По большому счету лампа H4 не проектировалась для работы одновременно двух спиралей. Есть не малая вероятность, что лампы теперь будут дохнуть чаще. Что до количества света, если это не совершенно новый автомобиль, есть большая вероятность, что просто запылился отражатель фары и стал работать менее эффективно. Глазами эту пыль не видно, но достаточно нежно помыть фары изнутри с моющим средством, количество света возвращается к норме. Единственный минус этой затеи - необходимо фары снимать, иначе эффективно отмыть не получится. Заливаю в фару чистую воду, пару капель средства для мытья посуды, хорошенько болтаю фару как хороший бармен, сливаю пену, повторяю несколько раз. Полоскание чистой водой до прекращения пены, окончательное полоскание дистиллированной водой, чтобы не оставалось следов от высыхающих капель на зеркале отражателей и стеклах. Сохнет фара сама в собранном виде довольно быстро, т.к. имеет вентиляцию и пар выходит наружу. День-два может быть запотевшей, но это пройдет само. Когда делал это в первый раз, был просто шокирован разницей. Спас от мусорного ведра не один комплект фар таким образом. Теперь провожу эту процедуру регулярно, не каждый год, но стараюсь почаще.

@stratohunter

4 жыл бұрын

При останньому полосканні добавте в дистилят пару крапель нашатирного спирту! ;)

@mahmut010MSL

4 жыл бұрын

Согласен , эти лампы для этого не рассчитаны!

@user-ml5gk4tk4p

4 жыл бұрын

@@stratohunter Можно испортить отражающий слой. Нашатырь это щёлочь, а она ест алюминиевый отражающий слой.

@demonchiki

4 жыл бұрын

Лампы нормально выдерживают. Клемма массы греется. У себя на Славуте так сделал, ездит машина до сих пор и все в порядке. Лампы выхаживают примерно полтора года при интенсивном использовании. Сделал так в 2008 году. Уже 9 лет машина не у меня, но все в порядке. Правда ещё генератор чуть мощнее поставил, от Опеля омеги В на 125 ампер)))) Свет никогда не выключал. Пробег в год был у меня примерно по 30 тыс. Км. Генератор встаёт как родной, правда болгарка нужна)) и шкив другой.

@user-sn6wt8li5k

4 жыл бұрын

После помывки полоскал спиртом,после дестилята один хрен капли остаются. качество отстойное

идея для производителей авто-- залил омывайку едь на адаптацию

@maxantinoob

4 жыл бұрын

после замены аккума уже надо

@neatcut5194

4 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 это не для наших стран. В США легко коцнутая машина уже считается ТОТАЛОМ , в базу вносится информация и авто уже не имеет права использоваться , например , в такси . И отправляется в страны 3 мира ...

@user-ps5dg8qp1e

4 жыл бұрын

@@neatcut5194 Бред несешь, это все не так работает. Тачку списывают в тотал только если ремонт дороже оценочной стоимости авто. Смысл писать такую херню если ты не разбираешься в этом?

@gunnerman5402

4 жыл бұрын

Sven Goshc, тшшшш! не подкидывай таких идей автопроизводителям!

@user-lc2dn6id4c

4 жыл бұрын

@@user-ps5dg8qp1e ну так тотал к нам и едет. Там вполне по нашим меркам все ремонтируется. И да, у этих машин в США есть ограничения.

гаечный ключ на ролик генератора подкинуть надо было - если приклеился, виноват генератор. Первая мысль была о пробое моста

Женя, сколько смотрю твои ролики, всё больше убеждаюсь в том, что тебе надо идти преподавателем в соответствующее учебное заведение. Просто и доходчиво объяснеть, это талант от бога. Многие могут понимать и делать дажле лучше тебя (наверное) , но вот "разжевать" ученику что к чему и за чем, это мало кому дано.

Повезло что не полыхнула... Я про первый форд

Поставил жука ! Жук выдержал проводка не выдержала )))

Всё видео и работа на высоком уровне!!!👍👍👍👍👍

Супер спасибо! Очень полезная инфо... Ты как всегда, на высоте!!!

Уже в нескольких видео мелькает аутел, ждём обзор и сравнение с лаунчем )

Женя, спасибо за очередное супер годное видео!

Как всегда на высоте !!!👍🏽👍🏽👍🏽

Пользуюсь с 2013 года LAUNCH X431 PRO , супер сканер но не всё ему под силам, для себя всё время открываю что то новое, благодаря Евгению купил Васю диагност, начну осваивать и после вопросы Евгению , спасибо ..............

Класс, люблю смотреть твои видео. Не останавливайся!!!

Жека, очередной раз спасибо! Очень интересно, информативно.

Спасибо за очередные проекты(поиск и устранения неисправностей) по машинам. Очень понятно , что описываете поэтапно как решаете неисправность. Понравился обзор возможностей AUTEL , хотел похвалить, что очень аккуратно и грамотно выполняете работу, это например про установку реле на транспортере , прям как на заводе. Очень нравится подход к выполнению работы

Зачётный красненький гольф!

Спасибо, Женя!

За гараж лайк. Чистинько, акуратно....

Спасибо за гольф! Жаль без запуска...

Лайк за работу в перчатках.Настоящий специалист ценит свои руки!

Женя, как всегда Super 👍. Молодец

Привет с Алтая! В очередной раз респект! Жму руку! С меня лайк!

Гольфик супер, Жени как всегда лайк за видео.

Новое видео! Уже смотрю! Лайк!

Женя за робот велике дякую! Гарне відео!

ну что лайк как всегда Мастер !👍👍 и давай переходим уже лето 😉

Как всегда на высоте ,жаль у нас в городе нет таких мастеров

Евгений, чтобы кожа на руках не роговела и не ссыхалась используйте силиконовые защитные крема. Кожа скажет вам спасибо.

Горел я так на корефановской шестерочке, где в место предохранителей монетки стояли :)

На двигателе не только 2 детали могут питаться таким большим плюсом. Однажды искал утечку в Мерседесе и там в этом проводе было ответвление в центр двигателя на тен, который подогревает охлаждающую жидкость. Он так неудобно стоит, что на другом СТО найти не смогли. Брал он на себя тоже не мало.

красавчик как всегда на высоте!!!

Как всегда 5+👍

Познавательно 👍 спасибо

Видео замечательное! Спасибо за контент ;) Жень, ну когда уже обзорчик то на аутел будет??? Мы все ждем ;))))

Весьма познавательно 👍

Женя, шуба-огонь!))

Спасибо вам)

Понравилось.все бы ролики такие.

Жень спасибооо!

👍 Хорошая работа

Случай с Т4 .При включении ближнего вместе с дальним одна нить подогревает другую и лампочка перегорает быстрее. Кроме того выделяется больше тепла которое может разрушить оставшийся слой амальгамы. Может быть было проще поставить перемычку между черным и белым проводом.

На Passat b3 существовала альтернативная заводская оптика Hella типа как на BMW, с раздельным ближним и дальнем светом. При установке данных фар для того чтобы ближний горел вместе с дальним устанавливалась перемычка в контакты 2-6 в гнезде 10 БРП, перемычка была заводская и шла в комплекте с фарами. Думаю и на VW T4 так же, БРП у Т4 с Passat b3 одинаковые

@user-qe8xo3ml6t

4 жыл бұрын

Да. Тоже хотел подсказать. И стоило бы добавить еще одно реле на ближний свет. Ощутимо стало бы больше света. И так же делается на бпр. Даже откусывать ничего бы не пришлось. Распиновывай и обжимай.

@yuriyonebar8314

4 жыл бұрын

А не на B4 ли эти фары шли, раздельные ?

@weldplastic7106

4 жыл бұрын

@@yuriyonebar8314 нет, на б4 уже сток пошли разделенные и там уже по-моему н3 или н1 , а то на б3 опция

Thanks for content!

Приветствую. На мой взгляд, чтоб улучшить свет в данном случае необходимо уменьшить падение напряжение до ламп. Для этого установить доп.реле под капотом, через которые запитать лампы, а этими реле управлять от переключателя.

Лайк.За роботу.

Молодец, грамотный.

Музончик успокаивающий!

👏👏👏👍❕и добавить нечего 😁

С фарами можно поступить проще, взять диод, и пустить его с управления реле дальнего на реле ближнего.

По течику соседскому- Самый простой способ сделать неотключаемый ближний- это поставить диод с провода дальнего на ближний на управление реле. Реле управляется малым током и диод можно ставить 4007.

@kostasoverfloweth

4 жыл бұрын

Внимательно посмотрите на схему ещё раз.

Насчёт света т4 можно просто вырезать пластину и перемкнуть контакты в гнезде реле противотуманок

Привет Женя. А какие авто самые ломкие из твоего опыта? Спасибо

Форду повезло! А котейка где? ))) 776 лайк мой.

Женя лайк! Ждём обещанного обзора про кан шины!

@EugeneIrimia

4 жыл бұрын

Так был уже)

Первый раз вижу за гаражом

Очень часто коротят подогреваемые брызгалки омывателя лобовика. Обычно своего предохранителя не имеют. У VW Saran, в моем случае, были подвешены на кондиционер!

Была жига копейка 1972 года выпуска в родном окрасе 👍✌

Хорошее видео.

Крутяк 😎

Лайк! За гольф.

Однозначно лайк за контента и подход! Много полезного извлекаю из твоих видео. Одно замечание по VW T4: Лучше ставить дополнительную оптику, потому что рефлектор не рассчитан на температуру одновременной работы 2х нитей одной лампы. Также на минусовой, питающий лампу провод пойдёт двойная нагрузка. Да и срок службы самой лампочки сократится)

@EugeneIrimia

4 жыл бұрын

Это все так, но дальний не постоянно работает, уже 3 машина катается без проблем

Бокс преображается, стенка зашита, в углу еще гипс, выводы воздуха... с удовольствием посмотрю следующий "строительный" ролик!

Напряжение завышено, для зимы пойдёт, для лета многовато. Надо было попробовать старый регулятор, который вы кличете щёточным узлом.

гольф супер

На т4 для улучшения света надо колхозить релюшки, ибо просадка напряжения около 2в на стандартной проводке и стандартным оригинальным переключателе

Может кто и писал уже, но чисто для галочки отпишу. Не корректно измерять температуру пирометром на блестящих поверхностях, тк коэффициент эпсилон для них порядка 80-85, а по умолчанию в пирометрах стоит 95. Правильно на стекла, зеркала и хромированные детали клеить кусочек черной, лучше матовой, изоленты и измерять температуру именно на этом кусочке изоленты.

Доброго дня, Євген! Дякую за відео. Завжди цікаво подивитися. 14,46В на акумуляторі - не забагато?

Привет, а чем ты читаеш рено?

салам с Казахстана, ты лучший!

Есть 2 вопроса: 1. А лампочке h4 не поплохеет от одновременного включения дальнего и ближнего? 2. Не проще ли было ближний свет просто пустить до переключателя ближний/дальний?

Лайк! 🤝👍👍👍

Как вам сканер autel? Ваши обзоры диагностического оборудования топ!

Спасибо за ваши видео) Я себе тоже на 2108 , реле ближнего подтянул к реле дальнего через реле, дальний включает ближний) Уже около года так катаю) Все нормально, Филипс держат, а маяк сдался в первый месяц)

@TheBelokurakino

4 жыл бұрын

Так же делал с Филипсами. Все работает :)

@user-pm2qh2jh4b

4 жыл бұрын

Неолюкс сейчас появились, отличные лампы

Молодец

С фарами на Т4 здорово получилось)

Салам алейкум..несомненно полезный ролик. Даже само слово "ролик" маловато для твоего формата.. Полезно информативно интересно, впрочем как всегда.. Я вам не советчик, но всетаки.. Есть идея, можно сделать небольшой мастеркласс по теме, универсальные методы диагностики на все авто, если есть таковые.. С чего начать.. Ну если вы поняли.. Спасибо.!!!

лайкос!

Добрый день. Небольшая поправочка по реализации одновременного включения дальнего и ближнего света. Практически все двух нитевые лампочки включаются раздельно, не только у вага ( пока мне не попадалось совместное включение). Подключение доп реле - лишнее, достаточно поставить перемычку на переключатель света с контакта 3 на контакт 2. Хотя в данном авто возможно данная схема вполне уместна- разгружается выключатель освещения ( не знаю на какие токи он ращитан). Я выполнял данную процедуру на toyota - там доп реле не нужно, функцию выключателя освещения там выполняет реле.

Вот это гольф,,!

А на сколько просело напряжение на минусовой клеме лампочки H4 из за того что стал гореть одновременно ближний и дальний? Стоило-бы поменять провод на большее сечение?

Нравиться смотреть за работой других электриков, сам таковым являюсь. Думаю может тоже интересные случаи снимать в ютубчик. Понравился гольф, раритет в достойном состоянии. Вопрос что лучше по субъективному мнению лаунч или autel

По поводу фар. У меня на тойота креста 96г точно такая же логика включения фар. Включение ближнего+дальнего фару не расплавит?

у T4 лампы скорее всего долго не проработают из за перегрева при одновременном включении обеих нитей накаливания !

Уффф гольфик, хороший

Про фары и ближний+дальний: в разы лучше поставить отдельные фары и использовать их по назначению. Например лопухи ПТФ Нарву: дёшего, ярко, штатно, без колхоза. А так только лампы и фары убивать.

Я же просто диспетчер в теплосетях. Зачем я это смотрю

Интересный ролик, давай побольше таких миксов. Может из-за пробоя диодного моста мой логан и сгорел?! Получается зря я соседа проклял!?

Женя привет.хочу спросить,как себя ведут в работе экстракторы с АлиЭкспресс?хочу себе такие заказать.спасибо👍

С ближним+дальним можно было немного проще, диод с дальнего на ближний после переключателя. Небольшое падение напряжения на диоде, думаю, не сильно повлияет.

H4 долго не проживут. Сгорят от перегрева. Сам пробовал.

@AndryLAndryL

4 жыл бұрын

Аналогично еще много лет назад экспериментировал, думал щя, я всех обману и стану самым крутым во тьме. В итоге раздувает колбу лампы от перегрева напротив спирали ближнего света и лампа перегорает. Но нет, конечно некоторое время свет офигенный!..

@user-tz4kr1fh6g

4 жыл бұрын

А отражател живой остался?

@AndryLAndryL

4 жыл бұрын

@@user-tz4kr1fh6g в моем случае да, это была ваз 2107 и еще какие то давно. Сейчас на современных, мне кажется гарантированно осыпятся)) И лампы я часто так же пробовал использую как нагрузку для своих дел по две спирали, или быстро перегорают. или опять же раздувает колбу и перегорают. Не зря такую возможность ближнего с дальним делают на авто только с раздельными лампами! Но вот например на многих авто, можно уловить положение при моргании, когда по две спирали гореть будут, некое промежуточное положение. Но долго так не держу, скорее из интереса иногда

@DenBozhok

4 жыл бұрын

то же самое хотел написать, но прежде решил почитать - может кто-то уже подсказал. я бы на месте владельца поставил доп.ближний

@user-du2wp7hw2c

4 жыл бұрын

@@user-tz4kr1fh6g остался. Он не успеет испортится. На лампе надует сиську и она перегорит.

а лампы H4 способны физически (безопасно, без последствий для фары проводки итд) работать, в режиме ближнего и дальнего? Или просьба есть просьба, а то что сплавится фара он отвечает сам и был предупреждён?

Привет, интересно Твое мнение, какое максимально допустимое напряжение которое доходит до лам фар ближнего дальнего света нормально? при нормальном ресурсе лампы

Здравствуйте Какое зарядное устройство используете при зарядке АКБ?

Сперва сосед разорится на лампах, которые будут перегорать, а потом ещё и отражатель почернеет от температуры. У немцев в те годы был излишне щадящий свет

Привет привет хотел спросить приходилось ли когда адаптировать робот на Хонда цивик я однажды три часа промучиться пока коробу обучил все так запутанно тратишь сорок минут в процессе мозгам температура не понравилась и процесс опять с начала Скажу на Пежо Ситроен робот обучается достаточно просто

Как всегда +5

Прошлым летом у жены в крузе сел в ноль аккум.На этой машине вообще мозги интересно устроены .При снижении напряжения аккумулятора ниже определенного значения зачем-то включаются стеклоочистители и садят батарею в ноль.Пытался прикурить-без результата.Пришлось снимать батарею,везти в гараж на зарядку.Завели уже в десятом часу вечера.После этого поставил в прикуриватель вольтметр и наказал жене обязательно вручную выключать радио и свет

При одновременном включении дальн. ближ. может потребоваться увеличение сечения провода массы фар.

Про дальний+ближний не уверен что правильно, думаю оплавится и разъем лампы и отражатель.

На генераторах denso 99процентов мост!