоцикл Урал за 50 т.р. который я допиливаю до совершенства напильником вручную. Но мечтать никто не запретит. Странное решение качать стойки CO2. Углекислота меняет давление в значительной степени в зависимости от температуры. Делать новые самолёты в стране где весь юг бесполётная зона даже для парапланов и коптеров уже почти 2года. Плюс к тому трудности закупки импортных комплектующих и экспорта готового изделия. Этим могут заниматься только безумные энтузиасты с деньгами.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо за доверие! Ну если ничего не делать, то ничего и не сдвинется с места. А благодаря энтузиазму отдельных людей, запускаются глобальные перемены!

@user-if7rb3nf6b

2 ай бұрын

Он был начат гораздо раньше. К сожалению ничего не запускается . А даже хуже становится...

Шикарный самолет браво

Будь он до 10 000 0000, взял бы с ходу, хоть и летать не умею, но, думаю, научусь. Мне скоро 70, но так хочется полетать. Но в любом случае, спасибо!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

До 10 млн можно найти отличный борт, будет из чего выбрать Вам подсказать лётную школу?

@Omar_Khayyam_II

5 ай бұрын

@@the-rebel-man Будучи студентом, с моим однокашником Юрой два года строили самолёт. Красивая птица так и не взлетела. 20-ти сольный двигатель от Урала предательски глох при скорости 35-40 км/час. Причины понять не смогли, но осталась мечта и остались мои короткие строчки про те замечательные времена: Я долго строил самолет, И вот - на взлет. Мой винт из пары лопастей, Я из костей. И их потом - напрасный труд - Не соберут. Дайте координаты летных курсов, пожалуйста, но чтобы в районе Новосибирска.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

@@Omar_Khayyam_II пожалуйста novosibirsk.flight-school.su

@user-yb3ik5tt6w

5 ай бұрын

Мне тоже 70 возьми меня пассажиром.

@user-qt2jx7xp9e

4 ай бұрын

Да , на воде это вещь! А вот посадка с хвостовым колесом неприятно напугала, когда КВС сказал- он легко капотирует при торможении.... Может , это только у меня такое чувство. Все таки, автомобильная привычка- если тормозишь. то тормози, максимум=заюзит. А тут- бабах через нос кувырок..... Опвсно

Продолжайте обязательно снимать! Смотрится на одном дыхании! 👍👍👍

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо 😉

Молодцы ребята! Отличный самолёт получился!

Ну наконец то сказано правильно о советской школе ! Приятно!

Улыбнуло завинчивание гаек плоскогубцами, если они всё так делают, я бы не рискнул иметь с ними дело и ещё понравился биоробот определяющий жесткость стоек. Хороший антирекламный ролик.

@user-tm8tc1dl7x

3 ай бұрын

АналоГовнет😅

Отличное видео! Видел этот самолёт, когда он ещё без крыльев был))

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо!!! Будем и дальше снимать для вас новое кино!

Крутое направление авиации. Успеха энтузиастам!!!

Красивый самолет. Стоит меньше, чем хороший автомобиль. Думаю, такой может быть полезен и интересен как хобби тем, кто уже достиг финансовой стабильности и спокойно живет где-то в удалении от крупных городов, на природе)

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Вы описали среднестатистический портрет частного пилота ))

@Yskorin

5 ай бұрын

Чем успешнее становится мужик, тем дороже у него игрушки! ))

@joshuawilson4027

5 ай бұрын

@@Yskorin у нас говорили "чем старше мальчишки, тем дороже игрушки!"

@jurok6920

5 ай бұрын

достиг финансовой стабильности ... живет где-то в удалении .., я бы сказал - отшельник

@mrbasfed1948

5 ай бұрын

@@jurok6920 , молодой ты ещё и ничего в жизни не понимаешь. Не всем нравится городская суета.

Конечно не ест масло. Двигатель же бельгийский. Я вообще не понимаю, как этот самолёт обслуживать потом. Там всё иностранное от двигателя, до авионики, от покрышек до расходных материалов. Только заклёпки российские, и то не факт ;)))

@strelok144

17 күн бұрын

Яви миру свой авиационный мотор или авионику. Только чтобы конкурентноспособный продукт, его купят.

Красивая птичка.Респект!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо 🤝😊

Классный аппарат! Спасибо за обзор!

Спасибо за видео. Самолет явно надежен, т.к.имеет конструкцию из металла. Листы клепаны - очень важно - очень. От аккуратности каждой заклепки - зависит жизнь человека. Надежен двигатель - наиболее важный фактор. Прекрасная форма самолета и подкупает колеса. Огромные колеса - залог хорошей посадки и взлета. Управление механическое - крайне - важно. Самый важный фактор управления. От управления руками - самый верный путь движения , минуя электронику. Считаю - огромное достоинство управления. Как пример возьмем - Великая Отечественная Война ! - женская эскадрилья с самолетами УТ-2. Полагаю то, что этого никто не помнит из всех живущих. Именно - благодаря этому самолету - Уточкинв ! - фашисты имели очень много проблемм, как на фронте, так и в тылу. Жаль очень то, что они разбомбили наш дом - в Керчи - дом на восемь комнат от Екатерины Второй. Характеристики этого самолета - прекрасны и индивидуальны. Взлет на скорости в 70 км/ ч - фантастика, как и набор высоты. Переживал о потере камеры ведущего. Человек он явно душевный и явно то, что камера очень дорогая. Желательно иметь на камерах сьемосных - радио-сигнал. Учитывая произведение сьемки , в момент падения, сигнал видео ! - должен исходить. Конструкция самолета - явно надежна и прекрасна окраска. Учитывая многие достоинства - желал приобрести. Купить - не имею возможности - из-за многих, очень многих причин ! - и первая причина - воровство в ИНТЕРНЕТ и присваивание своего имени на мои ресурсы и под моим именем. Храни Бог Вас.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо огромное! Потрясающий комментарий! И лучший 🥇👍🏻

Лично я ничего не понял. Пассажир на заднем сиденье постоянно делал глаза полные ужаса и вопросы такие-же задавал. Буш - самолет видел много раз. Тут кроме воздушных тормозов 2 шт. от него ничего не показали. Для чего такие демонстрации????

Двигатель бельгийский, авионика американская, как в условиях санкций, планируется производить этот самолёт?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Параллельный импорт никто не отменял)

если бы они еще выполняли все свои обязательства по другим проектам то точно было бы круто.

Плоскогубцы и самолёт, недопустимо...

осмотр был проведён не до конца!! Почему колёса не попинал??😉😉

@the-rebel-man

3 ай бұрын

это автомобильные радости пинать колеса 😅

@user-zf5fr7tx4d

3 ай бұрын

ааа, эти колёсики тут для антуражу. Ясно. А тормоза вообще трусы придумали!!!😁😁@@the-rebel-man

Самолёт действительно красивый и цвета российского флага, удачно расположенные, очень подходят ему!

@user-wm7dd6zs9s

3 ай бұрын

У вас вкусы совпадают с генералом Власовым. 😂🤣😁🤣

Красава пацаны. Действительно красивый и качественный самолёт. Хотелось бы чтобы наше государство поддерживало финансово производство техники таких ребят.

Насчёт эстетики - да, он выглядит как человек в костюме, обутый в галоши. А бывают изначально в фермерской, что ли, эстетике. Вот для тех можно и не заморачиваться гаечными ключами, можно и пассатижами! А тут - правильно, что сменили инструмент. ....... Да, и упорно видится, что изобретением как раз является переобувание в галоши.

@the-rebel-man

4 ай бұрын

Будем считать его аналогом G класса)

А также, у нас в стране, производятся самолеты СП-30 типа STOL. Которые подешевле раза в 2, и как по мне, ни чем не хуже, возможно, в некоторых моментах лучше. Ребята большие молодцы. Нашей стране нужны самолёты нашего производства.

@user-jy1vm1kj6b

4 ай бұрын

Для этого осталось немного: 1. Создать отечественный двигатель (может электро хотя бы?) 2. Полностью пересмотреть регулирование и администрирование АОН 3. Воссоздать систему подготовки инженерно-технических кадров 4. Запустить федеральную программу стимулирования развития малых авиастроительных предприятий (льготный кредит, продуманный налоговый режим, доступ к мат. ресурсам и тп) И тогда взлетит. Нулевым шагом к реализации я бы обозначил - Желание государства развивать тему АОН. и с этим - самая главная проблема. Пока мы видим лишь желание не дать АОН поднять голову выше плинтуса. А парням создавшим эту птичку - огромное уважение. И пожелание удачи. Возможно однажды удастся сделать авиеточку за один миллион на которую сможет сесть любой.

@user-tq9ce7gb2t

4 ай бұрын

На американских двигателях и навигации😂

@user-jy1vm1kj6b

4 ай бұрын

@@user-tq9ce7gb2t то что двигатель американский - не проблема. Мало ли кто на каких двигателях летает. Американцы на наших, мы на их, а все вместе на австрийских… Проблема в том, что эти австрияки/американцы стоят очень дорого. Для их рынка норм. Для нашего нет. У нас другой рынок труда, и вообще экономический уклад. В целом это неплохо, но в этом случае - проблема. Когда средняя зарплата 3-4к долларов, а двиг стоит 10-12 - это одно, а когда ср зп 500-700, а двиг стоит 15-20к - это уже большая проблема.

@user-mr2bs4be4c

4 ай бұрын

@@user-jy1vm1kj6b Помимо того, нужна федеральная программа развития наземной инфраструктуры авиации общего назначения; и самое главное- нужно добиться роста благосостояния и свобод граждан. Тогда жизнь закипит, закрутится, народ полетит, и самолеты начнут строиться в массовом порядке. Но при путинском режиме обо всем этом придется забыть. Режим принципиально не одобряет свобод граждан ( какие уж там полеты) и вообще не про развитие, рост и благосостояние.

@user-mr2bs4be4c

4 ай бұрын

@@user-tq9ce7gb2t да. И это в принципе нормально. Делать надо на лучшем из доступного, иначе не создать нужного людям продукта в разумный срок. Если будешь ждать отечественный двигатель соответствующего качества и характеристик, то дождешься морковкиного заговенья, но твой планер так и сгниет в ангаре ( да , дюраль слабо корродирует, но за такой срок сгниет и он). Не будет в Рф (при нынешнем режиме) конкурентоспособного двигателя. Если в РФ не производятся даже подвесные лодочные моторы, о каком авиамоторе для АОН мы говорим? Из чего он будет состоять? Из тех же иностранных агрегатов. Других в принципе нет и не будет. Моторы клепать их на весь мир десятками тысяч надо, чтобы производство и сервис ( а значит, и разработка) стали окупаться. Чтобы запустить такой проект, нужны долгосрочные вложения, а чтобы он зажил и окупался, нужна низкая стоимость кредита. Этого в путинской РФ никогда не было, нет сейчас и не будет. РФ- это про газ, нефть, иногда химию и металл, что можно достать по-быстрому и сбарыжить.

Самолёт по ходу хороший, на подобных, забугорные пилоты с места взлетали и садились практически без пробега. Этому пилоту надо попрактиковать побольше , и тогда показать нам на что способен этот Bush.

@the-rebel-man

3 ай бұрын

Не совсем корректное сравнение. В реальной жизни так же. Без пробега это уже соревновательный уровень.

Совершенная аэродинамика залог красоты!

Огромный труд по постройке, несомненно заслуживает восхищения!! Но обозвать амерский пайпер, изобретением российским-это не скромно, по крайней мере.. Хотя.. Уже не привыкать.. Расеюшка всю жизнь что то у кого то цап царап! 😂

Жаль небыло оператора на земле, чтобы показать буш взлет и буш посадку.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

При следующих съемках учтем этот момент!

цена конечно...НО, оглядываясь на УАЗ "буханку" удивляться нечему...Самолет, который "нужен" везде должен быть попроще как в смысле материалов, сборки так и цены соответственно...

@the-rebel-man

5 ай бұрын

не стоит забывать, что самолет пока построен в единственном экземпляре, на энтузиазме его создателей…

Доверить Agan Aircraft производство ВС в России и мы начнем летать на реально хороших самолетах, за которые не стыдно ни качеством не внешне!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

❤️❤️❤️🔥

Мне кажется, что люди у которых есть лишние 15000000, купят что-то побольше и с гарантией! Даже по нынешним ценам, это перебор.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Расскажите, что например?

@user-kr9ck5px8w

5 ай бұрын

@@the-rebel-man Ситрак, 8 тонн высоко технологичного железа, аналог Ман, который с лёгкостью везёт 30 тонн. И окупается за три года. У вас даже два пассажира не взять, про багаж молчу это как?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

@@user-kr9ck5px8w ну как можно сравнивать автомобиль и самолет?)

@user-kr9ck5px8w

5 ай бұрын

@@the-rebel-man очень просто, почему ваш мотор объемом 3 литра стоит в 10 раз больше чем мотор 13 литров для тягача? Потому что для самолёта?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

@@user-kr9ck5px8w да, другие совершенно характеристики и требования по надежности

Спасибо за продолжительное видео полёта!

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо за Вашу оценку, стараемся всегда оставить максимальную продолжительность полета при монтаже роликов 🙏🏻😎

На 11 минуте поржал, спасибо 😂 Конструктор, ты чё, нельзя самолёт плоскогубцами крутить 😅😅

Серьёзный самолёт. 👍Не дешёвый.🤔

красивый самолет, отличная работа

А с выключеным двигателем он падает или может планировать?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

любой самолет умеет планировать, но зависит от аэродинамического качества крыла на какое расстояние он сможет пролететь

@deltaangar

4 ай бұрын

планировать умеют все пилотируемые ЛА ну кроме квадрокоптеров разумеется и аэростатов

Прекрасный самолет с импортнымы составляющими. А кто его может купить или произвести? Тем более, в условиях , когда нам на прямую не продают авиационные двигатели.

@the-rebel-man

3 ай бұрын

Санкции это фикция, не более чем вопрос логистики

Всегда самые актуальные вопросы!!! Дальность+скорость, расход топлива+скорость,грузоподьемность+дальность, пассажировместимость+дальность? Цена? Где купить запчасти?

любой русской семье он по карману)))))))))))))))))))))

@the-rebel-man

5 ай бұрын

любой семье самолет попросту не нужен))

Вот ищут замену АН2 ну что искать, вот же она, эта замена. Берите да делайте в масштабах страны. Упростите регистрацию, получение СЛГ, получение пилотского... И будет в стране бум авиации местного значения.... А это экономический рост в стране.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

немного другой класс самолета, Ан-2 больше и тяжелее раз в 8

@KorotkihSergey

5 ай бұрын

​@@the-rebel-manтак и этих самолетов нужно сделать в 8 раз больш

@user-fx1un1xv4t

5 ай бұрын

А все надписи на английском🤔 балаболы🤨

@user-qt2jx7xp9e

4 ай бұрын

Это Ан 2 не заменит, точно. Даже если сделать их в 8 раз больше. Вы что, на каждого пассажира по одному пилоту выделите? Да и если с пассажиром... бабулькой какой- она не залезет сюда. Это для экстремалов...... у которых 15 лямов завалялись , лишние. Ниша узкая, крайне узкая. Что на нем возить? Кого? Только уникальные грузы, уникальных пассажиров, ну может быть, в уникальные места....... удачи , конечно. Но ... стесняюсь спросить авторов : а можно было на капотах обойтись без петель , как на фермах советских на молочных бидонах были? Ведь есть же куча туева конструкций, давным давно на всех авто капоты закрываются на скрытые замки, в чем выгода этих страшных петель? Тем более, автор заостряет внимание на красоте исполнения данного изделия!

@deltaangar

4 ай бұрын

Экономический рост из за пары сотен самолётиков? Серьёзно? Послушайте Дмитрия Потапенко - весь российский малый бизнес, это лишь математическая погрешность в ВВП страны.

❤ Мне очень нравится этот самолет и его раскраска национальных цветов Эстонского флага Привет из Эстонии 🇪🇪✌️

@the-rebel-man

3 ай бұрын

😂👍🏻

В самолетах не разбираюсь, но рад за наших конструкторов и механиков. Единственное что удручает , это отсутствие русских букв в названии. Неужели не придумать нормальное название самолету ?

А полностью импортозамещения есть в плане расходников и движка?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Было бы достаточно заказов для этого

"Изобретен" - слишком сильно. Можно было ограничиться словом "спроектирован".

@user-di8kq1dq5w

2 ай бұрын

Можно ограничиться словом "скопирован"

ЭХ если бы не 90ые,сколько разной техники было бы😠удачи ребятам👍🥰

@the-rebel-man

3 ай бұрын

Увы 🤷🏼‍♂️ Что имеем, то имеем…

Классно! Уважение создателям и строителям. Чувствуется что ребята по настоящему увлечены. Сам в душе лелею эту мечту. В общем-то есть готовноность и материально выучится на пилота свс и в принципе приобрести подобный самолёт . Но есть думы... Цельнометаллическая конструкция , это здорово, но значительно увеличивает стоимость и обслуживание агрегатов. Почему подобные самолеты в Америке делают из" гавна и палок", образно? Потому что эксплуатируют ся они в жестких условиях, совершают посадки меж кустов и непременно что-то ломают. Чинят это нередко там же на полянках , каркасы молотком и обшивку скотчем. Это позволяет худо бедно взлететь и долететь до дома. Данный самолёт похож на новый тюнингованный Ленд Ровер дефендр4 . Красавец, но я на жестких оффроад покатушках я такие авто не вижу. Там рулят уазы, старые крузаки и паджеры. Как там в рекламе Субару- " Быть , а не казаться". Был бы рад и рассмотрел как раз такой самолет который в экстренном случае не жалко было бы и в лесу оставить.

@the-rebel-man

3 ай бұрын

Обязательно идите учиться, если душа лелеет неба! У каждого самолета есть свой покупатель, посмотрите тоже российский СП-30, судя по Вашим запросам, он подойдет Вам гораздо лучше

Красота!

Интересно на каких Американских самолетах летал автор ролика, что у него постоянно бегали глазки?! На древней 172 в АУЦе?! В SR22 прекрасный глвскокпит с двумя мониторами. И таких примеров масса.)

@the-rebel-man

5 ай бұрын

SR-22 отличный самолет и он лучше ровно во столько раз, во сколько и дороже 😀

@gladiusmini9340

5 ай бұрын

Просто нельзя сравнивать современный самолет с современной авионикой и 50 летнюю цессну на будильниках.)

Шикарный аппарат,но как бывший авиатор ох сомневаюсь,что дома в РОССИИ он будет летать (зарубят ...)удачи вам ребята попутного ветра!😊

Нигде не показаны со стороны полностью - взлёт и посадка. Чтобы оценить растояние движения по земле от старта до взлёта и от посадки до остановки

Сцена с баллоном сжатого газа для подкачки сразу срезала любое использование вне цивилизации 😅

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Самолет еще заправлять нужно бензином и маслом 😅

@user-fs6gy9vw5j

4 ай бұрын

так их можно и обычным насосом подкачать

@user-qt2jx7xp9e

4 ай бұрын

@@the-rebel-man А насколько часто такая подкачка необходима?

@user-qn2qz3nc5t

3 ай бұрын

Выравнивают азотом не часто, а по мере необходимости на самосвалах БелАЗ подвески также прокачивают

Молодцы развивайте.

@the-rebel-man

3 ай бұрын

Спасибо 🙏🏻

Продолжаю Вам завидовать, спасибо!)

Подскажите сколько стоит в базовой комплектации с Rotax 912 ?

@the-rebel-man

Ай бұрын

С Rotax не бывает, слишком слабый для этого самолета

Александр, подскажите, как Вы пришли к идее создать такой канал? Исходя из Ваших видео, полагаю, ранее Вы не были связаны с самолетами и пилотированием

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Если в жизни появляется новое увлечение, то надо его на развивать, не боясь быть непонятым

Всё здороао! Но почему на приборной панели надписи на английском?!? Самолёт ведь сделан у нас! Или?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Готовили к международным выставкам 🙂

@user-yy6yn3jq2d

5 ай бұрын

чтобы расширить производство нужны продажи (на той же Аляске), выучить десяток слов это что проблема?

Самолет классный, но есть два минуса 1.Цена, для нас дороговат. 2. не складываются крылья, неудобно хранить.

О!!! Бен Аффлек! Вот он где! Только потолстел мальца на российских хлебах😁😁😁😁😁😁😁😁😁

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Без комментариев 🤣🤣🤣

Добрый вечер А почему нет парашютно спасательной системы

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасательная система это опция

@user-tq8ps5wh9u

5 ай бұрын

Да и зачем она Это самолет класса стол Хоть и АК низкий наверное в диапазоне от 4 до 6 , он нормально сядет безопасно.

Ребята рукастые, головастые, пусть дережабль не большой замутят.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Дирижабль это мечта 👍🏻

Молодцы но размерность нужна для 4 человек чтоб перевозить в труднодоупные места.

Здравствуйте,что можете сказать об самарском Борее-самолёте-амфибии-вот он-поистину универсальный аппарат,несмотря на не такие большие колёса как на 505-м ? Недавно ролик смотрел от KD-Aero-внешне-очень понравился самолётик.

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста: m.kzread.info/dash/bejne/kXaa27KjZ5mxXaw.html&pp=ygUSUmViZWwgZGVyZXZ5YXNoa2lu Приятного просмотра!

Да, красивый, значит летать будет!!!

хотя бы честно сказали, что везде докуя аналогов, а то обычно: "Аналогов нет!".

Самолёт неплохо, но, он немаленький😀а места то нет! 1пассажир!

Как же России нужна малая авиация, подобного класса

@deltaangar

4 ай бұрын

Вы сильно ошибаетесь. Была бы нужна - давно бы появилась.

что если сделать люк в корпусе за задним сиденьем для укладки багажа

@the-rebel-man

5 ай бұрын

думаю да, главное не нарушить развесовку самолета

Благодарен.

Какое качество планера, на что рассчитывать?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Могу дать не верную информацию, обратитесь лучше напрямую в AGAN AIRCRAFT

какая грузоподъёмность этого самолёта

Отличное видео! Супер! По конструкции STOL он же КорВзлПос ))) , если облегчить, то посадочная скорость снизится - это очевидно. Вопрос - если вместо цельнометаллического сделать обшитый будет легче или...?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Легче…, но при встрече с ветками остаётся только каркас))

@alexyaitsky

5 ай бұрын

@@the-rebel-manЦельнометаллический самолет хорош как STOL, но как “ bush” - вряд-ли. Не ошибусь с утверждением, что на Аляске и в других местах абсолютное большинство подобных самолетов имеют стальной трубчатый каркас и синтетическую обшивку. Кустарник не наносит повреждений, которые нельзя легко устранить. При встрече с ветками в первую очередь пострадают пропеллер и мотор, а легкий самолет легко переворачивается. При этом каркасник остается вполне ремонтно пригодным, чего нельзя сказать о самолете с несущей металлической обшивкой. В целом ваш самолет производит хорошее впечатление, но напоминает мою Тойоту RAV-4, имеющую прозвище «паркетник». Хорошо бы ознакомиться с эксплуатационными характеристиками самолета. Желаю успеха!

Красиво но дорого для местного рынка.

Ценна Радует! ...привет Капле.)

Найти в поле камеру как иголку с тогу сена примерно)))

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Иголку намного проще, особенно когда есть магнит 🧲😎

@thealzp

5 ай бұрын

пока работала камера - тепловизором

Добрый день ) как можно связаться с ребятами и приехать на тест драйв ?

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Добрый день! aganaircraft.com/kontakty/ Там есть телефоны

@StasBelousVideo

5 ай бұрын

@@the-rebel-man благодарю 👌🏻😉🔥👍🏻 видео крутые, смотрю )) продолжайте нас радовать ))

@StasBelousVideo

5 ай бұрын

@@the-rebel-man вот мой канал о стоматологии, но есть видео и про авиацию )

@StasBelousVideo

5 ай бұрын

@@the-rebel-man kzread.info/dash/bejne/nXmt1qujYJvepNo.htmlsi=cDMHehlFhpUG9w4u

@the-rebel-man

5 ай бұрын

Спасибо ☺️