Я повсюду, муахаха! Отличный сюжет получился)

@JorgeHernandez-rm2wo

4 жыл бұрын

My friend I have a question, I'm a fan of old school russian airplanes, like Tu 154, Yak 40, An24,26,32. If I want to fly an Antonov 26 in a company there what do I need to do? is it possible? How many hrs i need to start as a first officer in an An 24 or An 26? Guide me if I have a window open for that. I'm the same guy from USA that said to you to film those engines all the time.

@Kto_tooo

4 жыл бұрын

Привет

@alexu9566

4 жыл бұрын

@@JorgeHernandez-rm2wo, ask about Antonov Vladimir, cuz he has flown it

@Nikita_Andreyev

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Интересуют правовые аспекты использования данного самолёта в России. Мы, вообще, имеем право взлетать и садиться где угодно в нашей стране? Или мы можем летать только с аэродрома на аэродром?

@user-ny7kf8om7v

4 жыл бұрын

Привет, Скай! 😁😁😁 Круто ты телепортировался сюда, красава. Давно хотел именно от тебя услышать о STOLах, СПАСИБО ! Всё же, не мог бы ты еще более подробно рассказать о них..., например немного углубиться в технически тонкости , например в особенности механизации, а также в перспективы их практического при менения, они , ведь, не столько для веселухи на Аляске, в Канаде и Австралии используются, сколько для пользы. Ан 2 уходит уже, а его турбовинтовые , современные, модификации не видно, - так только, демонстраторы, а они в той же Сибири ой, как нужны. Кстати, про семейство Ан 74 не помню, чтобы у тебя видео было. Мне кажется, что очень интересная тема для твоего канала. Успехов тебе и спасибо за труд, привет из Молдовы😁.

Вот это было неожиданно услышать SkyShips, пасибо :)

@pilt7077

4 жыл бұрын

Лучший кроссовер😁

Когда услышал Ская я был в шоке, приятно наблюдать за такими движухами

Отдельное спасибо за SkyShips! Смотрю его уже не первый год и всегда жду с нетерпением новые выпуски.

@user-hf7kx9gk3g

3 жыл бұрын

Ты издеваешся нам это не грозит.

Будем летать стаями))))!!!Но, лучше без медведей...

Мечты сбываются, если к ним стремиться. Без мечты жизнь пресная. Удачи!👍

@user-vn2nx1yq9e

4 жыл бұрын

у путина мечта грабить народ.

@borsuk960

4 жыл бұрын

@@user-vn2nx1yq9e у него все сбылось

@Zhenya_Lukashin

3 жыл бұрын

@@user-vn2nx1yq9e Чужая душа потёмки.Чего он хочет,никто из простых смертных не знает,не понимает.

@Zhenya_Lukashin

3 жыл бұрын

"Мечтать не вредно,вредно не мечтать." (Барбара Шер -Американская писательница, педагог.(1935-2020.)

Смотрел канал "Записки пилота" и этот в рекомендациях оказался

Классная тема! -Шикарный видеоматериал! -Такое ощущение, как и от книг Ричарда Баха! -Просто -СУПЕР!;)

@Mr42lives

4 жыл бұрын

Evgen Sarduk про Ричарда База - в точку!

Класс! Всегда интересовала возможность летать в отдалённые неподготовленные места, но не думал, что есть специальные самолёты для такого. Оказывается, всё о чём я раздумывал, уже давно придумали умельцы)

@Zhenya_Lukashin

3 жыл бұрын

По моему,в Липецке готовят планеристов тоже,если интересует авиация.Сам заражён этим вирусом,но на активные действия пока матресурс не очень тянет.

@user-ef6bk2tn8g

3 жыл бұрын

Теперь можно не мечтать о вертолёте))

STOL - крутая тема! Помнится, впервые прочитав про Fi-156 Storch я дико восхитился! А потом, спустя много лет, увидел ролики с этими большеногами, садящимися на берег реки... романтика! А вот Ская встретить было отдельным удовольствием! Спасибо вам, ребятя!

Обожаю твой сумасшедший смех старик!😂 Ролик класс)

@dimonasmamonas1686

3 жыл бұрын

Смейся когда тебя порят👆🐵

Я не диванный критик , а диванный фанат - самолёта своего нет , но так люблю смотреть как всё летает.....!!!! Всем пилотам мягкой посадки!!!!

Этот самолет просто находка для охотников, рыболовов и прочих любителей природы, что дает им возможность быстро и с комфортом побывать в самых глухих и таежных местах.

Северная Россия - рыдает от этого видео...(((

@Lacisw

4 жыл бұрын

Это точно. Вся Россия рыдает от недостатка малой авиации. Через 10 лет ан2 кончатся и наступит тишина в небе. А ведь у нас огромный потенциал в малой авиации. Сам живу в самой отдаленной области России - Сахалинской области. Летаю на своей цессне. Нас таких очень мало. Мне 35 и я самый молодой, дальше идут пилоты от 45. Нужно возрождать малую авиацию на уровне правительства.

@user-jn4iq8yf7m

4 жыл бұрын

Нам бы такие самолёты с нашими безкрайними просторами якутия

@AlexKos87

4 жыл бұрын

@@Lacisw давно хотел спросить у кого-нибудь - взлет и посадка вне аэродромов у нас разрешена?

@user-rx9em1kw5r

4 жыл бұрын

@@AlexKos87 Здесь уже был ответ,подавай план и в зоне G летай,садись

@user-bg2rv7ok2s

4 жыл бұрын

краснодарский край ставрополье то ж плачет в детстве , середина начало 70- х офигевал над тем что в станице Ленинградская есть аэродром и там много разных самолётов , сцука станица это деревня блять в Москве тогда у нас 2/3 населения не знали сколько аэропортов а на кубани пожалуйста 35 , 40 минут и ты в сочах вот жили же 🤣👍👍ж

6:25 смех шедевр

Первый раз вижу холерика в профессии - пилот гражданской авиации. :) Всех благ. Спасибо за юмор.

Владимир, спасибо за тему STOL, давно интересуюсь и Очень приятно, что вы её немного о свет или. Когда услышал голос Ская.....это же мой любимый авиаблогер!!!😁😁😁😁, круто вещает. Отдельное Вам спасибо и , кстати , настоящее имя Ская узнал только в этом ролике😎

Спасибо огромное,я ваш фанат! Редко встретишь человека с такой харизмой,талантом,а главное знаниями!

Очень люблю Ваши передачи! Спасибо !

🤟 товарищу в афганской кепке, отдельный респект!

Шиииикарный видос !! И просветил🤔 , и рассмешил 😃!!! Красава вообщем ! Жду с нетерпением новых видосиков🤟

Просто легендарно, два любимых канала ✈️🚁sky спасибо за интеграцию ! Вован с каждым роликом , все интереснее и круче !

Как всегда, интересно, красиво, с юмором 🤩👨‍✈️

Хоть карманы и пусты, но начинать с чего-то надо! Теперь это мой девиз!

Как же круто, когда любимые ютуберы кооперируются)

Обзавидовался. Отличные машины для нашей страны. Хорошо снято. Сюжетная линия выдержана ведущим. Понравилось. Заразительно и толкает к размышлениям. ))) ...( не диванный. )))

Супер ролик! У вас с Кареном есть то, что я ценю больше всего, хороший юмор! Концовка просто бесподобна! За неё отдельное спасибо! Будем летать стаями )))

Спасибо, отличный выпуск! Смотрю тебя с самого начала и очень радостно наблюдать за ростом твоей передачи. Так держать!

О, неудачные дубли подъехали 😁😁 Видос классный👍 интересно все так изложено

выпуск просто огонь !!! ребята ! вы такие молодцы /!!!! это чуть ли не ЛУЧШИЙ РОЛИК про авиацию, что я когда-либо видел !!! браво !!! так держать !!!

Как обычно очень интересно, а за SkyShips отдельный респект!

Это здорово,слюнки текут!!!

Спасибо за видос. Прошу, по возможности, раскрыть эту тему более подробно, а именно снять серию выпусков о каждом из пяти обозначенных Летательных Аппаратов. Они этого достойны!)

Будет возможность, обязательно бери! Представляю какие ролики тогда будут... Спасибо за видео.

Красивое кино.И классный рассказ.Спасибо.

Спасибо вам молодой человек. Ваш вид трудовой деятельности самый романтичный но не безопасный. Удачи и отличных полётов вам!

💥 Народ, оживлённее пишем комменты и лайкаем, чтоб автору от KZread на свой Stol заработать 👍

@elvisdeadcet

3 жыл бұрын

Просматривать рекламу на канале автора надо, а не пропускать, тогда может быть и заработает на Ютубе

Можно еще про Буш добавить Что поршневые двигатели более приемистые, на малых скоростях они выдают больше тяги чем турбовинтовые аналоги )

Я за вас рад и завидую от всей души. Так держать. Молодцы.

Круто. Мне было очень трудно узнать об этих самолётах пару лет назад, когда я увидел гифку без звука и подписей, на которой какая-то смешная финтифлюшка с раздутым шасси садится на каменистый берег речки, а потом взлетает оттуда почти без разбега! В ролике есть эти кадры. Но до сегодняшнего дня я не знал названия этого класса, и вообще не знал, что такие самолёты выделяют в отдельный класс, или подкласс. Многих самолётов тоже не видел раньше. Так что спасибо за это, и вообще спасибо за интересный рассказ. А ещё я подписался раньше, чем узнал, что Скай есть в этом видео, и всё равно очень круто, что он здесь.

Азино три топора! Свой самолет мечта многих)))скай шипс был к месту, продолжайте сотрудничество!

Супер! Спасибо! Отличный материал, было бы вообще супер дать побольше деталей: где тусуются любители столов, как можно полетать, где купить кит, сделать регистрацию потом, ну и т.п!

всё по классике!поставил лайк,после перешёл к просмотру,заранее знаю что будет очень круто!!!кстати,Володя,монтаж ролико растёт на глазах!ты просто мастер во всём!!!чистого неба,мягких посадок и продолжай нас радовать такими шткарными роликами!с уважением!!!

Сам родился я в Якутии, живу в одной из жоп мира, в Москве, всё думаю, какой key factor вернёт меня на родину. Вот крылья для еьеней, могут оказаться им. Спасибо, Владимир.

Меня в таких (да и во всех других) самолетах больше всего интересует вопрос об их способности полёта при выключенном двигателе

@user-cm4bn1wz5e

4 ай бұрын

Там парашют на многих есть 😅

Бро,моргай хоть немного,а то неестественно смотрится😂

12:05 Летать по леднику Это просто охеренно! Я хочу! Владимир, все давай, полетели на ледник!

SkyShips смотрю давно,Ваш дуэт смотриться замечательно,спасибо!

Было бы очень интересно так же увидеть от вас описание полётов на автожирах. Достойные заменители этих самолётиков.

@EVILPILOT

3 жыл бұрын

К сожалению нет, автожир не пригоден для такого рода бездорожных полетов. Хотя техника и интересная, но не для этих целей )

@manta13

3 жыл бұрын

@@EVILPILOT Владимир, очень удивлён вашим ответом. Я не пилот, и именно поэтому очень хочу разобраться, почему вы так считаете. Ведь автожиры более устойчивы к порывам ветра, садятся "на точку" или вообще без пробега, или с минимальным, а взлёт или очень короткий, или вообще прыжковый. К тому же данная техника считается самой безопасной в эксплуатации, и по цене сравнима с самолётом. мне интересно именно ваше профессиональное мнение, как пилота. Я летал на автожире, пассажиром, конечно, и такой свободы не чувствовал даже на вертолёте, не говоря о лёгких самолётах. А полёт на сверхнизких высотах, когда шасси практически касается травы - это вообще песня, такого удовольствия ни на чём больше получить невозможно! Почему вы так считаете?

Спасибо, забавно. Желаю поскорее расправить крылья, чтоб приобрести STOL-bush и посмотреть на медведя с высоты у него дома. Обрати внимание на гидросамолеты или бюджетнее с поплавками.

@Malamut_

4 жыл бұрын

на гидро или поплавки нужна отдельная лицензия в России

@CyberDineSystem

2 жыл бұрын

Будет интересно наблюдать как рыбнадзор будет ловить браконьеров-летунов 🤣

Владимир. спасибо огромное за все репортажи. Очень круто. Жаль что я в молодости не поступал в летное. Но вы мою мечту виртуально реализовали.

Давно присматриваю bush. Но в этом видео все четко рассказал и открыл моменты которые я не знал. Спасибо!

Не,ну рассказывал серьезно и тут в конце "здрасьти"😁😁😁Я все жду когда на "Супер столе"полетим на барсучий канал😁

А будет видео про останки самолёта в лесу?

@user-ui5sp7op3m

4 жыл бұрын

Канал"Барсук Людоед",там и обломки и много чего 😊

Отличное видео, Владимир! Спасибо! 👍

Обожаю твои видосы огонь огненный, лайк как всегда!)

Я говорю: "шарить по кустам" ))

Идея интересная. можешь развивать ее дальше. Интересно послушать будет про более габаритные самолеты, которыми можно управлять одному.

Ты вообще правильную тему затронул , которая многих интересует Спасибо

EVIL PILOT & SkyShips Спасибо Вам за совместное видео! Шикарно!

Блин формат 👍. Два сапога пара ) . Раскажи лучьше чего нужно сделать(покупка не в счёт ) чтобы управлять этим аппаратом и есть ли возможность отучится на ДВ ? Хабаровск или Владик ?

@jonnyhi

4 жыл бұрын

В Новонежино не пробовали обращаться? Там вроде бы есть инструктор.

Блин, эти гады сговорились!!))) Все четверо!!! Ещё только Васильева к ним не хватает!!!!!😂😂😂😂

@user-gu7cq8cb3i

4 жыл бұрын

Василий Клюев, не надо было говорить это в слух =) Теперь можно ждать и Владимира. Классный видос. Рад, что на русскоязычном канале наконец-то начали развивать тему STOL =) P.S. Только Васильев опять начнёт троллить: "летайте на таких чудесных самолетах, приходите в авиацию..." =D

@surf9730

3 жыл бұрын

@@user-gu7cq8cb3i я бы сказал приводите наконец уже частную авиацию в страну! Омск с вами🖐️

@llll4350

3 жыл бұрын

@@user-gu7cq8cb3i Угу, особенно если учесть сколько стоит годовое содержание даже 150ё цессны - про что-то более интересно-серьезное я не говорю... Частная авиация не для постсоветов (не при этом режиме по кр мере)

@user-cr5tr8zt8e

3 жыл бұрын

@@llll4350 все взаимосвязано. Будет больше пилотов, самолётов - будет больше механиков, производителей - цены придут в нормальные рамки.. Но вот придти в малую авиацию сейчас, чтоб увеличить число пилотов - увы, многим не по карману.. Круг замкнулся.. Как-то надо рвать.. Я тоже с удовольствием пришёл бы, чтоб летать на прекрасных самолётах (В. ВАСИЛЬЕВ), но с врачебной зарплаты не разбежишься..

Владимир это было мощно! Отдельное спасибо за Карэна, и спасибо самому Карэну!

Круто! Спасибо за видео! 👍

Как всегда, было очень приятно смотреть, сидя на сверхманёвренном, гиперзвуковом Ковре Алладина 😈

Жалко,что у нас малую авиацию похерили...Например АН-3 неплохая замена старичку Ан-2....Да много ещё классных самолетов-с надежной матчастью!Летай дружище и радуй нас своими видосами!!!

Просто жирный лайк за появление SkyShips)))))))))))))))))))))))))))))))))

Классный причесон!)

А где рубрика «в гостях у сказки»?Давненько не было)

Не «пропеллер», а винт! А так все круто! Летал я на 701, классный аппарат, ток из-за фиксированного предпкрылка, очень большое лобовое сопротивление. Особенно это чувствуется при сбросе газа. Как по мне, это серьезный минус при вынужденной, с заглохшем двигателем. Советую КитФокс: складное крыло, легче 701го и аэродинамическое качество выше. Этот аппарат тоже знаю не по наслышке. Требует меньшую энерговооруженность. Летает и с Rotax 503, только редуктор нужен 1:3 для полёта вдвоём) Более того, на КитФоксе флапероны, а значит коэффициент подъемной силы на посадке выше, посадка безопаснее. Крылья сложил, на прицеп загнал и в гараж дома поставил, нет нужды в ангарном хранении.

@MEDIAWORXstudio

8 ай бұрын

Ну и чем же пропеллер отличается от винта? Это просто разные слова, обозначающие один и тот же предмет. Причём применительно для самолёта, как раз более правильно будет говорить пропеллер, чем винт, поскольку винтом обычно называют, лодочный гребной винт. И те же турбовинтовые самолёты, так же в обиходе называются турбопропами, так что на самом деле, разницы нет вовсе. )

@EgorAfonin

8 ай бұрын

@@MEDIAWORXstudio , это логика обыватела. В лётных училищах и авиастроительных ВУЗах очень большое внимание правильной терминологии.

@MEDIAWORXstudio

8 ай бұрын

@@EgorAfonin а ещё какие то отличия есть, кроме того, что в лётном училище, сказали называть пропеллер винтом? )

Большое спасибо. Отличное видео!

Ахриненннооо!!!! Браво!! На данный день - лучший ролик на канале.

You said you were not sure what the Russian equivalent of "bush" is; probably "дич".

"этим самолетам дороги не нужны", -странное название, я понимаю если б аэродромы, или ВПП, но дороги...

Видео-огонь! Спасибо!

Спасибо за ролик и Ская!

Советую присмотреть авто жир. Дешево сердито и безопасно. Паркуется дома в гараже

@user-xz8vb9rm9y

4 жыл бұрын

Тоже на них смотрел. Но по факту все его плюсы работают только в тепличных условиях. Короткий взлёт(50 метров) только при одном пилоте и наполовину пустом баке. При полной нагрузке разбег где то метров 100-130. Да он может садиться в точку, как вертолёт, но какой в этом толк, если взлетает он только с подготовленных взлётных полос? Иначе при разбеге он может перевернуться даже из-за небольшой кочки или ямки. Багажника нет! И нифига он не дёшев, если покупать заводской, а не гаражную поделку из г*вна и палок. В общем, покупать можно только для того, чтобы летать рядом с аэродромом. Для внеаэродромного базирования он не годится.

@user-kt7sy1by2t

4 жыл бұрын

@@user-xz8vb9rm9y неправда ваша . с предварительной раскруткой автожиры способны на прыжковый взлёт . у них есть свои проблемы , как то " силовой переворот " но конструктора с этим борются . Багажники .как и почти у всей сверхлёгкой авиации есть ,но небольшие ,так как сами аппараты небольшие , зато погодные условия для автожиров. не настолько критичны .как например для ультралайтов. Укаждого ЛА есть свои минусы и плюсы.

@slaff632

4 жыл бұрын

Пока что концепция STOL-BUSH лучший копромисс во всем:безопасность,цена,обслуживание и т.д. по сравнению с автожиром,вертолетом👈

Опять знакомый канал. Заговор. Не думаю.

Великолепный дуэт! 😀

Большинство мечтает о таком агрегате) ценник космический. Видос огонь, удачи в начинании Володя!

Аппарат очень интересный! Давно на них смотрю! Спасибо 👍

Отличный обзор. Интересная тема. Лайк за ская. ))

Прикольная калаба ! Приятно смотреть ! Топчег

Молодец ✊ спасибо за видео 👍🏽

Отличный выпуск👋🏻. Красавчики со Скаем:)

Твой канал, SkyShips, Это отрыв... от всего земного ))) Наслаждаюсь

Отличный видак про небесные лаптёжники. 🛩

Два лучшие канала про самолёты

Очень интересно. Проникся . У вас очень интересная манера рассказа плюс вы шутите и это увеличивает интерес обычного зрителя не разбирающегося в авиации. Простой и понятный язык и у вас всегда информация подтверждена роликами .

@DVJ-YurBass

3 жыл бұрын

Смотря Дениса Оканя я все меньше с каждым роликом понимал смысл. Это контент для пилотов. А у вас интересно и понятно и чувство юмора хорошее.

Отличный коллаб! Особенно прикольно диалог получился.

Владимир, прикольно получилось, прям как будто с Вами полетал. Спасибо огромное за ощущения. Сам тоже мечтаю о маленьком самолёте, и пока по нолям. Но верю, если сильно и долго мечтать, в один из дней можно обнаружить себя за штурвалом по направлению новой мечте.

Спасибо за видео!!!!!!))))

Больше, Больше! Про Буш самолётики! Все рассказывай!

Отличный ролик, спасибо. Меня тоже интересуют самолёты такого типа

За последние 40 секунд видео, отдельный лайк )

Спасибо за видео!

Интересно смотреть, спасибо за видео

Как всегда душевно!

Очень хороший ролик , мне понравилось , особенно самолётики . Спасибо. Да , с меня лайк.

Отличная интеграция! Хорошее видео! Спасибо!