Не траит а пятерит))

@garagebotswana4622

4 жыл бұрын

Нет, все правильно, троит.

@Vitko_freedomcars

4 жыл бұрын

Именно троит. Это выражение характеризует, что в четырехтактном двигателе отвалился один такт - рабочий. Осталось три такта. Поэтому именно троит

@3288133ify

4 жыл бұрын

@@Vitko_freedomcars так вот искал ответ в гугле все по разному думают)

@user-pb1il9sy5t

4 жыл бұрын

@@3288133ify Для быстрого роста в диагностике лучше принимать уже существующие термины, иначе процесс обучения может слишком растянуться

@Sanek972

4 жыл бұрын

@@khawaification " Но что вы будете говорить о дизеле? Какой именно такт там выпадает? Может там форсунка накрылась? А может- компрессия? " Ну и какой так будет выпадать, если нету топлива или компрессии?)))

Каждый раз поражаюсь качеству видео, лучшей подачи не видел ни у одного автомастера-блогера.

@GARAGENN

4 жыл бұрын

Хоть я сам блогер,но мне далеко до такого мастера👍

@user-cy6om2rg5y

4 жыл бұрын

А канал Автоэлектрикв ВЧ?)

Пока лучшего мастера не видел. Педантичный перфекционист, логично-последовательный, пытливый ум, интеллектуальный, с большим запасом знаний. Это, как мне кажется, составляющие успеха.

Хоспаде! Какие наезды, какие планы, какая операторская работа! Восхитительно! Это несомненно уровень. Вот это я понимаю тот человек, который если что-то делает правильно и на отлично!!! Так держать! Спасибо тебе и твоей команде!

Красавчик брат. С удовольствием посмотрел и буду смотреть видео такого мастера. Спасибо.

Когда я смотрю состояние двигателя компрессометром, то я еще обращаю внимание на динамику стрелки. Хороший двигатель за первый качёк набирает давление не менее 2/3 максимального, а потом докачивает до максимума. На этом ролике я наблюдаю равномерную накачку, причем первый качёк даёт всего 3 кг. Двигатель требует либо фундаментальной раскоксовки, либо капремонт.

Ролик достоин быть в Парижской палате мер и весов в разделе диагностика системы зажигания.

@altyurable

4 жыл бұрын

В точку!

@ridergt5304

4 жыл бұрын

Слишком уж боготворите его труды. Все элементарно при наличии знаний и опыта! Нет я не спорю, он знает толк в деле и всё такое.

@altyurable

4 жыл бұрын

@@ridergt5304 мало знать толк в деле, если хочешь поставлять на канал качественный контент. Тут и красиво и понятно.

@PavlentijIvani4

4 жыл бұрын

@@ridergt5304 слишком не бывает. Вы представляете какой это труд? Я предложил знакомому механику снимать, я сам все сниму и смонтирую, ты только делай и рассказывй. На что он спросил: "А деньги когда зарабатывать?"

@user-hm3vu1nx2u

4 жыл бұрын

При современных возможностях этот способ я бы отнес к категории колхозный...хотя и действенный,не спорю.

Как же мне нравится подход мастера - дабы избежать присутствия иных дефектов. Всем бы такого подхода, по возможности конечно.

@user-tl3kw7nt8z

4 жыл бұрын

Цена такого подхода соотвествующая...

@edgarsansons2404

4 жыл бұрын

Киь, Лучше одень раз заплатить цену, чем платить пять раз по полцены. А так я согласен - Работа должна быть в цене

всё четко и по делу! Красавчик Жека! Бмвисты с удовольствием посмотрели и пошли в гараж мучать свою БМВ))

Крутой эффект с миксом из шести видео!

@Limbergen

4 жыл бұрын

Если ему в ремонт приедет какой нибудь W24, глазки лопнут от такого микса.

@ifracht

4 жыл бұрын

Это скрипт "парад"))

@standoff-xd8cx

4 жыл бұрын

Привет

Спасибо Женя за видео. Очень много информации в видео помогло мне при роботе на СТО!

Интересно, по каким критериям люди, которые поставили дизлайки, оценивают видео? Потому что до видео Евгения невозможно докопаться. Человек делится полезной информацией, монтирует максимально информативные видео, а человек дизы ставит. Что за люди?!

@Aleksandr12V

4 жыл бұрын

Есть пользователи данного сервиса которые как та "А Баба Яга против", вот и тулят дизлайки.

@yatckov

4 жыл бұрын

Обычная быдлячья зависть несостоявшихся рабов (или крепостных (кому как больше нравится)) у которых"вся жизнь не складывается" потому что они, минимум начиная с ихних дедов и родителей никогда достойно не жили, а во всех их бедах традиционно виновно или правительство,или такие "работяги" с головой на плечах как Евгений. Потому что им голова нужна что бы в неё жрать,или шапку на ней носить. И Евгений работает сам на себя, а эта биомасса и её предки всю свою жизнь работали на хозяина и получали за это копейки. А изменить что то в своей жизни им гены и отсутствие мозга не позволяют. В общем у них обычная психология раба.И дизлайки на 99% ставят жители рф.

@razzzormind

4 жыл бұрын

@@yatckov последнее предложение настолько толсто, что его видно с околоземной орбиты, как и его автора с незалежностью головного мозга.

@yatckov

4 жыл бұрын

@@razzzormind Последнее предложение не "толсто" Оно отображает истинную суть соседнего "братского народа" И это аксиома,подтвержденная историческими фактами. И как говорится у нас "незалежных" "Маємо те, що маємо" Просто странно что с околоземной орбиты грёбанные "братья" никак не могут заметить оккупацию части Украины вашей страной. Зрение плохое или просто разум отсутствует? Можешь не отвечать. Тем более этот мой коммент не касается самого видео от Евгения. А касается лично твоего скрепного "имперского рассуждения" И ты сучёныш должен не "губки здесь дуть" а извиниться перед нами за то, что вы уроды здесь натворили. За тысячи смертей граждан Украины и за захват их законных территорий. Или ты хотел другой ответ от меня услышать? Так не дождешься лишнехромосомный. Не мы пришли в ваш дом с войной, и не мы убиваем граждан твоей страны на вашей территории. А вы уроды пришли с войной в мой дом.

@abrvalg3440

4 жыл бұрын

yatckov Ты что то совсем все в кучу смешал... При чем тут это???? Я-русский Живу в России И тд. Это не лишает меня мозгов А ты - занимаешься дешевой пропагандой Дурак... И как раз такие как ты, разжигают ненависть Надеюсь, просто еще молодой дурак..

Дякую тобі за такий повчальний та корисний урок. Довго таке відео шукав. Ще раз дякую.

Приятно смотреть на работу Профессионала и компетентного Мастера. Всего вам наилучшего.

Лайк сначала, потом смотреть. Всё равно знаю что починит ))))

@TheQwertyuiop1472583

4 жыл бұрын

Там, где он все портит, он те видео не выкладывает.

@user-ob9xf9oc5w

4 жыл бұрын

😎👈

Просто приятно смотреть как делают свою работу поистине профи

Я працівник культури, музикант, але дуже люблю техніку, зокрема автомобільну! Переглядаючи Ваші матеріали відчуваю колосальне задоволення і хочу подякувати за Вашу розумову та нелегку фізичну працю! Щастя - приносити задоволення іншим! Ви обрали вірний шлях у житті і я би був дуже радий особистій зустрічі! Так тримати! Браво!

Спасибо за полезную информацию!

Посмотрел с удовольствием. Очень понравилось мультикартинка, со всеми циллиндрами. Спасибо, Женя!

Молодец давно искал такой канал. Все понятно. Очень информативный. Без лишней воды, без матов.

По свечам очень познавательно. Благодарность вам, Евгений.

Лайк однозначно, так все грамотно разложить по полочкам, и приятно слушать никаких матов.

Огромное спасибо автору за данный ролик, походу я нашел в чем проблема с моим бумером То как вы все сняли, показали, рассказали, это очень круто, работа на высоте, лучшее видео в данной теме. Удачи Вам !

Спасибо Женёк, про свечи очень познавательно !

Женя как всегда на высоте. Исходя из практики никогда не ставлю автомобиль на передачу про тивоположно уклону. То есть если уклон вперёд - первая передача. Уклон назад - задняя передача. При установке ремня грм наблюдал что если крутить мотор в обратном направлении, сначала выбирается диапазон работы натяжного ролика и противоположная часть ремня теряет натяг с последующим перепрыгиванием на шкиве распредвала. Мотор был F16D3, ессно не факт что данная ситуация может быть на всех моторах, но взял себе за правило. Не крутить мотор в обратную сторону. Спасибо за ролик. С уважением...

Молодец Женя! С уважением из Португалии. Ребят разница между Жени и некоторых мастеров с которыми я знаком в том, что Женя находит неисправность и исправляет, а некоторые гадают и говорят давай сначала это поменяем и посмотрим а потом видно будет. Не переживал бы оставить машину такому как Женя и с удовольствием платил бы ему. Извините за мой русский, ещё учу язык. (Иностранец)

как всегда - супер! Фактически - полноценное пособие для начинающих по дефектовке системы зажигания бензинового двигателя!!!

Добрый всем день! С удовольствием смотрю канал уже пару лет) Жду новогоднего традиционного монолога)))

Молодец! Все по немецки как я люблю. К такому человеку можно загонять свой баян.

Всегда очень познавательные видео,всё доходчиво объясняет и показывает

Спасибо огромное много полезных нюансы также жду ролик про can шину её неисправности возможность устранения Всего доброго

Жека компрессия может быть масляной ! Это когда в цилиндре полно масла и масляная пленка показывает не плохую компрессию! А тестер утечек в том же двигателе покажет что поршневой нет! Как то так!

@EugeneIrimia

4 жыл бұрын

Пожалуй да, но возится с ним уже не охота было

@andreasderinger802

4 жыл бұрын

Масляная компрессия дает о себе знать сизым выхлопом и закоксованным маслом свечам. Тестер по утечке можно применять, но это возня лишняя.

Отличные видео! Удачи в ремонтах👍🏻

Обычно не люблю смотреть такое видео, но тут прям не оторваться

Евгений, качественный монтаж и работа! Интересно смотреть - продолжайте в таком же духе!

Супер спасибо как всегда всё очень интересно.

Молодец Женёк!!!! Я бы с удовольствием поработал вместе с тобой.У тебя есть чему поучится. Удачи тебе!!!

Добрый день спасибо за видио всё чётко понятно

Очень крутые и познавательные видео! Ты профи в своем деле! По возможности больше роликов))

Спасибо. Качественное видео. Познавательное. Без лишних слов. Все четко и по сути. Подписался.

Очень профессионально, всем бы таких профессионалов! Лайк

Как всегда всё чётко разложил,как по полочкам. Жень, по возможности сними ролик диагностики ШДК.

Красавчик,пойду закажу приспособы для проверки свечей итд😊

Хорош Женя! 👍 Все добротно! Желаю также быть компетентным во всем!

Красота, что ещё сказать, все по полочкам, респект!

Хорошие видео, вы помогаете многим людям изучать новые вещи. Техника и аналитический подход поражают. Мнение тех, кому видео не понравилось, можно объяснить сложным внутренним состоянием и чувством зависти людей. Если предположить, что над 6-8% психически больны и наркоманы в разной степени, 10% пьяны во время просмотра, 10% ревнивы, то 1% неприязни к вашему видео незначительны.Такие люди всегда будут, даже если в фильме снимали только цветы и любовь.

Как всегда познавательно и интересно!!!

Автору огромное спасибо и респект за материал! Слушал, как сказку!

СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!!позновательно интерестно, а главное очень интерестное

Очень доходчиво, профессионально 👍

Здравствуйте! Это 999 уровень просто, нет слов, благодаря ему я наконец та починил свою машину БМВ Е-39, думал КВКГ, поменял но увы, зря!!! Спасибо большое за видео🙏👍👍👍

Супер! Разложил всё как положено. Никто так не смог. Вам, респект!

Умничка что сказать,только котика в конце не хватает)✌

Красавчик! Ничего лишнего! Много полезного!

Очень познавательное видео, все по полочкам разложил автор. Респект!!!

Отличная диагностика авто,мало таких мастеров,лайк однозначно,подписка

Очень круто и профессионально! Браво!

Все время узнаю что то новое и полезное из твоих видео.

Красава, лайк. все кратко, доступно, наглядно.

Классно! На своей проведу такую же работу .Моя 2001г.

Автору огромный респект, качество подачи на высшем уровне💪🏻

Мое уважение мастеру, он грамотно подходит к делу.

Очень позновательное видео!Спасибо!Пойду проверять а то почти что тоже самое на холодный пуск трясет чек не горит поработает минуты 3-5 выключаю запускаю по новой тряска исчезает.

Про компрессию Евгений ты четкий лайфхак сказал)) я по поводу на передаче машина) Ключа динамометрического нету, использую нужную отвертку пока она не начнется гнуться))

Женька ты лучший.... Привет с г. Лепель И не забывай радовать роликами

Спасибо узнал много нового! А катушки и бош шли на эти моторы но на катушки бреми надо ставить наконечники бреми у них разное сопротивление с бошем Вы все правильно сделали .

Большое спасибо! Полезно.

Красавчик просто!!! Респект за работу!

Видосы класс. Все хорошо рассказывается и показывается.

Очень познавательно, спасибо!

Смотрел на одном дыхании 👍

Прикольный видос смотрел до конца с большим удовольствием ) Почему ты не живеш в новосибе )))

Отличное видео! Как всегда и даже более обобщающе информативно. Порадовало обилие таблиц и прочих примечаний. Удачи в делах!

Люто плюсую за подробный рассказ

Блажен человек который тебе клиент! Какой ты молоток

Лайк за содержательный материал.

Шикарная работа!Браво

До 100 дотянуть до нового года желаю Евгеше !!

Благодарю за видео!

Все важное в мелочах! Молодчина!!!

Доходчиво,грамотно, по существу

Красавчик как обычно , лайкос Авансом сразу 👍

Заранее огромное спасибо🙏💕

👍👍👍👍заслуженно-всё четко по делу и с фактами-Красавчик что сказать еще-нечего!!!!!!!!жму🤝🤝🤝

Прекрасно и профессионально проделанная работа!!! Будет ещё долго радовать владельца.Спасибо за детальный обзор ремонта,как впрочем всегда 👍😇. С огромным нетерпением жду твои видеоремонты, счастья и благополучия 🤠!!!!!

Очень познавательный ролик!

Про свечи очень познавательно!

Как всегда красава! Только видосы редко выпускаешь😴

@user-rs4rn1co1z

4 жыл бұрын

Это очень трудоемкий процесс, ты когда нибудь пробовал сам что-нибудь снимать для Ютуба для людей? Он потратил очень много времени для съёмки, монтажа, озвучки. У него очень качественный контент. Я вообще удивлен как он все успевает, мужик однозначно молодец, очень все грамотно, за его работу надо брать с клиента в 3 раза больше)))))

О, Е39 в своей природной стихии! Аля в гараже :)

Как всегда до мелочей, многим автодиагностам урок

Очень интересно про зажим свечей, отдельное мерси!

Красавчик таких у нас мастеров нет чтоб так вычислять!

Очень информативный и интересный материал, но это при диагностике старого авто, во время работы с разрядником на более новой бмв отключился бы цилиндр и мы не смогли бы наблюдать искру в любом случае, поэтому считаю, что при диагностике системы зажигания более эффективно применение осциллографа ,где мы можем наблюдать весь процесс подготовки катушки, пробоя, горения и затухания

Класс по чаще таких видео

Определить дефект это каждый сможет у кого есть оборудование, а вот устранить дефект не каждый. Лайк и подписка

Я представляю как она от вас поехала 😍😍😍

Добавлю, что на этих моторах если и есть проблема, то скорее всего в 4-м цилиндре. В 2/3 случаев неисправностей - 4 цилиндр. Мистика какая-то. А ролик великолепный. Автор умница. Подпишусь.

Красавчик неглядя) Молодчина

Lutsee video v youtube po atoi teme, Eugen the best !!! odnoznacino 👍👏

Хороший диагност. Нравится как все обьясняет. А что за программа была?👋👋👋