Как профессиональный журналист, должен сказать, что такого рассказчика, как автор данного ролика, надо еще поискать. На редкость складно говорит, при чем без слов паразитов, запинок и придыханий, очень умно и по делу. Молодец, одним словом!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

@alexautomoto3706

Жыл бұрын

Хочу Вас поддержать. Я уже в каком то из видео коментировал этот факт. Очень приятно слушать!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Постараюсь в будущем держать планку 👌 Благодарю за обратную связь 🤝

@Enisey4554

Жыл бұрын

Поддержу😉

@user-om7gy2jm5b

Жыл бұрын

А как же "котлы"? Надо автору в котёл прописать, что это цилиндры)

У моего родного брата точно такой . Недавно проехал с ним пассажиром за три дня порядка 2000 км. Просто щенячий восторг. А мне 54 года

Точащие горшки с дугами на самом деле хорошая защита, лично мне в бок въехала легковушка, бампером на уровне ноги, горшок спас))

@Motomaximys

Жыл бұрын

На счёт защиты соглашусь 😉

@alexjm32509

Жыл бұрын

@@Motomaximys и если его завалить, горшки опять помогают, на дугах приподнят получается градусов на 30 наверное, поднять вообще не проблема, хоть за руль, хоть задом😀. Смотрел Андрея бересневича, он когда поднимал свою Африку у меня спина начинала болеть🤣

@Motomaximys

Жыл бұрын

@@alexjm32509 Берсеневич это легендарный подниматель мотоциклов ))))

Шикарный обзор. Всё на уровне. Монтаж, речь, содержание, виды и полезность. Отдельно радует взвешенная позиция без фонтанирования превосходными эпитетами

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Максим, как всегда интересно и познавательно! Спасибо. И возможно до встречи в байк-отеле!)

@Motomaximys

Жыл бұрын

Ждём в гости)))

Благодарю за приятный обзор!

Максим спасибо за очень хорошо, подготовленный материал

@Motomaximys

Жыл бұрын

На здоровье)))

Спасибо за обзор! Обязательно заеду в байк отель в следующем году.

@Motomaximys

Жыл бұрын

И вам спасибо за обратную связь. Ждём в гости )))

Посмотрел два ваших обзора,ну очень понравились,подписка!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю вас. И добро пожаловать 👌😊

Спасибо за обзор! Все четко и понятно!

@Motomaximys

Жыл бұрын

На здоровье 👌

Очень объективно,непредвзято,без воды и желания "подгадить лидеру рынка" и т.д. Класс,автор - молодец.Один из лучших обзоров на мотоцикл.Спасибо))

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю за обратную связь) Старался быть объективным на сколько это вообще возможно но второй я постоянно подначивал сказать, что это ломучее баварское .....))))

@Enisey4554

Жыл бұрын

@@Motomaximys ойй,я сам езжу на мотиках bmw с 2015года и всех отговариваю)) "ломучее ..амно" и т.д. но правда,не слушают,покупают,а потом не сгонишь))

@Motomaximys

Жыл бұрын

😁👍

@Enisey4554

Жыл бұрын

@@Motomaximys скажите пожалуйста,а что с вибрациями у этого мотора? Есть,нет,сильные или умеренные?

@Motomaximys

Жыл бұрын

Вибрации присутствуют но они на мой взгляд довольно умеренные, а в диапазоне езды 150 плюс я бы сказал, что вибраций даже по меньше и мотор работает плавнее чем на моем супер тенере.

Один из лучших обзоров на гуся 👍🏻 Макс , так держать 👌🏻

@Motomaximys

Жыл бұрын

Андрей спасибо за обратную связь. От тебя как от владельца гуся вдвойне приятно слышать))))

Прекрасный обзор! С удовольствием посмотрел!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю

Отличный обзор, спасибо. Лайкнул, подписался ))

@Motomaximys

Жыл бұрын

На здоровье 👌😊

Очень круто, уровень обзора на высоте

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝 Было потрачено прилично времени и сил как результат обзор получился на мой взгляд интересным. Ну и отдельное спасибо моему товарищу за предоставленный мотоцикл ☝

Хоть смотрел десятки обзоров, но здесь рассказал всё равно было смотреть интересно:) как всегда палец в верх!:)))) И подача материала прос класс!)))

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Максим спасибо большое за обзор. Очень объективно и интересно, ты открыл мне глаза и помог мне с выбором!

@Motomaximys

11 ай бұрын

🤝 😊

Отличный обзор! Хоть я и не фанат гусей, но скажу что обзор очень объективный. Ждём дальнейших обзоров из серии больших тур-эндуро: KTM 1290 Super Adventure, Triumph Tiger 1200 и тд...

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю за обратную связь. Будем искать возможность снять и другие мотоциклы для путешествий))))

До определённого времени относился к "Гусю" скептически и хотелось именно "Сутенёра". В настоящее время уже 5-й сезон катаю на Yamaha FJR1300A. В принципе доволен как слон, но все друзья на "Жирных Гусях" и далеко не всегда получается съездить куда-то вместе. В очередной раз приехав из Монголии всерьёз занялся продажей "Фыджера" в надежде приобрести... "Гуся". Большого. Именно потому, что их в разы больше, на них всё есть, они ликвидны. А цена не так-ужи и разнится по сравнению с "Сутенёром". Спасибо за видео. Удачи в бизнесе и на дорогах!

@Motomaximys

10 ай бұрын

🤝

Хочу сказать по поводу защиты рук. Вы сказали подумаете себе на тенери такие поставить. Я на свой тдм заказал точно такие же на али. С небольшой доработкой встали как родные. На выбор был цвет внутреннего вкладыша(оргстекла) можно вообще без него. Сравнивал с гусиными,по внешнему виду очень похожи. Есть про них видео,там же ссылка. Защитой очень доволен!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Я себе тоже уже установил такие)))) Чисто случайно такие лежали в гараже у моего товарища и он мне их подарил))))

Хороший обзор, чуваку всего самого хорошего

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

ясно понятно доходчиво. респект автору.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю!

@user-mt9mh1xm6t

Жыл бұрын

так держать.

Привет. Режимы можно на ходу переключать. Независимо от передачи и скорости. Выбрал режим и один раз надо нажать сцепление и всё.

@Motomaximys

5 ай бұрын

🤝

Очень крутой обзор, спасибо! Эльбрус красавчик😊

@Motomaximys

6 ай бұрын

🤝

Коробка на последних версиях (даже с двс1200) работает получше, с квиком та же тема. Двигатель на 1250 работает ещё стремнее, чем на 1200. Но бодрее, прям сильно. Акрапович действительно за городом достаёт. На бездоре мот может творить чудеса, но тут надо прям очень много-много заниматься. На своём обычно бывает жалко, поэтому большенство с асфальта не съезжают. Априори внедорожный скил у Бмв-ых райдеров ниже. В городе Москва GSA очень удобный мот. Верткий и хорошо сбалансированный. Одно из немаловажных преимуществ- это секта БМВ. Возможно сейчас это уже не актуально. Очень сильная дилерская поддержка (акции, мероприятия, удобные кредиты, тусовка) Во владении GSA2020. Сектант с 2012)), до этого были японцы.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю за комментарий. Практика от владельцев это всегда интересно)

Максим спасибо за обзор. У меня тоже Супер Тенери, было очень интересно послушать твое мнение в сравнении двух мотоциклов. Я тоже пробовал ездить на Гусе мое мнение совпало с Твоим на 100% . Тоже хотел поменять, но взвесив все за и против, решил пока оставить Ямаху, ведь я ее до сих пор не разлюбил. Макс спасибо тебе хорошее дело делаешь!!! БОГ Тебе в помощь!!!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝 Syper Tenere Forever 😎☝

Сильно! Монтаж бомбичен! 🤝👍🏻 Бог даст дам на обзор F800GS Adventure

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю за обратную связь 🤝 И спасибо за доверие 👌😁

Как я хочу на таком гусе попробовать кататься ,просто даже по понтаватся ,)

Обзор интересный! Я тоже супертенерист) С товарищем пробовал меняться на gs 1200. Он легче управляется, бодрее подрывает, но момента на низах меньше. При пересаживании туда-сюда ощущение, что он легкий, игрушечный. И управление легкое, немного синтетическое. Мне сутенер привычнее, даёт ощущение танка или бронепоезда) За месяц думаю можно к любой технике привыкнуть.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Привыкнуть можно к чему угодно это верно ))) Сутенер идёт как танк с вами соглашусь. Возможно от того что он по сути самый тяжёлый в своём классе. Хотя для мотоцикла навьченного в путешествии 10 кг плюс минус ))))))

@andetlt

Жыл бұрын

@@Motomaximys правда пружинку возвратную на заслонке заменил на поменьше. Теперь на дальняке кисть не затекает. Это как раз из-за гуся. Там очень мягко работает.

@Motomaximys

Жыл бұрын

@@andetlt так там газ электронный и нет тросиков, от того и газ мягкий.

@andetlt

Жыл бұрын

@@Motomaximys это я в курсе. У тенеры тоже электронный, но датчик положения находится там, где заслонки и родная возвратная пружина там зверская. Кстати там интересный механизм: сервопривод открывает и закрывает заслонку, но даже если он выйдет из строя, то ручка закроет заслонку механически. Думаю yamaha это делает из соображений безопасности даже на последних mt

@Motomaximys

Жыл бұрын

Инженеры Yamaha вообще большие молодцы 👍

Хороший обзор. Приятно слушать и смотреть

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

@user-uq4ud6hz6q

Жыл бұрын

@@Motomaximys а вы откуда. В обзоре говорите что проехались в сторону Джилы-су. Неподалеку живете?

@Motomaximys

Жыл бұрын

Живу в Кисловодске, местный я))))

@user-uq4ud6hz6q

Жыл бұрын

@@Motomaximys о, да мы соседи. Я в КБр. г Терек. Катаю с Нальчикскими. Ты в КМВ группе состоиш? Эндуро группа вацап.

@user-uq4ud6hz6q

Жыл бұрын

С Кисловодска с нами иногда девушка катает на китайце. Даша зовут . Ща один из наших с вашими на море рванули. Там среди них и тяжи есть.

Все режимы езды переключаются на ходу. После выбора режима просто отпусти газ и выжми сцепление. И вуаля вот он режим. По коробке странно. из моих трех гс небыло проблем с замученной коробкой - может там масло залито не той системы? По кардану у них есть проблемы с ржавением - на моем канале есть видео как исправить проблему самому, но сейчас и БМВ сервисы команду по этому поводу получили так что заехав в авторизированный сервис они должны исправить проблему бесплатно.

Очень круто Максим!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

По электронной подвеске есть нюанс - работа подвески по жесткости сильно зависит от версии ISTA на которой делели калибровку подвески. Если есть вопросы к работе подвески - попробуйте перекалибровать разными версиями пока не начнет нравиться. Если претензий нет - не трогайте эту калибровку в сервисе:)

Классный обзор и классный мотоцикл👍

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю)

Всё правильно Макс не бывает не ломающихся мотоциклов,бывают занудные райдеры!Надо брать тот мот на который у тебя позволяют бабки,что б он всегда был обслужен и за него не было стыдно!👍

@Motomaximys

Жыл бұрын

Согласен 👍

@al210984

Жыл бұрын

Именно! Super Tenere forever!!!❤

@Motomaximys

Жыл бұрын

👌😎

Хороший обзор получился! Теперь коплю не на новый квадрик, а на bmw gs))

@Motomaximys

11 ай бұрын

👍поддерживаю 😁

Макс привет, обзор на высоте, хотел спросить какой расход у тебя получился?

@Motomaximys

Жыл бұрын

Приветствую. За время тестов средний расход в районе 6 литров.

Хороший обзор. Лайк однозначно. Имею РТэху третий сезон. И совсем это не ломучее... Зимой взял еще и восьмисотого гусенка. Исходил в большей степени от веса. Разница с РТэхой в 50 кг. Но гусеныш как мопед после нее.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Лайк, комент, а просмотр отложу до момента, когда вкусняшками запасусь))

@Motomaximys

Жыл бұрын

По результату жду рецензию)

@bosernovo

Жыл бұрын

@@Motomaximys видно, что мотоцикл доставил тебе положительных эмоций)) а волшебство с двумя живыми Максимами, выше всяких похвал ))

@Motomaximys

Жыл бұрын

Это магия )))))

Если не ошибаюсь, то режимы все меняются в движении при переключении передач вверх.

У меня стоит глушак Leo Vinse, очень приятно рокочет на Тенере !

@Motomaximys

Жыл бұрын

Звук прямотока штука приятная)))

И обслуживать наверное сам не сможешь (( нравится гусь, но наверное взял бы Африку

@Motomaximys

11 ай бұрын

Все, или почти все можно обслуживать самостоятельно. Вопрос желания и наличия свободного времени 👌

да гусь прикольный как быть частью чего то большего как с харлеями в америке но всегда есть но, дикая вибрация ржавеющий кардан непонятная вилка которая не работает по диагонали а так да тема оппозита прикольна, и на 1200 если я не ошибаюсь котлы перенаправляют потоки воздуха в колени))) У триумфа кардан надежней чем у гуся но у ямахи сутинера один из лучших по строению

Могу предложить на обзор Tiger 800xc 2014 года. Приехал месяц назад из Америки.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Приветствую 👋 Отличное предложение 👍 Прошу свяжитесь со мной через любой удобный для вас менеджер +79283733887

Хороший обзор. Ну вы, Максим , уже попали в сети бмв. И купите его. Мысль о покупке уже будет расти и не отпускать вас. 👍ждём видео о покупки гуся😎

@Motomaximys

Жыл бұрын

Будь она не ладна эта баварская магия )))))

@Oleg-py7sb

Жыл бұрын

@@Motomaximys эта, правильнее сказать, немецкая магия называется - понимание инженерами термина эргономика ;)

@Motomaximys

Жыл бұрын

@@Oleg-py7sb эргономика присутствует и у других производителей.... тут все же магия мне кажется))))

Как владелец «Гуся»,скажу что обзор отличный. Но по поводу внешнего вида «Адвенчера» и «худого Гуся», я на стороне хозяина этого мотоцикла. И по поводу коробки, у меня на Yamaha fjr1300 , коробка включается не тише чем на r1250gs 😎

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Обзор шикарный, смотрел я его с большим интересом так как Вы владелец Ямахи, у меня точно такой же Гусь и он полностью меня устраивает, но непонятная магия тянет меня в сторону покупки Супер Тенере пересмотрел все обзоры, по комфорту и электронике Ямаха не дотягивает по внешне как кому но по надежности и долговечности тут Ямаха выигрывает однозначно, так вот у меня выбор сошелся к двум мотам которые я рассматриваю при покупке или Жирный Гусь Адвенчур или Супер Тенере после 2020 года или если Бог даст то новый!!! Помогите определиться, спасибо)

@Motomaximys

Жыл бұрын

Приветствую. Вы по сути уже определились сами)))) Судя по всему поэксплуатировав комфортный гс вас потянула к надежной ямахе. И тут я с вами соглашусь ведь моему супер тенере уже 10 лет, а он как новенький. Дальше выбирайте сердцем и кошельком конечно же))))

@Nemo-xs4sh

Жыл бұрын

Ни одного знака препинания. На клавиатуре их либо нет, либо автор комментария плевать хотел на читателей.

Мнение всегда субъективно! В этом и плюс каждого мнения! Пробовать надо всё! Мне ГС высок :( езжу на РС 1200… и доволен как слон! Мотик провоцирует на путешествия - сел и дорога зовёт! А капотирование на бмв выше всяких похвал - ни дождь, ни грязь на тебя не летят! За чемоданчик бмв вообще огромное спасибо - у меня такой же стоит!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю за обратную связь)

@user-ti6oc9lv1i

Жыл бұрын

@@Motomaximys видимо скоро ждать Максима в рядах бмв-торов :)

@Motomaximys

Жыл бұрын

Время покажет)))

Спасибо за обзор! Какой у вас рост?

@Motomaximys

5 күн бұрын

На здоровье 🤝 Рост 183 вес 95

Обзор 👍

@Motomaximys

6 ай бұрын

Благодарю 🤝

Обзор отличный очень интересно, но про комфортную скорость по трассе ничего не сказали.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Все зависит от пилота и дорожной обстановки. Но если говорить про соотношение двигателя и коробки 130-150 идеальное соотношение 👌

Обожаю БМВ, обожаю мотоцикл с карданом, его оптика напоминает дрон из фильма "Обливион"

@Motomaximys

Жыл бұрын

👌😎

Отличный обзор🙌

В моем учреждении уже четвертый сезон такие на вооружении стоят. Неплохой байк, для своих задач вполне подходит. Но самый большой косяк-это когда за зиму сгнило и провернуло шлицы в соединении кардан/редуктор, причем не на одном. Вода попадает и всю зиму байк с водой в чулке стоит. Это большой конструкторский просчет БМВ, доступ только при разборке этого узла. На предидущих "гусиках" есть ревизии кардана, а тут... Если интересно, то у меня есть небольшой обзор рабочих мотов. kzread.info/dash/bejne/in2eks5_fNLcdqg.html

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю за информацию. Наверняка будет интересно!

@user-fc3mj4ts4r

Жыл бұрын

@@Motomaximys Один-два раза в сезон обслуживаю кардан. Ничего сложного нет. Водичка особенно часто залетает после мойки под давлением. Разобрал, почистил-помыл, смазал шлицы свежей смазкой и слегка все забрызгал смазкой для цепи (стараюсь брать для спортов, она более липкая). Посадочное место под резинку тоже обрабатываю цепной смазкой, для лучшего прилипания. Карту двигателя можно сменить на ходу переключением на передачу вниз. Поставил нужный режим, щелкнул вниз и сразу опять вверх. И еще один маленький ньюанс, стараюсь не заводить мотик, стоящий на боковой подножке-существует предположение, подкрепленное опытом эксплуатации одного товарища: правая голова испытывает масляное голодание. По крайней мере, у товарища заглючил натяжитель цепи.

Лайк за хижину на заднем плане!

@Motomaximys

Жыл бұрын

На канале есть процесс постройки домика на дереве)

Привет Максим! Хочу спросить: всё-таки, будучи Yamaha -водом, и достаточно длительное время тестируя "Гуся", что бы Вы предпочли сейчас, если бы встал выбор? Я всерьёз задумался о тур-эндуро после 5 сезонов на Yamaha FJR 1300. И эти двое разрывают меня напополам!

@Motomaximys

10 ай бұрын

В первую очередь надо сесть и проехать. Попробуйте оба и решите что вам ближе. Гусь больше комфорта и больше денег. Сутенер надёжная лошадка и чуть дешевле. Но это я про цену покупки и содержания нового мотоцикла. Если же рассматривать вторичный рынок вполне может быть что цена на похожие агрегаты будет очень близкой. Сейчас я бы взял гуся наверно по тому, что брать сутенера после сутенера это как то скучно )))

@Keshokov

9 ай бұрын

вам нужна Хонда Африка..

@travmatologdima

9 ай бұрын

@@Keshokov , Африка точно нет!

Да у всех свои тараканы, хорошие у Вас обзоры, удачи!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

ВМО тоже хорошь.А,да многие жалуються на сухое сцепление. Ну ,не надо ста вить слона на заднее колесо. Стаж с1983 на мототехнике.Мне 55 .

Гусь дарит классные эмоции)) особенно когда в 1е полгода после окончания гарантии нужно было вкинуть в ремонт кардана 6000 usd

@Motomaximys

Жыл бұрын

👌😂

@TeachtrixTwistedThrottle

9 ай бұрын

6к? с момента покупки узел не обслуживался что-ли

Когда накроется сцепление или подшипник заднего колеса ты охренеешь по стоимостью запчастей и ремонта)

@Motomaximys

Жыл бұрын

Не исключено))))

@andyor3114

9 ай бұрын

А можно писать сразу цены в $. А то у всех разная планка охреневания. И как часто такие поломки бывают?

Красава ! За Юпитер 5 сказал так сказал

@Motomaximys

Жыл бұрын

👌😁

Где там галогенки? У вас белый свет. У вас полный led. На барабанных версиях идет галоген

Макс, отлично владеешь русским языком!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Тема до конца не раскрыта, так и не понял, на памире вы бы хотели видеть себя на африке всё таки или на этом 1200 GS?

@Motomaximys

4 ай бұрын

Памир можно проехать практически на любом мотоцикле, но уж если выбирать я бы проехал его на новой Африке.

👍

@Pit-Moto

Жыл бұрын

Гусь он и в африке гусь)) спасиб за обзор

@Motomaximys

Жыл бұрын

🤝

Я кроме Каменска Шахтинского не знаю где ещё есть Байк отели.Оставьте координаты

@Motomaximys

11 ай бұрын

Есть мы в Кисловодске))) +79283733887

Так о переключении КПП говорят люди не читавшие инструкцию. Ну или те, кому владелец мота не объяснил как пользоваться квикшифтером. З.Ы. Возможно и владелец не читал)

@Motomaximys

Жыл бұрын

Я знаю как пользоваться квик шифтером. Но при чем тут квик шифтер? Он работает на скорости но не при включении первой передачи например.

@Oleg-py7sb

Жыл бұрын

@@Motomaximys возможно не корректно работает сцепление

У нас в банде все на гусях, один я на Сутенере, все от гусей балдеют и кайфуют))

@Motomaximys

Жыл бұрын

Есть от чего)))) Но и супер тенере хорош 👍

@xSerjoff

Жыл бұрын

@@Motomaximys но у них Адвенчеры, они по симпатичней!!

@Motomaximys

Жыл бұрын

@@xSerjoff да я говорил об этом в обзоре))))

@xSerjoff

Жыл бұрын

@@Motomaximys уже видел , я просто паралельно смотрел и писал))))

@Motomaximys

Жыл бұрын

👌😁

Паралевер и телелевер жёсткие на бездорожье?

@Motomaximys

Жыл бұрын

Нет я такого не заметил. Ехать по бездорожью очень комфортно. Плюс подвески электронные и настраиваются по ситуации

@motopodbor_116

Жыл бұрын

При езде по торчащим корням, камням и прочим неровностям - адово трясет, при любых настройках - подвеска плохо отрабатывает мелочи, все сказки про его универсальность это маркетинг. Знаю о чем говорю тк владел: R1150GS , R1200GS\ADV и есть с чем сравнить, Африка CRFL более универсальна и дарит ощутимо больше эмоций на оффроуде!

@Motomaximys

Жыл бұрын

На офроуде Африка однознозначно универсальнее )))

@somehuman6556

Жыл бұрын

@@Motomaximys Африка по ощущениям не тяжелее 1200 гусей?

@Motomaximys

Жыл бұрын

У неё выше центр тяжести и она валится на раз два. По ощущениям она не тяжёлая но если пройти точку невозврата остановить падение практически невозможно.

Так что в итоге? я тут накопил с трудом на Супер тенеру 2011 года, теперь на Гуся копить? или за теже деньги Гуся не купить я так понимаю? в итоге что лучше то по трассе и бездорожью? дайте мне подведение итогов плиз =))

@Motomaximys

Жыл бұрын

Если на тенере с трудом то лучше его и бери. Гусь и в покупке и в обслуживании дороже выйдет. И тенере и гусь хороши для хороших и плохих дорог. Но они тяжёлые именно тяжёлые эндуро и это надо помнить. Я остался на тенере ))))

@zm2182

Жыл бұрын

@@Motomaximys я 3 года проездил на Ямаха BT1100 bulldog, 250 кг весит думаю справлюсь + рост 198 и вес 128 =) спасибо за ответ на комментарии, он всё прояснил.

@Motomaximys

Жыл бұрын

🤝

@artemgolosnoy1472

Күн бұрын

Бери магну

@artemgolosnoy1472

Күн бұрын

90 процентов гусей с асфальта не съезжают.

наверно отличный мот! всегда в дороге провожаю взглядом.......очень жаль что владеть им, удел - избранных!!!! 😞

@Motomaximys

Жыл бұрын

Самый лучший мот это твой если он делает тебя счастливым ☝ Я видел очень много "несчастных избранных" 😁

Какой марки у Вас шлем?

@Motomaximys

11 ай бұрын

Такой kzread.info/dash/bejne/iGprz7CooqiuebA.html И такой kzread.info/dash/bejne/qoOGsJaNkt27ltI.html

Че это он "неоднозначный ендуро" ? Да любой кто на нем ездит может быть неоднозначным человеком, а гусь вполне себе однозначный тяжелый ендуро. Катал на таком один сезон он отличный, откуда у вас слова "ломучее говно"...

А для чего вы спускаете ноги с подножек на бездорожье?

@Motomaximys

Жыл бұрын

Наверно для того чтобы остановиться или как противовес например.

Пока еще,Царь горы.

Чемодан - отстой, шлем не влазит, от Мки,не говоря уже о том, что если на нëм гарнитура

Мне в Гусе не понравились вибрации и то, что он на самом деле не универсален: на нем не хочется ездить по городу и на короткие расстояния, если на него садишься то ищешь маршрут километров в 500 минимум ))) Поэтому только вторым мотаком на дальняк

@Motomaximys

Жыл бұрын

Вибрации на мой взгляд не так критичны. Хотя все конечно относительно. А то что гусь это про 500+ в этом наверно его и прелесть))))

@KlounAda

Жыл бұрын

@@Motomaximys Про вибрации есть два лагеря: одни не замечают а у других руки пухнут, я из вторых, за час пальцы занемели ((( При том, что основной мотоцикл у меня - Харли, но там вибрации другие.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Все верно. Частота вибраций везде разная и все по разному её воспринимают

@KlounAda

Жыл бұрын

@@Motomaximys На БМВ ещё вибрация поперечная. При этом я катал на nine-T с таким же движком но там эта вибрация там не досождала, вообще из всей линейки BMW nine-T прямо запал в душу, кайфовый мотоцикл

@Motomaximys

Жыл бұрын

А кто такие, эти BMW nine-T ????

17:15 в мире ездят миллионы автомобилей, у которых задние колёса держутся только на подшипнике😊 без каких-либо осей или ступиц...

@Motomaximys

Жыл бұрын

Все верно)))) Возможно это только наши предрассудки.... Но с другой стороны у автомобиля 4 колеса а у нас 2 ☝🧐

@sergejandroschuk4328

Жыл бұрын

@@Motomaximys согласен, со стороны выглядит неоднозначно, однако, всё это работает и причём не только на БМВ. Я никогда на эту Тему не заморачивался, но я думаю, что перед тем как это колесо сможет отвалиться, "оно будет тебя долго и упорно об этом предупреждать"😂

@Motomaximys

Жыл бұрын

На моей памяти вылетели колеса и на классических подвесках.... но там вмешивались обычно впешиаались кривые руки "мастеров".

Ганс(Gans) по-немецки гусь. Так что пока всё сходится 😉

@Motomaximys

Жыл бұрын

👌😁

Тааааак) ссаную тряпочку заготовил🤣😂🤝

@Motomaximys

Жыл бұрын

Да по больше, по больше))))

@user-eo5nx7rp8b

Жыл бұрын

Все супер, по делу, кто-то за кто-то против, одно нас объединяет, два колеса и дорога! 🤝✌️

@Motomaximys

Жыл бұрын

Все верно дружище! А ещё я раскрыл тайну как я все успеваю, уверен ты оценил 😂😂😂

@user-eo5nx7rp8b

Жыл бұрын

Давай выходи полным составом в следующий раз, я уверен вас трое 😂👍

@Motomaximys

Жыл бұрын

@@user-eo5nx7rp8b тссссс это пока секрет ))))

Да нет там 2х небольших галогенок и галогеночеч! Там всё Led!

Воздушный в разы надежнее но понтов меньше😂👍

@Motomaximys

Жыл бұрын

Не исключено))))

@user-lp7wn2om2x

Жыл бұрын

Особенно DOHC☝️🤘

@user-lp7wn2om2x

Жыл бұрын

У меня на одо под сотку т.к и вторую пройдёт 😂

Котлы..

был GS маленький и большой... о телелевере кроме уменьшенного клевка при торможении ничего особенного сказать не могу - там, где маленький гусь пролетает ступеньки, большой напоминает о их нехилыми ударами в руль... Шикарно о ней "одинокий волк" рассказывает (с 11.08): kzread.info/dash/bejne/fp1627CqiKW4cdo.html

@Motomaximys

Жыл бұрын

Одинокий волк о бмв кроме как с издевкой никогда не рассказывает)))) Ну, а с точки прикладной механики рассказал отлично спору нет! Только вот так ли мы выбираем себе мотоциклы? Сравнивая углы наклона вилки и степень сжатия ? Мне кажется мотоцикл все же выбирают по ощущениям, а потом уже все вот это вот)))))

@peysik5645

Жыл бұрын

@@Motomaximys !!!

привет с Украины !

@Motomaximys

Жыл бұрын

И вам привет 👋

Это не обзор, к сожалению, это рассказ о функционале мотоцикла. На русскоязычном youtube самый дельный обзор от Мотоклуб Одинокий волк, и если не смотрели, это стоит сделать.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Обзор это обзор... и у каждого свой стиль и свое мнение о том каким он должен быть. Те обзоры о которых вы говорите, на мой взгляд, излишне детальны и больше нужны для того что бы рассуждать и рассуждать и рассуждать.... я же пытаюсь передать атмосферу и ощущения от мотоцикла, а не рассказать о передаточных числах той или иной передачи и их влияние на глобальное потепление ))))

@user-xm4zj6ks9d

Жыл бұрын

Обзор волка предвзятый и в базовой версии. Вообщем бред на который ведутся те кто никогда не катался на гусе.

@Motomaximys

Жыл бұрын

👍

Вступление очень долгое, дальше смотреть не стал.

@Motomaximys

Жыл бұрын

На вкус и цвет как говорится... )

37:57 а що немає за що санкції і всьо такоє?!

@Motomaximys

6 ай бұрын

Русскую речь понимаешь, а написать не умеешь?)

@user-gq3bc9xi2t

6 ай бұрын

@@Motomaximys Як і ти! Мову розумієш а українською не пишеш!)))

@Motomaximys

6 ай бұрын

@@user-gq3bc9xi2t так не я к тебе с вопросами обратился, а ты уважаемый .

@user-gq3bc9xi2t

6 ай бұрын

@@Motomaximys Та не вже? В стилі руССького шовінізму. Вопрос: Немає за что санкції руССії внідрять? Так пойдьот тваєю мовою?)))

@Motomaximys

6 ай бұрын

@@user-gq3bc9xi2t у меня канал не про политику и даже не про экономику, так что вопрос не по теме. Но если вас тревожит вопрос санкций вы можете без труда найти на просторах you tube видео по этой теме.

Про то, что ты хочешь такой мотоцикл себе в гараж ты про каждый мотоцикл говоришь, который обозреваешь.

@Motomaximys

9 ай бұрын

По тому что всякую фигню не обозреваю )

У меня был только 1150 гусь, и это худший тур-эндуро из 4-х, которые у меня были.(Хонда, Ямаха, БМВ, КТМ)

@Motomaximys

Жыл бұрын

Какой на ваш взгляд лучший?

@Alexandr_Splin

Жыл бұрын

@@Motomaximys , КТМ конечно.) На втором месте - Ямаха.)

@Motomaximys

Жыл бұрын

@@Alexandr_Splin клуб трудолюбивых механиков в лидерах)))) Каждому свое спору нет!

@Alexandr_Splin

Жыл бұрын

@@Motomaximys, всё так.))

сразу видно - любитель асфальта - ты тестируешь лучшие тур.эндуро,а информации о их внедорожных способностях и характериситиках мало.....

@Motomaximys

Жыл бұрын

Может это по тому, что техника чужая и я не позволяю себе её насиловать?)

О минусах ничего не сказал

@Motomaximys

Жыл бұрын

🤦‍♂️ наверно вам стоит ещё раз посмотреть

@user-kf8jh3ee8j

Жыл бұрын

@@Motomaximys ну мот понравился, и обзор предвзятый

жрёт бензин больше автомобиля если завалить на бок не поднять.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Расход 6 литров на 100... меньше у нас ест только машина жены Kia picanto но это вполне может быть ваш выбор))) А поднять кстати его может любая субтильная девочка весом 50 кг если правильно это делать ☝

Пустомеля

Обзор конечно хороший, мотоцикл интересный, но что за козлина в обзоре едет по городу и плевать но полосы движения? Выйти бы и битой по шлему хорошенько дать, правила дорожного движения для всех одинаковые, и когда автобус смещался влево и возможно хотел повернуть то резко прыгнул под автобус чтоб быстрее мотоцикла не проскочил, жаль что водитель автобуса не переехал вашего мотоциклиста за такое

@Motomaximys

11 ай бұрын

Приезжайте с битой мы вас ждём 👌😉

@Ingvar_Gatis

11 ай бұрын

@@Motomaximys мне в России нечего делать, там и без меня хватает приличных и адекватных людей которые помогут вспомнить ПДД, я с 12 езжу на мотоциклах и не позволял себе такого еще

Обзор ниочём

@Motomaximys

Жыл бұрын

Вам наверно виднее))))

@freedom7046

Жыл бұрын

Приятный дядька, отлично говорит, не рекламирует, приводит сравнения, озвучивает техническую часть, делится собственными впечатлениями, как хвалебными, так и критическими. Вот чего не похвалить то за старания, зачем хейтить??

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Чё за бред?) "Мотор гремит, нейтраль не ловится"😂 обзор на некрогуся что ли?

👍🏍️🇩🇪

Это красивый дорогой мотоцикл, не более, для тур эндуро это не годный мотоцикл от слова вообще, толковый рейдер не когда не возьмёт его для путешествий

@Motomaximys

Жыл бұрын

Путешествия бывают разные)

@komynadototznaet

Жыл бұрын

@@Motomaximys ты должен быть готов ко всему)) , а вот гусь не 6отов к этому

@Motomaximys

Жыл бұрын

Я никому ничего не должен)))) Повторюсь задачи у всех разные ☝

Благодарю за приятный обзор!

@Motomaximys

Жыл бұрын

🤝