Отличный выбор👍 Спасибо за обзор!

Значит восстановился после травмы на снегоходе) Рад за тебя.

Спасибо за "опыт эксплуатации", а то от стандартных обзоров рябит в глазах. С удовольствием посмотрел.

Marchelo TV спасибо за видеообзор. Пишет тоже Marchelo. Тоже катаюсь на таком же ГУСЕ уже второй сезон. Пробег пока 5000 км. Полет нормальный. До этого было много всего, но ГУСЬ - особенный. На нем можно ездить везде. Очень надежный мот. P.S/ - официалы сейчас перешивают мозги при ТО. Я сделал, но пока никаких изменений не обнаружил. Всем здоровья! Удачи на дорогах!

Красавчик ! тоже к этому иду. гусь, рубикон, хмырь литровый итп

Красавчик!!!!

Отличный отзыв информативный, никогда не рассортировал Гуся, только чопер но вот теперь продаю Yamaha 950 Bolt и куплю себе классного худого гуся

Классный Байк Хороший выбор, У меня Adventure Я доволен полностью

Резину меняешь и вот тебе и внедорожник. Столько мотоциклистов с европы котор именно на таких байках проехались до Афганистана

Четкий аппарат!!!

Марат, ты молодец.

Молодец!!!👍👍👍!!!

Ахрененный байк. Брал на тест, пока 850 гусь обслуживался. Весной буду менять свой на этот

Молодец хороший выбор ,А мне Адвенчер больше нравится особенно в раскраске Каламата

Приветствую. Сколько смотрю, одно уважение к Вам. Спасибо. Было бы прикольно посмотреть на этом байке того, кто много ..... С другого канала 😂😂

Да все по делу!!👍

классный байк. катаюсь на таком. по поводу андвенчера, помимо бака, ветрозащита лучше., бак это как доп. плюшка. У меня тоже худой гусь.

Я тоже решился взять нового гуся 💪

Гусем называют потому что абривиатура у этого мото GS и еще дизайн у него с клювом еще (над переднем колесом)

👍

Нормально на нем можно долбить оффроад, главное скил иметь. Но да, большинство конечно катает по хорошим дорогам. По итогу крутой универсал.

Спасибо за обзор, но хочу внести ясность: У Вас высокая цена из за фрезерованных крышек - 2550 евро плюс выхлоп Акрапович - 800 евро Разница в весе между 249 кг GS и 268 кг GSA только за счёт защитных дуг, чуть больше пластика и лишних 10 литров топлива, которые можно не доливать Единственный для меня минус GSA - ну уж очень широкий топливный бак

@RGS-wh5il

3 жыл бұрын

Гса + 2см ход подвески!

Всё правильно дать Четкого ты объяснил Я тоже ездил на на BMW но только на Adventure 2017 году купил до этого было у меня Honda 1200 X Ну когда я прокатился на BMW Я просто то был в шоке То что какая большая разница я сразу не задумываюсь после тест-драйва зашел в салон и сказал что я его хочу купить оформили покупку Я его взял в кредит уже выплатил

Спасибо за обзор пускозарядника, было весело. А гусь потому что ГэЭс

К сожалению мотоцикл довольно бестолковый. Не предназначен для офроуд и не даёт такого комфорта как чистый турист на дальняке. Рт1250 гораздо комфортнее и разумнее, ветрозащита в миллион раз выше, есть ниши, есть электростекло, есть музыка. Такой же двигатель и рычажные подвески. Но все покупают GS исключительно из за внешнего вида. Вот и я в свое время купил по этой причине версию адвенчер. В паре с любым другим байком большой бак теряет смысл, огромная разница по лишнему весу с худым гусем, управление на грунте легче у худого. Короче правильно сделал что не повелся на лишний жир и взял худого гуся. А вообще в этом классе рулит ктм1290

@ing2975

4 жыл бұрын

Не хрена не разбираюсь в мотоциклах, но лайк поставил))

Не очень есть смысл покупать нового даже если есть деньги.. Я за полцены взял адвенчер с пробегом 30 000 ,комплектом кофр и состоянием и внешним видом нового.Чем очень доволен))

Как он в деле?

Хотел лайк поставить но из за вжика ставить не буду считаю лучше купить аккумулятор ! Гусь огонь хотя выбрал бы адвенчер для плоских дорог лучше !

17000 Ah 🤯

25000€?

Очень дорого это сколько?

Ещё катаешься или уже продал?

@MarcheloTV

3 жыл бұрын

Катаюсь!

Но ценник у них конечно мама не горюй

Идеальный байк, но есть один минус и это даже не цена, влага проникает в маятник и со временем начинает ржаветь кардан, что влияет на износ шлицевой части, в общем нужно маневрировать чтобы не попасть в лужу, не говоря уже о бродах глубина которых не привышает уровень сапуна редуктора))

А чё не Мультистрада?)))

Все смотрю видосы так и не могу понять нафиг он нужен когда есть африка...

Мне больше s 1000 xr по душе.

Так что там со злой резиной то? Перешел на друга, что попал в аварию... Мокрый асфальт, плохое сцепление....???

@MarcheloTV

4 жыл бұрын

Всё верно! Нет сцепления

Дуги оригинал бмв?

@MarcheloTV

4 жыл бұрын

Да

Реклама выскакивает. Нет желания смотреть.

17,800 чысяч евра. можно купить на эти деньги чудше и дешевле моё мнение. Греция

@MarcheloTV

4 жыл бұрын

Почему чудище?

@sergeypiunov

4 жыл бұрын

Например? Какой именно мотоцикл?

@1914h1941

4 жыл бұрын

@@sergeypiunov www.mototriti.gr/newbikes/times/markes.asp выбирай сам.

А ездовые качества?

@MarcheloTV

3 жыл бұрын

Очень комфортный, низовой, легкий в управлении. Коротко байк хороший. Минус это цена

@user-xk4lv1sm4w

3 жыл бұрын

Marchelo TV ну это же БМВ. За все вкусняшки они и берут. Но почему именно Гусь, разве ГТЛ, не лучше?

@MarcheloTV

3 жыл бұрын

Владимир Владимир гтл тяжёлый и на грунт дорога закрыта

@user-xk4lv1sm4w

3 жыл бұрын

Marchelo TV не поспоришь! Спасибо