Этой бмв повезло что она попала на обзор на нужный канал

@user-dc1fp6ob3k

8 ай бұрын

А не к подливычу

@vadimko87

8 ай бұрын

Теперь ее цена еще дороже)))

@user-uj8vn4kp9g

8 ай бұрын

Первой она попала к DSC off. Но посмотреть что скажет про нее Владимир, куда интереснее.

Две классные БМВ и Владимир Мельников, отличный коктейль на вечер!!!))

@smehigsrage7483

8 ай бұрын

БНВ ГавГАвно

Помню еще когда был студентом 2015 год, первый раз приехал в Москву, решил как автолюбитель, по любому посетить воробьевы горы в пятницу вечером, и из всего что там было мне запомнилось красная 1М, которая делала круги управляемого заноса,( не пончики) по квадратной парковке, между машинами, да это немного неправильно в силу было не безопасно, НО этот водитель обладал, он делал по пять шесть кругов, отличного управляемого заноса, и он показал реальный характер 1М, мелкий раздутый авто, который дарит те самые эмоции от М подразделений

@user-wq2nt1kx9h

8 ай бұрын

Наверное, это был Мельников😂❤

@Ferrari63007

6 ай бұрын

Это был Кепкин))

Какая же 1M красивая !

@vladvulcan

8 ай бұрын

имхо, мне не нравится. какая-то "лупоглазая", пялится так фарами... как Голлум

@MORS_aka_ALGIDAMAS

8 ай бұрын

Потому что она больше всего похожа на старую, добрую, классическую трешку.

@garison2085

8 ай бұрын

​@@MORS_aka_ALGIDAMASна какую трешку, не было таких уродливых трешек.

согласен, у 1М один из самых гармоничных вариантов дизайна, вне времени просто

@player1GR

8 ай бұрын

F87 лучшая за все времена

@ramsport2767

8 ай бұрын

Как и у М3 Е46

Финальный быстрый парный проезд двух бмв без каких-либо слов за кадром лично мне очень понравился. Отличное окончание отличного ролика! Спасибо, Владимир!

Самый лучший БМВ эксперт для меня!

@DIMonDef

8 ай бұрын

Юрий Мельников по-моему его зовут

@user-lo8cw5sw3r

8 ай бұрын

Эксперт интернетный)))

@qwerty-pe3vs

8 ай бұрын

Никогда бмв не было , но смотрю с таким интересом ) .

@spaundy

8 ай бұрын

@@DIMonDefЮлий Свиристельников. Откуда вы берётесь такие?

Мельникову лайк всегда!

@ildarstonestt7757

8 ай бұрын

👍

@vladvulcan

8 ай бұрын

а никого другого здесь и нет

Лучший сравнительный тест! Очень приятно смотреть Ваши видео! Спасибо за Вашу работу!

Как здорово увидеть дуэль-тест! Всегда хорошо иметь какую-то точку отсчёта!

Спасибо большое Владимир за то, что делаете людей более счастливыми🤝

Блин я боюсь включать эти видосы, если надо скоро куда то идти или какие нибудь дела ждут. Потому что понимаешь что зависнешь до конца.

@vladvulcan

8 ай бұрын

смотри в другое время. это не тикток)

Что сейчас стало настолько тяжелее? Больше всего, мне кажется, на общей массе сказываются современные кузова, которые проектируют с учётом огромных требований к пассивной безопасности

@qwerty-pe3vs

8 ай бұрын

Верно , кузов тяжелее из за требований безопасности , жестокость тоже с каждым годом увеличивается на скручивание ( думаю это больше последствия усиления а не специально так делают )

@user-eo5nv8bu6c

8 ай бұрын

А вы думаете жесткость повышается массой металла?😂 не думали о карбоновых крышах допустим?

@user-rk7ff3ur4k

8 ай бұрын

+ куча электроники и большие тормоза. Так же веса добавляют.

@trash8777

8 ай бұрын

Т.е. вас не смущает, что М2 гораздо больше чем 1М? Отсюда и такой вес...

@user-do9sz3ej2f

8 ай бұрын

@@user-rk7ff3ur4k Электроника наоборот становится более продвинутой и хватае меньшего количества эл блоков. Переход в начале 2010х BMW с Cas на Fem тому подтверждение

Ну их эти экраны лучше классические приборы.

@SedoiDenis

8 ай бұрын

100%

Здорово, что в тесте участвуют две машины. Хочется видеть побольше таких парных прохватов по извилистым дорожкам. Сразу заставки старых Need for Speed вспоминаются. Ностальгия)))

1 series m одна из самых красивых BMW

Очень интересно было-б узнать в день съёмок время 1М на том же треке. Ну а в остальном, как всегда, классно! СПАСИБО!

Шикарный выпуск во всех отношениях, динамично, красиво, интересно, с большим удовольствием посмотрел! Вова, спасибо за работу!

Интересно было бы новую М2 сравнить с предыдущей в кузове F87. Мне кажется, у них больше общего, чем с 1М. Все же Е82 на 2 поколения старше, а это, по нынешним меркам, уже пропасть) Хотя 1М классная! Очень самобытная, как по мне. Есть в ней какой-то шарм) У меня во дворе одна такого же цвета стоит. Постоянно обращаю на нее внимание, магнитит взгляд)

Как всегда- на одном дыхании! спасибо за позитив!

Как всегда на одном дыхании!!! Отличный выпуск с новыми фишечками от операторов и монтажеров!!

Хоть и у копейки спорная внешность, но точно у техно-порно М2 выигрывает) А еще предлагаю, замутить какую-то сходку на треке и покататься на своих автомобилях, ну и заодно пообщаться Вам с поклонниками вашего творчества) К тому же, давно хотел попробовать прокатиться на своем авто по треку, ну и проводить уходящий сезон под теплую осень.

27:20 Кто-то классно улетел на прямых колесах в гравий )) А решетка радиатора теперь напоминает половину решетки доджа.

Ну наконец-то тру 1 м купе на этом канале, это одна из машин гаража моей мечты

Наконец правильный обзор правильной спортивной машины👍, а не бесконечные обсуждения обвеса и дисплеев

Насколько 1М выглядит гармонично, приятно глазу, идеальный баланс, чего не скажешь про М2

@user-rt9uv2ky3g

8 ай бұрын

О вкусах не спорят)

Немцы делают вещи! Спасибо!

@user-uz3wl8xs2j

8 ай бұрын

Проклятые милитаристы🤣

Володя, приветствую! Спасибо за хорошее сравнение "компактов"! Хомяк и белочка, феноминально!!!👍

Володя молодец, спасибо за порцию отличных честных позитивных эмоций

Я только сейчас заметил, что последние четыре видео 4К!😃

Владимир было бы очень интересно как в топ гир выбрать трассу и в конце видео ставить время круга с пометкой на погодные условия.

@user-pu1ee3fw1q

8 ай бұрын

Кстати, хрошая идея! Думаю только Владимиру это под силу.

Прекрасный обзор. Очень интересно получить все ощущения в живую хотя бы с пассажирского кресла )

Владимир, как всегда всё отлично!!!

Тормоза "по проводам"? Нужно ещё руль "по проводам". И всё это по платной подписке. С региональными ограничениями. За обзор огромное спасибо, Владимир лучший!

@user-cr8zt1li5u

8 ай бұрын

в инфинити есть руль по проводам лет 10 как

@valeryt4977

8 ай бұрын

Лучше и не скажешь. Еще член по проводам и дом по проводам.

Владимир, в описании нет ссылок н автору, добавьте, я потыкаю

👍👍👍👍👍вот так надо про эти машины рассказывать и показывать, а не по прямой гонять как большинство блогеров особенно тех которые любят на bmw передернуть 😂.👍👍👍👍👍

Помню фильм "Игрок" 2014, где Марк Уолберг ездил на 1М. Когда в середине фильма её забрали у него, был самым неприятным за весь фильм. Такие машины надо передавать своим детям в наследство, а не разбазаривать, ведь таких бмв больше никогда не будет...

@yourpapa69

8 ай бұрын

Плакал?

@evgenyurupin8729

8 ай бұрын

Нафига так жить, чувак?

@vladvulcan

8 ай бұрын

а это кстати был спойлер!

Володимир, ти не автоблогер, ти навіть не автожурналіст, а автогурман. Ти озвучуєш такі дрібниці та тонкощі, які більшість глядачів (в тому числі і я) ніколи так не відчують під час керування. Але завдячуючи тобі, хоча б дізнаються про їх існування)

Крутая сьемка!Спасибо!

Спасибо большое, супер выпуск !!

Спасибо за обзор, все понятно! Следующая цель М2 g87

Хорошая машина в правильных руках! Спасибо, Володя!

Качество крутое, как и выпуск!

Отличный контент. Так держать. Красавчик.

Спасибо! Заверните две, точнее обе 😉

13:47 в твинскрольной турбине тоже одна крыльчатка, сложной формы, в горячей части и 2 канала ведущие выхлопные газы к ней, а не 2 крыльчатки в горячке

Мустанг гт или м2. Вес и мощность одинаковые? И насколько разница?

На carwow был тест-драйв всех поколений М2 и даже М240

Лично для меня каждая из них шикарна! 🎉

Обзор как всегда кайф!) смотреть одно удовольствие!) после ваших обзоров мне всегда хочется завести свою машину выключить стабу) и дать пару поворотов бочком) жаль только у меня мерседес и он не про это ) однако может если сильно захотеть! )

Респект❤ приятно увидеть БМВ)))

Ссылок на Авто ру нет.

А красненькая, как вишенка на торте. Вкусна, сочна!)

Красота Володь, супер! А дорожки напоминают Кленово-Чернецкое в новой Москве...)

@user-ej7uv1hg2l

8 ай бұрын

Так и есть. Маврино было в кадре.

только спустя время ,мы узнаем ,что красивее и лучше для души!

Эх, не хватает то старой м2 на тесте..

@zdravyy

8 ай бұрын

Согласен. 1м вообще не конкурент для новой м2. Их просто нет смысла сравнивать, разные уровни слишком.

Вова прям очень крут. Спасибо.

В ожидании нового обзора Владимира начал смотреть одного .. «трехмерного» обзорщика, и, вот, то самое чувство, когда «наконец вернулся домой после долгого путешествия»

Спасибо за интересное видео )

Где ссылка на авто ру?

Что с рулевой колонкой ?

Именно эту БМВ М2 видел вживую, выглядит неплохо, особенно сзади

Спасибо за тест. Как удивительно слышать-" Заплатив всего 500 евро можете поставить сюда механику") Раньше доплачивали за автомат)

@user-km2vb3zo4q

8 ай бұрын

Сейчас наоборот думаешь, как от этого барахла отказаться, даже на обычном семейном авто. Версию с МКПП не продаёте? Всего вам доброго...😂

@Paren_iz_vrn

8 ай бұрын

​@@user-km2vb3zo4qда согласен автомат шлак

@Angel300389

8 ай бұрын

@@Paren_iz_vrn стеклоподьемники тоже шлак? Стартер, климат, гидрач, абс, вакуумник, все шлак, даешь хардкор?

"Рулевое чёткое и предельно информативное, без излишней остроты и дурацкой псевдоспортивной нервозности". Вот!!! Именно такой уровень настройки я больше всего и ценю в автомобиле. Как-будто вернулся в старые выпуски Авторевю и читаю тест какого-нибудь классического Peugeot, типа 306 или 405))

@user-mc4in1rd7g

7 ай бұрын

406 vs e36))

Звук из динамиков у нее?

М2 однозначно не равнодушный дизайн. Он зайдёт однозначно.

Владимир, очень интересно ваше мнение о таких автомобилях как Jaguar F-Pace SVR, Jaguar XE.

Обзор ТОП!

На 1m с двигателем s65 и подвеска от m3 e92 стояла, поэтому неудивительна разница в поведении.

Комментарий тут излишен, маэстро, показал уровень 🫡

Прекрасный обзор!

Тяжелее стала безопасность имхо.

Рядная турбошестерка БМВ это самый сок. С таким прочным кузовом, небольшой колесной базой и на заднем приводом М2 это генератор фана. Стоит ли она тех денег, что за неё просят, это уже другой вопрос.. Сейчас все новые автомобили подорожали.

Видос прям качественный получился👍 молодец. И

1м очень харизматичный авто

Что на М2 можно заполучить механику-это прям супер!

@vandamsaakashvili

4 ай бұрын

так и есть,а то что нужно доплачивать за неё,я считаю воровство,на ровном месте

@DmitryVag2012

4 ай бұрын

@@vandamsaakashvili да, согласен.

Огонь!

Давай видос про свою е92 с опытом использования

Напросись к Ильдару покататься на Кобре?) Мне очень интересно твое мнение.

Выпуск один из лучших

Как всегда лучший!

Привет из Америки 👋 Пожалуйста, сделайте видео как на автомате ездить так как вы.

Владимир, что же вкуснее всё-таки, эта М2 или предыдущая М2 компетишн?

@s1mk_editz

8 ай бұрын

Ну есть обзор на Dsc off и у Carwow есть заезд всех поколений м2 (в том числе 1м)

@MM00111

8 ай бұрын

@@s1mk_editz это не обзоры, а профанация )

Старая Мка гораздо красивее новой, собранной как будто из деталей Лего.)

Это не просто сравнить газ в пол как на канале “DSC off” Тут правильный тест

@vladvulcan

8 ай бұрын

вот да, Гурам скатился давно

Спасибо за сравнение, интересно было посмотреть, что баварцы ещё придумали. Однозначно М1 ❤

@mrWhite_666

8 ай бұрын

1m

@denischi3811

8 ай бұрын

@@mrWhite_666 а почему тогда, М2, М3, М4, М5, М6, М8 , а эта модель 1М ? Потому что М1 была уже в 80х годах?

@mrWhite_666

8 ай бұрын

@@denischi3811 именно

Владимир, сделай пожалуйста обзор на Jaguar x-type?

Непонятно, почему не сравнение с Ф кузовом🤷‍♂️

Отличная ЭМ-очка, жаль что нам такие тачки уже с трудом по карману.

Отличное видео, Владимир! Но...такая разница в цене напрямую говорит о разнице курса евро в Германии и у нас! Да, современная БМВ будет быстрее на Moscow Raceway, но...мои симпатии по дизайну и интерьеру к BMW 1M!

@terrydean2400

8 ай бұрын

Курс еуро в Германии?это как?

@user-mg5or4vw9n

8 ай бұрын

@@terrydean2400 , в Германии БМВ М2 стоит на сегодня 84000 евро. Курс рубля к евро в Германии даже ниже, чем у нас и составляет 101 рубль. Итого 84000•101 = 8484000 руб. Ввозная пошлина составляет 15% от цены авто. Получаем 8484000•1,15 = 9.4 млн. рублей. В Москве за БМВ М2 просят 13 млн. руб.! Если считать по нашему курсу , 13000000/104,6 = 124.7(!) тыс. евро!!!! Почти на 50% дороже, чем в Германии! Откуда такая разница!

@terrydean2400

8 ай бұрын

@@user-mg5or4vw9n так в расеи все баснословно дорого!не только ауто!

От отечественного автопрома только футболка и осталась. Но и здесь может быть конфуз с фабрикой-изготовителем)

@alexsolex2634

8 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Думаете, футболка украинская? Все может быть...

уровень!

Я аж дар речи потерял доплатив!!! 500 € можно взять мешалку до жили😅🤣 за мешалку нужно доплачивать.

Когда в Европе дизельный пассат универсал стоит 60 тысяч евро, 73 тысячи за базовую М2 - это просто подарок (столько же стоит обычная 330и на хдрайве)

Подстаканник в стоке был или докупали ?

@Angel300389

8 ай бұрын

Опционально продавался

Нужно сравнение м5 ф90 и е63с))

@vladvulcan

8 ай бұрын

кому нужно?

Ребят, а подскажите кто знает где находится этот участок дороги?

Всем доброго дня. Достаточно интересно и понятно происходит обзор этих автомобилей, просматривая периодически автомобильных блогеров хочу сказать что Мельников увлекательно показывает как положительные стороны так и недостатки. Браво )))

Дизайн 1М шедеврален!

Афигенное видео!