Владимир, разница в 140 кг это не вес 2х упитанных людей, это вес одного Давидыча, который шел в комплекте с седаном

@pluxorytm

2 жыл бұрын

Почему здесь так мало лайков?🤣🤣

@dushoiRodiny

2 жыл бұрын

@@pluxorytm просто здесь по-настоящему увлечённые люди собрались, и многие не знают, кто такой Давидыч, либо холодно и нейтрально к нему (Давидычу) относится. Вот школота, там да, реакция будет.

@alexandera3200

2 жыл бұрын

@@pluxorytm и еще ведь он развесовку авто своим весом нарушал на одну сторону, износ шин слева наверное больше был :)

@panfiloffvv

2 жыл бұрын

@@dushoiRodiny да чо Вы к нему пристали то?

@panfiloffvv

2 жыл бұрын

@@gunswithlove почему

Так приятно смотреть на честного, искреннего и эрудированного автообзорщика. Володя, респект тебе!)

@TheWindows195

2 жыл бұрын

Полностью согласен 👍

@user-sy2fg6wc3z

2 жыл бұрын

Посмотрите его обзор на Haval fx7 и сравнительный обзор Кайена с Гелендвагеном - уверенность в его честности испарится моментально. Такой же журналюга, как и все

@panfiloffvv

2 жыл бұрын

@@user-sy2fg6wc3z истина. Давидыч топ

@zs1117

2 жыл бұрын

@@user-sy2fg6wc3z то обзор наёмного журналиста - а это собственный блог. Не думал, что кому-то сложно будет понять такие простые вещи.

@user-sy2fg6wc3z

2 жыл бұрын

@@zs1117 да ты Капитан Очевидность, не иначе...

За троллинг Давидыча, браво! По эмоциям это наверно самое самое видео получилось)))

@AlBEREZIN88

2 жыл бұрын

@Ваня Хантер Мельников только так и шутит. Слишком серьезный человек)

Не буду копировать чужие комментарии, просто скажу Видео топ, как и всегда

@user-ul1py4in7j

2 жыл бұрын

Не буду копировать **скопировал**

Володя, ждем естественно м5 е60, и конечно же Вайпер ГТС 8.4 =)

@Liroyrally

2 жыл бұрын

так это же одно и тоже.

@user-rh8pb8it2r

2 жыл бұрын

Владимир, тогда и Corvette c5 z06 давайте!

@alexanderfolmer7037

2 жыл бұрын

Да м5е60 это лучший авто!

@skillandluck

2 жыл бұрын

@@alexanderfolmer7037 как для кого. Для кого-то Е55/Е63 AMG W211 будет лучшим авто.

Если е24 это Акула, то е63 это Дельфин ))

@loneshinystar

2 жыл бұрын

Дельфин 🐬 это е39

@Sergey_Novikov_LED

2 жыл бұрын

Согласен! А вообще дельфин умнее акулы. И акулы боятся дельфинов))

@itema05

2 жыл бұрын

@@loneshinystar дельфин это е60, е39 это поросенок

@leshapankratov4577

2 жыл бұрын

Дельфин, жирный такой и страшненький :)

@user-dt1jm9ww5f

2 жыл бұрын

@@mirkoR8640 насчёт манёвренности ты сильно ошибаешься

Когда в году так 2008-9 видел её на улице, ощущение было как будто Феррари или что такое лицезрел!А звук, ну просто песня, причём пешеход больше удовольствия получает с этой точки зрения!И М5 в сравнении с ней , как обычная 5ка смотрится!Если есть деньги, то это лучшее предложение из той эпохи, тут с Владимиром согласен на все 100!Классная тачка и не менее отличное видео...!

Оу оу оу, второе видео за неделю! Это же прекрасно🔥

Просто великолепно! И М6 Е63 с безумным мотором, и Владимир Мельников, с прекрасной речью и профессионализмом!

Помню как смотрел на третьем курсе ночью по дискавери фильм про создание Е63. С тех пор большое уважение к этой модели. Тем более М.

@DenverBLR

2 жыл бұрын

Классный ник) Я тоже смотрел)) и купил себе е63) я после искал еще разные видео про е63)

@user-sb2vi1zm4j

12 күн бұрын

@@DenverBLR 🤣

У меня была такая 2008 Individual. Чего только не было до неё. Но М6 Е63 - без преувеличений, лучшее, что было в моей насыщенной разнообразными автомобилями жизни. Разве что шедевральных сидений от М5 Е60 там не хватало. И даже Панама Турбо с ней не сравнится. Это я вам говорю со знанием дела. Спасибо, Владимир! Это было прекрасно!

@user-wl1rk8wl6v

2 жыл бұрын

А мерседес амг 63 ?

А мне понравился цвет - в таком варианте точно не останешься незамеченным, дизайн тоже гуд: может машина и не красавица, но и уродливой ее никак не назовешь. Вот дерево на центральной консоли - это фейл, этого я понять не могу...

@evgen_n589

2 жыл бұрын

Согласен во всем, а дерево на торпеде это вообще жесть, цыганщина, алюминиевые вставки куда красивее выглядят имхо

@anatoliyykrapivin

2 жыл бұрын

Так и не смог переварить дизайн e60, e63 и e65((( И видимо никогда не пойму его. Ну e65 facelift ещё как то. В общем, эта машина для меня подтверждает только одно, что все современные машины, в том числе серия f никогда не станут классикой, которую и через 30-40 лет будут реставрировать, восстанавливать и оборачиваться на парковке...

@oybekshomurodov6631

2 жыл бұрын

Те годы очень часто использовали дерево в люксовых авто. Так что ничего тут фейлового нет. А БМВ М6 как раз таки были авто Гран туризмо. Ну конечно все это дело вкуса

@evgen_n589

2 жыл бұрын

@@oybekshomurodov6631 это было модно в 90х,ну никак не в середине 0х,это ужас

@espero21

2 жыл бұрын

Цвет единственное, что оправдывает спорный дизайн кузова.

Тоже всегда считал, что она очень недооценена. А ведь она минимум не хуже М5, а то и лучше. Настоящий суперкар!

@user-ob8me6vp8z

2 жыл бұрын

@Medvescak Medvescak Не считаю так!

@slslsllslss

2 жыл бұрын

@@user-ob8me6vp8z +. Мне, как фанату Е60, Е63 нравится больше, чем пятерка Е60)

@JungleEad

2 жыл бұрын

@Medvescak Medvescak е60/61 страшная и несуразная, а е63/64 эталон

@petrolheadpapa2626

2 жыл бұрын

@Medvescak Medvescak да дизайн и вкусы действительно сложная штука, явлюсь сторонником школы 90х - 00х и собственно владею е46 уже давно, но вот интересно следующие поколения: е63 - прям огонь красавица, а е90 - фу урод, но при этом в сарае (туринг) - да вроде норм, Х3 тоже страшная, а е60 - смотря под каким углом смотреть))..., но салон в ней не очень... И вот странно, концепция то вроде одна, но половина моделей заходит, а половина - нет...

А мне цвет очень понравился. Сразу ассоциации с морем и акулой)

@vladimirmerkurev7369

2 жыл бұрын

Замечательный технически и абсолютно уродский внешне автомобиль - и цвет - это то единственное, что позволяет сдерживать позывы)

@arthurkucharew5428

2 жыл бұрын

Laguna Seca

@user-qk1fk2qo5e

2 жыл бұрын

@@arthurkucharew5428 нет) это кастом цвет, он с перламутром)

@shchepetov

2 жыл бұрын

Я как-то увидел бмв в таком цвете и влюбился в него :)

@shining_buddha

2 жыл бұрын

Мне тоже)

Ждал, ждал этого обзора! Спасибо!!!

Просто мега кайф!!! Сразу лайк, потом кайфуем. Владимир Лучший на просторах Ютуб и не только!

У дяди Вовы прям оговорка по Фрейду на 9:10 М3 на Е63))

@kingoftheroad8237

2 жыл бұрын

Да их как минимум две, R8 и S8 с наддувными V10)))

@fybonacci

2 жыл бұрын

это спойлер на будущее)

@user-zt7pr3xh7p

2 жыл бұрын

@@kingoftheroad8237 ну рс6-то турбовые

@user-pl9gp8gc3p

2 жыл бұрын

@@kingoftheroad8237 s8 действительно с наддувом шли раньше, как рс6, когда в них v10 шел

@4fuNB1tch

2 жыл бұрын

@@user-pl9gp8gc3p ну ну,там атмо был,как и в S6,твин турбо были RS6. S8 до D4 была атмо

Эх ностальгия по временам которых больше не вернуть. Но зато благодаря Владимиру мы можем хоть на мгновение перенестись в то прошлое, которое мы все так любим...

Спасибо за обзор 👍 Давно ждал именно ее😍

Авто буквально генерирует улыбку у счастливого Владимира. 😁👍

Прекрасное видео! И начинка у машины прекрасная. А внешность спорная: «сосиска» всегда была как ореховая паста - gonna love or hate it. Ровно по этому Е92, Е39, Е46… они ценятся на вторичке, а Е63 как в песне:«на лицо ужасная, добрая внутри»…

Салон пушка! Володя спасибо за обзор, действительно редкость по нынешним временам!

Отличный обзор, Володь, ты наверное один из двух блогеров чьи обзоры смотри не перематывая😁😁

В 2005-м мне в руки попал электронный каталог авто на CD. Я тогда в эту 6-ку влюбился. Она даже заставкой на рабочем столе стояла. И 5-ку тех лет очень любил (18 лет мне было). Они казались такими свежими, новыми по сравнению со многими "скучными" конкурентами. Про М5 того поколения до сих пор вспоминаю Кларксона: "Эта БМВ разгоняется до 100 км./ч целую вечность. Чтобы активировать режим в 500 л.с. вам нужно подержать эту кнопку, включить это режим..." :) Отличный стёб был :) П.С. И Кирилл Чернов тут на днях про это поколение видосик пилил. Правда не про М-ку, а про обычное купе с V8. Спасибо за видео!

Ждём повышение цен в 1,5-2 раза на м6 после этого обзора)

@FDNiDiN

2 жыл бұрын

не будет повышения цен, объективно, еще лет пять щесть на М6 Е63... Очень дорогая и не надежная машина...

@kibermardai

2 жыл бұрын

Алексей Смирнов Эти бмв этих годов ВСЕ кладбище денег !!! Прожорливый и ломучий

@MosNadzor

2 жыл бұрын

​@@FDNiDiN че братуха чекни цены сейчас на них)

@FDNiDiN

2 жыл бұрын

@@MosNadzor а что на них цены чекать? Как стоили так и стоят, да ещё и дешевле некоторые чем были. Те же самые машина, которые висели, они же почти все и висят. Что появлялись в прошлом сезоне, появляются и сейчас, какие-то дешевле и так же не продаются как и раньше. Я слежу за рынком спортивных машин, в том числе и М6 Е63, сам достаточно много ездил и на М6, и на М5 в этом поколении. Ещё раз подчеркну очень дорогая в обслуживании и не надежная машина. Брать есть смысл только если есть стабильный заработок в месяц тысяч от 500 и есть на чем ездить каждый день, есть на чем ездить на выходных, а потом уже М6 )))

@MosNadzor

2 жыл бұрын

@@FDNiDiN Вы точно следите за рынком? Ситуация на авторынке и ценообразование с 23 февраля 2022 даже в жигулях другая. А если рассуждать про M6 там вообще ситуация подавно изменилась, у порядочной старт от 2млн до 5млн.

Все! Конец! Цены на 6ки сели на ракету 🚀

Владимир, отличный, как всегда интересный и эмоциональный обзор! 👍 Хочется больше информации про робот SMG и сравнение с современными DCT. Вопрос думаю очень важный и всем интересен. В интернетах мало инфы

Володя ,видос как всегда шикарный,лайк,жму руку,хонду прелюд больше не прошу снять)это интересно видимо одному мне было)))

Огромное спасибо, Владимир)) Ещё один шедевр на канале. "Истребитель всего" с внешностью "элегантного монстра".

У меня в школе была тетрадь с BMW Z9, я ее вырезал потом и картинка висела на стене. Так что когда вышла 6 серия, я лично считал ее красивой, не знаю как все :)

Спасибо огромное из Сибири, это наслаждение!

Кайфую от того как автор радуется за рулем автомобилей. Самое четкое преподнесение информации. Очень информативно, словно сам проехал за рулем). Спасибо

Вот, что мне нравится в роликах Мельникова, что он в силу своей профессии, может рассказать про автомобиль так, что ты хотя бы примерно мог представить как управляется автомобиль, как он едет. Спасибо Володь - ролик огонь, а главное машина а прекрасном состоянии, отлично смотрится. P.S. кстати мне цвет зашёл. Ни отталкивает, ни сильно привлекает.

я НИКОГДА не видел такого соотношения лайков к просмотрам... сейчас 9к просмотров и 2к лайков!

Спасибо за обзор!

Как всегда лучшие и самые грамотные обзоры автомобилей, браво!

"Самая недооценённая эмка в истории"... была до выхода этого видео. Теперь и она подорожает)

@antonsedyshev8569

Жыл бұрын

+ 500К

Отличный цвет, "Майами Блю" называется. Ламборгини и Порше полно в таком.

Большое спасибо))Смотрю третий раз .Очень интересно рассказываете.

Спасибо Владимиру за отличный обзор! 🚀

Владимир! Сними S60R Редкий авто, мало кому знакомый. Но интересный, учитывая, что это вольво)

@doomguy2795

2 жыл бұрын

У абсурд драйва можно посмотреть, у них была вольво

@aleksandrkravets

2 жыл бұрын

@@doomguy2795 там заколхоженная и ведущий, которого невозможно слушать и смотреть

ура!! балдею с этой бэхи, хотел ее взять но испугался цен на ремонт и сложности узлов

@user-tv8yo7dr6p

2 жыл бұрын

Надо было рассматривать к покупке 635д, она на чипе смело может тягаться со стоковой м6, но при этом там установлен очень надежный мотор, расход топлива вменяемый ну и цена на обслуживание в разы меньше чем у м6.

@PonderStibons

2 жыл бұрын

и правильно сделал))

@user-ek2pu4ni5i

2 жыл бұрын

Была у меня 645 в этом кузове, вещь! Но надо быть готовым - дёшево не будет, а в М-варианте еще в 1,5-2 раза ещё и дороже

@AlexanderMichelson

2 жыл бұрын

Вы должно быть и в хоккей не играете.

@sdgsdgsdg54

2 жыл бұрын

@@user-tv8yo7dr6p чтобы "тягаться" надо брать турбошкоду. м6 берут за орущий v10 и пинающуюся коробку

Отличный обзор, как всегда! Так держать

Как всегда честный и правильный обзор. Очень круто. Смотреть очень приятно. Спасибо.

А ведь была версия от G Power, которая, если я не ошибаюсь, разгонялась аж до 372 km/h Владимир, спасибо за отличный обзор!

@skillandluck

2 жыл бұрын

по спидометру менее 370. Нет оффициального видео от G-Power. Рекорд не зафиксирован.

@TheWindows195

2 жыл бұрын

@@skillandluck Спорить не буду. Я за особой достоверность слежу редко. Просто видел много всяких роликов про "слишком" быстрые машины.

Благодаря эмоциям Владимира понимаешь, что автомобиль достойный

Искренность в глаза бросается, пожалуй, даже больше голубого перламутра Спасибо и так держать, Владимир!

Автору огромное спасибо ! За точные данные и технические особенности автомобиля

На 10:02 Владимир говорит про мифическую шестерку с 2-х литровым двигателем.....а ведь такая сейчас есть 620d))))))))

@user-om8lv9fo7p

2 жыл бұрын

У меня на календаре 2007-й)

@efimkrivov

2 жыл бұрын

@@user-om8lv9fo7p он у всех нас.

@Answer3i

2 жыл бұрын

@@user-om8lv9fo7p м6 и плейлист "мой 2007"- идеально)

@user-rr7rw7ye9t

2 жыл бұрын

@@user-om8lv9fo7p И сентябрь все еще горит?)

Все таки авто как и людей встречают по одежке а одежка(внешность) мне не нравится(наверно по этому и недооцененность)А ум(начинка)вызывает большое уважение!

Владимир, спасибо! Как всегда замечательное видео, как бальзам на душу)

Well done Vladimir, love your videos.

Смешно, что Владимир в одном видео не рекомендует брать Boxer из-за стоимости обслуживания, а в этом говорил что BMW с V10 за двойных ваносах и роботе- это недооцененная машина.)) Приходилось ездить и ремонтировать как поршы так и m6\m5 на V10... Купив машину за 1.5-2-2.5 вы купите дрова в которые надо будет вложить 500-600 т.р. только по запчастям (не считая работа), а работу должен выполнять не дядя-вася, а специалист, так как сложность ремонта очень высокая. Безусловно этот V10 очень интересный мотор, который отлично звучит и крутиться, а дросселя дают небывалую отзывчивость. Не согласен, что "турбо движки ставят крест" автомобиль в достойном состоянии едет на уровне современных дорогих и быстрых авто. Единственное, на мой взгляд такой мотор не подходит для такого шасси. Есть много проектов установки этого V10 в 3-ки и даже 1-ки. Вот тогда получается соответствие возможности шасси и движка. Увы, эти авто никогда не были и не будут доступны для простых людей. Если вы богаты и готовы содержать авто выходного дня - это да. А продать свою оптиму и плакать когда насосы или заслонки или ваносы выйдут из строя - не надо)

@siniyden

2 жыл бұрын

двойные ваносы уже и на солярисах стоят, чего вы их все еще боитесь? Сами ездят с ними и ничо, но в бмв прям ужс, ваносы. Хотя по сути это фазовращалки

@truekera

2 жыл бұрын

@@siniyden 80к ремкомплект. А их там четыре

@vit099able

2 жыл бұрын

Там один большой минус)она СТАРАЯ))

@cahekfreeman7828

2 жыл бұрын

@@siniyden да ладно вантусы, сейчас уже каждый второй движок никасиловый, а все боятся никасила именно в БМВ!!! Стадо...

@siniyden

2 жыл бұрын

@@truekera И каковы шансы, что с пробегами таких машин наебнет хоть один?

И снова в четверг! :)

Как всегда, невероятно!

Отличный обзор М6. Спасибо! Про сухой картер двигателя не совсем так - БМВ моторспорт никогда не применяла в М версиях сухой картер. Инженеры пошли другим путем - в картере двигателя три маслозаборника с электормагнитными клапанами; центральный (основной) и два по бокам. Это сделано для того, чтобы при прохождении поворотов на скорости, в результате центробежной силы, масло по инерции отливает к боковой поверхности и чтоб не было маслянного голодания - срабатывает клапан на закрытие центрального маслозаборника (чтобы воздух не попал в случае отлива) и открывает боковой, куда отливает масло при боковой нагрузке.

Конечно перед не очень симпатичный, сейчас уже нравится, но зад и сам силуэт кузова прекрасен

Следующей должна быть Alpina B6, в том же кузове.

@slava1380

2 жыл бұрын

Она по мощи и разгону такая же,только салон и внешне круче.альпина не всегда делала авто мощнее и быстрее.у них свой взгляд

@user-ye6yn5op3m

2 жыл бұрын

Попробуй её найди ещё

Как всегда огонь🔥🔥🔥

Спасибо за позитивные эмоции. Комментарии, лайки, ссылки, все как положено

Очень красивая машина, но вставки под дерево на мой взгляд странно выглядят) Цвет классный кстати)

@user-ot5kj3fu2q

2 жыл бұрын

А это не карельская береза🤔

Да ладно, это она, та самая легенда немецкого автомобилестроения на атмосферном V10, вот уж не думал, что доживу) Откладываю все дела и смотрю ваш ролик, Владимир, спасибо!) Если я правильно понял намёк на поколение, то с нетерпением жду видео по М3)

@maxgottfried13

2 жыл бұрын

Не думаю, исключением в F-Серие он 100% имеет в виду F87 - M2, M2c. Вот это тачка.:-)

@6ixcylover

2 жыл бұрын

@@maxgottfried13 , ну либо M3 F80

@ladnoitaksoidet

2 жыл бұрын

@@maxgottfried13 думаю не зря показал ф80, намек

приятно, что хоть кому-то весело!

Владимир очень талантлево интересно хороший мантаж всегда интересная подачя как технически так и драйверские впечятления . Как по мне так наданный момент один из лучших журналистов . Спасибо и про формат путешествий незабывай .

Максимально нужен обзор на m5 e34. Очень!

@siniyden

2 жыл бұрын

и е39

@user-te8mu1ex4e

2 жыл бұрын

@@siniyden у меня е34, мне интереснее мое)

@siniyden

2 жыл бұрын

@@user-te8mu1ex4e у меня е39, но мне пох, пусть будет е34. По мне так бмв это те настоящие, а е60 это хрень напичканная уже ненужной электроникой и сомнительная как минимум по дизайну

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

@@siniyden настоящая это уже Е28 хотя бы

@siniyden

2 жыл бұрын

@@_b_x_b_1063 это уже вымершая

Владимир, а что с переключателями на руле? Джойстик на совсем удобно дергать

@vit099able

2 жыл бұрын

Кто к чему привык-мне например неудобны были лепестки)

На 15:00 видно что происходит, когда БМВшный адреналин бьет человеку в голову) Владимир, видео как всегда очень понятное и приятное. Спасибо за честный разбор

Как всегда с удовольствием посмотрел, кроме субъективных ощущений автора ещё есть технические детали авто, сейчас это редкость! Ролик отличный!

Лучший автомобиль который у меня был !

Сел на диван, включил ТВ, а тут и горячее подъехало!!! Владимиру спасибо!

Отличное видео! Спасибо

Владимир бомба, обзор бомба, тачка бомба! Ждём M5 E60 в сравнении с ней!

Нужно быть очень наивным, чтобы согласиться отдать за это 1.5 млн и надеяться на лучшее. Данная машина пожиратель денег, как и любая эмка.

@acckylicc

2 жыл бұрын

Комплект вкладышей ACL ~ 60к рублей Вкладыши сжирает, каждые 70к км менять их.

@CKA_HAX

2 жыл бұрын

Идеальный авто выходного дня. Конечно все дорого и брать на повседневные-бред.

@acckylicc

2 жыл бұрын

@@CKA_HAX Беларус один, ей пользуется как дейли каром, говорит надежная не ломается(именно V10) О нем еще в журнале писали статью недавно читал.

@steelwind2334

2 жыл бұрын

@@acckylicc бмв не ломается, это анекдот чтоли?

@acckylicc

2 жыл бұрын

@@steelwind2334 Я не знаю что в кошельке у того беларуса(швейцарский банк наверное) что для него «не ломается» Либо богат, либо болен на голову.

Если появится возможность, сделай обзор на Carrera GT😀😉

Владимир спасибо очень интересный обзор

И вот этот автомобиль стал "самым переоцененным автомобилем в мире". Умеет Владимир менять мнение, очень умеет! Спасибо.

Цвет - автобусы московского Мосгортранса)) Видео - класс!

@ilya.b

2 жыл бұрын

08:57 пасхалочка)

"Вложить свои деньги в этот автомобиль". Именно! Т.е. покупаешь за 1,6 и где-то сразу лям откладываешь на ремонт. Т.к. запчасти только оригинал и под заказ. Ещё и мелкосерийка. Короче успехов это собрать из пепла. И не дай бог коробка крякнет.

Е63 и Е60 шикарные автомобили😍И как по мне до сих пор выглядят актуально

Владимир, Спасибо за обзор. Сразу захотелось эту машину.

Володя молодец 👍 Грамотно подколол Давидыча🙂

Скучный, не логичный дизайн? Вот ноздри 2021 года, это больше про них, а данная М6-это красиво! Не Вау, но крпсиво и интересно! За видео огромное спасибо!!!

Володь спасибо за самые проффесиональные коментарии читаю с 1995 года я про авторевю у меня было машин 30 и авторевю играло не последний выбор ты продолжение...... Твои тесты супер. Продолжай.

Как всегда на высоте!

Ракета, нитро, джи ти вершн!)))

Вова, ты псих. Тебя невозможно оторвать от игрушки. Ты не плачешь, когда эти игрушки у тебя забирают хозяева? ;)

@user-di9tw1sb4n

2 жыл бұрын

Владимир похоже чуть ли не плакал во время временного отрезка начиная с 15 минут ( там несколько секунд ) .Но я его понимаю!Я бы тоже заплакал от такого крутого авто и как он едет .Это настоящая мужская слеза !

@user-qk1fk2qo5e

2 жыл бұрын

Он плакал. Есть фото слез. 😁

@Ekaterate

2 жыл бұрын

А он их просто не отдаёт )))

Хоть и не красавица, но давно, играя в TDU, установил модом M6, да в родном, тёмно-красном цвете... Как она мне нравилась! Спасибо, за отличный сюжет!

Как говорит мой друг ,новый выпуск ,новая мечта !

S85 это далеко не актив, скорее наоборот, засасывает деньги как не в себя) Но за те деньги потраченные не неё, полностью отдаёт эмоции водителю

@Paul14Joseph88Goebbels

2 жыл бұрын

Что дорохо - согласен. А про эмоции -не понял. Где их искать? На платке между Мск и СПб? По всем канонам это баржа для дальняка.

@tray44

2 жыл бұрын

@@Paul14Joseph88Goebbels В «дальняк» на ней было страшновато, а вот прокатиться по малонаселённым пунктам в городе или рядом с ним, доставит тысячекратное удовольствие) Был опыт владения е60 м5, очень рад что успел вкусить атмосферный в10.

@user-cv3kn1ic1x

2 жыл бұрын

Отличный обзор! Сам владею м6 е64, красивый суперкар особенно кабрик, крыша как у R8 и Хуракан только BMW раньше вышла, вопрос кто у кого дизайн позаимствовал.

Сделай пожалуйста тест vw passat b5

Спасибо! Крутая классика!

Отличный контент, спасибо за это. Довольно актуальная тема, всегда удивлялся недооцененности е63 м6, хотя разве гражданские е63 пользуются спросом? Не повезло шестёрке в этом плане. Какая-то она недолюбленная. А вот с Альпинами в этом кузове дела обстоят получше. И наверное Альпину наиболее интересная из всех версий в этом кузове. Удачи

Для меня настоящими акулами всегда будут бмв е21 и е28 .

@TIMaMMMazing

2 жыл бұрын

@ghost все седаны бмв в штатах были популярны у врачей. В том числе и е21 е28

@victorgolovko

2 жыл бұрын

Ну нет. Настоящая акула - это Е24, первая 6 серия. 635 CSI.

@tcb3051

2 жыл бұрын

Это китовая акула -)

@petrolheadpapa2626

2 жыл бұрын

Ну уж раз пошла такая пьянка, тогда е9 надо вспомнить, вот там то классика дизайна и красоты.

Лайк не глядя 👍😉

Выпускай видео почащеее:)

Надменность - правильный эпитет Владимир нашёл в конце ролика. У меня была BMW 645 и я не смог полюбить её, мы не нашли общий язык, между нами всегда была дистанция. Если не считать этой досадной мелочи, то в остальном автомобиль был отличным - быстрым, комфортным, с красивым звуком, просторным и качественным салоном. Действительно, гранд турер, но и в городе с ним было легко. А вот радость и удовольствие я получал от её полной протиположности - переднеприводной, в два с лишним раза менее мощной Alfa Romeo 156.

Ну как же V10 на 507 сил, классная но очень дорогая в обслуге

@user-dq4sh2mt8l

2 жыл бұрын

главный актив м6 это налог 50тыс

@steelwind2334

2 жыл бұрын

тяжелая слишком для купешки

@vatman59

2 жыл бұрын

@@user-dq4sh2mt8l налог вообще ерунда, а вот остальное уже мало кто потянет

@vatman59

2 жыл бұрын

@@steelwind2334 нет, для 4местного гран туризмо у нее нормальный вес, посмотри сколько весят аналоги и убедишься, что почти все они тяжелее.

@Paul14Joseph88Goebbels

2 жыл бұрын

@@user-dq4sh2mt8l Даже обычную 650 дорого поддерживать в приличном состоянии, что уж говорить про Мку. А налог это самое меньшее из зол

Вы сговорились с авторевизорро?))

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

Тоже сразу возникла такая ассоциация. Хотя Кирилл и Владимир не дружат, так что скорее всего совпадение, хотя и очень занятное

@alexbertone768

2 жыл бұрын

@@user-rr6cp9ln9e ну если подумать, то у них есть общий друг. Может он и навёл их на мысль...

@user-jh1eu5wz8j

2 жыл бұрын

@@alexbertone768 лысый что ли?)))) про Знаемского в курсе

@alexbertone768

2 жыл бұрын

@@user-jh1eu5wz8j Карин

@user-eq5cs5ih4i

2 жыл бұрын

У Кирилла обзор куда круче.

А мне нравится как она выглядит в голубом перламутре - ярко и вызывающе, как полагается классу Гранд-Туризмо

Владимир, очень интересные оброзоры, но повторюсь еще раз , хотелось бы послушать ваш рассказ, как вы пришли в авто индустрию, о себе и своих увлечениях, мне кажется всем будет интересно.